實(shí)習(xí)是大學(xué)生走向社會的作用非凡的一道檻，其中充滿著磨礪與再學(xué)習(xí)的機(jī)會。下面小編為你整理了宇通重工實(shí)習(xí)報告，希望能幫到你！

　　篇一：宇通重工實(shí)習(xí)報告

　　企業(yè)簡介 鄭州宇通集團(tuán)有限公司（簡稱“宇通集團(tuán)”）是以產(chǎn)品為龍頭，以資本為紐帶，以企業(yè)文化為核心，涵蓋客車、工程機(jī)械、專用車、環(huán)保、汽車零部件、卡車、房地產(chǎn)、汽車金融等跨行業(yè)的多元化、高科技、國際化的大型企業(yè)集團(tuán)，總部位于河南省鄭州市。各板塊進(jìn)入了由業(yè)績增長帶動綜合競爭力提升的螺旋式上升階段，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。201x年宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售額208.36億元，較20xx年增長38.7%，實(shí)現(xiàn)銷售量46865臺，較20xx年增長33.2%。

　　鄭州宇通重工有限公司（下稱“宇通重工”）是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，是集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的中國大型軍用和民用工程機(jī)械、環(huán)保、專用車等產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)制造企業(yè)。公司位于河南省鄭州市，占地面積46.5萬平方米，現(xiàn)有員工約3500人，其中各類工程技術(shù)人員470余人，建有院士工作站和省級企業(yè)技術(shù)中心，具有雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品研發(fā)能力。

　　宇通重工被譽(yù)為“中國工程機(jī)械設(shè)計、制造的搖籃”。中國第一臺液力變距器、中國第一臺動力換檔變速箱、中國第一臺自行式鏟運(yùn)機(jī)、第一臺大馬力輪胎式推土機(jī)等30多個“中國第一”均誕生在這里。

　　目前，宇通重工已經(jīng)形成土方機(jī)械、環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、樁工機(jī)械、專用車、起重機(jī)械五個系列120多種產(chǎn)品和一系列解決方案服務(wù)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環(huán)保等系統(tǒng)。以環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、工程起重機(jī)和礦用自卸車為代表的新業(yè)務(wù)成功進(jìn)入市場并取得預(yù)期的市場份額，其中垃圾填埋場一攬子環(huán)保設(shè)備、長螺旋鉆機(jī)、強(qiáng)夯、沖擊式壓實(shí)機(jī)等產(chǎn)品市場占有率位居全國首位，旋挖鉆機(jī)市場占有率行業(yè)前列。以多功能旋挖鉆、新一代裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)為代表的高、新、尖產(chǎn)品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點(diǎn)。宇通重工以技術(shù)創(chuàng)新為動力，每年都會有多個質(zhì)量和品質(zhì)超前的新產(chǎn)品投放市場，通過客戶親密體驗(yàn)，深得行業(yè)的認(rèn)同和贊賞。

　　宇通重工作為中國人民解放軍工程兵部隊(duì)工程機(jī)械專業(yè)制造商，半個世紀(jì)以來為國家的國防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，為部隊(duì)配備的高速推土機(jī)和高速裝載機(jī)等裝備數(shù)千臺，以優(yōu)良的品質(zhì)贏得了軍方的高度贊譽(yù)。

　　宇通重工秉承50年的軍工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，遵循“崇德、協(xié)同、鼎新”企業(yè)價值觀和“親勤倍至，全程信賴”品牌理念，堅持“以客戶為中心、以員工為中心”經(jīng)營管理理念，加快管理轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和員工隊(duì)伍建設(shè)，迅速擴(kuò)大海外市場，持續(xù)提高企業(yè)核心競爭力，為企業(yè)獲得長足發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　自企業(yè)改制以來，宇通重工的銷售收入連續(xù)7年保持在30%以上的復(fù)合增長速度。20xx年，宇通重工銷售數(shù)量達(dá)到5696臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入24億以上。

　　宇通重工致力于在工程機(jī)械細(xì)分市場確立優(yōu)勢地位，持續(xù)追求卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，成為工程機(jī)械行業(yè)的質(zhì)量領(lǐng)先者，力爭通過3-5年時間將企業(yè)打造成為國內(nèi)健康的、有特色的工程機(jī)械制造企業(yè)，同時進(jìn)入行業(yè)第一陣營。目前宇通重工正積極謀劃廠區(qū)整體搬遷與新工業(yè)園建設(shè)，新工業(yè)園秉承工藝先進(jìn)、節(jié)能、環(huán)保的設(shè)計理念，其建設(shè)和投入使用將使宇通重工邁上一個新的臺階！

　　宇通重工愿與各合作伙伴和相關(guān)方相生互助、攜手共進(jìn)、共贏發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)價值鏈協(xié)同優(yōu)勢，創(chuàng)造美好未來。 經(jīng)營發(fā)展

　　宇通重工已經(jīng)形成鏟土運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、樁工機(jī)械、專用車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、軍用工程機(jī)械等7大類、60多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統(tǒng)。以環(huán)保設(shè)備、工程起重機(jī)和礦用自卸車為代表的新業(yè)務(wù)成功進(jìn)入市場并取得預(yù)期的市場份額，其中旋挖鉆機(jī)市場占有率位居全國第二，垃圾填埋場一攬子環(huán)保設(shè)備、長螺旋鉆機(jī)和沖擊式壓實(shí)機(jī)市場占有率位居全國首位。以多功能旋挖鉆和新一代裝載機(jī)為代表的高、新、尖產(chǎn)品在海外市場的銷售大幅攀升，成為新的亮點(diǎn)。 經(jīng)營管理 鄭州宇通重工有限公司全面引入了宇通企業(yè)集團(tuán)先進(jìn)的管理理念和管理模式，快速推進(jìn)信息化建設(shè)，充分利用信息技術(shù)帶動公司內(nèi)部各項(xiàng)管理，以盡快與國際接軌。公司于1999年順利通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，獲得了英語AQQC摩迪國際有限公司頒發(fā)的認(rèn)證合格證書。公司以信息化為鋪墊，全面啟動人力資源項(xiàng)目、質(zhì)量管理項(xiàng)目、財務(wù)管理項(xiàng)目、營銷管理項(xiàng)目、成本管理項(xiàng)目，不惜重金聘請世界排名前五位的國際咨詢公司--羅蘭·貝格對公司的戰(zhàn)略和組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了診斷并迅速作了規(guī)范，加之宇通管理系統(tǒng)的全面導(dǎo)入，很快形成了以知識管理和電子協(xié)作為核心的新一代辦公自動化系統(tǒng)，通過知識管理三大要素人、事、環(huán)境的有機(jī)結(jié)合和應(yīng)用，通過有效的電子協(xié)作手段，為領(lǐng)導(dǎo)層、辦公室、人力資源部門、業(yè)務(wù)部門等提供了全新高效的工作模式，提高了整個公司的運(yùn)作效率；公司提出的增強(qiáng)“兩個觀念”-市場觀念、效益和效率觀念以及“公司的利益高于一切”的工作原則和“一切工作服從銷售”的工作思路，在各項(xiàng)管理中得到了全面落實(shí)，銷售系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“三位一體”（銷售、配件、售后服務(wù)）、人力資源引入了績效考核等，實(shí)現(xiàn)了人財物的最佳配置，使企業(yè)的綜合管理水平得到全面提升，企業(yè)的整體核心競爭力顯著提高。 20xx年，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)不景氣、行業(yè)競爭愈加激烈的情況下，宇通重工緊跟宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的步伐，抓住國家在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、災(zāi)后恢復(fù)重建、節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境建設(shè)等領(lǐng)域大規(guī)模投資的契機(jī)，及時明晰公司發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)創(chuàng)新內(nèi)部管理模式，積極摸索適合公司現(xiàn)階段發(fā)展的經(jīng)營思路和管理模式。全年實(shí)現(xiàn)銷售收入首次突破20億元大關(guān)，同比增長33.4%，明顯好于行業(yè)整體表現(xiàn)，

　　同時企業(yè)的盈利指標(biāo)、運(yùn)營指標(biāo)和資產(chǎn)質(zhì)量均有較大幅度改善，超額完成了集團(tuán)年初確定的各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)。

　　自20xx年企業(yè)改制以來，宇通重工的銷售收入連續(xù)6年保持在30%以上的復(fù)合增長速度。20xx年，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重影響下，宇通重工銷售收入較20xx年同比增長35%，遠(yuǎn)高于行業(yè)同期增幅。

　　目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機(jī)械行業(yè)有特色的細(xì)分市場建立優(yōu)勢地位，力爭通過3-5年時間將企業(yè)打造成為國內(nèi)健康的、有特色的工程機(jī)械制造企業(yè)，同時進(jìn)入行業(yè)第一陣營

　　篇二：宇通公司實(shí)習(xí)報告

　　實(shí)習(xí)第一天，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為宇通重工。以前對重工業(yè)廠區(qū)真的一點(diǎn)都不了解，實(shí)習(xí)前聽去過某些機(jī)械廠的同學(xué)說，機(jī)械廠一般都很臟很亂，噪音轟鳴，條件極其惡劣。這些描述似乎也符合我對重工業(yè)的理解，然后在實(shí)習(xí)前一天翻箱倒柜找比較破舊的衣服，帶著壯士一去不復(fù)返的心情開始了第一天的實(shí)習(xí)！

　　真正到地方，才發(fā)現(xiàn)重工業(yè)廠區(qū)并非我想象的那樣！剛下車從外面看，很氣派的大門，門口有保安室，重要的是廠區(qū)很干凈，沒有一丁點(diǎn)果皮紙屑，這委實(shí)讓我驚喜了一番。

　　跟著帶隊(duì)老師走進(jìn)廠區(qū)，車間分布的很密集，后來才知道是因?yàn)榕f廠區(qū)地方太小，原來的倉庫都被改建為廠房了，而明年，面積達(dá)1000畝的宇通重工新廠區(qū)將要全面投入使用，難以想象到那個時候宇通重工將會迎來怎樣的飛速發(fā)展！

　　由于上午有三個小組同時參觀，車間參觀的次序就不能是一樣的了，我們組是從組裝成品的車間開始看，一直到原料，整理過記錄次序之后，我也對宇通重工的工藝流程有了一定的認(rèn)識！

　　關(guān)于大型結(jié)構(gòu)件的加工。首先，板材在下料車間經(jīng)過切割，成型。在下料車間，根據(jù)板材的厚度還有不同的切割方法，薄板材用等離子切割，厚板材用氣割。切割后還要進(jìn)行一定的處理，確保金屬板材受熱后組織不會發(fā)生改變。經(jīng)過

　　切割的板材冷卻后進(jìn)入焊接車間。經(jīng)過焊接，結(jié)構(gòu)件基本成型，焊接車間工作環(huán)境比較差，噪音比較嚴(yán)重，但是這也是無法避免的吧！同時焊接工作要求也很高，在車間的門口有很多宣傳欄規(guī)定焊縫標(biāo)準(zhǔn)，對接等等，還有很多好壞成型件的對比，如此重視，焊接的重要性也可見一斑了吧！之后，成型的結(jié)構(gòu)件要進(jìn)行表面處理，噴砂或者噴丸去掉表面氧化層，以利于之后的噴漆處理!經(jīng)過這些的處理，結(jié)構(gòu)件就成品了！

　　另外有車間進(jìn)行型材的處理，大量的角鋼圓鋼經(jīng)過切割，車銑刨磨鉗等處理后基本成型！然后進(jìn)入進(jìn)入熱處理車間進(jìn)行組織及表面處理，檢驗(yàn)后成為合格零部件。在金工車間，比起來去年的金工實(shí)習(xí)，今年最大的感觸是，金工車間基本都是數(shù)控機(jī)床，勞動力被全自動的數(shù)控所代替，勞動量大大減少。而原來我以為重工企業(yè)車間里應(yīng)該是清一色的男工，真正看到的是，每個車間都有很多女工，特別是數(shù)控機(jī)床的控制由很多女工操作！真是看到的這些讓我放心了好多好多，女生學(xué)機(jī)械在現(xiàn)在不再稀奇了！

　　最后，所有的結(jié)構(gòu)件，還有各種零部件，就進(jìn)入了組裝車間。宇通重工的組裝車間有好多好多，記不全了。。。據(jù)有關(guān)資料介紹，宇通重工已經(jīng)形成土方機(jī)械、環(huán)保設(shè)備和環(huán)保工程、樁工機(jī)械、專用車、起重機(jī)械五個系列120多種產(chǎn)品。

　　關(guān)于組裝車間，印象最深刻是那條鏟車生產(chǎn)流水線！也是那個廠區(qū)唯一一條流水線！流水線上有十幾個工位，每個工位右邊都要進(jìn)行各工位所需的零件組裝，每個工位的工作需要三到四個工人來合作完成。而這一條生產(chǎn)線滿載運(yùn)作的話每天可以成品20輛鏟車！也就是說這一天生產(chǎn)線每天產(chǎn)值為200萬到300萬。據(jù)老師介紹，明年宇通重工搬到新廠區(qū)，所有的組裝車間都要流水線作業(yè)，提高了效率，也就是提高了利潤，提高了企業(yè)的競爭力！

　　在參觀過程中，還有一處廠區(qū)每個重工企業(yè)都不可少，就是檢驗(yàn)區(qū)，除了每個車間交接時需要嚴(yán)格檢驗(yàn)，據(jù)老師介紹，每輛車在出廠前也都要經(jīng)過試驗(yàn)，包括噸位測試試驗(yàn)，廠區(qū)內(nèi)試車等等！另外，每一輛車在出廠檢測時都帶有一個檔案，檔案上自習(xí)記錄了車的每一道工序都是在哪個車間哪個工人操作的，檢驗(yàn)不合格出了問題會責(zé)任到人。很難想象每一輛車有那么多的零部件，從下料開始，一直到組裝結(jié)束，那么多道工序要經(jīng)過多少雙的手才可以成品，而這些都要被記錄在冊，這該是多么繁雜的記錄過程��！但是這樣的檔案一方面可以保證出廠車輛的質(zhì)量，另一方面又可以督促工人認(rèn)真操作，確實(shí)是很好的安全保障措施！

　　在每個車間里，都有熟練工人和實(shí)習(xí)學(xué)生，熟練工人都是要有技工證的，而實(shí)習(xí)學(xué)生只是在旁邊看師傅做不能實(shí)際

　　操作的。據(jù)老師介紹，每個到宇通重工的學(xué)生都要進(jìn)行為期一年的實(shí)習(xí)，半年的時間把所有的車間都走一遍，熟悉所有的工種作業(yè)！另外半年在基層熟悉企業(yè)的運(yùn)作。宇通重工需要機(jī)械設(shè)計，工藝設(shè)計，然后到車間操作，檢驗(yàn)部門，銷售，倉儲，物流等等好多部門層層協(xié)作，而這個協(xié)作需要的信息量極大，所以宇通重工管理部門建立有一個信息平臺，每個部門需要做什么工作，什么時候必須要完成都一一注明，這樣一來每個人了解了他的工作，小到自己要做什么，大到自己所做的工作在整個流程中的作用，以及工作時間的分配協(xié)調(diào)都一目了然。這更有利于員工定位自己的位置和企業(yè)各個部門的協(xié)調(diào)管理！

　　半天的實(shí)習(xí)很倉促，但是確實(shí)也很長見識，了解了很多自己以前不清楚甚至誤解的東西。對重工企業(yè)有了新的定位，技術(shù)不斷革新，新的重工企業(yè)也會有新的的標(biāo)準(zhǔn)，不能再用老眼光看新事物了！而對宇通重工工藝流程的了解讓我對重工企業(yè)車間之間的協(xié)調(diào)作業(yè)有了一定的了解！老師的講解也讓我對重工企業(yè)整體運(yùn)作過程有了一定的了解。在此感謝我們的帶隊(duì)老師張老師，感謝他在各個車間的細(xì)心講解，并且應(yīng)付我們的各種提問！

　　期待明天去紡織廠有新的收獲！

　　篇三：宇通公司實(shí)習(xí)報告

　　暑假我們機(jī)械工程學(xué)院組織我們學(xué)生在20xx年xx月xx日到宇通重工參觀實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)目的是得與專業(yè)知識技能接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)專業(yè)技能更加過硬更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人師傅學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

　　在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。

　　宇通重工的銷售收入連續(xù)6年保持在30%以上的復(fù)合增長速度。20xx年，在國際金融危機(jī)的嚴(yán)重影響下，宇通重工銷售收入較20xx年同比增長35%，遠(yuǎn)高于行業(yè)同期增幅。目前，宇通重工正集中精力致力于在工程機(jī)械行業(yè)有特色的細(xì)分市場建立優(yōu)勢地位，力爭通過3-5年時間將企業(yè)打造成為國內(nèi)健康的、有特色的工程機(jī)械制造企業(yè)，同時進(jìn)入行業(yè)第一陣營。遵循“親勤倍至，全程信賴”的品牌理念，加快管理轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和員工隊(duì)伍建設(shè)，迅速擴(kuò)大海外市場，持續(xù)提高綜合實(shí)力，為企業(yè)獲得長足發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。鄭州宇通客車股份有限公司（以下簡稱“本公司”或“公司”）是19 93 年經(jīng)河南省體改委豫體改字(1993)第29 號文批準(zhǔn)設(shè)立的股份有限公司，經(jīng)中國證監(jiān)會批準(zhǔn)以募集方式向社會公開發(fā)行A股股票并于xx年xx月在上海證券交易所上市交易。河南省工商行政管理局核發(fā)的4 10000100025322 號企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，注冊資本519,891,723.00 元 ，公司住所：鄭州管城區(qū)宇通路，法定代表人：湯玉祥。鄭州宇通客車股份有限公司的產(chǎn)品獲得由中國質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的中 國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（簡稱CCC認(rèn)證）證書。

　　·連續(xù)8年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。

　　·中國企業(yè)形象認(rèn)定委員會認(rèn)定宇通公司為AAA級企業(yè)。

　　·在第二屆客車大賽上獲得“中國客車節(jié)油獎”、“中國最佳客車底盤獎”和“中國客車最具競爭力企業(yè)獎”。

　　在我們參觀之前，老師和那里的工作人員對我們進(jìn)行安全教育，以防我們在車間受傷。當(dāng)我進(jìn)入宇通重工的生產(chǎn)車間的時候，就想到自己可能就會在這樣的崗位上工作。這次我是真的看見了機(jī)械專業(yè)有關(guān)的工作的情況。比如說宇通重工生產(chǎn)的打樁機(jī)，體型龐大，我參觀的時候工作人員正在試驗(yàn)打樁機(jī)的實(shí)用性，準(zhǔn)備出廠。我們參觀了許多車間，看到許多實(shí)際中很少看到的設(shè)備。例如，數(shù)控焊接設(shè)備，它可以在人輸入程序命令后自動完成切割，可謂是現(xiàn)代化設(shè)備了。但是我也看到許多人工焊接，主要是因?yàn)樯�產(chǎn)批量小，或者機(jī)器不便加工。

　　我們參觀了許多設(shè)備，比如說天車，它可以搬運(yùn)比較重的物件，沒有死角，覆蓋面積大，是生產(chǎn)必備的，尤其是重工機(jī)械廠。工作人員帶領(lǐng)我們參觀的同時也對我們介紹了一些產(chǎn)品的功能。還是拿打樁機(jī)來說吧，打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有

　　兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。這樣介紹了一個產(chǎn)品以后，我們就有了深入的了解，這樣對生產(chǎn)就有了一定印象。

　　這次實(shí)習(xí)讓我從很多方面了解了重工機(jī)械的產(chǎn)品和生產(chǎn)方式和一些設(shè)備。我親眼看到了生產(chǎn)出來的真實(shí)的產(chǎn)品，而不再是網(wǎng)上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產(chǎn)品的認(rèn)識。而且我也看到了了解了一些重工機(jī)械設(shè)備的信息，這樣對自己以后走進(jìn)工作崗位打好了基礎(chǔ)，給了自己小小的鋪墊。為期一個半小時的實(shí)習(xí)時短暫的，但是有時收獲頗多發(fā)人深思的一次實(shí)習(xí)。 通過這次實(shí)習(xí)社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

　　短期的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費(fèi)；上級的指示有時候傳達(dá)不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录壎际悄愕目蛻�，有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。

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