生產(chǎn)與運營都是需要管理的，以下是小編整理的生產(chǎn)運營管理模式論文，歡迎參考閱讀！

　　城市軌道交通運營管理人才培養(yǎng)模式

　　摘要：

　　在市場需求下城市軌道交通運營管理專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式應(yīng)運而生。訂單式人才培養(yǎng)模式能夠?qū)�專業(yè)與企業(yè)相連接，技能培訓與崗位需求相連接，人才培養(yǎng)目標與企業(yè)用人標準相匹配，訂單式人才培養(yǎng)模式在今日已然成為了高職院校主流的人才培養(yǎng)模式。本文對城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式展開研究，探討了城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的重要意義，并分析了實踐訂單式人才培養(yǎng)模式的措施，旨在促進我國城市軌道交通運營管理專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。

　　關(guān)鍵詞：

　　城市軌道交通；運營管理；訂單式；人才培養(yǎng)模式

　　近年來，我國城市軌道交通的發(fā)展迅猛，與此同時我國城市軌道交通運營管理專業(yè)的人才需求量也在逐步上升。目前我國大多數(shù)高校已經(jīng)開設(shè)了城市軌道交通運營管理專業(yè)，但盡管如此，此專業(yè)在現(xiàn)階段的發(fā)展仍然存在很多欠缺，因此還有待對此專業(yè)開展更深入的探索和研究。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當前我國在建設(shè)城市軌道交通運營管理專業(yè)所應(yīng)用的人才培養(yǎng)模式，以及能夠充分滿足企業(yè)用人要求，在該專業(yè)課程體系的研發(fā)進展上，仍然存在很多的不足之處。因此，下文將對城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式進行分析，并探討如何建設(shè)訂單式人才培養(yǎng)模式。

　　一、城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的重要意義

　　城市軌道交通運營管理專業(yè)在我國屬于一種近年來蓬勃發(fā)展的新興專業(yè)，但盡管該專業(yè)的學生就業(yè)工作質(zhì)量高，學生的就業(yè)可選范圍卻較小。就山東省來說，該專業(yè)學生的就業(yè)可選方向基本只有濟南地鐵（建設(shè)中）、青島地鐵（已開通）等軌道交通運營公司，除此之外能夠選擇的企業(yè)少之又少；另一方面如果地鐵公司對專業(yè)人才的需求量較高，而擁有此專業(yè)的高校并不普遍，因此企業(yè)常會招收非本專業(yè)的人才并在企業(yè)中開展二次人才培養(yǎng)，這就導致企業(yè)的用人成本大大提升，并且企業(yè)的用人培訓工作任務(wù)重。事實上在教育行業(yè)中，訂單式人才培養(yǎng)模式并非最近出現(xiàn)的培養(yǎng)模式，但這種模式對于在我國當前城市軌道交通領(lǐng)域高速發(fā)展，軌道交通行業(yè)對人才有著相當大的需求量的形勢下，是最能解決當前該領(lǐng)域人才缺乏燃眉之急的最有效人才培養(yǎng)模式。該人才培養(yǎng)模式能夠有效的降低企業(yè)人才培訓成本、提升人才培訓質(zhì)量。在我國軌道交通企業(yè)中，訂單式人才培養(yǎng)模式已經(jīng)大面積的開展實踐，并取得了許多令人滿意的成效。舉例來說，山東省濟南地鐵集團已經(jīng)投入實踐訂單式人才培養(yǎng)模式并接收專業(yè)人才，截止目前，該地鐵公司同五所大專院校合作開辦了地鐵訂單班，實踐的成果也十分令人滿意。

　　二、城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式研究

　　1.校企業(yè)共同研發(fā)專業(yè)培訓課程、教學與實踐相結(jié)合。從于本專業(yè)相關(guān)的崗位需求特點出發(fā)，校企業(yè)共同研發(fā)專業(yè)培訓課程和實踐訓練，推動教學與實踐相結(jié)合。讓學生一方面可以學習專業(yè)理論知識，另一方面可以開展模擬訓練、實踐訓練以及跟班實訓。通過這樣教學與實訓結(jié)合的教育模式，培養(yǎng)學生崗位的專業(yè)操作能力、對崗位的責任心，提升學員的職業(yè)操守和職業(yè)道德水平，促使學員遵守崗位紀律、兢兢業(yè)業(yè)工作、注重團隊合作、提升安全意識，培養(yǎng)學生成為軌道交通運營企業(yè)的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才。2.建立校企合作軌道交通專業(yè)課程培訓體系。學校以行車崗位、客運崗位以及工作崗位的專業(yè)需求出發(fā)，構(gòu)建校企合作軌道交通專業(yè)課程培訓體系。學校教研室建立串門的教師調(diào)研小組，對軌道交通運營企業(yè)車站、客運崗位、調(diào)度控制中心和人力資源部門展開全面、嚴謹、細致的調(diào)研工作。以不同工作崗位（例如站務(wù)員、客運值班員、行車值班員、站長、行車調(diào)度員等）的崗位專業(yè)需求以及崗位用人硬性標準為基礎(chǔ)，分析城市軌道交通各類崗位的工作特色和工作責任、專業(yè)水平以及用人需求、用人崗位的特殊要求等，組織學校和企業(yè)聯(lián)合開展建設(shè)該專業(yè)課程體系的校企聯(lián)合協(xié)會，共同探討如何建立校企合作軌道交通專業(yè)課程培訓體系。學校在選用專業(yè)課程內(nèi)容、安排課時、選用專業(yè)教材、選用教師團隊等教學方面，用人企業(yè)要充分的參與其中。學校要充分重視用人企業(yè)的人才需求，并結(jié)合崗位的特色和實際要求，以及高等院校的教學特點，設(shè)計以理論知識為基礎(chǔ)，著重培養(yǎng)學生實踐能力的人才教育模式。由行業(yè)發(fā)展合作理事會的地鐵運營專家和高職院校方面合作對該教學模式的可行性進行評判，建立獨樹一幟、充分滿足用人企業(yè)人才需求的城市軌道交通運營管理專業(yè)的課程體系。并且用人企業(yè)要全程貫穿該教學模式教學計劃的設(shè)計過程中。就課程的設(shè)定而言，課程要與企業(yè)用人崗位的需求直接相連。比如，地鐵站務(wù)崗位屬于服務(wù)行業(yè)，因此學�？梢约尤胲壍澜煌ǚ�務(wù)禮儀課程，培養(yǎng)學生地鐵服務(wù)中應(yīng)有的禮儀于言行舉止。同時還可以開設(shè)地鐵客戶投訴處理對策等專業(yè)課程，以工作崗位上真實發(fā)生的事例為教學材料，保障課程教學內(nèi)容真實有用。3.建立軌道交通行業(yè)無縫對接的教學實踐基地。建立以崗位實踐為目標的校外生產(chǎn)現(xiàn)場教學實踐基地。高等院校的軌道交通專業(yè)可與軌道交通用人企業(yè)合作，建立該專業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場實踐教學實踐基地，在教學實踐基地內(nèi)進行生產(chǎn)實習訓練、崗位實踐培訓以及畢業(yè)設(shè)計等教學工作，并且在訂單式人才培養(yǎng)教學過程中，實訓課程應(yīng)放在首要位置。在傳統(tǒng)的職業(yè)教育中，校內(nèi)實驗室的建設(shè)往往是以課程的要求為基礎(chǔ)，因此實踐訓練的質(zhì)量和成效受到了極大的束縛，并且校內(nèi)實驗室中實踐訓練同企業(yè)現(xiàn)場工作存在一定的差異。城市軌道交通運營管理專業(yè)應(yīng)建立全面、細致的，能夠充分滿足城市軌道交通行業(yè)發(fā)展需求的教學活動、實踐基地以及實習基地，讓學生在學校畢業(yè)之后能夠直接完成由學校向企業(yè)崗位順利、快速的轉(zhuǎn)變。比如，可以建設(shè)囊括本城市軌道交通的大型仿真沙盤、車輛結(jié)構(gòu)部件模型等在內(nèi)的生動、豐富、全面的課內(nèi)培訓，讓該人才培養(yǎng)模式下的學生一方面學習理論知識，另一方面也全面的學習崗位技能。

　　三、結(jié)語

　　訂單式人才培養(yǎng)模式是一種高校的校企合作人才培養(yǎng)模式，能夠有效的降低企業(yè)人才培訓成本、提升人才培訓質(zhì)量，該模式下培養(yǎng)出的人才可以快速的適應(yīng)工作崗位。訂單式人才培養(yǎng)模式校企業(yè)共同研發(fā)專業(yè)培訓課程、教學與實踐相結(jié)合；建立校企合作軌道交通專業(yè)課程培訓體系；建立軌道交通行業(yè)無縫對接的教學實踐基地等特點，讓學生在學校畢業(yè)之后能夠直接完成由學校向企業(yè)崗位順利、快速的轉(zhuǎn)變，促使學生能夠在短時間內(nèi)由學校步入社會、適應(yīng)工作環(huán)境，培養(yǎng)學生崗位的專業(yè)操作能力、對崗位的責任心，提升學員的職業(yè)操守和職業(yè)道德水平，促使學員遵守崗位紀律、兢兢業(yè)業(yè)工作、注重團隊合作、提升安全意識，培養(yǎng)學生成為軌道交通運營企業(yè)的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才。

　　風電企業(yè)生產(chǎn)運營管理模式

　　摘要:

　　對于風電資源而言，其作為一種可以再生的資源，它的開發(fā)與利用已逐漸成為風電企業(yè)重要的發(fā)展指向。在我國，環(huán)境相關(guān)問題逐漸的被凸現(xiàn)出來，使生態(tài)環(huán)境受到了重大的威脅。想要使這種局面在根本上得到扭轉(zhuǎn)，就需要政府對環(huán)境加強建設(shè)，這就為風電企業(yè)的相關(guān)運營活動提供了一定的工作指導。但是，在現(xiàn)實的運營中，該企業(yè)的管理方法卻擁有諸多的問題，使企業(yè)的得不到提升。因此，本文我將對于風電企業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)以及經(jīng)營的管理方式中的問題進行分析，并提出相應(yīng)的對策使問題得以解決。

　　關(guān)鍵詞:

　　風電企業(yè);管理模式;生態(tài)環(huán)境;問題;對策

　　在當下階段，我國一些具有較大規(guī)模的風電企業(yè)通常使用的管理方式都是自主經(jīng)營的形式，因此，對企業(yè)的專業(yè)性有著一定的要求。對于風力發(fā)電來說，不管是對設(shè)施的故障修理，還是基礎(chǔ)的搭建，都要求工作人員具有超高的專業(yè)性，以及較強的綜合技能。想要使設(shè)備運行的整體效率得到提升，有些風電企業(yè)就把維修設(shè)備這項工作包給其他專業(yè)公司。在這些專業(yè)公司的維護中，使風電企業(yè)解決了工作效率相關(guān)的問題。但與此同時又加大了經(jīng)營的成本，對經(jīng)濟效益產(chǎn)生了影響。

　　一、在風電企業(yè)的運營以及生產(chǎn)管理中凸顯的一系列問題

　　(一)信息技術(shù)的使用相對匱乏

　　現(xiàn)階段，隨著我國信息科技技術(shù)的飛速發(fā)展，使其在各行各業(yè)中得到了普遍的使用，其所使用的水平對企業(yè)工作的整體效率有著直接的影響。在日常工作中，利用對風電企業(yè)的生產(chǎn)以及經(jīng)營的管理進行分析可以知道，該企業(yè)在對相關(guān)工作檔案進行管理的時候，基本仍然采取書面為主，同時這種管理的方式較為繁雜。在工作人員要進行檔案的查閱時，必須經(jīng)過多道程序的審批，使實踐得到了大量的浪費。該企業(yè)沒有將電子檔案取代書面檔案的管理，導致在工作中信息的傳輸效率較低，使部門之間正常的溝通受到了一定的影響。

　　(二)在生產(chǎn)工作中管理的制度較為落后

　　當下階段，有的風電企業(yè)在進行生產(chǎn)工作的時候，其管理方式仍然使用傳統(tǒng)的火力發(fā)電形式。在進行檢修的時候，缺少負責監(jiān)督的體系，也沒有高效而且具體的管理體系。在日常生產(chǎn)中，各種自然方面的因素極易對風力發(fā)電的工作產(chǎn)生影響，使設(shè)備頻繁的產(chǎn)生故障。企業(yè)在對生產(chǎn)工作進行管理的時候，卻缺乏防御故障產(chǎn)生的相關(guān)措施。企業(yè)在生產(chǎn)中管理的制度較為落后，使風力企業(yè)工作的效率受到了嚴重的影響。

　　(三)維修工作者專業(yè)化的能力不夠

　　作為一種可以再生的新型能源，當風力發(fā)電的相關(guān)設(shè)備產(chǎn)生一定故障時，讓工作人員可以進行參考的維修素材卻不多。由此可見，就需要相關(guān)的維修工作者具有十分專業(yè)的技能［1］。并在企業(yè)組織培訓的時候?qū)ψ陨淼哪芰�進行不斷提升，具備能夠快速解決問題的能力。但是，現(xiàn)階段當風力設(shè)備產(chǎn)生問題時候，維修工作者一般只是依靠自身的工作經(jīng)驗，并不能將問題得到徹底的鏟除。長此以往，在企業(yè)將來的運營中，就會使維修設(shè)備的資金得到增加，使企業(yè)整體的效益受到一定的影響。

　　二、使風電企業(yè)的運營以及生產(chǎn)管理中的問題得以解決的相關(guān)對策

　　(一)使信息化在企業(yè)中得到普遍的提高

　　在風電企業(yè)中，對檔案的管理工作是該企業(yè)信息化得以提高的關(guān)鍵［2］。對于企業(yè)而言，良好的對檔案進行管理是十分重要，是企業(yè)中各個部門進行交流以及協(xié)作的工具之一。由此可見，風電企業(yè)的領(lǐng)導者必須重視信息化工作在檔案管理中的普及應(yīng)用，并且提高電子文檔創(chuàng)建的有效性。只有風電企業(yè)能夠?qū)⑿畔⒓夹g(shù)充分利用在企業(yè)檔案的管理中，才能使企業(yè)各部門之間的信息得到高效的傳遞，為企業(yè)以后的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的價值。

　　(二)使生產(chǎn)的制度得到一定的完善

　　在風電企業(yè)中，企業(yè)設(shè)備在現(xiàn)實作業(yè)中創(chuàng)造出的電力總數(shù)量，直接的取決于企業(yè)在生產(chǎn)管理方面所制定的制度。而生產(chǎn)出電量的數(shù)量，也直接決定著企業(yè)在工作中能夠得到了利潤多少。當下階段，風電企業(yè)在對生產(chǎn)方面進行管理制度的制定時，必須要對企業(yè)的監(jiān)督體系進行完善，并且運用高效率以及合理的監(jiān)督體系，對有關(guān)工作人員的工作進行制約以及規(guī)范。在企業(yè)進行工作的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)該指派相關(guān)的專業(yè)工作人員對設(shè)備采取這定期檢測以及維護工作，使工作設(shè)備經(jīng)常產(chǎn)生故障的情況得到避免，避免對生產(chǎn)的效率產(chǎn)生到影響。由此可見，企業(yè)需要對生產(chǎn)相關(guān)的管理制度進行及時的完善以及修改。讓風電企業(yè)在進行工作的整體安排時，做到更加科學化、合理化以及完善化［3］。

　　(三)使維修工作者的專業(yè)技能得到科學化的培養(yǎng)

　　在日常生產(chǎn)中，各種自然方面的因素極易對風力發(fā)電的工作產(chǎn)生影響，使設(shè)備頻繁的產(chǎn)生故障。這就需要相關(guān)的維修工作者具有十分專業(yè)的技能，并且具備可以快速解決問題的能力，使設(shè)備的正常運行得到保障。因此，風電企業(yè)在運營的過程中，需要重視對專業(yè)人員的技能培訓。利用組織工作人員進行培訓，讓維修工作者在面對工作的時候，可以靈活的進行選擇解決方案，并使隱患得到完全的鏟除，使企業(yè)正常的發(fā)電量能夠得到保障。

　　三、結(jié)論

　　綜上所述，對于風力發(fā)電而言，其技術(shù)一直有著相對較高的要求，于此相配套的設(shè)施也有著較高的費用，致使該企業(yè)在營運的過程中產(chǎn)生的利潤通常不高，使其產(chǎn)業(yè)的整體結(jié)構(gòu)受到了影響。所以，風力企業(yè)在進行生產(chǎn)以及營運的管理中，需要制定出合理的管理體系，推動企業(yè)整體的效益，使之得到增加。想要使風電企業(yè)得到有力的發(fā)展，就要使其資源得到充分的利用，同時有助于企業(yè)在市場激烈的競爭中處于不敗之地。

　　商業(yè)連鎖運營管理實踐研究

　　摘要：

　　近年來，商業(yè)連鎖運營企業(yè)不斷出現(xiàn)，商業(yè)連鎖運營管理相關(guān)的研究也得到快速發(fā)展。文章主要結(jié)合世界500強之中的兩個商業(yè)巨頭的管理方法和個人的管理經(jīng)營實踐經(jīng)驗，對商業(yè)連鎖運營管理進行探討。

　　關(guān)鍵詞：

　　連鎖運營；管理；實踐經(jīng)驗

　　市面上已經(jīng)有很多有關(guān)商業(yè)連鎖運營管理的書籍與雜志，本人想就自己在世界500強的兩個商業(yè)巨頭的近20年的工作經(jīng)歷談一些商業(yè)運營管理的實踐經(jīng)驗和看法，供讀者參考。2000年我入職德國企業(yè)麥德龍（MetroCash&Carry）現(xiàn)購自運有限公司，2008年加盟英國特易購(Tesco)商業(yè)管理有限公司，個人對商業(yè)運營管理，特別是連鎖商業(yè)運營有比較深入的了解和深刻的體會。

　　一、連鎖商業(yè)運營的概念

　　麥德龍和特易購分別是德國和英國的第一大商業(yè)公司。麥德龍除了進入中國的針對專業(yè)客戶即以會員為主要客戶模式的現(xiàn)購自運（C&C）外，在德國還有針對普通顧客的大型超市（REAL），未來店（FutureStore），以及家電購物中心（MediaMarket）、家居購物中心（Saturn）和百貨公司（KAUFhOF），幾乎覆蓋了商業(yè)購物的主要領(lǐng)域。而特易購更是在英國一統(tǒng)天下，除了大型超市，還有便利店、加油站、銀行、購物中心等�？v觀兩家生存百年的商業(yè)巨人，其運營模型幾乎完全雷同，就是：第一，建立模型（ByModel）；第二；建立標準流程（BySOP）；第三，建立連鎖的一致性（ByConsistancy）。具體而言，商業(yè)連鎖企業(yè)（Franchise）首先要建立一個完美的理想的商場模型，從商品陳列、品類選擇、外觀建筑模型、場內(nèi)區(qū)域分布、視覺識別系統(tǒng)、目標客戶管理、供應(yīng)鏈管理、促銷體系、銷售管理系統(tǒng)KPI等。在建立了這樣一個被認可的、完美的并經(jīng)過一定時期的商業(yè)運營模型后，第二步就是建立商業(yè)模型的上述每一內(nèi)容的運營標準流程，就是我們說的SOP（StandardOperationProcedure）,這一SOP的建立是基于SMART原則之下的，是可實現(xiàn)和可達成的，并且能與時俱進不斷更新。第三步就是我們提及的建立有價值的商業(yè)連鎖了，如特易購在201*年全球超過了6800家門店，員工超過46萬，營業(yè)額超過600億英鎊。而麥德龍在德國和歐洲201*、201*年全球29個國家超過了2000家門店，員工22余萬人，年銷售額590億歐元以上。因此連鎖的標準就是如何達成一致性。

　　二、連鎖商業(yè)運營企業(yè)的內(nèi)在生命力

　　回顧兩大企業(yè)的發(fā)展歷史，雖然他們的發(fā)展歷史各不相同，但是都是強調(diào)企業(yè)內(nèi)在的生命力，就是強調(diào)企業(yè)精神、企業(yè)的愿景、使命和價值觀，這是維系企業(yè)股東和員工，達成企業(yè)發(fā)展一致目標的紐帶，是創(chuàng)造企業(yè)文化的源泉。一個員工投身到一個企業(yè)，如果不能身心合一地產(chǎn)生企業(yè)歸屬感，是很難將企業(yè)利益視為自身生命特定階段的利益共同體的。這方面，成功的外資企業(yè)，如特易購和麥德龍的商業(yè)領(lǐng)袖們也很早就意識到：員工在創(chuàng)造公司價值方面的重要性。對于一個全球性國際化企業(yè)而言，商業(yè)企業(yè)又是相對勞動密集型行業(yè)。不同種族、不同膚色、不同信仰的人們，聚合在一起，如何能夠身心合一的為企業(yè)利益奉獻自己的全部能力和時間，視企業(yè)為生命，這是世界500強企業(yè)不同于普通企業(yè)的重要差別。因此，成功的百年企業(yè)的建立之初，就有自己與眾不同的企業(yè)愿景（Vision）、使命（Mission）、核心價值觀（CoreValue）。如特易購的核心價值觀：第一，我們比任何人更為顧客盡心盡力；第二，設(shè)身處地，推己及人。這里，特別要提到第二點，它不僅是員工的工作標準，是服務(wù)待客的根本要求，也是針對員工之間關(guān)系的核心價值。在中國地《論語》中也有“己所不欲，勿施于人”的名句，它強調(diào)了員工和管理層的相處之道：相互尊重，相互理解，換位思考，才能換取員工的真誠相待。因此，在企業(yè)內(nèi)部的相互交往，更提倡人們直呼其名，而不必職務(wù)Title掛在嘴邊，商場總經(jīng)理、區(qū)域總經(jīng)理也都是以“Terry”“Richard”這樣稱呼，員工和領(lǐng)帶之間沒有距離，更容易產(chǎn)生彼此的信任關(guān)系。麥德龍作為全球五大貿(mào)易零售商之一，是最早進入中國的外資企業(yè)之一。1996年與中國上海錦江集團合資成立第一家現(xiàn)購自運商場（Cash&Carry），1998年麥德龍集團在德國上市，1998年開始全球擴張，雖然其發(fā)展全球擴展的歷史并不長，但其非常強調(diào)其全球性的概念。在描述企業(yè)愿景時，麥德龍定義為：通過能夠蓋上我們?nèi)�世界客戶競爭力的特殊商業(yè)模式，達成麥德龍在全球商業(yè)批發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。企業(yè)愿景（Vision），就是企業(yè)安身立命的根本，是企業(yè)未來的終極目標，而是使命（Mission），就是企業(yè)開誠布公地告知所有人：“我”是誰，“我”要怎么做。從而去達成“我”的終極目標。接下來就是企業(yè)的核心價值以及企業(yè)戰(zhàn)略，愿景（Vision）是指引我們前行的光明，使命（Mission）是達成抵達彼岸的橋梁，核心價值（CoreValue）是支撐我們使命的基礎(chǔ),企業(yè)戰(zhàn)略是我們的前進的道路。麥德龍將自己的核心價值定義為：公認首選的全球商業(yè)批發(fā)商（Wholesale）、遵循普世道德價值觀、形成符合本地市場需求的發(fā)展模式（localization）,員工是企業(yè)的核心財富等12條。這些核心價值都注重了企業(yè)的全球化概念。

　　三、商業(yè)連鎖零售企業(yè)的模式分析

　　前述商業(yè)連鎖零售企業(yè)的核心首先是建立模型（Model），這樣一個模型主要從商場角度、商品角度、服務(wù)角度幾方面著手，旨在建立一個全球使適用的，可復制的商業(yè)模式。麥德龍C&C在這方面可謂首屈一指，它通過優(yōu)化全球商場模式，委托Nielson全球知名市場調(diào)查公司和麥德龍全球20多位優(yōu)秀總經(jīng)理（SGM），在總部以研發(fā)項目的方式建立了全球三種模式的商場：大型全品項服務(wù)的面積在10000平方米以上的服務(wù)于中心城市的大型商場；食品與非食品兼顧的5000—10000平方米的一般城市中型商場；以生鮮食品為主要的品項服務(wù)于中小城鎮(zhèn)的小型商場。在商品品項方面，在商品品項上，根據(jù)Nielson公司以及全球商場銷售數(shù)據(jù)的建立了大型商場約30000個商品品種，中型商場15000個商品品種，小型商場5000個商品品種的甄選，建立全球統(tǒng)一的貨架分配圖、商場動線圖、商場區(qū)域分配圖和商場結(jié)構(gòu)視覺系統(tǒng)等。商業(yè)運營的根本目的就是通過好的商品和好的服務(wù)營造好的銷售氛圍，從而實現(xiàn)商業(yè)價值的最大化。在優(yōu)化商場陳列布局和建筑結(jié)構(gòu)的同時，商品的優(yōu)化至關(guān)重要。麥德龍在這方面，通過定位戰(zhàn)略商品（Destination）、首選商品（Preferred）、便利性商品（Convenience）、以及季節(jié)性商品（Seasonal），明確了商品屬性和地位，為甄選商品品類和品種奠定了基礎(chǔ)。營造好的銷售氛圍的另一要素是提供好的服務(wù)，特易購（樂購）和Metro麥德龍雖然不屬于同類的商業(yè)運營模式，但其在客戶服務(wù)上有異曲同工之處，他們都采用了顧客卡（會員系統(tǒng)），定向的商業(yè)海報，麥德龍稱之為“MetroMail”，特易購（樂購）稱之為“TescoDM”。

　　通過會員系統(tǒng)，以及帶來的大數(shù)據(jù)分析，可以有效的分析客戶消費習慣、消費能力和商品喜好。這是阿里巴巴淘寶商城出現(xiàn)之前，兩大全球商業(yè)企業(yè)就已經(jīng)開始的成功之道，而商品郵報的定點遞送相當于淘寶和天貓的聚劃算等特別推送，只是由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使商品推送和促銷更便捷，信息量更大，成本更低。因此，近年來，特易購和麥德龍這樣全球商業(yè)巨頭，也開始涉足互聯(lián)網(wǎng)，分別建立了自己的門戶銷售網(wǎng)站和在淘寶、天貓建立網(wǎng)購系統(tǒng)。舉例而言，MetroMail通常為兩周一冊，涵蓋商場約7%的商品品類，亦即7%的促銷商品，帶動另外93%的商場商品的銷售，這些商品通常為定義的戰(zhàn)略商品、必選商品和季節(jié)性商品。便利商品通常被定義為高毛利的商品。而特易購一般的DM為每周一冊，送達顧客約10000人次，遞送范圍在1公里至3公里時區(qū)，即一般不超過客戶半小時抵達商場的車程，稱之為“有效顧客”。特易購還會每年根據(jù)顧客購物積分的方式，回饋顧客商品，以吸引更多的購買行為。建立商業(yè)連鎖運營模式的第二步驟是建立SOP，及標準操作流程（StandardOperationProcedure）。SOP的建立也是圍繞著商品和服務(wù)兩部分展開，如Metro在就有針對商品的稱之為PSPSPP的SOP流程，即陳列（Presentation)、標識（Signage）、價格（Price）、安全（Safety）、促銷（Promotion）、人員（Personal）。通過對應(yīng)的標準流程，規(guī)范了商場內(nèi)的商品陳列、價格和形象等視覺標識、價格的規(guī)范以及商品品質(zhì)安全的要求、促銷的方式和標準以及人員在銷售商品等行為時的規(guī)范要求。例如對生鮮商品的關(guān)鍵危害控制點標準（HACCP）的執(zhí)行，全球SGS瑞士通標檢測公司的合作，每周對商品品質(zhì)和衛(wèi)生服務(wù)標準的抽檢和評價等。除此之外，兩家公司都建立了全球強大的IT數(shù)據(jù)網(wǎng)路系統(tǒng),可以即時分析庫存�？梢詫γ總�商場的30000個商品通過商品組、子商品組分類，找出“0銷售”商品的滯銷商品、“0庫存”的暢銷商品、促銷商品的周平均銷量和歷史數(shù)據(jù)分析。訂貨經(jīng)理還可以自行定義“6周無銷售”“4周無進貨”等數(shù)據(jù)，為銷售提供了準確的方向。同時，IT系統(tǒng)可以自動生成訂貨的建議報表，簡化工作流程。SOP的建立，可以讓每一員工在各自崗位明確、清晰各自的工作行為規(guī)范，也為后續(xù)全球的商業(yè)連鎖的一致性創(chuàng)造了條件。一致性是商業(yè)連鎖企業(yè)成功的關(guān)鍵，要達成標準化的理想商業(yè)運營模式的商業(yè)運營復制成功，首先要考慮的是人的因素，麥德龍在這方面首先成立了全球的培訓學院（HouseOfTraining）�？偛吭O(shè)在德國杜塞爾多夫的麥德龍，并在中國等主要國家也建立了培訓學院，從而保證從商場總經(jīng)理到樓層經(jīng)理、部門主管可以接受到全球統(tǒng)一的商業(yè)模塊培訓，確保標準的一致性。一般而言，新商場招聘的主管以上干部提前三個月入職，一方面在培訓學院接受從商品到顧客管理的培訓，另一方面，在各區(qū)域建立的實習商場在崗操練，如在中國五大區(qū)域分別建立培訓商場，保證培訓商場的SOP的執(zhí)行標準的準確性。實習商場的主管和經(jīng)理兼具輔導師（Tutor）的責任，在這樣的多重培訓和實際操作一段時間的鍛煉后，新商場的主管以上干部可以接近或達成總部的一致性標準。另一有效做法是在原有成功運營的商場和成功部門挑選優(yōu)秀主管和經(jīng)理，用于新商場的開業(yè)支援，一般支援時間在3—6個月，以加強新商場的管理。不同于麥德龍，特易購的管理模式是建立全球一致性的KPI（KeyPerformanceIndicator）考核機制，旨在總經(jīng)理負責下的指標分解和”一對一”考核，建立運用情景領(lǐng)導力技能的意愿和能力的提高來最終實現(xiàn)KPI達成。這里從一般能力發(fā)展的4個階段和工作意愿的4個階段，最終達成個人能力和心智的全面成長�？傊�，實現(xiàn)連鎖商業(yè)運營一致性的方式各有不同，但大多數(shù)商業(yè)企業(yè)均會利用培訓和實際操作相結(jié)合的方式，確保商品和服務(wù)達成最佳的運營效果。

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