習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)。總書(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)�？倳�(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)�？倳�(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)。總書(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)�？倳�(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
習(xí)近平總書(shū)記在東北三省考察，主持召開(kāi)深入推進(jìn)東北振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)�？倳�(shū)記站在國(guó)家發(fā)展大局的高度，深刻闡釋東北振興的重大意義，著眼“全面振興、全方位振興”的目標(biāo)任務(wù)，提出６個(gè)方面的明確要求，為新時(shí)代東北振興提供了行動(dòng)指南。這無(wú)疑也是為我們鐵路改革發(fā)展指明了方向。作為總會(huì)計(jì)師，下面我結(jié)合自身實(shí)際談?wù)勛约旱恼J(rèn)識(shí)體會(huì)及今后的主要工作方向。
一、把準(zhǔn)政治方向，堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是鐵路發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)是國(guó)鐵企業(yè)的“根”和“魂”。黨的十九大對(duì)黨的建設(shè)進(jìn)行了重新定位，提出了新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，強(qiáng)調(diào)政治建設(shè)的首位地位和對(duì)其他建設(shè)的統(tǒng)領(lǐng)作用，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，教育引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清，作為鐵路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”目標(biāo)任務(wù)，踐行“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，是我們鐵路人在思想上必須牢固樹(shù)立的政治方向；作為國(guó)鐵企業(yè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為東北振興做貢獻(xiàn)，就是我們鐵路人當(dāng)前的首要任務(wù)。
二、凝聚人心，真正走好群眾路線(xiàn)。習(xí)近平指出深入推進(jìn)新時(shí)代東北振興，要著力補(bǔ)齊民生領(lǐng)域的短板，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，把保障和改善民生作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。董事長(zhǎng)說(shuō)過(guò)民心是最大的政治，這就要求我們要做到真心的關(guān)愛(ài)職工，到職工當(dāng)中去，了解職工的想法，傾聽(tīng)職工的呼聲，解決職工生產(chǎn)生活實(shí)際困難，聽(tīng)取職工對(duì)我們管理企業(yè)的意見(jiàn)建議，調(diào)動(dòng)職工參與管理的積極性，增強(qiáng)我們的向心力凝聚力，化解管理者與被管理者之間的，形成干群同心的攻堅(jiān)合力。
三、深化改革，優(yōu)化薪酬分配體系，激發(fā)職工的積極性。無(wú)論是東北振興還是鐵路發(fā)展都會(huì)不同程度的存在新的困難和問(wèn)題，解決這些困難和問(wèn)題歸根結(jié)底還要靠全面深化改革。就我主管的工作，我認(rèn)為我們當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是，人員緊缺，人員年齡結(jié)構(gòu)老化、斷層，考核機(jī)制不能激發(fā)職工工作的積極性。單董事長(zhǎng)在集團(tuán)公司工作會(huì)議上也指出要完善人才激勵(lì)機(jī)制，堅(jiān)持培養(yǎng)、使用、考核、待遇相統(tǒng)一的原則，打破用人瓶頸，優(yōu)化薪酬分配體系，在與安全業(yè)績(jī)、盈虧結(jié)果、運(yùn)輸收入掛鉤的基礎(chǔ)上，將工資分配與勞動(dòng)生產(chǎn)率聯(lián)掛，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和勞動(dòng)效率同步提高。用好工資增量，合理調(diào)節(jié)管理崗位與生產(chǎn)崗位、關(guān)鍵崗位與一般崗位的工資分配關(guān)系，促進(jìn)“干多干少、干好干壞、素質(zhì)高低、責(zé)任大小”決定工資分配效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)。通過(guò)更加合理的薪酬分配制度和精神激勵(lì)，大力營(yíng)造“崗位成才”“勞動(dòng)光榮”的濃厚氛圍，激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大干部職工投身企業(yè)發(fā)展的積極性。
四、壓縮成本支出，推進(jìn)增收創(chuàng)效，為安全供電做好后勤保障。作為段總會(huì)計(jì)師，為安全生產(chǎn)做好后勤保障是我義不容辭的責(zé)任，主要做好以下幾項(xiàng)工作。一是壓縮成本支出，最大可能的減少浪費(fèi)，材料用多少買(mǎi)多少，不超儲(chǔ)，不浪費(fèi)。樹(shù)牢節(jié)支意識(shí)，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，杜絕跑冒滴漏，利用好一段一庫(kù)建設(shè)，盤(pán)活資源，變廢為寶，縮減開(kāi)支。二是著手制定增收創(chuàng)效新舉措，把該掙的錢(qián)掙來(lái)，不該花的錢(qián)不花，讓掙錢(qián)的人有積極性。三是嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行監(jiān)控，及時(shí)分析、解決存在的問(wèn)題。四是常態(tài)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，組織好風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)清理、“小金庫(kù)”專(zhuān)項(xiàng)治理問(wèn)題整改，不斷鞏固經(jīng)營(yíng)管理行為自查自糾成果。
五、發(fā)揮好職責(zé)作用，提前謀劃明年費(fèi)用申請(qǐng)。統(tǒng)計(jì)好今年的費(fèi)用支出情況，羅列出存在的問(wèn)題及未解決的問(wèn)題，兼顧指導(dǎo)其他專(zhuān)業(yè)人員，做好明年項(xiàng)目預(yù)算的制定及申請(qǐng)計(jì)劃，例如秦沈線(xiàn)樹(shù)木侵界問(wèn)題嚴(yán)重，需要大額資金解決，日常生產(chǎn)預(yù)算不能滿(mǎn)足需要，以及個(gè)專(zhuān)業(yè)配備構(gòu)成固定資產(chǎn)價(jià)值的工具，都需要提前向集團(tuán)公司申請(qǐng)。
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