一、工程概況：

　　古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程位于湖南省古丈縣古陽鎮(zhèn)長潭村，湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫，該水庫壩頂設計高程為299、5米，水庫正常蓄水位295、5米；設計洪水位為297、5米；水庫建成后在水庫蓄水范圍內(nèi)現(xiàn)有S229公路高程在295、5米以下的道路段落將被水淹沒，被淹沒段需抬高路線設計高程，本項目路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國家高程），路線最低高程控制在301米。

　　1、主要工程數(shù)量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋梁1座， K0+845、447大橋為新修。該大橋位于古陽河上壩公路（S229）K0+845、447處，起點樁號為K0+700、447,終點樁號為K0+986、447，該大橋為預應力T梁橋，其結構上部為預應力砼裝配式T梁，下部結構橋臺采用重力式U型橋臺，擴大基礎，橋墩采用柱式墩，樁基礎。全橋共分兩聯(lián)，4×30m+5×30m，9孔。橋全長286m，橋總寬9m,行車道8m。

　　2、技術標準

　　按雙向兩車道三級公路標準設計，設計時速為40公里/小時，路基寬9米，路面寬7、5米。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》JTG B01-2003，其主要技術指標如下：

　　計算行車速度 40公里/小時

　　路基寬度 9、0米

　　平曲線一般最小半徑 60米

　　最短坡長 34、276米 (順坡長度)

　　最大縱坡 4、9 8%

　　凸型豎曲線一般最小半徑 6000米

　　凹型豎曲線一般最小半徑 1382、104米

　　停車視距 75米

　　路面設計標準軸載 BZZ-100

　　結構物設計荷載等級 公路-Ⅱ級

　　地震烈度：橋址區(qū)地震動峰值加速度小于0、05g，地震動反應譜特征周期為0、35s，對應于原基本烈度小于Ⅵ度區(qū)，按6級抗震烈度設防。

　　大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率：1/100

　　橋面寬度：整體式路基段，橋?qū)扺=（0、5+8+0、5）=9m

　　高程：1985國家高程基準

　　坐標：1980西安坐標系

　　環(huán)境類別：Ⅰ類

　　結構設計安全等級：一級

　　通航凈空標準：沿線河流均無通航要求。

　　涵洞的長度：滿足路基寬度設計要求

　　二、2013年度至201*年1月工作計劃

　　1、K0+845、447大橋：

　　A、2013、11、10---201*、1、20完成K0+845、447大橋樁基礎（成樁）。 預計工程數(shù)量為368m。預計造價為230、8萬元。

　　B、2013、11、20---201*、1、10完成0號橋臺及9號橋臺U型橋臺擴大基礎預計工程數(shù)量為772、5m?。預計造價為43、6萬元

　　2、路基工程：

　　A、2013、11、25---201*、1、20完成第二段K2+950～K3+213段擋土墻。預計工程數(shù)量為13374m?。預計造價為495萬元。

　　B、2013、12、01---2013、元月、30完成K0+550～K0+678段擋土墻。預計工程量為6000m?。預計造價為222萬元。

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