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重新理解創(chuàng)業(yè)讀后感:剖析創(chuàng)業(yè)歷程

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-14 12:19:51 | 移動端:重新理解創(chuàng)業(yè)讀后感:剖析創(chuàng)業(yè)歷程

創(chuàng)業(yè)這一條路,是一條充滿艱辛的路途,那么創(chuàng)業(yè)者應該怎么做,才能做好自己的企業(yè)呢?下面是小編帶來的重新理解創(chuàng)業(yè)讀后感:剖析創(chuàng)業(yè)歷程,希望你可以找到自己的方向。

    周末收到航叔的贈書「重新理解創(chuàng)業(yè)」,迫不及待的就打開通讀了一遍,書的文字量雖然不多,但里面的干貨不少,航叔用他的親身經(jīng)歷,深入的剖析了自己的創(chuàng)業(yè)歷程,給自己來了個手術(shù)刀級別的復盤。

    以我們現(xiàn)在這2018年的時間角度來看共享出行這場波瀾壯闊的大戰(zhàn),一個普通的大學生都會總結(jié)出一二三四來,比如要通過高頻應用(出租車)來切入市場,通過地推執(zhí)行來完成司機資源的積累,通過補貼來完成用戶的行為習慣培養(yǎng),通過融資來拉開和競爭對手的差距,該抱大腿還是要抱大腿等等。但是當時光回到2012年,擺在航叔以及程維這樣的創(chuàng)業(yè)者面向的,完全是一片空白的無人區(qū),怎么樣在出行領(lǐng)域這個無人區(qū)走出一條活路,全世界都沒有人知道該怎么搞。所以不同的創(chuàng)業(yè)者,需要按照他對這個市場的理解,一路前行一路東張西望,既要找自己的生存之路,也要防止已知的或是未知的競爭者從天而降咬你一口。所以當航叔做出把公司賣掉的決定的時候,內(nèi)心一定是非常復雜的,而當他把這段創(chuàng)業(yè)總結(jié)復盤,寫下來分享出來,這對我們這些創(chuàng)業(yè)者來說,固然是一個寶貴的參考,對于他自己本人來講,未嘗也不是一種“接受它、承認它、放下它”的過程。

    初心

    走上創(chuàng)業(yè)這條路,大家各有各的理由,有的是因為在企業(yè)中遇到了瓶頸,有的是不滿足現(xiàn)狀而要做點什么,還有的是跟風而上。航叔的易到創(chuàng)業(yè)之旅,是在他第一次創(chuàng)業(yè)成功之后,感覺總得要做些什么而創(chuàng)立的。出行這個方向,是他在幾個方向中挑選出來的,雖然不是最熱愛的,但是感覺是最合適的,忍不住猜想一下,如果當時他選一個最熱愛的方向來進行創(chuàng)業(yè),最后會有什么樣的際遇和結(jié)果。

    初心之所以重要,第一它會影響企業(yè)的戰(zhàn)略,第二它會影響核對團隊的搭建和企業(yè)文化的創(chuàng)立,第三當企業(yè)的發(fā)展遇到瓶頸的時候,它會鼓舞你、引導你不在黑暗中沉沒。

    對于創(chuàng)業(yè)的初心,我覺得要解釋如下的幾個問題:

    1、你做的這個項目的意義是什么?

    2、這個項目的價值有多大?

    3、你相信它熱愛它?

    對于創(chuàng)業(yè)項目,一般來說會經(jīng)歷四個階段:盲目的樂觀、清醒的悲觀、自我懷疑、崩潰或者清醒的樂觀。通常來說,順風順水的高光時刻很少,更多的都是在黑暗中低頭潛行,時不時的被各種坑所絆倒,然后就會進入到懷疑階段,而初心的本質(zhì),是信仰,是你和你的團隊為什么要做這件事情,做事情的路徑、戰(zhàn)術(shù)、執(zhí)行等等一切都可以懷疑,但唯獨初心不可以懷疑,當創(chuàng)業(yè)者失去了初心,最后項目不可避免的會撲街。

    戰(zhàn)略

    雷軍的那句話“不要用戰(zhàn)術(shù)上的勤奮,去掩飾戰(zhàn)略上的懶惰”,航叔看來也是深深認同的,所以開篇的戰(zhàn)略篇,就先拋出了戰(zhàn)略是概念先行還是問題先行的分析,他認為應該是問題先行,就是要切實的解決用戶真正的痛點,而追逐概念的往往會更投機,當概念的風口不在,就會很容易放棄。

    而在判斷用戶的痛點是否是真需求,需求的價值是否高的時候,航叔總結(jié)了三個標準:強烈(愿意付費)、普遍(用戶基數(shù))、頻繁(活躍)。如果一個項目能夠同時滿足這三個條件,那么這一定是一個非常夢幻的項目,然后同樣的,因為其甜美,絞殺一定會非常慘烈,比如出行,比如手機行業(yè),都是廝殺的非常慘烈的市場,最后一定是資金、技術(shù)、執(zhí)行等全維度的競爭,任何一塊短板都會把你絞殺掉。

    在具體的戰(zhàn)略落地上,既要有宏大的戰(zhàn)略構(gòu)想,也需要接受起始階段的不完美,不要試圖在一開始就做到非常完美,從而消耗了有限的資源,而且,有些問題,在當前是問題,但是隨著業(yè)務的發(fā)展,它自己就會迎刃而解。比如在開始階段,想盡辦法用算法來提高接單率,算法很難設計出來,但是后面司機多了,乘客多了,接單率就會自然而然的提高。先干起來,在過程中慢慢迭代,這也是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)MVP的工作方式。

    在具體的戰(zhàn)略執(zhí)行上

    第一要忽略小數(shù)點以后的努力,在公司很小的時候,要集中精力在讓自己長大上,而不是花很多精力在搞酷炫的對外合作上,這點和我經(jīng)常和大家聊的“分子分母論”是一個道理,分子部分都是轉(zhuǎn)化,分母部分是基數(shù),在基數(shù)不大的時候,花精力做分子部分的轉(zhuǎn)化是沒有意義的。

    第二要學會做減法,同時做10件事,不如專心的做好一件事情,創(chuàng)業(yè)公司資源是有限的,不管是資金還是人力,都不足以鋪開來作戰(zhàn),同時做10件,不成功的事情帶來的挫敗,會抵消掉成功事情帶來的喜悅,而做一件成一件,慢慢的團隊的士氣和氛圍就上來了。

    第三要避免平面拼圖型戰(zhàn)略,就是用同一方法論,找到另外一個同樣大的市場去復制一遍,這個我感覺是在說美團的,這樣的戰(zhàn)略,對團隊的戰(zhàn)斗力要求是非常高的,要求每一個業(yè)務板塊的領(lǐng)軍人物都能夠獨當一面,是挺難的。

    領(lǐng)導力

    記得今年3月份的時候,劉江峰劉總和我討論過一次關(guān)于領(lǐng)導力方面的話題,他說領(lǐng)導力分成兩個維度,一個維度是leadership,偏向于影響和感染別人,另外一個維度是management,偏向于對人過程的管理,他認為我感染力還可以,但management還需要加強,喜歡我的人會好管,但對于不能融入的員工,要管得更嚴厲些。

    在這本書里,航叔提了另外一個維度的分析,他提了個問題,你是能夠領(lǐng)導好喜歡你的人,還是能夠領(lǐng)導好你喜歡的人?航叔的看法是,你只能領(lǐng)導好你喜歡的人,因為如果你要領(lǐng)導喜歡你的人,慢慢的你會為了他們的喜歡而異化,變得反而不是真正的自己。而領(lǐng)導你喜歡的人,你能喜歡多少人就成為你領(lǐng)導力的邊界,當你對一個人打的標簽越少,那就代表你對他的接納度越高,那對這個人的領(lǐng)導力就越強,在這方面最極致的例子就是神了,神愛世人,他的領(lǐng)導力邊界就是全世界。他認為,創(chuàng)始團隊要經(jīng)歷3個階段:長心、長骨架、長肉。

    在長心階段,是核心團隊的搭建,合伙人之間要互相喜歡,之前他們易到的核心團隊,是以能力互補為原則組建的,但是在文化內(nèi)核上,并沒有磨合的很好,實際上是跟不上的,因為他們?nèi)齻人沒有真正形成共同的價值主張,所以在很多關(guān)鍵問題的決策上,是跟不上的。

    在長骨架階段,要尋找信任你的初創(chuàng)員工,寧可“笨”一些也沒有關(guān)系,最應該做的事凝聚一幫信任你的“粉絲”?吹竭@里,我不僅想到在網(wǎng)上流傳的阿里18羅漢擠在一個小屋聽馬云講話的那個視頻,那些年輕人的眼中,是有光的。

    在長肉階段,要學會留住牛人,找到對的人之后,要幫助他適應公司,幫助他在公司活下來,把人才招入公司,再給他一個叢林環(huán)境去適應生存,其實是資本過度造成的資源浪費,應該用充分的精力幫助他在組織中獲得成功,而不是挑剔他們。

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