隨著我國人才市場競爭壓力的不斷加劇，尤其在港航專業(yè)的教學(xué)過程中，如果不加強實驗教學(xué)的力度，促進學(xué)生能力的全面發(fā)展，則會導(dǎo)致學(xué)生在實際的工作中，難以利用專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，無法在工作崗位上體現(xiàn)個人的價值。本文從多個角度提出了新形勢下高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)改革的措施，旨在為高職港航專業(yè)教學(xué)提出一些參考性建議。

　　港航專業(yè)的教學(xué)過程中有著大量的實踐操作，因此，在實際的教學(xué)過程中，必須要重視實驗教學(xué)的有效性，通過增加實驗室的開放性，改革實驗教學(xué)的內(nèi)容，提高學(xué)生的實踐能力，促進學(xué)生的全面發(fā)展。

　　一、建立高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)體系

　　隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口航道和海岸工程專業(yè)所需要的人才越來越多，為了提高港航專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，因此，在實際的教學(xué)過程中，必須要注重課堂教學(xué)與實踐教學(xué)的有機結(jié)合，在專業(yè)學(xué)習(xí)的過程中，要注重發(fā)揮理論與實驗的作用，幫助學(xué)生進行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，促進學(xué)生能力的全面提升。因此，對高等職業(yè)教育港航專業(yè)教學(xué)的改革，必須要從建立教學(xué)體系入手，要根據(jù)我國教育改革的內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)下社會對港航專業(yè)的需求形勢，創(chuàng)新港航專業(yè)學(xué)生的思維培養(yǎng)模式，更新教育教學(xué)理念，創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，注重學(xué)生的差異性發(fā)展，同時，加強學(xué)生的實際動手操作實驗的能力，促進學(xué)生能力的全面提升[1]。

　　二、注重加強實驗教學(xué)的參與力度

　　(一)優(yōu)化實驗教學(xué)資源

　　港航專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容不能集中在理論知識的學(xué)習(xí)，從就業(yè)方向來看，港行專業(yè)的就業(yè)方向集中在工程建設(shè)上，不僅要對泥沙啟動、水流滲透做出系統(tǒng)性的分析，同時，也要在實際的工程建設(shè)中，實地測量沖淤地形、彎道水流等。因此，在實際的港航專業(yè)教學(xué)的過程中，必須要注重實驗教學(xué)的力度，在優(yōu)化實驗教學(xué)資源，通過加大對實驗建設(shè)的資金投入力度，改善專業(yè)實驗室的硬件設(shè)施，為學(xué)生提供良好的實驗環(huán)境，只有通過不斷提高教學(xué)條件，才能使學(xué)生在實際的實驗操作過程中，加強與現(xiàn)實港航工程的聯(lián)系，提升學(xué)生的專業(yè)技能，作用于日后的實際工作中，才能在科研過程中有所成就。

　　(二)改革實驗教學(xué)方式

　　由于港航專業(yè)教學(xué)存在較多的實驗內(nèi)容，傳統(tǒng)的教育模式中，雖然將實驗教學(xué)納入到日常教學(xué)的體系中，但是由于大學(xué)生公共基礎(chǔ)課程較多，在實驗資源的利用上被搶占較多，影響了港航專業(yè)學(xué)生的專業(yè)課學(xué)習(xí)，因此，在港航專業(yè)教學(xué)改革上，必須要注重實驗教學(xué)內(nèi)容上的合理配置，可以通過增加實驗室的開放力度，加強實驗資源的利用率，同時注重于協(xié)調(diào)配合各專業(yè)的學(xué)習(xí)，保證學(xué)生在專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中，也能順利完成公共基礎(chǔ)課程內(nèi)容教學(xué)。另外，在實驗教學(xué)的過程中，要注重發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，要擴大專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的參與力度，從而激發(fā)出學(xué)生的創(chuàng)新意識，強化專業(yè)教學(xué)成果[2]。

　　(三)構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地

　　通過構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地，能夠切實保證學(xué)生有良好的科研與訓(xùn)練的平臺，能夠促進學(xué)生實驗教學(xué)的有效落實。在大學(xué)生創(chuàng)新基地的構(gòu)建過程中，可以通過開展相應(yīng)的比賽增強學(xué)生的創(chuàng)新意識，促進學(xué)生能力的全面提升，如全國大學(xué)生水利設(shè)施創(chuàng)新大賽等，通過設(shè)立項目獎金，讓學(xué)生在科研方面不斷探索，不斷努力，發(fā)揮出巨大的作用。另外，學(xué)校通過構(gòu)建大學(xué)生創(chuàng)新基地，能夠加強多校之間的有效聯(lián)系，通過比賽、學(xué)習(xí)的機會，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)設(shè)備、教學(xué)理念上的及時更新，保證學(xué)校的教學(xué)模式始終立足于當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展的前沿，促進學(xué)生的全面發(fā)展，強化新形勢下高等職業(yè)教育的教學(xué)成果。

　　三、加強校企合作力度，提供多渠道實踐平臺

　　(一)注重學(xué)科之間的聯(lián)系

　　港航專業(yè)涉及到的領(lǐng)域較多，因此，在實際的教學(xué)過程中，必須重視學(xué)科之間的有效聯(lián)系，如在實際的港航專業(yè)教學(xué)的過程中，必須要注重滲入土木工程教學(xué)的內(nèi)容，擴大港航專業(yè)的學(xué)習(xí)范圍，在實際的工程建設(shè)中，能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)上的有效融合，從而推動我國港航工程的良好發(fā)展。另外，在實際的教學(xué)過程中，還要注重加強學(xué)生計算機技術(shù)的能力，只有確保學(xué)生掌握了信息技術(shù)，才能在日后的工作過程中，不斷用信息技術(shù)推動港航工程的現(xiàn)代化發(fā)展。因此，學(xué)校應(yīng)當(dāng)注重合理配置教育資源，通過課程上的合理安排，同時擴大教師隊伍，促進學(xué)生能力的全面提升[3]。

　　(二)創(chuàng)新畢業(yè)模式

　　由于高等職業(yè)港航專業(yè)的特殊性，存在大量的實踐操作，因此，高等職業(yè)教育在畢業(yè)考核過程中，必須要注重對實踐部分的考量，不能只重視理論性論文的寫作能力，而是要結(jié)合畢業(yè)實習(xí)的項目，要讓港航專業(yè)的學(xué)生通過實際的動作操作，完成相應(yīng)的項目設(shè)計，在實踐中不斷創(chuàng)新，強化所學(xué)的專業(yè)知識。因此，高等院校應(yīng)當(dāng)注重創(chuàng)新畢業(yè)模式，要根據(jù)專業(yè)的特性，合理安排畢業(yè)考核內(nèi)容，同時要加強校企之間的合作力度，創(chuàng)建學(xué)生實習(xí)的平臺，保證學(xué)生的實際項目順利進行，保證學(xué)生順利完成學(xué)業(yè)，促進專業(yè)的發(fā)展。

　　四、結(jié)語

　　綜上所述，高等職業(yè)教育院校應(yīng)當(dāng)基于港航專業(yè)的特殊性，重視實驗教學(xué)的參與力度，通過合理配置教育資源，為學(xué)生提供良好的教學(xué)環(huán)境，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，促進學(xué)生能力的全面提升。

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