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車間個人年終總結(多篇車間,年終總結)

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-16 06:36:36 | 移動端:車間個人年終總結(多篇車間,年終總結)
第一篇:201*年車間個人年終總結范本

201*年車間個人年終總結范本

xx年過去了,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油,想說的很多,而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年,我更加堅定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結匯報如下,請領導對我工作中的不足給出意見,在今后的工作,我將不斷完善自己,努力讓自己做得更好。

在行政部工作期間,努力學習實際公文操作,了解辦公室各項事宜,包括會議制度的管理,接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中,都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè),不懂得東西及時向領導請教,在此,感謝我過去的領導,感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因,在7月份,向公司領導提出申請來到合成油車間。

來到車間,始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法,而是努力地盡快適應工作環(huán)境,張主任為了讓我能盡快地融入這個團體,給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年,由于在行政部工作,所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固,所以自己很明白在很多方面已落下別人,為了盡快趕上自己的學習,虛心請教車間的各位師傅大哥,包括我們的工程師人員。由一個不懂,到現(xiàn)在能懂,而且已學會了怎么學習這個過程,深感高興為自己的所學。同時,這個過程,我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性,所謂組織性、紀律性,今天看來已遠超過字面上的意思。特別是在實習那段日子,師傅們給講解的一個個活生生的例子,時刻提醒著我,要做得就是不斷努力學習,無論是設備方面的知識,還是實際的工藝流程,絲毫不可馬虎、大意一點,相反,是要處處小心,處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西,在實踐中再加不斷摸索,我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來,車間具體完成的工作有:協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設,還有就是學習了合成工段的主要工藝,合成工段不僅在我們車間是重點,對于煤制油公司來說也是重點,所以在學習的(轉載請注明來源:www.seogis.com的凹坑;第三次為12月15日a線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n邊連續(xù)性光畸變。

四.安全:xx年度所在班組內安全工作到位,沒有出現(xiàn)安全事故。

五.人員:

1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng),人的問題是最重要的,所有的問題都是人的問題。

2.極少出現(xiàn)部門間的生產問題糾紛。

3.對員工工作的積極性以引導為主,每天均按《作業(yè)標準書》和《作業(yè)指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產任務,產品被投訴情況較少。

4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5.沒有產生人員流失。

6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六.12年工作計劃:

1.安全上崗。

2.繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產品質量關,按要求作業(yè),重視執(zhí)行力。

3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃,力求做好日常生產工作中的每一步。

4.提升自身修為和能力,完美的團隊需要積極上進的員工。

第三篇:車間個人年終總結

一年來,在新的領導集體的帶領下,以“三基”工作為切入點,內抓管理,外塑形象,在“一學六促三整改”的總體要求下,乙烯車間的整體面貌煥然一新,各方面工作扎實推進。我們橫三班作為車間的重要組成部分,對車間的各項工作也做出了我們應有的貢獻,我個人的人生軌跡和工作經歷也書寫了濃墨重彩的一筆,受益匪淺,獲益良多。

在裝置的生產運行上,公司上半年的指導思想是優(yōu)化各項參數指標,隨著整個市場經濟環(huán)境的轉變,下半年則以提高產量為主。具體到我們自己,特別是下半年,生產任務重,在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下,如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的運行尤其是1號和2號爐、pv9025調節(jié)滯后等,本著前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則,盡可能的提高裝置負荷。綜觀全年,上半年整體尚好,下半年問題集中。如7月20日因系統(tǒng)波動造成丙烯罐污染并導致聚丙烯停車一天,是一次典型的生產事故;而8月27日因pshh5110導致gb501聯(lián)鎖停車并波及到整個裝置,留下的后續(xù)問題也很嚴重,則是一起典型的操作上的責任事故。通過這兩起極具代表性的案例,充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題,日常的工作和生產中,沒有牢記自己的崗位職責,各崗位間溝通不夠,沒有全局觀念,缺少集體意識;缺乏工作熱情,不能以一個更高的層面來對待生產中出現(xiàn)的問題,管理者個人駕馭全局的能力也有待進一步提高;人員結構矛盾突出,中堅力量不足,維持正常生產尚且稍顯稚嫩,何況在非正常情況下,即便有責任心也心有余而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情,在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發(fā)生四起大范圍的停車事故,其中兩起為責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故,都需要有人來承擔責任,只不過有兩起是發(fā)生在我們自己人的身上,這也正是我們今后工作中需要著力避免的方面,有能力的問題,有管理的問題,也許還有整個社會客觀現(xiàn)實的影響,積極性不高。

班組的日常管理和建設方面,我個人以及班組的成員一直以來都認為我們橫三班是一個非常優(yōu)秀的集體。內部團結,氛圍友好,也善打硬仗,如年中的籃球比賽,我們的小伙子敢打敢拼,成績不重要,關鍵是氣勢,是凝聚力,是一種精神。對他們的生活和工作也盡量的能考慮周全一些,如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況,橫班為他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、棋牌等文體娛樂用品,豐富他們的業(yè)余生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望,使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq群建立等等,我們都盡力在做。管理上,在車間考核細則基礎上,我們也制訂了自己的考核辦法,并根據具體情況會做出一定調整,目的就是獎罰分明,鼓勵典型,充分調動大家的積極性,為安全生產保駕護航。比如張勇這個同志,在5月份的民主生活記錄中我寫道:“…特別是裂解小班,張勇在副職班長調離,班長療養(yǎng)的情況下,在外邊帶領幾個新同志干的有聲有色,很辛苦也很充實,值得我們很多人去學習…”,日常的巡檢中也多次發(fā)現(xiàn)隱患,受到了同志們和車間領導的一致好評,的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣,起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整,班會上我講道:“…全民職工做獎金的是15個人,其中拿外操獎的只有3人,都是老師傅,都能夠獨當一面,如果再拿外操的獎金對他們不公平,所以從這個月開始取消內外操的差別,都一樣,班長也僅僅多出10塊錢,不過是個體現(xiàn),當班長要求的是責任。其他的同志以后也參照這個原則,但是一定要互相學習,里邊的學外邊的,外面的也要到室內來學,才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處,這很正常,俗話說十個手指頭伸出來還不一邊齊,何況是人呢,關鍵是正確對待,正確引導。如9月27日的那次勞動紀律,當然這主要是我個人作為一級責任人的管理問題,我也進行了認真的反思,“唯有德者能寬服民,其次莫如猛”,既然做不到德,或者即使你有德人家卻不領情,那也只好重癥下猛藥了,今后在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、設備上、人員結構上、思想上的矛盾和問題,是一項長期而繁雜的工作,需要我們認真對待。

對于來年的工作,我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命,設備是根本,搞生產不是拼設備,設備出現(xiàn)問題一切都無從談起,在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數、優(yōu)化產品,在節(jié)能、減排、降耗的基礎上,在確保設備安全的前提下,盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴抓培訓,前三季度培訓工作抓得嚴,效果也很好,進步都很快,后一季度因為生產的原因有所松懈,今后還要持之以恒的堅持下去,對于有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓,真正提高他們處理問題的應變能力,豐富經驗,提高責任意識,力爭不發(fā)生重大的人為責任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內部團結上進的良好氛圍,不動搖、不松懈、不折騰,做好職工的思想工作,凝心聚力,能夠認識到公司的發(fā)展機遇和前景,力保隊伍穩(wěn)定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協(xié)作配合,加強與領導的溝通交流,提高工作標準和責任意識,加強執(zhí)行力和意志力,任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

第四篇:201*年化工廠儀表車間個人年終總結

201*年個人工作總結

201*,我們儀表班全體員工在上級領導的關懷和指導下,在全體員工的共同努力和保運中心以及施工隊伍的大力協(xié)助下,我們以撫順齊隆“把困難視為挑戰(zhàn),把不可能變成可能,把可能變成現(xiàn)實”的信條,順利地完成了201*年度的裝置檢修以及技改任務,確保了裝置內儀表設備的正常運行,為生產裝置的連續(xù)平穩(wěn)運行及公司順利承接上大乙烯的資源作出了貢獻。在過去的一年里,我依然抱著極端認真負責的態(tài)度展開各項工作,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。這一年里我們具體做了如下幾方面的工作:

1、 完善管理制度體系,以規(guī)范化的制度來管理安全生產,根據儀表

車間的實際情況結合車間的工作性質和職責,制訂并完善了儀表車間各項管理制度,形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實現(xiàn)了全面制度化管理。

2、 按時巡檢,每天檢查控制室內儀表電源、卡件指示、ups工作是

否正常,環(huán)境溫度濕度是否在規(guī)定范圍內,報警連鎖系統(tǒng)是否運行正常;現(xiàn)場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊;儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給,消除缺陷,保證正常供給;檢查現(xiàn)場控制電纜及其鍍鋅保護管、撓性保護管、穿線盒有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設備的正常運行,及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患,及時處理,做到防患于未然,從而保障生產安全穩(wěn)定運行。儀表設備定期潤滑及強制保養(yǎng)。在新的一年里我

們仍要加強這方面的工作。

3、 檢修及改造方面,主要工作為維護和維修對已經損壞的伴熱管線

進行維修及更換,冬季處理儀表保溫,消除導壓管漏點,維修和更換現(xiàn)場就地壓力表,維修閥門定位器;對100#大水洗的改造進行了全面的跟蹤,對電纜的敷設、穿線,儀表的安裝、調試進行參與監(jiān)督,保證各個環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)有效,對dcs組態(tài)進行修改完善,對裝置平穩(wěn)一次開工成功做出了自己的貢獻。

4、 深化安全意識,注重安全教育培訓,只有具備較強的安全生產意

識,才能有效地預防事故的發(fā)生,只有全體員工自覺地參與安全管理,自覺遵守安全操作規(guī)程,才能實現(xiàn)安全生產的目標。因此,車間積極組織車間員工系統(tǒng)進行安全培訓,強化員工安全生產意識。貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預防為主、綜合管理”的安全方針,加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。

隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時間的推移,在我們的日常管理中會暴露出許多新問題,新矛盾,因此就要求我們要與時俱進,不斷開拓。為了更好地吸取經驗和教訓,我對工作中存在的問題進行分析,作出以下總結:

1、 對于上一次的專業(yè)考試使我知道自己的只是還非常的匱乏。目

前,我們專業(yè)的員工素質,知識水平參差不齊,應進一步加大培訓力度。培訓要堅持理論與實際相結合的原則,要學以致用。總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水

平,從而更好地為公司服務。

2、 工作經驗有待提高,對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實,

掌握的技術手段還不夠多,需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和業(yè)務能力,加強分析和解決實際問題的能力,同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習,專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,把自己業(yè)務素質和工作能力進一步提高,也希望公司領導和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴謹。

展望201*年,我們充滿信心,但又感到責任重大,F(xiàn)階段我們不論從意識上、責任心還有技能等等方面都達不到要求。在這個時期,領導給了我們很大支持與幫助。因此,我們深信在大家的通力協(xié)作下,一定能讓儀表班一步一個臺階。為了達到這個目標,我們要做到如下具體的工作:

1、 提高員工的責任心。巡檢不能流于形式,而是要更加認真細致。

儀表設備的維護及潤滑保養(yǎng)要做到位。要有主人翁精神,為企業(yè)著想,積極主動工作,不等不靠。

2、 加強各相關專業(yè)的溝通,更好地配合各專業(yè)維護檢修工作。

3、 對存在的漏點在有機會時認真處理,把出現(xiàn)故障的儀表設備在下

次檢修中進行分析原因,努力鉆研并找出解決方法。

4、 加強員工儀表專業(yè)技能的培訓,提高員工技能水平。為更好地完

成儀表維保工作打下基礎,使裝置更平穩(wěn)、更有效的運行。

儀表車間 xxx

201*-12-12

第五篇:余熱發(fā)電車間個人年終總結

個 人 年 終 總 結

余熱發(fā)電車間領導:

我是余熱發(fā)電車間乙班的一名員工我叫***, 我自201*年*月進入金隆水泥集團以來,先后在生產化驗室任化驗員,并與同年10月27日調入余熱發(fā)電車間工作。從一個水泥廠的工作一竅不通的門外漢,轉變成一個水泥廠普通員工,從中也學到了很多關于水泥的新知識;但仍然有些知識,我還是不懂、不會的,仍然需要向老員工學習和請教。

在沒有來余熱發(fā)電車間以前,我對余熱發(fā)電還不是很了解,來了之后才知道余熱發(fā)電技術是當今先進技術和環(huán)保要求相結合下的必然趨勢和產物,是控制大氣污染,保護臭氧層,減少能源開發(fā)的有效手段和途徑,也是企業(yè)提高能源利用效率,降低成本,提高產品市場競爭力,減少溫室氣體排放和保護環(huán)境的重要措施之一。

我在余熱發(fā)電工作了近2個多月的時間,唯一的遺憾就是沒有固定的崗位,在學習知識上存在一些盲目性,以及對未來崗位的不確定性。但卻了解了余熱發(fā)電各個崗位職能和要求以及操作規(guī)程。余熱車間工作相對于化驗室的工作更具有挑戰(zhàn)性,設備更多,各種數據也較多,余熱發(fā)電設備系統(tǒng)主要分為發(fā)電機/汽輪機/鍋爐 /等設備.這就需要我們每一個員工熟知各種設備及流程和設備參數,絕不發(fā)生由于不熟知設備參數和流程而發(fā)生事故,要想成為一名合格的員工說難非難,但也并非一朝一夕就能做到做好的,要想在這平淡無奇的工作中有所作為,那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水,要具備一顆極強的責任心,并要在工作中參入更多的細心、疑心、留心,不斷的充實自我。

在工作中首先安全第一,預防為主,這是公司遵循的安全原則,余熱發(fā)電對安全毫不放松,積極探索更安全的途徑,把安全做實做細。常言道:安全高于生命,責任重于泰山。特別是在上鍋爐的時候要時刻扶好欄桿,以免造成事故,化驗室人員要嚴格執(zhí)行各項藥品的管理制度和操作流程,中控人員在開啟和關閉設備時要時刻和現(xiàn)場保持一致,嚴禁私自開關各種設備。杜絕能耐人。

工作時我們要在枯燥的工作中樹立起極強的責任心尤為重要。只有有了這顆責任心,我們才能在工作中有所學習、有所掌握、有所發(fā)展;才能將自己與工作融為一體,共同快速成長。列如:遵守各種規(guī)章制度,開機前認真做好所屬設備的檢查工作,確保無安全隱患的情況下方可正常開停機;同時開停機是要得到現(xiàn)場和中控人員的雙方的確認,停機后及時做好清潔清掃工作;發(fā)現(xiàn)問題是否能正確按章處理,處理不了的必須及時上報;是否認真做好了巡檢記錄,巡檢記錄所寫數據必須真實可靠。

巡檢設備過程中要利用聞、摸、看、聽等感覺器官,仔細檢查各種設備運行時有無異常(如異響、溫度高、漏氣、漏水等);仔細檢查振錘是否脫落,下料口的溫度是否過高、汽包和汽輪機、發(fā)電機是否工作正常等等。

在搞好自身業(yè)務工作的同時要和其他員工搞好關系,俗話說天時不如地利,地利不如人和,團結就是力量。只有團結,工作才能形成合力。多和大家交流思想和感情,做他人的知心朋友,努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍,努力創(chuàng)造寬松和愉快的工作環(huán)境,一起協(xié)同把余熱車間工作搞好。

余熱發(fā)電車間是金隆公司的一個窗口車間,我們余熱發(fā)電車間員工要嚴以律己樹立良好的企業(yè)形象,這就需要我們大家共同努力的工作,認真高效的完成領導交給的各項任務,為發(fā)展中的金隆貢獻出我們應盡的職責。

員工:***201*-1-5

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