專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報告

本人自2009年參加工作以來，一直在**西省交通建設(shè)集團公司榆靖分公司從事高速公路養(yǎng)護、管理工作，在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，增加實踐能力，在工作中向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心學(xué)習(xí)，努力掌握和推行各種新工藝。201*年，集團公司下達了“迎國檢、展亮點”的工作目標(biāo)，我公司在公路養(yǎng)護方面投入了大量的資金，借此機會，我在**收費站改擴建工程及其他工程中先后擔(dān)任現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，通過理論聯(lián)系實際，把在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。作為單位的工程技術(shù)和管理人員，我始終堅持對工作一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制，使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高�，F(xiàn)將我的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：(轉(zhuǎn)載請注明來自:公文素材庫http://www.seogis.com/)

一、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作

我主要參加了**收費站改擴建工程建設(shè)。在日常工作中，我經(jīng)常放棄個人休息時間，一心撲到工作上，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了各項任務(wù)。

在**收費站改擴建工程建設(shè)工作中，我先后參與了征地、前期工作準(zhǔn)備及施工期間的各項工作，多次放棄周末休息時間，為了做到工程進度切實可行，我經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴(yán)格督促監(jiān)理和施工負(fù)責(zé)人。

在工程施工建設(shè)中，我牢固樹立了工程質(zhì)量重于**的思想，堅決抓好工程質(zhì)量工作，仔細(xì)研究施工圖紙，規(guī)范施工流程，和監(jiān)理方、施工方搞好協(xié)調(diào)，著重關(guān)注工程的關(guān)鍵部位和細(xì)節(jié)部分。

我憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，嚴(yán)把工程質(zhì)量，狠抓施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。按照統(tǒng)一制訂的施工標(biāo)準(zhǔn)，對施工路面的寬度、厚度、瀝青和水泥用量等進行全天候、全過程、全環(huán)節(jié)地監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求的，及時督促進行整改。按照統(tǒng)一制定的檢查驗收制度，對現(xiàn)場施工進行跟蹤監(jiān)理，對各施工單位自檢工作和監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的評定工作進行監(jiān)督和管理，做到防患于未然。對發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)及質(zhì)量問題，限期整改，對質(zhì)量不符合要求的，該返工的必須返工，決不姑息。

在施工中，對施工單位嚴(yán)格落實各項要求。嚴(yán)把原材料關(guān)、施工工藝關(guān)、施工工序關(guān)和試驗關(guān)，實行材料、施工、監(jiān)理三方聯(lián)合進料，對工程所需白灰、瀝青、沙石料一車一檢查，不合格的堅決拒收。嚴(yán)格對路基壓實度、平整度、石灰劑量、灰土尺寸、油石比、攤鋪厚度等進行監(jiān)督檢查，不合格工序堅決返工。

在近一年的工程建設(shè)中，我對發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)和質(zhì)量問題認(rèn)真做好記錄，鉆研各種適合的解決方案，時刻豐富著自己的工作經(jīng)驗。

二、適應(yīng)時代發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交流活動。

201*年1月和201*年8月，我先后分別參加了由交通部科學(xué)研究院和**西省公路局舉辦的《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H10-2009）培訓(xùn)班。在兩次學(xué)習(xí)中，我深入了解和正確把握了新規(guī)范的內(nèi)容，學(xué)習(xí)了新規(guī)范的基本思路和特點，認(rèn)識到了新舊規(guī)范的區(qū)別和重大調(diào)整，使我在今后的工作中能更加科學(xué)化、規(guī)范化、制度化來解決公路養(yǎng)護實際工作。

2009年底，我又參加了由**西省公路局在**大學(xué)舉辦的橋梁養(yǎng)護工程師培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了橋梁養(yǎng)護與加固及混凝土橋梁病害診斷技術(shù)等培訓(xùn)內(nèi)容，圓滿完成了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，獲得了橋梁養(yǎng)護工程師證書。在以后的工作中，我利用這次所學(xué)知識，對橋梁發(fā)生的病害能正確對待，及時進行解決，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，進一步提高了我的專業(yè)技術(shù)能力，

通過各種繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的工作水平不斷地得到提高。

在日常工作中，我努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，推進工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；將autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中推廣應(yīng)用，使工程繪圖變得異常輕松，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。

以上是我工作一年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。

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