穿越群山，鏖戰(zhàn)**之巔！

——**500千伏變電站新建工程大型設(shè)備運(yùn)輸紀(jì)實(shí)

太白嘗吟，**道之難，難于上青天！然此去至今千年有余，**道之難，川西行越之難，亦不曾消減。自**出，經(jīng)**縣，過水洛河，再至**915林場(chǎng)，終能到海拔兩千多米的**500千伏變電站新建工程所在地，其間山險(xiǎn)路遙，沿途多舛，時(shí)而險(xiǎn)狹泥濘爛道，時(shí)而蛇形懸崖山路，山石滾落，泥流突至，亦是常有之事。即若是單車行進(jìn)，專程趕路，也要近兩天方能到達(dá)。

故而，使電力工程物資設(shè)備，尤其是重大十余噸，體型龐然的GIS開關(guān)，準(zhǔn)時(shí)、安全的運(yùn)達(dá)項(xiàng)目所在地，成了環(huán)網(wǎng)公司物流集團(tuán)迫在眉睫的事情。而不可規(guī)避的，這亦將是一場(chǎng)與時(shí)間、與責(zé)任、與大自然力量相博弈的困阻空前的戰(zhàn)斗……

備戰(zhàn)，備戰(zhàn)，吹響戰(zhàn)斗集結(jié)號(hào)！

9月28日下午，**火車貨站南貨場(chǎng)。此時(shí)細(xì)雨蒙蒙，地面泥濘。環(huán)網(wǎng)公司物流集團(tuán)總經(jīng)理曹�？粗�眼前占了半個(gè)貨場(chǎng)的電力物資設(shè)備，表情威嚴(yán)，愁眉緊鎖。上午接到電話，說(shuō)這批急需的電力物資設(shè)備要盡快運(yùn)達(dá)**工地，然而近日**境內(nèi)持續(xù)降雨，沿途多泥石流，若強(qiáng)行運(yùn)輸，恐不安全；但**500千伏變電站新建工程又因很多客觀因素，開工在即，不容耽擱。這如何是好？他望著這些設(shè)備，在細(xì)雨中陷入了沉思。

9月30日，天空終于放晴，惠風(fēng)和暢，南貨場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，所有參與運(yùn)輸?shù)娜藛T，整裝威容在此集結(jié)，將貨物裝車并聽候號(hào)令。經(jīng)過一天時(shí)間的思考，和同運(yùn)輸人員的再三討論、反復(fù)推敲，總經(jīng)理曹海已經(jīng)制定出了一套行之有效的運(yùn)輸方案。曹海表示，此次運(yùn)輸應(yīng)牢記三點(diǎn)，即安全、及時(shí)、和諧。就這三點(diǎn)，曹海將其同作戰(zhàn)方針絲絲扣入，予以了部署。第一，此次運(yùn)輸任重、道遠(yuǎn)、路艱，宜用車隊(duì)。為確保運(yùn)輸?shù)陌踩�和及時(shí)，應(yīng)指定一輛開道車，做探路用，開道車要認(rèn)真做好探路工作，對(duì)前方可能發(fā)生的情況，比如懸崖轉(zhuǎn)角，體型龐大的GIS是否能過、是否有落石的可能等都要做記錄，并傳至后方車隊(duì)，確保道路的暢通；第二，再準(zhǔn)備一輛車押尾，對(duì)可能掉隊(duì)的車輛予以幫助、對(duì)整個(gè)車隊(duì)的行進(jìn)過程予以掌控、通知前方壓低速度，確保車隊(duì)統(tǒng)一行進(jìn)。第三，整個(gè)車隊(duì)配備對(duì)講機(jī)，確保通訊的暢通，另外針對(duì)**特殊的名族風(fēng)俗，因時(shí)因地，在對(duì)講機(jī)里給予講解，不為沿途居民增添麻煩，做到和諧運(yùn)輸。

及至裝車結(jié)束，已是下午6時(shí)許，大家都知道，一場(chǎng)硬仗明日即將開始，所有人都早早地睡了，養(yǎng)精蓄銳才能應(yīng)對(duì)接下來(lái)的戰(zhàn)斗。而我也在期盼，國(guó)慶來(lái)臨，亦能是一個(gè)艷陽(yáng)天。

前進(jìn)，前進(jìn)，吹響戰(zhàn)斗沖鋒號(hào)！

10月1日，按照安排，大家早早就起了床，準(zhǔn)備出發(fā)。車隊(duì)分了兩批，第一批是大型的GIS設(shè)備，第二批是其余稍小的物資設(shè)備。我跟著第一批向**進(jìn)發(fā)，這一車隊(duì)由八輛三橋拖掛車組成。我坐在押尾的車上，對(duì)選用超長(zhǎng)的三橋車感到不解，因進(jìn)**沿途多為**蛇形險(xiǎn)道，其艱險(xiǎn)程度，較之318國(guó)道過猶不及。押運(yùn)人員告訴我說(shuō)，確實(shí)，這看似不合常理，彎道多，道路窄，最佳運(yùn)載應(yīng)該是**車，況且**車也能拉這十余噸的GIS，可最后選擇了用三橋拖掛車，最主要的就是從安全出發(fā)。這一路上多是上山下山的繞，右邊是峭壁左邊是懸崖，而路上又多坑洼不平，若是**，遇上左右坑，車子自己無(wú)法找平，加上GIS超高，重心又在上面，一搖一晃就有翻車的可能。

國(guó)慶佳節(jié)，舉國(guó)歡騰，而我們一行卻在晨曦中緩慢的向**進(jìn)發(fā)，沒有歌聲，沒有玩笑，所有人表情嚴(yán)肅，打起了十二分的精神，開始了前往**500千伏變電站新建工程的征程。

下午四時(shí)，當(dāng)車隊(duì)行至**大橋，第一個(gè)困阻出現(xiàn)了。前方因連日多雨，造成了部分路段塌方，交警部門正在進(jìn)行交通管制，實(shí)行單向放行，加上我們車隊(duì)車身過大、行速緩慢，被要求最后放行。本著和諧與安全的原則，大家沒有抱怨，只是耐心的等待，這一等，便是3個(gè)小時(shí)。此時(shí)天已灰暗，夜幕降臨，從早上出發(fā)到現(xiàn)在，我們都粒米未進(jìn)，現(xiàn)在氣溫下降，頓時(shí)都覺得饑腸轆轆，可放眼望去，四周杳無(wú)人煙，更不用說(shuō)是便利店了。幾位師傅相聚在一起，彼此互相打氣說(shuō)，過了這座橋，再前行半小時(shí)，就有吃的了，堅(jiān)持。過不多會(huì)兒，交警便過來(lái)通知我們可以通行了，雖然大家此時(shí)饑寒交迫，很想喝上一口熱湯，但車隊(duì)并沒有因此而提高前進(jìn)的速度，仍然按照每小時(shí)十多公里的速度，緩慢的前行。過塌方路段的時(shí)候，我整顆心都懸了起來(lái)，因坐在最后一輛押運(yùn)車上，能清楚地看見每一輛車通過的情況——為了不讓峭壁上突兀的石頭劃傷運(yùn)載的物資設(shè)備，車輛都盡量選擇靠外面行進(jìn)，而外面，卻是萬(wàn)丈深淵，沒有防護(hù)欄，更沒有樹木。每一輛車通過，我都看見車子的一邊輪子是懸在半空的，稍不注意，便要墜落深淵。我手緊緊的拽著衣襟，牙關(guān)緊咬，雙眼微閉。通行的人似乎看出了我的緊張和擔(dān)憂，但他卻絲毫沒有懼怕，輕松的說(shuō)：“往后的路，多半是這樣，但是不怕，這些師傅都是經(jīng)過精挑細(xì)選的，常年跑這條路，熟悉，經(jīng)驗(yàn)更不必說(shuō)的�！蔽壹傺b釋然，但是真正做到放下心來(lái)，豈有這般容易呢？

好在車輛都順利通過，心頭的石頭才算落了下來(lái)。

可能是我高興的太早，可能此次遠(yuǎn)征本就多舛，本來(lái)想著師傅們所說(shuō)的——過了這座橋，再前行半小時(shí)，就可以落腳。但還沒到達(dá)，就再次遇上了麻煩。此時(shí)已是晚上七點(diǎn)多，天已全黑，夜空浩瀚，星羅棋布，但沒人有心思欣賞這漂亮的夜景，車在山上，人在車上，高處不勝寒。第一臺(tái)車就在高處遇上麻煩了。山上下了雨，路面泥濘，在一個(gè)上山拐角處，因?yàn)檐嚿磉^重，路面打滑，無(wú)論怎么，車就是上不去了，折騰半小時(shí)，毫無(wú)進(jìn)展。因是國(guó)慶佳節(jié)，很快，兩邊的車越堵越多，黑暗中放眼望去，車燈閃爍，至上而下，宛若一條長(zhǎng)蛇，逶迤盤繞在山間。我也下了車，跟著他們一起拿著鐵鍬，前去鋪路，但杯水車薪，鏟到輪子下的干土只要一踩油門就瞬時(shí)間飛掉。有的車等的不耐煩了，便使勁的摁喇叭，于是一呼百應(yīng)，自上而下，整個(gè)山間都回蕩著刺耳的笛鳴�！巴�后倒一點(diǎn)，還是讓他們先走吧。”領(lǐng)隊(duì)擦了一把汗說(shuō)道。

這一等便又是一個(gè)小時(shí)，大家此時(shí)反而忘卻了饑餓。

后來(lái)也不知過了多久，大概是午夜時(shí)分吧，我已沒有心情再去看時(shí)間了。山上就這有我們車隊(duì)還停駐在道路上，經(jīng)過商榷，大家決定將后面車輛的車頭取下，用兩個(gè)車頭來(lái)拉一個(gè)車板。就這樣，八臺(tái)車終于慢慢的爬了上去，整個(gè)寂靜的山間，馬達(dá)轟鳴，在午夜時(shí)分響破**。

10月2日，凌晨五點(diǎn)大家便又繼續(xù)趕路，昨日艱險(xiǎn)困多，所以大家此時(shí)心里都已有準(zhǔn)備，買了些干糧和水便上了路，還是開道車探路，車隊(duì)居中，押尾車斷后，一行浩浩湯湯，緩慢而穩(wěn)重地進(jìn)發(fā)。九點(diǎn)行至**，也沒下車吃飯，買了些饅頭，就著礦泉水權(quán)當(dāng)早點(diǎn)。中途一如既往的堵車、修路，一路上多是泥石流和塌方的痕跡。有時(shí)遇到橫在道路上的電線或者通訊線，車隊(duì)便要停下，用一根長(zhǎng)桿將其頂高，八車才能依次通過；有時(shí)遇到坡陡的路面，又只有卸下車頭，雙頭并進(jìn)才能是GIS上得去；有時(shí)遇到肘子彎，只能將開道車停在前面，提醒對(duì)面來(lái)車暫行，然后領(lǐng)隊(duì)挨個(gè)指揮，八車才能通過。如是這般走走停停，再次錯(cuò)過午飯，晚上7點(diǎn)，才到達(dá)明珠飯店。然后休整一晚，檢查車輛安全情況，為第三天的最后沖刺做好充足準(zhǔn)備。

10月3日，按照預(yù)定時(shí)間，不出意外的情況下中午便能到達(dá)目的地。出發(fā)前，領(lǐng)隊(duì)召集眾人開了一個(gè)簡(jiǎn)短的安全會(huì)議，鼓勵(lì)大家勝利就在眼前，但越是這種緊要關(guān)頭越是要打起精神，確保物資設(shè)備安全抵達(dá)目的地。

無(wú)論如何，大家的心此時(shí)還是輕松了許多，畢竟幾個(gè)小時(shí)后，就可以宣告勝利的結(jié)束。一路上也多了些歡聲笑語(yǔ)，我坐在了倒數(shù)第三輛車上，和副駕駛有一句沒一句的攀談起來(lái)。我問他是不是經(jīng)常走這條路，他笑著說(shuō)，就像上下班，基本上早晚一趟，但也走不遠(yuǎn)，到**就已經(jīng)是遠(yuǎn)的了，這里卻尚未走過。又接著說(shuō)，像這么險(xiǎn)要的道路，內(nèi)地的師傅一般是不敢跑的，就是我們本地人，開這種路也要開出一身汗來(lái)。說(shuō)實(shí)話，昨天過那個(gè)肘子彎，我腳趾頭都是抓緊了的，下面那么急湍的洛河，我根本不敢看半眼，要不是領(lǐng)隊(duì)在前面指揮，我真不敢過。說(shuō)到這，他仍表現(xiàn)出心有余悸。我忙轉(zhuǎn)移話題，問他運(yùn)輸途中可有趣事？他笑著說(shuō)，趣事就多了去了，這次送貨還好，上一次送貨，到**，路上不小心砸死一只母雞，這里老鄉(xiāng)讓賠500元，說(shuō)是這只母雞正在孵蛋，它死了，那么多小雞也出不來(lái)。我聽了很是驚訝，但也忍不住想笑。他說(shuō)，你還別覺得怪，這很平常，說(shuō)500你就得給五百，我們也都不計(jì)較，但是回來(lái)的路上我們就要計(jì)較了，你猜怎么著，還得賠他500，說(shuō)是母雞死后，他家公雞就不見了。聽到這我終于忍不住，哈哈哈大笑起來(lái)。

這時(shí)前面的車停了下來(lái)，時(shí)間是上午九點(diǎn)。大家知道，前面必定又有情況發(fā)生。原來(lái)是橫在公路上空的一根直徑30厘米的鐵水管，擋住了進(jìn)路，領(lǐng)隊(duì)下來(lái)和住在路旁的老鄉(xiāng)交涉，但看樣子談的并不融洽。

我們必須將鐵水管抬開，車才能過，但老鄉(xiāng)卻不讓，說(shuō)鐵水管是村上的，我們不能拆，不然就是損害公物。說(shuō)到損壞公物，事情就不是那么簡(jiǎn)單了，老鄉(xiāng)說(shuō)抬水管可以，但是必須付損失費(fèi)，一臺(tái)車2000元。這讓我們頭疼。但是大家也不惱，挨著給老鄉(xiāng)做工作，曉之以理，動(dòng)之以情，說(shuō)我們運(yùn)送的是國(guó)家電力物資，是支持大山建設(shè)的，是服務(wù)于他們的。漸漸，老鄉(xiāng)在大家耐心的解說(shuō)下，放棄了收取損失費(fèi)的要求，并且主動(dòng)打電話喊來(lái)了附近的其他老鄉(xiāng)，然后大家齊心協(xié)力，或是抬、或是扛，硬是將這根粗壯的鐵水管舉了起來(lái)。車隊(duì)緩緩?fù)ㄟ^。

走的時(shí)候，我們感謝這些老鄉(xiāng)，感謝他們的理解，但這些淳樸的老鄉(xiāng)卻不好意思地笑了，說(shuō)不該收什么損失費(fèi)，他們要感謝我們才是，正是我們的不畏艱險(xiǎn)才讓這批電力物資設(shè)備安全到達(dá)這里，才讓他們?cè)邝窈诘囊雇砜吹靡姽饷鳌?/p>

下午3時(shí)許，在險(xiǎn)途中奔波了三天兩夜的我們終于到達(dá)目的地。大家如獲釋重般長(zhǎng)長(zhǎng)的出了一口氣，每個(gè)人的臉上都掛著勝利的喜悅，互相打趣地說(shuō)到在來(lái)時(shí)的路上彼此的心悸和感動(dòng)，我也坐在石頭上，開始享受大山里最潔凈的日光。我聽見不遠(yuǎn)處，領(lǐng)隊(duì)正在拿起電話向遠(yuǎn)在**的曹總匯報(bào)。

他說(shuō)：“報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，我們勝利了，我們堅(jiān)決無(wú)誤地完成了此次運(yùn)輸任務(wù)�！�

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