第一篇：關(guān)于聲音控制的心得體會

關(guān)于聲音控制的心得體會

對一個歌唱者來說，最重要的就是控制住聲音，從而形成一種具有非凡的連貫性和質(zhì)感的、能夠自由發(fā)揮的聲音。

這一段時間，一方面是迫于外部的需要，一方面也是自己的需要，力圖形成一套比較適合自己的練聲方法；到本月十二日，大致最后確定了六條音階的練習(xí)。

這些練習(xí)的主要目的就是控制聲音。

為了簡潔，這六條練習(xí)的音階都是一樣的，都是在12345432123454321的音階上快速練習(xí)的，只是練習(xí)的內(nèi)容各有不同。

第一條是彈唇的練習(xí)，主要是鍛煉氣息，并使得氣息支持與發(fā)聲之間建立基本的聯(lián)系，這個練習(xí)可以讓氣息支持的狀態(tài)（身體的狀態(tài)）與發(fā)聲器官的狀態(tài)得到整體的調(diào)整，總體上進(jìn)入積極的狀態(tài)，從而整體體驗歌唱發(fā)聲的初步整體狀態(tài)。

第二條是一個介于哼咽音、小開口咽音之間的一個“四不像”的聲音的練習(xí)，帶有咽音練聲的性質(zhì)，與此同時也是促使歌唱發(fā)聲器官形成控制聲音的基本機(jī)制、基本狀態(tài)和基本感覺。

第三條到第六條的練習(xí)，是用ri音來帶i之外的其他四個基本母音a、e、o、u的練習(xí)，是把上述原則運(yùn)用于母音的發(fā)聲當(dāng)中。其中前半部分12345432發(fā)ri音，后半部分123454321分別發(fā)其他四個基本母音。

關(guān)于聲音的控制，簡單地說，主要有兩個基本的著力點，一個是聲音放置的著力點，大致在嗅覺區(qū)最高處至人中處這一區(qū)域，其方向則是由人中內(nèi)側(cè)向前頭頂方向的追求；再一個就是氣息支點，主要在橫膈膜部位。

但是，要在歌唱發(fā)聲當(dāng)中真正控制住聲音，則需要更復(fù)雜一些的機(jī)制或者動作。

以氣息支持而言，雖然支點在橫膈膜，但這其實也是整體性的機(jī)制。首先，氣要吸得深，橫膈膜下降到最深處，橫膈膜周圍向外膨脹，但是，不能刻意往下壓，要給骨盆橫膈膜的、與胸腹間橫膈膜相反的動作留有余地，感覺腹下部同時還能向上托住。其次，聲音激起，為了讓聲音唱在氣流上，得到氣息的支持，在腹下部向上托住的前提下，兩肋下也繼續(xù)保持?jǐn)U張，直到聲音結(jié)束為止。

以聲音放置而論，其實質(zhì)就是“運(yùn)用上方氣息通道，即鼻腔與鼻咽腔，使得聲音的起唱、過渡音，從喉頭進(jìn)入到鼻梁后面鼻腔的通道上”（【英】露西·馬南《美聲唱法教程》，摘自《歌唱的藝術(shù)》中國文聯(lián)出版公司1986年6月第一版第185頁）。鼻腔內(nèi)，控制氣流的小肌肉，使得鼻腔內(nèi)主要?dú)庀⑼ǖ佬釡狭验_與變窄的活動，就是聲音放置機(jī)制的基本活動方式�！斑\(yùn)用聲音放置的技巧，要求由聲音放置的機(jī)制起唱一個音。在聲音激起的時候，歌唱者要有意識地把起唱音從喉頭進(jìn)到鼻梁后面的鼻腔通道。這會預(yù)先關(guān)閉嗅覺區(qū)的入口--就是說在發(fā)聲前的休止符上。這樣感覺有時被描述為‘一個鼻梁上的馬鞍前穹’，有時被描述為鼻梁上有個擱板或者鼓面。在起始音時，歌唱者應(yīng)該感覺到嗅覺區(qū)入口是突然打開，而在下一個音前的休止時又關(guān)閉了起來�！保ā居ⅰ柯段鳌ゑR南《美聲唱法教程》，摘自《歌唱的藝術(shù)》中國文聯(lián)出版公司1986年6月第一版第186頁）。

但是，歌唱的吐字發(fā)音的動作實際上是相當(dāng)復(fù)雜的，要把各種復(fù)雜動作的勁兒集中于聲音放置的著力點上，并不容易。還需要解決其他一系列問題。

說到吐字發(fā)音，首先需要強(qiáng)調(diào)的是，雖然某些傳統(tǒng)聲樂理論強(qiáng)調(diào)要用咽腔--或者還要加上喉腔和鼻咽腔--來形成字音，但是，事實上，咬字的主要部位還是在唇齒舌以及上下腭。舉個例子，一個人如果牙口夠硬，可以咬破一個硬核桃；但是，同樣是這個人，給他咽喉里放一顆煮熟剝皮的軟雞蛋，可能會把他噎死。腔體里面主要是形成發(fā)音的管道，構(gòu)成聲音通道的一部分，而不是用來咬字的。

那么，唇齒舌以及上下腭，要咬字，就必須形成一股勁兒。如果是唱歌，還必須形成一股集中的勁兒。為了適應(yīng)歌唱發(fā)聲的需要，這股勁兒應(yīng)該是稍微向前的撮勁兒。

從歌唱發(fā)聲的角度來講，發(fā)音管本身已經(jīng)在發(fā)聲當(dāng)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用，那么，聲音就不應(yīng)該繼續(xù)停留在發(fā)音管，而應(yīng)當(dāng)被發(fā)出來要把聲音發(fā)出來，也要有一股向前的勁兒。

當(dāng)然，直接把聲音從口腔發(fā)出來，沒有一個著力點，那也控制不住聲音（或者要使很大的向下坐向后靠的勁兒來把聲音拽住，以形成控制的狀態(tài)）。這個地方就用到聲音放置了，這是另外一個控制聲音的著力點。

要把咬字跟聲音放置結(jié)合起來，就要在向前的撮勁兒當(dāng)中增加一點兒向上的挑勁兒，使得咬字與聲音放置統(tǒng)一起來。

如果把上面這兩股勁兒統(tǒng)一起來，再讓這些勁兒跟發(fā)音管乃至聲音通道協(xié)調(diào)起來，進(jìn)而跟氣息支持協(xié)調(diào)起來，聲音控制的問題大體上就可以解決了。

當(dāng)然，把撮勁兒跟挑勁兒結(jié)合起來的統(tǒng)一要求是相當(dāng)高的，不能強(qiáng)行拼接兩股勁兒，也不能硬頂著或者蹭著從嗅覺區(qū)最高處到人中處的這一區(qū)域的任何質(zhì)點，而是要以哼的點來加以統(tǒng)一。結(jié)果，至少在感覺上，哼的點兒既是聲音放置的點兒，又是咬字的撮勁兒的點兒。

也許可以采用多種方法來解決撮勁兒跟挑勁兒的結(jié)合問題，而我主要是靠上述第一條、第二條練習(xí)來努力解決上述問題的。尤其是第二條練習(xí)，一個四不像的聲音，難以靠文字來準(zhǔn)確描述，只能用直接演示來加以介紹，但我覺得對于解決問題還是有一定的好效果的。

第三條到第六條，母音練習(xí)，除了要求在彈唇和小開口咽音的感覺的基礎(chǔ)上進(jìn)行，還要求其他四個母音都要發(fā)到ri音的前面，不能發(fā)到ri音的后面。哪怕母音聽起來不夠標(biāo)準(zhǔn)或者不夠“字正腔圓”，都要堅持這個原則。在這個過程中，特別強(qiáng)調(diào)發(fā)所有的母音，舌頭的位置都不能靠后，舌尖必須抵住下牙齦。

為了解決哼點的準(zhǔn)確性問題，實際上也是為了聲音放置的位置或者著力點的準(zhǔn)確性問題，建議在彈唇之外的其他五條練聲曲的音階練習(xí)當(dāng)中，都以哼氣泡音作為引子。也就是說，在上述五條練習(xí)的一開始，都先哼一串哼向鼻咽腔的氣泡音，然后讓彈唇的聲音、咽音和母音在氣泡音的位置、狀態(tài)及感覺上激起，可能會讓它們的著力點及共鳴焦點都異常清晰精確。這一點特別重要。

在練聲曲的音階之前，加一串氣泡音，實際上也減弱了練聲曲練習(xí)的氣息的力量，使得整個練聲曲的音階練習(xí)都能在比較輕柔的狀態(tài)下練習(xí)，聲音也帶有輕聲的性質(zhì)。但是，輕聲練習(xí)正好可以避免練聲當(dāng)中出現(xiàn)的導(dǎo)致身體及發(fā)聲器官僵化的弊端，也是練聲所需要的。

當(dāng)然，六條練聲曲的音階練習(xí)，不僅僅是解決聲音控制的問題，還要解決其他問題，至少還要解決嗓音的發(fā)聲機(jī)能的鍛煉的問題。

201*年12月22日晨8點30分左右發(fā)第二稿，至10點05分定稿。

第二篇：如何做好審計質(zhì)量控制的心得體會

在強(qiáng)化質(zhì)量管控、防范系統(tǒng)風(fēng)險方面的情況說明

上海滬港金茂會計師事務(wù)所 王云飛

我們會計師事務(wù)所在日常審計工作中，十分注重對質(zhì)量的控制，防范系統(tǒng)風(fēng)險，下面是我們工作中的心得體會：

一、信息及時反饋制度

在審計項目中注重客戶信息反饋工作。一方面我們注重審計過程匯報溝通工作，在項目過程中建立了專人聯(lián)系制度和審計進(jìn)度即時匯報制度，做好與委托方的動態(tài)溝通匯報工作；同時建立重大問題的委托方即時匯報制，及時使委托方掌握第一手材料，保證審計的溝通和審計效果的實現(xiàn)；并嚴(yán)格要求執(zhí)業(yè)人員執(zhí)行審計匯報程序的層次規(guī)定，客觀完整反映審計所有問題。此外，每個項目均向委托方進(jìn)行書面審計意見征詢，并注重意見征詢層次把握；同時由項目管理部對包括執(zhí)業(yè)人員的質(zhì)量、態(tài)度、執(zhí)業(yè)道德等各方面進(jìn)行了解，取得客戶滿意度；從各個環(huán)節(jié)保證審計工作的效果和質(zhì)量。

二、重大事項及時匯報制度

重大問題和特殊情況應(yīng)在第一時間直接匯報協(xié)調(diào)人，協(xié)調(diào)人不能夠解決的應(yīng)在第一時間呈報所長室；

1、在所長室直接管理下，總師室及專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部負(fù)責(zé)解決專業(yè)技術(shù)問題； 與委托方溝通，就審計中遇到的難題進(jìn)一步了解情況并取得相關(guān)資料；

2、與被審計單位溝通，就審計中出現(xiàn)的問題進(jìn)一步了解并取得相關(guān)資料；

3、了解情況或取得資料后在所內(nèi)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部、總師室、專家組的參與下就審計中出現(xiàn)的問題提出最佳的解決方案；

4、將審計中遇到的難題出現(xiàn)原因、解決過程、解決方案以書面形式呈報委托方，在取得委托方和被審計單位的確認(rèn)后無條件補(bǔ)充審計程序或修改審計報告；

5、審計人員同時將審計問題出現(xiàn)原因、解決過程、解決方案、審計總結(jié)以書面形式呈報所長室，并組織人員深入反省，以達(dá)到同類問題最好的解決辦法。

三、保密制度

我們保證執(zhí)業(yè)人員遵循職業(yè)道德規(guī)范，不得接受任何形式的饋贈，執(zhí)行有關(guān)廉政規(guī)定并對在執(zhí)業(yè)過程中所獲得的商業(yè)秘密和信息保密。一旦發(fā)現(xiàn)，所內(nèi)通報批評并給予扣除本項目產(chǎn)值的處罰。

四、考核制度

根據(jù)現(xiàn)場協(xié)調(diào)情況、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、出具統(tǒng)一報告格式、管理建議書或總結(jié)格式、與被審計單位、主審溝通，幫助主審解決問題、項目時效是否做到、是否定期組織召開內(nèi)部匯報會議、審計查證問題、建議的數(shù)量以及問題重大性、建議特色等項內(nèi)容，對項目進(jìn)行評比考核。

五、三級審核制度

實行大主審、專職二級核稿、所長簽發(fā)審核三級核稿制度，問題層層審核，報告初稿層層審核。在技術(shù)、質(zhì)量、時效上層層把關(guān)。

六、專人負(fù)責(zé)制度

設(shè)置專職總師負(fù)責(zé)項目總體項目協(xié)調(diào)，最快的時間處理問題。

七、定期溝通制度

每周五所內(nèi)項目匯報，就項目中遇到的問題進(jìn)行專家解答，對時效上存在的問題進(jìn)行實際分析，確定問題所在，提出解決方案。

八、大主審負(fù)責(zé)制度

為保證國有大型單位和政府重大項目的工作效果，我們采用了條線項目管理模式，每個條線項目由主審實施、大主審分管、總師協(xié)調(diào)、項目管理部監(jiān)管、所長室主持，最大程度滿足客戶的要求。

九、廉潔從業(yè)管理制度

根據(jù)中介機(jī)構(gòu)行業(yè)主管部門有關(guān)誠信執(zhí)業(yè)、廉潔從業(yè)等職業(yè)道德規(guī)范的規(guī)定，結(jié)合我公司具體情況，制定本公司廉潔從業(yè)管理制度。

1、員工應(yīng)倡導(dǎo)“開拓、廉潔、忠誠、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，力求在質(zhì)量、效率及服務(wù)上滿足客戶需要，積極維護(hù)公司聲譽(yù)。

2、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，以公司整體利益為重，維護(hù)公司決策的統(tǒng)一性。

3、員工應(yīng)待人處事光明磊落，不搞小團(tuán)體，不傳播流言，不講不做對本公司發(fā)展不利的話和事。

4、員工在被審計單位工作期間，不能接受被審計單位的貴重禮品、禮券或有價證券，因各種原因未能拒收的，必須及時上交，并在《禮品登記薄》上登錄有關(guān)信息。

5、員工在審計過程中或?qū)徲嫿Y(jié)束后，不得要求或暗示被審計的單位宴請、送禮，嚴(yán)禁收受委托方和被審單位的任何報酬和各種名義的補(bǔ)貼。

6、員工應(yīng)邀參加與業(yè)務(wù)有關(guān)的禮儀活動，應(yīng)報經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。不準(zhǔn)利用職權(quán)和工作之便免費(fèi)到營業(yè)性歌廳、舞廳、夜總會等場所進(jìn)行娛樂活動。

7、員工不準(zhǔn)將出租車費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、餐費(fèi)等應(yīng)由本人自理的費(fèi)用拿到被審計

單位報銷。

8、員工不準(zhǔn)私自借用被審計單位的車輛、電腦、移動電話等公物。確因工作需要，向外單位借用公物時，應(yīng)由本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

9、員工不得將審計項目介紹于其他同行業(yè)單位而獲取介紹費(fèi)或其他好處費(fèi)。

10、員工不得擅自離崗受聘其他單位的特邀審計人員和顧問，并獲取勞務(wù)費(fèi)或顧問費(fèi)。

11、對違反本制度條款的行為，應(yīng)追繳不當(dāng)?shù)美�，并參照《獎懲條例實施細(xì)則》的規(guī)定進(jìn)行獎懲處理。

十、項目質(zhì)量控制檢查制度

（一）具體執(zhí)行項目工作程序之前(事前)

1、接受委托后，項目主審人員應(yīng)對委托人的基本情況作全面、準(zhǔn)確的預(yù)審，分析業(yè)務(wù)風(fēng)險，為確定項目實施方案作準(zhǔn)備。

2、主審人員應(yīng)根據(jù)被審對象的特點及目的，相應(yīng)收集有關(guān)規(guī)章制度，從合法、合規(guī)性上做到工作有根有據(jù)。

3、主審人員在具體執(zhí)行項目工作之前應(yīng)編制工作計劃。計劃包括三方面：全面計劃、驗證程序計劃和時間預(yù)算計劃、重大和有特定要求的項目應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理審核，并視具體情況報分管所長終審。

（二）具體執(zhí)行項目工作中(事中)

1、主審負(fù)責(zé)制：項目主審應(yīng)對項目審計質(zhì)量負(fù)責(zé)，助審人員的具體審計內(nèi)容、方法由助審安排，助審必須對主審負(fù)責(zé)，密切配合主審工作，及時向主審報告工作進(jìn)度結(jié)果和存在問題，并提出對審計工作的設(shè)想和見解。

2、工作底稿的逐級復(fù)核制

（1）在外勤工作結(jié)束后，項目主審應(yīng)全面復(fù)核本項目的工作底稿(包括助審人員編制的工作底稿)，核實工作底稿是否符合編制要求，有無遣漏和重復(fù)，對與重點項目及重要程序有關(guān)的部分，應(yīng)逐頁仔細(xì)復(fù)核，并在復(fù)核完畢時提出復(fù)核意見，在此基礎(chǔ)上再確定報告類型、措辭并出具報告。

（2）部門經(jīng)理或主管總師應(yīng)重點復(fù)核與重要程序有關(guān)，以及對報告結(jié)論有直接影響的工作底稿，審查工作底稿對報告意見的支持力及證明力，把業(yè)務(wù)報告風(fēng)險減到最小。

（3）為明確工作底稿編制與復(fù)核的具體責(zé)任，有關(guān)人員在編制和復(fù)核工作底稿時，必須按要求簽署姓名和日期。

3、業(yè)務(wù)報告客戶意見簽證制，正式報告在出具發(fā)送前必須取得客戶簽證意見。

（三）質(zhì)量定期檢查制度

定期檢查周期為半年，即每半年檢查一次。定期檢查的程序分自查、互查、考核認(rèn)定三方面。定期檢查的內(nèi)容包括：

1、業(yè)務(wù)人員在執(zhí)行業(yè)務(wù)中是否遵守了國家法律，行政法規(guī)，工作制度和工作紀(jì)律，對有關(guān)問題的判斷句是否以有關(guān)協(xié)議、合同、章程等文件為依據(jù)。

2、業(yè)務(wù)人員在執(zhí)行業(yè)務(wù)中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、營私舞弊等違法亂紀(jì)行為，應(yīng)該在出具的報告中明確指出或在管理建議書或其他替代文本中指出，不允許有意為委托人作了不實或不當(dāng)證明的事情。

3、業(yè)務(wù)人員對于在執(zhí)行業(yè)務(wù)過程中了解的資料、情況，是否遵守了保密的規(guī)定。

4、業(yè)務(wù)人員在執(zhí)行業(yè)務(wù)時，是否有工作計劃、工作程序安排，對照工作底稿、檢查工作計劃執(zhí)行完成情況。

5、業(yè)務(wù)人員雜執(zhí)行業(yè)務(wù)時，工作底稿的記錄是否規(guī)范、完整、準(zhǔn)確、恰當(dāng)，工作底稿能否支持證明業(yè)務(wù)報告。

6、主審人員出具的業(yè)務(wù)報告是否按規(guī)定格式編寫，報告意見是否清楚、允當(dāng)、公正，在報告應(yīng)出前是否經(jīng)過嚴(yán)格的簽證、審核和校對。

7、業(yè)務(wù)工作底稿是否及時歸檔，歸檔的質(zhì)量如何。

8、在自查、互查后，每一涉及人員應(yīng)提交總結(jié)報告。

考核人員根據(jù)以上情況評定每個業(yè)務(wù)人員總體工作質(zhì)量的優(yōu)劣，并據(jù)此做好推廣改進(jìn)工作。

第三篇：風(fēng)險安全控制心得體會

安全風(fēng)險控制心得體會

鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署,我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全鐵路系統(tǒng)車間風(fēng)險安全控制學(xué)習(xí)心得體會在201*年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：

1、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風(fēng)險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

2、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。

3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險點的互相卡控，及時消除各種安全風(fēng)險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項管理制度，通過最嚴(yán)格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀(jì)律、重視勞動安全的良好氛圍。

4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵

人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因，及時制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎罰分明，嚴(yán)格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)場。

201*年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理，提升安全工作水平，為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

第四篇：施工項目成本管理控制心得體會

作為一個在項目摸爬滾打近十年的工程技術(shù)人員,對加強(qiáng)施工項目成本控制深有體會,面對日趨激烈的建筑安裝市場,建筑施工企業(yè)的生存結(jié)構(gòu)已發(fā)生了深刻的變化,以施工工程項目管理為核心的經(jīng)營管理體制已基本在實踐中不斷完善和發(fā)展。必須樹立以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以管理求盈利的理念，堅持以接一項工程，樹一塊牌子，占一方市場，要牢牢堅持以人為本，充分挖掘與調(diào)動全體項目管理人員積極性的原則，要始終堅持以質(zhì)量求生存，以上乘服務(wù)為宗旨，賺取更大利潤為目標(biāo)的管理思路。

一、以人為本，全員控制

項目管理必須堅持以人為本，充分挖掘與調(diào)動全體項目管理人員積極性，執(zhí)行全面項目成本控制的原則。

1、全過程動態(tài)控制

項目成本控制要隨著項目施工進(jìn)展的各個階段連續(xù)進(jìn)行，每個環(huán)節(jié)均不能疏漏，不能時緊時松，應(yīng)該使成本控制始終貫穿于從圖紙會審開始至竣工結(jié)束的全過程，這也就是成本的動態(tài)控制。倘若臨近工程要竣工了，你再來考慮成本，盈利與虧損已基本定局。

2、項目成本控制的關(guān)鍵是人

人是實現(xiàn)項目成本控制的關(guān)鍵性因素，項目管理也象商海一樣，商人均是在商言商，我們搞工程就是要賺

取更大的利潤，怎么樣賺取更大的利潤呢？首先，要在質(zhì)量上，施工水平上，管理水平上使業(yè)主放心，其次再加上上乘服務(wù)的意識，主動為業(yè)主分擔(dān)工作上的一些事情，并適時恰當(dāng)?shù)靥岢鲆恍┯嗅槃有�，建設(shè)性的意見，這個有針對性、建設(shè)性的意見和建議，就是善于發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷或是設(shè)計圖紙中的不足，有力有據(jù)的說服甲方，能爭取更多的變更。讓變更能成為我施工方取得項目經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑之一。若經(jīng)過仔細(xì)測算或論證發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的變更無贏利或變更難度較大，利潤又小，則要用合理的公關(guān)方式努力說服業(yè)主放棄其變更。但對于這些，我們的工程技術(shù)管理者，首先要煉好內(nèi)功，不斷提高自己的施工技術(shù)和豐富自己的管理經(jīng)驗自公司上上下下要形成這種氛圍和員工也要自覺培養(yǎng)與主動參與，就是全面、全過程的項目成本控制意識。我想說的就是在整個項目控制過程中，均要養(yǎng)成一種商業(yè)競爭理念，個個成為替項目、為公司理財?shù)挠杏萌瞬拧?/p>

二、技術(shù)創(chuàng)新、降低成本

為了降低控制成本，必須多動腦筋，學(xué)會怎么樣去辦變更、洽商，多學(xué)習(xí)規(guī)范、技術(shù)，并把這些技巧運(yùn)用到施工管理當(dāng)中。在同一個施工項目中有三件事，使我深有體會：

利用主體主筋及圈梁主筋作等電位接地敷設(shè)，僅此

一項為項目節(jié)省約6000多米鍍鋅扁鋼（前期工程均是利用鍍鋅扁鋼做等電位進(jìn)行施工），并為勞務(wù)施工提供了很大的便捷。

第二、通過努力，說服甲方爭取到了了一個近40萬的電氣變更。變更之前，我們從工程量，選擇材料廠家入手，為甲方提供了不少與變更有力的條件，如有關(guān)的線路圖、平面圖、立面圖均繪制好交給甲方，使其進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)結(jié)果后，我們發(fā)現(xiàn)通過施工方法的變換，可以將7000多米的yjv三芯電纜改成yjv二芯電纜，進(jìn)行替換的是前期工程過剩的153米鍍鋅扁鋼，與其相應(yīng)的配電端子箱內(nèi)也節(jié)省了196個接地端子排。僅此變換施工方法，為項目贏利幾萬元，所以說：技術(shù)是一種硬東西，是實實在在的，運(yùn)用得好能夠成倍地降低項目成本，并產(chǎn)生非常好的項目經(jīng)濟(jì)效益。

第三件事：在主體結(jié)構(gòu)預(yù)埋前，我們已對圖紙熟記于心，并以藍(lán)圖為依據(jù)進(jìn)行細(xì)部的調(diào)整，把調(diào)整好的強(qiáng)弱電的功能點位、空調(diào)洞口、排水管預(yù)留位置。其尺寸，標(biāo)高繪制好后，連同技術(shù)交底說明一起交給甲方、監(jiān)理進(jìn)行審定、認(rèn)可，以此獲得了甲方與監(jiān)理的充分肯定，也從另一個側(cè)面反映出我局所管理項目的真實水平和實力。

三、材料成本控制是關(guān)鍵

項目材料成本控制是關(guān)鍵。因工程材料成本控制并非完全就是從事材料采購、庫管人員的份內(nèi)事，工程技術(shù)人員首先要仔細(xì)看圖，分階段做好準(zhǔn)確的材料計劃，并要不定時地會同材料管理相關(guān)人員清點庫存材料，理清有多少庫存材料后，才能做好下一次的工程材料計劃；

第二：工程材料進(jìn)場必須堅持三方（材料人員、技術(shù)人員、勞務(wù)隊）在場進(jìn)行點數(shù)、登記的原則。這一點對土建材料管理尤其重要，如砂石、鋼筋、扣件、水泥等等，不然會出現(xiàn)監(jiān)管不力，進(jìn)場材料難免不會出現(xiàn)水分的問題；

第三：項目主管領(lǐng)導(dǎo)要不定時地組織合約、技術(shù)及材料人員進(jìn)行成本分析，分階段進(jìn)行項目成本摸底控制，從過程中發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)而解決存在的問題。

第四：在能夠滿足工程技術(shù)、施工規(guī)范的前提下，材料的規(guī)格、品種可以進(jìn)行變通，（前提是要做好監(jiān)理、業(yè)主的工作），這樣做可以成倍地降低成本，比如前面提到的7000多米yjv三芯電纜在訂貨過程中我們主動要求材料訂購人員采購二芯yjv電纜，取得良好的效果。

第五：要嚴(yán)格控制勞務(wù)施工主材用料，在施工過程中進(jìn)行監(jiān)管，必在時全程進(jìn)行旁站。

我們的企業(yè)必須培養(yǎng)一批想干事、能干事、干成事、出效益的優(yōu)秀項目管理人才。這些人應(yīng)該具備成本意識高、大局觀念強(qiáng)、基礎(chǔ)扎實、有底氣、能吃苦耐勞。一個優(yōu)秀項目管理者必須具備管理思路清晰、明了，不管什么時候都能夠掌控整個工程的動態(tài)過程及成本的節(jié)點控制。

總之，工程項目管理人員應(yīng)該具備干一類工程有一份

第五篇：矢量控制學(xué)習(xí)心得體會

矢量控制學(xué)習(xí)心得體會

這學(xué)期跟著嚴(yán)老師學(xué)習(xí)了運(yùn)動控制這門課程，加深了對電機(jī)拖動在實例中的運(yùn)用，而矢量控制實現(xiàn)的基本原理是通過測量和控制異步電動機(jī)定子電流矢量，根據(jù)磁場定向原理分別對異步電動機(jī)的勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流進(jìn)行控制，從而達(dá)到控制異步電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的目的。具體是將異步電動機(jī)的定子電流矢量分解為產(chǎn)生磁場的電流分量 (勵磁電流) 和產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電流分量 (轉(zhuǎn)矩電流) 分別加以控制，并同時控制兩分量間的幅值和相位，即控制定子電流矢量，所以稱這種控制方式稱為矢量控制方式。

異步電動機(jī)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型是一個高階、非線性、強(qiáng)耦合的多變量系統(tǒng)，雖然通過坐標(biāo)變換可以使之降階并簡化，但并沒有改變其非線性、多變量的本質(zhì)。因此，需要異步電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)具有高動態(tài)性能時，必須面向這樣一個動態(tài)模型。按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)便是其中一種。異步電動機(jī)經(jīng)過坐標(biāo)變換可以等效成直流電動機(jī)，那么，模仿直流電動機(jī)的控制策略，得到直流電動機(jī)的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換，就能夠控制異步電動機(jī)了。由于進(jìn)行坐標(biāo)變換的是電流的空間矢量，所以這樣通過坐標(biāo)變換實現(xiàn)的控制系統(tǒng)就叫作矢量控制系統(tǒng)，簡稱vc系統(tǒng)。在設(shè)計矢量控制系統(tǒng)時，可以認(rèn)為，在控制器后面引入的反旋轉(zhuǎn)變換器vr-1與電機(jī)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)變換環(huán)節(jié)vr抵消，2/3變換器與電機(jī)內(nèi)部的3/2變換環(huán)節(jié)抵消，如果再忽略變頻器中可能產(chǎn)生的滯后，則圖6-53中虛線框內(nèi)的部分可以完全刪去，剩下的就是直流調(diào)速系統(tǒng)了�？梢韵胂螅�這樣的矢量控制交流變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)在靜、動態(tài)性能上完全能夠與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美。

矢量變換包括三相/兩相變換和同步旋轉(zhuǎn)變換。在進(jìn)行兩相同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換時，只規(guī)定了d，q兩軸的相互垂直關(guān)系和與定子頻率同步的旋轉(zhuǎn)速度，并未規(guī)定兩軸與電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的相對位置，對此是有選擇余地的。按照圖6-53的矢量控制系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖模仿直流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行控制時，可設(shè)置磁鏈調(diào)節(jié)器a?r和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器asr分別控制?r 和 ? ，如圖6-55所示。為了使兩個子系統(tǒng)完全解耦，除了坐標(biāo)變換以外，還應(yīng)設(shè)法抵消轉(zhuǎn)子磁鏈?r 對電磁轉(zhuǎn)矩 te 的影響。比較直觀的辦法是，把a(bǔ)sr的輸出信號除以?r ，當(dāng)控制器的坐標(biāo)反變換與電機(jī)中的坐標(biāo)變換對消，且變頻器的滯后作用可以忽略時，此處的（? ?r ）便可與電

機(jī)模型中的（? ?r ）對消，兩個子系統(tǒng)就完全解耦了。這時，帶除法環(huán)節(jié)的矢

量控制系統(tǒng)可以看成是兩個獨(dú)立的線性子系統(tǒng)，可以采用經(jīng)典控制理論的單變量線性系統(tǒng)綜合方法或相應(yīng)的工程設(shè)計方法來設(shè)計兩個調(diào)節(jié)器a?r和asr。應(yīng)該注意，在異步電機(jī)矢量變換模型中的轉(zhuǎn)子磁鏈 ?r 和它的定向相位角 ?都是實際存在的，而用于控制器的這兩個量都難以直接檢測，只能采用觀測值或模型計算值。

要實現(xiàn)按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)，很關(guān)鍵的因素是要獲得轉(zhuǎn)子磁鏈信號，以供磁鏈反饋和除法環(huán)節(jié)的需要。開始提出矢量控制系統(tǒng)時，曾嘗試直接檢測磁鏈的方法，一種是在電機(jī)槽內(nèi)埋設(shè)探測線圈，另一種是利用貼在定子內(nèi)表面的霍爾元件或其它磁敏元件。 從理論上說，直接檢測應(yīng)該比較準(zhǔn)確，但實際上這樣做都會遇到不少工藝和技術(shù)問題，而且由于齒槽影響，使檢測信號中含有較大的脈動分量，越到低速時影響越嚴(yán)重。因此，現(xiàn)在實用的系統(tǒng)中，多采用間接計算的方法，即利用容易測得的電壓、電流或轉(zhuǎn)速等信號，利用轉(zhuǎn)子磁鏈模型，實時計算磁鏈的幅值與相位。利用能夠?qū)崪y的物理量的不同組合，可以獲得多種轉(zhuǎn)子磁鏈模型。電流控制變頻器可以采用如下兩種方式：1.電流滯環(huán)跟蹤控制的chbpwww.seogis.com)制系統(tǒng)的原理圖，其中主電路采用了交-直-交電流源型變頻器，適用于數(shù)千kw的大容量裝置，在中、小容量裝置中多采用帶電流控制的電壓源型pwm變壓變頻器。i*

sm

和i*

st 經(jīng)直角坐標(biāo)/極坐標(biāo)變換器k/p合成后，產(chǎn)生定子電流幅值給定信號 i*s 和相角給定信號? *

s 。前者經(jīng)電流調(diào)節(jié)器acr控制定子電流的大小，后者則控

制逆變器換相的時刻，從而決定定子電流的相位。定子電流相位能否得到及時的

控制對于動態(tài)轉(zhuǎn)矩的發(fā)生極為重要。極端來看，如果電流幅值很大，但相位落后90°，所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩仍只能是零。由以上特點可以看出，磁鏈開環(huán)轉(zhuǎn)差型矢量控制系統(tǒng)的磁場定向由磁鏈和轉(zhuǎn)矩給定信號確定，靠矢量控制方程保證，并沒有實際計算轉(zhuǎn)子磁鏈及其相位，所以屬于間接矢量控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測，系統(tǒng)特性受電動機(jī)參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。

在以后的發(fā)展中，采用高速電動機(jī)控制專用dsp、嵌入式實時軟件操作系統(tǒng)，開發(fā)更實用的轉(zhuǎn)子磁場定向方法和精確的磁通觀測器，使變頻器獲得高起動轉(zhuǎn)矩、高過載能力，將是未來矢量控制技術(shù)的重要發(fā)展方向。無速度傳感器的交流異步電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)和永磁電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制也是開發(fā)熱點之一。永磁電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)由于它的高效、高功率因數(shù)、高可靠性而得到越來越多的關(guān)注。無刷電動機(jī)的無位置傳感器控制和正弦波電流控制，在應(yīng)用方面已趨成熟。開關(guān)磁阻電動機(jī)在許多領(lǐng)域應(yīng)用也取得了很多進(jìn)展。

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