實踐就是人們能動地改造和探索現(xiàn)實世界一切客觀物質的社會性活動。小編收集了工程認知實踐總結，歡迎閱讀。

　　工程認知實踐總結【一】

　　通過這次水利工程實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專家那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結如下：

　　由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完專業(yè)基礎課后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

　　首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

　　以前課本上學的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

　　“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在上次暑假實習時，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。

　　其次，通過這次施工實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程局，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在三峽水利樞紐工程實習，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式，使我感受特別深刻。

　　水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

　　通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

　　最后，通過這次施工實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。

　　的確，從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

　　另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點：

　　一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

　　二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　總之，我會好好體會這次實習給我?guī)�來的成果，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。

　　工程認知實踐總結【二】

　　時間過的真快。從三月中旬至今，一轉眼我已來柳八個月，在x船實習近八個月。在這11個月里有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現(xiàn)在則是完完全全的歸屬感！ 11個月里，我在觀察著，也一直在思考著。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有著許多讓我記憶深刻的細節(jié)，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這11個月的學習，我對船廠的布局、生產設備情況、造船模式、企業(yè)的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。

　　現(xiàn)總結體會如下：

　　一、對柳州的認識與體會

　　自從XX年十一月份簽訂就業(yè)協(xié)議就開始關注柳州。在等待公司實習通知的那段時間里，我對這個有著亞熱帶季風氣候南方的山水園林城市廣西最大工業(yè)城市充滿了向往。了解

　　這里的歷史文化，人文風情，民俗民族，自然特點風光，美食等等。來柳州已近八個月，在這八個月里真真切切感受的了柳州的美，“山清水秀地干凈”。沒有想象中的水土不服，生活不習慣。美味的螺螄，各種粉，狗肉，魚···，柳州人的熱情不排外，更是讓我感到舒適與溫暖，完完全全的歸屬感和對這座城市的喜愛。真希望以后能夠在這里生活，

　　在這里安家！

　　二、對船舶工業(yè)及x船公司的認識

　　船舶工業(yè)有民用工業(yè)，也有軍用工業(yè)，造船業(yè)現(xiàn)已是我國經濟十大支柱性產業(yè)之一。其對國家經濟發(fā)展、國防和國計民生起到舉足輕重的作用！這一點在實習的這段時間

　　我有了深刻的體會。我們廠是中國船舶工業(yè)集團公司的造船子公司，也是軍工企業(yè)，是國家唯一保留的隱身導彈快艇建造單位，現(xiàn)在也在進行轉型，爭取有更多元化的發(fā)展。

　　我們廠雖然規(guī)模不大又受自然條件的限制，但是我相信隨著“x江億噸黃金水道”的建設和我們廠自身的不斷完善和發(fā)展，一定會有更大的發(fā)展更加廣闊的明天。x船明天一

　　定會更好！我很榮幸能夠成為x船的一員，為x船出我的一分力量！

　　三、實習期間的體會心得

　　1.實習內容：

　　a入廠學習：三級教育 安全與保密培訓

　　b車間實習：胎架建造分段建造大合攏船臺建造 船舶下水 碼頭舾裝及一些試驗 船舶進塢

　　c有幸去廣州出差：中國人民解放軍第xxxx工廠 進行xx隱身導彈快艇的修造

　　d浮船塢的修理

　　2.實習體會心得：

　　在實習的這段時間里，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在班組實習的過程中，并不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，三月份最先接觸的是p46g分段的建造，上班第一天就是打磨。（說到打磨我是感觸良深啊。打磨過的馬腳已經不能數(shù)字來計算了，應該說磨下來多少公斤的鐵粉吧，哈哈�。┰诜侄谓ㄔ爝^長中，班長都給予機會讓我親手操作，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業(yè)，配料，零部件安裝，定位點焊，余量預留與割除等等都一一接觸。并在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認知，加深了分段建造的概念。分段建造完畢之后就是三百噸級漁政船的船臺工作——上建建造、各艙室完整件的安裝、系泊設備的安裝、劃定水線、各項目的報驗、完工測量等。浮船塢分段建造，船臺搭載大合攏。（老）浮船塢的塢墻修理。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。

　　在班組實習的日子是開心而愉悅的。來公司報道的第一天是師兄師姐的迎接，關心和細心幫助，公司領導的熱情詢問和指導。除此之外，便是班組的師傅們。這些師傅們用一句最普通但足以表達我感激感謝之情的話來說，”這些師傅們是最可愛的人”！工作中他們悉心教導，沒有因為工作忙、趕工時而不理我，沒有因為勞累不開心而不理我、沒有因為我做錯或者笨拙而不管我。恰恰相反，他們給我鼓勵，告訴我課本上的知識固然會與實際工作有差別．我是班長李x師傅帶的，他常常搭著我的肩膀跟我說，“剛從校門走出來，工作上肯定會有不適應，有不懂有不理解的地方，也會有鉆牛角尖的時候。以往的實習生也是這樣的，不要著急，慢慢來！”在我想家的時候，會安慰我，跟我開玩笑，他們給我介紹這里的風土人情，有趣的事情。羅xx師傅是個非常風趣的人，人也長得帥，我叫他“羅帥”，哈哈。問我關于東北的特色，東北的冬天，冰天雪地，東北人的事東北人的直爽，東北的豬肉燉粉條小雞燉蘑菇，哈哈！他經常說的話是“那個肯定蠻好吃��？！”徐xx師傅是個老師傅了，再有幾年就退休了。雖然年紀有些大但是工作十分認真，可以用苛刻來形容。在我剛進班組那段時間跟徐師傅工作常常被“教訓”，我就委屈，要發(fā)脾氣．老師傅就是老師傅，閱歷深，他一眼就能看出來。然后笑著對我說“怎么？生氣��？哈哈！你剛來很多東西不會，我不怪你。我說的都是好話，現(xiàn)在做不好，如果報驗不過關就要重新來過，更麻煩。尤其是對你，剛剛工作要踏踏實實。現(xiàn)在學好了，等你上去了才會了解工藝流程，才會知道圖紙怎樣設計能夠切合實際，利于工作。”還有一個師傅不得不提，就是安師傅，他叫xx安。但不知道為什都稱呼他安師傅，胖胖的，幽默喜歡搞怪，安師傅是黨員工作非常認真！我總說“安師傅是我們班最可愛的人，安師傅介紹我入黨吧”哈哈！孔xx師傅最巧，什么活到他手里都手到擒來，總有最簡單易行的辦法。工作起來輕松高效�。�！我特別欣賞孔師傅！但是我跟他說這話他以為我逗他玩不信！常常在休息之余帶我去他的小屋吸支煙或者給我泡一杯他的茶，跟我談人生啊，未來啊，輕松愉悅！莫xx師傅是我班比較年輕的，叫他莫哥，工作認真，酒量也可以，每次班組聚會，羅師傅最能喝，獨挑大旗。莫師傅孔師傅坐鎮(zhèn)。我這個東北純爺們也嘗到厲害了！最后一個要介紹的既是我的師傅也是哥們，覃xx，我叫他覃哥。我班最年輕的力量，x船以后的中堅。為人實在，熱忱，跟我沒的說。一起工作的日子輕松而又有樂趣。我常�！巴祽小�，讓他幫我做。有時間就一起玩，逛街，喝酒談理想談未來！

　　在班組實習的日子是開心的，有時我就以置身事后的角度想，“當初的日子苦中有樂，豐富而充實，大家之間純粹而真誠，多么美好��！”我想這段時光我會永遠記得。我會記住大家對我的寬容和悉心、關懷和教導、幫助和照顧，我會記住鋼板的厚重、大錘的鏗鏘、電焊明艷的弧光、氣割火花的噴濺、粉線交織的精致···；我會記住游泳的歡樂，一支香煙的美妙，一杯涼茶的清新，還有那難學的酒場“廣馬”···謝謝你們真的感謝我可愛的師傅們�。�！這段美好我會放在心底封存！

　　四、自我認知與定位

　　還沉浸在與師傅們的美好之中，現(xiàn)在回回神，冷靜一下，哈哈！

　　實習期間，在不斷的學習與成長的同時我也在反思和思考。

　　我來自遼寧，畢業(yè)于渤海船舶學院，船舶工程系，艙室設計專業(yè)。大家在看到艙室設計這個名字都會認為是裝潢工程。其實不然。我的專業(yè)主修船體，在學完船體全部主要課程后學習了《艙室設計》《人機工程學》等室內及船舶艙室內設計課程。也就是說這個專業(yè)不是裝潢，是船體，在船體之外又涉及了內舾裝。

　　我是一個自信的人，我相信一句話：自信是成功的一半，堅持是成功的前提，自信的堅持就是成功！我樂觀開朗善于團隊協(xié)作有責任心。我認為作為一個男人，就應該有所擔當，擔負得起責任。清楚有所為有所不為。在面對自身錯誤時勇于擔當，我認為承擔責任和解決問題永遠要好于逃避和找借口。喜歡動，喜歡各種運動，籃球、乒乓球、羽毛球（雖然打得不好但是很喜歡！呵呵）輪滑、游泳、登山、出游和各種刺激的運動。喜歡靜，靜時常常陷入沉思之中，善于反思自己。喜歡看書，寫東西，記錄一下心情，給自己充充電，提高自身素養(yǎng)。對于書和文字我喜歡并相信一句話：喜歡讀書的男人是智慧的，喜歡寫文字的男人則是睿智而遠瞻的！工作上我認真、勤奮、好學、能夠處理好同事間關系。

　　我從上大學開始就希望來南方工作和生活，現(xiàn)在終于如愿。慶幸自己能夠成為x船的一員。同樣我在上大一開始，就希望自己能夠從事船體專業(yè)工作，同樣很慶幸我被安排在船體裝配班組實習。通過這段實習更堅定了我從事船體工作的信心。我認為技術，不管對自身還是對一個企業(yè)來說都是極其重要的，是一切的基礎！所以我希望能夠從事技術或者工藝方面的工作，在技術上有一定的進步和建樹！我相信我一定會以自己的認真、積極、刻苦、勤奮、上進和樂觀完善好自身，完成好工作，不辜負領導期望。希望領導給予考慮！

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