在交通系統(tǒng)工作總結(jié)暨201*年春訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上的講話

同志們：

今天，我們召開201*年度總結(jié)表彰大會(huì),暨201*年春訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)，主要目的是：回顧總結(jié)過去一年的工作，表彰獎(jiǎng)勵(lì)201*年度涌現(xiàn)出來的先進(jìn)單位和個(gè)人，研究分析當(dāng)前我局交通工作面臨的新形勢，安排部署今年的各項(xiàng)工作，以黨員春訓(xùn)為契機(jī)，動(dòng)員全局廣大干部職工進(jìn)一步認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，搶抓機(jī)遇，奮力拼搏，再創(chuàng)我區(qū)交通事業(yè)發(fā)展的新輝煌。下面，根據(jù)局黨委研究，我講四點(diǎn)意見。

一、充分肯定成績，交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展

201*年是我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年，也是我們交通人攻堅(jiān)克難、奮力拼搏的難忘之年。一年來，全局上下在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門的大力支持下，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作，緊扣年初制定的奮斗目標(biāo)，積極創(chuàng)新發(fā)展思路，不斷完善工作舉措，努力破解發(fā)展難題，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。交通運(yùn)輸事業(yè)取得了驕人的成績，回顧201*年工作，主要有“三大突破，三點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)”：

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破

201*年,共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資近7000萬元。一是通鄉(xiāng)公路建設(shè)完成好。完成縣道謝楊線***墟場段、劉鐘線蔡家崗墟場至盤塘、甘武線長茅嶺墟場至五福寺、鯉群線至群力、猴栗線滄浪坪至猴栗坡、斷新線韓公渡至特養(yǎng)場通鄉(xiāng)公路改造25.7公里，完成投資1770萬元。二是通村公路建設(shè)完成快。完成通暢工程126.5公里，完成投資3526萬元，占年計(jì)劃的174%和省為民辦實(shí)事任務(wù)的107%。三是危橋改造、安保工程工作實(shí)。完成楓林口橋、東風(fēng)河橋改造和唐家嘴橋等5座橋梁維修，完成投資近400萬元；投資近800萬元的灌溪樟樹灣橋和石公橋橋2座危橋重建也將完工；結(jié)合黨員春訓(xùn)實(shí)施縣、鄉(xiāng)道路肩培護(hù)、警示樁、警示標(biāo)牌等安保工程，完成投資430萬元。四是客運(yùn)站建設(shè)面貌新。建成農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)3個(gè)，完成投資150萬元，全區(qū)已建成農(nóng)村客運(yùn)站13個(gè)。五是重大項(xiàng)目儲(chǔ)備足。幾個(gè)交通重大建設(shè)項(xiàng)目，如周西公路、橋南貨運(yùn)樞紐總站、澧水蒿子港碼頭建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng)，年內(nèi)將開工建設(shè)。六是“十二五”規(guī)劃編制強(qiáng)。歷時(shí)四個(gè)月對(duì)全區(qū)公路、橋梁及安保狀況全面調(diào)查，并建立了完整的調(diào)查檔案，并成功向上爭取了25個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)、1419公里農(nóng)村公路建設(shè)和76座危橋改造規(guī)劃，新增村道770公里，各類道路升級(jí)1456公里，為“十二五”交通基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)勢建設(shè)打下了基礎(chǔ)。

（二）交通行業(yè)管理實(shí)現(xiàn)新突破

1、運(yùn)輸市場管理日趨規(guī)范。在運(yùn)輸市場管理中，我們堅(jiān)持管理服務(wù)并重，以服務(wù)促管理，以管理促提高。一是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展勢頭好。全區(qū)614個(gè)行政村有524個(gè)已經(jīng)通了客運(yùn)班車，通班車率達(dá)85%。二是運(yùn)輸市場監(jiān)管力度強(qiáng)。重拳打擊擾亂運(yùn)輸市場秩序的違規(guī)車輛（船舶），全年共受理群眾投訴案件20件，查處各類違規(guī)車輛（船舶）1066臺(tái)，凈化了運(yùn)輸市場環(huán)境。三是機(jī)動(dòng)車船檢測把關(guān)嚴(yán)。全年檢測營運(yùn)車輛船舶6000多臺(tái)次，沒有出現(xiàn)一例因檢測而發(fā)生的責(zé)任事故，為我區(qū)營運(yùn)車輛安全運(yùn)營提供了強(qiáng)有力技術(shù)保障。

2、公路養(yǎng)護(hù)管理全面加強(qiáng)。堅(jiān)持以創(chuàng)新為根本，創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作思路。一方面堅(jiān)持建管并用。牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的工作思路，在抓好公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管的同時(shí)，認(rèn)真做好農(nóng)村公路大中修和日常養(yǎng)護(hù)工作，堅(jiān)持開展養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核與檢查，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量合格率達(dá)100%，優(yōu)良率95%，縣道公路養(yǎng)護(hù)常年好路率達(dá)85%以上。另一方面強(qiáng)化創(chuàng)新理念，積極推行農(nóng)村公路管養(yǎng)新辦法。率先在全市出臺(tái)了《鼎城區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，做到了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、人員、資金、責(zé)任“四落實(shí)”，掀起了全區(qū)愛路、護(hù)路養(yǎng)護(hù)高潮。201*年，我區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)投入達(dá)800萬元以上，很多鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的道路實(shí)現(xiàn)了亮化、綠化和美化。201*年8月，在我區(qū)召開的全市交通建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場會(huì)，我們做了典型推介發(fā)言，得到市政府和市交通主管部門的高度肯定，深受全市同行好評(píng)，常德電視臺(tái)、常德日?qǐng)?bào)等多家媒體進(jìn)行了專題報(bào)道。201*年12月，在全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)比中，我們管養(yǎng)的縣道好路率達(dá)91.5%，鄉(xiāng)村道好路率達(dá)80.2%，位列全市第一。

3、路政管理成效明顯。201*年，我們加大維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)執(zhí)法力度，一年來，查處制止挖掘公路3起、占用公路4起、違章建筑17起；突出重點(diǎn)抓典型拆除違章建筑攤棚等2處；責(zé)令清除公路堆積物87處；制止違章立桿1起；查處拆除違章接線接坡4起；協(xié)調(diào)處理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、區(qū)直屬有關(guān)單位、重點(diǎn)工程建設(shè)單位等單位路政管理問題17起。共出動(dòng)宣傳車200多臺(tái)次，制作發(fā)放宣傳單10000多份，路政案件查處率達(dá)90%，確保了縣道沿線違章建筑控制率達(dá)95%以上。

（三）黨建和精神文明建設(shè)工作實(shí)現(xiàn)新突破

局黨委始終以黨建總攬工作全局，以創(chuàng)建交通文明行業(yè)為主線，著力抓好黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)，不斷增強(qiáng)黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，為促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快地發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證和精神動(dòng)力。

1、黨建工作卓有成效。在黨建工作中，始終堅(jiān)持做到三抓：抓黨支部目標(biāo)管理促工作、抓模范典型樹形象、抓新黨員發(fā)展壯隊(duì)伍。形成了班子成員帶頭，干職工個(gè)個(gè)奮勇爭先的大好局面。201*年，我局黨委被區(qū)委評(píng)為十佳黨委，市政府、市交通局考核交通工作我們都名列第一，區(qū)路政大隊(duì)黨支部被評(píng)為全區(qū)“百強(qiáng)黨支部”，黃用文、楊澤煥等多名同志被評(píng)為“千優(yōu)黨員”，在區(qū)人大評(píng)議工作中，我們?cè)谌珔^(qū)受評(píng)議科局中也被評(píng)為第一名。

2、黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，嚴(yán)厲查處違規(guī)違紀(jì)案件，全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作取得了明顯成效,201*年，我局被評(píng)為全區(qū)案件查處先進(jìn)單位。

3、交通行風(fēng)建設(shè)再上臺(tái)階。以建設(shè)便捷交通、文明交通、和諧交通為目標(biāo)，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，大力開展作風(fēng)整頓”專項(xiàng)活動(dòng)，強(qiáng)化措施，標(biāo)本兼治，成效明顯。不斷加大公路“三亂”治理力度，群眾舉報(bào)、投訴事件明顯減少，執(zhí)法單位和窗口單位整體形象明顯改觀，在去年全區(qū)行風(fēng)評(píng)議工作中我們被評(píng)為滿意。

4、中心工作完成出色。在全國文明城市創(chuàng)建中，進(jìn)行了客貨運(yùn)市場規(guī)范管理、維修市場管理、機(jī)關(guān)文明創(chuàng)建等三大創(chuàng)建工作，還承擔(dān)了志愿者包路段服務(wù)，全局職工不怕苦、不怕累，充分顯現(xiàn)了我們是一支能打硬仗的隊(duì)伍，我們被評(píng)為全市創(chuàng)建文明城市公共文明指數(shù)測評(píng)先進(jìn)單位；在安全生產(chǎn)工作中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，各項(xiàng)安全工作落到了實(shí)處，水上安全管理實(shí)現(xiàn)連續(xù)26年無安全責(zé)任事故，被評(píng)為全區(qū)安全生產(chǎn)紅旗單位。

回顧一年來的工作，我們之所以能在挑戰(zhàn)頻頻、困難重重的情況下取得可喜的成績，總結(jié)起來，主要有以下三點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：一是團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。過去的一年，我們經(jīng)受成品油稅費(fèi)改革考驗(yàn)，局黨委面臨巨大壓力，始終團(tuán)結(jié)一心，使全局干職工實(shí)現(xiàn)了財(cái)政供養(yǎng)。全局干部職工團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，贏得了廣大人民群眾的信賴和支持。二是創(chuàng)新才能促發(fā)展。在養(yǎng)護(hù)事業(yè)上、十二五交通發(fā)展規(guī)劃上、交管站的設(shè)立上以及在各項(xiàng)工作上，始終堅(jiān)持創(chuàng)新工作思路謀發(fā)展，取得了不菲的成績。三是實(shí)干出成績。認(rèn)真實(shí)行“分級(jí)負(fù)責(zé)、層層落實(shí)、責(zé)任追究、獎(jiǎng)罰分明”的目標(biāo)責(zé)任制，局班子成員到分包的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和二級(jí)單位，督促檢查,協(xié)調(diào)指導(dǎo),帶頭抓落實(shí)；各二級(jí)單位緊緊圍繞全年目標(biāo)任務(wù)，出實(shí)招、辦實(shí)事、務(wù)實(shí)效，各項(xiàng)工作工作始終處于全區(qū)乃至全市前列。

過去的一年，是我們團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的一年、是辛勤勞作的一年、是開拓創(chuàng)新的一年、更是我們喜獲豐收的一年。成績的取得，得益于區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于上級(jí)主管部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的大力支持，更得益于全局廣大干部職工的共同努力�？梢哉f，成績傾注著大家的辛勤勞動(dòng)和汗水，體現(xiàn)著全局上下同心同德、共創(chuàng)偉業(yè)的必勝?zèng)Q心與合力，更飽含著今天受表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人的大量心血與精力。借此機(jī)會(huì)，我代表交通局黨委向一年來為交通發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)的廣大干部職工表示衷心的感謝！

二、認(rèn)清形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展交通的緊迫感和責(zé)任感

在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、肯定成績的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前在交通發(fā)展前進(jìn)的道路上還存在著許多問題和矛盾：

（一）從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平還較落后。一是與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求相比，交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)�？偭咳燥@不足，交通結(jié)構(gòu)不盡合理，沒有形成交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化。二是交通建設(shè)計(jì)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足群眾的需求，資金嚴(yán)重緊缺，斷頭路還較多，影響群眾安全便捷出行。三是水路運(yùn)輸發(fā)展滯后。四是代表現(xiàn)代先進(jìn)交通運(yùn)輸體系的物流業(yè)還沒有發(fā)展起來。

（二）從交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展來看，體制機(jī)制有待進(jìn)一步健全和完善。一是行業(yè)管理和服務(wù)水平需進(jìn)一步提高，市場秩序需進(jìn)一步規(guī)范，體制機(jī)制需進(jìn)一步理順。如城市公共交通的管理，雖然大的交通體制已經(jīng)將城市公交這一塊交給了我們管理，但還沒有成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，沒有建立相應(yīng)的制度。路政工作的前置許可也存在許多矛盾。二是農(nóng)村道路管養(yǎng)還不到位，盡管我區(qū)出臺(tái)了《鼎城區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，加大了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)力度，但是有些鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）仍沒有把這項(xiàng)工作落到實(shí)處，特別是個(gè)別交管站工作人員仍沒有進(jìn)入工作角色。

（三）從隊(duì)伍綜合素質(zhì)來看，隊(duì)伍素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。一是從工作現(xiàn)狀來看，個(gè)別干部職工工作積極性不高，由于國務(wù)院、國家發(fā)改委宣布從2009年元月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，交通部門取消了原有的六項(xiàng)收費(fèi)，沒有了直接收入來源，全靠財(cái)政供養(yǎng)，我們有些同志形成了一種吃大鍋飯的概念，從思想上沒有實(shí)現(xiàn)從收費(fèi)型向服務(wù)型、管理型轉(zhuǎn)變，不服從安排和管理，沒有轉(zhuǎn)變思想作風(fēng)，認(rèn)為大家都有飯吃，日子好過了，無所謂了，對(duì)群眾反映的事情和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作敷衍了事，拖拖拉拉，推諉扯皮現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重。二是從整體素質(zhì)來看，我局通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)和開展作風(fēng)整頓，大多數(shù)同志整體素質(zhì)有了明顯提高，但是有個(gè)別同志素質(zhì)仍然低下，在上班時(shí)間上網(wǎng)，打牌，上自由班等，甚至搞些違法亂紀(jì)的事：有目無組織紀(jì)律長期不上班的人員等等，不能夠很好地適應(yīng)新形勢下交通工作的需要。有的干部職工缺乏敬業(yè)精神，沒有“主人翁”意識(shí)，不能將交通事業(yè)的發(fā)展當(dāng)作自己的份內(nèi)之事。三是從交通局的執(zhí)法現(xiàn)狀來看，執(zhí)法不嚴(yán)，執(zhí)法行為不規(guī)范，執(zhí)法水平較低，有的同志甚至不能完成一整套完整的交通行政執(zhí)法文書；極個(gè)別執(zhí)法人員無視上級(jí)“三令五申”的嚴(yán)格規(guī)定，仍抱著僥幸心理，利用工作之便，“吃、拿、卡、要”；有些同志抓了一張車，就只知道漫天要價(jià)，罰幾千幾千，不懂程序，不懂法律，素質(zhì)比個(gè)別老百姓還不如，去年的“5.24”事件，很大程度上就是個(gè)別人員素質(zhì)低下的結(jié)果。四是從個(gè)人認(rèn)識(shí)上來看，個(gè)別同志缺乏大局觀、缺乏服從意識(shí)、缺乏集體榮譽(yù)感，更有個(gè)別同志為了個(gè)人私利，不惜破壞局內(nèi)安定團(tuán)結(jié)的大好局面，搞小團(tuán)體，搞個(gè)人英雄主義。交通體制改革，區(qū)委、區(qū)政府給了我們很大支持，中國這些年改革開放發(fā)生了翻天覆地的變化，我們都過上了好日子，但有些人仍不知足，怨天尤人，大發(fā)牢騷，端起碗吃肉，放下筷子罵娘，貪圖名利，功利性極強(qiáng)。甚至有個(gè)別黨員黨性意識(shí)差，忘記了黨的宗旨，沒有先進(jìn)性，工作不帶頭，不維護(hù)團(tuán)結(jié)，不顧大局，往往以一己之利什么事情都干得出來。

由此可見，如何認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想，搞好黨建工作，如何實(shí)現(xiàn)全局跨越式的發(fā)展，是擺在我們局黨委當(dāng)前各項(xiàng)工作的重中之重，以上這些問題的存在，都要求我們必須立即深入地開展春訓(xùn)活動(dòng)，在活動(dòng)中用整風(fēng)的精神來解決思想、作風(fēng)、組織紀(jì)律和個(gè)人素質(zhì)的問題。

盡管在交通發(fā)展中存在各種各樣的困難和問題，但是我們也面臨著大好機(jī)遇。從目前發(fā)展形勢來看，整體對(duì)我們有利。

交通部提出了推進(jìn)交通由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的新理念。區(qū)委提出了進(jìn)入全省“經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，區(qū)政府制定了開展“一個(gè)競賽，掀起三個(gè)高潮”的方案。新的號(hào)角已經(jīng)吹響，新的征程已經(jīng)起航，新的目標(biāo)更加催人奮進(jìn)。201*年，是項(xiàng)目建設(shè)年，全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資120億，其中交通運(yùn)輸事業(yè)投資達(dá)30億元，今年是掀起交通項(xiàng)目建設(shè)新高潮的一年，我們要牢牢把握機(jī)遇和挑戰(zhàn)，堅(jiān)定信心，乘勢而上，努力開創(chuàng)我區(qū)交通工作新局面。

三、圍繞大局，進(jìn)一步明確交通發(fā)展的思路和目標(biāo)

201*年是全面貫徹落實(shí)區(qū)委挺進(jìn)全省“經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)”戰(zhàn)略部署的重要一年，是“十二五”規(guī)劃的開啟之年。做好201*年的交通工作，對(duì)于促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要意義。

基于上述認(rèn)識(shí),局黨委研究確定了201*年交通工作總體思路是:以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，緊緊圍繞十七大提出的“加快發(fā)展交通基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)設(shè)施建設(shè)、加快發(fā)展綜合運(yùn)輸體系”的新要求，以交通事業(yè)發(fā)展適度超前為原則，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、創(chuàng)新發(fā)展模式、提高發(fā)展質(zhì)量，扎實(shí)推進(jìn)鼎城交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

按照上級(jí)要求，結(jié)合交通實(shí)際，201*年我們要做好以下工作：

1、抓重點(diǎn)，在農(nóng)村公路建設(shè)上求突破。抓好縣鄉(xiāng)道“斷頭路”改造。加速農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化。完成縣、鄉(xiāng)道“斷頭路”建設(shè)35.8公里，即：***至黃土店8公里，鎮(zhèn)德橋至石公橋墟場10公里，雙橋坪墟場至津市7公里，雙橋坪伍同庵至臨澧1.4公里，沖柳垸Y217鄉(xiāng)道硬化4.5公里,草坪墟場至花葉港1.6公里,滄山墟場3.3公里。抓好通村公路建設(shè)。完成通村水泥路建設(shè)150公里。抓好病危橋改造。完成***濠口橋、石公橋、樟樹灣橋續(xù)建工程，年底完成馬鞍山橋下部構(gòu)造，完成周西干線反修橋的重建前期工作。

2、抓監(jiān)管，在工程質(zhì)量和安全管理上求突破。開展工程建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，通過狠抓各項(xiàng)質(zhì)量管理，全面提高我區(qū)公路質(zhì)量管理水平。新建工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。繼續(xù)貫徹安全管理方針，力爭全市水上安全管理27連冠。

3.抓投入，在重點(diǎn)工程上求突破。橋南物流產(chǎn)業(yè)園、周西公路年內(nèi)要開工建設(shè)，分別要完成9000萬和5000萬的投資目標(biāo)；蒿子港碼頭今年要完成前期工可。

4.抓規(guī)范，在運(yùn)輸市場管理上求突破。加速農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化。積極配合做好全市農(nóng)村客運(yùn)調(diào)研；規(guī)范客貨運(yùn)市場，加大打擊非法營運(yùn)力度，確保運(yùn)輸市場穩(wěn)定；完成***、錢家坪、丁家港、滄山、逆江坪5座農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)，力爭農(nóng)村客運(yùn)通班車率達(dá)90%。

5.抓創(chuàng)新，在體制機(jī)制上求突破。創(chuàng)新路政管理方式，開展流動(dòng)治超；積極推進(jìn)城市公共交通體制改革；推進(jìn)以***鄉(xiāng)為試點(diǎn)的新型農(nóng)村客運(yùn)站試點(diǎn)改革工作；推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化進(jìn)程。

6、抓發(fā)展，在公路養(yǎng)護(hù)上求突破。以建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)更是發(fā)展的理念，大力開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，繼續(xù)采取“以獎(jiǎng)代投”辦法，對(duì)達(dá)到良等路的鄉(xiāng)、村道分別給予每公里1300元、300元的獎(jiǎng)勵(lì)，保持我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)在全市的領(lǐng)先地位，使我區(qū)縣鄉(xiāng)公路綜合優(yōu)良率達(dá)到85%以上。完成縣道水毀恢復(fù)工程5處，處理斷板2000平方米，完成瀝青灌縫80公里，完成縣道綠化110公里，完成縣道安保工程56公里。繼續(xù)保持我們?cè)谌�市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的領(lǐng)先地位。

7、抓黨建，在黨風(fēng)廉政建設(shè)和精神文明建設(shè)上求突破。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)力推進(jìn)預(yù)防職務(wù)犯罪工作扎實(shí)有效開展。切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)，促進(jìn)物質(zhì)、政治、精神三個(gè)文明協(xié)調(diào)發(fā)展，再創(chuàng)“十佳班子”、“百強(qiáng)黨支部”，涌現(xiàn)更多的“千優(yōu)黨員”。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)全年奮斗目標(biāo)的信心和決心

面對(duì)新的形勢，面對(duì)沉甸甸的擔(dān)子和壓力，面對(duì)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們只有以更加開闊的視野，更加執(zhí)著的精神，更加嶄新的風(fēng)貌，不斷加強(qiáng)全面學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，才能為全年目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供有力的組織保證。這里，我要求：

一要全面學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。要學(xué)習(xí)關(guān)于中央、省、市、區(qū)委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，學(xué)習(xí)黨的建設(shè)和改善民生的文件，學(xué)習(xí)黨紀(jì)黨規(guī)，學(xué)習(xí)《反對(duì)自由主義》，《整改黨的作風(fēng)》等經(jīng)典著作以及學(xué)習(xí)《行政許可法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等交通法律法規(guī)、行業(yè)管理等專業(yè)知識(shí)。在新的形勢下，全局干部職工要做到政治上清醒、思想上成熟、業(yè)務(wù)上精通、作風(fēng)上過硬、素質(zhì)上優(yōu)良，就必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷用新知識(shí)、新理論武裝自己、升華自己。堅(jiān)持用學(xué)習(xí)指導(dǎo)我們的工作實(shí)踐，促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。要理論聯(lián)系實(shí)際，善于把中央和省市、區(qū)委的精神與本單位實(shí)際緊密結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作，著力解決影響制約交通發(fā)展的突出問題。要進(jìn)一步解放思想、振奮精神，真正把各方面加快發(fā)展的積極性保護(hù)好、引導(dǎo)好、發(fā)揮好，更加積極主動(dòng)地做好工作；要始終保持不竭的學(xué)習(xí)動(dòng)力，把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，一種精神追求，孜孜以求，學(xué)而不倦，提高素質(zhì)，不斷增強(qiáng)科學(xué)判斷形勢的能力、駕馭市場經(jīng)濟(jì)的能力、應(yīng)對(duì)復(fù)雜局面的能力、依法行政的能力和總攬全局的能力。

二要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。各個(gè)支部要召開高標(biāo)準(zhǔn)的民主生活會(huì)，切實(shí)開展批評(píng)與自我批評(píng)，扎實(shí)整頓作風(fēng)，這里我強(qiáng)調(diào)，要求大家要樹立五種意識(shí)。一要樹立目標(biāo)意識(shí)。我們?cè)谧�的每一個(gè)人都要有人生的目標(biāo)和座標(biāo)，要樹立自己正確的人生觀，價(jià)值觀，不要一天到晚無所事事，要爭先進(jìn)，趕先進(jìn)。要為自己的人生價(jià)值而感到驕傲。二是要樹立責(zé)任意識(shí)。局長要實(shí)行局長承諾，支部要作出支部承諾，各負(fù)責(zé)人要作出部門承諾，一般黨員和干部要作出個(gè)人承諾，要層層落實(shí)責(zé)任，要求我們每一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)和同志們做好四負(fù)責(zé)，即對(duì)自己的崗位負(fù)好責(zé)；對(duì)自己的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)好責(zé)；對(duì)自己的下級(jí)負(fù)好責(zé)；對(duì)自己的百姓負(fù)好責(zé)。對(duì)重點(diǎn)工作、重點(diǎn)項(xiàng)目，要繼續(xù)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分包責(zé)任制，明確工作進(jìn)度、完成時(shí)限，緊盯不放，一抓到底。各單位負(fù)責(zé)人要切實(shí)承擔(dān)起第一責(zé)任人的職責(zé)，保證局黨委安排部署的重點(diǎn)工作落到實(shí)處，努力使本單位的工作每年都有新起色、新變化。三要樹立團(tuán)隊(duì)意識(shí)。實(shí)踐證明，我們所有成績的取得，均歸功于團(tuán)結(jié)；所有風(fēng)險(xiǎn)、困難和問題的應(yīng)對(duì)，都需要團(tuán)結(jié)。完成好今年工作的目標(biāo)任務(wù)，也必須依靠團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。各單位領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部要倍加珍惜團(tuán)結(jié)，倍加珍惜來之不易的好局面，把心思和精力用在加快發(fā)展上，做到不拆臺(tái)、多補(bǔ)臺(tái)，不磨擦、多支持，心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力推進(jìn)工作。四要樹立憂患意識(shí)。有句俗話，“生于憂患，死于安樂”，這就要求我們每一個(gè)黨員在作好本職工作的同時(shí)要樹立憂患意識(shí)，要謀事、想事、要做事，我們要讓有能力、威信的人有位子，把不辦事、德性差的讓位子。五要樹立創(chuàng)新意識(shí)。落后就要挨打，守舊就要被淘汰，所以只有不斷地創(chuàng)新才能出成績，才能讓你立于不敗之地。要?jiǎng)?chuàng)新工作方式、創(chuàng)新工作思路，始終走在思想的前沿和時(shí)代的最前列。

三要求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干。今年的交通工作任務(wù)重、要求高，必須在干部作風(fēng)上來一次大的轉(zhuǎn)變，真抓實(shí)干，埋頭苦干，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。要進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，轉(zhuǎn)變職能，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)。全局干部職工要進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度抓工作，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)辦事情，注重抓具體、抓細(xì)節(jié)，對(duì)工作不敷衍塞責(zé)、不大而化之、不滿足于一般化，真正抓住重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)，創(chuàng)出亮點(diǎn)；進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，貫徹決策部署不遲疑，落實(shí)工作任務(wù)不拖拉，拿出非常的氣魄、非常的措施、非常的力度，推動(dòng)各項(xiàng)工作快速高效地開展；進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神，力戒心浮氣躁，防止急于求成，反對(duì)形式主義、官僚主義，多花精力想大事、謀大事，多下基層搞調(diào)研、察民情，多為群眾解難題、辦實(shí)事，真正使好思路、好辦法、好措施落實(shí)到位、見諸成效。要加大督查力度，以科學(xué)的考評(píng)機(jī)制推動(dòng)工作落實(shí)。要把績效考核、督查結(jié)果與干部利益掛起鉤來，堅(jiān)持以發(fā)展論英雄、看政績選干部，用事業(yè)挑選人才，用人才推動(dòng)事業(yè)，進(jìn)一步拓寬選人用人渠道，增加工作透明度，真正把那些出了力、流了汗、不事張揚(yáng)、不跑不要的優(yōu)秀人員選拔到重要崗位上來，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情和積極性。

同志們，新的一年開啟新的征程，新的起點(diǎn)蘊(yùn)含新的希望，新的一年我們一定要做到思想上有新認(rèn)識(shí)，目標(biāo)上有新定位，工作上有新舉措。以飽滿的熱情、昂揚(yáng)的姿態(tài)、鏗鏘的腳步，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德，開拓奮進(jìn)，扎實(shí)工作，為全面完成今年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)、開創(chuàng)鼎城交通跨越發(fā)展新局面而努力奮斗!

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