培訓(xùn)是我們今天正在開展的工作，在今天這個(gè)日新月異的時(shí)代，我們只有不斷學(xué)習(xí)，才能走在時(shí)代前端，作為線路專業(yè)的班子，更需要帶領(lǐng)大家一起前進(jìn)，你參加培訓(xùn)有什么感悟？下面給大家?guī)?lái)的是線路專業(yè)工班長(zhǎng)專項(xiàng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)精選18篇。
篇一
2019年第二期線路專業(yè)工班長(zhǎng)培訓(xùn)班雖已結(jié)束，但印象深刻，受益頗豐�，F(xiàn)將學(xué)習(xí)心得體會(huì)如下：
首先深感此次學(xué)習(xí)環(huán)境氛圍很好，高里實(shí)訓(xùn)基地遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，地處僻靜，安靜之地更能讓人安下心來(lái)學(xué)習(xí)，不論白天授課，還是晚間自習(xí)探討，大家都能積極準(zhǔn)時(shí)參加，其次授課老師也是各個(gè)專業(yè)的權(quán)威，所講的內(nèi)容精辟易懂，許多都切合我們工務(wù)系統(tǒng)所面迎的新形勢(shì)，新思路，新標(biāo)準(zhǔn)做了深入淺出的講解，并解惑答疑。此次培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了職業(yè)道德，班組安全管理，工電供融合改革，6S管理，以及標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)等內(nèi)容。通過(guò)學(xué)習(xí)對(duì)職業(yè)道德有了更深的認(rèn)識(shí)，具有良好的道德觀念的人才會(huì)遵紀(jì)守法，具有職業(yè)道德的人才會(huì)愛崗敬業(yè)，這也是干好本職工作的思想基礎(chǔ)，通過(guò)學(xué)習(xí)也更加意識(shí)到班組安全的重要性，工班長(zhǎng)是班組管理者，是領(lǐng)頭羊，若工班長(zhǎng)安全意識(shí)薄弱，往往導(dǎo)致的時(shí)群死群傷的惡果，作為工班長(zhǎng)更要時(shí)刻帶頭遵章守紀(jì)，切勿有絲毫松懈，安全是重中之重！通過(guò)學(xué)習(xí)工電供融合改革，以及電務(wù)知識(shí)基本常識(shí)，認(rèn)識(shí)到只有相互融合相互配合才會(huì)更有利于工作，有利于設(shè)備，通過(guò)學(xué)習(xí)6S管理理念，開闊眼界，全新的管理思路為今后班組管理更加科學(xué)化。通過(guò)晚自習(xí)討論課，與大家交流好的經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，期間王主任也經(jīng)常及時(shí)精確的給大家講解業(yè)務(wù)上的重點(diǎn)，提升了我們的業(yè)務(wù)能力。
培訓(xùn)后期，段只要科室領(lǐng)導(dǎo)也和我們開展了座談會(huì)，大家暢所欲言，總之通過(guò)此次培訓(xùn)我感觸很深，受益也很多，既看到了自己的不足，同時(shí)也明確了學(xué)習(xí)目標(biāo)方向，今后應(yīng)將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用的工作中去，力爭(zhēng)使班組安全生產(chǎn)、管理上個(gè)新臺(tái)階！
篇二
很高興能夠參加2019年第二期（2.13-2.16）工班長(zhǎng)培訓(xùn)，能夠和橋工段各個(gè)車間的工班長(zhǎng)一起學(xué)習(xí)、一起吃飯、一起睡覺，真的非常難得，從他們身上學(xué)到很多經(jīng)驗(yàn)。加上基地主任和各位授課老師的指導(dǎo)，受益匪淺。為期四天的培訓(xùn)，我對(duì)如何當(dāng)好一名工班長(zhǎng)有了深刻的了解。
一、轉(zhuǎn)變思想觀念
思想決定行為。思想覺悟有多高，工作態(tài)度就有多好，工作效率就有多大。所以班長(zhǎng)首先就要對(duì)自身的價(jià)值有信心，要充分認(rèn)識(shí)自己所處的地位，明確自己該承擔(dān)的責(zé)任。在工作中班長(zhǎng)是鐵路行業(yè)里的兵頭將尾，是每日任務(wù)的組織者和執(zhí)行人，班長(zhǎng)的職責(zé)是否發(fā)揮好將直接影響鐵路線路的設(shè)備是否完整，是否能夠使列車安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)行，是否能夠延長(zhǎng)線路使用周期。這一期都密切關(guān)乎鐵路能否安全持續(xù)地發(fā)展下去。
二、擺正自身位置
工班長(zhǎng)在工作中起到連接上下級(jí)的橋梁作用，不僅僅要向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映職工工作狀態(tài)，鐵路設(shè)備情況，還要向職工傳達(dá)上級(jí)下發(fā)的任務(wù)和命令。從培訓(xùn)班第一節(jié)職業(yè)道德的課程中我領(lǐng)會(huì)到何亞明老師講解的行為準(zhǔn)則規(guī)范，聯(lián)系上海局“創(chuàng)新、實(shí)干、精益作業(yè)”的企業(yè)文化，我明白了班長(zhǎng)才是這八個(gè)字的守護(hù)者。
三、加強(qiáng)綜合素養(yǎng)
那么如何才能服務(wù)好鐵路，如何才能真抓實(shí)干，首先自己就要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)和政治素養(yǎng)的提升。上戰(zhàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)子彈沒帶夠，為時(shí)已晚。因此，我們?cè)谄綍r(shí)的崗位練兵中就要做到模范帶頭的作用，一來(lái)能夠大大提高職工的積極性，二來(lái)能夠加強(qiáng)和提高自己的業(yè)務(wù)水平，何樂不為？安全科章祥給我們上了一課，課中提到“自控、互控、他控”，這些不是口中說(shuō)說(shuō)的，而是真的需要班長(zhǎng)在工作中時(shí)刻要謹(jǐn)記的，這些也是綜合素養(yǎng)的體現(xiàn)。
四、提高管理能力
能夠把班組管理做到精細(xì)是一個(gè)好的工班長(zhǎng)的體現(xiàn)，班組管理不單是管理能力的體現(xiàn)，更是情商高低的體現(xiàn)。在實(shí)訓(xùn)基地王主任的指導(dǎo)下，我對(duì)工區(qū)的安全生產(chǎn)管理有了新的認(rèn)識(shí)，工班長(zhǎng)要不斷地在日常工作中用思想去管理，從細(xì)節(jié)入手，不斷積累管理經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)轉(zhuǎn)變管理理念。要始終嚴(yán)于律己，只有自己擁有真技能才能夠帶好一個(gè)精干的班組。
在今后的工作中，我們要把班組建設(shè)落實(shí)在行動(dòng)上。充分體現(xiàn)出自身的價(jià)值觀，在學(xué)中干，在干中學(xué)，積累經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化管理，遵章守紀(jì)，不盲目執(zhí)行，做好鐵路可持續(xù)發(fā)展的排頭兵。
篇三
接到車間通知參加2019年第二批工班長(zhǎng)培訓(xùn)通知后，我來(lái)到了位于江北的高里實(shí)訓(xùn)基地。接下來(lái)為期四天的工班長(zhǎng)培訓(xùn)即將在這里舉辦。初到實(shí)訓(xùn)基地，讓我感覺到這里的交通不便，同事們都說(shuō)現(xiàn)在的培訓(xùn)基地特別適合安心學(xué)習(xí)，事實(shí)證明確實(shí)如此，從高里走到村上最近的小賣部都要半小時(shí)，晚上8點(diǎn)以后，超市飯店就已經(jīng)全部關(guān)門了。所以說(shuō)來(lái)到高里實(shí)訓(xùn)基地，大家都準(zhǔn)備好了安心接受培訓(xùn)。
這次培訓(xùn)的內(nèi)容主要有班組長(zhǎng)的角色認(rèn)知，創(chuàng)造良好的心態(tài)，班組的基礎(chǔ)管理，科學(xué)的工作方法，以及交流溝通五個(gè)方面。培訓(xùn)采用互動(dòng)的方式，其中有很多游戲、討論活動(dòng)，通過(guò)游戲討論 以及小組發(fā)言提高對(duì)班組管理的認(rèn)識(shí)，此次我想談?wù)勥@次培訓(xùn)后自己對(duì)班組管理工作的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)： 一首先認(rèn)識(shí)到了自己所扮演的“角色"，明白了自己在工作中承擔(dān)著承上啟下的橋梁作用。作為下 級(jí)我們是各項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行者，是領(lǐng)導(dǎo)的輔佐者，作為班組長(zhǎng)要正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮， 還要不折不扣的完成級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。作為下級(jí)，我們要確保班組職工思想的穩(wěn)定要充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，督促班組成員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)和解決，增強(qiáng)班組的基聚力，努力營(yíng)造個(gè)團(tuán)結(jié)高效的班組，使職工以飽滿的工作熱情和信心去完成各項(xiàng)任務(wù)，作為同級(jí)，我們其他班組是合作者，在工作中要做到切以大局出發(fā)不能只顧班組利益要將安全生產(chǎn)始終放在首位，大家分工不同，“只有互相配合才能服利無(wú)成任務(wù)。
此次培訓(xùn)收獲頗多，這次培訓(xùn)我感受到了段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心和期待，在今后的工作中我們要將此次學(xué)習(xí)到的東西運(yùn)用到日常工作管理中去。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化班組的執(zhí)行，跟上鐵路工、電、供改革步伐。最后希望能夠更多的舉辦這類培訓(xùn)，也希望我們?cè)诎踩芾�、�?biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的道路上越走越好。
篇四
時(shí)光流逝，在此次為期4天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，本人切實(shí)感受到自身的提高。同事段安排專業(yè)老師對(duì)專業(yè)問題的講解，各工區(qū)工班長(zhǎng)在一起集體討論問題，有檢查工區(qū)、有維修工區(qū)，也有重點(diǎn)維修工區(qū)的討論出了很多問題，也提出了很多解決方法。下面我簡(jiǎn)單的對(duì)幾天的學(xué)習(xí)的一些感悟：
1、從思想上認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)精神要求和對(duì)新的規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，特別時(shí)新的生產(chǎn)模式和段科室及車間布置的具體規(guī)定要求，堅(jiān)持做到讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、在安全科、線路科，還有工電融合、標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建等上課時(shí)，來(lái)授課的都是各方面的專家級(jí)別的，給我感觸較深的就是，電務(wù)的老師講解的內(nèi)容：改變了我對(duì)工電配合作業(yè)的看法，電務(wù)對(duì)轉(zhuǎn)轍部位的調(diào)試對(duì)我們工務(wù)的影響還是很大的。工電融合是大型勢(shì)，作為工班長(zhǎng)，我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，跟上步伐。
3、每天晚上各車間各工區(qū)工班長(zhǎng)，大家想出了自己平時(shí)干活時(shí)存在的問題，以及在作業(yè)中存在一些難干、復(fù)雜的問題，通過(guò)王主任的講解以及大家的分析來(lái)找到問題的實(shí)際解決方法。感覺收益良多。特別時(shí)檢查工區(qū)提出的一些問題，是真實(shí)存在的也是我們維修工區(qū)平時(shí)干活時(shí)存在的比較難干的問題。通過(guò)此次交流讓我茅塞頓開。
隨著鐵路改革進(jìn)一步深化，新的生產(chǎn)模式和規(guī)章制度不斷融合，雖然本人年齡偏大但是還是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)能力。學(xué)無(wú)止境，干到老學(xué)到老，在新的一年里積極配合好車間工作，工班長(zhǎng)對(duì)年輕的職工培養(yǎng)，把他們扶上去再送一程，為我們的鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)處最后的余熱。
篇五
2019年2月13日，我來(lái)到高里培訓(xùn)基地進(jìn)行培訓(xùn)，在本次培訓(xùn)中我收獲頗多，通過(guò)課堂上的學(xué)習(xí)，使我再次深刻認(rèn)識(shí)到自身責(zé)任重大，對(duì)班組管理也有了新的方面認(rèn)識(shí)。
本次培訓(xùn)的內(nèi)容豐富，涉及安全、職業(yè)道德、管理等方面，王科長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了鐵路的安全問題，使我對(duì)安全問題有了新的認(rèn)識(shí)，安全是鐵路的飯碗工程，安全不僅僅是各人行為，還是團(tuán)隊(duì)組織，社會(huì)效益，工作活動(dòng)的基礎(chǔ)。管理方面平時(shí)注意學(xué)習(xí)，不斷豐富和提高自己的意識(shí)和素質(zhì)。
鐵路工班長(zhǎng)職位不高，但職責(zé)不小。鐵路工班長(zhǎng)是線路基層的勞動(dòng)者，要充分調(diào)動(dòng)班組的勞動(dòng)積極性，并能確保工作安全性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止出現(xiàn)危急行車安全因素和工傷事件。在管理方面，還要輔助上級(jí)完成生產(chǎn)管理職責(zé)，工班長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，因?yàn)闆]有人員配合工作的開展和實(shí)施，決策再好也是沒有用的。作為一名合格的工班長(zhǎng)應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)才能，所有要不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，要對(duì)自己的角色范圍權(quán)力和義務(wù)準(zhǔn)確把握，要適應(yīng)不同類型的領(lǐng)導(dǎo)，并積極配合上級(jí)工作。
感謝本次培訓(xùn)，給了我這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，使我在前進(jìn)的道路上多了一份信心，在日后的工作中定更加努力，承擔(dān)起自己肩上的責(zé)任和義務(wù)。
篇六
新年伊始，在2月13日至2月16日，我有幸參加了單位組織的第二期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班。 通過(guò)四天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)交流，了解到現(xiàn)階段鐵路改革的方向，對(duì)自身存在的不足有了重新的認(rèn)識(shí)，作為檢查工區(qū)工長(zhǎng)肩負(fù)重任，要結(jié)合工電供融合改革，不斷學(xué)習(xí)，提高技能，適應(yīng)發(fā)展，把檢查工區(qū)工作做好。
做事先做人。通過(guò)職業(yè)道德培訓(xùn)，作為一名公民，要具備基本的素質(zhì)涵養(yǎng)，要有道德，守法律，要有擔(dān)當(dāng)，知榮辱。作為一名線路工，要熱愛崗位，敬重職業(yè)。中國(guó)高鐵作為世界鐵路的領(lǐng)跑者，自己能為高鐵運(yùn)行安全，旅客出行舒適貢獻(xiàn)自己的一份力量，感覺十分榮幸。要珍惜自己的崗位，干一行愛一行，要盡職盡責(zé)，忠于職守，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
安全是基石。通過(guò)再次學(xué)習(xí)法釋22條和“6+1”條款，安全問題在任何時(shí)候，任何條件下都要保障。日常作業(yè)的基本規(guī)章制度和作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)要不折不扣的執(zhí)行。通過(guò)各種事故案例的學(xué)習(xí)了解到，所有的規(guī)章制度后面都是血的教訓(xùn)，都是各種事故的總結(jié)。作為檢查工區(qū)，要牢牢執(zhí)行檢查要求，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保證作業(yè)人員安全，安全做到萬(wàn)無(wú)一失。
時(shí)刻要學(xué)習(xí)。王主任一個(gè)扣接頭的怎么處理的問題引得我們深思。自己平時(shí)的工作真的做好了嗎？做的對(duì)不對(duì)？能不能改善？多問問自己，多反省自身，怎么把工作做的更好。怎樣能把工作做的更好呢，日常的工作經(jīng)驗(yàn)積累很重要，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)更為重要。要學(xué)標(biāo)，對(duì)標(biāo)，執(zhí)標(biāo)，達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，針對(duì)不同的問題能夠提供最佳解決方案，就是我的努力方向。
創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建要算好經(jīng)濟(jì)賬，要敬畏安全，作業(yè)達(dá)標(biāo)，提升標(biāo)準(zhǔn)，提檔升級(jí)。工區(qū)作為一個(gè)最基礎(chǔ)的生產(chǎn)組織，大家要齊心協(xié)力，心往一處想，勁往一處使，把標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作做到位。作為工區(qū)工長(zhǎng)，要把工區(qū)職工的利益放在第一位，帶好隊(duì)伍，干好工區(qū)工作，五大員要把作用發(fā)揮好，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)也要明確職責(zé)，只有大家把規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行，一步步的超越自己，提升收益。
工單供融合。作為檢查工區(qū)，在工電供融合中起著非常關(guān)鍵的作用，這就要我們?cè)跈z查中要更加的詳細(xì)，把病害全面，仔細(xì)的檢查記錄，通過(guò)將病害錄入安全生產(chǎn)系統(tǒng)，結(jié)合單元保質(zhì)修，指導(dǎo)工區(qū)日常計(jì)劃的編制，維修工區(qū)日常作業(yè)的安排。檢查作為第一環(huán)節(jié)尤為重要。檢查工區(qū)作為車間的眼睛，要看得清，看的準(zhǔn)，看得遠(yuǎn)。
通過(guò)本次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在今后的工作中要加強(qiáng)安全管理，加強(qiáng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，做到遵章守紀(jì)，敬畏安全；在平時(shí)要加強(qiáng)崗位業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)技能，帶好檢查工區(qū)隊(duì)伍，加強(qiáng)年輕職工的教育，執(zhí)行好崗位練兵，做到多問為什么，多學(xué)多練，提升工區(qū)整體業(yè)務(wù)素質(zhì)；在作業(yè)中要對(duì)標(biāo)，執(zhí)標(biāo)，加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程控制，提升作業(yè)質(zhì)量，保障設(shè)備運(yùn)行安全；加強(qiáng)工區(qū)的日常管理，發(fā)揮工區(qū)五大員的能力，發(fā)揮工長(zhǎng)的龍頭作用。
篇七
2019年春節(jié)剛過(guò)，在春運(yùn)和生產(chǎn)任務(wù)那么重的情況下，我段仍然開展了為期四天的全脫產(chǎn)式的工班長(zhǎng)專項(xiàng)培訓(xùn)班，這充分說(shuō)明段非常重視工班長(zhǎng)的業(yè)務(wù)技能和管理水平。這樣的培訓(xùn)機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我也很珍惜這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我接觸到了很多新的知識(shí)，主要有安全管理、工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、線路維修與管理制度、道岔結(jié)合部病害整治、工電供融合改革、標(biāo)準(zhǔn)化班組管理實(shí)務(wù)等，使我受益匪淺，感觸頗多。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到，工班長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心，既是一個(gè)班組的指揮者，也是這個(gè)班組的帶頭人，更是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶，起著承上啟下的作用。所以要想把一個(gè)班組帶好，使班組有較高的戰(zhàn)斗力，工班長(zhǎng)起著至關(guān)重要的作用，而要想成為一名合格的工班長(zhǎng)，我認(rèn)為要做到以下幾點(diǎn)：
一、工班長(zhǎng)要心存“四心”
所謂“四心”，第一要虛心，目前各個(gè)班組都較年輕化，老職工較少，我們要虛心向老職工請(qǐng)教現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技巧，以更快的提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)；第二要耐心，面對(duì)班組新入路的職工，大都心浮氣躁，所以我們要培養(yǎng)其吃苦耐勞、腳踏實(shí)地的、一步一個(gè)腳印的工作作風(fēng)，從而制其心，增強(qiáng)其抵制各種不良誘惑的能力；第三要細(xì)心，對(duì)于新入路的職工，生活上要細(xì)心照顧，工作上要細(xì)心幫扶，思想上要細(xì)心引導(dǎo)，以使其盡快的融入到我們的大家庭中來(lái)；第四要真心，我們不僅要真心對(duì)待同事，更要真心對(duì)待工作，端正工作態(tài)度，嚴(yán)格按標(biāo)作業(yè)，用心組建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化班組的作業(yè)環(huán)境，養(yǎng)成班組一個(gè)好的作業(yè)習(xí)慣，使每個(gè)職工盡快的成長(zhǎng)起來(lái)，從而大大提高班組的戰(zhàn)斗力。
二、工班長(zhǎng)的綜合素質(zhì)要不斷提高
工班長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)工作的最前沿，肩負(fù)著指揮管理和控制安全生產(chǎn)的重任，既是技術(shù)骨干，又是管理能手。工班長(zhǎng)的綜合素質(zhì)直接影響著班組的生產(chǎn)能力和安全管理水平，這就要求工班長(zhǎng)必須“一專多能”，既懂生產(chǎn)，又精技術(shù)，更擅管理，做到吃苦耐勞，并對(duì)轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)熟記于心，發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)能夠及時(shí)采取補(bǔ)救措施，遇到突發(fā)事故時(shí)能夠臨危不亂，迅速拿出處理意見和解決方案，只有這樣，才能夠確保安全生產(chǎn)，防患于未然。
三、工班長(zhǎng)的責(zé)任心要強(qiáng)
作為工班長(zhǎng)，既要保生產(chǎn)安全，又要保職工的人身安全，而要做到這兩點(diǎn)，都需要工班長(zhǎng)有較強(qiáng)的責(zé)任心。這就要求工班長(zhǎng)更加要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能、掌握各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)自己的安全意識(shí)和安全責(zé)任感，始終把安全生產(chǎn)放在第一位，做到不臆測(cè)行事，不違章指揮、更不違章作業(yè)，平時(shí)不僅要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)，更要加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，按標(biāo)作業(yè)，只有這樣才能成為讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓職工敬佩的工班長(zhǎng)。
四、工班長(zhǎng)必須做到公平公正
工班長(zhǎng)對(duì)職工公平與否，直接影響到整個(gè)班組的工作氛圍，影響到工班長(zhǎng)與職工之間、職工與職工之間的情感關(guān)系，從而間接影響到生產(chǎn)任務(wù)。因此，在分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，工班長(zhǎng)要根據(jù)每個(gè)人的能力大小和各自的特長(zhǎng)來(lái)分配；在工資獎(jiǎng)金等涉及到職工利益時(shí)，要依據(jù)每個(gè)職工對(duì)工作貢獻(xiàn)、付出的多少來(lái)進(jìn)行分配，做到能者多得、多勞多得，只有這樣，才能使我們的班組處在一種和諧團(tuán)結(jié)的氛圍中，從而調(diào)動(dòng)大家的積極性，使大家懷著愉悅的心情更加積極的投入到安全生產(chǎn)中。
五、工班長(zhǎng)要與時(shí)俱進(jìn)
工電供融合改革不斷深入，生產(chǎn)組織不斷優(yōu)化，各專業(yè)自身設(shè)備管控能力不斷提高，而工班長(zhǎng)在此改革的實(shí)施中起著至關(guān)重要的作用，所以工班長(zhǎng)學(xué)習(xí)工電供融合改革新知識(shí)的行為勢(shì)在必行，要認(rèn)真學(xué)習(xí)工電供融合改革的相關(guān)文件，充分理解并掌握其要義，不斷反思，不斷總結(jié)，反思中改革，總結(jié)中前行，只有自己充分理解并掌握了工電供融合改革的具體內(nèi)容和相關(guān)要求，才能將工電供融合改革的精神更好的傳達(dá)給職工，從而使工電供融合改革更順利、更高效的實(shí)施下去。
通過(guò)這次培訓(xùn)我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了許多，我一定努力將所學(xué)運(yùn)用到日常生產(chǎn)中去，相信2019年，無(wú)論是安全生產(chǎn)還是班組管理上，都能取得更好的成績(jī)。
篇八
在2.13—2.16進(jìn)行了為期四天的工班長(zhǎng)培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)使我清楚的認(rèn)識(shí)到只有不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)能力的提升、不斷強(qiáng)化全局意識(shí)才能更出色的完成工長(zhǎng)所承擔(dān)的工作。在班組管理中要有超前意識(shí)，要有悟性和創(chuàng)新精神，要積極主動(dòng)的做好本職工作。在道岔大修、成段換軌、破底清篩等一系列現(xiàn)場(chǎng)工作中要不斷的反思工作中存在的不足和問題，敢于擔(dān)當(dāng)和挑戰(zhàn)，力爭(zhēng)將班組打造成標(biāo)準(zhǔn)化班組。在此期間學(xué)到的最主要的就是班組建設(shè)的重要性，營(yíng)造比學(xué)趕超，團(tuán)結(jié)一致的班組精神。
今后班組的學(xué)習(xí)目標(biāo)：
（1）重視學(xué)習(xí)：經(jīng)常性組織學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，學(xué)習(xí)氛圍濃厚。面對(duì)作業(yè)出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出改進(jìn)措施，經(jīng)常性提合理化建議。認(rèn)真組織班組人員參加舉辦的各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
今后班組的安全意識(shí)：
（1）班組高度重視安全管理工作，牢牢堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造性地開展班組安全治理工作。
（2）工長(zhǎng)切實(shí)履行班組安全第一責(zé)任人職責(zé)，堅(jiān)持班前安全講話并規(guī)范記錄，堅(jiān)持進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，班組成員能夠互相提醒，互相監(jiān)督，尤其對(duì)新職工的安全監(jiān)護(hù)。
（3）班組成員能夠自覺規(guī)范穿戴各種勞保用品，嚴(yán)格遵守各種安全制度和安全操作規(guī)程。
今后班組的三線生活：
（1）工作生活場(chǎng)所整潔有序。班組及其成員的工作場(chǎng)所、宿舍等，能按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定布置，物品擺放有序。注重保護(hù)生活場(chǎng)所衛(wèi)生，不亂扔亂倒垃圾，班組宿舍內(nèi)地面干凈，無(wú)異味。
今后班組的團(tuán)隊(duì)建設(shè)：
（1）班組成員能夠始終圍繞班組目標(biāo)團(tuán)結(jié)一致，協(xié)作奮進(jìn)按時(shí)、按標(biāo)、按量地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。班組及其成員關(guān)心愛護(hù)集體，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從安排，組織紀(jì)律觀念強(qiáng)，積極參加組織的集體活動(dòng)，努力爭(zhēng)創(chuàng)和維護(hù)班組榮譽(yù)，班組內(nèi)布滿樂觀、健康、向上的良好氛圍。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是大局意識(shí)、協(xié)作精神和服務(wù)精神的集中體現(xiàn)。團(tuán)隊(duì)精神的基礎(chǔ)是尊重個(gè)人的興趣和成就。核心是協(xié)同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，也就是個(gè)體利益和整體利益的統(tǒng)一后而推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。團(tuán)隊(duì)精神的形成并不要求團(tuán)隊(duì)成員犧牲自我，相反，揮灑個(gè)性、表現(xiàn)特長(zhǎng)保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)，而明確的協(xié)作意愿和協(xié)作方式所產(chǎn)生的真正的內(nèi)心動(dòng)力。因此班組建設(shè)就是將班組成員培養(yǎng)成一支具有凝聚力、有活力、互幫互助互學(xué)的團(tuán)隊(duì)。
不得不說(shuō)這是一場(chǎng)競(jìng)賽，一場(chǎng)超越自我的競(jìng)賽，將昨天的我與今天的我進(jìn)行比較，才能更加清楚的看清自己的成長(zhǎng)。讓自己在今后的工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，成為一位負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、能力強(qiáng)的工長(zhǎng)。
篇九
在2019年2月份進(jìn)行了為期近一周的工班長(zhǎng)培訓(xùn)，短短幾天的學(xué)習(xí)生活讓我受益匪淺，對(duì)于我這個(gè)剛上任不久的班長(zhǎng)而言這是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容有工電供融合改革、職業(yè)道德、安全管理、工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用、線路維修與管理制度、供電結(jié)合部病害預(yù)防與整治、標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建管理實(shí)務(wù)、6S標(biāo)準(zhǔn)化管理交流共建、單元保質(zhì)修及交流討論等。通過(guò)這次培訓(xùn)讓我感到受益匪淺，認(rèn)識(shí)到自己以往工作 中的不足之處，對(duì)班組管理工作有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
首先認(rèn)識(shí)到了自己所扮演的“角色"，明白了自己在工作中承擔(dān)著承上啟下的橋梁作用。作為下級(jí)我是各項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行者，是領(lǐng)導(dǎo)的輔佐者，作為班組長(zhǎng)要正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，還要不折不扣的完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。作為下級(jí)我要確保班組職工思想的穩(wěn)定要充分調(diào)動(dòng)職工工作的積極性，督促班組成員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)和解決，增強(qiáng)班組的凝聚力，努力營(yíng)造團(tuán)結(jié)高效的班組，使職工以飽滿的工作熱情和信心去完成各項(xiàng)任務(wù)，作為同級(jí)我與其他成員是合作者，在工作中要做到一切以大局為出發(fā)點(diǎn)。要始終將安全生產(chǎn)放在首位，大家分工不同，“只有互相配合好才能順利完成任務(wù)。
重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工電供融合改革：
根據(jù)上一級(jí)要求，更好利用“天窗修作業(yè)時(shí)間”，減少多個(gè)單位分別申請(qǐng)“天窗修”占用運(yùn)輸時(shí)間，也結(jié)合各單位時(shí)間申請(qǐng)一點(diǎn)多家單位同時(shí)作業(yè)和施工，整治配合“工電融合”是更好的將三家單位從檢查、計(jì)劃編制、申請(qǐng)“天窗修”進(jìn)行融合。一個(gè)地點(diǎn)的“天窗”各單位同時(shí)作業(yè)配合解決設(shè)備病害，提升應(yīng)急效率，是保證鐵路運(yùn)能提高的好途徑。
改革之前工區(qū)主要的工作任務(wù)就是道岔大修，期間也多次與電務(wù)，供電部門配合作業(yè)，改革之后工務(wù)、電務(wù)、供電三方應(yīng)共同明確工電供大修工程工電供融合管理具體要求，各單位密切配合、高標(biāo)作業(yè)，確保工程質(zhì)量和施工過(guò)程的絕對(duì)安全。
最后是來(lái)自海洋王公司的兩位專業(yè)人員為大家講解公司管理的中6s管理，兩位老師年齡不大，但是從授課的內(nèi)容來(lái)看，他們是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，他們把現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)一一講解介紹給大家，并結(jié)合鐵路行業(yè)的特點(diǎn)和弊病提出了很多合理的建議，開闊了大家的眼界，給大家提供了更多的管理思路，大家感到耳目一新的感覺。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，切實(shí)的感覺到了自身的提高，在此感謝橋工段安排的此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，感謝每一位授課老師的精彩授課及段領(lǐng)導(dǎo)牽頭的座談會(huì)讓人印象深刻，從中也能看出段對(duì)此次培訓(xùn)的重視。
篇十
參加2019年第二期工班長(zhǎng)培訓(xùn)，在短短幾天的學(xué)習(xí)中讓我受益匪淺，認(rèn)識(shí)到自己工作中的不足之處，對(duì)班組管理工作有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，在我的腦海里留下深刻印象。
我們主要學(xué)習(xí)了職業(yè)道德、安全管理、工務(wù)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用、線路維修與管理制度、供電結(jié)合部病害預(yù)防與整治、工電供融合改革宣貫、標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建管理實(shí)務(wù)、6S標(biāo)準(zhǔn)化管理交流共建、單元保質(zhì)修及交流討論等，老師們的博聞廣識(shí)，生動(dòng)講解，讓我有了很大的收獲。
工電供融合改革中，今后還要多努力開展學(xué)習(xí)電務(wù)知識(shí)。老師結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)給大家介紹了常見供電結(jié)合部問題的處理與誤區(qū)，并且對(duì)目前全局推進(jìn)的工電供融合工作中的一些具體矛盾提出了一些自己的見解與大家分享。讓大家了解目前工電供融合改革工作的推進(jìn)背景、進(jìn)度、以及實(shí)際存在的困難，大家聽了以后對(duì)工電供的持續(xù)推進(jìn)也有了更多的信心和期待。工電供融合重點(diǎn)在于配合二字，怎么樣才能互相配合好，首先我們要大致了解其他工種負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容及一些工作技巧，懂得了一些基本電務(wù)操作知識(shí)，在一起工作時(shí)就能掌握對(duì)方是否認(rèn)真配合工作，發(fā)生問題也能第一時(shí)間知道責(zé)任落實(shí)到哪里。一次很有意義的學(xué)習(xí)過(guò)程。
通過(guò)拓展訓(xùn)練讓我認(rèn)識(shí)到了溝通對(duì)于班組管理工作的重要性。在以前我只會(huì)默默的干工作，與班組成員私下交流也不多�，F(xiàn)在明白了溝通能力對(duì)于工班長(zhǎng)管理工作的重要性以及該怎樣與個(gè)人進(jìn)行溝通。對(duì)于班組職工要善于傾聽心聲、積極回應(yīng)，要排除個(gè)人情緒，站在別人的角度看問題，與職工平等交流，關(guān)心他們的生活，努力幫助他們克服困難，讓大家感覺到班組的溫暖，樹立職工的責(zé)任感和使命感。
通過(guò)這次培訓(xùn)我還認(rèn)識(shí)到，作為一名班組長(zhǎng)首先要有較強(qiáng)的責(zé)任心，必須要有較強(qiáng)的管理技能，要善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，把大事小事都做細(xì)、做透。會(huì)調(diào)動(dòng)班組成員的工作熱情，積極參與管理，才能圓滿完成上級(jí)交代的各項(xiàng)任務(wù)。要不斷反思，發(fā)現(xiàn)自身不足，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身素質(zhì)。
在今后的工作中，我將用所學(xué)到的班組管理知識(shí)在工作中去實(shí)踐，努力提高自身的綜合素質(zhì)，以制度要求職工，不斷開拓創(chuàng)新。通過(guò)這次學(xué)習(xí)也使我對(duì)班組管理多了一份信心和決心，在以后的工作中會(huì)更得心應(yīng)手，更有力的承擔(dān)上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。
十一
2019年新年剛剛結(jié)束，有幸參加了2月13日到2月16日的段組織為期四天的班組長(zhǎng)培訓(xùn)班，這次段組織的培訓(xùn)是以往所沒有過(guò)的，除了上午下午的日常上課學(xué)習(xí)以外，晚上還安排的討論和交流，最后一天安排了拓展訓(xùn)練，四天的課程排的很緊湊。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，增加了不少新的知識(shí)和理念，也增強(qiáng)了同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，現(xiàn)將這幾天的感想總結(jié)如下：
通過(guò)職業(yè)道德的學(xué)習(xí)，讓我了解了道德與法律的區(qū)別，雖然都是行為規(guī)范，道德是人們長(zhǎng)期生活形成的行為規(guī)范，而法律是更是具有強(qiáng)制性的行為準(zhǔn)則，道德和法律都是調(diào)整社會(huì)關(guān)系和人們行為的主要手段，彼此滲透，相互補(bǔ)充。
通過(guò)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，了解了墨菲定律（如果事情有變壞的可能，不管這種可能有多小，它總會(huì)發(fā)生）和海因里希法則（當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300起隱患或違章，非常有可能發(fā)生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡事故），了解到安全是基礎(chǔ)，要加強(qiáng)自己的安全意識(shí)和安全責(zé)任感，始終把安全生產(chǎn)放在第一位，只有遵章守紀(jì)才能保證安全。
三、 通過(guò)對(duì)工電融合改革的學(xué)習(xí)，了解到作為工務(wù)和電務(wù)結(jié)合密切的道岔和軌道電路設(shè)備，必須依靠工電聯(lián)合整治，才能提高設(shè)備的整體運(yùn)用性能，才能確保行車安全，工電的融合勢(shì)在必行。
四、 通過(guò)參加拓展訓(xùn)練，了解到，原本以為不可能完成的任務(wù)，也可以經(jīng)過(guò)大家合理的安排，精心的組織，全體的努力，戰(zhàn)勝困難，改進(jìn)了同事間的溝通和信息交流，挖掘員工的內(nèi)在能力，樹立了相互配合，相互支持的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
四天的學(xué)習(xí)是短暫的，今后的工作任重道遠(yuǎn)，在后面的工作中，要做好以下幾點(diǎn)：
一、 繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不但強(qiáng)化自身的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，不但要會(huì)干，而且要巧干，要有創(chuàng)新意識(shí)。
二、 加強(qiáng)工區(qū)的安全意識(shí)的宣傳，讓每個(gè)職工都了解違章違紀(jì)的成本，才會(huì)有敬畏安全的思想，才會(huì)主動(dòng)遵章守紀(jì)。 三、 在安排工作和組織生產(chǎn)時(shí)不但要學(xué)習(xí)規(guī)章，更要抓好作業(yè)全過(guò)程的質(zhì)量控制，以質(zhì)量促安全。
在工區(qū)的日常管理上，由于班組的合并，人員的集中，只靠工班長(zhǎng)的力量想管好一個(gè)大的工隊(duì)，還是存在很多困難，所以要各盡其才，充分發(fā)揮工區(qū)五大員的作用，讓大家能把工區(qū)看作為一個(gè)大家庭，勁往一處使，心往一處想，共同的管理好工區(qū)的安全生產(chǎn)工作。
十二
時(shí)光飛逝，一轉(zhuǎn)眼四天的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了。首先感謝段里面舉辦的工班長(zhǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。雖然短短的四天學(xué)習(xí)，但是真的頗有收獲。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括職業(yè)道德、安全教育、工電融合、調(diào)度科病害錄入、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以及在段長(zhǎng)的帶領(lǐng)下和各個(gè)科室、科長(zhǎng)座談互動(dòng)。所以說(shuō)這次學(xué)習(xí)真的受益匪淺。
一、 何老師首先為我們講的是什么是道德，以及道德的起源、做人的道德、職業(yè)道德的內(nèi)容和其重要性。所謂職業(yè)道德，就是指人們?cè)诼殬I(yè)生活中應(yīng)遵循的道德。作為我們鐵路行業(yè)的道德就是愛崗敬業(yè)，愛崗就是熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作。敬業(yè)就是用一種恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)待自己的工作。作為一名工班長(zhǎng)更要從自身愛崗敬業(yè)，才能帶動(dòng)職工愛崗敬業(yè)。
二、安全科補(bǔ)充規(guī)定6+1條款：
1 高鐵區(qū)段、無(wú)調(diào)度命令進(jìn)入防護(hù)柵欄、通道門。有下列情況之一的危及高鐵和人員安全的行為。
2 施工負(fù)責(zé)人無(wú)計(jì)劃安排施工作業(yè)。
3 擅自關(guān)閉式切除行車安全裝備
三、王主任講了什么是大軌縫、軌縫大、軌縫小、鋼軌孔徑、夾板孔徑、螺栓直徑等等。電務(wù)段的王工講了道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、工電結(jié)合部知識(shí)，主要講了道岔轉(zhuǎn)轍部分的工電結(jié)合部分解決方法及部分尺寸知識(shí)關(guān)鍵點(diǎn)的講解。教育科講了標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建，以及如何管理。工電供融合管理，為什么要進(jìn)行工電供融合改革的基本思路、機(jī)構(gòu)組織以及主要內(nèi)容。
四、工務(wù)處高工講解線路維修的講解及分類，修理周期、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、設(shè)備狀態(tài)控制、生產(chǎn)五個(gè)環(huán)節(jié)、天窗。楊段長(zhǎng)講了座談會(huì)，主要講了工務(wù)的養(yǎng)修改革、動(dòng)作比較大、改革中存在的問題、減員增效的改革。
五、線路科的徐偉主要講了單元保質(zhì)修的意義，道岔單元原則，整理：要與不要、一留一棄。整頓：科學(xué)布局、取用快速。清掃：清除垃圾。
為期四天的工班長(zhǎng)培訓(xùn)就這樣結(jié)束了，雖然短短的四天，但是頗有體會(huì)。通過(guò)和段領(lǐng)導(dǎo)的溝通與交流，認(rèn)真學(xué)習(xí)，自己感悟，把職業(yè)道德、安全教育、工電融合、調(diào)度科病害錄入以及標(biāo)準(zhǔn)化管理等等深入了解，我們學(xué)到了好多知識(shí)，作為一名工班長(zhǎng)，我們更要起到帶頭作用，不管是在思想上還是在行動(dòng)上都不能放松，應(yīng)該有積極向上的觀念。最后感謝段領(lǐng)導(dǎo)開展這么好的一次活動(dòng)，讓我們有了更高的提高，希望繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)黨的光輝。把班組管理的更好，打造一個(gè)完美的橋工段。
十三
2019年2月13我有幸參加橋工段第二期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班，在為期四天的提高培訓(xùn)中，課程安排緊湊有序，來(lái)自多個(gè)單位的多個(gè)部門的專業(yè)人士，從最初的職業(yè)道德到現(xiàn)在緊鑼密鼓進(jìn)行的工、電、供融合；從安全，標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備，管理等各個(gè)方面闡述了鐵路企業(yè)在新形勢(shì)下的發(fā)展方向，讓我受益匪淺。
尋找差距，補(bǔ)強(qiáng)短板。我的班組所在地位于蕪湖長(zhǎng)江大橋上，設(shè)備單一，沒有道岔，不涉及工、電聯(lián)整，但是在做好本職工作的同時(shí)，也要做好這方面的技術(shù)儲(chǔ)備，寧愿讓人等設(shè)備，不能讓設(shè)備等人。通過(guò)培訓(xùn)，使我懂得進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)學(xué)習(xí)的緊迫性和重要性。面對(duì)新工藝，新技術(shù)，要不斷通過(guò)學(xué)習(xí)取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷提升業(yè)務(wù)技能水平，才能跟上鐵路改革的步伐，在平凡的崗位上發(fā)揮更大的作用。
加強(qiáng)執(zhí)標(biāo)、對(duì)標(biāo)，狠抓作業(yè)控制。鐵路工務(wù)部門強(qiáng)調(diào)安全的重要性，而安全的基石則是對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行力強(qiáng)不強(qiáng)，通過(guò)以學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、達(dá)標(biāo)，提高班組整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升班組整體的戰(zhàn)斗力作為安全的有力保障。通過(guò)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，相關(guān)文件的貫徹，加強(qiáng)安全教育，以此來(lái)達(dá)到讓大家緊繃安全這根弦。
作為班組的一名班長(zhǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，消滅設(shè)備病害，確保安全生產(chǎn)是我們的基本職責(zé)，要改變過(guò)去老的作業(yè)方法，要有與時(shí)俱進(jìn)的轉(zhuǎn)變觀念，不斷強(qiáng)化全局意識(shí)，積極主動(dòng)的做好本職工作，在工作中不斷摸索，在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，不斷反思自身的不足。帶領(lǐng)廣大職工積極主動(dòng)的參與班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)中去，通過(guò)團(tuán)隊(duì)精神和集體意識(shí)使安全生產(chǎn)有序可控。
十四
感謝領(lǐng)導(dǎo)能給予這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我對(duì)這次參觀充滿了期待，步履輕快飛揚(yáng)。參觀學(xué)習(xí)后，我多了一份思考，腳步成熟而堅(jiān)定。此次學(xué)習(xí)的目的在于觀摩先進(jìn)，尋找差距，彌補(bǔ)不足。讓我在身心上和視野上都得到了新的洗禮，使我在學(xué)習(xí)中進(jìn)一步認(rèn)識(shí)自己，認(rèn)識(shí)自己所擔(dān)任的角色，更認(rèn)識(shí)到了這一角色的重要性和學(xué)習(xí)發(fā)展的必要性。但這種收獲并不是讓我感受到壓力，而讓我感受到這是一種動(dòng)力，這種動(dòng)力是一種使命，是一種值得投資、值得傾注心血的人生價(jià)值提升方式，使我萌生了新的思考。
首先，安全是鐵路賴以生存的“生命線”。
安全是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想。“安全優(yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念，是對(duì)美好前景的不懈追求。？培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
安全是各項(xiàng)工作的前提，容不得絲毫的麻痹大意。而“違章”則是安全生產(chǎn)的大敵，一次不以為然的違章就可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。鐵路的各項(xiàng)規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的。所謂“失之毫厘，謬以千里”，我們?cè)谧鳂I(yè)過(guò)程中要堅(jiān)決杜絕違章，拒絕差不多思想，做到執(zhí)標(biāo)一絲不茍，不打折扣，一點(diǎn)都不差，差一點(diǎn)都不行。安全的關(guān)鍵在認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)的關(guān)鍵在教育，只有全體職工對(duì)“安全第一”的認(rèn)識(shí)提高了，位置擺正了，安全生產(chǎn)就能走上有序可控的發(fā)展軌道。
其次，要盯住薄弱環(huán)節(jié)不放，不能忽視小問題。
線路的重大病害都是日積月累發(fā)展的結(jié)果，都是由小的質(zhì)量問題引發(fā)的。盯住每一段線路，每一條曲線，每一組道岔，及時(shí)地解決小方向、小水平問題，抓緊整治線路出現(xiàn)的小病害、小隱患，叫“抓小防大”。這樣不僅難度小，工作量少，還可以有效防止大的，連續(xù)性的病害發(fā)生。這就是我們?yōu)槭裁纯偸菑?qiáng)調(diào)要進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，要求保持線路的動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，就是為了通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)問題的把控實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制，把運(yùn)輸安全置于可控狀態(tài)之下。小問題處理好了，安全才會(huì)有可靠的保障。穩(wěn)定線路基礎(chǔ)，確保動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)，就要研究提高線路基礎(chǔ)質(zhì)量的對(duì)策措施，必須系統(tǒng)維護(hù)、科學(xué)整治、立足治本，決不能“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。要緊緊抓住路基（下沉）、道岔（翻漿冒泥）和軌道結(jié)構(gòu)三要素，（三者缺一不可）；還要緊緊抓住曲線、道岔、鋼軌接頭這三個(gè)決定線路基礎(chǔ)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行重點(diǎn)整治和強(qiáng)化。
再次，抓住作業(yè)過(guò)程質(zhì)量，提升單元保質(zhì)。
保持線路基礎(chǔ)穩(wěn)定可靠，幾何狀態(tài)達(dá)標(biāo)，是一個(gè)需長(zhǎng)期努力，絲毫也不能放松的艱苦工作。從一定意義上講，確保行車安全保持穩(wěn)定，成敗在線路基礎(chǔ)質(zhì)量。因此，我們要進(jìn)一步提高線路基礎(chǔ)穩(wěn)定性，強(qiáng)化軌道結(jié)構(gòu)，及時(shí)修理鋼軌病害認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)檢查檢測(cè)，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，搞好養(yǎng)護(hù)維修，及時(shí)消除病害，延長(zhǎng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定周期，做到下部穩(wěn)，上部準(zhǔn)，橫不移，縱不爬，通過(guò)當(dāng)日回檢，班后總結(jié)以及作業(yè)有效率抽查，對(duì)作業(yè)質(zhì)量存在問題進(jìn)行分析，讓大家提高質(zhì)量意識(shí)。為確保鐵路運(yùn)輸安全提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)的日子里，我學(xué)習(xí)到了很多不同方面的知識(shí)：有以前在學(xué)校中學(xué)到的知識(shí)、有各位學(xué)員在各個(gè)領(lǐng)域的特長(zhǎng)、有工班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)設(shè)備養(yǎng)修技能、有基地王主任個(gè)人工作閱歷所總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗(yàn)、有各位教授所傳授的高層次的、高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)知識(shí)等等。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的只是皮毛而已，
在以后的工作中加強(qiáng)在基地里面所學(xué)知識(shí)的理解和消化。加強(qiáng)各設(shè)備、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，從而達(dá)到自己預(yù)設(shè)的目標(biāo)，同時(shí)還要不斷確定更高定位和目標(biāo)，最終要通過(guò)新目標(biāo)的逐個(gè)實(shí)現(xiàn)，爭(zhēng)取在某個(gè)工務(wù)專業(yè)或者工作上取得突破。努力成為棟梁，為推進(jìn)一流橋工段的目標(biāo)在點(diǎn)滴工作中不斷向前邁進(jìn)。
十五
2019年第二期工班長(zhǎng)專項(xiàng)培訓(xùn)于2月13日---2月16日順利完成，通過(guò)為期四天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，自己感覺到理論基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)和管理水平都有了很大的提高，使我增強(qiáng)了學(xué)習(xí)理論知識(shí)的自覺性和堅(jiān)定性，增強(qiáng)了自己在新形勢(shì)下做好本職工作的能力和信心。這次學(xué)習(xí)過(guò)程中特別強(qiáng)調(diào)了“6+1”條款的重要性！鐵路勞動(dòng)安全是重中之重容不得絲毫的疏忽！以及感觸較深的就是工電供大融合。“仁、義、禮、智、信”是職業(yè)道德的基礎(chǔ)，讓我知道如何干好基礎(chǔ)工作，做一個(gè)有良好鐵路職業(yè)道德的人！
這次學(xué)習(xí)有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
1、通過(guò)學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到在工作中要有大局意識(shí)，奉獻(xiàn)精神。班組管理不是某一個(gè)人就能做好的，而是班組全體職工齊心協(xié)力、同甘共苦、共同努力的結(jié)果。因此作為班組長(zhǎng)在班組要組織、帶領(lǐng)班組職工，要有大局意識(shí)、集體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神，充分利用和宣傳企業(yè)文化精神，激發(fā)職工的工作激情，積極主動(dòng)的參與到班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)當(dāng)中，以“學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、達(dá)標(biāo)”為榮，落實(shí)好班組基本管理制度，使班組管理工作有條不紊、安全生產(chǎn)有序受控。
2、堅(jiān)持立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、達(dá)標(biāo)，要利用創(chuàng)建考評(píng)、抽考制度、作業(yè)指導(dǎo)書、臺(tái)賬管理、崗位星級(jí)等抓手來(lái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化班組，同時(shí)要使“6S”管理常態(tài)化。學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問題的成功經(jīng)驗(yàn)，提高班組的管理能力、組織能力和業(yè)務(wù)技能，提高自身綜合素質(zhì)，從自己做起，以制度管人，改變思想觀念，不斷開拓創(chuàng)新。
3、嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)。對(duì)標(biāo)進(jìn)行作業(yè)，克服作業(yè)過(guò)程中的陋習(xí)，結(jié)合編組場(chǎng)股道及道岔產(chǎn)生病害的特點(diǎn)，牢固樹立“以結(jié)構(gòu)健康保軌面平順”、“以下部穩(wěn)保上部準(zhǔn)”的養(yǎng)修理念，重視結(jié)構(gòu)病害整治，確保干一處，成一處，全面提高作業(yè)質(zhì)量和單元保質(zhì)修，來(lái)達(dá)到綜合作業(yè)后的有效率。
學(xué)習(xí)期間楊茂洲段長(zhǎng)以及各職能科室負(fù)責(zé)人和我們此次學(xué)習(xí)的工班長(zhǎng)們進(jìn)行了探討和交流，要求我們加強(qiáng)自身工作的主動(dòng)性，勇于承擔(dān)自身的責(zé)任，才能在不斷提升的過(guò)程中干好工作。使我們進(jìn)一步開闊了視野，拓展了思路。
時(shí)間猶如流水，學(xué)習(xí)很快就進(jìn)入到計(jì)時(shí)。16號(hào)下午進(jìn)行戶外拓展訓(xùn)練活動(dòng)，活動(dòng)在愉快而又輕松的節(jié)奏中進(jìn)行，大家在各項(xiàng)活動(dòng)中相互協(xié)作，相互幫助真正體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。最后大家留影紀(jì)念喊著“一流的大橋，一流的樞紐”的口號(hào)結(jié)束了為期四天學(xué)習(xí)行程。
十六
2019年2月有幸來(lái)到段實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了為期4天的工班長(zhǎng)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的理論式學(xué)習(xí)，作為一名鐵路老職工，感悟更加深刻。
1、道德方面。道指事物發(fā)展的規(guī)律和規(guī)則，德指人們對(duì)道認(rèn)識(shí)的所得。仁、義、禮、智、信，為儒家五常，孔子提出“仁、義、禮”，孟子延伸為“仁、義、禮、智”，董仲舒擴(kuò)充為“仁、義、禮、智、信”，這五常貫穿于中華倫理的發(fā)展中。道德作為基礎(chǔ)，作為職工，職業(yè)道德顯得尤為重要，它是一種職業(yè)規(guī)范，由社會(huì)普遍認(rèn)定且長(zhǎng)期形成，約定俗稱的，它對(duì)員工履行的義務(wù)有所要求且包含有企業(yè)文化，沒有強(qiáng)制性的約束，而是發(fā)自內(nèi)心的，習(xí)慣成自然。作為一名一線職工，首先做的就是要富有責(zé)任心，將自身的工作作為一份事業(yè)，且盡心盡力。
2、工作方面。學(xué)習(xí)了不同類型鋼軌、夾板、螺栓的孔徑，軌縫、夾板涂油的原因等一系列知識(shí)，有些問題是我們?nèi)粘９ぷ魅菀缀鲆暤�，在此給予我充分的警醒�，F(xiàn)如今，鐵路大力推廣工、電、供融合一體化，通過(guò)不同工種的融合，綜合利用天窗，使每日天窗能充分利用，且病害等資源共享，使得病害處理更加及時(shí)，徹底。
3、安全方面。通過(guò)觀看警示教育片，學(xué)習(xí)了一系列的事故案例，充分體現(xiàn)出了安全的重要性，設(shè)備安全，人身安全都與我們息息相關(guān)。在日常工作中，每日的安全預(yù)想，安全宣誓等都是為了警醒我們，不能忽視安全的重要性。平時(shí)作業(yè)，也在做好自控、互控、他控。
時(shí)代在發(fā)展，鐵路在改革。我們要不斷充實(shí)自身，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能順應(yīng)改革的潮流，在日常工作中，加強(qiáng)責(zé)任心，履行帶班人的職責(zé)，嚴(yán)把設(shè)備及人身安全。
十七
2019年2月有幸來(lái)到段實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行了為期4天的工班長(zhǎng)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的理論式學(xué)習(xí)，作為一名鐵路老職工，感悟更加深刻。
1、道德方面。道指事物發(fā)展的規(guī)律和規(guī)則，德指人們對(duì)道認(rèn)識(shí)的所得。仁、義、禮、智、信，為儒家五常，孔子提出“仁、義、禮”，孟子延伸為“仁、義、禮、智”，董仲舒擴(kuò)充為“仁、義、禮、智、信”，這五常貫穿于中華倫理的發(fā)展中。道德作為基礎(chǔ)，作為職工，職業(yè)道德顯得尤為重要，它是一種職業(yè)規(guī)范，由社會(huì)普遍認(rèn)定且長(zhǎng)期形成，約定俗稱的，它對(duì)員工履行的義務(wù)有所要求且包含有企業(yè)文化，沒有強(qiáng)制性的約束，而是發(fā)自內(nèi)心的，習(xí)慣成自然。作為一名一線職工，首先做的就是要富有責(zé)任心，將自身的工作作為一份事業(yè)，且盡心盡力。
2、工作方面。學(xué)習(xí)了不同類型鋼軌、夾板、螺栓的孔徑，軌縫、夾板涂油的原因等一系列知識(shí)，有些問題是我們?nèi)粘９ぷ魅菀缀鲆暤�，在此給予我充分的警醒�，F(xiàn)如今，鐵路大力推廣工、電、供融合一體化，通過(guò)不同工種的融合，綜合利用天窗，使每日天窗能充分利用，且病害等資源共享，使得病害處理更加及時(shí)，徹底。
3、安全方面。通過(guò)觀看警示教育片，學(xué)習(xí)了一系列的事故案例，充分體現(xiàn)出了安全的重要性，設(shè)備安全，人身安全都與我們息息相關(guān)。在日常工作中，每日的安全預(yù)想，安全宣誓等都是為了警醒我們，不能忽視安全的重要性。平時(shí)作業(yè)，也在做好自控、互控、他控。
時(shí)代在發(fā)展，鐵路在改革。我們要不斷充實(shí)自身，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能順應(yīng)改革的潮流，在日常工作中，加強(qiáng)責(zé)任心，履行帶班人的職責(zé)，嚴(yán)把設(shè)備及人身安全。
十八
2019年2月13日到2月16日，第二期工班長(zhǎng)專業(yè)培訓(xùn)班短暫的四天學(xué)習(xí)時(shí)間，讓我從班組管理和業(yè)務(wù)技能上有了很大的提高，認(rèn)識(shí)到自己在以往的工作中的不足之處，對(duì)班組的管理，對(duì)鐵路的發(fā)展，對(duì)我段的改革，目標(biāo)和目的有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)，再次感謝段領(lǐng)導(dǎo)的安排，感謝每位授課的老師生動(dòng)精彩的講解。
通過(guò)學(xué)習(xí)，從道德上知道了職業(yè)道德的重要性，干工作要有良好的開始，做工作要有良好的職業(yè)道德，才能熱愛這份工作，具有崇高職業(yè)道德才能讓我們?nèi)硇牡猛度氲街凶髦腥�，才能干好工作。通過(guò)學(xué)習(xí)再次認(rèn)識(shí)到安全的重要性，工作不是讓我們幾個(gè)人抱著干能干好的，只有集中人員，集中段的資源更換設(shè)備，提檔升級(jí)，才能全面改善設(shè)備質(zhì)量，我們要做的是按標(biāo)作業(yè)，精修細(xì)養(yǎng)，嚴(yán)禁有害作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃作業(yè)，破壞性作業(yè)。
通過(guò)和段領(lǐng)導(dǎo)的座談會(huì)，我認(rèn)清了我段改革的方向、目的，工供電共融，單元保質(zhì)量修，了解總綱的改革方向，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組，著力打造專業(yè)全導(dǎo)，融合統(tǒng)籌的標(biāo)準(zhǔn)化班組，堅(jiān)持立標(biāo)、學(xué)標(biāo)、落標(biāo)、達(dá)標(biāo)，要認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)指導(dǎo)書，使班組成員共同進(jìn)步。
總的來(lái)說(shuō)，這次培訓(xùn)讓我獲益良多，跟其他工班長(zhǎng)交流經(jīng)驗(yàn)，更讓我認(rèn)清形勢(shì)，在以后的工作學(xué)習(xí)中，要嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，為橋工段創(chuàng)一流大橋、一流的樞紐這個(gè)目標(biāo)奉獻(xiàn)自己的力量。
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