工匠精神是今天越來越稀缺的精神，這是我們需要好好學(xué)習(xí)和繼承的，在我國，仍然有一些人保留著工匠精神，在自己的崗位兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，作出最好的成績，你觀看有什么感悟？下面給大家?guī)�來的是大國工�?018年度人物觀后感精選6篇。

篇一

剛發(fā)布《大國工匠》觀看時間時，有位同事回應(yīng)極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。

《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無疆、大任擔(dān)當(dāng)，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能極致化。

世界變化無常，科技日月新異，無時不在接受新的事物。印象最深刻的是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破解20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢，他就是——中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院首都航天機(jī)械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。

高鳳林參與過一系列航天重大工程，焊接過的火箭發(fā)動機(jī)占我國火箭發(fā)動機(jī)總數(shù)的近四成。攻克了長征五號的技術(shù)難題，為北斗導(dǎo)航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻(xiàn)。

“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現(xiàn)了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng)造出新成果。每個人都有一份屬于自己的工作，其不同之處僅在于，各自工作中所要完成的任務(wù)及方式相異，許多事情能夠做到優(yōu)秀實屬不易，不求做到頂尖。尤其李萬君一把焊槍，一雙妙手，他以柔情呵護(hù)復(fù)興號的筋骨；千度烈焰，萬次攻關(guān)，他用堅固為中國夢提速。那飛馳的列車，會記下他指尖的溫度，他就是——中車長春軌道客車股份有限公司電焊工李萬君。

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

所謂敬業(yè)，就是要以真誠的態(tài)度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的人多如牛毛，懂技術(shù)的人也車栽斗量，但能極致化的，已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時候，我們覺得老板、領(lǐng)導(dǎo)偏心，其實是自己能力不行。如果你與大多數(shù)人相比，沒有什么特殊之處，那么為什么社會要給你超出平均水準(zhǔn)的回報

有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現(xiàn)狀。

有些人循規(guī)蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。

有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。

有些人兢兢業(yè)業(yè)，但卻避重就輕，出問題時搪塞責(zé)任，不認(rèn)真負(fù)責(zé)，應(yīng)付了事。

企業(yè)從提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工藝技術(shù)，以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我覺得企業(yè)培養(yǎng)一個技術(shù)人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業(yè)都要求高效率工作，很少講究慢工出細(xì)活，都以計件來順利完成任務(wù)做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進(jìn)。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產(chǎn)品”。如今科技技術(shù)專業(yè)能力的方向大步前進(jìn)，各個工種專業(yè)分工也越來越強，而且對專業(yè)能力的要求也越來越高，每個人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對于專業(yè)能力的積累，應(yīng)采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術(shù)人員深重培養(yǎng)，在專業(yè)領(lǐng)域里做排頭兵，可以將生產(chǎn)高級技術(shù)人員輔導(dǎo)普通技術(shù)人員進(jìn)行操作，持續(xù)不斷的精益求精，由量變引發(fā)質(zhì)變，讓員工自身發(fā)展和成長在相互間進(jìn)行改變，不應(yīng)基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現(xiàn)狀，就進(jìn)行更完美的改進(jìn)，對改進(jìn)更有信心。

觀看《大國工匠》給我很大的啟發(fā)，一件簡單的事，做起來不難，可以日復(fù)一日，成為每天例行的公事，每天做，卻不覺得厭倦、煩瑣；每天做，都有新的領(lǐng)悟，每天都喜歡去做，經(jīng)過歲月的打磨，生活的苛責(zé)慢慢變得纖毫畢現(xiàn)。

篇二

大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹�震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。哪怕一丁點的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落；高鐵可能會脫軌；輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹�震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我作為一名建筑行業(yè)從業(yè)者，更是一名建設(shè)者，深深的感到“技術(shù)強國”這四個字的重要性。在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終也能脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。聯(lián)想到我們的試驗檢測工作，也深感責(zé)任重大，做品質(zhì)工程，更需要我們一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)的工作精神�，F(xiàn)在的我要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請放心，為祖國的建設(shè)添磚加瓦。

篇三

觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。下面就由我為大家整理的多篇大國工匠《大國工匠》，匠心筑夢。報道中的這些“大國工匠”，技藝精湛，令人嘆為觀止：有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！？這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹�震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

其實，這些“大國工匠”并非都是勞模身份，但他們是踐行勞動精神的最好引路人�，F(xiàn)在，央視推出《大國工匠》特別報道，就是要引領(lǐng)社會在新的歷史時期多學(xué)習(xí)、生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，多弘揚“大國工匠”的勞動精神。放眼世界，“工匠精神”曾讓德國企業(yè)和日本企業(yè)受益，尤其是在上個世紀(jì)，德國和日本的產(chǎn)品憑借著精湛的工藝和優(yōu)良的品質(zhì)幾乎征服了全世界。毋庸諱言，相比幾十年前，今天的中國，“工匠精神”似乎有所迷失與跌落，這與中國的大國身份很不吻合。高鳳林等“大國工匠”們的奮斗歷程，再次提醒全社會：要切實轉(zhuǎn)變?nèi)瞬庞^念，摒棄“君子不器”的落伍思想，重新規(guī)劃人生，努力在技工技能上尋發(fā)展求突破，以“工匠精神”去鍛造和擦亮“中國制造”、“中國創(chuàng)造”，讓人生放射出炫目的光彩。

九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。"

中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。

一、我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以上文憑占大多數(shù)，但大家在我們前線建設(shè)領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手，無論是技術(shù)，還是施工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，在公司乃至全國都是高手，他們大部分是根據(jù)多年的經(jīng)驗在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)�體員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。

三、你不一定喜歡你所待的地方或項目工作，但你一定要熱愛你的工作。無論工地環(huán)境怎么惡化怎么不好，有個別同志總是在抱怨；無論你所待的地方怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己項目或所待的地方可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，項目上或工地上有千萬家，但你從學(xué)校所學(xué)的職業(yè)可能只有一種，無論你在那里工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。

篇四

“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價值。

日本天臺宗開山鼻祖最澄說過：“國之瑰寶并不是金銀財寶，而是不論做何種行業(yè)，都將自己的工作崗位看成是最好的，并為此傾注全部心血的人。國家是否能富足起來是以能有多少有這種想法的人來作為判斷標(biāo)準(zhǔn)的。”

《大國工匠》講述了平凡勞動者在各自崗位，用心專研，不斷進(jìn)取，最終躋身“國寶級”技工行列。他們中有破解“復(fù)興號”動車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君、為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠(yuǎn)鏡的鉗工夏立、特高壓帶電檢修工王進(jìn)等。

愛崗敬業(yè)、做崗位有心人是他們成就精彩人生的主要法寶，因為愛崗敬業(yè)才能沉得下心來，耐得住寂寞，專注干好本職工作。

李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。曾獲得全國勞模、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一獎?wù)�、全國技術(shù)能手、中華技能大獎、2016年度“感動中國”十大人物、吉林省特等勞模的榮譽。

李萬君在本職崗位上取得的一個個成績，并非偶然。在31年的長期工作中，他勤于鉆研，勇于創(chuàng)新，練就了過硬的焊接本領(lǐng)。他同時擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工（技師）資格證書。氬弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。

李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明的“新型焊鉗”，已經(jīng)獲得國家專利并被推廣使用。2012年，李萬君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求總結(jié)出的“拽槍式右焊法”等30余項轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，在生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。

李萬君在出口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結(jié)一套焊接操作步驟，從而填補了我國氬弧焊焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白，同時也為我國以后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴經(jīng)驗。

被稱作“國家名片”的核電站，對于很多人來說，是一個陌生而又神秘的地方，有這么一個人，他和核燃料打了20多年交道，全國一半以上核電機(jī)組的核燃料都由他來操作，他的團(tuán)隊是國內(nèi)唯一能對破損核燃料進(jìn)行水下修復(fù)的。他便是我國第一代核燃料師———喬素凱。

“我是1992年7月畢業(yè)后來到中廣核大亞灣核電基地的，到現(xiàn)在雖然時間過去了那么久，但當(dāng)初來到公司時那種激動的心情，那種光榮感仍記憶猶新。”喬素凱說，20多年的歲月，他從一名初入社會的技校畢業(yè)生，到今天成為一名站在守護(hù)核安全第一線的老員工。

大亞灣核電站是我國大陸第一座百萬千瓦級核電站。喬素凱當(dāng)年畢業(yè)后被分配到當(dāng)時的大亞灣核電站維修處現(xiàn)場服務(wù)科。服務(wù)科的工作除了核燃料操作外，還負(fù)責(zé)大亞灣電站所有保溫、腳手架、起重、常規(guī)清潔和核清潔，還有大型吊車操作，這里面就有汽機(jī)廠房和反應(yīng)堆廠房的環(huán)吊。喬素凱在技校學(xué)的是起重專業(yè)，所以一開始他認(rèn)為被分到起重班組也算是專業(yè)對口。

“那時候起重工作是最辛苦的，很多作業(yè)都是在露天場地中和廠房里，不管烈日炎炎還是高溫高噪音都必須一口氣干完。”喬素凱說，雖然條件艱苦，班組人員少，但大家都是爭先恐后地去現(xiàn)場，工作的熱情都很高。當(dāng)時的起重老師傅都是請來的專家，對電廠大型設(shè)備吊裝有著豐富的經(jīng)驗，他感覺要學(xué)的東西太多太多，所以一心想著要盡快把技術(shù)學(xué)到手。

也就是在那段時間里，通過長期接觸起重作業(yè)和行車操作，喬素凱領(lǐng)會到了在工作中要保證安全，就必須保守決策、必須關(guān)注細(xì)節(jié)、必須面面俱到，不能留下任何隱患，不但自己要做好，所有環(huán)節(jié)也必須考慮周全，才能保證最終的安全。

大亞灣首爐核燃料于1993年7月進(jìn)場后，喬素凱就開始從事核燃料操作工作。他從最基本的崗位干起，先后當(dāng)過實習(xí)操作員、傾翻機(jī)操作員、乏吊操作員、換料副主管，換料機(jī)操作員。

“燃料無小事，這是當(dāng)年帶我的師父的口頭禪，也是我們所有核燃料操作員的安全底線，牢牢守住這個底線，是核燃料人的本份！”喬素凱說，因為核燃料工作的特殊性，他用“不允許毫厘之差”來要求自己和身邊的同事，尤其在面對難度最大、風(fēng)險最大的組件修復(fù)項目時，必須對每個工具、每個數(shù)據(jù)嚴(yán)格把控。

喬素凱介紹，每修復(fù)一組核燃料組件缺陷棒，有400多道工序，其中有不可逆轉(zhuǎn)的200多道工序是關(guān)鍵點操作，每一步操作都堪稱“步步驚心”。他舉例，有一次，在電站核燃料組件修復(fù)過程中，當(dāng)缺陷燃料棒拔出后插入替換棒時，該棒位置比其他棒位低了幾毫米。項目組成員都認(rèn)為幾毫米沒問題，但他根據(jù)多年的經(jīng)驗判斷這個小小的偏差會帶來其他潛在的風(fēng)險。

“不行！必須返工！核燃料無小事，我們不能在核燃料組件上留下任何安全隱患，一次就必須把事情做好。”喬素凱說，最終，在大家的反復(fù)試驗下，將替換棒拉到了正常高度，成功修復(fù)了破損組件，保證了該組件再入堆后的安全運行。

他們的事跡使我懂得只有腳踏實地，勤奮務(wù)實，把小事做細(xì)做好，才能在工作中取得進(jìn)步，書寫精彩人生。

篇五

大國工匠，匠心筑夢。中央電視臺播出的“大國工匠年度人物”發(fā)布晚會講述了十個工匠“10雙勞動的手”所締造的神話。我們一起感受了工匠們所傳達(dá)的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

此次獲獎的10位“大國工匠年度人物”分別是：焊接我國長征系列運載火箭發(fā)動機(jī)的技能專家高鳳林；破解“復(fù)興號”動車組列車核心技術(shù)難題的焊工李萬君；為“嫦娥探月”組配高精度射電望遠(yuǎn)鏡的鉗工夏立；特高壓帶電檢修工王進(jìn)；我國深部地質(zhì)找礦鉆探領(lǐng)跑者、高級工程師朱恒銀；核燃料修復(fù)師喬素凱；年僅29歲的國防軍工行業(yè)新一代技術(shù)工人陳行行；突破進(jìn)口發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)封鎖的設(shè)備維修工王樹軍；實現(xiàn)石油工程技術(shù)重大革新的“油田土發(fā)明家”譚文波；用一生和時間賽跑、搶救國寶的86歲文物修復(fù)師李云鶴。

眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。

篇六

一個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。

在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識中就絕對的認(rèn)為，只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的今天，時代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個未曾上過學(xué)，并沒有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，在為國家?guī)�來一筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺上抬頭挺胸說：“中國制造”這四個大字。

愛崗敬業(yè)，是社會主義核心價值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的；實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現(xiàn)個人價值的有機(jī)統(tǒng)一。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。也只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

《大國工匠》選取奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業(yè)也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現(xiàn)。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認(rèn)。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰(zhàn)斗在生產(chǎn)線的普通員工，我們應(yīng)該清晰認(rèn)識到祖國多么需要能工巧匠，讓我們用我們平凡的崗位創(chuàng)造出不平凡的成績，為我們的企業(yè)獻(xiàn)出一份力量。

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