5.4 廣州客運(yùn)段信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

5.4.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)

在對(duì)廣州客運(yùn)段的基本情況進(jìn)行了問題樹的分析后，本設(shè)計(jì)中創(chuàng)建的各個(gè)模塊所要達(dá)到的目標(biāo)如下：

1. 對(duì)廣州客運(yùn)段的管理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、全面化，系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，便于操作。

2. 每個(gè)子系統(tǒng)的功能具有獨(dú)立性，即是它們之間相互控制和影響的因素較小，其中某個(gè)功能的突然故障不會(huì)影響另一個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)。

3. 每個(gè)子系統(tǒng)有其聯(lián)系性。從某中意義上來說，各個(gè)子系統(tǒng)都可以獨(dú)立地成為一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，合并起來的系統(tǒng)可以在一個(gè)母系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)各自的功能。

4. 便于各個(gè)班組進(jìn)行成績(jī)的錄入，統(tǒng)計(jì)班組的總體成績(jī)，督促成員行為。

5. 及時(shí)方便乘客的車次查詢，以及方便本段職工人事信息、工資查詢。

6.幫助客運(yùn)段管理人員進(jìn)行事故的分析，抓住問題的關(guān)鍵，提高服務(wù)質(zhì)量。

7.對(duì)客運(yùn)段備品進(jìn)行統(tǒng)一的管理，方便查詢和錄入，及餐車對(duì)食品的收費(fèi)管理。

5.4.2 系統(tǒng)模塊的功能劃分

根據(jù)上一節(jié)對(duì)廣州客運(yùn)段管理系統(tǒng)開發(fā)的分析，本設(shè)計(jì)決定對(duì)廣州客運(yùn)段的管理信息系統(tǒng)功能進(jìn)行如下劃分。

1. 派班管理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是對(duì)客運(yùn)段乘務(wù)人員的出乘時(shí)間，以及乘務(wù)交路進(jìn)行查詢。

2. 客運(yùn)段綜合信息管理子系統(tǒng)。主要用于客運(yùn)段機(jī)關(guān)各科室、各車間的日常工作管理。如：匯總班組考核信息以及客運(yùn)段人員工資、人事信息查詢等。

3. 備品管理子系統(tǒng)。主要是對(duì)客運(yùn)段各種備品進(jìn)行登記和查詢，能幫助客運(yùn)部門后勤人員正確了解各種備品的數(shù)量，并及時(shí)進(jìn)貨，保證客運(yùn)服務(wù)工作的正常進(jìn)行。

4. 車次查詢子系統(tǒng)。主要是方便旅客在乘車的購(gòu)票服務(wù)，也是增強(qiáng)客運(yùn)段服務(wù)水平的重要途徑。

5. 客運(yùn)事故分析子系統(tǒng)�？瓦\(yùn)事故分析能夠幫助我們找出影響事故發(fā)生的主要因素、次要因素，從而讓客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)抓住問題的關(guān)鍵，從主要因素下手，不要忽略了次要因素，以便更好的提高客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量。

6. 餐車營(yíng)銷管理子系統(tǒng)。幫助旅客方便選擇所需的菜品，并統(tǒng)計(jì)費(fèi)用。

5.4.3 各模塊功能創(chuàng)建

本次設(shè)計(jì)采用的是VB（Visual Basic）語(yǔ)言來實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊功能的實(shí)現(xiàn)。VB是一種可視化、面向?qū)ο蠛筒捎檬录��?qū)動(dòng)方式的結(jié)構(gòu)化高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可用于開發(fā)www.seogis.coment”，結(jié)構(gòu)如表5-2、5-3、5-4所示。

表5-2 gongzi

字段名

類型

大小

備注

工號(hào)

Text

10

必要

姓名

Text

10

必要

部門

Text

20

必要

工資

Single

補(bǔ)貼

Single

扣款

Single

實(shí)發(fā)

Single

備注

Text

225

表5-3 person

字段名

類型

大小

備注

工號(hào)

Text

8

必要

姓名

Text

8

必要

部門名稱

Text

16

性別

Text

2

年齡

Integer

學(xué)歷

Text

4

表5-4 equipment

字段名

類型

大小

備注

備品名稱

Text

50

必要

備品編號(hào)

Text

10

必要

單位

Text

2

數(shù)量

Text

50

進(jìn)購(gòu)日期

日期/時(shí)間

中日期

5.6 設(shè)計(jì)效果展示

1. 首先進(jìn)入的是廣州客運(yùn)段管理信息系統(tǒng)的登入界面，在用戶名后輸入“謝琳”，在“密碼”后的文本框中輸入“870106”如圖5-7所示。如果用戶名或

圖5-8 廣州客運(yùn)段信息系統(tǒng)銜接菜單界面

3. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【成績(jī)考核】可以進(jìn)入成績(jī)考核系統(tǒng)。點(diǎn)擊【繼續(xù)】按鈕，輸入班組成員考核成績(jī)，統(tǒng)計(jì)出各個(gè)得分段的人數(shù)和班組總?cè)藬?shù)，根據(jù)各個(gè)水平人數(shù)占總?cè)藬?shù)的比例得出班組總成績(jī)，結(jié)果如圖5-9所示。單擊【退出】回到系統(tǒng)主頁(yè)面。

圖5-9 成績(jī)考核系統(tǒng)運(yùn)行界面

4. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【工資查詢】就進(jìn)入工資查詢系統(tǒng)界面。舉例：如在輸入姓名的文本框中輸入“陳立”，單擊“查詢”則陳立的工資以及扣款等信息就出現(xiàn)了，單擊【退出】則回到主頁(yè)面。其運(yùn)行結(jié)果如圖5-10所示。

圖5-10 工資查詢系統(tǒng)運(yùn)行界面

5. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【車次查詢】就進(jìn)入車次查詢系統(tǒng)界面，如圖5-11所示。

圖5-11 車次查詢系統(tǒng)運(yùn)行界面

舉例：在列表框中選擇T120次列車，則在旁邊的文本框中出現(xiàn)該次列車的到站和時(shí)刻，并顯示了出發(fā)站和終到站的到發(fā)時(shí)刻。單擊【退出】則回到主界面。

6. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【乘務(wù)組派班】就進(jìn)入派班系統(tǒng)界面。舉例：在【車間名稱】的列表框中選擇“滬武車間”，在【組別】列表框中選擇“滬三組”，則在文本框中就出現(xiàn)了該班組的出乘交路。在【出勤】和【退勤】的文本框中輸入乘務(wù)號(hào)“000001”則在其對(duì)應(yīng)的文本框中就出現(xiàn)了該乘務(wù)員的出退勤時(shí)間，其運(yùn)行結(jié)果如圖5-12所示。

圖5-12 派班系統(tǒng)運(yùn)行界面

7. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【事故分析】就進(jìn)入事故分析系統(tǒng)界面。其運(yùn)行結(jié)果如圖5-13所示。單擊【退出】則回到主界面。

8. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【人員信息】就進(jìn)入人員信息系統(tǒng)界面。舉例：在【部門名稱】列表框中選擇乘務(wù)科，則出現(xiàn)了乘務(wù)科所有人員的人事信息，此外，還可以單擊【添加】和【刪除】按鈕進(jìn)行人事信息的錄入與刪除，單擊【退出】則回到主界面。其運(yùn)行結(jié)果如圖5-14所示。

9. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【備品管理】就進(jìn)入備品管理系統(tǒng)界面。舉例：在【備品編號(hào)】文本框中寫入“101”，則出現(xiàn)了編號(hào)為“101”備品的相關(guān)信息，此外，還可

圖5-13 事故分析系統(tǒng)運(yùn)行界面

圖5-14 人員信息系統(tǒng)運(yùn)行界面

單擊【添加】和【刪除】按鈕進(jìn)行備品的錄入與刪除，單擊【退出】則回到主界面。其運(yùn)行結(jié)果如圖5-15所示。

圖5-15 備品管理系統(tǒng)運(yùn)行界面

10. 在主頁(yè)面中點(diǎn)擊【餐車營(yíng)銷】進(jìn)入餐車食品銷售管理系統(tǒng)界面。運(yùn)行結(jié)果如圖5-16所示。

圖5-16 餐車食品銷售系統(tǒng)運(yùn)行界面

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