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人工智能引發(fā)的哲學(xué)思考:人工智能是喜還是憂?

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-15 05:28:38 | 移動(dòng)端:人工智能引發(fā)的哲學(xué)思考:人工智能是喜還是憂?

智能化是這個(gè)時(shí)代的趨勢(shì),不僅僅是產(chǎn)品智能化,現(xiàn)在人工也在漸漸智能化,看到這個(gè)智能化的時(shí)代,你有什么感悟?今天小編給大家?guī)?lái)的是就人工智能引發(fā)的哲學(xué)思考,有興趣的小伙伴可以進(jìn)來(lái)看看!

這幾天,看了篇推文《再見了,快遞員!北京打響第一槍》。乍一看,以為國(guó)家又出臺(tái)什么利國(guó)利民的新政策,點(diǎn)開看完,欣喜之余不覺冷汗直冒。原來(lái)是京東的智能配送機(jī)器人正式上路了。一早的北京市海淀區(qū),20多臺(tái)京東配送機(jī)器人整裝待發(fā),隨著調(diào)度平臺(tái)發(fā)出命令,首批載有618訂單的配送機(jī)器人自動(dòng)發(fā)出。試想如果運(yùn)營(yíng)成功,在未來(lái)的幾年會(huì)迅速普及,那時(shí)真的看不到快遞員了!就在幾天前,我還看到一視頻,青島小哥行走在高溫天氣,因送貨的地方是步行街,只能走路送貨上門。倘若有配送機(jī)器人,那我們的快遞員就不用遭此苦役了吧!據(jù)說,京東正式立項(xiàng)了超重型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,F(xiàn)在,京東的無(wú)人“機(jī)、車、倉(cāng)、配送站”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。也就是說,消費(fèi)者在京東購(gòu)物,從下單到配送的全流程無(wú)人化,已然實(shí)現(xiàn)。

智能化的大力發(fā)展,將會(huì)使一些產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)消失。悲觀的人認(rèn)為,未來(lái)我們將面對(duì)一個(gè)三無(wú)世界:無(wú)生意可做、無(wú)工可打、無(wú)縫可鉆。原來(lái)的社會(huì)“供給”與“需求”始終錯(cuò)位,需要“生意人”對(duì)接,從中牟利。但是互聯(lián)網(wǎng)使“供給”與“需求”精準(zhǔn)連接,“中間環(huán)節(jié)”和“賺差價(jià)”就不存在了。長(zhǎng)期從事重復(fù)性、單一性工作的工人與機(jī)器人相比,更是甘拜下風(fēng)呀!機(jī)器人不吃不喝不休息,且不用繳納五險(xiǎn)一金等各類費(fèi)用,一次投資終身受益。對(duì)老板來(lái)說,用機(jī)器人比請(qǐng)工人來(lái)的更實(shí)惠。智能化系統(tǒng)的滲透,使法律、法規(guī)變得越來(lái)越完善,每個(gè)人都應(yīng)適應(yīng)在公開、透明的情況下展開活動(dòng)。

樂觀的人則認(rèn)為:智能化的普及能夠提高我們的生活質(zhì)量。不用為了做危險(xiǎn)性大、單一枯燥的工作而膽戰(zhàn)心驚、心煩意亂。我首先想到的是如果機(jī)器人能夠代替監(jiān)盤人員,那我們夜班人員不是可以免去晝伏夜出的工作方式了嗎?無(wú)人化的普及是不是生產(chǎn)成本就降低了,我們是不是可以花很少的錢就能享受更高級(jí)的服務(wù)呢?雖然智能化會(huì)使一些產(chǎn)業(yè)消失,但一定也會(huì)有新的產(chǎn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。任何一個(gè)行業(yè)、任何一個(gè)職業(yè)都會(huì)有它的“生老病死”。所以,擔(dān)憂是沒有用的,它阻止不了人們追求高科技發(fā)展的腳步。當(dāng)務(wù)之急,我們應(yīng)該未雨綢繆,抓住機(jī)會(huì)學(xué)習(xí),努力提升自己。與時(shí)俱進(jìn),把握命運(yùn),趕上潮流的腳步!

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