《飛馳人生》這部電影由韓寒執(zhí)導(dǎo)，沈騰、黃景瑜等主演，向我們講述了一個(gè)勵(lì)志的故事，曾經(jīng)在車壇叱咤風(fēng)云的人，變成現(xiàn)在的炒飯攤老板，他會(huì)對(duì)生活做出怎樣的反抗？下面給大家?guī)�來的是飛馳人生觀后感800字范文欣賞。

春節(jié)從各種人情世故中奔波完后回成都的第一件事，就是去看了韓寒的《飛馳人生》。

我讀韓寒的小說不多，主要是在博客時(shí)代，被深深的吸引，他的文字有趣，在我思想還比較幼稚的彼時(shí)，其文章思想也刷新了我很多的三觀認(rèn)知。所以韓寒的電影，我是一直抱有期待的，從《后會(huì)無期》到《乘風(fēng)破浪》，我都有到電影院支持。

《后會(huì)無期》做為處女作，在當(dāng)時(shí)爛片橫行的中國電影市場(chǎng)，應(yīng)該說完成的質(zhì)量是合格的。這是一部公路電影，充滿了文藝氣息，一群年輕人跨過山河大海，一心只向遠(yuǎn)方，孤獨(dú)而又迷茫，有些人會(huì)莫名的消失，就像胡生半路被弄丟了，旅程總是孤獨(dú)的，就像獨(dú)自飛向太陽系外的旅行者一號(hào)。這種孤獨(dú)讓我感動(dòng)。

《乘風(fēng)破浪》中徐太浪穿越回父親年輕的時(shí)候，通過跟父親一起單純善良而又中二一系列幫派生活，讓他同現(xiàn)實(shí)中的父親和解，同思念中的母親相識(shí)，這些戲份讓我感動(dòng)。

而《飛馳人生》全場(chǎng)看完，沒有帶給我任何感動(dòng)。電影的前半段基本是堆疊笑料簡單陳述了一個(gè)因?yàn)殚_快車而被禁賽五年的車手準(zhǔn)備復(fù)出，一幫鐵桿逗逼朋友跟著一起復(fù)出。

被禁賽的五年張弛過的多不容易沒有太多著墨，張弛對(duì)賽車的喜愛有多深沒有太多描寫，禁賽前后的生活對(duì)比多強(qiáng)烈也沒有太多的交代。賣炒飯五年攢三十萬，甚至讓我覺得小伙子日子過得還將就。我并不是說韓寒要把人物拍的有多慘，而是對(duì)人物的性格和處境渲染不夠，會(huì)使得觀眾對(duì)其夢(mèng)想少了幾份認(rèn)同和實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的期許。后半段韓寒用了很多專業(yè)術(shù)語跟知識(shí)來烘托賽車戲，可賽車階段真正的沖突和對(duì)主角抉擇考驗(yàn)，也就僅僅是賽程最后，彎道處的張弛以生命為代價(jià)選擇了不減速這一點(diǎn)。總結(jié)來看，前半段笑料堆疊，人物深度刻畫不夠，后半段有點(diǎn)燃，但燃料顯然不足。

看《曉說》高曉松對(duì)談韓寒，韓寒談了其寫文出書、網(wǎng)絡(luò)罵戰(zhàn)等年少成名的經(jīng)歷，直言其時(shí)的他缺乏生活體驗(yàn)和深刻，為了吸引讀者，慢慢練就了將文字寫的有趣的功夫，在博客時(shí)代后期，這種挑撥的技巧也讓他覺得自己很雞賊。這種韓式段子技巧，能夠幫助韓寒在轉(zhuǎn)型電影導(dǎo)演后，拍出不太乏味的電影，但這種技巧是武器也是羈絆，如果始終沉迷于此，觀眾有天也會(huì)厭倦的。

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