第一篇：201*年下半年輪胎市場分析報(bào)告

輪胎后市可能繼續(xù)下滑

輪胎市場1～4月大幅上漲，5月出現(xiàn)下降拐點(diǎn)，6月后下降趨勢明顯，輪胎企業(yè)出現(xiàn)限產(chǎn)現(xiàn)象。據(jù)介紹，山東廣饒地區(qū)全鋼胎企業(yè)普遍減產(chǎn)30%左右，輪胎的價(jià)格已較最高峰下降15%左右。盡管按目前價(jià)格輪胎企業(yè)難有利潤，但供大于求的矛盾只能使價(jià)格向下尋求支撐。輪胎后市價(jià)格在目前價(jià)位小幅下滑的概率較大。

首先，產(chǎn)能過剩和庫存增加是輪胎價(jià)格走低的主因。今年年初因市場普遍預(yù)計(jì)世界經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)呈復(fù)蘇態(tài)勢，各輪胎市場均處于補(bǔ)庫存的狀態(tài)。在此過程中廠家得到一個(gè)錯(cuò)誤的信號，認(rèn)為市場非常好，大部分都想當(dāng)然地加快生產(chǎn)，經(jīng)銷商補(bǔ)貨也非常積極，導(dǎo)致目前生產(chǎn)商和經(jīng)銷商輪胎庫存大幅上升。1～5月我國主要43家輪胎企業(yè)庫存比上年同期增長23%。

其次，輪胎尤其是全鋼胎生產(chǎn)能力快速增長。金融危機(jī)后我國實(shí)行積極財(cái)政政策，相當(dāng)多資金投入到見效快的輪胎項(xiàng)目中。初步統(tǒng)計(jì)，近期我國輪胎新上或擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)40個(gè)，僅素有“輪胎窩”之稱的山東廣饒就有項(xiàng)目10多個(gè)，子午胎在建規(guī)模在5000萬套，預(yù)計(jì)在今明兩年形成規(guī)模。待這些項(xiàng)目全部完工后，我國全鋼胎能力將新增4000萬套，半鋼胎能力新增1.3億套，將大大超過我國目前需求。產(chǎn)能的過度過剩將加劇輪胎行業(yè)價(jià)格競爭。

再次，需求減少是輪胎價(jià)格下降動力。去年9月，美國政府宣布對從中國進(jìn)口的小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅。今年出口美國半鋼胎不及正常水平的20%。歐盟也對中國制造的輪胎豎起了reach“環(huán)保壁壘”。當(dāng)出口受阻的時(shí)候，大部分輪胎企業(yè)都開始將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)。而這種轉(zhuǎn)身困難重重，在五六月后國內(nèi)市場的需求發(fā)生較大變化。汽車上半年的庫存量已高達(dá)128.69萬輛，將再次面臨去庫存化。七八月份往往是汽車的銷售淡季，高企的汽車庫存已經(jīng)足夠市場消化一段時(shí)間。經(jīng)銷商面對不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境選擇停止采購和去庫存化，市場的需求明顯減少。這也將對輪胎價(jià)格形成壓力。最后，橡膠等大宗原材料價(jià)格難以支撐輪胎價(jià)格的上行。201*年天然膠供需仍將維持總體平衡并有可能略顯充裕，這將一改天然膠連續(xù)三年供不應(yīng)求的局面。自5月以來，國際橡膠研究組織和各主產(chǎn)國開始調(diào)高本年度天然膠產(chǎn)量預(yù)期，三季度主產(chǎn)期的產(chǎn)量將出現(xiàn)明顯增加，今年產(chǎn)量增長已成定局。需求方面，因?yàn)楫?dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境的黯淡，可能導(dǎo)致市場對天然膠的需求形成壓制；而近期天然膠的下游市場輪胎企業(yè)庫存高企，也需要一段較長的消化庫存時(shí)間，其限產(chǎn)和即買即用措施，已導(dǎo)致我國橡膠需求減少。綜合分析，橡膠等原材料維持目前價(jià)格或下降的可能性較大，難以支撐輪胎價(jià)格的上行。

第二篇：輪胎公司實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)公司概況2、輪胎工藝學(xué)習(xí)a.原材料：①天然膠分為煙片膠和顆粒膠，合成膠主要為順丁膠氯丁膠，輪胎公司實(shí)習(xí)報(bào)告。②炭黑(補(bǔ)強(qiáng)功能)該廠用的c黑，n234，n200n330，由石油裂解得到。③填充劑caco3主要起降低成本和減少發(fā)熱量的作用④助劑：主要是活性劑zno，硬脂酸硫磺，硫+促進(jìn)劑，還有防老劑等。b.工藝：密壓→成型→一段硫化→二段硫化其中，密壓階段又分為壓制各種混合膠，半成品簾布制作，壓出三個(gè)部分。輪胎相關(guān)知識(1)輪胎分類①斜膠輪胎：骨架為棉布，如尼龍6、尼龍66等②子午線輪胎：骨架為鋼絲簾布。(2)輪胎功能①承載功能②牽引制動功能③緩沖功能④機(jī)動性穩(wěn)定性斜交輪胎斜交輪胎主要有胎面、簾布層、緩沖層和胎圈組成，實(shí)習(xí)報(bào)告《輪胎公司實(shí)習(xí)報(bào)告》。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90o角排列。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內(nèi)層沒有變化,經(jīng)濟(jì)效果不明顯。1)胎面：胎面是外胎的外表層，包括胎冠、胎肩和胎側(cè)三部分。胎冠：胎冠用耐磨的橡膠制成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。并保護(hù)簾布層和內(nèi)胎，以免其受到機(jī)械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時(shí)必須足夠重視輪胎的花紋。胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過渡部分。它除了起到保護(hù)簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利于防滑和散熱。胎側(cè)：胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護(hù)簾布層免受機(jī)械損傷和水分侵蝕。2)簾布層警告：嚴(yán)禁惡意灌水，嚴(yán)重者刪除id！謝謝lz奉獻(xiàn)。實(shí)習(xí)點(diǎn)啥，來看看

第三篇：輪胎實(shí)習(xí)報(bào)告

-庫珀成山實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間飛逝，還有半年就要告別大學(xué)生活了，即將踏入社會。我們知道隨著中國在國際貿(mào)易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿(mào)易組織和全球化進(jìn)一步發(fā)展的新形勢下，對于我們機(jī)械專業(yè)的學(xué)生們來說，或?qū)τ谧鳛閷�來從事機(jī)械行業(yè)的我們來說，去合資的公司（美國這種機(jī)械方面大國）實(shí)習(xí)對我們來說非常重要。這次我有了一個(gè)很好的機(jī)會就是去庫珀成山公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

經(jīng)過了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，靜下心來回想這次實(shí)習(xí)真是感受頗深。我們知道實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高我們的實(shí)際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個(gè)專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。

回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實(shí)習(xí)，主要是與非洲、中東、印度等地方的外國商人做生意。這次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷我對機(jī)械這個(gè)專業(yè)的方向有了更加理性的認(rèn)識和更深刻的體會。

通過這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的實(shí)

習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非�？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動手及操作能力。

經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)感想：

第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，或更長的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。

第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時(shí)，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問

在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的(轉(zhuǎn)載請注明來源www.seogis.com)東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過本次的實(shí)習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時(shí)也會為將來的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。，但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的工作中去。通過這次的實(shí)習(xí)，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時(shí)讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。

總體來說，這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在機(jī)械及維修方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一

份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作�？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f，作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

第四篇：中國輪胎十大品牌湖北市場輪胎代理公司明細(xì)

中國客卡輪胎十大品牌湖北市場輪胎代理公司明細(xì) 一：杭州中策橡膠有限公司

1. 朝陽輪胎—武漢天黎輪胎有限公司湖北鄂東南代理

2. 威獅輪胎—武漢天黎輪胎有限公司湖北地區(qū)總代理

3. 好運(yùn)輪胎—武漢志芳輪胎有限公司湖北地區(qū)總代理

4. 雅度輪胎—武漢德馳輪胎有限公司湖北部分區(qū)代理

二：上海雙錢橡膠有限公司

1. 雙錢輪胎—武漢大正輪胎有限公司湖北地區(qū)總代理

2. 回力輪胎—武漢大正輪胎有限公司湖北地區(qū)總代理

三：貴州輪胎股份有限公司

1. 前進(jìn)輪胎—湖北三和輪胎有限公司湖北地區(qū)總代理

2. 大力士輪胎—湖北龍翔輪胎公司湖北地區(qū)總代理

3. 多力通輪胎—

四：三角集團(tuán)

1. 三角輪胎—湖北萬通橡膠有限公司湖北地區(qū)總代理

2. 威力斯通輪胎—武漢人和輪胎公司湖北部分區(qū)代理

3. 開拓者輪胎—武漢馳耐德輪胎公司湖北地區(qū)總代理

五：佳通輪胎股份有限公司

1. 佳通輪胎—

2. 樺林輪胎—

3. 佳安輪胎—

4. 路得金輪胎—

六：廈門正新海燕輪胎股份公司

1. 正新輪胎—

2. 櫻花輪胎—湖北萬通橡膠有限公司湖北地區(qū)部分代理

七：玲瓏輪胎股份有限公司

1. 玲瓏輪胎—武漢智芳輪胎有限公司

2. 利奧輪胎—湖北萬通橡膠有限公司湖北總代理

3. 山玲輪胎—武漢泰爾特工貿(mào)有限公司湖北總代理

八：青島雙星輪胎股份有限公司

1. 雙星輪胎—湖北地區(qū)分區(qū)各代理

2. 達(dá)堡斯達(dá)輪胎—武漢歐特曼輪胎有限公司

3. 遠(yuǎn)征輪胎—武漢漢江輪胎有限公司湖北部分地區(qū)代理

4. 一路發(fā)輪胎—

5. 澳森輪胎—武漢玉鋒輪胎公司湖北部分地區(qū)代理

九：山東固鉑成山輪胎有限公司

1. 成山輪胎—湖北萬通橡膠有限公司湖北總代理

2. 澳通輪胎—湖北萬通橡膠有限公司湖北總代理

3. 富神輪胎—武漢志城輪胎有限公司湖北部分區(qū)域代理

十：青島塞維輪胎股份有限公司

1. 塞維輪胎—武漢三和輪胎有限公司湖北總代理

2. 賽輪輪胎—

第五篇：中國子午線輪胎制造業(yè)市場研究

中國子午線輪胎制造業(yè)市場研究

簡介

201*年我國子午線輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入800多億元.利潤總額為50多億元。子午線輪胎行業(yè)正處于重要的機(jī)遇期.汽車工業(yè)的高速發(fā)展和公路建設(shè)的快速延伸.帶動了子午線輪胎市場的空前繁榮。

目前.全國子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)300多家。而值得注意的是.大型企業(yè)和中型企業(yè)數(shù)量偏少.小型企業(yè)居多。這是我國子午線輪胎行業(yè)發(fā)展較為落后的重要表現(xiàn)。從地區(qū)分布來看.全國大部分子午線輪胎行業(yè)企業(yè)集中在華東地區(qū).這里包括山東、浙江、江蘇、上海、福建等全國子午線輪胎行業(yè)發(fā)展最為靠前的幾個(gè)省市。

中國子午線輪胎制造行業(yè)屬于開放程度較高且投資規(guī)模較大的行業(yè)。眾多外資的涌入.各類企業(yè)的加盟.使我國子午線輪胎行業(yè)成為一個(gè)群雄并起、割據(jù)紛爭的時(shí)代。而世界輪胎前三強(qiáng)在中國的獨(dú)資和合資企業(yè).憑借雄厚的資金加上先進(jìn)的技術(shù).在國內(nèi)轎車、輕卡子午胎市場以及高檔子午胎市場中占據(jù)絕對統(tǒng)治地位。隨著市場的進(jìn)一步發(fā)展.預(yù)測.國內(nèi)大部分中小企業(yè)將面臨被兼并、淘汰的命運(yùn).少數(shù)大企業(yè)將主導(dǎo)未來的市場競爭。

報(bào)告目錄

中國子午線輪胎制造業(yè)市場研究

目 錄

引 言 1

第一章 子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)狀概況

第一節(jié)、行業(yè)定義及分類

一、輪胎的定義與分類

二、子午線輪胎

（一）、子午線輪胎的構(gòu)造

（二）、子午線輪胎的顯著特點(diǎn)

（三）、子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)與弱點(diǎn)

（四）、子午線胎與斜交輪胎的區(qū)別

第二節(jié)、行業(yè)發(fā)展概況

第三節(jié)、行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

一、國內(nèi)輪胎業(yè)發(fā)展概況

二、我國子午胎的發(fā)展

三、子午胎翻新需重視

第四節(jié)、行業(yè)市場特點(diǎn)

一、我國子午線輪胎市場大.利潤豐

二、總體產(chǎn)量大.但國產(chǎn)輪胎質(zhì)量不高

三、國際輪胎巨頭占據(jù)了我國子午線輪胎業(yè)大部分市場

四、我國輪胎工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策有待調(diào)整

（一）、支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)

（二）、政策要隨市場變

第二節(jié)、行業(yè)集中度分析

一、企業(yè)集中度

二、地區(qū)集中度

第三節(jié)、行業(yè)贏利能力分析

第四節(jié) 行業(yè)償債能力分析

第五節(jié) 行業(yè)成長能力分析

第三章 子午線輪胎行業(yè)產(chǎn)品分析

第一節(jié) 產(chǎn)品成本費(fèi)用分析

第二節(jié)、產(chǎn)品產(chǎn)量分析

第三節(jié) 產(chǎn)品進(jìn)出口狀況

一、輪胎進(jìn)口情況

（一）201*-201*年進(jìn)口數(shù)量、金額

（二）201*-201*年進(jìn)口量最大的10家企業(yè)分析

二、輪胎出口情況

（一）201*-201*年出口數(shù)量、金額

（二）201*-201*年出口量最大的10家企業(yè)分析

三、進(jìn)口輪胎與出口輪胎的比較

四、影晌201*年輪胎出口的因素分析

五、出口存在的問題及對策

（一）、輪胎出口市場過分集中

（二）、產(chǎn)品相互殺價(jià)

（三）、國際貿(mào)易使我國產(chǎn)品出口處于不利地位

（四）、加入wto對我國輪胎出口的影響

（五）、采取措施

第五節(jié) 產(chǎn)品售后服務(wù)分析

第四章 子午線輪胎行業(yè)市場競爭格局分析

第一節(jié) 市場競爭格局

一、市場潛力巨大

二、市場分三大方陣

三、少數(shù)品牌將主導(dǎo)未來競爭

四、世界輪胎巨頭中國攻略

（一）、引子：“爭食”中國福特

（二）、米其林：技術(shù)制勝

（三）、普利斯通：品牌整合

（四）、固特異：向零售轉(zhuǎn)型

第二節(jié) 市場需求與競爭力分析

一、汽車工業(yè)對輪胎的需求重點(diǎn)與預(yù)測

二、汽車起重機(jī)專用輪胎需求激增

三、部分國際市場對中國輪胎需求分析

第三節(jié) 市場營銷策略分析

第四節(jié) 市場潛力分析

一、 市場概述

二、市場潛力分析

第五節(jié) 兼并與重組

一、佳通曲線收購樺林輪胎

二、司法拍賣簡化國有股權(quán)收購程序

三、米其林反向收購上海輪胎橡膠

四、中國輪胎行業(yè)的兼并重組將會好戲連臺

第六節(jié) 區(qū)域市場研究

一、山東省市場

（一）、山東省是我國子午線輪胎第一大省

（二）、“東方輪胎城”正在崛起

二、南京打造汽車輪胎產(chǎn)業(yè)鏈

三、蘭州打造西北最大輪胎生產(chǎn)基地

四、我國有望成為東北亞輪胎產(chǎn)業(yè)中心

第七節(jié) 國際市場分析

一、世界輪胎業(yè)發(fā)展概況

二、國外輪胎的子午化、扁平化、無內(nèi)胎化已趨于成熟

三、新一代子午線輪胎發(fā)展迅速

第五章 行業(yè)著名品牌企業(yè)分析

第一節(jié) 行業(yè)企業(yè)整體概況

第二節(jié) 行業(yè)銷售收入前十名企業(yè)分析

一、安徽佳通輪胎有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司贏利分析

二、杭州中策橡膠有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司贏利分析

三、山東成山集團(tuán)

（一）、集團(tuán)簡介

（二）、新100萬套全鋼子午胎生產(chǎn)線沖刺階段

（三）、成山輪胎企業(yè)用品牌闖世界

（四）、公司贏利分析

四、山東三角集團(tuán)有限公司

（一）、公司簡介

（二）、201*年5月三角輪胎集團(tuán)獲中國質(zhì)量認(rèn)證

（三）、公司贏利分析

五、上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司國內(nèi)經(jīng)銷分布

（三）、公司贏利分析

六、河南輪胎集團(tuán)有限責(zé)任公司

（一）、公司簡介

（二）、公司贏利分析

七、山東玲瓏橡膠有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司發(fā)展歷程及進(jìn)期目標(biāo)

（三）、公司對外出口網(wǎng)絡(luò)圖

（四）、公司贏利分析

（五）、公司先進(jìn)的質(zhì)量管理

八、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司贏利分析

九、貴州輪胎股份有限公司

（一）、公司簡介

（二）、公司發(fā)展歷程

（三）、公司贏利分析

十、青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司

（一）、公司簡介

（二）、青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司銷售網(wǎng)絡(luò)

（三）、公司贏利分析

（四）、黃海橡膠核心競爭力及發(fā)展前景分析

第三節(jié) 8家大型國有輪胎企業(yè)綜合分析

第四節(jié) 行業(yè)失敗案例分析

（一）、100億夢想

（二）、麥肯錫咨詢與營銷變革

（三）、“98避稅行動”

（四）、并購之痛

（五）、劫后余生

第五節(jié) 最具活力中小企業(yè)分析

第六章 子午線輪胎行業(yè)發(fā)展預(yù)測及投資策略

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展預(yù)測

一、子午線輪胎業(yè)將繼續(xù)強(qiáng)勁增長

二、我國國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)將面臨挑戰(zhàn)

三、中小企業(yè)將逐步被兼并、淘汰

四、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是中國輪胎工業(yè)的必然選擇

（一）、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是對傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)

（二）、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與輪胎循環(huán)利用

（三）、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是中國輪胎工業(yè)的必然選擇

第二節(jié) 行業(yè)swot分析

一、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢和機(jī)會分析

（一）、中國汽車業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展帶動子午線輪胎業(yè)

（二）、加入wto讀我國輪胎業(yè)有利影響分析

二、行業(yè)存在、面臨的問題分析

（一）、行業(yè)進(jìn)入壁壘較低.產(chǎn)品供大于求

（二）、輪胎市場極不規(guī)范.產(chǎn)品質(zhì)量有下降趨勢

（三）、國有企業(yè)受到外資企業(yè)強(qiáng)有力的沖擊

（四）、原材料制約影響較大

（五）、配套工業(yè)相對落后

三、行業(yè)威脅分析

（一）、國內(nèi)輪胎價(jià)格優(yōu)勢喪失。

（二）、我國子午線輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量及技術(shù)與國外輪胎差距較大。

（三）、我國輪胎企業(yè)與外國大公司的規(guī)模及實(shí)力差距懸殊。

第三節(jié) 投資策略性分析

一、子午線輪胎業(yè)投資前景看好

二、投資全鋼胎要準(zhǔn)確把握自身優(yōu)勢

（一）、投資全鋼胎是盲目建設(shè)嗎？

（二）、國家應(yīng)該如何過問市場？

（三）、新建項(xiàng)目有優(yōu)勢嗎？

三、民企涉足子午胎當(dāng)慎之又慎

（一）、民企尚不具備實(shí)力

（二）、賣方市場即將變?yōu)橘I方市場

（三）、以弱搏強(qiáng)勝算少

四、加入wto后子午線輪胎企業(yè)應(yīng)采取的策略分析

（一）積極應(yīng)對中國加入wto的挑戰(zhàn)。

（二）、加快技術(shù)創(chuàng)新.掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)

（三）、組建大型輪胎企業(yè)集團(tuán)

（四）、強(qiáng)化品牌意識．提升品牌價(jià)值

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