20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)、綜合管理部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，小車隊“樹立服務(wù)意識，確保安全行車，保障生產(chǎn)運營”，認(rèn)真做好車輛運行、管理等各項工作，現(xiàn)將一年來的各項工作情況總結(jié)如下：

　　一、 安全管理工作

　　一年來車隊上下認(rèn)真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行“三超、一疲勞”做好安全教育工作，日常工作抓落實。一是結(jié)合車輛情況使大家養(yǎng)成好的工作習(xí)慣，出車前檢查車況，了解路況、天氣環(huán)境等；二是通過安全會開展安全行車共享活動，切實提高安全行車意識，使大家能夠結(jié)合自己對行車安全，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗相互交流和悉心探討，自覺地消除不安全因素；三是利用手機(jī)短信、微信等方式將路況、環(huán)境等變化及時告知各位司機(jī)，為安全行車奠定基礎(chǔ)；四是利用人體生物節(jié)律管理模式合理安排出車；一年來沒有發(fā)生重大的安全事故，確保了安全行車。

　　二、 車隊管理工作

　　中國有句古話“無以規(guī)矩，不成方圓”，一年來始終把建立完善車隊的各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行管理制度必須嚴(yán)肅，落實必須到位，一方面規(guī)范各項管理，確保穩(wěn)定大局；另一方面結(jié)合工作實際加強(qiáng)對車輛油料、維修費用、考勤管理、差旅報銷等工作的管理制度規(guī)范和完善。目前，車隊的各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化方向發(fā)展。

　　三、 通勤車和公務(wù)用車服務(wù)工作

　　這方面根據(jù)公司的實際情況車隊制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度，明確了駕駛員職責(zé)，通勤車確保了公司職工每天按時上下班接送任務(wù)；確保勞務(wù)輸出人員每周兩次往返鳳翔的接送任務(wù)和各項臨時出車任務(wù)。公務(wù)車輛隨機(jī)性較強(qiáng)一年來在保證公司日常公務(wù)用車之外，還保證了公司新項目建設(shè)的用車、工程例會用車等各項出車任務(wù)。在管理上提高駕駛員們的服務(wù)意識，在強(qiáng)調(diào)安全工作的同時，講解服務(wù)中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題，做好服務(wù)質(zhì)量的回訪工作。同時，利用人體生物節(jié)律時鐘管理模式對情緒、體力、判斷力達(dá)到零界日的駕駛員及時給予溫馨提示，最大限度的讓駕駛員輕松上車，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。

　　四、 結(jié)合公司工作，做好車輛的管理

　　20xx年配合公司項目建設(shè)和各項工作需要共抵出車輛15輛，共計約450余萬元，修復(fù)原停駛、停放的車輛17輛，同時恢復(fù)車輛的各項行駛證件及有效性，在抵出原有較好車輛的同時保證了公司日常公務(wù)用車之需。

　　通過一年來對車隊人員情況的了解，逐步在思想上、生活上關(guān)心大家，結(jié)合“形式 目標(biāo) 任務(wù)責(zé)任”的主題教育，做好日常管理，結(jié)合人性化管理理念長期開展談心活動，加強(qiáng)對駕駛員的關(guān)懷和交流，協(xié)調(diào)處理好各方面利益和關(guān)系，盡力構(gòu)建和諧車隊。

　　在今后的工作中，車隊仍需努力：一是安全教育工作內(nèi)容要突出有針對性；二是安全教育的形式要突出靈活性；三是安全教育要突出全員參與性；因為安全是車隊的立本之舉，它不僅關(guān)系到安全行車和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，更關(guān)系到每一個家庭的幸福和社會的穩(wěn)定，因此安全教育要持之以恒。同時要真誠面對工作中存在的各種挑戰(zhàn)，加強(qiáng)管理，注重方法，不斷創(chuàng)新，才能把車隊建成一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬的團(tuán)結(jié)集體，建成公司的一面旗幟。

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