韓亮，男，37歲，2004年7月參加工作，中共黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任三處副總工程師兼張吉懷鐵路4標(biāo)項目部經(jīng)理職務(wù)，先后獲得集團公司“科技進步三等獎”， 201*年度“中華全國鐵路總工會鐵路建設(shè)先進個人火車頭獎?wù)隆保?01*年度“湖南省鐵路建設(shè)勞動競賽先進個人”等榮譽。

他是一位來自黃土高坡關(guān)中平原的漢子，2004年7月選擇加入鐵軍隊伍行列，他愛崗敬業(yè)、精心耕耘、潛心專研，把理論運用于實踐，很快地從一名技術(shù)骨干成長為一名項目經(jīng)理。他在技術(shù)上推廣新工藝，管理上推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。所主持的項目全部順利履約，圓滿實現(xiàn)項目管理目標(biāo)。所主持項目福建洞宮山隧道通風(fēng)豎井反井法施工方案被福建省交通運輸廳列為福建省重點科研項目、陜西銅黃焦坪隧道榮獲中國中鐵杯優(yōu)質(zhì)工程獎、湖南懷邵衡鐵路項目榮獲湖南省五一勞動獎狀稱號。

火車跑得快，全靠車頭帶。他以“誠實、友善、和藹、向上”作為自己的座右銘，把火熱的青春年華獻給了自己最鐘愛的工程建設(shè)事業(yè)。一路走來、步履鏗鏘，一腔熱血走天涯，始終沖鋒在最前沿，帶領(lǐng)團隊實干苦干，在不同的崗位角色中，塑造、歷練、成就自己，挑燈夜戰(zhàn)攻技術(shù)，以心換心帶團隊，團結(jié)友善一家親，用他的人格魅力與可貴品質(zhì)，用他的執(zhí)著與堅守鼓舞著身邊的每一個人。

（帶領(lǐng)技術(shù)人員勘探現(xiàn)場）

主動出擊，破解制約因素。在懷邵衡鐵路工程籌備期，盡管受前期征地補償政策的影響，但他不等不靠，積極創(chuàng)造施工條件，如期打開了工作面。工程施工期，大力開展技術(shù)攻關(guān)，組織完成了下穿滬昆高速淺埋段的專家討論，成功攻克了下穿滬昆高速淺埋段、尖峰山隧道斜井富水段、穿越了隧道多處斷層破碎帶等復(fù)雜技術(shù)難題，工作中狠抓工裝工法運用創(chuàng)新，塑造了“標(biāo)準(zhǔn)率先、管理優(yōu)秀、作風(fēng)優(yōu)良、斗志頑強”的團隊，各項施工指標(biāo)領(lǐng)跑全線，得到了業(yè)主單位全線嘉獎，得到了前來觀摩的上級領(lǐng)導(dǎo)和眾多兄弟單位的高度贊揚。

（講解工裝工藝）

長才攬入用，舉賢齊奮進。他在年輕干部的管理方面，樹立“早壓擔(dān)子早成才”的理念，工作中多接觸、多學(xué)習(xí)，開闊知識視野，大膽壓擔(dān)子的同時，采用送出去培養(yǎng)的方式，加快年輕干部的成長。關(guān)心文化娛樂生活，采取拉出去強體健身，增強綜合體能，激發(fā)項目團隊活力，身邊的中層干部、系統(tǒng)管理人員得以迅速成長成才，擔(dān)當(dāng)重任。

（講解圖紙）

歷經(jīng)風(fēng)雨方顯本色，辛勤耕耘才有收獲。201*年10月張吉懷鐵路進場以來，前期大小臨規(guī)劃建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化管理推進、抓工裝工法運用、總體協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)面面俱到，無處不見他忙碌的身影。組織編寫項目管理文件匯編并要求常態(tài)化管理，立規(guī)樹矩，形成標(biāo)準(zhǔn)化。強調(diào)質(zhì)量責(zé)任意識，通過內(nèi)部考核不斷提升現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用。嚴(yán)格的要求，得到了豐碩的果實。201*年度張吉懷鐵路項目產(chǎn)值計劃完成位列三處第一。在集團公司舉辦的隧道開挖技術(shù)比武中總評分位列第一。

（現(xiàn)場勘探）

道阻且長，行則將近。韓亮同志始終保持著一顆對職業(yè)敬畏、對企業(yè)負責(zé)、對工程品質(zhì)專注的拳拳赤子之心。腳下的路還要繼續(xù)，這位不知疲倦的“火車頭”仍然在以新的“高鐵”速度，帶動著整個團隊用激情開道，用責(zé)任筑路，開啟新的希望和航線，創(chuàng)造新的業(yè)績。

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