為貫徹市委市政府201*年經(jīng)濟發(fā)展的有關(guān)重要決策，進一步降低企業(yè)成本，解決當(dāng)前實際困難，我局根據(jù)《恩施市降低企業(yè)成本專項行動方案》要求，特將恩施市201*年交通物流降低企業(yè)成本政策貫徹落實情況報告如下：

一、大力發(fā)展多式聯(lián)運

以公鐵聯(lián)運、公水聯(lián)運為重點，加快鐵路、公路、機場、港口之間的連接線建設(shè)以及物流園區(qū)建設(shè)，不斷完善集疏運體系。創(chuàng)新完善多式聯(lián)運組織模式，推進多式聯(lián)運業(yè)務(wù)“一票制”全程無縫銜接的運輸服務(wù)。

加快多式聯(lián)運示范項目建設(shè)，主要是加快恩施州鐵路公司的發(fā)展，利用鐵路公司線路可通哈薩克、俄羅斯的優(yōu)勢，盡快發(fā)展國際物流，增強國際貿(mào)易；完善公鐵聯(lián)運，利用鐵路高效、低價的運輸，降低恩施山區(qū)的運輸成本，使恩施百姓感受低物價、高質(zhì)量的生活。

二、加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

培育壯大物流市場主體，大力引進知名物流企業(yè)，鼓勵支持物流龍頭企業(yè)對中小物流企業(yè)兼并重組、合作經(jīng)營，提高物流專業(yè)化水平，推動第三方物流發(fā)展。實施物流業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動，加快物流信息平臺建設(shè)，完善物流配送體系，優(yōu)化貨運組織方式，提高貨源車源匹配度，降低運輸車輛空駛率。支持網(wǎng)絡(luò)化物流龍頭企業(yè)發(fā)展連鎖、直營、區(qū)域分撥配送中心。

在我市，首先，應(yīng)從政策、資金等方面，全方位推動與支持好又多華硒物流園的建設(shè)，完善園區(qū)的功能，提高園區(qū)的公共服務(wù)水平，加快園區(qū)與農(nóng)村物流的雙向互動，使城鄉(xiāng)物資、交流更加快捷、方便，促進雙贏。

其次，大力發(fā)展第三方物流，如恩施市易事通汽車運輸有限公司、鵬程運輸公司，他們的存在為生產(chǎn)企業(yè)從大而全的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向?qū)�業(yè)化的發(fā)展，使企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)，同時也減輕了企業(yè)的固定資金投入，但這兩家公司在多年經(jīng)營中，在多式聯(lián)運發(fā)展的過程中，由于國家對多式聯(lián)運的要求過高，使企業(yè)難以企及。

第三，為加快物流業(yè)的快速、有效地發(fā)展壯大，政府應(yīng)有相應(yīng)的政策和大力支持，為企業(yè)的發(fā)展、增效提供寬松的環(huán)境，使企業(yè)較好地體現(xiàn)物流行業(yè)的服務(wù)本質(zhì)。政府要加強具有引領(lǐng)作用、具有發(fā)展?jié)摿σ约肮�共服�?wù)功能的物流園區(qū)、企業(yè)的發(fā)展建設(shè)，投入更大、更有效的政策支持。

三、完善物流基礎(chǔ)工作

加快推進我市物流園區(qū)建設(shè)工作，積極爭取上級市場經(jīng)濟體系建設(shè)專項資金，201*年爭取恩施好又多華硒物流園、恩施易事通物流園進入全省物流發(fā)展資金競爭性分配支持范圍，積極支持市內(nèi)企業(yè)創(chuàng)建升級物流園區(qū)。加快農(nóng)村物流發(fā)展。充分發(fā)揮龍鳳鎮(zhèn)交供合作推進“農(nóng)村客運+小件快運物流”融合發(fā)展，完成華硒物流園依托物流信息平臺發(fā)展城鄉(xiāng)配送和農(nóng)村物流試點項目，深化交供、交郵合作內(nèi)容、打造以物流基地（園區(qū)）為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)級客運輸綜合物流服務(wù)站為節(jié)點、以村級綜合物流服務(wù)點為末端、串聯(lián)農(nóng)林牧漁業(yè)生產(chǎn)基地和服務(wù)農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)的農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，全面推進城鄉(xiāng)一體化農(nóng)村物流發(fā)展。

四、完善物流市場監(jiān)管體系

推進物流企業(yè)信用體系建設(shè)，引入社會監(jiān)督，在運輸物流企業(yè)建立“黑名單”制度，定期向社會公布，并對違法失信責(zé)任主體依法實施聯(lián)合懲戒。推進長效監(jiān)管和區(qū)域聯(lián)動，建立健全違法信息通報和聯(lián)合稽查制度。

五、相關(guān)落實情況

1.現(xiàn)所有普通公路無設(shè)卡檢查情況。

2.因現(xiàn)我市還未形成“綠色通道”，所以在對整車合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛、運輸聯(lián)合收割機的車輛的減免通行費政策還未落實。

3.推廣農(nóng)村貨運專線、農(nóng)村客運班車?yán)�用貨艙承接小件快運等服務(wù)模式有關(guān)情況：恩施市農(nóng)村物流發(fā)展局已聯(lián)系恩施好又多華硒物流責(zé)任有限公司以龍鳳鎮(zhèn)雙龍公司“村村通”工程為契機，利用在各村服務(wù)點的資源，共同運作，共同發(fā)展，制定出發(fā)展龍鳳鎮(zhèn)農(nóng)村物流規(guī)劃，在龍鳳鎮(zhèn)18個行政村“村村通”客車的前提下，努力實現(xiàn)村村通物流的合作目標(biāo)。并推廣村村通客運班車代運小件快件物流，推進一點多能、一網(wǎng)多用、深度融合的合作發(fā)展農(nóng)村物流新模式。

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