第一篇：縣公路交通防汛工作匯報

尊敬的陳副局長，各位領導：

衷心感謝你們不辭幸勞到我縣檢查公路交通防汛工作，這將極大地推動xx公路交通防汛工作扎實開展。下面我就全縣公路交通防汛工作作簡要匯報，不妥之處，敬請陳副局長及各位領導指正。

一、工作開展情況

在州委、州政府的正確領導下，在上級業(yè)務部門的精心指導下，我縣交通防汛工作認真貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，緊緊圍繞“以人為本，確保安全”這一中心，立足于防汛保通的實際要求，全面落實防汛責任制，精心部署，扎實工作，從早、從嚴、從實做好全縣公路交通防汛各項工作，為全縣經(jīng)濟社會健康發(fā)展提供堅實的保障。

（一）加強組織領導，明確工作職責。我縣按照政府統(tǒng)一領導，各級、各部門共同負責的原則，嚴格落實以行政首長負責制為核心的各項防汛責任制，切實加強公路防汛工作的領導，建立健全組織機構(gòu)，明確了公路交通防汛工作責任，明確了元綠、紅南二級公路重要堤防、險工險段、棄土場，在建農(nóng)村公路通達工程、通暢工程和地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)、山體滑坡地段的項目部負責人為行政責任人、施工方為技術責任人和項目監(jiān)理單位為崗位責任人，形成了各司其職，各負其責的工作格局，做到公路交通防汛工作層層有人抓，事事有人管。

（二）保障資金投入，加強物資儲備。在全縣財力十分緊張的情況下，全縣安排撥付農(nóng)村公路養(yǎng)護資金45萬元，水毀修復資金5萬元，安排搶險資金6萬元購置防汛搶險的各類物資，縣交通運輸局和縣財政局、民政局、林業(yè)局等重點防汛單位均儲備了防汛搶險物資器材。截止目前，全縣儲備編織袋xx0條、救災帳篷53頂、被子毯子632床、救災衣物1541件，縣鄉(xiāng)兩級組建了由公安干警、民兵預備役和相關人員組成的搶險隊伍15支、搶險人員600多人，及時組建了搶險隊伍、物資儲備到位、種類齊全，做到寧可“有備無用”絕不可“有用無備”。

（三）扎實開展公路交通汛前安全檢查�？h內(nèi)在建二級公路建設進程加快，公路施工破壞了原有植被，開挖邊坡和棄土棄渣較多，為加強縣內(nèi)在建二級公路汛前安全隱患排查，做好山洪和地質(zhì)災害防御工作，最大限度地避免和減少人為引發(fā)的洪澇和地質(zhì)災害，維護廣大人民生命和財產(chǎn)安全，我縣下發(fā)了《xx縣人民政府辦公室關于做好在建二級公路汛前隱患檢查的通知》（元府辦明電〔xx〕35號），于xx年4月下旬再次組織水利、交通、國土、環(huán)保、安監(jiān)等部門同公路建設指揮部、項目部深入實地，對縣域內(nèi)在建二級公路進行了汛前安全隱患檢查，并對存在的安全隱患向建設單位提出了整改要求。經(jīng)檢查，已通車的紅南二級公路主要還存在地質(zhì)災害隱患點2處；正快速推進的元綠二級公路因任務重、工期緊，部分項目部施工管理不規(guī)范，存在亂挖亂倒等現(xiàn)象，主要的地質(zhì)災害隱患點達40余處（含過境路），嚴重威脅下游農(nóng)田、水庫、者那村、排沙村及縣城南沙的安全，其中：牛角寨鄉(xiāng)伍家寨下方、棉花寨河、左統(tǒng)—良心寨河、新街鎮(zhèn)陳安、沙拉托鄉(xiāng)坡頭等附近出現(xiàn)了形成堰塞湖的安全隱患，牛角寨鄉(xiāng)左統(tǒng)下寨和良心寨已形成了小型的堰塞湖，以上隱患如不及時處理，遇單點暴雨，大量泥沙將會填滿肥香村水庫，將可能導致肥香村水庫潰壩。另外，組織縣交通運輸局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對全縣公路交通進行全面的汛前排查，進一步完善了道路搶通保通應急預案，落實了搶通保通責任，對每一處安全隱患落實了責任單位、責任人和觀察人員，要求定期觀察隱患路段通行情況，出現(xiàn)問題及時處置上報。

（四）完善防洪預案，落實整治措施。為落實避險、搶險措施，最大限度降低災害損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，我縣完善了元綠、紅南二級公路易受山洪災害威脅的地區(qū)防御山洪預案，安全轉(zhuǎn)移安置了大魚塘聯(lián)絡線延長段建設涉及房屋拆遷和元綠二級公路建設牛角寨鄉(xiāng)阿伍寨的受災群眾等，由相關部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切關注群眾汛期生產(chǎn)生活。主汛期前，全縣在建農(nóng)村公路通達工程、通暢工程全部竣工驗收，縣、鄉(xiāng)、村道清通排水溝及滑坡隱患治理工作全面完成，及時排除了險情。目前，全縣在建農(nóng)村公路通達工程、通暢工程、元綠二級公路、重要交通要道、公路交通地質(zhì)災害點，都編制了除險加固、搶通搶修和防治方案，落實了整治措施和防汛安全度汛方案、應急預案。

（五）科學編排防汛值班制度和報災制度。在5月1日至10月31日主汛期期間，我縣科學編排防汛值班制度和人員，要求縣防辦和成員單位要按照《國家防總關于防汛抗旱值班規(guī)定》，明確責任，嚴明紀律，認真做好24小時防汛值班工作，堅決杜絕玩忽職守、擅離崗位現(xiàn)象出現(xiàn)，保證防汛信息傳遞暢通。由縣交通運輸局對重點地段實施監(jiān)測或巡查，一旦出現(xiàn)重大天氣過程，即時發(fā)出災害預報預警，并啟動公路交通防汛應急預案，合理編排清障計劃，及時清除公路塌方，確保公路暢通。

二、存在的困難和問題

總的來看，我縣公路交通防汛工作按照州委、州政府和州級相關部門的安排和部署，做到準備充分，措施有力，但我縣地質(zhì)條件特殊，天氣情況復雜，全縣出現(xiàn)局部地區(qū)強降水的可能性很大，加上元綠、紅南二級公路建設土石開挖量大、植被大量破壞，我縣交通防汛工作既要預防局地洪澇災害導致交通阻斷，還要注意公路交通基礎設施建設引發(fā)山洪地質(zhì)災害，全縣公路交通防汛工作形勢嚴峻，任務十分艱巨。

（一）針對公路工程建設中土石方工程量大，取、棄土場地較多，部分棄土場、土質(zhì)松軟地段存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災害隱患這一實際，我縣在積極配合做好二級公路建設征地拆遷和服務保障等工作的同時，多次報請項目建設指揮部督促施工單位加強安全管理，排查安全隱患，落實安全防護措施，避免安全事故發(fā)生。但是元綠二級公路施工單位在開挖路基過程中渣土隨意排倒、防護措施不到位，大量渣土亂挖亂倒且沒有按要求建設擋渣墻、護岸等防護措施，一旦發(fā)生單點暴雨或大洪水，極易形成堰塞或發(fā)生泥石流，泥石流像滾雪球一樣挾帶大量泥土和砂石，給肥香村水庫大壩、者那河兩岸農(nóng)田、排沙村、菱戈塘村及南沙縣城造成嚴重的危害。

（二）元綠二級公路二標二工區(qū)在新街林場分水嶺附近的棄渣棄土亂堆亂放，遇單點暴雨多次導致晉思線k387等路段中斷及沿線農(nóng)田損毀，嚴重影響了綠春縣的交通運輸和我縣俄扎鄉(xiāng)阿東村委會群眾的生產(chǎn)生活。

（三）汛期前竣工的全縣農(nóng)村公路通達工程、通暢工程和多依樹至勐品旅游環(huán)線公路等工程還沒有經(jīng)受大洪水檢驗，正在建設的元綠二級公路工程情況復雜，施工和防汛矛盾突出。

（四）防汛指揮系統(tǒng)的自動化水平、防汛抗旱預案的可操作性、重點防洪部位的通訊設施、道路交通、突發(fā)性災害的監(jiān)測預警手段等還不夠完善，防汛能力還不夠高。

三、請求解決的問題

（一）請州檢查組按照“誰引發(fā)，誰治理”的原則，一是督促二級公路建設相關單位加強監(jiān)管，落實各項防護措施，及時采取有效措施治理存在的安全隱患，特別是及時治理已形成的堰塞湖，消除安全隱患，制定安全度汛方案，做好防汛抗險隊伍、物資準備，遇強降雨天氣認真做好各隱患點的監(jiān)測預報工作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時報告，并采取強有力的處置措施，最大限度地避免和減少人為引發(fā)的災害，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

（二）請求州檢查組協(xié)調(diào)綠春公路管理段按照工作分工做好xx縣境內(nèi)其管養(yǎng)路段的養(yǎng)護工作，對存在隱患的路段采取有效的治理措施，我縣將積極配合做好相關工作，確保省道晉思線公路正常通行。

（三）建議州級相關部門到公路建設現(xiàn)場，對我縣境內(nèi)在建二級公路建設存在的安全隱患進行實地調(diào)查，指導、督促相關單位加強監(jiān)管，做好山洪和泥石流防護相關工作。

四、下階段主要工作

我縣雖然在公路交通防汛方面做了大量細致的工作，但面對嚴峻的形勢，仍不能有任何絲毫松懈。我們將以這次州級公路交通防汛檢查工作為契機，進一步統(tǒng)一思想，強化措施，扎實推進公路交通防汛各項工作。

（一）進一步提高憂患意識。時刻保持高度警覺，克服麻痹僥幸心理，切實把公路交通防汛工作擺在當前各項工作的重要位置，抓緊，抓細、抓實，切實做到保穩(wěn)定、保發(fā)展、保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（二）進一步抓好責任落實。切實加強交通防汛工作的組織領導，嚴格落實以行政首長為核心的防汛責任制，政府領導親自抓，各防汛成員單位主要領導具體抓，將責任細化分解落實到行政、部門、技術等具體崗位和個人，切實做到認識到位、領導到位、指揮到位、責任到位、措施到位。

（三）進一步突出防汛工作重點。一是認真落實山洪災害避險、搶險措施，對受山洪威脅、山體滑坡隱患公路交通落實專人值班，密切監(jiān)視汛情；二是督促相關單位加快建設元綠二級公路應急度汛工程建設，確保汛期發(fā)揮作用，消除安全隱患；三是進一步加強縣、鄉(xiāng)、村三級道路搶通保通工作，隱患發(fā)展嚴重時落實專人進行交通管制，必要時封閉交通，最大限度地避免和減少事故發(fā)生。

（四）進一步強化協(xié)同配合。強化統(tǒng)一指揮，認真履職盡責，密切配合，形成合力，規(guī)范災情報告，服從防汛指揮部調(diào)度，確保防汛政令暢通，確保公路交通安全暢通。

第二篇：交通公路工作匯報

交通公路工作匯報

區(qū)交通運輸局

各位領導：

根據(jù)通知要求，現(xiàn)將交通建設工作匯報如下：

今年以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，交通運輸局大力推進交通基礎設施建設，提升行業(yè)管理和服務水平，深化交通各項改革，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，努力構(gòu)建快捷、高效、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為實現(xiàn)我區(qū)經(jīng)濟社會的平穩(wěn)較快發(fā)展提供了有力保障。

一是堅持建、養(yǎng)并重，交通出行環(huán)境進一步提升。 干線公路建設再上新臺階。大力開展了公路綜合整治工作，先后對國道104、省道104和國道220實施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座橋梁的危橋加固，路域環(huán)境得到明顯改觀。省道104線陳莊至胡同店改建工程全長4.5公里，路面寬22米，總投資2790萬元。該項目工期緊，征地拆遷補償工作繁重，工程指揮部精心協(xié)調(diào)，克難攻堅，確保了工程順利竣工通車。

農(nóng)村公路建設持續(xù)推進�？偼顿Y201*萬元的漩劉公路改造工程經(jīng)過5個月的緊張施工，于國慶期間實現(xiàn)了竣工通車，實現(xiàn)了雙泉至馬山交通主干道面貌的根本改觀。繼續(xù)推進農(nóng)村公路暢通提升行動，投資2600萬元，改造農(nóng)村公路1

41.4公里，建成大中型橋梁4座，7.2萬農(nóng)民群眾直接受益。投入資金80萬元，分別完成了縣道萬歸路、長西路、義巖路路面預防性養(yǎng)護工程。完善日常養(yǎng)護監(jiān)督考核制度，建立集中養(yǎng)護制度，切實推動了農(nóng)村公路管理上水平、上檔次。

二是交通運輸行業(yè)秩序進一步規(guī)范，運輸市場健康發(fā)展。集中開展了客運出租市場和汽車維修市場專項整治活動，依法查處非法從事出租營運車輛65輛，許可車輛維修企業(yè)43家。依法加強駕培市場管理，全面落實了從業(yè)資格無紙化考試，使道路運輸從業(yè)資格考試體系更為科學、便民。持續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理。共檢查車輛 3萬余輛次，查處超限運輸車輛1200輛次，卸載、轉(zhuǎn)載貨物 4.8萬噸。大力提升了公交裝備水平，新購進20輛新能源公交車，運輸服務能力明顯增強。

三是深化基層基礎工作，安全保障成效明顯。相繼開展了道路客運和危化運輸、水上運輸、公路工程安全監(jiān)管專項整治行動。全區(qū)客運班車全部安裝了gps行車記錄儀，與轄區(qū)3家危險品運輸企業(yè)和重點聯(lián)系貨物運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書和安全生產(chǎn)保證書，實現(xiàn)了道路客運的全覆蓋、無縫隙遠程安全監(jiān)管。開展各種安全檢查34次，整改事故隱患12個，組織客運、維修、出租、駕培從業(yè)人員培訓1200人次，全面完成了區(qū)政府下達的各項安全指標，保持了全系統(tǒng)安全工作的良好局面。

存在的問題：一是費稅改革后，交通建設性資金撥付方

式發(fā)生了改變、上級交通部門項目支持力度減弱，公路建設投資需求增加與地方資金配套難的矛盾越來越尖銳；二是受土地問題制約，城區(qū)綜合客運樞紐嚴重缺乏，造成公交車、出租車和客運班車缺乏有效銜接，與城市發(fā)展水平不相適應；三是市場監(jiān)管和執(zhí)法力度比較薄弱，特別是對非法營運車輛的管理，在交通運輸現(xiàn)有法規(guī)框架下，還缺乏有效手段。

二、201*年交通工作安排

201*年我區(qū)交通運輸工作總的指導思想是：深入貫徹十七屆六中全會精神，進一步落實科學發(fā)展觀，堅持建設、養(yǎng)護、管理和運輸服務并重，保持適度較快的交通基礎設施建設步伐，著力增強交通客貨運輸保障能力，積極推進綜合運輸站場建設，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供交通運輸保障。

（一）加大公路基礎設施建設和改造力度，完善路網(wǎng)布局

切實做好干線公路建設工作。明年我區(qū)干線公路建設預計有3項。一是國道220線陳莊至平陰界的改造工程。該項目已列入省公路局201*年計劃，公路部門正在積極做好協(xié)調(diào)、申報等工作，爭取使該工程按計劃實施。二是省道104線三里莊大橋至肥城界的中修改建工程。該項目已進入施工設計和招標程序，前期工作完成后，立即開工建設。三是濟菏高速長清出入口建設工程。目前，正在協(xié)調(diào)省、市公路局、西區(qū)指揮部和濟菏高速公司，爭取項目盡快實施。

集中力量抓好區(qū)重點工程建設。積極爭取市、區(qū)兩級支持，力爭對孝傅路（孝里至雙泉公路）、萬五路（萬德至五峰公路）進行改造，提升我區(qū)交通主干線的通行能力，完善我區(qū)高等級路網(wǎng)布局。孝傅公路全長8.5公里，改建后路面寬7米，達到三級公路標準。萬五公路全長15公里，改建后路面寬9米，達到二級公路標準。兩條公路預計總投資將達到5600萬元。其中，省市補助700萬元，我區(qū)將自籌4900萬元。

繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設，計劃投資2600萬元，改造農(nóng)村公路53.3公里，橋梁3座。加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力度，扎實開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動。一是完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制、機制和制度體系，著力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、制度化和規(guī)范化，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重，均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變。二是落實養(yǎng)護配套資金。我區(qū)201*年確定的區(qū)財政日常養(yǎng)護配套資金53萬元，養(yǎng)護里程402公里；現(xiàn)在養(yǎng)護里程已達1076.5公里，為保障我區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的正常進行，需追加日常養(yǎng)護財政預算配套資金136.14萬元。另外，市局還要求每年按照養(yǎng)護里程的15%進行大中修改造，每年也將再投入500萬元。

（二）努力提高交通綜合運輸服務水平

加快城區(qū)客貨綜合服務站場建設，提高城區(qū)客運供給能力。城區(qū)客貨站場是一處集客運中心站與物流站于一體的綜合站場。項目運作已歷時7年，目前已完成選點、立項、規(guī)

劃等工作。但是受土地和地上附屬物拆遷問題制約，一直難以開工建設。明年我們將繼續(xù)加大協(xié)調(diào)爭取力度，完善好各類手續(xù)，實現(xiàn)工程開工建設�？瓦\站建設項目作為服務人民群眾出行的公共基礎設施，懇請區(qū)領導在用地和資金上給予最大政策傾斜。

大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。實施項目帶動戰(zhàn)略，引導扶持現(xiàn)有華東匯峰鋼鐵物流港、濟南大峰山農(nóng)產(chǎn)品銷售中心等物流企業(yè)，完善硬件設施，增加運營車輛，鼓勵企業(yè)做大做強。規(guī)劃建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡。重點實施五峰街道東馬貨運站、歸德崗辛貨運站建設，盡快建成連接城鄉(xiāng)、功能完備、銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效、服務一流的農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡體系。

以規(guī)范市場秩序為重點，加強運輸市場管理。重點查處客運和出租行業(yè)中的不正當競爭和各種違法經(jīng)營活動，維護合法經(jīng)營者和旅客、貨主的權益。根據(jù)經(jīng)濟社會的階段性發(fā)展特點，密切監(jiān)測分析客貨運輸重點和方向，及時調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，確保與城鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活密切相關的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤油糧等物資運輸正常。

（三）全面增強交通安全生產(chǎn)和應急保障能力

進一步加強制度建設，完善安全管理責任體系。結(jié)合交通行業(yè)實際，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”、行業(yè)管理“一責雙管”責任制。把好源頭管理關，嚴格執(zhí)行營運企業(yè)開業(yè)和年審的安全資質(zhì)規(guī)定，狠抓駕駛員培訓和汽車維修市場管理。突出黃河浮橋和旅游船舶兩個重點對象，抓好春節(jié)、兩

會、黃河調(diào)水調(diào)沙、國慶、防凌、防汛等重點時段的安全管理工作，進一步完善水運安全管理的綜合治理監(jiān)管體系。繼續(xù)實施安保工程，加大路政執(zhí)法力度，路域環(huán)境綜合整治以及事故危險路段整治工作力度，確保道路的安全暢通。下大力氣做好隱患治理，以道路客運、危貨運輸、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設施等為重點，完善隱患排查、確認、整改、復查等一整套程序，有效防止不安全因素與行為發(fā)生。

匯報完畢

第三篇：公路營運行業(yè)防汛備汛工作匯報

公路營運行業(yè)防汛備汛工作匯報

各位領導、同仁：

大家好，我公司管理運營的***高速北京段共長***公里，是***市西北方向的主要交通干線和重要貨運通道。每年的六月至九月中旬是防汛時期。在汛期到來之前，要及時掌握水文資料，預先了解可能發(fā)生的洪水強度、最高水位的高度，發(fā)生的時間和變化情況，判斷其對公路危害性，確保安全度汛。下面，我將公司“防汛備汛”情況作如下匯報：

一是認真落實路政局防汛工作要求。為使防汛工作有序開展，我公司成立了以公司總經(jīng)理為組長，主管領導為副組長，部門負責人和施工負責人為組員的防汛領導小組，按照上級部門的要求開展工作，明確工作職責，落實專人負責“防汛備汛”工作,制定了防汛責任目標，將責任制落到實處，同時強調(diào)各部門負責人要本著對施工人員生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，不斷提高防汛決策水平，嚴格實行一級抓一級，一級對一級負責的逐級管理原則，定期開展檢查，努力完善防汛備汛保障體系。

于5月10日召開了全體人員大會，貫徹了防汛救災工作會議，部署了防汛任務，并明確了防汛責任人，要求各部門，各養(yǎng)護作業(yè)單位負責人，立即組織貫徹落實防汛會議精神并編制相應措施，成立防汛搶險隊。

二是落實防汛預案準備。認真研究目前形勢給防汛工作帶來的影響，完善了防汛應急預案，進一步明確了各項分工，確定了防災抗災預案啟動程序，切實保障防汛的有效實施。

三是做好防汛物資準備。立足于防大汛、搶大險的要求，把物料補充作為一件大事、急事來抓，做到缺什么補什么，備齊備足，對已儲備的物料，要加強管理，規(guī)范堆放，確保一旦需要，做到調(diào)得出、用得上。截至目前完

成預案所規(guī)定的各項物資準備。

四是做好搶險隊伍的準備。嚴格按照預案要求，認真落實搶險隊伍，已成立一支100人的防汛抗旱應急搶險隊伍，明確救災職責分工，做好防御特大暴雨的各項搶救準備工作。各養(yǎng)護單位相應成立一支10人以上的應急小分隊，巡視查險。

五是突出重點，排查安全隱患。

在5月15日，對所養(yǎng)護路段進行一次預防水毀的技術檢查，達到如下要求：

（1）涵洞、邊溝、天溝、泄水槽、跌水槽等無淤塞，排水通暢。

（2）橋梁墩臺、調(diào)治構(gòu)造物、涵洞、引道、護坡、擋墻基礎無沖空或損壞。重點是跨河橋上下游兩端各50米內(nèi)，需要修理或加固的地方應及時處理。

（3）橋下及橋區(qū)前后無影響泄洪的堆積物、障礙物。

（4）汛期保證邊坡和路基的穩(wěn)定，防止沖刷。

（5）檢修水泵等防洪設備。

（6）養(yǎng)護單位建立搶險隊伍和汛期值班制度，準備足夠的搶險材料、工具以及救生、照明和通訊等設備。充分保證防汛材料，如水泥，砂石，草袋等物資。

5月18日，組織各部門及養(yǎng)護單位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場指出，限期整改，并逐處登記，備案存檔，把存在的問題消滅在萌芽狀態(tài)，本次檢查發(fā)現(xiàn)邊坡、涵洞等防汛危險源6處，到目前已整改到位3處，還要有3處邊坡危巖正在實施中。

六是做好防汛設備維修。對公司防汛機械進行維修了一次全面維修，做到有備無患，確保安全渡汛。

七是落實責任，提高應急救援能力。落實24小時汛期值班帶班制度，領導干部輪流堅守崗位。一旦發(fā)生災情，能夠速到現(xiàn)場，立即啟動應急救援預案，全力組織搶險救災，確保人員及財產(chǎn)安全。

八是采取的相應措施

1、根據(jù)實際天氣情況嚴格落實防汛技術措施。嚴格落實防洪“防、堵、疏、排、截”五項綜合治理措施，重點抓好防止滑坡、塌方、等工作。繼續(xù)水害隱患專項檢查和安全大檢查相結(jié)合。在開展各項安全檢查中把防治水列入頭等隱患排查范圍，

2、做好施工現(xiàn)場排水設施、道路及住地的排水工作，保證水流暢通，不積水，施工機械設備要停放在進出方便的地方，任何單位不得占用或堵塞河道、排洪渠道等泄洪通道，確保沿線群眾生產(chǎn)、生活不受到影響。

3、健全完善災害天氣預報預警預防處置機制

加強與氣象、防汛等部門的溝通聯(lián)系，建立了市、縣、公司三級災害性天氣預報預警預防工作機制，采取發(fā)手機短信、電話聯(lián)系和傳真通知等方式，嚴格落實災害性天氣停工撤人的規(guī)定。

4、強化預案演練工作

按照《京新高速北京段公路防汛應急預案》，組織編制應急預案演練計劃，加強調(diào)度和現(xiàn)場督導，汛期前對施工部位進行了停工撤人演練，檢驗應急預案的針對性和可操作性。

5、健全應急處置機構(gòu)

為確保防汛工作的質(zhì)量，堅持24小時值班制度，發(fā)生各項險情立即報告，及時處理，建立了防汛信息快速響應、反應機制。提高各項事故的搶險救援能力，定期對搶險隊運輸車輛進行檢查，對常備的防汛專用物資逐項進行盤點，仔細檢查質(zhì)量，逐級把關通過，采取“一查、二看、三通過”的措施，確保防汛專用物資真正落實到位，不誤搶險急需。

九、下步工作計劃

為切實做好京新高速北京段公路防汛突發(fā)事件的處理工作，最大限度的減輕洪水，地震、泥石流、暴風雨等地質(zhì)災害造成的損失，結(jié)合京新高速北京段公路建設實際情況，我們將繼續(xù)一如既往地抓好防汛日常管理和防汛實際工作情況上報工作，確保防汛工作縝密落實， 堅持24小時值班制度，堅持領導帶班制度及一崗雙責制度，對突發(fā)情況、重大汛情、災情即發(fā)即報，及時科學調(diào)度，確保萬無一失。

第四篇：201*年公路防汛工作實施方案

201*年公路防汛工作實施方案

各縣區(qū)公路局、局直各單位、機關有關科室：

今年將迎來新中國成立六十周年，也是我省、我市承辦全運會之年，加之當前受燃油稅費改革影響，公路發(fā)展面臨的困難很大，“保增長，渡難關，全面工作上水平”的目標任務艱巨，在這關鍵時期，防汛工作絕對不能出現(xiàn)任何問題。各單位務必在思想上對防汛工作引起高度重視，立足防大汛，搶大險，做到認真組織，充分準備，早布置，早安排，早行動。為切實做好今年防汛工作，現(xiàn)研究部署如下：

一、提高認識，加強領導，層層落實防汛工作責任制 公路、橋梁在汛期的安全、暢通，事關我市防汛大局，也是公路部門義不容辭的職責。各單位一定要提高對防汛工作重要性的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立“防大汛的準備，從防小汛開始”的思想，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，做到有備無患。要以對國家和人民生命財產(chǎn)高度負責的精神，切實做好今年全市的干線公路防汛工作。防汛工作實行行政首長負責制，各單位一把手要對防汛工作負總責。為切實加強對全局防汛工作的領導，市局成立全市公路系統(tǒng)防汛工作領導小組，王立勇局長、孫獻國書記任組長，李延增、李輝、王效平、陳林波、安萬福、李濱任副組長，局養(yǎng)護科、路政科、工程科、辦公室、安全設備科、行管處、計劃科、財務科、車隊等主要負

責同志為成員。領導小組辦公室設在養(yǎng)護科，鐘原同志兼任辦公室主任。各單位也要成立防汛工作領導小組，做到任務明確、責任到人，要結(jié)合各自具體情況做到防汛工作方案、組織機構(gòu)、搶險隊伍、搶險設備、搶險物資“五落實”。6月20日前將防汛方案及組織機構(gòu)報市局養(yǎng)護科。

二、明確任務，以防為主，切實把各項防汛措施落到實處

（一）工作目標

加強公路汛期巡查力度，確保易積水、易沖毀的路段無積水、無塌方、無事故；確保立交橋下排水和泵站排水各種設施正常使用；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保防汛物資和搶險隊伍落實到位；確保路政設施齊全完好；確保(本文來自公文素材庫：www.seogis.com)車輛通行、人身和財產(chǎn)安全。

（二）明確任務

1、養(yǎng)護科、路政科：管養(yǎng)的干線公路、橋梁、路政設施防汛檢查督導；

2、工程科：在建的干線公路、橋梁防汛檢查督導；

3、高速辦：在建的濱德高速公路防汛檢查督導；

4、收費科：普通路網(wǎng)收費站的防汛檢查督導；

5、安全設備科、車隊：機械設備、車輛等汛期安全工作；

6、行管處、辦公室：辦公區(qū)、生活區(qū)等防汛檢查督導。

7、工程處：成立防汛搶險機動隊，保證人員、物資、機械完好待命，確保應急之需，隨時到達指定位置。

8、養(yǎng)護中心：做好戰(zhàn)備橋維修保養(yǎng)工作，備足、齊各種配件，急需時能迅速到達現(xiàn)場。

9、各縣區(qū)局、高管處、局直各單位具體負責本單位、本轄區(qū)的防汛工作。

各單位各部門針對各工作重點，制定切實可行的防汛方案，并檢查督促各單位作業(yè)班組的整改落實。各單位自查及整改工作在6月25日之前全部完成，方案落實到位。6月26日至6月30日各責任科室對整改及方案落實情況進行督查，確保萬無一失。

（三）防汛重點

1、工程處需成立一支不少于20人的搶險預備隊，責明具體負責人，明確搶險設備（含挖掘機、運輸車、翻斗車等），明確搶險物資（含片石、碎石、麻包等），確保應急之需。

2、高速公路養(yǎng)護中心要對儲備的戰(zhàn)備鋼橋進行一次全面檢查維護，缺損部件要全部配齊，建立健全技術檔案資料，提高保障隊伍的業(yè)務素質(zhì)和應急保障能力，如出現(xiàn)水毀災情需動用戰(zhàn)備鋼橋時，要按照要求按時送到指定地點，并指導施工。

3、進行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛期來臨前，對轄區(qū)內(nèi)道路、橋梁進行安全隱患

大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對危橋、沿線地質(zhì)災害隱患點進行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好監(jiān)測和預警工作，發(fā)現(xiàn)險情，及時采取防范措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發(fā)生。

4、加強對道路日常巡查工作，高度重視高填方路段的路基邊坡穩(wěn)定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度，常抓不懈。對存有問題的危舊橋梁要按照橋梁養(yǎng)護責任狀的要求進行重點養(yǎng)護，要按有關規(guī)定設立好警告標志，一旦發(fā)生水毀中斷或發(fā)生危及行車安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后，執(zhí)行24小時派人值守，并立即組織搶修或修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路安全通行。

5、抓好重點工程施工現(xiàn)場的防汛工作，提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉(zhuǎn)移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)，安全渡汛。特別是在河段施工的工程，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉(zhuǎn)移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。

6、要抓好各單位的油庫、拌料廠、公路養(yǎng)護中心、辦公區(qū)，高速公路收費站、服務區(qū)等的防汛工作，解決好雷擊和排水等問題，確保不出現(xiàn)房屋倒塌和人員傷亡事故。

7、密切關注天氣變化，責成專人每日收聽天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。

三、健全制度，密切配合，確保汛期道路、橋梁安全暢通

（一）汛期值班制度

堅持值班和領導帶班制度，一把手負全責。汛期內(nèi)安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，遇有較大汛情、公路斷交和重大災害時，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車。

（二）汛情報告制度

嚴格汛期報告制度，并明確專人負責，按照附表要求認真填寫，于每旬后一日內(nèi)報市局養(yǎng)護科，遇有重大災情實行日報制度，傳真電話3183050，郵箱binzhouyanghu@163.com聯(lián)系人劉瀛。市局值班電話：白天3183050，夜間電話 3185753。,

（三）責任追究制度

主汛期（7月1日至9月30日）各單位主要領導要堅守工作崗位，如離開本轄區(qū)要向市局防汛領導小組請假。值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車輛運行良好。對因玩忽職守、遇險而退、造成財產(chǎn)和生命損失的，要追究有關責任人的責任。

（四）人員物資保障制度

各單位都要組織一支精干的搶險隊伍，人員應登記入冊，并配備必要的車輛和工具。除做好本單位及施工路段的防汛工作外，其人員、機械要隨時聽從市局防汛領導小組統(tǒng)一指揮和調(diào)遣。要備足發(fā)電機、鐵絲、鐵锨、麻塑袋等防汛物資，以備汛期使用。

（五）汛期安全檢查制度

各單位要按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點組織全面、細致、深入的防汛安全檢查，對查出的安全隱患，要落實責任，及時整改。短期內(nèi)難以徹底整改的，要采取切實有效的防范措施加以監(jiān)控，確保安全渡汛。

第五篇：做好汛期交通防汛抗災工作

進一步做好汛期交通防汛抗災工作

摘要：

為進一步做好汛期交通防汛抗災工作，按照州局主要領導批示精神，現(xiàn)提出以下工作要求：

一、各單位務必充分認識做好汛期交通運輸安全工作的重要性和緊迫性，進一步完善安全生產(chǎn)責任制，把防汛責任分解到各個工作崗位和環(huán)節(jié)，切實加強組織領導，強化督辦檢查和落實。

二、認真做好防汛值班工作。防汛期間，各單位要嚴格落實24小時值班制度和領導帶班制度，單位主要領導及防汛工作人員手機必須24小時開機。值班人員要堅守崗位，做好值班記錄，不得擅自脫崗、離崗。

三、各單位要認真組織開展汛期安全生產(chǎn)大檢查，全面排查各類安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題。要組織開展交通在建工程項目專項檢查，重點對受洪水威脅的施工現(xiàn)場、影響行洪安全的施工棄渣進行清理，完善應對措施，避免安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

四、公路管理機構(gòu)要切實加強汛期公路巡查和搶通保暢工作，加強對公路、橋梁、涵洞、邊坡等的養(yǎng)護管理和運行監(jiān)測；交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及工程建設施工單位要加強對山洪、泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災害的監(jiān)控監(jiān)測，認真落實各項安全防護措施，堅決預防、杜絕重特大安全事故發(fā)生。

五、各單位要在當?shù)卣�府的統(tǒng)一領導下，堅持從實際出發(fā)，重點針對山洪暴發(fā)、山體滑坡、公路塌方、中小河流和庫區(qū)防汛等，進一步完善各類防汛搶險救災應急預案，加強應急人員管理和物資設備儲備，一旦發(fā)生險情要確保能及時啟動應急預案，在第一時間實施應急救援。

原文

關于進一步做好汛期交通防汛抗災工作的緊急通知

各縣市交通運輸局、州局直各單位：

當前，我州已進入主汛期。7月11日，向前進局長就全州交通防汛抗災工作作出重要批示："一要督促檢查防汛值班情況；二要及時了解并報告災情，保持信息暢通，較重大的災情要及時報告州委、州政府和省廳；三要做好搶險救災準備工作，隨時都能啟動應急預案"。按照州局主要領導批示精神，現(xiàn)提出以下工作要求，請認真貫徹落實。

一、切實加強組織領導。汛期是山洪、泥石流、山體滑坡等各類地質(zhì)災害和安全事故的高發(fā)期，各單位務必充分認識做好汛期交通運輸安全工作的重要性和緊迫性，進一步完善安全生產(chǎn)責任制，把防汛責任分解到各個工作崗位和環(huán)節(jié)，切實加強組織領導，強化督辦檢查和落實。

二、認真做好防汛值班工作。防汛期間，各單位要嚴格落實24小時值班制度和領導帶班制度，單位主要領導及防汛工作人員手機必須24小時開機。值班人員要堅守崗位，做好值班記錄，不得擅自脫崗、離崗。

三、深入開展安全檢查，及時消除安全隱患。各單位要認真組織開展汛期安全生產(chǎn)大檢查，全面排查各類安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題。要組織開展交通在建工程項目專項檢查，重點對受洪水威脅的施工現(xiàn)場、影響行洪安全的施工棄渣進行清理，完善應對措施，避免安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

四、加強監(jiān)控監(jiān)測，做好信息上報。公路管理機構(gòu)要切實加強汛期公路巡查和搶通保暢工作，加強對公路、橋梁、涵洞、邊坡等的養(yǎng)護管理和運行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并排除公路險情，千方百計保障公路安全暢通；交通質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及工程建設施工單位要加強對山洪、泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災害的監(jiān)控監(jiān)測，認真落實各項安全防護措施，堅決預防、杜絕重特大安全事故發(fā)生。凡是施工安全得不到保障的，一律停止施工作業(yè)；道路運輸管理機構(gòu)要重點加強道路客運企業(yè)、客運站和危險品運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，提前了解沿線雨情汛情和道路通行狀況，有效防范大霧、山洪等自然災害對道路運輸車輛和旅客帶來的威脅，確保汛期道路運輸安全；港航海事機構(gòu)要重點加強對庫區(qū)、航道、渡口、渡船、旅游船等的監(jiān)控管理，準確掌握水域水情變化，及時發(fā)布航行通（警）告信息，有效維護航道安全暢通。要加強港口、碼頭生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理和大霧等惡劣氣候條件下的船舶航行管理，確保船舶航行安全。

一旦發(fā)生重大汛情或災情，各單位要及時準確地了解受災情況，在第一時間開展自救和組織施救，第一時間按照規(guī)定程序上報，確保各類險情和安全事故得到及時、有效處置。

五、強化運輸保障，做好應急準備。各單位要在當?shù)卣�府的統(tǒng)一領導下，堅持從實際出發(fā)，重點針對山洪暴發(fā)、山體滑坡、公路塌方、中小河流和庫區(qū)防汛等，進一步完善各類防汛搶險救災應急預案，加強應急人員管理和物資設備儲備，一旦發(fā)生險情要確保能及時啟動應急預案，在第一時間實施應急救援。要認真落實防汛搶險應急車船預備運力，做到領導責任落實、車船屬單位落實、車船牌號落實、駕駛員落實、聯(lián)系電話落實。一旦災害造成公路損毀、交通中斷時，要按照"先搶通、后修復"的原則，集中力量盡快搶通；難以及時搶通的，要修筑便道，或制定切實可行的繞行方案，確保搶險救災工作及時、高效。

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