第一篇：學(xué)校校車(chē)調(diào)研報(bào)告

南 部 縣 三 清 小 學(xué)

關(guān)于校車(chē)及學(xué)生上下學(xué)交通情況

調(diào)研報(bào)告

我校是一所九年一貫制農(nóng)村學(xué)校，現(xiàn)有學(xué)生人數(shù)1823人。學(xué)生來(lái)源涉及到閬中、儀隴、南部三縣市，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅外鄉(xiāng)鎮(zhèn)到我校就讀的學(xué)生人數(shù)就多達(dá)600余人。學(xué)生來(lái)源復(fù)雜，上下學(xué)路途遙遠(yuǎn)，給我校學(xué)生上下學(xué)安全管理帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)�，F(xiàn)就我校學(xué)生上下學(xué)交通安全情況報(bào)告于下:

我校學(xué)生上下學(xué)交通現(xiàn)狀：

一、我校屬南部縣邊遠(yuǎn)山區(qū)小學(xué)，學(xué)校沒(méi)有接送學(xué)生上下學(xué)的校車(chē)。

二、由于部分學(xué)生家距離學(xué)校較遠(yuǎn)，多數(shù)又是留守兒童，在家監(jiān)護(hù)孩子的多數(shù)又是年歲已高的爺爺奶奶，學(xué)生上下學(xué)根本沒(méi)有人接送，所以很多學(xué)生就搭乘摩托車(chē)、無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的面包車(chē)回家。

三、在金錢(qián)利益的驅(qū)使下，部分摩托車(chē)、面包車(chē)駕駛員在搭乘學(xué)生時(shí)，又嚴(yán)重超員，學(xué)生的上下學(xué)存在著嚴(yán)重的安全隱患。

四、學(xué)校每周利用學(xué)生大會(huì)宣講交通安全知識(shí)，禁止學(xué)生

上下學(xué)搭乘摩托車(chē)、面包車(chē)，并且在上下學(xué)的交通要道設(shè)立了交通安全標(biāo)志和交通安全監(jiān)督崗，收到了一定的效果。但因孩子年齡小，自控力差，又不懂是非，加之家長(zhǎng)的溺愛(ài)、摩托車(chē)、面包車(chē)駕駛員的唆使，還是有相當(dāng)?shù)囊徊糠謱W(xué)生搭乘摩托車(chē)、面包車(chē)上下學(xué)。學(xué)校曾多次出通知，勸其摩托車(chē)、面包車(chē)駕駛員不準(zhǔn)搭乘學(xué)生，但因?qū)W校不是執(zhí)法部門(mén)，這一現(xiàn)象沒(méi)有得到有效控制。學(xué)校又多次向鄉(xiāng)安辦、縣交警部門(mén)匯報(bào)，他們也出面整治個(gè)多次，但因摩托車(chē)、面包車(chē)流動(dòng)性太大，隱蔽性太強(qiáng)，檢查次數(shù)有限，這一現(xiàn)象也沒(méi)有得到有效控制。

五、現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，村村都通上了公路，路上來(lái)往的車(chē)輛較多，速度又快，給來(lái)往行走在道路兩旁的學(xué)生帶來(lái)了嚴(yán)重的交通安全隱患。

六、由于近幾年興修水利，學(xué)生上下學(xué)途中河道、堰塘、水庫(kù)較多，學(xué)生大多數(shù)是留守兒童，上下學(xué)時(shí)無(wú)人接送，很容易發(fā)生溺水事故。

在農(nóng)村實(shí)施校車(chē)工程很有必要，其理由是：

一、因?yàn)檗r(nóng)村孩子多數(shù)是留守兒童，上下學(xué)無(wú)人接送。

二、學(xué)生路途較遠(yuǎn)，沿途河、堰、塘較多，校車(chē)接送可以有效防止學(xué)生溺水事故發(fā)生。

三、農(nóng)村交通發(fā)達(dá)，村村幾乎都通上了水泥公路，有利于

校車(chē)工程的實(shí)施。

四、新農(nóng)村建設(shè)的大力推行，居民聚居點(diǎn)相對(duì)集中，也有利于校車(chē)工程的實(shí)施。

五、農(nóng)村學(xué)生也應(yīng)向城市孩子一樣，同等享受上下學(xué)校車(chē)接送的待遇，符合我國(guó)當(dāng)代國(guó)情。

在農(nóng)村實(shí)施校車(chē)工程的建議：

一、校車(chē)應(yīng)由政府指定廠家生產(chǎn)、政府采購(gòu)配送。

二、每校校車(chē)配送輛數(shù)應(yīng)根據(jù)各校學(xué)生人數(shù)確定。

三、校車(chē)駕駛員由政府通過(guò)招考統(tǒng)一聘用，在分配到各校，工資待遇參照學(xué)校工人同等對(duì)待。

四、校車(chē)每期定時(shí)到指定部門(mén)安檢，政府每年按學(xué)生數(shù)撥付一定比例的經(jīng)費(fèi)，用以解決校車(chē)的燃料費(fèi)，日常的維護(hù)、維修費(fèi)。

201*年5月6日

第二篇：校車(chē)調(diào)研報(bào)告

安陽(yáng)縣職業(yè)中專(zhuān)校車(chē)交通安全

調(diào)研報(bào)告

安陽(yáng)縣職業(yè)中專(zhuān)是一所國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，現(xiàn)有教職工200余人，在校學(xué)生2114余人。為加強(qiáng)校車(chē)管理，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，根據(jù)教育部文件精神，依據(jù)省教育廳教電[201*]42號(hào)文件要求，現(xiàn)將我校校車(chē)交通安全調(diào)研情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

我�，F(xiàn)有校車(chē)3輛，建有完善的檔案。我校無(wú)全國(guó)統(tǒng)一的校車(chē)標(biāo)識(shí)，但車(chē)身兩側(cè)噴涂“安陽(yáng)縣職業(yè)中專(zhuān)”、車(chē)頭噴涂“專(zhuān)車(chē)”字樣。

我校校車(chē)屬于自籌購(gòu)車(chē)，主要用于學(xué)生放假回家、返校的接送及學(xué)校的教育教學(xué)、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)踐等活動(dòng)。學(xué)校規(guī)定，學(xué)生回家時(shí)，凡需坐長(zhǎng)途車(chē)的學(xué)生一律發(fā)放乘車(chē)卡，憑卡免費(fèi)優(yōu)先乘坐校車(chē)；短途無(wú)卡學(xué)生等有卡學(xué)生上完后方可上車(chē)。返校時(shí)按先后順序依次上車(chē)。

為了有效、安全管理校車(chē)，我校特別制定了《司機(jī)和校車(chē)管理制度》（見(jiàn)附件），確保了廣大師生的乘車(chē)安全。

我校所處位置偏僻，交通極不不便。為了擴(kuò)大生源，吸引學(xué)生到我校就讀，便利廣大教職工進(jìn)行教育教研，在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，學(xué)校自籌資金分別于1996年、201*年投資27萬(wàn)元購(gòu)置了三輛宇通客車(chē)。到目前為止，每輛大巴每年平均運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用約三萬(wàn)左右，生均校車(chē)費(fèi)用？元，這些費(fèi)用全部由學(xué)校自籌支付。

隨著學(xué)校學(xué)生數(shù)量的增加，現(xiàn)有的車(chē)輛數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足學(xué)生乘車(chē)需求，僅有600多名學(xué)生能正常乘車(chē)，其他學(xué)生乘車(chē)由學(xué)校聯(lián)系公交客車(chē)接送，對(duì)此，部分學(xué)生及家長(zhǎng)反映要增加車(chē)輛。針對(duì)以上情況，

學(xué)校多次向上級(jí)教育部門(mén)和縣政府反映要求增加公交車(chē)次數(shù)或更新、增加校車(chē)。雖然上級(jí)政府支持學(xué)校工作，但因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張，到目前為止，問(wèn)題仍未得到解決。

實(shí)施校車(chē)工程，就我校的具體情況而言，我們認(rèn)為是可行的，也是必要的。因?yàn)樗�關(guān)系著我校的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，對(duì)全佼師生的學(xué)習(xí)生活諸方面起著決定性因素。

實(shí)施校車(chē)工程安全是第一位的。加強(qiáng)校車(chē)駕駛員的責(zé)任心教育、校車(chē)機(jī)件的定時(shí)維修、季檢、年檢以及接近報(bào)廢車(chē)程的更換，學(xué)校的主管領(lǐng)導(dǎo)都倍加關(guān)注。但教育經(jīng)費(fèi)的短缺，校車(chē)在運(yùn)行中的困窘，僅靠我校的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀是很難維持的，這就需要上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予一定的經(jīng)濟(jì)援助，方能渡過(guò)難關(guān)。

我們建議上級(jí)部門(mén)對(duì)校車(chē)實(shí)施工程要具體情況具體分析。特別是對(duì)地處偏僻位置的縣屬學(xué)校要給予重點(diǎn)傾斜，以利于學(xué)校的健康、有序發(fā)展。

第三篇：校車(chē)調(diào)研報(bào)告(改)

關(guān)于對(duì)襄城縣學(xué)校幼兒園校車(chē)情況的

調(diào)研報(bào)告

由于我縣中小學(xué)校布局調(diào)整起步較早，到201*年全縣學(xué)校布局調(diào)整已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)，公辦學(xué)�；�本可以滿足就近入學(xué)的要求。但隨著社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家長(zhǎng)對(duì)子女教育越來(lái)越重視，舍近求遠(yuǎn)擇校讀書(shū)的現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，加之部分家長(zhǎng)外出務(wù)工，子女無(wú)人看管，選擇寄宿式學(xué)校就讀的學(xué)生日益增加。同時(shí)由于國(guó)家對(duì)民辦教育及學(xué)前三年教育的鼓勵(lì)和支持，民辦學(xué)校數(shù)量逐年增加，爭(zhēng)奪生源之風(fēng)也與日俱增，跨區(qū)域招生應(yīng)運(yùn)而生，提供接送服務(wù)成為民辦學(xué)校幼兒園爭(zhēng)奪生源的條件，學(xué)生幼兒上下學(xué)交通安全日益呈現(xiàn)。為了解全縣校車(chē)安全管理情況，進(jìn)一步促進(jìn)政府及其有關(guān)部門(mén)和單位更加重視和加強(qiáng)校車(chē)安全管理工作，保障學(xué)生交通安全，組織開(kāi)展了校車(chē)安全管理工作調(diào)研活動(dòng)�，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下。

一、基本情況全縣現(xiàn)有中、小學(xué)校175所（其中公辦高中3所、初中17

所、小學(xué)125所，民辦中、小學(xué)30所）；幼兒園110所（其中民辦109所）。由于中小學(xué)布局調(diào)整起步較早，學(xué)校規(guī)劃已基本到位，并保留了一部分教學(xué)點(diǎn)來(lái)滿足學(xué)生就近入學(xué)的需求，公辦學(xué)校基本可以滿足就近入學(xué)的要求，不存在使用校車(chē)接送問(wèn)題。主要是寄宿制民辦學(xué)校、幼兒園為攬生源存在使用車(chē)輛接送學(xué)生幼兒。從201*年11月甘肅校車(chē)事故后，我縣先后召開(kāi)多次會(huì)議，再次

明確要求當(dāng)時(shí)使用的非專(zhuān)用校車(chē)一律停止使用，確需接送的學(xué)校，必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用校車(chē)。同時(shí)各學(xué)校幼兒園分別簽訂了承諾書(shū)及交通安全責(zé)任書(shū)，明確一律不在使用非專(zhuān)用校車(chē)，等待校車(chē)條例的出臺(tái)，但校車(chē)安全管理?xiàng)l例遲遲未出臺(tái)。在春節(jié)前后，部分學(xué)校幼兒園購(gòu)買(mǎi)了專(zhuān)用校車(chē)，今年春季，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，由于校車(chē)安全管理?xiàng)l例尚未出臺(tái)，所以相關(guān)手續(xù)一直都沒(méi)有辦理。4月份《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)后，由于省政府一直沒(méi)有出臺(tái)具體的實(shí)施細(xì)則，市政府也沒(méi)有制定相應(yīng)的措施，各縣區(qū)政府均無(wú)法按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施校車(chē)許可。截止目前，省市政府仍未出臺(tái)相關(guān)政策，我縣政府也未出臺(tái)實(shí)施辦法，所以現(xiàn)有的52輛專(zhuān)用校車(chē)（校車(chē)服務(wù)公司15輛、幼兒園自購(gòu)37輛）尚沒(méi)有實(shí)施校車(chē)許可。全縣大部分民辦學(xué)校和校車(chē)服務(wù)公司簽訂服務(wù)合同并設(shè)定接送路線，由學(xué)校指派跟車(chē)接送人員，校車(chē)服務(wù)公司根據(jù)學(xué)校錯(cuò)時(shí)休息的情況實(shí)行錯(cuò)時(shí)接送學(xué)生制度。民辦幼兒園的專(zhuān)用車(chē)輛尚未納入校車(chē)公司管理，分別由專(zhuān)用校車(chē)所屬幼兒園根據(jù)招生情況實(shí)施接送。

我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作從201*年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)縣安監(jiān)局、縣公安局、教育局聯(lián)合出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生幼兒車(chē)輛管理意見(jiàn)，對(duì)學(xué)校、接送學(xué)生幼兒車(chē)輛和駕駛?cè)硕继岢隽嗣鞔_要求，同時(shí)由安監(jiān)局牽頭，公安、交通、商務(wù)、教育等部門(mén)參與對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行查處，當(dāng)時(shí)所用接送學(xué)生幼兒車(chē)輛均為昌河、松花江、五菱、金杯等微型面包車(chē)，存在的主要問(wèn)題是超員超載、使用拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)。201*年，縣政府辦下發(fā)了《關(guān)于

在全縣集中開(kāi)展中小學(xué)校幼兒園校車(chē)交通安全及非法民辦教育機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》等文件，明確提出了只允許使用專(zhuān)用校車(chē)接送，不符合要求的車(chē)輛一律停用。對(duì)負(fù)責(zé)接送車(chē)輛管理的各相關(guān)部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的職責(zé)進(jìn)行了明確分工。201*年，縣委辦公室、縣政府辦公室聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全縣中小學(xué)校和幼兒園安全工作的意見(jiàn)》（襄辦?201*?27號(hào)文件），加強(qiáng)各部門(mén)對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛管理。期間，分別由安監(jiān)局和縣政府辦牽頭進(jìn)行了多次的治理，形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但仍存在有規(guī)避檢查偷偷使用非專(zhuān)用校車(chē)接送學(xué)生幼兒現(xiàn)象。近年來(lái)，縣教科局結(jié)合自身工作職能，把對(duì)師生的交通安全教育和管理擺上學(xué)校安全工作的重要位置，深入開(kāi)展交通安全教育進(jìn)學(xué)校、進(jìn)課堂的宣傳活動(dòng)，充分利用各種途徑，加強(qiáng)師生的交通安全教育，加強(qiáng)警校共建，邀請(qǐng)交警到學(xué)校為師生宣講交通安全法規(guī)知識(shí)，提升廣大師生的交通安全意識(shí)，學(xué)校還通過(guò)告家長(zhǎng)書(shū)、召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)、與家長(zhǎng)簽訂責(zé)任書(shū)等形式，勸告家長(zhǎng)從自身做起，給孩子樹(shù)立榜樣，教育子女不乘坐無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛上下學(xué)；對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了一次全面摸排，排查掌握了接送學(xué)生車(chē)輛基本情況，建立了接送學(xué)生車(chē)輛交通安全管理制度，較好地落實(shí)了學(xué)校（幼兒園）對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全主體責(zé)任，有效地打擊了接送學(xué)生車(chē)輛違法違規(guī)行為，學(xué)生、家長(zhǎng)、車(chē)主的安全責(zé)任意識(shí)也有了明顯提高。

二、存在問(wèn)題

校車(chē)安全管理工作，由于點(diǎn)多面廣，受道路、車(chē)輛、經(jīng)費(fèi)等條件制約，再加之管理經(jīng)驗(yàn)不足，因此，在我縣仍存在較多的問(wèn)

題。通過(guò)調(diào)研，我們認(rèn)為主要有以下五個(gè)方面：

一是車(chē)輛運(yùn)行安全隱患較多，其中比較突出的有兩點(diǎn)：

1、接送學(xué)生車(chē)輛安全狀況較差。從全縣情況看，接送學(xué)生車(chē)輛除經(jīng)交管部門(mén)核準(zhǔn)辦證的專(zhuān)用車(chē)輛，部分車(chē)輛是沒(méi)有備案的專(zhuān)用校車(chē)，同時(shí)還存在偷用無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的社會(huì)車(chē)輛，農(nóng)村甚至有小貨車(chē)、三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)接送學(xué)生。這些社會(huì)車(chē)輛安全性能較低，且駕駛?cè)藛T素質(zhì)參差不齊，安全意識(shí)不強(qiáng)，令人十分擔(dān)憂。從調(diào)查情況看，以小型面包車(chē)為主的社會(huì)車(chē)輛，沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)仍存在部分躲避查處非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象。

2、接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題嚴(yán)重。由于接送學(xué)生時(shí)間相對(duì)集中，再加之車(chē)主及駕駛?cè)藛T為了節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，獲得更多的利益，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會(huì)影響安全，超員超載現(xiàn)象普遍存在。每逢周五下午學(xué)生放學(xué)和周日下午學(xué)生返校時(shí)段，超員現(xiàn)象更為突出。

二是道路安全設(shè)施缺乏。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車(chē)帶來(lái)不便，同時(shí)也存在著諸多安全隱患。農(nóng)村新修的 “村村通”水泥路，很多道路缺少、甚至全段路無(wú)任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，彎多路窄，很容易發(fā)生交通事故。

三是綜合治理難度很大。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，接送學(xué)生的車(chē)輛安全管理難度很大：第一，學(xué)校雖明確要求學(xué)生上下學(xué)不乘坐“三無(wú)”車(chē)，但效果不明顯，對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛存在超員等違法行為，

教科部門(mén)受職權(quán)范圍所限，無(wú)法管理，更無(wú)法查處，即使勉強(qiáng)管車(chē)主也不聽(tīng)，甚至?xí)�遭到�?chē)主的辱罵；第二，接送學(xué)生的車(chē)輛管理工作點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，在交警警力不足的情況下，顯得力不從心；第三，有些車(chē)輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)管，形成了“教育部門(mén)管不了，交管部門(mén)抓不著”(更多請(qǐng)關(guān)注www.seogis.com)的局面。

四是安全管理工作亟待加強(qiáng)。隨著專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的遠(yuǎn)去，再加之還沒(méi)有形成接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，目前我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作有所松懈，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位心存僥幸，隨大流，互相推諉，如再不引起重視，會(huì)使前期專(zhuān)項(xiàng)整治期間取得的成果得而復(fù)失。

五是國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以后，省市未對(duì)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出臺(tái)相應(yīng)的校車(chē)管理工作方案，我縣縣政府也未出臺(tái)相應(yīng)的校車(chē)安全管理的實(shí)施方案和管理辦法，校車(chē)未取得校車(chē)使用許可，駕駛?cè)艘参慈〉孟鄳?yīng)的準(zhǔn)駕資格。依據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，目前，我縣現(xiàn)有的專(zhuān)用校車(chē)雖然正在使用，但是未取得校車(chē)使用許可，駕駛?cè)宋慈〉孟鄳?yīng)的準(zhǔn)駕資格，不符合校車(chē)安全管理?xiàng)l例的相關(guān)要求。同時(shí)，公安交警部門(mén)對(duì)查處的違規(guī)車(chē)輛處罰依據(jù)仍停留在《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》出題以前的交管法，沒(méi)有按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的處罰標(biāo)準(zhǔn)處罰，起不到震懾作用，使其違法成本大大降低，無(wú)形中縱容了使用非法校車(chē)接送學(xué)生幼兒的現(xiàn)象。

三、幾點(diǎn)建議

結(jié)合我縣實(shí)際，在前期專(zhuān)項(xiàng)整治工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步總結(jié)

經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，建立健全我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。為此，提出以下四點(diǎn)建議：

1、依據(jù)國(guó)務(wù)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》及省、市關(guān)于校車(chē)管理工作精神，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各負(fù)其責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的要求，縣政府應(yīng)及時(shí)制定有關(guān)“加強(qiáng)校車(chē)安全管理的實(shí)施方案”。進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)的工作職責(zé)，針對(duì)當(dāng)前我縣校車(chē)產(chǎn)權(quán)多元化、管理不到位，投入不足這一實(shí)際，從監(jiān)管機(jī)制建設(shè)、車(chē)輛準(zhǔn)入及管理、駕駛?cè)藛T教育及管理、經(jīng)費(fèi)保障等方面，提出切合實(shí)際、便于操作的相關(guān)規(guī)定，創(chuàng)造條件，逐步將所有專(zhuān)用校車(chē)納入校車(chē)公司統(tǒng)一管理，建立由政府牽頭、各部門(mén)配合加強(qiáng)對(duì)校車(chē)公司監(jiān)管力度的長(zhǎng)效機(jī)制，從制度層面、保障措施上確保接送學(xué)生車(chē)輛運(yùn)行安全和孩子們的人身安全。2、繼續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固提高整治成果。在以往專(zhuān)項(xiàng)整治的基礎(chǔ)上，結(jié)合新情況，由縣政府牽頭，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén) 校車(chē)管理各自的職責(zé)進(jìn)行明確分工，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)按照自己的職責(zé)在全縣范圍內(nèi)繼續(xù)開(kāi)展校車(chē)安全管理專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。進(jìn)一步解決前期專(zhuān)項(xiàng)整治期間沒(méi)有解決的問(wèn)題，堅(jiān)決取締未經(jīng)“許可”的車(chē)輛非法接送學(xué)生，落實(shí)好縣政府即將制定出臺(tái)的有關(guān)加強(qiáng)校車(chē)安全管理的實(shí)施方案，為建立健全我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理長(zhǎng)效機(jī)制提供必要的條件。

3、著力解決好目前我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作中存在的幾個(gè)突出問(wèn)題。由縣政府牽頭，成立專(zhuān)門(mén)的治理機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專(zhuān)職人員，明確職責(zé)，組織一次徹底的逐一清查規(guī)范工作，明確清查

規(guī)范期限，在公安、交通兩部門(mén)分別建立gps信息監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控校車(chē)安全運(yùn)行，逐一規(guī)范到位。督促有關(guān)部門(mén)拿出切實(shí)可行的措施盡快解決好我縣接送學(xué)生車(chē)輛安全管理工作中存在的幾個(gè)突出問(wèn)題，特別是部門(mén)間工作銜接要到位，不留縫隙，真正做到監(jiān)管有力，工作不留死角。

4、加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化全社會(huì)學(xué)生交通安全意識(shí)。各部門(mén)和學(xué)校、幼兒園要繼續(xù)開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，努力提高廣大學(xué)生、家長(zhǎng)和駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí)，并要通過(guò)廣播、電視進(jìn)一步加大宣傳力度，動(dòng)員全社會(huì)力量來(lái)共同關(guān)心學(xué)生交通安全工作，營(yíng)造重視學(xué)生交通安全的濃厚氛圍。同時(shí)，完善農(nóng)村中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線。

5、建立長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)做好校車(chē)安全工作。由縣政府牽頭成立專(zhuān)門(mén)的治理機(jī)構(gòu)，要做到真正長(zhǎng)期堅(jiān)持不解散。在清查期限結(jié)束后，要組織一次“嚴(yán)打”，對(duì)查出的違法車(chē)輛按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》從嚴(yán)從重頂格處理，凡查處的車(chē)輛必須將處理結(jié)果在電視上曝光公示后，按公示結(jié)果處理，公布舉報(bào)電話，建立臺(tái)賬，接受群眾監(jiān)督。同時(shí)，做好日常的監(jiān)管及查處工作，并按規(guī)定公開(kāi)處理，從而真正地把學(xué)生幼兒安全做好。

二〇一四年十一月十日

第四篇：永陽(yáng)中心小學(xué)校車(chē)調(diào)研報(bào)告

永陽(yáng)中心小學(xué)校車(chē)調(diào)研報(bào)告

1.本設(shè)區(qū)市現(xiàn)有校車(chē)數(shù)量。是否建立了校車(chē)管理檔案？有無(wú)統(tǒng)一的校車(chē)標(biāo)識(shí)？

答：本校沒(méi)有公辦小學(xué)及公辦幼兒園的校車(chē)，對(duì)民辦幼兒園有檔案管理，并統(tǒng)一了標(biāo)識(shí)。

2.本設(shè)區(qū)市現(xiàn)有校車(chē)有哪些來(lái)源？各占多大比例？ 答：沒(méi)有公辦校車(chē)。

3.本設(shè)區(qū)市有哪些校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式？簡(jiǎn)要介紹各種運(yùn)營(yíng)模式的基本情況。

答：都是私人自購(gòu)買(mǎi)，用于接送幼兒上下學(xué)用。

4.本設(shè)區(qū)市是否制定了校車(chē)管理辦法，若是，請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹辦法的基本內(nèi)容（如是否包括資質(zhì)要求、許可證制度、年檢制度等）。各地制定的校車(chē)管理辦法請(qǐng)作為文字材料的附件一并上報(bào)。

答：每年幼兒園辦學(xué)年檢之際，對(duì)校車(chē)一并進(jìn)行年檢，如果年檢未過(guò)關(guān)的校車(chē)，不對(duì)進(jìn)行資格年檢。

5.校車(chē)的平均購(gòu)置費(fèi)用、每輛校車(chē)每年的平均運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用、生均校車(chē)經(jīng)費(fèi)分別是多少？校車(chē)經(jīng)費(fèi)有哪些來(lái)源？各占多大比例？

答：購(gòu)置和使用、維護(hù)屬于私人經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

6.校車(chē)駕駛?cè)藛T是如何管理的？建立了什么樣的管理和教育制度？

答：駕駛?cè)藛T實(shí)行駕照制度，沒(méi)有取得小型客車(chē)駕照的司機(jī)，不得進(jìn)行幼兒接送。

7.現(xiàn)有校車(chē)可以解決多少學(xué)生的上下學(xué)交通問(wèn)題？學(xué)生及

家長(zhǎng)的反映如何？

答：小學(xué)生上學(xué)沒(méi)有校車(chē)進(jìn)行接送，民辦幼兒園的幼兒上學(xué)80%以上都是用校車(chē)進(jìn)行接送，家長(zhǎng)反映主要是要注意交通安全，防止超載。

8.本地區(qū)校車(chē)管理中存在的問(wèn)題、難點(diǎn)和下一步工作打算。 答：存在的問(wèn)題主要是有一定程度的超載，建設(shè)政府設(shè)立公辦幼兒園，以便進(jìn)一步規(guī)范校車(chē)的管理。

9.實(shí)施校車(chē)工程的必要性和可行性，以及對(duì)實(shí)施校車(chē)工程的意見(jiàn)和建議。

答：政府各部門(mén)要出臺(tái)校車(chē)管理的更加嚴(yán)格的管理辦法，確保幼兒接送的安全，對(duì)于幼兒接送車(chē)要給于一定的政府傾斜。

永陽(yáng)鎮(zhèn)中心小學(xué)

201*年5月12日

第五篇：校車(chē)安全調(diào)研報(bào)告

以下提供一篇調(diào)研報(bào)告給大家參考！

隨著社會(huì)的進(jìn)步、教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們生活節(jié)奏的加快，中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車(chē)需求日益增強(qiáng)，一批批接送學(xué)生的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛應(yīng)運(yùn)而生，但有些車(chē)輛的車(chē)況極差、駕駛員的基本素質(zhì)很低，存在較大的安全隱患，引起市委政府和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。為了規(guī)范車(chē)輛管理，消除交通安全隱患，確保學(xué)生出行安全，今年4-5月-份，市政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會(huì)通過(guò)發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查、走訪中小學(xué)及幼兒園了解情況，組織召開(kāi)相關(guān)部門(mén)及部分學(xué)生家長(zhǎng)參加的專(zhuān)題座談會(huì)征求意見(jiàn)，到城管、公安、交警、交通、教育、安監(jiān)、保險(xiǎn)等部門(mén)進(jìn)行調(diào)研，基本掌握了目前我市接送學(xué)生車(chē)輛的管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。

一、目前的現(xiàn)狀

全市現(xiàn)有中小學(xué)187所，在校中小學(xué)生61313人，其中市區(qū)7所，15081人，不含職教中心和市一中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)180所，50232人；幼兒園、學(xué)前班156所，不含私立幼兒園、小飯桌，在園在冊(cè)幼兒27159名，其中市區(qū)4所，2822人，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 152所，24337人。到目前為止，全市對(duì)需要接送的學(xué)生及幼兒，因沒(méi)有明確的政策和統(tǒng)一的管理模式，暫無(wú)專(zhuān)門(mén)用于接送的校車(chē)。自去年60輛公交車(chē)劃歸交通局接管后，分流出一部分，增加流經(jīng)學(xué)校附近的公交線路，因不是專(zhuān)用車(chē)，受車(chē)上其他乘客的影響，公交車(chē)很難保證按時(shí)到達(dá)，造成有的學(xué)生改乘其它車(chē)輛，了了無(wú)幾的客源，使公交車(chē)效益甚微，久而久之，此線路公交車(chē)也就名存實(shí)亡了。所以，接送學(xué)生的車(chē)輛除自家車(chē)、極少數(shù)公交車(chē)外，大多是無(wú)牌無(wú)證無(wú)保險(xiǎn)、假牌假證、套牌套證的面包車(chē)、小貨車(chē)、三輪車(chē)、農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)或拖拉機(jī)等。這些車(chē)輛車(chē)況較差、安全系數(shù)很低，有的車(chē)主為了圖方便和經(jīng)濟(jì)效益，擅自對(duì)車(chē)廂進(jìn)行改造，增加座位和擺上小凳子，不按限載的數(shù)量分趟接送，常常把車(chē)廂塞滿為止，嚴(yán)重超員。上下學(xué)時(shí)段在校園門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛蜂擁而至，亂停亂放、隨意行駛，秩序十分混亂，交通堵塞嚴(yán)重，只能靠交警臨時(shí)疏通，孩子家長(zhǎng)對(duì)安全問(wèn)題有的熟視無(wú)睹，有的心存僥幸心理，有的無(wú)可奈何，學(xué)生及幼兒出行存在極大的交通安全隱患。

二、存在的問(wèn)題

（一）車(chē)輛及駕駛?cè)藸顩r堪憂

從調(diào)查的情況看，接送學(xué)生的車(chē)輛大部分是政府禁止?fàn)I運(yùn)的報(bào)廢車(chē)或帶“病”車(chē)，安全性能很低，且車(chē)主又沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，令人十分擔(dān)憂。駕駛?cè)怂刭|(zhì)參差不齊，整體偏低，安全意識(shí)不強(qiáng)，又因接送學(xué)生不同于一般乘客，所以根本沒(méi)有具備從業(yè)資。 格的，個(gè)別駕駛?cè)松踔吝B駕駛證都沒(méi)有。

（二）超員現(xiàn)象嚴(yán)重

從對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查來(lái)看，超員現(xiàn)象十分嚴(yán)重。原因主要有三個(gè)方面：一是車(chē)主及駕駛?cè)藶榱艘晃兜刈非蠼?jīng)濟(jì)效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特別是幼兒園的接送車(chē)，認(rèn)為學(xué)生所占空間小，超載不會(huì)影響安全，如定員七人的面包車(chē)擠十幾個(gè)人甚至更多。二是學(xué)生乘車(chē)時(shí)間集中。學(xué)生上、下學(xué)的時(shí)間都是在規(guī)定的一個(gè)時(shí)段內(nèi)，搭乘車(chē)輛的學(xué)生只要看到有車(chē)，就會(huì)爭(zhēng)著上車(chē)，而駕駛?cè)艘膊痪茌d；三是時(shí)間緊。接送學(xué)生的車(chē)輛，由于接送時(shí)間的特殊性要求，在實(shí)際接送中幾乎是“一次到位”，增加了超載現(xiàn)象發(fā)生的概率，每逢星期五下午學(xué)生放學(xué)和星期日下午學(xué)生返校時(shí)間，超員現(xiàn)象更為突出。

（三）綜合管理不夠

接送學(xué)生車(chē)輛的交通安全究竟怎么管理，大多數(shù)人認(rèn)為只是交警部門(mén)的事。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些學(xué)校雖多次明確學(xué)生上下學(xué)不乘坐“病”車(chē)，但效果不明顯，對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛存在超員等違法行為，受職權(quán)范圍所限，無(wú)法管理，即使管車(chē)主也不聽(tīng)。從我市的實(shí)際情況來(lái)看，中小學(xué)校、幼兒園比較分散，學(xué)生出行乘坐不合格車(chē)輛，存在極大的安全隱患，在交警警力不足的情況下，單靠交警部門(mén)來(lái)管理，確實(shí)有一定的難度。交警曾查扣一些不合格接送學(xué)生的車(chē)輛，但學(xué)生按時(shí)到校、準(zhǔn)時(shí)回家受到影響，所以對(duì)此類(lèi)車(chē)輛可能出現(xiàn)的交通危害也無(wú)可奈何。還有些車(chē)輛采取“游擊戰(zhàn)”刻意逃避執(zhí)法部門(mén)的監(jiān)管，形成了“教育部門(mén)管不了，職能部門(mén)抓不著”的局面。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

（四）安全設(shè)施缺乏

保證學(xué)生乘車(chē)安全不僅要做好學(xué)生乘車(chē)途中安全管理工作，也要做好學(xué)生候車(chē)時(shí)的安全工作，這就要求必須有相應(yīng)的安全設(shè)施保障學(xué)生候車(chē)時(shí)的安全。城區(qū)中小學(xué)校及幼兒園周邊交通標(biāo)志、標(biāo)線不夠完善，缺乏相應(yīng)的安全設(shè)施，如候車(chē)亭、警示標(biāo)志、人行橫道線、振蕩減速標(biāo)線及停車(chē)泊位等，這些安全設(shè)施的缺少，不僅給學(xué)生候車(chē)帶來(lái)不便，同時(shí)也存在著諸多安全隱患。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，雖然隨著 “村村通”工程的實(shí)施，修建了相當(dāng)規(guī)模的水泥路或磚路，但是，交通安全設(shè)施也不健全，很多道路缺少、甚至全段路無(wú)任何交通標(biāo)志、標(biāo)線，路面較窄，路況較差，很容易發(fā)生交通事故。

三、確保學(xué)生出行安全的建議

（一）明確職責(zé)，綜合管理

當(dāng)前，學(xué)生出行所暴露出的安全問(wèn)題，不是單靠哪一個(gè)部門(mén)或一兩次突擊整治就能解決的，而要從根本上消除學(xué)生出行的安全隱患，必須堅(jiān)持以政府為主導(dǎo)，建立以公安交通管理部門(mén)為主體，相關(guān)部門(mén)積極配合，學(xué)校、家庭、社會(huì)共同參與的安全防控體系，加強(qiáng)相關(guān)職能部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合，形成齊抓共管的態(tài)勢(shì)。政府：主要是制定有效的管理辦法，協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，進(jìn)行責(zé)任劃分，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)落實(shí)管理措施的監(jiān)督檢查，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任的單位-和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行懲戒，保證管理措施倒位。安監(jiān)部門(mén)：要做好與有關(guān)部門(mén)關(guān)于學(xué)生乘車(chē)安全的協(xié)調(diào)和督查工作，嚴(yán)格督促各部門(mén)、各校學(xué)生接送安全管理措施的貫徹和落實(shí)，對(duì)接送學(xué)生的車(chē)輛進(jìn)行經(jīng)常性地檢查和監(jiān)督。交通部門(mén)：要在穩(wěn)定原有運(yùn)力的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮公交系統(tǒng)的主力軍作用，會(huì)同政府周密、合理地安排接送線路，建好相關(guān)接送點(diǎn)上的安全設(shè)施，同時(shí)，做好接送車(chē)輛駕駛員的管理工作，使其努力做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱情服務(wù)、按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、安全行駛，全力以赴做好學(xué)生的接送工作。公安交警部門(mén)：要認(rèn)真做好接送學(xué)生車(chē)輛的檢測(cè)工作，嚴(yán)禁不合格車(chē)輛接送學(xué)生。定期組織接送學(xué)生車(chē)輛的駕駛員集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況做好記錄整理存檔。促使駕駛員限速、低速行駛，加強(qiáng)對(duì)接送過(guò)程的檢查，及時(shí)查處超員等交通違法行為。同時(shí)，在學(xué)生上、下學(xué)等重要時(shí)段和路段科學(xué)部署警力，加大查處力度，改善校園周邊交通秩序。教育行政部門(mén)：要加強(qiáng)與各部門(mén)及學(xué)校的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，督促各校做好接送學(xué)生車(chē)輛的安全工作，要將交通安全教育納入課堂教學(xué)計(jì)劃，制定相關(guān)的考核方案。公安部門(mén)：要按照公安部《關(guān)于農(nóng)村派出所參加預(yù)防重特大道路交通事故專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的緊急通知》的精神。組織全市各派出所切實(shí)擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)重特大道路交通事故的預(yù)防工作，對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛存在的交通違法行為，決不能手軟，更不能姑息遷就，堅(jiān)決從嚴(yán)從重處罰。城管部門(mén)：要加大經(jīng)費(fèi)投入，完善交通標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，全市中小學(xué)及幼兒園路段均要設(shè)置警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，使校園及周邊交通環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

（二）嚴(yán)格審批，規(guī)范管理

一是實(shí)行審批制度。凡是接送學(xué)生的車(chē)輛，在接送前必須按照有關(guān)規(guī)定到相關(guān)部門(mén)辦理手續(xù)，取得道路運(yùn)輸許可證，且僅限于在規(guī)定的道路或相應(yīng)的行政區(qū)域范圍內(nèi)接送學(xué)生。并通過(guò)調(diào)查交警部門(mén)的事故記錄、保險(xiǎn)公司的理賠情況和安全駕駛情況以及現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行審核，確保接送車(chē)輛和駕駛員符合相關(guān)規(guī)定；二是健全檢查制度。成立由。 城管、安監(jiān)、教育、交通、公安、交警等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的接送學(xué)生車(chē)輛安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，每年集中對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行逐校、逐車(chē)、逐個(gè)駕駛員檢查。同時(shí)要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，當(dāng)即下達(dá)限期整改通知書(shū)，明確責(zé)任人，實(shí)行跟蹤督查，直到整改到位；三是落實(shí)責(zé)任追究制度。市政府與有關(guān)部門(mén)要分別簽訂責(zé)任狀，明確工作職責(zé)，并與各學(xué)校、車(chē)主之間也要層層簽訂責(zé)任狀，嚴(yán)格按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，將責(zé)任落到實(shí)處，特別是對(duì)因安全監(jiān)管工作不到位、工作措施不落實(shí)、安全隱患不及時(shí)消除而發(fā)生重大交通事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任；四是有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)符合條件的全市所有中小學(xué)校和幼兒園專(zhuān)門(mén)用于接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛核發(fā)“校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證”或“臨時(shí)校車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證”，并在車(chē)身粘貼統(tǒng)一的校車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)。

（三）加強(qiáng)宣傳教育，提高防護(hù)能力

對(duì)學(xué)生乘“安全車(chē)”的問(wèn)題，交警聯(lián)合教育部門(mén)通過(guò)播放宣傳光盤(pán)、懸掛宣傳橫幅、張貼交通安全宣傳掛圖、發(fā)放交通安全宣傳畫(huà)冊(cè)、宣傳單、溫馨提示卡等方式，開(kāi)展以交通安全為主題的宣傳活動(dòng)，宣傳超員、超速、酒駕等嚴(yán)重違法行為的危害性，教育廣大學(xué)生及家長(zhǎng)不乘無(wú)牌無(wú)證車(chē)、不上超員車(chē)、不坐帶“病”車(chē)，讓安全理念深入人心。學(xué)校應(yīng)根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同層次的特征，開(kāi)展“大手牽小手、小手拉大手”安全進(jìn)出校園形象生動(dòng)、靈活多樣的宣傳教育活動(dòng)，提高宣傳教育效果，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，并通過(guò)召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)、教師進(jìn)行家訪以及通過(guò)孩子們給親屬、父母的公開(kāi)信等多種形式，增強(qiáng)家長(zhǎng)對(duì)子女進(jìn)行安全教育的責(zé)任感、緊迫感和示范感，從自身做起，給孩子樹(shù)立好的榜樣，做到如自行車(chē)接幼兒一定要有安全座椅，摩托車(chē)接送小學(xué)生一定要戴安全頭盔等，不得超速、超載，不得違章行駛。同時(shí)公安交警部門(mén)要安排足夠警力，維護(hù)中小學(xué)校、幼兒園及周邊道路交通秩序，及時(shí)糾正和制止危及孩子們交通安全的行為，從源頭上杜絕“病”車(chē)接送學(xué)生的現(xiàn)象。

接送學(xué)生車(chē)輛的安全問(wèn)題既事關(guān)諸多學(xué)生的人身安全和家庭幸福，也是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，因此，我們必須時(shí)刻繃緊交通安全這根弦，加強(qiáng)接送學(xué)生車(chē)輛的管理，加大對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛的安全檢查力度，及時(shí)排除隱患，各有關(guān)部門(mén)要密切配合，積極研究，采取有效措施，確保我市中小學(xué)生及幼兒的人身安全。

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