最近的新聞熱點(diǎn)中，落水車輛事件中，究竟是誰的過錯？很值得深思，你怎么看待這個問題呢？有時候需要管理好自己的情緒，擔(dān)當(dāng)自己的責(zé)任，下面是小編帶來的2018時事題材演講稿材料：不要成為落水公交上的那位司機(jī)，有興趣的可以看一看。

    （1）最近的新聞熱點(diǎn)，讓人很心痛。在重慶，一輛公交車上，一位女乘客，因?yàn)樽�過站要求司機(jī)停車，司機(jī)未停車，引發(fā)沖突甚至互毆，結(jié)果導(dǎo)致車輛失控，落入河中，十幾人死亡。

    （2）誰之過？

    我們可以憤怒地指責(zé)這位蔑視規(guī)則的女乘客，我們也可以激烈地批評滿車任由司機(jī)與乘客起沖突的看客，這指責(zé)與批評都是對的，但是，無法防止第二輛第三輛公交落水。為什么？因?yàn)榉乐构�交再次落水的關(guān)鍵，并不是女乘客或旁觀者，而是那個手握方向盤的人。

    怎么講？難道司機(jī)不是在捍衛(wèi)游戲規(guī)則嗎？難道這件事不是由乘客導(dǎo)致的嗎？怎么反而要責(zé)怪司機(jī)？

    （3）答案很簡單，因?yàn)樗緳C(jī)，才是那個把握方向盤的人。

    司機(jī)有許多選擇。他可以向公交公司提出申請，將司機(jī)區(qū)與乘客區(qū)做一些物理上的隔離，以避免突發(fā)事件尤其是恐怖襲擊；他可以在乘客提出無理要求后，耐心解釋，不激發(fā)對方的情緒；他可以在對方情緒激動時保持沉默；他可以在對方襲擊他或預(yù)判有可能襲擊他的時候，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在路邊，解決問題后再繼續(xù)行駛……

    但是他沒有。他認(rèn)為，這是乘客的錯誤，他選擇了還擊，選擇了懟回去，結(jié)果，車輛失控了。我不知道，在落水后至死亡前的那段時光，他是后悔呢，還是繼續(xù)憤怒？

    換句話說，無論乘客如何無理，司機(jī)仍然有可能讓車輛失控成為小概率事件，但是，這個手握方向盤的人，卻駕馭不了自己的情緒與理智，最終，在怨恨中走向死亡，并且讓他本該負(fù)責(zé)的一車乘客陪葬。

    （4）為什么最應(yīng)該反思的人是司機(jī)？

    因?yàn)閷τ谑治辗较虮P，決定車輛方向和一車人安危的司機(jī)來講，乘客只是他的環(huán)境，無論是無理的女乘客，還是冷漠的旁觀者。你去影響環(huán)境，還是讓環(huán)境影響你？這事關(guān)重大。是你為這一車人負(fù)責(zé)，還是環(huán)境為這一車人負(fù)責(zé)？誰決定這一車人往哪里去？是回到溫暖的家，還是在死里掙扎著死去？答案是不問自明的。

    有時候，你盡了責(zé)任，仍然無法阻止錯誤的發(fā)生。例如，如果襲擊很突然，根本無法防范的話，悲劇也可能發(fā)生。但是，在大多數(shù)時候，我們并沒有盡到自己的責(zé)任，我們不但沒有將環(huán)境的負(fù)面作用降到最低，甚至激化了環(huán)境中的負(fù)面因素，加劇了災(zāi)難。

    （5）在某種意義上，這不只是一車公交車。這還是一個家庭、一所學(xué)校、一支團(tuán)隊(duì)，乃至于整個社會的縮影或隱喻。

    如果你是父母，那么，你就是一個家庭的司機(jī)；如果你是校長，那么，你就是一所學(xué)校的司機(jī)；如果你是一個學(xué)生，那么，你就是自己生命的司機(jī)。

    誰在決定你？決定你每天平安地到家，還是不斷地落入水中？

    惟有不抱怨，不指責(zé)，而是管理好自己的情緒，運(yùn)用起自己的智慧，擔(dān)當(dāng)起自己的責(zé)任，以問題解決者的姿態(tài)面對這輛公交車，你才是一個自由的司機(jī)，才能夠過上幸福完整的生活。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《2018時事題材演講稿材料：不要成為落水公交上的那位司機(jī)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/194833.html

• 上一篇：2018教師優(yōu)秀演講稿材料：傳承
• 下一篇：老三屆知青50年后聚首演講稿材料