第一篇：養(yǎng)護工作總結(jié)個人

工作總結(jié)

201*年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以下工作。

一． 政治思想工作。

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，時刻保持虛心學(xué)習(xí)、認真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二．養(yǎng)護管理工作

（一）養(yǎng)護管理工作

我在養(yǎng)護辦宋文國老師的幫助下學(xué)習(xí)公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學(xué)習(xí)，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500余公里，發(fā)現(xiàn)防護欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議

2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻。

（二）賴白路人行道工程管理工作

8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設(shè)管理工作。在工作中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。

在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力求把工作做的更好。

第二篇：公路養(yǎng)護個人總結(jié)

專 業(yè) 技 術(shù) 總 結(jié)

隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。

一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針，胡錦濤重要思想，不斷提高對社會主義市場經(jīng)濟認識水平和理論水平，自己進一步認識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人今天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，通過不斷學(xué)習(xí)，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。

自覺白抵制拜金主義，權(quán)端個人主義等不正之風(fēng)的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占集體便宜，不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責(zé)行政，用制度管理自己。

通過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴、素質(zhì)高，作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常�？紤]的一個課題，也是在 工作中考慮問題的一個基本的出發(fā)點，為些從中心的紀律， 1

業(yè)務(wù)能力，內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，安全教育等方面進行嚴抓細管，有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì)，使整個工作素質(zhì)有了新的提高。

當(dāng)前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。

隨著公路的通行時間的增長，各地都非常重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。

目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學(xué)養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負責(zé)，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先可以就地就近及時解決，擔(dān)是在體制的發(fā)展過程當(dāng)中，也同樣表現(xiàn)出了一定的弊端。職工積極性不高，責(zé)任心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴重，嚴重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。

當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔(dān)負著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又必須由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當(dāng)，必須造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅可以引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且可以引進選進的科學(xué)技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓(xùn)，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上必須要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原來以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊�求，必須采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改進和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，必須配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，可以采用社會雇傭的辦法解決，這樣可以減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。

公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而

生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”�！� 公路建設(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。

在日常工作當(dāng)中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策能力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在大量的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。

注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，積極組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風(fēng)建設(shè)做了詳細的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。

我工區(qū)堅定不移地按照201*的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。

第三篇：綠化養(yǎng)護個人總結(jié)

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201*年即將過去，這一年里，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實地、求真務(wù)實”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來，在日常工作中，我進一步了解了公司的各項規(guī)章制度，對自己的本職工作認真負責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時完成。從工作到生活上基本做到以項目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護工作當(dāng)做自己的事情去做。

綠化工作看似簡單，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。

在今年京承三期的綠化養(yǎng)護工作中，我增長了許多知識，尤其是在巖體綠化方面。起初，因為自己是從工程部調(diào)配到養(yǎng)護部的，自己感覺在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識完全可以勝任養(yǎng)護工作，但是到今年年初我就深深的感覺到我的想法是錯誤的，雖然綠化養(yǎng)護和綠化工程的主要工作對象是一樣的，但是從工作形式和實際內(nèi)容以及相關(guān)知識的應(yīng)用上來說，綠化養(yǎng)護更偏重于細節(jié)，就像集團公司提出的：“精細養(yǎng)護，無痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長情況，他們能在什么樣的條件下長成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個負責(zé)綠化養(yǎng)護工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護技術(shù)技能。對于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來說，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲害防治方面，所在今年我報考了植物保護專業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識，應(yīng)用到京承三期的實際養(yǎng)護工作中。

巖體綠化

在201*年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒有參與最初的巖體綠化建設(shè)，但是在水毀修復(fù)工程中，我同樣學(xué)到了許多關(guān)于這方面的知識。今年年初，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)對京承三期的意見指導(dǎo)，三期在春季補植過后又開展了景觀提升工作，其中對于巖體補噴、坡面點種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對關(guān)鍵過程能夠進行把握。

對于巖體綠化的養(yǎng)護，在工作期間我專門學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識，深入理解了巖體綠化的理念。

日常養(yǎng)護

養(yǎng)護管理工作的要把握住苗木自身的特點，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只

取其一，俗話說“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護管理上下功夫。通過平時對于相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護工作的幾個特點：

(1)重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個生長季內(nèi)，樹木的修剪要根據(jù)植物生長狀況，在合理的時間內(nèi)進行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲害的發(fā)生情況和規(guī)律進行隨時防治，因此，多項工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護中是經(jīng)常重復(fù)進行的。

(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災(zāi)害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天需要開展哪一項工作需要根據(jù)實際情況隨時調(diào)節(jié)，才能合理安排人力、物力，適應(yīng)植物生長的需要，相對的機動性就很大，

(3)季節(jié)性。養(yǎng)護管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時進行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進行摘除萌蘗的營養(yǎng)修剪。時限要求不十分嚴格，只要符合其生長規(guī)律，能夠促進植物健康生長即可。

在日常養(yǎng)護中，我認為自己今年的重點偏重于巖體坡面，對直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護工作重視不足，尤其是對可視范圍外的區(qū)域，同時，我對單項的養(yǎng)護專業(yè)知識有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護中的修剪、病蟲害防治相關(guān)知識不足，在201*年中我將注重學(xué)習(xí)。

收獲與不足

經(jīng)過這一年的養(yǎng)護工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護工作中的分類分項，我已經(jīng)能熟練把握。對于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊完成春季補植工作，雖然工作很苦，沒有幾天就曬得黝黑，但是我感覺從中學(xué)又到了很多知識，并積累了經(jīng)驗。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際施工中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并認真分析了每個工作環(huán)節(jié)，雖然每個環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗證、總結(jié)、改正才能做到正確的把控。

在項目部，我還擔(dān)任著項目部內(nèi)業(yè)資料員的工作。此項工作看似輕松，但是對從事的人員條理性要求很高，并且面對大量的工作時要耐得住“寂寞”，對于不同文件要能分清主次，合理歸類，階段性進行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對自身工作的合理安排，以及在傳達文件同時加深了對公司各項文件，制度的了解。經(jīng)過一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識到自己在寫作與語言表達方面還有所欠缺，尤其是對于專業(yè)名詞、術(shù)語的運用和在匯

報中重點工作的言語組織能力，在明年的工作中，我將重點對這點進行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。

在日常與項目部人員的相處中，我學(xué)會如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對于自己，我能正�？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學(xué)時的那些沖動，青少時的那些輕狂，增長了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。

201*年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機遇，努力創(chuàng)造條件解決問題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實工作計劃，扎扎實實地抓好各方面工作，加強京承三期養(yǎng)護水平。輔助項目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團隊，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)水平上努力開拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢的同時吸收先進經(jīng)驗，為公司綠化養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。

xxxx部xxxxx年xx月xx日

第四篇：工作總結(jié)-養(yǎng)護個人年度考核

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從我年從事養(yǎng)護工作站的工作以來，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當(dāng)好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。一、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

綜合辦工作，它要求永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。為達到這一要求，我十分注重學(xué)習(xí)提高：一是向書本學(xué)。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學(xué)習(xí)，除了認真閱讀《中國交通報》、《某省交通報》等報刊雜志外，我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護工作方面的專業(yè)書籍。通過博采眾長，為我撰寫材料提供了有力支持。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)。一年來，我親身感受了公司及工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力、收獲甚豐。三是中有業(yè)務(wù)專家，力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。

二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。

自從到養(yǎng)護工作站工作以來，和生活上的關(guān)懷。同時，感動。一年來，對領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作，

是傳達政令的載體，為此，凡是發(fā)文，我都認真核，保證了行文的嚴肅性，提高了公文質(zhì)量。通過與綜合辦的同事以及其他同事進行及時的

,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動性不夠；二是寫作能力需要進一步提高；這將成為我本人今后進一步努力的方向。我將在今后的工作中進行及時的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。

以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。

第五篇：工段長個人總結(jié)

汗水心血凝聚的業(yè)績

——記張海鵬同志的事跡

張海鵬，男，中共黨員。1985年12月參加工作，1986年2月進燒結(jié)廠， 201*年5月鐵前開始組建，任燒結(jié)新區(qū)現(xiàn)場指揮部電氣組組長，主要負責(zé)各施工單位電氣、土建的協(xié)調(diào)�，F(xiàn)任自動化車間四燒段長，負責(zé)新區(qū)電氣設(shè)備維護。

張海鵬同志，雖看不出他有驚天動地的壯舉，但透過他工作中的點點滴滴，卻可發(fā)現(xiàn)他平凡而閃光的地方，正是這些，體現(xiàn)了一名基層領(lǐng)導(dǎo)者愛崗敬業(yè)、無私奉獻的進取精神。

一 、積極鉆研，開拓進取

幾年來，他堅持不懈地學(xué)習(xí)政治思想理論，努力提高政治思想覺悟，認真學(xué)習(xí)黨的各項方針政策，積極參加黨的“十七大”及“三個代表”的學(xué)習(xí)教育活動，主動用“三個代表”的思想理論指導(dǎo)自己的一言一行，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，用共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，在各項工作中起到了模范帶頭作用。

“一個人可以沒有文憑，但決不可以沒有知識”。他更懂得，要做好本職工作，能力比知識重要。 隨著燒結(jié)廠工藝技術(shù)改造的不斷推進，生產(chǎn)的科技含量和自動化程度不斷提高，燒結(jié)新區(qū)引進德國西門子主抽風(fēng)機和料場新區(qū)引進的堆取料機等先進設(shè)備，對職工技術(shù)素質(zhì)提出了新的挑戰(zhàn)和更高的要求。去年年初開始，張海鵬同志結(jié)合自身條件，不分晝夜的堅守在工區(qū)最前線，向廠家索取各種設(shè)備電氣圖紙，帶頭學(xué)習(xí)鉆研新進主要設(shè)備電氣安裝維護知識，掌握了新進設(shè)備操作技術(shù)。在他的帶動下，車間掀起了全員學(xué)習(xí)新技術(shù)的熱潮。同時制定了操作 規(guī)程和崗位責(zé)任目標。他帶領(lǐng)工段骨干并積極咨詢廠家技術(shù)人員，攻克了一道道技術(shù)難關(guān)，一起安裝和調(diào)試機械設(shè)備，為了掌握第一手資料，他連續(xù)幾個月在廠區(qū)晝夜查看運行情況，并認真做下瞬間記錄，對所得數(shù)據(jù)進行定量分析，仔細查找故障出現(xiàn)的幾率和原因。

二、率先垂范，身體力行

身為工段長，他在工作中處處以高標準、嚴要求規(guī)范約束自己。他清醒地認識到：打鐵還需自身硬。以強烈的事業(yè)心責(zé)任感和高起點的技術(shù)、非凡的創(chuàng)造力，為職工們做出了表率。規(guī)章制度他帶頭遵守，難活累活他身先士卒。困難面前，他總是沖在最前面，以廠為家，每天早來晚走。新區(qū)組建2年來，節(jié)假日，他都主動放棄與家人團聚的機會，奮戰(zhàn)在工作崗位上，每天早早地來到生產(chǎn)工地，無論刮風(fēng)下雨、暑九炎寒，在車間現(xiàn)場總能看到他忙碌的身影。在一次新設(shè)備安裝過程中，下著大雪，天冷得伸出不手，風(fēng)刮得睜不開眼，雪花打在人們的臉上火辣辣地疼，正在大家束手無策的時候，為了趕工期，只見工段長張海鵬，第一個沖了上去，在他的帶領(lǐng)下，工人們都一起干了起來，使得新設(shè)備如期安裝了起來，

為調(diào)試提供了時間保證。在領(lǐng)導(dǎo)班子的嚴格管理和他的引領(lǐng)感召下，職工思想觀念很快得到扭轉(zhuǎn)，職工由“要我干”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�干”，各項工作也逐漸步入良性發(fā)展軌道。

三 、兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守

作為自動化車間四燒段長，張海鵬同志面對的是一個400平燒結(jié)機、一個主抽風(fēng)機，4個除塵機、2個堆取料機、幾十條皮帶，上千個電機和一些輔助設(shè)備，領(lǐng)導(dǎo)著幾十名各有所長的工人，肩負著上述機械設(shè)備的電氣維護。責(zé)任之重大，任務(wù)之艱巨，如果沒有清晰的思路、全局的觀念、過硬的本領(lǐng)和良好的職業(yè)素質(zhì)，誰能挑起這個大梁？在新區(qū)組建初期，作為指揮部和施工單位的聯(lián)接紐帶，他在對現(xiàn)場全然不知的情況下，孤身走訪各施工單位，獲取第一手有價值的資料，并親自深入施工現(xiàn)場，了解施工進展情況，為指揮部正確決策提供了有力的依據(jù)，為日后新區(qū)電氣維護奠定了良好的基礎(chǔ)�？梢赃@樣說，新區(qū)的每一個地方，都留下了他深深的足跡，每一臺新設(shè)備，都傾注了他大量的心血。施工單位的人員，對別人可以不認識，但惟獨張工這個人他們不能說不認識。在各種機械設(shè)備試運行的關(guān)鍵時刻，由于張段長勞累過度，幾次昏倒在工地上，工友們勸他休息，他楞是堅持到試運行結(jié)束。家里人發(fā)現(xiàn)他面色不對，高燒不退，不想吃飯，就硬拉著他到醫(yī)院檢查。醫(yī)生檢查后 ，建議住院輸液治療。才輸了兩天，他就坐不住了，拒絕輸液，醫(yī)生只好給他開了些相關(guān)藥片，他就馬不停蹄地趕往廠區(qū)。他說，眼看機械設(shè)備進入正常運行階段，萬一出個故障，哪還了得，這個時候，我能安心地躺在醫(yī)院嗎？正是有這樣的好段長，工友們才個個以崗為家，恪盡職守，為各種機械設(shè)備進行精心維護，使之正常運轉(zhuǎn)。

四、 科學(xué)管理，統(tǒng)籌兼顧

作為工段，雖小，但五臟俱全，某一環(huán)節(jié)出了問題，都會影響全盤工作的進展。作為工段長，工作中的千頭萬緒，都事無巨細地和他緊密聯(lián)系著。工段長作為從事生產(chǎn)作業(yè)活動的基層組織領(lǐng)導(dǎo)，是企業(yè)生產(chǎn)一線的直接管理者和現(xiàn)場監(jiān)督者，是本工段的職業(yè)安全健康管理體系的第一責(zé)任人，起著承上啟下、上傳下達的紐帶作用。一個好的戰(zhàn)斗集體，必須有嚴格的組織紀律，他要求每個員工做到四不：不遲到、不早退，不吃請、不干人情活。工作中，他加大獎罰力度，切實做到獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶。在設(shè)備管理上，他制訂了工段設(shè)備檢修計劃，設(shè)計了檢修記錄表格和維修記錄表格，要求每一個值班人員和各階層責(zé)任人，認真填寫檢修記錄和維修記錄，詳細向主管責(zé)任人匯報設(shè)備運行情況。在工作中他堅持“不以事小而不為” ，不放過任何一個疑點，不遺留任何一個隱患。做到問題不上交，疑點鬧明了，隱患排除掉。一次他發(fā)現(xiàn)有一臺機器運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音有點不正常，及時查遍了相關(guān)環(huán)節(jié)的機器，還沒找出原因，就顧不上吃飯，翻閱了機器使用說明書和故障排除等資料，只到把故障原因弄明白和排除后，才去吃午飯。在班組建設(shè)上學(xué)習(xí)推廣先進的管理經(jīng)驗，有效的增強了班組員工的積極性，和大家一起認真貫徹執(zhí)行車間規(guī)章制度，積極協(xié)助車間，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)維護任務(wù)。

五 、一分耕耘，一分收獲

從201*年鐵前組建開始至今，燒結(jié)新區(qū)由一片山地變成現(xiàn)在的先進化廠房，張海鵬同志和他的工友們發(fā)揮了巨大的作用，作為工段長的張海鵬，竭盡所能，在這片由荒山變成廠房的天地里，灑下了他辛勤的汗水，付出了他珍貴的心血，博得了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的一致好評�！熬�子敏于行而訥于言”，他不善于言而重于行，正是他出色的業(yè)務(wù)素質(zhì)和全面有效的科學(xué)管理，燒結(jié)新區(qū)和料場新區(qū)的電氣設(shè)備才得以正常運轉(zhuǎn)。四燒段的職工也隨著新區(qū)的建成而逐漸強盛起來，新區(qū)的各項工作也得益于張海鵬段長的領(lǐng)導(dǎo)和參與而呈現(xiàn)出了欣欣向榮的局面。

用真誠的態(tài)度創(chuàng)造新的業(yè)績，用滿腔的熱情奉獻火紅的青春。沒有豪言壯語，也沒有驚人壯舉，平凡的張海鵬同志，用他不平凡的業(yè)跡，在自動化四燒段長崗位上，譜寫了一曲動人的青春凱歌。

２０１０年３月８日

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