交警大隊工作總結和201*年工作設想

一年以來，交警大隊在城市人口、機動車成倍增長、交通管理工作量日益加大的情況下，通過不斷創(chuàng)新交通管理模式，改善道路交通環(huán)境，在治理隱患、交通管理、安全宣傳等方面取得了一定的成效，確保全市交通總體上安全有序。

一、201*年工作小結

201*年，交警大隊上下一心、克服困難，扎實推進各項公安交通管理工作，圓滿完成各項交通管理工作任務，主要表現(xiàn)在：一是有力提升隊伍管理水平。工欲善其事，必先利其器。在局領導的指導下，交警大隊隊伍通過有力的制度保障，強化隊伍執(zhí)法規(guī)范化建設，有力提升隊伍的戰(zhàn)斗力，使大隊交通管理水平得到有效提升，在“創(chuàng)文”檢查、交通整治疏導、交通宣傳和突發(fā)交通警情處置中均有出色的表現(xiàn)。二是嚴執(zhí)法，凈化我市交通環(huán)境。交警大隊不斷提高執(zhí)法的針對性和實效性，嚴查各類交通違法行為，特別是在整治酒后駕駛、“五類車”違法行為、客貨車超限超載上，堅持嚴肅處理的原則，在全市重點路段開展整治，確保全市道路交通安全形勢穩(wěn)定向好。據(jù)統(tǒng)計：201*年，交警大隊查處各類道路交通違法行為70224宗（其中闖紅燈16666宗），查處違法停車13644宗，查處酒駕112宗，醉酒駕駛10宗，查扣機動車8541輛，其中 “五類車”8254輛；拘留無證駕駛人員335人。公開銷毀“五類車”275輛、汽車275輛。三是綜合資源治理交通黑點。交警大隊充分利用市預防道路交通事故聯(lián)席會議平臺，綜合全市職能部門的力量，將日常工作中排查出的交通黑點一一落實整改，有力提升了我市道路的安全性，使交通事故發(fā)生率大幅下降。據(jù)統(tǒng)計，201*年，全市共發(fā)生道路交通事故2724起，其中，一般以上道路交通事故158起，造成97人死亡，172人受傷，直接財產損失124800元，一般以上交通事故與去年同期相比，事故起數(shù)減少7起，下降4.2%；死亡人數(shù)減少4人，下降4%；受傷人數(shù)減少23人，下降11.8%；直接財產損失減少99800元，下降44.4%。

二、201*年工作設想

201*年交警大隊堅持圍繞防事故、保暢通、保安全為中心，扎實推進各項公安交通管理工作，加強公安信息化、執(zhí)法規(guī)范化建設，構建和諧警民關系，全面提升執(zhí)法、管理、服務水平。

（一）全力以赴確保城區(qū)交通暢順

城區(qū)交通擁堵，是交通管理的難點，也是群眾關注的熱點問題，如何有效治堵，是201*年交警大隊的一項重點工作。

1、優(yōu)化警力配置，推動建設聯(lián)動疏導警務機制

針對目前城區(qū)早晚高峰時段的擁堵，交警大隊已強化路面勤務安排，爭取做到有堵必有警，通過落實定人、定崗、定責的崗位責任制，全面加強高峰時段和重大節(jié)假日對重要交通路口的交通管理和疏導分流。但由于交警大隊警力不足的客觀實際，加上交通事故處理、“創(chuàng)文”檢查、警衛(wèi)保障等進一步壓縮了本已緊缺的警力，致使交警大隊安排到路面的警力已較為有限，常常造成工作疲于應付，顧此失彼。201*年，交警大隊將盡量傾斜城區(qū)的警力部署，優(yōu)化路面勤務安排，采取流動巡邏與固定崗勤、聯(lián)勤聯(lián)動相結合的方式，提高路面見警率和管事率，特別加強對群眾反映較多的青云路、新村路等易發(fā)生交通擁堵的路段落實重點措施疏導交通。同時，在現(xiàn)有交警警力配備下，爭取一切可協(xié)助力量，推動轄區(qū)派出所聯(lián)動疏導機制建設，由派出所安排警力上負責轄區(qū)擁堵路口，有效保證重點路段重點時段的警力運轉，提升城區(qū)交通管理效能。

2、完成對區(qū)域交通的調研，推動復雜路段的交通管制措施落實

城區(qū)道路基本上保持了上世紀九十年代初的路網結構，道路設計狹窄，設置停車泊位少，更未預留相應拓寬的土地使用，致使人、車混行，嚴重制約了道路的通行能力。如何在現(xiàn)有的道路資源下，制定特定區(qū)域交通通行方案，提高道路的利用率，是交警大隊201*年的一項重要的排堵課題。交警大隊將以街口大橋區(qū)域、西寧路區(qū)域、青云路區(qū)域為據(jù)點，通過提出建設交通燈、高峰時段禁行部分車型的車輛、實施部分路段單向行駛等措施進行調研，制定調研方案呈報市府。

3、強力治理違章亂停，減少道路擁堵因素

目前我市停車供需矛盾突出，城區(qū)路內設置臨時停車位是3511個，已經不能滿足城區(qū)的停車需求。停車難的問題又衍生出駕駛員占用通行道路停車的問題，從而進一步降低道路通行能力。解決城區(qū)停車難的問題，有賴于市府在挖掘潛力，鼓勵民間資本興建各種類型的停車樓和停車場方面下功夫。交警大隊結合自身職能，繼續(xù)加強對城區(qū)違章亂停的整治力度，通過保持高壓整治態(tài)勢，促使駕駛員自覺養(yǎng)成不占道的停車習慣。

（二）嚴格執(zhí)法，大力提升交通管理水平

1、加強交通源頭管理

人、車、路是道路交通的基本構成，確保道路交通安全，交警大隊務必嚴把駕駛員的考試關和機動車的審驗關，確保源頭上消除路面交通隱患。201*年，交警大隊采取以下措施保障源頭管理：一是重點監(jiān)管駕駛員培訓考試，在采取增加考官快速消化積壓學員問題的同時，嚴肅考試標準和規(guī)范，確保上路的駕駛員駕駛技能嫻熟。二是嚴把機動車審驗關，嚴查改裝、拼裝車輛，防止病車、壞車上路。三是加強客運、貨運、危險品運輸企業(yè)的管理，通過開展安全生產檢查，督促企業(yè)做好安全生產標準化建設工作，加強駕駛員安全教育和駕駛員違章處理，全面強化道路運輸行業(yè)安全生產主體責任。

2、強化交通秩序整治

201*年下半年以來，交警大隊相繼開展了整治五類車的“百日行動”和整治酒后駕駛的“護安”行動，取得了良好的整治效果和社會效應。201*年，交警大隊通過總結前階段的整治經驗，以行動促管理、以行動建機制，使整治五類車和酒后駕駛的行動形成常態(tài)機制，保持全市交通秩序整治的氛圍。綜合資源，聯(lián)合派出所、特警等局機關，因地制宜、有的放矢地組織開展整治夜間飆車擾民、無牌無證和超載超速等群眾反映意見較大的熱點問題，堅持對嚴重交通違法行為的高壓態(tài)勢，最大限度地消除交通安全隱患。

3、深化交通隱患治理

201*年，交警大隊繼續(xù)以交通事故為導向，排查全市范圍內的交通黑點、隱患點，通過對交通事故的發(fā)生時間、事故原因的分析研判，提出具體的治理措施，充分利用市預防道路交通事故聯(lián)席會議的平臺，最大限度地落實對轄區(qū)交通隱患的治理，從改變道路硬件設施的角度，切實提高道路的安全系數(shù)。

（三）提高道路交通設施的科技含量，提升交通管理智能化水平

一是推動交通信號控制系統(tǒng)建設。201*年，交警大隊成功申請建設了4套交通信號燈，有效緩解了環(huán)城路口、西寧路與新村路交匯路口、新城東路郵政局路口的交通堵塞問題。201*年，交警大隊將根據(jù)現(xiàn)有的交通信號燈，根據(jù)交通流量較大的上下班高峰時段、重大節(jié)假日和突發(fā)交通警情，分別制定交通燈通行方案，科學設置交通燈參數(shù)，合理調節(jié)早晚高峰繁忙時段內交通流量對中心路口的沖擊。但由于全市交通信號燈均為單點控制，配套設施落后，且不具備通信功能，無法實現(xiàn)后臺統(tǒng)一調配管理，難以進行科學有效的分析和優(yōu)化，參照相鄰區(qū)縣的作法，應將我市交通信號燈進行統(tǒng)一聯(lián)網控制。交警大隊將向市府提出建設全市交通信號燈統(tǒng)一控制系統(tǒng)，設置分控中心，通過監(jiān)控中心匯集并分析路面交通信息，針對各種交通狀況進行科學決策、靈活調度，統(tǒng)一調配交通信號，實現(xiàn)節(jié)省警力、提高道路通行能力、及時應對突發(fā)交通狀況的目的。

二是加大電子警察的應用。自201*年5月1日我市電子警察系統(tǒng)正式啟用以來，該系統(tǒng)共抓拍交通違法行為25萬余宗，約占交警總執(zhí)法量的70%，直接或間接幫助偵破交通事故案件102宗，治安案件46宗，大大減輕了民警工作強度，減少了交通事故的發(fā)生，取得了一定的社會效益。接下來，交警大隊將申請完善電子警察的建設，爭取將主要路口交通燈全部配套電子警察，提高震懾力。

三是增設測速設備和公安執(zhí)法終端（PDA）。交警大隊將在355省道棋桿路段、106國道黃茅村路段增設測速設備，解決上述路段路面平直、車速過快引發(fā)交通事故的問題。同時，普遍應用公安執(zhí)法終端（PDA），提高路面執(zhí)法的時效性和針對性。

（四）拓寬宣傳渠道，提高交通參與者文明意識

目前，交警大隊的“五進”宣傳、“創(chuàng)文”宣傳和隨警作戰(zhàn)宣傳已經形成常態(tài)化機制，下階段，在保證常態(tài)化宣傳的同時，拓寬宣傳渠道：一是充分利用電視臺、電臺、報紙等主流媒體的大覆蓋面，宣傳交通法律法規(guī)、交通整治隨警報道和主體交通公益廣告；二是以轄區(qū)勤務中隊為單位，制作具有本轄區(qū)典型的交通事故案例宣傳剪板，深入到圩鎮(zhèn)進行宣傳，使群眾明確感受發(fā)生在自己身邊的交通事故，從而有效提高道路交通參與者的安全意識。

（五）推進執(zhí)法規(guī)范化建設，提升隊伍戰(zhàn)斗力

把執(zhí)法規(guī)范化與隊伍建設結合起來，通過細化執(zhí)法流程，完善執(zhí)法檔案，減少廉政風險，形成良好風氣，提升民警執(zhí)法能力，勝任工作要求。通過及時挖掘、宣傳突出事跡和先進人物，提升交警形象，同時堅持樹立業(yè)務能手榜樣，表彰先進，帶動全體民警的工作熱情。在強化紀律作風建設和日常監(jiān)督機制落實的同時，鼓勵民警既要規(guī)范執(zhí)法，也要大膽執(zhí)法，進一步完善交警執(zhí)勤維權機制，加大維權力度，對阻撓執(zhí)法、暴力抗法等情況嚴肅依法處理，為基層交通民警創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

（六）增設便民設施，建設服務型的交警大隊

堅持以人為本、服務為先，著力提升窗口服務質量和加快推進便民利民措施。進一步優(yōu)化群眾關注的違法信息告知、事故處理、辦牌辦證、交通出行、異地繳款等方面的服務。目前交警大隊已協(xié)助市內銀行開通非稅繳費系統(tǒng)，有效解決群眾違章繳費難的困擾。由于好易終端機能有效解決異地繳款問題，交警大隊將向上級公安機關申請在我市增設多臺好易終端機，方便群眾能一站式處理車輛違章。

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