行政村通客運(yùn)班車通達(dá)率工作情況匯報(bào)
為進(jìn)一步做好我市201*年黨政領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀考核評價工作，現(xiàn)將我市行政村通客運(yùn)班車通達(dá)率相關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、“行政村通客運(yùn)班車通達(dá)率”具體指標(biāo)分解情況
行政村通客運(yùn)班車通達(dá)率指標(biāo)分解為三個子指標(biāo)：鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建站率，具備通客車條件行政村客運(yùn)通達(dá)率，具備通客車條件行政村候車亭建亭率。根據(jù)《***省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)均等化工作方案》的要求至今年年底，這三個指標(biāo)要達(dá)到3個百分百，即鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%有站、具備通客車條件的行政村100%通客運(yùn)班車、具備通客車條件行政村100%建有客運(yùn)候車亭。
二、全市基本情況
全市現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)95個，行政村1205個，其中具備通客車條件行政村902個。全市201*年前已建鄉(xiāng)鎮(zhèn)站24個，已建候車亭行政村730個，已開通客運(yùn)班車的行政村867個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建站率25%，具備通客車條件行政村建亭率81%，具備通客車條件行政村客運(yùn)班車通車率96%。其余未建站鄉(xiāng)鎮(zhèn)和未建亭行政村候車亭建設(shè)計(jì)劃經(jīng)省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳審定后已經(jīng)下達(dá)建設(shè)計(jì)劃，共下達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)計(jì)劃85座，農(nóng)村客運(yùn)候車亭337座。
三、農(nóng)村客運(yùn)均等化工作進(jìn)展情況
（一）完成了農(nóng)村公路通車條件的核查。聯(lián)合市安監(jiān)、公安等部門按照省交通運(yùn)輸廳要求對全市行政村通客運(yùn)班車條件進(jìn)行了核查，核查結(jié)果已進(jìn)行了公示，全市具備通客車條件行政村共有902個，對具備通車條件的農(nóng)村公路和已開通客運(yùn)班線但尚不具備通車條件的農(nóng)村公路，要求地方公路管理部門加強(qiáng)對公路的養(yǎng)護(hù)管理，按照農(nóng)村客運(yùn)安全通達(dá)條件要求，完善有關(guān)安全通車條件有關(guān)設(shè)施，確保交通安全。
（二）爭取建設(shè)資金，下達(dá)建設(shè)計(jì)劃。根據(jù)各縣（市、區(qū)）上報(bào)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、農(nóng)村客運(yùn)候車亭建設(shè)計(jì)劃，我局聯(lián)合市財(cái)政局向省財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳上報(bào)全市建設(shè)計(jì)劃，現(xiàn)建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳審定確認(rèn)，全市共下達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)計(jì)劃85座，農(nóng)村客運(yùn)候車廳337座，爭取省客運(yùn)站、亭建設(shè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金6659.8萬元（含競爭性分配資金1450萬元）。
（三）加強(qiáng)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)工作協(xié)調(diào)、督導(dǎo)工作，我局多次召集市有關(guān)部門、客運(yùn)企業(yè)召開協(xié)調(diào)會、座談會，并組織有關(guān)人員對全市農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)均等化工作進(jìn)展情況進(jìn)行了檢查，了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、候車亭建設(shè)情況，協(xié)調(diào)有關(guān)部門解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、候車亭建設(shè)中有關(guān)問題。以市政府的名義對各縣（市、區(qū)）進(jìn)行督辦，并將督辦情況通報(bào)各相關(guān)單位。
四、存在問題和解決問題有關(guān)措施。
（一）存在問題：
存在的主要問題是地方建設(shè)配套資金不落實(shí)，新建站土地征用涉及的問題眾多，嚴(yán)重影響等級客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)度。至9月份止，樂昌市梅花、廊田鎮(zhèn)五級客運(yùn)站至今尚未完成土地征用手續(xù)；武江區(qū)龍歸鎮(zhèn)四級站，西聯(lián)鎮(zhèn)、十里亭鎮(zhèn)簡易站站址尚未確定，重陽鎮(zhèn)五級站土地尚未完成征用手續(xù)，乳源縣大橋、大布、必背鎮(zhèn)五級站剛開始工程招標(biāo)工作，始興縣（省農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)均等化試點(diǎn)縣）馬市鎮(zhèn)等五級站尚未完成土地征用手續(xù)。
存在問題的主要原因：1、資金缺口較大，地方配套資金落實(shí)不到位;2、部份縣（市、區(qū)）政府對農(nóng)村客運(yùn)均等化工作重視程度仍不夠;3、土地征用費(fèi)用較高，按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)征用土地難以與群眾達(dá)成一致意見，征地難度大。4、大部份等級客運(yùn)站沒有納入城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，難以提供合理的建設(shè)用地，難以辦理相關(guān)合法手續(xù)。5、新建客運(yùn)站從土地征用到工程招投標(biāo)手續(xù)較為復(fù)雜，需時較多。
（二）解決相關(guān)問題的意見
為確�；緦�(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)級有站、村級有亭和有通客運(yùn)班車條件的行政村客運(yùn)通達(dá)率100％的目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，提出以下幾點(diǎn)意見。
1、提高對客運(yùn)均等化建設(shè)工作重要性的認(rèn)識。各縣（市、區(qū)）政府要充分認(rèn)識這項(xiàng)工作的重要性和緊迫性，督促相關(guān)職能部門積極配合該項(xiàng)工作。
2、在鄉(xiāng)鎮(zhèn)站建設(shè)方面，對用地問題給予特事特辦，簡化手續(xù)，縮短前期工作時間，確保項(xiàng)目順利開工。
3、加大資金扶持力度，地方財(cái)政給予相應(yīng)配套資金。我市農(nóng)村客運(yùn)均等化工作建設(shè)總投資約1.2億元，省補(bǔ)助資金5400萬元，地方自籌資金6600萬元。省補(bǔ)助資金已經(jīng)撥付給我市，為加快項(xiàng)目的建設(shè)，建議市政府安排相應(yīng)配套資金，各縣（市、區(qū)）參照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)配套安排農(nóng)村客運(yùn)均等化建設(shè)資金（具體配套資金標(biāo)準(zhǔn)我局已正式起文報(bào)市政府，詳見附件1），確保項(xiàng)目早日開工。
4、加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保順利通過考核驗(yàn)收。要進(jìn)一步加強(qiáng)對項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和安全生產(chǎn)的監(jiān)督工作，嚴(yán)格按照上報(bào)的客運(yùn)站、亭等級計(jì)劃，參照交通部、省交通廳客運(yùn)站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和省交通運(yùn)輸廳有關(guān)客運(yùn)站建設(shè)設(shè)計(jì)方案、標(biāo)識組織實(shí)施，確保順利通過省的考核和驗(yàn)收工作。
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