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華科生產實習報告范文

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  1 實習目的

  對于我們學習材料科學的大學生來說,僅僅有著書本上的理論知識是遠遠

  不夠的,因為理論不能架空與真正的研發(fā)與生產,而實習正好是一個將課本的知識轉化為真正的產品的一個認知的過程,所以,通過這次的生產實習活動,我們不僅知道了“為什么”,也知道了“怎樣的”。因此,通過實習,加深了我們對于書本知識的理解與記憶,并且更加激發(fā)了我們今后學習的動力與興趣。另外,通過本次實習,我認識到,有些問題在真正投入生產后才會暴露出來,而理論知識往往無法解決這些問題,而解決問題的方法,是在不斷的摸索中所獲得的經驗。真正的生產過程遠比我們所認識到的復雜,需要考慮的方面也不僅僅是書本上面學到的理論知識,比如成本,物流,人力資源上的問題,雖然這些問題不是我們專業(yè)的知識所能完全解決的,但是通過實習獲取的解決這些問題的一些方法,對于我們來說也是受益終身的。因此這次生產實習是相當重要的。

  2 實習工廠簡介 東風汽車集團公司始建于1969年,是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)

  之一。東風汽車集團公司主要業(yè)務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地,形成了“立足湖北,輻射全國,面向世界”的事業(yè)布局。東風汽車集團公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。公司現(xiàn)有總資產732.5億元,員工12.4萬人。2008年銷售汽車132.1萬輛,實現(xiàn)銷售收入1969億元,綜合市場占有率達到14.08%。在國內汽車細分市場,中重卡、SUV、中客排名第一位,輕卡、輕客排名第二位,轎車排名第三位。2008年公司位居中國企業(yè)500強第20位,中國制造企業(yè)500強第5位。

  經過39年的發(fā)展,東風汽車集團公司已經構建起行業(yè)領先的產品研發(fā)能力、生產制造能力與市場營銷能力,東風品牌早已家喻戶曉。近年以來,在科學發(fā)展觀的指引下,東風汽車集團公司的經營規(guī)模和經營質量快速提升,東風汽車集團公司也相應確立了建設“永續(xù)發(fā)展的百年東風,面向世界的國際化東風,在開放中自主發(fā)展的東風”的發(fā)展愿景,提出了:打造國內最強、國際一流的汽車制造商,創(chuàng)造國際居前、中國領先的盈利率,實現(xiàn)可持續(xù)成長,為客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值的事業(yè)夢想。

  3 實習內容記述

  3.1 東風汽車車輪有限公司

  第一次參觀工廠,不由得讓人很緊張。早上,包車帶著我們出發(fā),我們準時到達了工廠門口,等待了一會后,工作人員接待了我們,向我們簡單介紹了一下工廠的情況后,就帶領我們開始了參觀。

  首先,我們參觀的是熱處理車間,總體感覺可以用似曾相識來形容,因為和我們熱處理工藝課上所學習的工藝方法差不多,只不過是第一次親眼所見。通過領隊的老師介紹,我們知道了這里進行熱處理的鋼種有T10、40Cr、Cr12MnV等。作為預先熱處理,需要將零件進行球化退火,加熱溫度為840~860℃,冷卻至760~780攝氏度后再燒。然后進行淬火處理,先進行加熱,加熱的速度為1min/mm,然后在加熱爐中進行保溫,保溫的時間與零件的厚度有關,其公式大致為1mm/2s。保溫后的零件要進行分層淬火,先水淬后油淬,期間可以憑借經驗而聽到水泡聲。作為淬火處理后保證零件不開裂的必要熱處理工序,回火是必不可少的。其中T10鋼的回火溫度為150~250℃,回火后的硬度能夠達到62HRC。而Cr12鋼,其淬火加熱的溫度為1100攝氏度,需要兩次預熱以加熱均勻,減少內應力。然后進行回火工藝,回火的溫度為540℃,回火兩到三次,從而充分利用金屬碳化物溶解于奧氏體中后在隨后的冷卻中彌散析出而產生的二次硬化效果,并大大減少在剛剛進行的淬火過程中所產生的內應力,回火之后的硬度能夠達到63HRC。

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