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儲運部經(jīng)理個人工作總結(jié)(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-16 08:30:50 | 移動端:儲運部經(jīng)理個人工作總結(jié)(精選多篇)
第一篇:儲運部經(jīng)理工作總結(jié)

接下來,你將看到的是一名儲運部經(jīng)理所寫的的工作總結(jié)。

新年伊始,從接到新的任職徐淮儲運部經(jīng)理那刻起,我始終處于思考狀態(tài)中,肩上的擔子重了,我如何來應(yīng)對?又如何能把工作做得更完美?未來的工作又如何來開展?從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整13年,本人把所有的精力都放到工作中,可以置孩子而不顧,也可以置家庭而不聞,而團隊的生活,卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。

從事儲運管理工作以來,本人始終把責任放在首位,用忠誠作為籌碼,以原則作為標尺,來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。

這么多年來,針對倉庫管理工作,最大的感慨是有領(lǐng)導的支持,還有同甘共苦的同事,衷心感謝他們給我的堅強后盾,從他們身上我讀懂了什么是堅持,從他們身上我學會了什么是理解,從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭,我還需要準備什么。

多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗,不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制,已有一套可行性操作模式,可面對與時俱進的新形勢、新要求,加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后,自我感覺差距還是很大,為了能把徐淮儲運工作做好,也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢,我的新年打算是:信息共享,管理同步。

一、先從重要環(huán)節(jié)入手,人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊,好的部門更離不開優(yōu)秀的員工,根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn),對現(xiàn)有人員做個評估,根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng),思想上進行引導,光盤中取之精華,同行業(yè)進行學習,爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡(luò)或平時觀察,繼續(xù)尋找合適人員充實進來,實施競爭上崗,對老人員會產(chǎn)生壓力變動力,對新人員會增強努力加勤奮,形成危機意識,促進人員上進。

二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法,每人一天一張表,結(jié)合實際情況,日十分制標準,根據(jù)工作內(nèi)容可加可減,通過填表打分,來挖潛大家的潛能,體會多勞多得的帶來的好處,最終達到有事?lián)屩龅牧己昧晳T。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后,淮昌參照執(zhí)行。

三、把6s工作認真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件,制定各自的現(xiàn)場要求和標準,參照要求和標準給倉庫定位,實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板,徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位,需要配置的逐步配置到位,標識清晰,垛卡齊全,而后嚴格按照要求執(zhí)行。

四、過程控制嚴謹細致。日清日高不是口號,納入行動,原料成品實施日盤點日核對工作,差異部分查明原因,形成報告。包裝五金配件分類進行盤點,達到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察,過程要仔細核對,控制好差異部分。

五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā),五防工作也要做到實處,制定查庫記錄表,特別是高溫時期、梅雨季節(jié),要隨時跟蹤倉庫情況,下班前后檢查門窗安全,確保物資安全。

六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位,避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象,減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資,避免出現(xiàn)閃失和短少。

以上工作是初步打算,結(jié)合日志考核同步進行,獎勤罰懶當月兌現(xiàn),新的一年,新的想法,新的征程,經(jīng)過大家的共努力,爭取在201*年打造出一個全新的儲運部!

繼續(xù)參考:

第二篇:儲運部個人工作自我總結(jié)

不知不覺來到南車時代電氣兩個多月了,在轉(zhuǎn)運的工作崗位上,經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經(jīng)驗教訓,感謝你們給我成長的空間,勇氣和自信。在這兩個多月通過自身的不懈努力,在工作中慢慢的成長取得一定成果,但是存在了許多的不足,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

一、工作總結(jié):

在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運,先后學會開箱點收,學會入單,測試芯片,粘貼條碼。

二、在工作中主要存在的問題有:

1.在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解,但是對于其他的工作還不是很熟悉,但是通過了兩個多月的學習了解,對相關(guān)流程有了越來越深的認識。

2.在工作中由于接觸的新東西比較多,不能馬上解決,但是工作過程也是學習的過程,通過不斷的學習和總結(jié),遇到的問題也能很好的解決。

3.在工作初期,對工作認識不夠,對工作認識定位不足,不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步,在以后的工作中,我會不斷學習和思考,加強自己的工作能力。

三、工作心得:

1.在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作,和同事相處的十分緊密和睦,在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識,在信任自己和他人的基礎(chǔ)上,思想統(tǒng)一,行動一致,這樣的團隊一定攻無不克,戰(zhàn)無不勝。

2.工作每一步都要細心冷靜,沉著思考的這種心態(tài)下,在工作中的任務(wù)完成使自己比較滿意的結(jié)果,使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來,現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己,遇到風險要即時避免解決,出現(xiàn)問題要勇于承擔。

3.在兩個多月的工作中,經(jīng)過實際的教訓,深刻了解自己的工作性質(zhì),在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。

4.在這里我學會了很多工作上的知識,在言海軍和李紅舉師傅的帶領(lǐng)下學會很多知識技巧和做人道理,慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊,我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊,做出更好的成績。

四、工作教訓:

在兩個多月的工作實踐中,我發(fā)現(xiàn)自己離他們的工作水平還有一定的差距,主要體現(xiàn)在工作習慣和工作思維上的不成熟,也是自己以后要摸;磨練自己的地方,仔細總結(jié)以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好:

1.工作的條理性不夠清晰,要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫,要和庫管員協(xié)商好。

2對工作流程不夠熟悉。

3.工作不夠精細化。

4.工作方式不夠靈活。

5.缺乏工作經(jīng)驗,尤其是遇到物料問題。

6.缺少平時的工作總結(jié)。

7.做事不夠果斷,拘泥細節(jié),有拖沓現(xiàn)象。

在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方,一定會養(yǎng)成良好的工作習慣,做為一名優(yōu)秀的員工。

五、工作計劃:

下年公司將會有更高更大的工作計劃目標,工作壓力會隨著提高,要吃苦耐勞,勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作,處理好每一個細節(jié),努力提高自己的工作能力,盡快的成長和進步。

其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標

1. 要提高自己工作的積極性主動性,果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接,做事不拖泥帶水。

2. 工作主要注重效果,細節(jié)和結(jié)果,一切工作圍繞目標的完成。

3. 把握一切機會提升自己工作能力水平,加強平時的知識和總結(jié)工作。

4. 精細化工作方式的思考和實踐。

5. 努力改善自己的工作中的一些存在的問題,找一個衡量自己工作平臺的標尺。

其實作為一個新員工,所有的地方都是需要學習的,多聽多看多想多做多溝通,向每一位員工學習他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習慣,配合實際工作不斷進步,我在工作中一直相信這兩點:一是三人行必有我?guī)煟翘斓匠昵凇?/p>

在參加工作的這兩個多月,有時深刻體會到把自己所有精力投進去,雖然不可以做到完美程度,但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些,這就需要認認真真沉下心去做事情,就是公司提倡的企業(yè)精神:盡心盡責,盡善盡美,誠信盡業(yè),創(chuàng)新超越。

第三篇:儲運部經(jīng)理年終總結(jié)

儲運部經(jīng)理年終總結(jié)

時光飛逝,彈指之間,201*年已經(jīng)過去,回首過去的一年,工作的點點滴滴時時在眼前浮現(xiàn)。我們不僅僅要能做到在工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭去的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,到如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化,從而在以后的工作中更進一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章?偨Y(jié)經(jīng)驗、吸取教訓,必將有利于我們自己更好地前行,現(xiàn)將埃古儲運部的201*年工作盤點如下:

第一,201*年立足服務(wù),盡全力滿足各客戶的要求。我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細節(jié),這就給我們的客戶服務(wù)質(zhì)量管理不斷提出更高的要求。正因如此,我們的工作也應(yīng)該更完善以客戶服務(wù)為中心,來為客戶提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事,是我們秉承的理念,盡我們的全力去滿足每一位顧客的要求,給我們一個機會還您一份滿意!“質(zhì)量是生存”我們會一如既往,無微不至地做得更多更好。

第二,能嚴格執(zhí)行公司倉庫保管制度,防止收發(fā)產(chǎn)品差錯出現(xiàn)。入庫及時登帳,手續(xù)檢驗不合要求不準入庫;出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導簽批。做到以公司利益為重,愛護公司財產(chǎn),不監(jiān)守自盜。入庫、出庫工作,遵守先進后出原則,按庫位擺放物料,或移動物料,禁止造成無法找到相關(guān)物料。按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。配合各部門的工作,及時填寫進、入賬,核準現(xiàn)場貨品等,做到庫存貨品的清晰,可查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,改正。對日常的賬與物要做到確認再確認,為確保一致:沒有單據(jù),不能發(fā)放貨品;手續(xù)不符合要求的,不能發(fā)放貨品;未辦理入庫手續(xù)的貨品,不能發(fā)放;完成一件工作后要做自我檢查,以發(fā)現(xiàn)問題及時解決;對每天的工作進行總結(jié)和反思,以提高工作質(zhì)量;有強烈的時間觀念,凡事及時處理,不說"等一下";工作主動,而不是被動等待安排;對工作現(xiàn)場管理做到“眼到手到”,預防倉庫貨品的丟失和損壞。

第三,合理安排產(chǎn)品在倉庫內(nèi)的存放次序,按產(chǎn)品種類、規(guī)格及其產(chǎn)品的特殊性進行分區(qū)堆碼和存放,不得混和亂堆,保持庫區(qū)的整潔。能正確掌握產(chǎn)品的進、出、存的工作流程,同時也真正做到了物盡其用、人盡其才的作用。

總之,201*年所做的工作,離不開各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導以及各位同仁的大力支持和配合。在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績,我們將不驕不躁、腳踏實地一步一個腳印繼續(xù)走下去;對過去的不足,我們將努力提升爭取做到最好,我們將會用行動來證明我們的努力。

第四篇:(儲運部)個人工作流程

畢節(jié)一廠儲運部員工工作流程

姓名:高吉應(yīng)

崗位:畢節(jié)發(fā)車中心一廠儲運部部長

工作流程:

一、 每日統(tǒng)計發(fā)車計劃,根據(jù)市場所需要車型結(jié)合生產(chǎn)出的車型,安排

好每日發(fā)車計劃,與生產(chǎn)部通力合作,對每日生產(chǎn)出來的車型及時

與市場各片區(qū)保障中心對接,將生產(chǎn)出來的車子及時、有效地發(fā)送

到各保障中心,確保各保障中心的貨源不斷。

二、 了解市場急需車型,跟蹤生產(chǎn)完成市場急需的車型,將急件車及時

送到各經(jīng)營網(wǎng)點,督促派車人員及各送車駕駛員將每日所生產(chǎn)車輛

及時送到各經(jīng)營部,派車率務(wù)必達到百分之百。

三、 溝通協(xié)調(diào)好各送車駕駛員在檢車時遇到的各種問題,給他們一一解

決,確保車輛無任何安全隱患,駕駛員可安全、輕松地送車,讓他

們無后顧之憂。

四、 部門員工素質(zhì)及能力的提高,每日開會傳達廠部相關(guān)文件,培訓員

工提高員工自身素質(zhì)及安全意識,讓員工于工作中體驗學習的喜悅,提升員工的工作積極性。

五、 對送車駕駛員宣傳送車安全意識及接、交車程序,讓新進的駕駛員

感受部門的優(yōu)秀作風,摒棄一切不文明、不道德的各種陋習。

崗位:出廠檢驗組組長代派車員

工作流程:

1、對每天出廠車輛是否達到質(zhì)量要求。

2、車輛停放是否按車型擺放,數(shù)量是否準確,做到先進先出的原則。

3、對出廠車輛所發(fā)生質(zhì)量問題車輛記錄好,并安排好車輛返工。

4、認真做好駕駛員的行車安全培訓。

5、按照市場需求,合理安排好車輛派送。

6、對派送各市場車輛是否按時到達,收到,并做好記錄。

7、協(xié)助本部門主管做好本部工作。

姓名:王友紅

崗位:出廠檢驗員

工作流程:

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每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查,顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。 對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗,油漆是否干或受損。 將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。 對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。 發(fā)放隨車工具。

崗位:出廠檢驗員

工作流程:

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姓名:孫琴

崗位:儲運部制單組長

工作流程:

一、每日發(fā)車,待確定發(fā)貨目的地后,登記每日發(fā)車記錄,后根據(jù)駕駛員送達目的地進入k3系統(tǒng)制作送車費結(jié)算單(稱送車單),送車單中核算的公里數(shù)及送車單價有公司核定的標準,確保送車駕駛員的名字及聯(lián)系方式正確,待后可方便查詢。

二、每日搜集駕駛員返回后由部門領(lǐng)導簽字的送車單,將送車單在k3系統(tǒng)中作回執(zhí)情況,回執(zhí)情況為到達,標記為﹡,方便月底可查詢肇事車輛及回執(zhí)情況。

三、每月盤點出、入庫及庫存明細,制作月報表:(1)各月各經(jīng)營部發(fā)車明細(2)各月生產(chǎn)銷售庫存表(金額數(shù)額)(3)每月生產(chǎn)銷售庫存表(4)車輛入、出數(shù)同期月對比表(5)庫存明細表(6)駕駛員每月公里數(shù)統(tǒng)計

四、每日庫存明細表(進、銷、存的跟蹤),將每日進銷存的情況匯報上級領(lǐng)導

五、庫存系統(tǒng)eas臺賬管理,每日發(fā)車完畢后,統(tǒng)計發(fā)車數(shù)量后,將發(fā)車的明細錄入eas臺賬

六、送車駕駛員持有b照及g照的,歸檔及管理,辦公室內(nèi)每日文件處理。

七、月底制作“畢節(jié)一廠儲運科月工資、考勤、績效考核表”,經(jīng)領(lǐng)導審批后上報人事部。

每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查,顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。 對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗,油漆是否干或受損。 將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。 對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。 發(fā)放隨車工具。

崗位:制單員

流程:

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姓名:張靜

崗位:制單員

流程:

1. 登記每個發(fā)出車輛的所有信息,臨時牌照的記錄,打印并裝袋。

2.查找每一個發(fā)出車輛的發(fā)動機合格證,登記并裝袋。

3.振興車整車合格證的打印,力帆車整車合格證的查找,登記并裝袋。

4.做市場上內(nèi)部調(diào)撥的沖單。

5.將每一張安卡發(fā)送到相應(yīng)的經(jīng)營部,并登記。

將成品車檔案袋的車型數(shù)據(jù)一一錄入電子表格,復制進k3系統(tǒng) 調(diào)撥單的制作,把打印出來的調(diào)撥單用信封封閉好,隨檔案袋帶至各經(jīng)營部。

第五篇:儲運部安全工作總結(jié)

xxxx儲運部201*年度安全工作總結(jié)

儲運部下屬三個班組:成品保管、叉車班和碼頭裝卸隊。在201*年里,我們在產(chǎn)品入庫、發(fā)運工作中,加強安全操作意識,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,杜絕和減少事故發(fā)生,不斷采取措施完善安全管理,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:、

一、 人身安全:

201*年度,儲運部共發(fā)生三起與之相關(guān)的人身安全事故:

1、3月,叉車司機xxx在裝噸包時,因操作不慎,將提貨司機手指夾傷。 2、7月16日,原包裝工xxx私動叉車,將包裝工xxx撞傷。

3、7月,運煤汽車碰撞我部裝貨拖拉機,將碼頭工xxx腿部撞傷。

三起事故發(fā)生后,公司均對其責任人進行了相應(yīng)處理,我部也針對不同情況,在管理上采取措施,改進完善:

1、規(guī)定配合叉車裝噸包,必須由碼頭工掛吊帶,不得由其他人員操作。

2、所有車輛非操作人員,不得動用。

3、在運輸通道中,設(shè)置限速護欄,保證碼頭行車安全。

二、 產(chǎn)品安全:

在日常的產(chǎn)品入庫、發(fā)運過程中,注重做好產(chǎn)品的損壞、防塵、防澇安全工作。

第一,加強叉車司機和碼頭工的安全操作意識,避免和減少人為破包幾率。同時,加強與生產(chǎn)單位的溝通和聯(lián)絡(luò),減少破損托盤的循環(huán)使用。另外,因目前包裝碼包工操作簡單,碼包不平整,導致叉車碼貨困難,時有貨位倒塌、傾斜發(fā)生,也請生產(chǎn)單位關(guān)注。

第二,加強與銷售部門的聯(lián)系,隨時掌握產(chǎn)品發(fā)運動態(tài),對長期積存的產(chǎn)品加蓋篷布,防塵、放污染,確保產(chǎn)品安全。

第三,雨天、雨季加強倉庫巡檢,及時上報倉庫漏雨情況,安排調(diào)整產(chǎn)品貨位堆放,做好產(chǎn)品防澇工作。

三、 設(shè)備安全:

隨時針對影響產(chǎn)品發(fā)運中各種車輛、設(shè)施改造、修整,避免和減少產(chǎn)品出廠質(zhì)量安全。對因輸送帶、拖拉機掛包、勾包現(xiàn)象,及時查找原因,及時聯(lián)系維修單位,對車輛、設(shè)施進行改造,大大降低了產(chǎn)品破包率,改善了產(chǎn)品安全狀況。

在工作中仍會出現(xiàn)各種各樣新的安全隱患因素,我們將在“品質(zhì)源于細節(jié)、效率源于執(zhí)行”上下功夫,盡心盡力、盡職盡責、盡善盡美,運籌帷幄,安行天下,促進儲運部安全工作在新的一年里,再上新臺階。

xxxx儲運部

201*年12月6日

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