如果在日常工作中不能嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，就會導(dǎo)致責(zé)任事故發(fā)生，給國家及過往司乘帶來不必要的財產(chǎn)和人身傷害。下面是小編帶來的淺談監(jiān)控調(diào)度中心安全預(yù)防，有興趣的可以看一看。

    監(jiān)控調(diào)度中心是高速公路運(yùn)營工作的神經(jīng)中樞，肩負(fù)著路域范圍內(nèi)路況信息的發(fā)布，受理司乘的咨詢、投訴，車流量的統(tǒng)計及分析，收費(fèi)設(shè)備的維護(hù)與維修，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、規(guī)范收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備軟硬件的相關(guān)事宜等。但是，如果我們在日常工作中不能嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，就會導(dǎo)致責(zé)任事故發(fā)生，給國家及過往司乘帶來不必要的財產(chǎn)和人身傷害。那么，如何遠(yuǎn)離安全責(zé)任事故的發(fā)生呢？那我就從如何保證國家財產(chǎn)不受損失和過往司乘及職工人員不受到傷害談下自己的看法。

    一是要組織職工學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)。要求職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)政策、規(guī)章制度，熟記本崗位安全規(guī)章制度及操作流程，知悉自己肩上的責(zé)任，使職工真正做到由“要我安全到我要安全”的轉(zhuǎn)變。

    二是要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任。安全管理制度是職工日常安全工作的參照。首先，制度制定要合理，能做到的就寫進(jìn)里面，無法做到的就不要寫進(jìn)去，并保證操作性和針對性;其次，在更新上要及時完善，努力跟上安全管理的腳步;在執(zhí)行上必須嚴(yán)格有力，不容許一絲一毫的怠慢。最后，安全生產(chǎn)責(zé)任的落實是做好安全管理工作的關(guān)鍵。單位負(fù)責(zé)人要按照“五落實五到位”的要求，在責(zé)任分配上要清晰明確，具體到個人，在責(zé)任落實上要精確到百分百，嚴(yán)格將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到位。

    三是要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。其一，監(jiān)控人員出入監(jiān)控室要隨手鎖門，避免無關(guān)人員進(jìn)入；要將水杯等個人物品妥善存放，不得放在工作臺面，以免水杯傾倒造成線路短路；機(jī)房及監(jiān)控大廳要設(shè)置粘鼠版，隨時檢查其有效性，避免發(fā)生老鼠進(jìn)入對線路進(jìn)行破壞；要設(shè)專人對機(jī)房及監(jiān)控大廳的濕度進(jìn)行，并及時對溫度進(jìn)時調(diào)整；在崗期間要做到不睡崗，及時對收費(fèi)人員在穿越車道、綠通驗貨等不安全行為進(jìn)行監(jiān)督提醒，確保人員安全；對于信息內(nèi)容的發(fā)布要慎之又慎，確保內(nèi)容發(fā)布及時、無差錯，并隨時對情報板進(jìn)行檢查，避免損壞發(fā)生字體不全現(xiàn)象發(fā)生；要對收費(fèi)亭及收費(fèi)廣場的治安情況進(jìn)行監(jiān)視，并對發(fā)生在收費(fèi)區(qū)域的治安、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，積極配合公安部門破案。其二，機(jī)電維修人員在對收費(fèi)站及高速沿線機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)作業(yè)前，要對車輛安全性能、工器具的安全性和勞動保護(hù)用品進(jìn)行檢查，確保安全；維護(hù)作業(yè)中，要認(rèn)真分析帶電設(shè)備的強(qiáng)弱電屬性，在對涉電設(shè)備維修時，要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度及操作規(guī)程，對于需斷電作業(yè)的設(shè)備，必須兩人同時持證操作；對于需要進(jìn)行高空作業(yè)時，必須由經(jīng)過高空作業(yè)培訓(xùn)并持有高空作業(yè)證的人員進(jìn)行操作；同時機(jī)電人員到收費(fèi)站維修、沿線巡查時，必須穿著反光背心；維護(hù)作業(yè)完成后，檢查維修用工器具和安全防護(hù)用品有無攜帶齊全和損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。其三，稽查人員在對收費(fèi)人員的行為規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督檢查或?qū)ν堤淤M(fèi)車輛進(jìn)行現(xiàn)場查處時，應(yīng)將車輛停放在安全位置，穿著反光背心作業(yè)；在對查處車輛進(jìn)行查扣時，必須時刻注意被查處司機(jī)情緒，要保證在車輛熄火狀態(tài)下與涉事司機(jī)進(jìn)行溝通，避免因司機(jī)情緒激動產(chǎn)生過激行為。其四，定期組織開展消防知識培訓(xùn)和技能操演，制定本單位消防疏散逃生方案并演練。

    四是要做好安全風(fēng)險控制管控。首先，單位主要負(fù)責(zé)人要從思想上給予高度重視，把這項工作擺在重要位置上，要做到親自抓、親自問、親自部署。明確風(fēng)險點(diǎn)崗位直接責(zé)任人和監(jiān)督責(zé)任人，按照安全風(fēng)險點(diǎn)責(zé)任人的責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。其次，通過留營會、安全會、崗前動員和班后講評等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓職工明白為什么要在安全重點(diǎn)部位或崗位張貼危險點(diǎn)告知卡，并指出危險點(diǎn)危害因素、后果和控制措施，提高風(fēng)險突發(fā)處置能力。再次，明確人員對區(qū)域管轄范圍內(nèi)的安全風(fēng)險點(diǎn)和重大危險源登記建檔，制定現(xiàn)場處置方案并演練，每月對安全風(fēng)險源和風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行辨識、評估，確保風(fēng)險源和風(fēng)險點(diǎn)在可控范圍。

    五是隱患排查要做到細(xì)致入微，整改治理要做到堅決徹底。要按照管理處“安全隱患排查治理整改制度”有關(guān)要求進(jìn)行排查，隱患排查時，不要一味的走形式，要從隱患源頭入手，分析隱患的成因和后果，堅決不能抱著“沒關(guān)系、差不多”的思想去開展排查工作，而是要帶著放大鏡去找問題，排查隱患要從小處著手，不放過小問題，不忽視小漏洞，早發(fā)現(xiàn)，早處理，每次檢查都要明確誰去排查，去哪里排查，排查什么，什么時候進(jìn)行排查及如何進(jìn)行排查，每次排查要做到全覆蓋，包括線路的敷設(shè)；進(jìn)出機(jī)房線孔封堵；滅火器配置；安全出口是否暢通；應(yīng)急照明燈是否完好；電線有無老化裸露和電纜井有無積水等現(xiàn)象，排查完畢后，排查人要在檢查記錄上簽字。對排查出的安全隱患要開具隱患通知書，定整改人，立即整改，整改合格后要驗收銷號并建檔備查。

 

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