《永遠(yuǎn)的開路先鋒》這是改革開放獻(xiàn)禮片，為了紀(jì)念改革開放40周年，正是因?yàn)橛羞@些開路先鋒，才有我們今天出行的方便、順暢，你有沒有看過這部紀(jì)錄片？下面給大家?guī)�來的是永遠(yuǎn)的開路先鋒觀后感心得體會精選2篇。

篇一

中國中鐵的開路先鋒精神，就像夜空中一閃一閃的啟明星，給高鐵建設(shè)者帶來了永恒的光明、欣喜、智慧、力量和勇氣、指引著我們前進(jìn)的方向。在今天，依舊給作為中鐵后輩的我們照亮前行的道路。

在短片的開頭看到，因?yàn)樘股Ｄ醽喓吞官濊F路的艱苦修建，成功的拿到了第一筆啟動資金，也為中國中鐵的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。很多鐵路建設(shè)者不畏艱險、攻堅(jiān)克難、始終堅(jiān)持在施工的前線。尤其是那些遠(yuǎn)在海外的創(chuàng)業(yè)者。他們作為中國一帶一路的開業(yè)先鋒，為了中鐵事業(yè)而未盡到家庭責(zé)任，時刻堅(jiān)守崗位，把青春都獻(xiàn)給了鐵路建設(shè)，為的就是給人民交一份滿意的答卷。影片中身為中鐵員工的孩子，因?yàn)楦改赋Ｄ暝谕夤ぷ鳎�而很少與家人相處。孩子思念自己的父母，在空曠的場地上畫了爸爸、媽媽。自己躺在他們的中間，一只手拉著媽媽，一只手拉著爸爸。聽著影視中《天之大》這首插曲，看著孩子思念父母的無助淚水。那一刻，我已淚流滿面。心里不由的向這樣一群為了大家，舍棄小家的高鐵建設(shè)者致敬！道一聲“你們辛苦了”。這些也給身為安全員的我不小的壓力但更多的是責(zé)任。能成為中鐵隧道的一名員工，能為高鐵建設(shè)傾注一份自己的力量，能為人民的生活提供方便我倍感榮幸、驕傲。

鐵路修建的過程中并不是一帆風(fēng)順的，憑著逢山開路越天塹，遇水架橋繪彩虹的精神，無論遇到什么樣的艱難險阻，先輩們都能找到解決的辦法，披荊斬棘，殺出一條出路。我想做為后輩的我們，在遇到困難的時候要更加責(zé)無旁貸。就盾構(gòu)設(shè)備問題的解決，我在他們身上看到了新的希望，中國不會一直依賴外國，自己也可以創(chuàng)造自己的品牌。我們后輩也要勇于跨越，追求卓越，大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略 要造自己的盾構(gòu)。在工作中，我們都要深深融入中華民族偉大創(chuàng)造精神，偉大奮斗精神、偉大團(tuán)結(jié)精神、偉大夢想精神、與偉大祖國同心同向同發(fā)展。  

作為中國中鐵人的一個小成員，我也時刻嚴(yán)格要求自己秉承精益求精的精神，認(rèn)真干好本職工作。在看到凍土觀測站、成昆鐵路修建的艱辛歷程中，我不斷緬懷先輩的無私奉獻(xiàn)的精神，決定繼續(xù)為中國中鐵作貢獻(xiàn)。只要國家需要，作為中國中鐵的我便會義無反顧，時刻不忘初心，牢記使命，讓中鐵旗幟代代相傳！

篇二

1978年，伴隨著十一屆三中全會的順利召開，改革開放的大幕徐徐拉開。改革開放后，新中國發(fā)生了翻天覆地的變化，《永遠(yuǎn)的開路先鋒》記錄了改革開放前后中國中鐵人不忘初心，牢記使命，艱苦奮斗的歷程，鼓舞我們要緬懷歷史，牢記使命，將開路先鋒的大旗歷代傳承。

不忘初心，艱苦奮斗。影片中講到在改革開放初期，三塊石頭支口鍋，三頂帳篷搭個窩，是老一輩鐵路人生活的真實(shí)寫照，在沒有施工機(jī)械的情況下，單靠人工依然優(yōu)質(zhì)高效的完成建設(shè)任務(wù)。在海外人生地不熟，沒有任何門路的情況下，中鐵海外中非公司依然堅(jiān)守，在團(tuán)隊(duì)的共同努力下最終拿下了第一個海外項(xiàng)目，也為中鐵海外創(chuàng)業(yè)打下了基礎(chǔ)。正是因?yàn)槔弦惠呰F路人逢山開路，遇水架橋的艱苦奮斗精神，使得全國各地乃至海外的一條條中國建造的鐵路、公路和大橋拔地而起，仿佛一條條巨龍，蜿蜒盤繞，為人民造福，為世界添彩。四十年前，老一輩鐵路人在單靠人工的條件下們可以把工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)高效，如今，我們?nèi)�是機(jī)械化施工，生活和施工條件相比四十年前要好上許多倍，我們更要秉承老一輩鐵路人艱苦奮斗的精神，不忘初心，牢記使命，扛起開路先鋒的大旗，將工程建設(shè)的更加優(yōu)質(zhì)高效、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，為中國中鐵在一帶一路上“走出去”的步子邁的更大而努力。

勇于跨越，追求卓越，自主創(chuàng)新。影片中講到在中老鐵路的建設(shè)中，中鐵二局中老鐵路二工區(qū)經(jīng)理徐州，在路基建設(shè)中，針對老撾特殊土質(zhì)，采用中國標(biāo)準(zhǔn)，用中國泥土撐起中老鐵路，推動老撾發(fā)展，這將是又一代讓全世界瞠目的鐵路工程。正是由于這種追求卓越的精神才會使得中國在世界上建成一座座堅(jiān)實(shí)橋梁和一條條優(yōu)質(zhì)鐵路。影片中還講到在2001年，在進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)的談判中，外方認(rèn)定我們沒有生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)，提出以舊代新等無理要求，我們不答應(yīng)，外方就揚(yáng)長而去，這次事件使得我們?yōu)樵斐蓪儆谧约旱亩軜?gòu)機(jī)暗下決心。經(jīng)過不斷監(jiān)測和努力，2008年，我國首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)正式下線，徹底結(jié)束了中國盾構(gòu)整機(jī)進(jìn)口的歷史。自主創(chuàng)新，我身邊就有很好的例子，就是我們隧道股份太焦項(xiàng)目自主研發(fā)的二襯養(yǎng)護(hù)噴淋設(shè)備，解決了二襯養(yǎng)護(hù)不及時問題，保證了后期混凝土強(qiáng)度，也正有了這些勇于自主創(chuàng)新的中鐵人，才使得我們的工程建設(shè)更加便利，使得我們的工程質(zhì)量更加優(yōu)質(zhì)，作為一名90后鐵路人，我們更要始終秉承中國中鐵勇于跨越，追求卓越，自主創(chuàng)新的企業(yè)精神，數(shù)十年如一日，艱苦奮斗，為成為國家鐵路建設(shè)主力奮斗，為國家科技發(fā)展沖向世界第一努力。

有舍才有得，幸福都是奮斗出來的。影片中一位叫黃瑩的80后女生講到，她和丈夫作為一名中鐵人，常年在外，兩個人一年也可能見不到一次面，對父母虧欠的太多。但是作為一名中鐵人，她為國家鐵路建設(shè)作出了貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了自己的價值�，F(xiàn)如今，祖國大地遍布高鐵和大橋，使人們的出行更加便捷，也正是因?yàn)檫@些中鐵兒女，他們?yōu)榱俗鎳�鐵路建設(shè)舍棄了太多，他們拉遠(yuǎn)了自己和最愛的人的距離，卻拉近了千千萬人們和親人的距離，他們舍棄小家，成就了大家。我的一位同事，在看了記錄片后，熱淚盈眶，說他也想媽媽，但是為了鐵路建設(shè)，他依然要堅(jiān)守崗位，這樣才能給媽媽創(chuàng)造更好的生活條件。習(xí)近平總書記說過“幸福都是奮斗出來的”，幾十萬中鐵兒女遠(yuǎn)離親人，夜以繼日地努力奮斗，建設(shè)鐵路，是為了給自己的親人和孩子創(chuàng)造更好的生活條件，讓他們過的幸福，也為千千萬人們可以和親人相聚而感到幸福。

不忘初心，致敬奮斗。因?yàn)槔弦惠吶说钠D苦奮斗，讓中國建設(shè)的步伐不斷加快，讓一座座城市連接起來，讓人們可以跨越千山萬水，與親人相聚，先輩們走過的路，也為我們的鐵路建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使得當(dāng)今我們的鐵路建設(shè)更加順利。作為一名鐵路建設(shè)者我們應(yīng)該緬懷歷史，向老一輩鐵路人的艱苦奮斗致敬。我們更應(yīng)該秉承中國中鐵用于跨越，追求卓越，自主創(chuàng)新的企業(yè)精神，扛起開路先鋒的大旗，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢而艱苦奮斗，用實(shí)際行動打造精品典范工程，向世界展現(xiàn)我們中鐵人的風(fēng)采。

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