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電梯調(diào)研報(bào)告(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-16 06:09:28 | 移動(dòng)端:電梯調(diào)研報(bào)告(精選多篇)

第一篇:電梯調(diào)研報(bào)告

電梯調(diào)研報(bào)告

1、以12層12站、載重量1000kg、速度1.5m/s的乘客電為例,與廣州日立和上海日立電梯同型號(hào)產(chǎn)品在功能、配置、裝璜、略同的情況下主要作價(jià)格的比較。

2、廣州日立、上海日立上述類型產(chǎn)品功能、配置、裝璜見(jiàn)附表。201*年廣州日立該型產(chǎn)品標(biāo)價(jià):24.6萬(wàn),上海日立該型產(chǎn)品標(biāo)價(jià):22.4萬(wàn)。

3、該型產(chǎn)品功能、配置(32位微機(jī)控制)、裝璜同上,浙江奧菱達(dá)報(bào)價(jià)16.65萬(wàn);浙江富士報(bào)價(jià)17.8萬(wàn)。

4、舒馬克sp300各方面同上,報(bào)價(jià)17.37萬(wàn);舒馬克sp200其它同上,僅電氣配置中32位微機(jī)控制改為準(zhǔn)32位微機(jī)控制,報(bào)價(jià)16.96;舒馬克sp100其它同上,僅控制系統(tǒng)改用plc工業(yè)通用計(jì)算機(jī),報(bào)價(jià)16.65萬(wàn)。

浙江奧菱達(dá)是走訪中比效大的企業(yè),現(xiàn)正極積擴(kuò)建,與外資合資,改品牌名稱,估計(jì)要三個(gè)月以后完成。屆時(shí)價(jià)格可能要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

舒馬克為江蘇長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)集團(tuán)下屬業(yè)企,生產(chǎn)不滿。了解到該企產(chǎn)品可在稅的方面操作一下,其節(jié)省部份可歸代理商所有。

走訪中還了解到微機(jī)控制同plc控制在價(jià)格上不應(yīng)有太大的區(qū)別。

從浙江富士顧經(jīng)理的口中了解到,該企產(chǎn)品價(jià)格作了一

定程度的上調(diào)。

綜上所述,如果能象舒馬克陸總建議的那樣,在稅的方面進(jìn)行操作,舒馬克電梯最具價(jià)格優(yōu)勢(shì),同日立功能、配置、裝璜情況下為15.37萬(wàn)。否則浙江奧菱達(dá)產(chǎn)品最具價(jià)格優(yōu)勢(shì),與上相同的情況下為16.65萬(wàn)。

我們的優(yōu)勢(shì)在于熟悉地產(chǎn)界,可以利用現(xiàn)有的內(nèi)部資源,

如果開展經(jīng)營(yíng),資質(zhì)有三種辦法解決。一是將安裝維修外包,二是自已辦資質(zhì),在目前的情的情況下,建議宜先外包安裝維修,當(dāng)經(jīng)營(yíng)有點(diǎn)起色時(shí),作長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮應(yīng)辦一份屬于自已的資質(zhì),

第二篇:電梯市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

電梯產(chǎn)業(yè)聚集現(xiàn)象是社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。它的出現(xiàn)將為電梯產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新提供更多的機(jī)會(huì),為企業(yè)的發(fā)展提供空間,為區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增加實(shí)力。公司已進(jìn)一步了解到東勝區(qū)域作為電梯配件專賣的經(jīng)銷商確無(wú)幾家,致使電梯配件銷售在市場(chǎng)上屬于冷門行業(yè),所以公司總的目標(biāo)就是要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)預(yù)備成立一個(gè)各品牌電梯配件的專賣店,這就需要知道東勝區(qū)都分布些什么品牌型號(hào)的電梯,進(jìn)而才能確定各通用部件。有了計(jì)劃則需要一步步規(guī)劃落實(shí),這就需要公司電梯事業(yè)部全體員工的共同努力,運(yùn)籌帷幄,從而落實(shí)電梯配件專賣店的形成。

首先,作為首次調(diào)研主要就是以電梯的品牌型號(hào)、數(shù)量和維保單位為主要調(diào)研內(nèi)容,將圍繞東勝市各高、低檔住宅區(qū)為主要目標(biāo)區(qū)域開展調(diào)研,并仔細(xì)記錄,最后統(tǒng)計(jì)各品牌電梯所占的比例,進(jìn)而確定各品牌電梯的通用部件。其次就是計(jì)劃下一步的調(diào)研區(qū)域,統(tǒng)計(jì)東勝區(qū)和康巴什新區(qū)各酒店和大型購(gòu)物商場(chǎng)的乘客電梯和扶梯的品牌型號(hào)進(jìn)行確定。當(dāng)然我們都知道調(diào)研工作是個(gè)比較艱難的任務(wù),這中間過(guò)程也會(huì)遇到不少困難障礙,如在整個(gè)地區(qū)金融危機(jī)的現(xiàn)在,公司資金不是太過(guò)于充足,導(dǎo)致沒(méi)有按時(shí)完成工作;再就是時(shí)間的浪費(fèi),在沒(méi)有交通工具的前提下每天坐公交去目的地與往返公司過(guò)程中浪費(fèi)了很多不必要浪費(fèi)的時(shí)間,還有就是到目的區(qū)域都是人員步行進(jìn)出小區(qū)的時(shí)間;還有在調(diào)研當(dāng)中無(wú)法進(jìn)入住宅樓,沒(méi)有合適的交流對(duì)象也為調(diào)研帶來(lái)諸多不便;但通過(guò)各種努力和辦法,克服了很多困難,這些困難都是無(wú)法阻止;我們前進(jìn)的腳步,總的來(lái)說(shuō)此次調(diào)研的工作目標(biāo)也基本得到了完成。

此次的調(diào)研中所有人員都進(jìn)行了合理的安排和部署,分工合作,使得所有在職人員都在工作中親自嘗試了實(shí)踐和體驗(yàn),絕大部分小區(qū)都已進(jìn)行了走訪調(diào)查,并且都做了記錄,不僅完成了工作內(nèi)容,也讓所有人員對(duì)電梯行業(yè)下一步的發(fā)展前景有所認(rèn)知。

通過(guò)此次調(diào)研,了解到東勝區(qū)住宅樓電梯的品牌就有很多種,有國(guó)產(chǎn)的,有進(jìn)口的,不過(guò)國(guó)產(chǎn)的還是占大多數(shù),不同品牌電梯的檔次之分。中國(guó)內(nèi)地國(guó)產(chǎn)、合資、外資生產(chǎn)、營(yíng)銷的電梯品牌有400多家,但真正有實(shí)力的品牌電梯無(wú)非也就40來(lái)個(gè)。就全球范圍來(lái)說(shuō),排在世界一線的品牌依次有:奧的斯、迅達(dá)、蒂森、通力,日立、三菱。從全球角度衡量,廣州日立、中國(guó)東芝、上海三菱等皆為二線品牌。但按上述品牌在中國(guó)的銷量和質(zhì)量來(lái)衡量,應(yīng)該都算中國(guó)國(guó)內(nèi)的一線品牌了。

一、電梯在中國(guó)的營(yíng)銷狀況以目前國(guó)內(nèi)各品牌電梯的銷量來(lái)看,奧的斯市場(chǎng)份額最大,它的工廠包括天津奧的斯,江南快速,四川快速,大連星瑪,西子奧的斯,其中天津奧的斯為原otis品牌。國(guó)內(nèi)其它廠家按銷量排名依次為:上海三菱、通力(昆山通力和巨人通力)、廣州日立和迅達(dá)、上海永大、東芝、華升富士達(dá)和蒂森,這些品牌不僅具有很尖端的科研實(shí)力,而且綜合實(shí)力強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、售后服務(wù)好,牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)。

二、電梯的技術(shù)流派和使用壽命目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的品牌。電梯以其技術(shù)投資分為兩大派系:歐美系和日系。歐美系的代表有奧的斯、西子奧的斯、蒂森克虜伯、通力、迅達(dá)等。日系電梯的代表有三菱、日立、東芝、富士、富士達(dá)等。歐美電梯強(qiáng)調(diào)安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長(zhǎng),目前超過(guò)20年以上的電梯只有以?shī)W的斯為代表的歐美系產(chǎn)品存在,日系電梯則更多考慮的是舒適度,在使用較頻繁的場(chǎng)所(如辦公樓、醫(yī)院等場(chǎng)所)12年左右就報(bào)廢了。因?yàn)槭袌?chǎng)很大,消費(fèi)層次不同,運(yùn)行質(zhì)量有保障、售后服務(wù)質(zhì)量好的和差的、價(jià)格高的和價(jià)格低的電梯都有自己當(dāng)然的潛在市場(chǎng)和用戶。單位辦公樓,高檔賓館、醫(yī)院病房大樓等產(chǎn)權(quán)永遠(yuǎn)屬于甲方自己的用戶以及高檔次的商品住宅則都選用一線品牌且質(zhì)量可靠的電梯,好的品牌電梯的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在:使用壽命長(zhǎng)、故障低、運(yùn)行可靠,安全系數(shù)高,智能化更高,售后維護(hù)保養(yǎng)及時(shí)可靠等。

三、電梯品牌質(zhì)量與售價(jià)電梯的質(zhì)量與價(jià)格密切相關(guān),也就是說(shuō)貴不見(jiàn)得好,好的一定貴。一線品牌、好的產(chǎn)品體現(xiàn)在最優(yōu)秀、最先進(jìn)的設(shè)計(jì)、工藝和配置上,主機(jī)、門機(jī)、控制系統(tǒng)先進(jìn)、光幕門保護(hù)、其它部件比如安全鉗、限速器等都會(huì)選用各自最好的型號(hào),它們是以質(zhì)量好、安全、舒適為追求目標(biāo)的。二線、三線品牌的產(chǎn)品價(jià)格是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)手段,它們盡可能的降低配置,主機(jī)為全國(guó)產(chǎn)、減少功能、控制柜大量采用一般電路板、安全鉗、限速器等部件更換成差一點(diǎn)、便宜點(diǎn)的產(chǎn)品。電梯產(chǎn)品,實(shí)質(zhì)上就是采用各種不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、壽命和效果的電梯零部件,把它們有機(jī)的組成不同價(jià)位的整機(jī),產(chǎn)品優(yōu)劣在設(shè)計(jì)思想、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)手段和管理手段,最終要在整體上達(dá)到精品的標(biāo)準(zhǔn)。

在電梯的維修和售后服務(wù)方面,經(jīng)整合調(diào)查:十大品牌電梯優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、售后服務(wù),三菱質(zhì)量可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,一線品牌,突然停車下沉,有重復(fù)維修現(xiàn)象出現(xiàn)、質(zhì)量開始走下坡路動(dòng)作太慢、配件價(jià)格高;廣州日立服務(wù)質(zhì)量好,品牌企業(yè)有噪聲、搖晃、維修頻率高,反應(yīng)迅速;奧的斯質(zhì)量可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、一線品牌,聲譽(yù)佳,維修費(fèi)用偏高,快捷到位、售后服務(wù)體系完備;西子奧的斯質(zhì)量可靠、維修網(wǎng)點(diǎn)多、價(jià)格有優(yōu)勢(shì),響聲大、搖晃、施工時(shí)偷工減料,維護(hù)保養(yǎng)不到位;通力性價(jià)比高,維修頻率高,反應(yīng)動(dòng)作較慢但服務(wù)態(tài)度好;蒂森克虜伯平穩(wěn),噪音小,反應(yīng)速度快、品牌和聲譽(yù)處于上升期、反應(yīng)快捷;東芝質(zhì)量可靠、安裝、維修到位維修網(wǎng)點(diǎn)偏少,零部件價(jià)格偏高、品牌認(rèn)可度不高,反應(yīng)較快,處理故障及時(shí),服務(wù)態(tài)度好;富士達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、語(yǔ)音提示功能實(shí)用,內(nèi)部管理較亂、施工進(jìn)度無(wú)法保證,售后服務(wù)水平低、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng);迅達(dá)質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜、噪音小、速度平穩(wěn),不抖動(dòng),市場(chǎng)認(rèn)可度不高,維修網(wǎng)點(diǎn)偏少,維修反應(yīng)動(dòng)作太慢;富士質(zhì)量有保障、價(jià)格相對(duì)低,維修頻率高、零部件價(jià)格與整機(jī)相比偏高、維修網(wǎng)點(diǎn)少、反應(yīng)速度偏慢。

第三篇:電梯房調(diào)研報(bào)告

市調(diào)報(bào)告

? 金府苑

項(xiàng)目地址:

河南省固始縣城關(guān)中原路和安平路交匯處(水利局旁)。 開發(fā)商:

浙江省海鵬房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

建筑面積:9萬(wàn)平米左右。

總套數(shù):

5棟17層的高層和1棟26層住宅,共計(jì)666套。 產(chǎn)品組合:一梯兩戶,(2-17,2-26),沿街商鋪。 主力戶型:

二室二廳一衛(wèi)一陽(yáng)臺(tái)(99平米)。

三室兩廳兩衛(wèi)三陽(yáng)臺(tái)(125平米)。

四室二廳兩衛(wèi)三陽(yáng)臺(tái)(141.3平米)。

工程進(jìn)度:

2號(hào)樓和3號(hào)樓于08年10月封頂。

銷售價(jià)位:

1-2層商用

3層1600—1890元/平方米(有公共平臺(tái)) 4層-7層1700—1800元/平方米

8層1800—1997元/平方米

樓層差價(jià)50元。

銷售進(jìn)度:已售出25—30套左右

物業(yè)費(fèi):

0.40元/平米(暫定)

樓間距:

40米。

綠化率:

30%以上

層高:3.1米

項(xiàng)目定位:高度領(lǐng)袖生活。

? 中央公館

項(xiàng)目地址:紅蘇路影劇院對(duì)面.

開發(fā)商;信合房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

建筑面積:8000平方米

總套數(shù):64套

產(chǎn)品組合:2棟11層小高層(一梯四戶),1-3層商用 主力戶型:

三室二廳:(117平方米—141平方米)

工程進(jìn)度:已交房

銷售價(jià)位:

4-6層1400元—1500元/平方米

樓層差價(jià):

(40-50元/平方米)

銷售進(jìn)度:

已售出98%

項(xiàng)目定位:中心城主貴族生活。

? 番國(guó)天下

項(xiàng)目地址:番國(guó)路與蓼城大道交叉口。

開發(fā)商:河南宏達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

建筑面積:30000平方米左右

產(chǎn)品組合:1-4層商鋪,5-19層住宅

主力戶型:

三室兩廳(117.5平方米)

總套數(shù):120套

工程進(jìn)度:未封頂

銷售價(jià)位:

5-6層1688—1728元/平方米

7-12層1758—2148元/平方米

13-19層 2148—2358元/平方米

樓層差價(jià):45-50元

銷售進(jìn)度:30%

項(xiàng)目定位:修身齊家平天下

? 陽(yáng)光公寓

項(xiàng)目地址:紅蘇路國(guó)源超市向南200米

開發(fā)商:

建筑面積:16000平方米左右

產(chǎn)品組合:二室、三室住宅

主力戶型:二室(108平方米) 三室(139.8平方米) 總套數(shù):已建的68套

工程進(jìn)度:建至13層

銷售價(jià)位:1—3層1610—1650元/平方米

4—6層1650—1700元/平方米

7—17層 1800—1910元/平方米

樓層差價(jià):10—15元

銷售進(jìn)度:20—25套

項(xiàng)目定位:新城市中心級(jí)花園洋房

? 金鳳花園

項(xiàng)目地址:王審知大道與紅蘇路交叉口

開發(fā)商:中原建筑安裝工程有限責(zé)任公司

建筑面積:1201*平方米左右

主力戶型:三室兩臥兩廳(128.6平方為、136平方米) 總套數(shù):102套

銷售價(jià)位:1—6層1610—1660元/平方米

7—17層 1670—1800元/平方米

樓層差價(jià):10元/平方米

銷售進(jìn)度:20%

項(xiàng)目定位:金鳳花園龍庭御居

? 華府

電梯房未進(jìn)入實(shí)際銷售,元月份預(yù)售

銷售情況綜合分析:

小高層和高層住宅整體銷售情況遠(yuǎn)低于多層住宅,結(jié)合本項(xiàng)目分析原因大致如下:

1.

2. 固始縣目前在售小高層和高層住宅相對(duì)較少。 本地人認(rèn)知度不高,接受程度低,導(dǎo)致小高層和

高層銷售進(jìn)度慢。

3.

4.

5.

6.

7.

小高層和高層住宅價(jià)格遠(yuǎn)高于多層住宅。 小高層物業(yè)費(fèi)太高。 高層住宅分?jǐn)傠娰M(fèi)高。 戶型單一。 電梯房公攤面積太大。

第四篇:關(guān)于全市電梯使用管理有關(guān)情況的調(diào)研報(bào)告(上傳)

關(guān)于我市電梯使用管理有關(guān)情況的

調(diào)研報(bào)告

近年來(lái),我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈保邔咏ㄖc日俱增,電梯保有量迅猛增長(zhǎng),電梯在給人民群眾生活帶來(lái)了便利的同時(shí),其安全性、可靠性也日益引起人們關(guān)注,電梯日常管理、維護(hù)和檢驗(yàn)等方面的問(wèn)題,已成為公共安全的新考驗(yàn)和新挑戰(zhàn)。

一、基本情況

截至目前,全市共有在用電梯1509臺(tái)(其中銅官山區(qū)846臺(tái)、獅子山區(qū)127臺(tái)、郊區(qū)53臺(tái)、開發(fā)區(qū)266臺(tái)、某某縣217臺(tái)),其中乘客電梯1300臺(tái),載貨電梯75臺(tái),自動(dòng)扶梯93臺(tái),自動(dòng)人行道 16臺(tái),液壓電梯2臺(tái)、雜物電梯23臺(tái)。從使用年限上看, 10年以上的有110臺(tái),5-10年的有365多臺(tái),3-5年的有249臺(tái),3年以下的有785臺(tái)。近三年來(lái),電梯數(shù)量每年以20%的速度增長(zhǎng),其中住宅電梯以每年30%速度增長(zhǎng)。全市有電梯維護(hù)保養(yǎng)單位19家(本地單位4家,其余為外地單位駐點(diǎn)),電梯使用單位450多家。從調(diào)查統(tǒng)計(jì)的情況看,我市電梯特別是老舊住宅電梯安全隱患比較突出,且故障多集中于使用年限在10年以上的舊電梯。一方面,由于老舊住宅電梯均屬于早期產(chǎn)品,設(shè)備檔次低、質(zhì)量差,且老化嚴(yán)重,已進(jìn)入故障多發(fā)期;另 1

一方面,由于電梯檢修維保落實(shí)不到位,甚至被迫帶“病”運(yùn)行,導(dǎo)致老電梯故障頻發(fā)。

二、存在問(wèn)題

(一)電梯安全使用管理主體責(zé)任落實(shí)不到位。一是部分住宅產(chǎn)權(quán)關(guān)系較為復(fù)雜,住宅電梯責(zé)任主體難落實(shí)。二是管理責(zé)任不明確。電梯的使用管理涉及業(yè)主、業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司、維保單位等多個(gè)主體,由于沒(méi)有明確的法律規(guī)定,各主體往往在電梯使用管理上相互推諉,造成的結(jié)果就是電梯使用管理的責(zé)任主體不明晰,導(dǎo)致了安全管理責(zé)任無(wú)法有效落實(shí)。三是部分物業(yè)公司和單位將電梯管理全權(quán)委托給維保單位,不履行電梯日常管理職責(zé)。四是多數(shù)物業(yè)公司和單位未配備專職安全管理人員,電梯安全管理規(guī)章制度落實(shí)不嚴(yán),人員崗位職責(zé)不清,電梯安全技術(shù)檔案不完善。

(二)電梯配置、采購(gòu)和安裝不規(guī)范。部分開發(fā)商為了降低開發(fā)成本,在建筑設(shè)計(jì)階段,不嚴(yán)格執(zhí)行住宅電梯的配臵和選擇相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),隨意減少電梯配臵數(shù)量和規(guī)格。如目前全市超過(guò)十二層的住宅均未安裝擔(dān)架電梯,影響危重病人的急救,絕大多數(shù)電梯未安裝斷電自動(dòng)平層裝臵,影響應(yīng)急救援。出于成本考慮,開發(fā)商往往不傾向于采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)高的產(chǎn)品,即使購(gòu)買名牌電梯,往往也是“簡(jiǎn)化版”。在安裝階段,雇傭安裝資質(zhì)較低甚至無(wú)資質(zhì)的隊(duì)伍施工,由于施工人員技術(shù)水平低,安裝不規(guī)范,埋下了

安全隱患。

(三)電梯定期維護(hù)保養(yǎng)不到位。一是部分使用單位不重視電梯日常安全管理和維護(hù)保養(yǎng)工作,不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同。個(gè)別單位出于成本考慮,對(duì)維保工作睜一只眼閉一只眼,造成維保單位不按規(guī)程維保甚至偽造維保記錄,電梯維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量難以得到保證。二是開發(fā)企業(yè)和物業(yè)管理單位為降低費(fèi)用,往往會(huì)盡量壓低維保費(fèi)用,而維保單位為爭(zhēng)奪市場(chǎng)不得不采取降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減少維保項(xiàng)目等方式來(lái)降低成本,最終導(dǎo)致維保質(zhì)量難以過(guò)關(guān),給電梯安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。如目前大型維保企業(yè)對(duì)于每臺(tái)電梯的維保費(fèi)用大約在350元/臺(tái)次,個(gè)別小公司報(bào)價(jià)卻低于200元/臺(tái)次,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序。三是專業(yè)維保力量不足。電梯安裝維保工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、收入低,專業(yè)人員易流失。另外,部分電梯維保由外地電梯維修單位承擔(dān),出現(xiàn)故障和險(xiǎn)情不能及時(shí)排除。

(四)電梯維修資金籌集較困難。當(dāng)電梯出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí),必須通過(guò)大修或更換,才能徹底消除安全隱患,但由于電梯運(yùn)行費(fèi)用籌集難、公共維修基金提取程序繁瑣等原因,電梯的運(yùn)行、維修、改造、更新資金得不到保障,電梯安全問(wèn)題難以及時(shí)解決。一是物業(yè)管理費(fèi)收取困難,維修資金不足。根據(jù)普通住宅小區(qū)物業(yè)收費(fèi)的規(guī)定,物業(yè)管理費(fèi)用只能向產(chǎn)權(quán)人收取,物業(yè)公司收費(fèi)時(shí)往往需直接面對(duì)眾多產(chǎn)權(quán)人,費(fèi)用收繳難度大,造成物業(yè)公司

對(duì)維修工作心有余而力不足。二是當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),物業(yè)公司往往出于節(jié)約成本的目的,能修理的不更換、能遲換的不早換。特別是一些合同期限即將到期的物業(yè)公司,總是以種種借口拖延維修時(shí)間。三是房屋維修基金啟用手續(xù)較繁瑣。按照國(guó)家相關(guān)法規(guī),動(dòng)用維修基金需滿足一些必要條件,如須經(jīng)2/3以上業(yè)主同意,而現(xiàn)實(shí)中業(yè)主彼此之間陌生,要發(fā)起大規(guī)模的征詢和意見(jiàn)收集,工作強(qiáng)度大、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)。此外,當(dāng)電梯大修、改造費(fèi)用超過(guò)電梯制造費(fèi)用的20%以上的,需經(jīng)評(píng)估才可啟用維修基金。因此,目前我市啟用房屋維修基金維修電梯的案例很少。如八寶華庭兩臺(tái)電梯的維修,經(jīng)轄區(qū)政府、市質(zhì)監(jiān)和住建等部門多方協(xié)調(diào),耗時(shí)兩個(gè)多月,才啟用房屋維修資金對(duì)電梯進(jìn)行了修理。

(五)電梯應(yīng)急救援體制機(jī)制尚不完善。一是專業(yè)救援隊(duì)伍力量不足。由于電梯維保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,外地維保單位為了減少經(jīng)營(yíng)成本,往往只有很少的駐點(diǎn)人員甚至根本不派人駐點(diǎn)。當(dāng)電梯當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),維保人員往往無(wú)法及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展救援。二是缺乏應(yīng)急救援激勵(lì)機(jī)制。由于電梯維保單位開展應(yīng)急救援往往是無(wú)償?shù),且?yīng)急救援本身存在一定安全風(fēng)險(xiǎn),部分維保單位參與救援的積極性不高。三是電梯應(yīng)急救援體系不健全。目前全市尚未建立電梯應(yīng)急救援指揮中心和專職救援隊(duì)伍,沒(méi)有設(shè)立專項(xiàng)救援資金,電梯應(yīng)急救援缺乏強(qiáng)有力的支持和保障。

三、工作建議

(一)明確職責(zé)分工,強(qiáng)化安全監(jiān)管。認(rèn)真執(zhí)行《特種設(shè)備安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,貫徹落實(shí)《安徽省政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)電梯安全工作的意見(jiàn)》(皖政辦(?201*?51號(hào)),落實(shí)使用、維保單位及監(jiān)管部門職責(zé)。建議:

1.市政府將電梯等特種設(shè)備安全管理納入到對(duì)縣(區(qū))政府和職能部門年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系中,加強(qiáng)對(duì)電梯安全管理工作的考核督導(dǎo)。

2.質(zhì)監(jiān)部門要制定電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和強(qiáng)制報(bào)廢的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),建立完善老舊電梯修理、改造、更新的評(píng)價(jià)體系。要加強(qiáng)對(duì)電梯使用單位和維保單位的管理,建立電梯安全管理和維保誠(chéng)信檔案,開展電梯管理和維保質(zhì)量評(píng)價(jià),加強(qiáng)檢查督查。對(duì)發(fā)生違法違規(guī)問(wèn)題的維保單位,要將其列入“黑名單”,通過(guò)媒體公開曝光,同時(shí)要將其作為重點(diǎn)監(jiān)察對(duì)象,并提請(qǐng)有關(guān)部門對(duì)其維保資質(zhì)進(jìn)行(請(qǐng)關(guān)注www.seogis.com)重新審核;對(duì)于引發(fā)嚴(yán)重事故的,要責(zé)令退出市場(chǎng)。

3.住建部門要嚴(yán)格按照《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50096)要求,將設(shè)計(jì)安裝一臺(tái)擔(dān)架電梯作為十二層以上房屋設(shè)計(jì)審查的重要內(nèi)容。要加大對(duì)開發(fā)企業(yè)電梯采購(gòu)的監(jiān)管力度,對(duì)選型不符合設(shè)計(jì)要求、未安裝自動(dòng)平層裝臵和遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備的電梯,要責(zé)令其限期改正,對(duì)于已投入使用的“帶病”電梯,要嚴(yán)格整改到位。要加大對(duì)新建高層住宅電梯的管理,對(duì)移交前未明確電梯管理單位的住宅,不得準(zhǔn)許交房。要加強(qiáng)對(duì)物業(yè)公司的管理,將電梯管

理情況作為對(duì)其年審的重要內(nèi)容,對(duì)存在重大安全隱患、多次被投訴、多次發(fā)生故障,甚至引發(fā)安全事故的物業(yè)公司,要暫停、降級(jí)直至撤銷其資質(zhì)。

4.物價(jià)、質(zhì)監(jiān)等部門要結(jié)合我市實(shí)際,制訂電梯維保指導(dǎo)價(jià)格,認(rèn)真查處電梯維保單位低價(jià)維保、擾亂市場(chǎng)等行為。

5.公共交易管理部門在采購(gòu)電梯時(shí),要將加裝自動(dòng)平層裝臵和遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備作為招標(biāo)條件,對(duì)不滿足條件的投標(biāo)單位,不允許參加投標(biāo)。

6.公安部門要將電梯轎廂監(jiān)控設(shè)備安裝工作納入到“平安某某”創(chuàng)建工作中,對(duì)未安裝監(jiān)控設(shè)備的使用單位,要按照有關(guān)規(guī)定督促其整改到位。

7.安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、商務(wù)、住建、工商、旅游、教育、衛(wèi)生、公安、物價(jià)等職能部門要建立聯(lián)合監(jiān)管和信息共享機(jī)制,定期開展電梯安全督查,及時(shí)查處電梯使用和維保單位違法違規(guī)行為;定期召開聯(lián)席會(huì)議,專題研究電梯安全管理相關(guān)問(wèn)題。

(二)拓寬資金渠道,強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障。

1.住建部門要進(jìn)一步優(yōu)化房屋維修基金管理使用辦法,簡(jiǎn)化辦理程序、提高辦理效率,使維修基金啟用更加方便快捷。要在房屋維修基金中設(shè)立老舊電梯修理、改造、更新專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),解決老舊電梯改造的資金瓶頸。要進(jìn)一步修訂完善物業(yè)管理辦法,在物業(yè)管理費(fèi)中要明確電梯使用維護(hù)專項(xiàng)費(fèi)用的比例。

2.市、縣(區(qū))可采取財(cái)政撥款和電梯使用、維保單位統(tǒng)籌以及社會(huì)救災(zāi)資金提取等方式,設(shè)立電梯應(yīng)急救援專項(xiàng)資金,用于配備應(yīng)急救援裝備器材、加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè),以及應(yīng)急演練、表彰獎(jiǎng)勵(lì)等開支,為電梯應(yīng)急救援工作提供充足經(jīng)費(fèi)保障。

3.財(cái)政部門要建立電梯安全管理專項(xiàng)資金,對(duì)積極參與電梯責(zé)任保險(xiǎn)的物業(yè)公司、參加“110”聯(lián)動(dòng)的維保單位給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼,為電梯專項(xiàng)整治工作提供必要的經(jīng)費(fèi)保障。

(三)完善救援體系,提升應(yīng)急處置水平。

1.設(shè)立電梯應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)。要依托公安部門“110”指揮中心完善電梯應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)調(diào)。要進(jìn)一步明確質(zhì)監(jiān)、公安、住建和安監(jiān)等部門在電梯事故應(yīng)急處臵中的職責(zé),做到分工明確、責(zé)任到人。

2.加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。質(zhì)監(jiān)部門要結(jié)合全市電梯分布情況和維保單位能力,確定若干電梯維保單位作為電梯應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍,進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。要定期開展應(yīng)急救援演練,提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的技術(shù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。

3.建立聯(lián)合考核機(jī)制。質(zhì)監(jiān)、公安、財(cái)政等部門要密切配合、多方聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)電梯應(yīng)急救援工作的定期考核,對(duì)于不認(rèn)真履行職責(zé)的維保單位,可對(duì)其服務(wù)內(nèi)容和范圍應(yīng)進(jìn)行必要的限制。

第五篇:電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況調(diào)研報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電梯數(shù)量不斷增加,電梯已成為了我們工作和生活中每日頻繁使用的特種設(shè)備之一,電梯的安全運(yùn)行與我們的人身安全息息相關(guān),為深入了解電梯安全及維護(hù)保養(yǎng)情況,派調(diào)研組,針對(duì)與電梯安全有關(guān)情況,維保市場(chǎng)存在的問(wèn)題,走訪了相關(guān)部門和單位,調(diào)研情況如下:

近年來(lái),電梯數(shù)量持續(xù)上升,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為宗旨,堅(jiān)持不懈搞好日常安全監(jiān)察,狠抓專項(xiàng)整治等工作,以及確保檢驗(yàn)工作質(zhì)量,嚴(yán)把電梯制造,安裝改造維修質(zhì)量關(guān),保證設(shè)備的定期檢驗(yàn)率,認(rèn)真完成電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)任務(wù),電梯安全運(yùn)行。但是,我們應(yīng)該意識(shí)到隨著電梯數(shù)量的增加,電梯市場(chǎng)的擴(kuò)大,一些不利于電梯安全運(yùn)行的因素也在增大,具體影響電梯安全運(yùn)行主要有以下幾個(gè)方面:

一、安裝質(zhì)量是大問(wèn)題

由于電梯產(chǎn)品本身的特殊性與建筑物有著緊密的關(guān)系,電梯的零部件分散安裝在電梯的機(jī)房、井道四周的墻壁、各層站的廳門周圍、井道底坑等各個(gè)角落。如曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜、承重梁、導(dǎo)向輪等部件安裝在機(jī)房?jī)?nèi)。對(duì)重裝置、對(duì)重導(dǎo)軌、緩沖器、轎廂導(dǎo)軌等部件需要布置在井道內(nèi)。而廳門、層站召喚按紐等部件則要嵌入井道壁內(nèi)。對(duì)安裝電梯產(chǎn)品的機(jī)房、井道、各層站門洞、底坑等都有比較具體的要求。安裝人員是否具有從事安裝電梯設(shè)備的資格,實(shí)際安裝工齡和操作經(jīng)驗(yàn)以及工作責(zé)任心都是影響安裝電梯質(zhì)量的因素之一。據(jù)所知,時(shí)下不少電梯安裝工程都是由私人個(gè)體承包,很多安裝維修人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)。如果說(shuō)電梯制造質(zhì)量很好,但沒(méi)有較高素質(zhì)的安裝隊(duì)施工,那么電梯質(zhì)量將會(huì)受到影響。所以,電梯產(chǎn)品的質(zhì)量在一定程度上取決于安裝質(zhì)量。

二、維保市場(chǎng)混亂

1、使用單位不夠重視電梯安全,維保工作。

對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)缺乏正確的認(rèn)識(shí),舍不得投資,不按要求簽訂維修保養(yǎng)合同,認(rèn)為只要電梯能夠運(yùn)行就可以了,僅在發(fā)生故障后找人修理一下便繼續(xù)運(yùn)行,電梯的安全性能和運(yùn)行質(zhì)量得不到保證。201*年6月17日,某商場(chǎng)發(fā)生了一場(chǎng)慘劇,一小孩在乘坐扶梯時(shí),腳趾被陷入扶梯梳齒板中。經(jīng)查事故原因,此單位沒(méi)有簽訂維保合同,電梯已有半年沒(méi)有維保,梳齒板缺齒,沒(méi)有及時(shí)的更換。

2、電梯維保行業(yè)內(nèi)部頻頻出現(xiàn)“掛靠”現(xiàn)象

取得電梯維護(hù)保養(yǎng)單位的資質(zhì)必須得到相關(guān)部門審批,但行業(yè)內(nèi)一些小工程隊(duì)掛靠在合資質(zhì)公司的情況相當(dāng)普遍。一些小工程隊(duì)在“取得”了維修資質(zhì)后,便四處攬活,而有些“出賣”資格證的公司根本就不插手小工程隊(duì)的維修。有些電梯維保公司只有2、3個(gè)人,掛靠在其他公司,無(wú)論從維修保養(yǎng)的質(zhì)量還是收費(fèi)等方面,都難以管理。

3、惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致劣質(zhì)維護(hù)保養(yǎng)

電梯維保價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了維保質(zhì)量的下降,尤其是物業(yè)小區(qū)的電梯,物業(yè)為了省錢,將電梯出讓給出價(jià)低的單位維保,部分維保單位的報(bào)價(jià)甚至低于本錢,他們不會(huì)平白無(wú)故的做吃力不掙錢的事,所以另尋生財(cái)之道,在電梯零部件上下功夫,其實(shí)零部件的更換價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于維保價(jià)格,他們通過(guò)此種方法掙錢,在這其中損失最大的是那些貪圖便宜的使用單位。

4、專業(yè)維保人員缺口大

電梯安裝維保的工作相對(duì)苦、累,收入也不算高,因此人員流失量大。此外,有些維保企業(yè)為了降低成本,所雇傭人員有的是無(wú)證上崗,或是雖然有證,但是缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的人員。

三、設(shè)備老化,人為問(wèn)題

老電梯事故率升高漸成安全隱患,設(shè)備老化是主要原因,老電梯改造需要大批資金,這筆花費(fèi)需要維修專項(xiàng)資金,在許多物業(yè)小區(qū),業(yè)主不肯承擔(dān)這筆費(fèi)用。另外,政府也未有出臺(tái)文件強(qiáng)制淘汰老電梯,因此老電梯安全問(wèn)題始終未得到解決。

人為原因造成電梯發(fā)生故障的事情不可忽視,有些乘客不注重電梯的使用,在檢測(cè)中經(jīng)?梢钥吹诫娞葜械臉(biāo)牌,合格標(biāo)志,名牌被刮或者被撬開,更有甚者,有些乘客在電梯中放垃圾,用腳踹踢電梯廳門事情。因此相關(guān)部門要大力宣傳電梯的使用安全須知,倡導(dǎo)乘客文明乘梯。

四、氣候原因

屬于中國(guó)的南部地帶,天氣有潮濕,酷暑的特點(diǎn),尤其是,號(hào)稱四大火爐之一,電梯在高溫、潮濕、多雨的季節(jié),電梯的故障率一般會(huì)高一點(diǎn),返潮天氣導(dǎo)致電梯用電線路發(fā)生短路或電氣故障,以及鋼絲繩索伸縮導(dǎo)致無(wú)法正常平層。天氣過(guò)于炎熱,導(dǎo)致電梯電路板有時(shí)候會(huì)發(fā)生紊亂或者停機(jī),影響電梯正常使用,鑒于以上問(wèn)題,為提高電梯安全運(yùn)行,建議從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電梯監(jiān)察,檢驗(yàn)工作,完善電梯維保市場(chǎng),降低電梯故障率。

1、監(jiān)察部門進(jìn)一步依法加強(qiáng)電梯監(jiān)察工作,重點(diǎn)查處超期未檢,無(wú)管理操作人員資格證的單位,落實(shí)電梯安全責(zé)任制度,加強(qiáng)監(jiān)察部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的合作。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)把電梯設(shè)備生產(chǎn),制造,安裝,改造,維修,維保過(guò)程中的質(zhì)量關(guān)。尤其是針對(duì)時(shí)下電梯制造安裝過(guò)程中,有些工作人員無(wú)證上崗的情況,關(guān)系到電梯產(chǎn)品、安裝質(zhì)量,直接影響電梯的運(yùn)行安全問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告情況,杜絕因檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)導(dǎo)致的責(zé)任事故。

2、加大電梯安全宣傳工作,充分利用媒體,對(duì)法規(guī)和典型案例事故展開宣傳,提高人民群眾的安全意識(shí),加強(qiáng)電梯使用管理監(jiān)管力度,落實(shí)對(duì)電梯使用單位和維保單位的主要責(zé)任。201*年12月14日日8時(shí)50分,深圳地鐵國(guó)貿(mào)站5號(hào)扶梯故障出現(xiàn)逆行,導(dǎo)致25名乘客受到擠壓并擦傷。201*年7月6日5日,北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障,造成1人死亡,3人重傷,另有27人輕傷。各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道了此兩類電梯安全事故,為人們敲響了警鐘,使更多的人們認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性。

3、依法加強(qiáng)監(jiān)管力度,重罰電梯行業(yè)內(nèi)無(wú)序管理“掛靠”現(xiàn)象的單位,必要時(shí)吊銷其資質(zhì),唯有實(shí)施嚴(yán)格的管理制度,才能使電梯行業(yè)往健康,正確的道路上前行。

4、針對(duì)全省電梯維保費(fèi)用,應(yīng)形成一個(gè)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格,少于此價(jià)不允許維保,此種舉措就從根本上杜絕了電梯維保價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,維保人員的工資得到了相應(yīng)的提高,電梯維保質(zhì)量就有了保證,自然電梯的故障率就低了,電梯的安全運(yùn)行就有了保證。

5、準(zhǔn)對(duì)特殊天氣,電梯設(shè)備老化情況,建議在電梯機(jī)房安裝空調(diào),維持機(jī)房的溫度在正常工作允許范圍內(nèi),維修保養(yǎng)單位應(yīng)針對(duì)夏季高溫、潮濕的特點(diǎn),根據(jù)電梯的使用年限、使用狀況等有針對(duì)性地認(rèn)真制定夏季電梯維保方案,如對(duì)使用年限5年以上的電梯縮短維保間隔,增加維修保養(yǎng)次數(shù)。

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