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基層反映:基層建議:治理電動(dòng)汽車亂象勢(shì)在必行

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-21 22:36:41 | 移動(dòng)端:基層反映:基層建議:治理電動(dòng)汽車亂象勢(shì)在必行

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電動(dòng)車由于購置成本低,無需辦理駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)等手續(xù)的原因而備受青睞,越來越多人出行選擇電動(dòng)車的同時(shí),給我市道路交通安全也帶來一系列問題,電動(dòng)車隨意闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛等現(xiàn)象如今已是司空見慣,由此引發(fā)的事故更是屢見不鮮。尤其是國家倡導(dǎo)新能源汽車以來,不少外觀類似電動(dòng)汽車的“非標(biāo)準(zhǔn)車”紛紛上路,這些非標(biāo)準(zhǔn)車體積甚至與汽車一般,大多由老年人駕駛,駕駛?cè)藳]有經(jīng)過正規(guī)的駕校培訓(xùn),交規(guī)意識(shí)淡薄,常常以低速行駛在快車道上、騎線行駛、隨意變道,給道路安全帶來很大隱患。由電動(dòng)車亂象導(dǎo)致的交通安全問題愈演愈烈,而廣大市民對(duì)此怨聲載道的同時(shí),對(duì)交通管理部門的聽之任之也是飽有詬病。

道路交通是城市的“臉面”,最直接地反映了城市的整體文明程度,我市正創(chuàng)建全國文明城市,治理電動(dòng)車亂象顯得尤為重要。基層建議,我市交管部門等多部門重拳出擊,強(qiáng)力打壓電動(dòng)車亂象。

一是法規(guī)約束。由于對(duì)非機(jī)動(dòng)車的法規(guī)約束少且輕,交管部門對(duì)電動(dòng)車交通違法行為進(jìn)行查處時(shí)機(jī)動(dòng)車大多只能口頭教育后放行,助長了電動(dòng)車駕駛?cè)诉`規(guī)違法的氣焰。建議根據(jù)我市實(shí)際制定針對(duì)電動(dòng)車的管理辦法和違反交通秩序的處罰規(guī)章制度,強(qiáng)制要求電動(dòng)車掛牌和購買一定保險(xiǎn)后方能上路,不合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車一律禁止上路;嚴(yán)格電動(dòng)車道路行駛秩序,在不按規(guī)定道路行駛、不遵守交通信號(hào)燈等方面的處罰對(duì)機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車一視同仁,讓交管部門管理交通秩序時(shí)有法可依、有章可循,從根本上杜絕電動(dòng)車亂象。

二是嚴(yán)格管理。一方面嚴(yán)格源頭管理,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車廠家和商家的監(jiān)督管理,生產(chǎn)、銷售電動(dòng)車必須符合國家標(biāo)準(zhǔn),否則一律禁止進(jìn)入市場。另一方面開展集中整治,對(duì)不按規(guī)定上牌、購買保險(xiǎn)的電動(dòng)車依法扣留,促使電動(dòng)車手續(xù)完備后上路。交管部門要強(qiáng)化日常監(jiān)管,增設(shè)電動(dòng)車違章監(jiān)控設(shè)備,增加主干道、主要路口執(zhí)勤交警人力,嚴(yán)格落實(shí)電動(dòng)車管理辦法和處罰制度,有違必罰。同時(shí),對(duì)部分路段無非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車亂停致使非機(jī)動(dòng)車道堵塞等問題加以治理,暢通非機(jī)動(dòng)車道,讓電動(dòng)車有道可行。

三是強(qiáng)化教育。采取宣傳日活動(dòng),安全教育進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園等方式,加大對(duì)電動(dòng)車交通事故典型案例的宣傳報(bào)道,不斷提高廣大群眾的法律意識(shí)和安全意識(shí),促進(jìn)電動(dòng)車駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)。

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