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汽車駕駛技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-16 09:19:55 | 移動(dòng)端:汽車駕駛技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)

第一篇:汽車駕駛專業(yè)技術(shù)總結(jié)

汽車駕駛專業(yè)技術(shù)總結(jié)

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成,F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下:

一、政治理論學(xué)習(xí)方面

認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,努力踐行科學(xué)發(fā)展觀,用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,進(jìn)一步增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二、職業(yè)道德方面

1、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。

2、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。

3、愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。

三、工作作風(fēng)方面

我自覺(jué)樹(shù)立敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,努力克服不思進(jìn)取,無(wú)過(guò)便是功的思想;三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng);四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù),認(rèn)真完成工作任務(wù)。

總之,回顧自己多年的駕駛、維護(hù)工作實(shí)踐,我深刻認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的,還要具備對(duì)工作,對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感,只有樹(shù)立起這種責(zé)任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ),我才能主動(dòng)學(xué)習(xí),努力提高技術(shù),順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中,進(jìn)一步理論學(xué)習(xí),更加努力地做好本職工作,為我單位的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第二篇:汽車駕駛專業(yè)技術(shù)總結(jié)

汽車駕駛專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人于1982年7月畢業(yè)于,1987年10月入伍參軍,1990

年11月復(fù)原到,1994年7月調(diào)入工作,F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)總結(jié)匯報(bào)如下:

一、政治思想方面

作為共產(chǎn)黨員,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》等,學(xué)習(xí)了馬克思主義基本理論、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”和科學(xué)發(fā)展觀等政治理論知識(shí),通過(guò)學(xué)習(xí),使自己樹(shù)立了正確的人生觀和價(jià)值觀,使自己的政治思想水平和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高,增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、職業(yè)道德方面

(一)恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。

(二)遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

(三)科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。

(四)愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。

三、專業(yè)能力方面

在加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)的同時(shí),積極參加單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活

動(dòng),積極參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員的培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了汽車構(gòu)造與維修、汽車電器與電子控制技術(shù)、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車故障診斷與檢測(cè)、汽車維修與常用工具、量具的使用與維護(hù)知識(shí)等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí),自己的汽車駕駛技術(shù)和維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到進(jìn)一步提高,為圓滿完成本職工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四、存在的問(wèn)題及努力方向

盡管經(jīng)過(guò)自己的不懈努力,專業(yè)技術(shù)水平有了很大提高,但為了適應(yīng)新時(shí)代的要求和提高自身技術(shù)水平,在今后的工作中,我將加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作,不斷提高汽車駕駛技術(shù)水平,圓滿完成委領(lǐng)導(dǎo)交辦的出車任務(wù)。

第三篇:汽車駕駛技師專業(yè)技術(shù)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

汽車駕駛員是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線駕駛員,我倍感自己職責(zé)的重要性,多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹了不少交通事故,給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,給人們帶來(lái)了沉重的生離死別痛苦,無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我,要認(rèn)真工作,勤檢查、多預(yù)防,把交通事故消滅在萌芽之前。因此,自從我從事駕駛工作以來(lái),一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。 一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是“三個(gè)代表”重要思想,用正確的理論來(lái)指導(dǎo)和自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用 “三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺(jué)學(xué)習(xí)黨的十七大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),由于自己文化程度只有高中,自己感到知識(shí)的有限,樹(shù)立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。1

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開(kāi)始,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),數(shù)十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在單位,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛,定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了單位的開(kāi)支,保證了行車的安全。

二、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

做為一名駕駛員,為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著重要作用。

一是遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己影響單位工作的正常開(kāi)展。

二是恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守單位《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車, 不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門,認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵

守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

三是愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

四是科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

三、嚴(yán)格管理,抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)

一是作好表率。作為單位一名小車管理人員,我始終做到嚴(yán)于律己,對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用。

二是嚴(yán)格管理。在工作中不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從調(diào)度,熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有

效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),抓好行車安全工作。

四、存在的主要問(wèn)題和打算

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開(kāi)拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

以上是我從事駕駛員工作以來(lái)的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過(guò)技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過(guò)這次資格評(píng)審,從另一側(cè)面看到別人對(duì)自己的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià),從面促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)煟覉?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教,自己的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓;畹嚼,學(xué)到老,知識(shí)是無(wú)限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長(zhǎng),為單位及社會(huì)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益,為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)。

二○一三年十月二十日

第四篇:汽車駕駛工作總結(jié)

汽車駕駛工作總結(jié)

我自1979年入伍以來(lái),部隊(duì)培養(yǎng)我學(xué)習(xí)了汽車駕駛技術(shù),由于本人對(duì)汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣,通過(guò)學(xué)習(xí)鉆研,深入地掌握了汽車?yán)碚撝R(shí)和各種車型結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況等,能正確地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路駕駛和緊急情況的處理。

在部隊(duì)從事了六年的駕駛工作中,在工作中嚴(yán)格遵守道路相關(guān)安全法律法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守章程,安全第一”的觀念,在部隊(duì)服役六年的日子里,為部隊(duì)培養(yǎng)許多新學(xué)員。1984年參加對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn),當(dāng)時(shí)駕駛條件特殊惡劣,冒著敵人的槍林彈雨,在搶修的臨時(shí)道路上駕駛戰(zhàn)車搶運(yùn)傷員,運(yùn)送烈士和戰(zhàn)爭(zhēng)所需物資,每次都能按時(shí)、按量、準(zhǔn)確不誤地完成任務(wù),通過(guò)戰(zhàn)火的考驗(yàn)和艱苦條件下的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了更進(jìn)一步的提高,戰(zhàn)斗勝利結(jié)束后我得到了上級(jí)表彰并記三等功。

1987年退伍回地方,被分配到汽車運(yùn)輸公司工作,對(duì)汽車駕駛有了更深層次的認(rèn)識(shí),為了國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)不受損失,為了自己所學(xué)技術(shù)知識(shí)更好地服務(wù)于社會(huì),服務(wù)于交通事業(yè)。更應(yīng)刻苦鉆研、精通業(yè)務(wù)知識(shí),掌握國(guó)家的法律,法規(guī)和交通安全知識(shí)。并經(jīng)常向身邊有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們的專 1

業(yè)技術(shù)知識(shí)和駕駛方面的職業(yè)道德。在運(yùn)輸公司工作的幾年中,自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平都得到了提高,不論是客貨運(yùn)輸都取得了優(yōu)異成績(jī),得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和旅客的一致好評(píng),在巴中撤縣建地時(shí)大搞交通建設(shè),由本人在部隊(duì)和地方都能吃苦耐勞,踏實(shí)肯干,駕駛技術(shù)優(yōu)秀,被交通主管部門選調(diào)到區(qū)交通局機(jī)關(guān)當(dāng)了一名小車駕駛員,在這期間我始終把安全放在首位,始終以自己是一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,虛心向同行們學(xué)習(xí),平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通條例》,不斷充實(shí)自己,保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條件法規(guī)的現(xiàn)象,正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,并在唐巴公路改建完工后立功一次,而后又(小編推薦你關(guān)注好范文 網(wǎng):WWwww.seogis.com)多次評(píng)為先進(jìn)個(gè)人,在幾十年的駕駛工作中,安全行駛近200萬(wàn)公里,從未發(fā)生過(guò)違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術(shù),除了經(jīng)常翻閱有關(guān)書籍、努力自學(xué),時(shí)刻提醒自己,要認(rèn)真工作,勤檢查,多預(yù)防,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此自從我從事駕駛工作以來(lái),一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。

我在近三十年的駕駛工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑把撿瘦、不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真履行好,日常中始終保持車容整潔、車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛性 2

能、積極參加安全學(xué)習(xí)、對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修、認(rèn)真遵守交通法規(guī)、安全行車、聽(tīng)從交警指揮,不酒后開(kāi)車、文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為交通運(yùn)輸及交通建設(shè)作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇:汽車駕駛工作的自我總結(jié)

汽車駕駛工作的自我總結(jié)

根據(jù)201*年度民主評(píng)議黨員工作的通知要求,通過(guò)對(duì)照學(xué)習(xí),結(jié)合本人工作實(shí)際情況,回顧一年來(lái)的工作學(xué)習(xí)情況,有收獲也有不足,F(xiàn)將我一年來(lái)的思想、工作和學(xué)習(xí)等方面的情況給大家作自我總結(jié)如下:

一、在堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平理論、深入領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的基礎(chǔ)上,緊密結(jié)合踐行社會(huì)主義榮辱觀,作為一名中共黨員,在給我無(wú)限的信心的同時(shí)也有更多的壓力。時(shí)刻提醒著我注意,什么是一個(gè)黨員該做的,什么是不該做的,更促進(jìn)了我的進(jìn)步。首先,我深刻而清楚地認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足,并在生活中循序漸進(jìn)地改善。使我感到自己還有很多事要學(xué)。因?yàn)槲沂且幻h員,就應(yīng)該拿出吃苦耐勞的精神,如果連自己的缺點(diǎn)都不能克服還談什么先鋒模范作用。我積極響應(yīng)支部黨員活動(dòng),配合當(dāng)前的理論前沿,為自己補(bǔ)充新鮮血液。 當(dāng)然,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)學(xué)校發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)。

二、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,排除了車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了單位的開(kāi)支,保證了行車的安全。隨著駕齡的增長(zhǎng),我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對(duì)汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

三、在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去做好。一是做到隨叫隨到,從未耽誤過(guò)任何一件事情;二是保持車容整潔,車況良好,對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修。遵守交通法規(guī),安全行車。一年來(lái),從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車駕駛工作,愛(ài)護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

一年來(lái),雖然取得了一定的成績(jī),但仍存在一些不足之處,剖析如下:

一是學(xué)習(xí)不夠深入。當(dāng)前工作形勢(shì)對(duì)我們的綜合素質(zhì)提出了更大挑戰(zhàn),學(xué)習(xí)是刻不容緩的事情。但是自己在政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上都不夠深入細(xì)致,對(duì)于一些新知識(shí)、新理論,只是一知半解,缺乏刻苦專研的精神,尤其是在工作繁忙的時(shí)候,忙于一般性的事務(wù)工作,學(xué)習(xí)還不夠深入。在各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)中,還存在有一定的走過(guò)場(chǎng)的做法。今后要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度,進(jìn)一步探索學(xué)習(xí)方法,在理論深度上下工夫。

二是小節(jié)問(wèn)題需要改進(jìn)。比如:工作方法有時(shí)比較簡(jiǎn)單;工作中有時(shí)情緒急躁、愛(ài)發(fā)脾氣。

這是我的一些感想和對(duì)自身不足之處的看法,也是作為一個(gè)黨員在民主評(píng)議黨員的一次自我剖析。當(dāng)然,這些感想還比較粗淺,我身上存在的問(wèn)題也不僅僅是自己總結(jié)的這幾方面,還有許多沒(méi)有察覺(jué)的缺點(diǎn),需要在與同志們的進(jìn)一步交流中發(fā)現(xiàn)和改進(jìn),需要各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評(píng)指正。總之,今后我愿和大家一起在開(kāi)拓中前進(jìn),在前進(jìn)中開(kāi)拓,保持積極進(jìn)取的良好精神狀態(tài);和大家一起團(tuán)結(jié)奮斗、發(fā)揮優(yōu)勢(shì),使自己在今后的工作中進(jìn)一步走向成熟。

自我總結(jié)】

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