第一篇：交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，始終以“xxxx”重要思想為指導，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機制，務(wù)實進取，認真開展兩項爭創(chuàng)活動，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進展，實現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業(yè)工作自查�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

(一)創(chuàng)新機制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設(shè)，隊伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個臺階。一是狠抓教育培訓。春節(jié)過后，聘請教官，組織軍訓，開展思想紀律作風整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學習時間，擇時請市局領(lǐng)導、法院、檢察院領(lǐng)導進行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工(請勿抄襲好范文 網(wǎng)：www.seogis.comz.net國內(nèi)頂級域名，建立了**交通網(wǎng)。目前，網(wǎng)絡(luò)征收系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)以及門戶網(wǎng)站的規(guī)劃設(shè)計、編程開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)及設(shè)施購置已全面展開，預計年內(nèi)將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)開通。此外，還建立了城區(qū)辦公電話局域網(wǎng)，在全局30余部辦公電話上開通了固話悅鈴業(yè)務(wù)，錄制了宣傳推介個性化鈴聲，實現(xiàn)了創(chuàng)建文明行業(yè)活動的深入有效延伸。

三是創(chuàng)新員工管理機制，著力提高交通隊伍素質(zhì)。人是生產(chǎn)力的第一要素，也是創(chuàng)建文明行業(yè)活動成敗與否的瓶頸所在。我們從改革員工管理機制入手，著力提高隊伍素質(zhì)，力求從根本上解決問題。按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則，對職能崗位進行了重新設(shè)置，先后撤銷了1個內(nèi)部科室，調(diào)整合并了3個職能科室，砍掉13個虛設(shè)崗位，明確了50余個崗位的工作職責，有效解決了有人沒事干、有事沒人干和因人設(shè)崗、職能交叉、權(quán)責不清等現(xiàn)象，實現(xiàn)了“在越位中退位，在錯位中復位，在缺位中補位”。在此基礎(chǔ)上，把每一項工作的過程統(tǒng)一劃分為計劃、實施、檢查、總結(jié)四個階段，分別定出工作目標，制訂具體落實措施，按照一定時限予以細化量化后執(zhí)行，嚴格檢查實際執(zhí)行結(jié)果，并對存在的問題設(shè)法加以解決，有效解決了工作“等靠拖”問題。同時，建立了“績效日志”，讓每名員工不定期提出每個階段的工作目標、方法、對策、建議、問題、總結(jié)等，使其不斷提出新的目標，產(chǎn)生新的動力，實現(xiàn)新的價值，樹立新的形象。此外，注重凝聚力建設(shè)和績效導向，定期組織開展了“樹典型、學先進”活動，評選樹立了一批工作標兵和先進典型，在全局形成了昂揚向上的精神狀態(tài)和爭先創(chuàng)優(yōu)的工作氛圍。

三、牢把發(fā)展主旨，發(fā)揮聯(lián)動作用，推動交通事業(yè)在創(chuàng)建中不斷跨越前進

在創(chuàng)建文明行業(yè)活動中，我們始終堅持立足實際，謀劃發(fā)展，實現(xiàn)了以創(chuàng)建促發(fā)展的有機結(jié)合，全局上下的凝聚力、向心力和干事創(chuàng)業(yè)的積極性得到了進一步增強，對外形象得到了不斷改善和提高，各項事業(yè)實現(xiàn)了跨越發(fā)展。一是以服務(wù)中心展示文明。堅持立足本職，選準位置，定好角色，突出重點，把全局上下的思想和行動迅速落實到全力服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展上來，得到了區(qū)委、區(qū)政府和社會各界的一致認可。其中，招商引資已到位資金5000余萬元，預計年底將突破8000萬元。二是以路網(wǎng)改造塑造文明。配合園區(qū)建設(shè)和招商引資進程，進一步加快了農(nóng)村公路建設(shè)和升級改造步伐，以實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村，全力推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。目前，農(nóng)村公路改造工程已基本完成，養(yǎng)護管理體制改革已全面啟動。***路（**段）改建工程路基、防護工程均已竣工，路面硬化工程正在加緊推進當中。三是以行業(yè)管理構(gòu)建文明。堅持從加強宏觀調(diào)控、完善運輸服務(wù)體系和強化市場監(jiān)管上入手，全面加強市場準入監(jiān)管，經(jīng)常性地開展清理整頓活動，運輸市場秩序日益規(guī)范，行業(yè)服務(wù)水平不斷提高，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。此外，通過加強源泉管理、創(chuàng)新征管方式、強化稽查力度、實行“招車引費”等方法，實現(xiàn)了規(guī)費征收同比增長12%。四是以自身建設(shè)傳遞文明。積極適應(yīng)行政許可改革需要，狠抓規(guī)范化服務(wù)建設(shè)，審批服務(wù)質(zhì)量得到全面提高，群眾滿意率達到96%以上。全面落實執(zhí)法責任制，自覺接受社會監(jiān)督，強化行風督查管理，及時改進執(zhí)法工作，沒有發(fā)生一起行政復議、訴訟案件，繼續(xù)保持了所有公路基本無“三亂”的治理成果。分別與區(qū)委宣傳部、區(qū)文聯(lián)、團區(qū)委、區(qū)婦聯(lián)等部門聯(lián)合舉辦了各類全區(qū)“交通杯”演講比賽、詩歌朗誦會等活動，陶冶了職工情操，增強了隊伍凝聚力，展示了交通風采。此外，積極參與社會公益活動，開展了“一對一”困難業(yè)戶幫扶、慈心一日捐和針對老黨員、困難群眾、貧困學生的送溫暖活動，組織實施了“春蕾計劃”、“圓夢行動一日捐”和幫扶貧困村活動，累計捐款捐物價值10余萬元，交通社會滿意度和認可程度得到持續(xù)提升。

盡管工作中取得一定成績，但對照市局標準要求和兄弟單位，我們也清醒地認識到工作中存在的不足。一是思想解放程度小，擺脫不了舊思想、老框框的束縛，無法應(yīng)對新形勢、新要求；二是工作創(chuàng)新力度弱，缺乏工作主動性，沒有敢破、敢立、敢拼的闖勁和膽識，導致創(chuàng)建水平停滯不前；三是隊伍文化素質(zhì)低，無法完全利用先進科學技術(shù)，影響到創(chuàng)建質(zhì)量的提升和信息化時代的要求。針對這些問題，“十一五”期間我局將重點抓好三個方面：一是加快服務(wù)窗口建設(shè)。按照分期分批、積極推進的原則，投資400余萬元，力爭利用三年左右時間建成5-10處創(chuàng)建示范點，為實現(xiàn)創(chuàng)建文明行業(yè)活動的新發(fā)展夯實基礎(chǔ)。二是全面實施亮點工程。繼續(xù)培育發(fā)展“和諧·暢通·發(fā)展”交通服務(wù)品牌體系，五年內(nèi)申請注冊服務(wù)商標，引入質(zhì)量管理認證體系。結(jié)合規(guī)費征收網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、運政專網(wǎng)系統(tǒng)、0a辦公系統(tǒng)建設(shè)和政務(wù)網(wǎng)站開通，兩年內(nèi)全面推行“電子臺帳”、“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管”、“實時考核”等新型創(chuàng)建活動模式。三是創(chuàng)新活動方式方法。主動適應(yīng)新形勢，結(jié)合創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè)，及時更新創(chuàng)建理念，創(chuàng)新活動方法，培育典型模范，認真探索文明創(chuàng)建與事業(yè)發(fā)展結(jié)合聯(lián)動的新路子，把創(chuàng)建活動中激發(fā)出的干事活力和創(chuàng)業(yè)精神，融入到推進交通事業(yè)發(fā)展進程中來，力爭到“十一五”末實現(xiàn)建設(shè)有新突破、運輸有新發(fā)展、管理有新改善、行風有新轉(zhuǎn)變、文明有新提高。

總之，一年來創(chuàng)建文明行業(yè)活動的深入扎實開展，讓我們的精神面貌發(fā)生了顯著變化，團隊精神得到了顯著增強，對外形象實現(xiàn)了顯著改善，工作業(yè)績得到了顯著提高。下一步，我局將在市局的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，借這次全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)現(xiàn)場調(diào)度會議的東風，虛心學習**縣交通局等諸多兄弟單位的經(jīng)驗做法，奮發(fā)拼搏，乘勢而上，敢于創(chuàng)新，勇爭一流，全力推動創(chuàng)建文明行業(yè)活動在新起點上實現(xiàn)新跨越，為全市交通事業(yè)的新一輪騰飛增光添彩！

第五篇：xx市交通局公路建設(shè)市場自查報告

xx市交通運輸局公路建設(shè)市場自查報告

xx市交通局：

按照市局《關(guān)于組織開展201x年公路建設(shè)市場督查工作的通知》要求，我局立即組織了對201x年以來列入省廳投資計劃的農(nóng)村公路項目自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

x市201x年省廳農(nóng)村公路項目是：x線路面改建工程，該工程全長x公里，三級路，路面寬x米，總投資x萬元，上級補貼x萬元，本工程由政府采購辦委托中介招標，x市x公路管理局中標，該工程按期完工，由政府評審中心進行決算，該工程由xx試驗檢測中心有限公司檢測：該工程符合設(shè)計和規(guī)范要求。

一、公路建設(shè)市場總體情況概述

（一）規(guī)章制度建設(shè)

經(jīng)過近幾年的努力，xx市交通運輸局結(jié)合xx公路建設(shè)實際，全權(quán)委托政府采購辦進行招、投標、預、決算，并且明確要求市公證處、檢察院、紀檢部門、公證處派人參加，對開標、平標、定標等工作實行全程監(jiān)督，評定標工作結(jié)束后，我們及時將評標結(jié)果進行公示，接受社會各界的監(jiān)督，杜絕了舞弊行為的發(fā)生。工程結(jié)束后，由xx局投資評審中

心對工程量、工程計價進行決算。并且工程所有的設(shè)計變更由設(shè)計部門和投資評審中心審批。

（二）依法行政

根據(jù)我局工作人員的特點，有針對性地進行法律基礎(chǔ)知識的教育，組織學習《國家行政訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政許可法》。建立和落實行政執(zhí)法“四制”，即：責任制、公示制、評議考核制、責任及過錯的追究制。以責任制來明確工作職責，公示制來推行政務(wù)公開，評議考核制來強化民主監(jiān)督，責任追究制來嚴肅紀律，做到以制度管事管人，使依法行政工作不斷上新水平。

（三）市場準入與動態(tài)監(jiān)管

進一步規(guī)范工程建設(shè)秩序，嚴格公路建設(shè)市場準入審查，對資格預審、評標定標等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強制度監(jiān)控，使真正實力強、技術(shù)高、信譽好的專業(yè)隊伍進入公路建設(shè)市場，對發(fā)現(xiàn)的市場違法違規(guī)行為、發(fā)生質(zhì)量安全事故的企業(yè)和責任人，以及出租出借資質(zhì)資格、重復注冊、不履行執(zhí)業(yè)責任等行為的企業(yè)和執(zhí)業(yè)人員，及時依法撤銷、吊銷或降低其資質(zhì)、資格，清出建筑市場。

（四）公路建設(shè)市場信用體系建設(shè)

認真按照市局要求，從單位資質(zhì)和工程規(guī)模兩條線排查開發(fā)區(qū)符合條件的單位和項目，做到應(yīng)錄不漏，目前該項工

作仍在進行中。公路建設(shè)市場信用信息包括了公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息和信用評價信息。公路建設(shè)市場其他信用信息將逐步建成隨時報送、隨時復核、隨時更新的系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)更新。

（五）工程招標投標

招標過程透明化，主動接受檢察院和社會監(jiān)督。在建設(shè)的組織安排上，本著公正、公開、公平的原則，所有工程的監(jiān)理和施工單位，統(tǒng)一對社會實行公開招投標，堅持聘請高水平的專業(yè)隊伍，要求各施工監(jiān)理單位都具有獨立的法人資格和三級以上建設(shè)、監(jiān)理資質(zhì)。并要求各施工單位必須首先到交通局和信用擔保公司等中介組織辦理資格預審。為杜絕暗箱操作，我們嚴格按照工程招投標管理的有關(guān)要求，與有關(guān)中介組織簽定了建設(shè)工程招標代理委托協(xié)議書，把全部工程的招投標工作交由多家招標代理公司負責進行。

（六）工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管

按照基本建設(shè)程序?qū)⒔煌üこ贪l(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理、試驗檢測、施工監(jiān)控等單位。我局制定并完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，依法配備安全生產(chǎn)管理人員。在編制交通工程招投標文件時，我們還確定了交通工程項目安全作業(yè)環(huán)境及安全措施所需的安全生產(chǎn)費用。安全生產(chǎn)費用由建設(shè)單位根據(jù)項目監(jiān)理負責人對交通工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認進行支付。

（七）廉政建設(shè)

xx市交通運輸局歷來重視廉政建設(shè)，聯(lián)合檢察院共同成立了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程預防職務(wù)犯罪工作領(lǐng)導小組，簽定廉政合同的時候邀請檢察院的領(lǐng)導同志、各施工單位、全體機關(guān)工作人員共同到場；交通局規(guī)定，業(yè)主代表到工地，不管多遠，也要回食堂；檢察院對招標文件的制定、投標企業(yè)資格預審、評委的抽取、投標開標、中標候選人的考察、合同簽定與執(zhí)行情況全程到場，進行跟蹤監(jiān)督，用法律、法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范經(jīng)濟行為，打造“陽光工程”。

（八）工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理工作情況

為更好地完成該項工作，我局按照“誰建設(shè)，誰負責；誰主管，誰負責”的原則，明確責任單位、分解工作任務(wù)、細化工作職責，對自查自糾、項目排查走過場的通報批評責令“補課”，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局，做到了人人肩上有擔子、齊抓共管抓治理。堅持把突出問題治理貫穿于平時工程管理全過程，采取定期或不定期形式進行督促檢查，將檢查結(jié)果及時通報。對存在的問題采取發(fā)督辦函、當面約談、聽取匯報、開展專項檢查等多種方式進行指導整改。健全完善工作責任追究制，對敷衍了事、消極被動、措施不到位、工作不得力的堅決追究相關(guān)人員責任，確保突出問題治理工作持續(xù)有效開展。

x市交通運輸局

二○一x年x月x日

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