第一篇：致公交公司領(lǐng)導(dǎo)的感謝信

尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo) :

你們好！

今天滿懷感激之情要對貴公司601公交線路給予崇高的表揚(yáng)，他的良好服務(wù)態(tài)度和高尚的行為應(yīng)該得到表揚(yáng)和發(fā)揚(yáng)。特寫此表彰信向他致敬！他的為他人所想，急他人所急的高尚品質(zhì)值得大家高度贊揚(yáng)。

我于201*年8月11日在石柱良玉廣場站上公交車，在城南車站下車，由于趕時(shí)間，下車時(shí)忘了帶上自己價(jià)值1400元錢的物品，時(shí)隔半個(gè)小時(shí)才想起，我想到為時(shí)已晚，但是還是去向601線公交公司的調(diào)度室打探下落，調(diào)度室的工作人員也熱情的接待了我。正當(dāng)我一籌莫展之時(shí)，突然一陣急促的電話鈴聲響起，原來是貴公司的袁老師在車上拾到了我丟失的物品，主動打電話到調(diào)度室來了。讓我一顆緊繃的心感到異常興奮，沒有想到這么快就物歸原主了。我衷心的感謝袁老師的高尚情操，并表示由衷的謝意，正是有你們的付出，才保證了石柱公共交通的正常運(yùn)行，為老百姓的日常出行提供了方便快捷的服務(wù)，正是你們的存在，才為石柱公交事業(yè)鑄就了一片萬里晴空，增添了一道靚麗的風(fēng)景線！

誠謝！

第二篇：給公交公司的一封感謝信

襄陽市公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)及全體師傅們，本人在此向各位施禮致謝了！

本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點(diǎn)三十分由火車站開往萬山（襄軸）站的一位，拾金不昧、并親自把失物（錢包）送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票（襄陽——武昌；武昌——廣州，面值600多元），裝進(jìn)錢包便乘座“511”路公交車返回。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”。 “511”路公交車行至萬山（襄軸）站后，他便下車急速回家，人就沒座下順手去掏錢包，急了、我的錢包呢！

頓時(shí)在家的所有人齊上陣尋找，同時(shí)也向公交總公司、派出所打電話報(bào)失。即刻速打“的士”到火車站掛失車票……一家人為之忙亂到深夜。

有人問：為兩張火車票就如此興師動眾嗎？非也，雖然是窮人家的錢包，除了火車票外，包內(nèi)還有銀行卡和身份證各一張，零碎錢約二十元。傻急、懊恢、焦慮、說不清的煩惱攪撓著當(dāng)事者和家人們久久不能就寢……

算了！別再想它了！明天起早去申辦一個(gè)臨時(shí)身份證吧，否則又花等價(jià)補(bǔ)辦的車票就可能作廢了。

第二天正忙碌著申辦臨時(shí)身份證期間，本人突然接到一個(gè)陌生人的電話，我答對了對方的問話后，對方告訴我?guī)�戶口本到居委會去領(lǐng)失物。意外！可謂是喜從天降�。『萌税。『萌�！他（她）姓什、名誰？可居委會的負(fù)責(zé)人說：“對方?jīng)]留名，只知是｀511＇公交車司機(jī)”。

改革開放時(shí)至今，社會主義的市場經(jīng)濟(jì)，精神與物質(zhì)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。廣大民眾的生活水平與時(shí)俱進(jìn)地同步提高。然而若大的社會環(huán)境中灰色意識也還有存在，諸如：“不敢做好事、以恩報(bào)怨、好人難當(dāng)”之事例也時(shí)有出現(xiàn)。所以現(xiàn)實(shí)中精神迷茫確實(shí)困惑了為數(shù)不少的人，導(dǎo)致了許多人遠(yuǎn)離助人之道為安也！

可是咱們襄陽公交三公司“511”路的司機(jī)師傅們，心懷正義，堅(jiān)持繼承中華傳統(tǒng)美德，拾金不昧則不說，還在盛夏近午時(shí)刻冒著三十多度的高溫親自把失物（錢包）送至失主居住的居委會，既沒留名也不留姓的離去……

好人，好人��！您是誰？在此特求助公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體師傅們，認(rèn)真幫我查一查這位無名英雄。他的行為銘刻當(dāng)事者及其家人們的心中，烙印將伴隨我們所有知情者終生難忘！所以，我定要當(dāng)面感恩示謝！

我們雖然已向公交總公司、三公司作了電話和口頭致謝，但仍不能滿足我一家人以誠致謝的心理需求。在此懇求三公司的領(lǐng)導(dǎo)對這位無名英雄給予大力的表彰和獎勵，并將其事跡呈報(bào)總公司給予褒獎，以此鼓勵本市窗口行業(yè)的輝煌形象，既給加快實(shí)現(xiàn)“四個(gè)襄陽”的既定目標(biāo)出了力，又為園我民族夢增了光。

襄陽，您在特殊、偉大的時(shí)代孕育出了如述美德的無名英雄……我愛您———生我養(yǎng)我古城襄陽！

此致

敬禮

xx年7月2日

第三篇：給公交公司的一封感謝信

給公交公司的一封感謝信

襄陽市公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)及全體師傅們，本人在此向各位施禮致謝了！本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點(diǎn)三十分由火車站開往萬山（襄軸）站的一位，拾金不昧、并親自把失物（錢包）送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅。

六月三十日晚上，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票（襄陽——武昌；武昌——廣州，面值600多元），裝進(jìn)錢包便乘座“511”路公交車返回。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”。 “511”路公交車行至萬山（襄軸）站后，他便下車急速回家，人就沒座下順手去掏錢包，急了、我的錢包呢！

頓時(shí)在家的所有人齊上陣尋找，同時(shí)也向公交總公司、派出所打電話報(bào)失。即刻速打“的士”到火車站掛失車票??一家人為之忙亂到深夜。

有人問：為兩張火車票就如此興師動眾嗎？非也，雖然是窮人家的錢包，除了火車票外，包內(nèi)還有銀行卡和身份證各一張，零碎錢約二十元。傻急、懊恢、焦慮、說不清的煩惱攪撓著當(dāng)事者和家人們久久不能就寢??

算了！別再想它了！明天起早去申辦一個(gè)臨時(shí)身份證吧，否則又花等價(jià)補(bǔ)辦的車票就可能作廢了。

第二天正忙碌著申辦臨時(shí)身份證期間，本人突然接到一個(gè)陌生人的電話，我答對了對方的問話后，對方告訴我?guī)�戶口本到居委會去領(lǐng)失物。意外！可謂是喜從天降��！好人啊！好人！他（她）姓什、名誰？可居委會的負(fù)責(zé)人說：“對方?jīng)]留名，只知是｀511＇公交車司機(jī)”。

改革開放時(shí)至今，社會主義的市場經(jīng)濟(jì)，精神與物質(zhì)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。廣大民眾的生活水平與時(shí)俱進(jìn)地同步提高。然而若大的社會環(huán)境中灰色意識也還有存在，諸如：“不敢做好事、以恩報(bào)怨、好人難當(dāng)”之事例也時(shí)有出現(xiàn)。所

以現(xiàn)實(shí)中精神迷茫確實(shí)困惑了為數(shù)不少的人，導(dǎo)致了許多人遠(yuǎn)離助人之道為安也！

可是咱們襄陽公交三公司“511”路的司機(jī)師傅們，心懷正義，堅(jiān)持繼承中華傳統(tǒng)美德，拾金不昧則不說，還在盛夏近午時(shí)刻冒著三十多度的高溫親自把失物（錢包）送至失主居住的居委會，既沒留名也不留姓的離去??

好人，好人��！您是誰？在此特求助公交三公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體師傅們，認(rèn)真幫我查一查這位無名英雄。他的行為銘刻當(dāng)事者及其家人們的心中，烙印將伴隨我們所有知情者終生難忘！所以，我定要當(dāng)面感恩示謝！

我們雖然已向公交總公司、三公司作了電話和口頭致謝，但仍不能滿足我一家人以誠致謝的心理需求。在此懇求三公司的領(lǐng)導(dǎo)對這位無名英雄給予大力的表彰和獎勵，并將其事跡呈報(bào)總公司給予褒獎，以此鼓勵本市窗口行業(yè)的輝煌形象，既給加快實(shí)現(xiàn)“四個(gè)襄陽”的既定目標(biāo)出了力，又為園我民族夢增了光。

襄陽，您在特殊、偉大的時(shí)代孕育出了如述美德的無名英雄??我愛您———生我養(yǎng)我古城襄陽！

此致

敬禮

xx年7月2日

第四篇：寫給公交二公司許倫權(quán)的一封感謝信

寫給公交二公司許倫權(quán)的一封感謝信

尊敬的許司機(jī)：

你好！

在此，我要真誠的感謝您拾金不昧的高尚道德情操與無私的奉獻(xiàn)精神，感謝在我最無助與絕望時(shí)的雪中送炭。望著失而復(fù)得的錢包和一些重要證件，我的心久久不能平靜。是您，讓我感受上到人間的溫暖，世間的真情；是您，讓我在悲傷與絕望中看到了一絲喜悅的生機(jī)。

回憶，對此時(shí)的我來說仍然是是一件令人膽顫心驚的事情，但是為表示您的感謝，也為(更多請關(guān)注：www.seogis.com)了讓廣大的乘客提高警惕，避免和我一樣上同樣的當(dāng)，還是有必要把當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷說出來。

11月29日上午，陰冷的天空正飄落著小雨，受上司之命到漢出差.。我從燎原上了2路公交車。聽人說，臨近年關(guān)，公交車上小偷特多，所以自己也還挺留意自己的包，眼睛也一直四處張望有有沒有什么可疑的人。車行駛到萬家福對面，有行人下車，正好空出了兩個(gè)位置。剛坐下，上來一個(gè)乘客從我身邊插到里面去坐。同伴說我們就在此下車吧，我說等過十字路口再下吧，當(dāng)時(shí)還把自己的包給拈了一下，沒事。可等過十字路口后，到紅門路車站口時(shí)，才一兩分鐘的時(shí)間我居然扶在靠背迷糊著睡著了。同伴叫我下車時(shí)，我簡直愣了，還以為剛才睹車呢？明明一個(gè)十字路口怎么自己就象坐了個(gè)把小時(shí)的

長途車。下意識的摸了一下掛包，完了！拉鏈給打開了，錢包不遺而飛了！我的天啦！銀行卡，身份證、公司網(wǎng)銀u盾，稅控ic卡全被小偷拿走了。當(dāng)時(shí)感覺天都要塌下來了，且不說錢丟失了多少，關(guān)鍵是所有的證件和公司資料也都在里面，要掛失要補(bǔ)辦的手續(xù)也相當(dāng)?shù)穆闊┒�且也誤事啊!也不曉得真如同伴說的是否真被人沾了“迷魂藥”頭疼，還是心里緊張頭疼，當(dāng)時(shí)那真可以用頭痛愈裂來形容，大腦子一片空白，平時(shí)記得瓜滾亂熟的號碼一下子全都記不起來了，打電話報(bào)警也怎么也打不好了，銀行電話掛失也不會操作了。越發(fā)讓自己不著急心卻怎么也靜不下來，心里那個(gè)慌和擔(dān)心真的是無法形容。此時(shí)的雨也越下越大，澆得我的身心全涼透了。真想對那小偷說，你要錢我給點(diǎn)錢你得了，你可要把我的一些資料和證件還給我呀。心里正急得不知如何是好時(shí)，這時(shí)接到了許師傅的電話，問我是不是丟了一個(gè)紅色的錢包？里面的證件說的相差無已。當(dāng)時(shí)我心里激動極了，趕忙求司機(jī)幫我收好還給我。許師傅聽出我焦急與犯愁的樣子，連忙安慰我別急，別急，他開的是9路車（鑼場到三叉路）鄂d04384。估計(jì)是小偷在2路車上把我的錢包偷走后，拿走了里面的現(xiàn)金，然后把覺得沒用的證件丟到9路車上。許師傅讓我11.20分在萬家福對面那個(gè)公交站臺等他的車返回。

站在這個(gè)遺失錢包的地方等著好心的許師傅幫我把撿到的錢包送回來時(shí)，心里百感交集。拿著失而復(fù)得的證件，真想好好的感謝一下拾金不昧的許師傅，可車上的乘客太多，許師傅不能久留，把車開走了。我記住了他的車牌號碼：鄂d04384。

昨天剛出差回來，心里仍然想著前幾天發(fā)生的這樣惱人的事情，感覺自己也算得上是不幸中的萬幸。看著手里的錢包就想著助人為樂的許師傅，懷著一顆感恩的心，我寫了這封感謝信，感謝他的拾金不昧，樂于助人的品德。在現(xiàn)在物欲橫流，金錢至上的社會，這更是一種尤為難得的高尚品質(zhì)。謝謝你，好心人，更愿好人全家幸福，一生平安！

市民：熊女士

第五篇：公交公司

汪洋書記朱小丹省長

您們好！

我們是珠海公交巴士的員工，今天給您們寫這封信，是因?yàn)榇蠹衣爞髡f您們以往的民眾口碑不錯(cuò)才寫的。我們是在合理合法反映公交巴士公司違反勞動法和貪污腐敗這種關(guān)乎民生和廉政的問題。自從去年的創(chuàng)文、大運(yùn)會到現(xiàn)在，前前后后差不多一年有余，都是循規(guī)蹈矩的依法反映情況，沒有違反任何法律法規(guī)，盡管問題難以得到解決，依然是遵章守法的有序進(jìn)行。我們有上千個(gè)員工司機(jī)自發(fā)集體簽名反映訴求，我們本著相信公司、相信政府、相信黨、相信組織的理念，理智加理性地通過合理合法的正規(guī)渠道，向上級反映問題，同時(shí)做好員工們的思想工作，以大局為重，以社會穩(wěn)定為重。我們?nèi)ナ姓�府信訪已經(jīng)五、六次了，到公司訴求也n次，可依然是上訴無門、反映無果，已經(jīng)心灰意冷了。由于公司沒有誠心，上級下不了決心，留給我們員工的只有灰心。盡管如此，我們依然有信心配合您們做好反腐倡廉工作�，F(xiàn)在要把反映的訴求和問題細(xì)數(shù)如下：

一、珠海公交姓“公”嗎？

珠海市公共汽車公司成立于1979年，是屬于事業(yè)性質(zhì)，實(shí)行企業(yè)化管理的城市公共交通服務(wù)行業(yè)。201*年，原珠海信禾運(yùn)輸有限公司與原珠海市公共汽車公司合并，成立公交集團(tuán)。珠海市公共汽車公司更名為“珠海公交巴士有限公司”，法人代表：韋銘，注冊資金5000萬，屬法人獨(dú)資企業(yè)，隸屬公交集團(tuán)下屬公司，而公交集團(tuán)包括長運(yùn)股份、信禾物流、汽車維修、柏林培訓(xùn)、柏林出租車、公交傳媒等公司。一個(gè)公益性的，享受政府補(bǔ)貼的城市公共交通企業(yè)與民營企業(yè)合并，財(cái)務(wù)上魚目混珠，管理上一片混亂，不知珠海公交巴士公司到底姓“公”還是姓“私”？這樣合并，是節(jié)約了資源呢？還是浪費(fèi)了資源？到處宣傳公交優(yōu)先如何優(yōu)先？難道民營企業(yè)的利潤會給公交行業(yè)造福？別的城市都高價(jià)收購回公交線路，統(tǒng)一由市政管理優(yōu)惠市民，而我們珠海反其道而行之，把政府同城同價(jià)的公交補(bǔ)貼、公交盈利流向集團(tuán)其他公司，如此下去，珠海公交必定虧損的，而且只會越虧越嚴(yán)重，造成大量的國有資產(chǎn)嚴(yán)重流失。

二、大量的國有資產(chǎn)流失

珠海公交巴士有限公司是珠海的壟斷企業(yè)，每年?duì)I收超過3億元，政府補(bǔ)貼數(shù)億元，自從合并后，公交集團(tuán)緊緊地抓住珠海公交財(cái)務(wù)，甚至公交巴士的廣告費(fèi)、房產(chǎn)租賃等一律歸其收管，大量的原本屬于公交的資金流向不明，從不公開，盡管說有審計(jì)部門審計(jì)，如果監(jiān)管不到位，或者同流合污、集體腐敗后果有多嚴(yán)重！去年，市民投訴等車難，公交領(lǐng)導(dǎo)不知為何自己公司很多車停置不用，反而租用長途車來跑公交線路，奇哉怪也！每天每車租金2500元，油料、司乘人員的

工資都要珠海巴士公司出，可每天每車的收入僅僅數(shù)百元，幾個(gè)月下來，幾百萬的資金流向了長途運(yùn)輸公司，這在全國的公交行業(yè)應(yīng)該是前所未有的“創(chuàng)舉”。因此，城市公共交通的專項(xiàng)補(bǔ)貼、公交的福利等應(yīng)該�？顚Ｓ�，監(jiān)管到位。才能保證資金全部用在公益事業(yè)上，否則，就被利欲熏心的某些領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)通過各種不法手段洗錢，造成大量國有資產(chǎn)的流失。珠海公交公司與民營的企業(yè)合并在一起，本身就存在許多問題，出現(xiàn)一大批的“郭美美”是必然的，他們打著公益性的旗號，干著損公肥私的勾當(dāng)。這種賣光分盡的做法不是在改革，而是用一種非正常手段強(qiáng)行結(jié)束國有企業(yè)的使命。

三、嚴(yán)重的分配不公，員工群情激憤。

珠海公共汽車公司與信禾公司合并后，原領(lǐng)導(dǎo)只顧自己步步高升，還重新提拔了一大批領(lǐng)導(dǎo)班子。由于公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)合并時(shí)說過“領(lǐng)導(dǎo)都有崗位，員工都不下崗”，一時(shí)間，買官賣官風(fēng)聲四起，一大部分“人才”通過權(quán)、錢、色等手段紛紛走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，不信？您們隨時(shí)到珠海公交巴士公司找一線員工問一問就清楚了�，F(xiàn)在公交巴士公司到處都擠滿了“人才”，他們都享受著高工資，高福利的待遇，然而，卻沒有幾個(gè)懂業(yè)務(wù)的。被員工笑稱為“機(jī)關(guān)療養(yǎng)院”，這些人說不得，動不得，老虎屁股摸不得，只是福利工資少不得。公交集團(tuán)高層的工資從不公開，也不敢公開，沒人知道，如果是國有企業(yè)、正常收入有什么見不得光的？“三公開”已經(jīng)執(zhí)行很久了。那么，珠海公交巴士有限公司領(lǐng)導(dǎo)們的工資又是如何發(fā)放的呢？領(lǐng)導(dǎo)的工資開始是隱性發(fā)放的，在廣大員工的一再強(qiáng)烈要求下，才勉強(qiáng)把部分收入公開，連起碼的稅單都看不見。一個(gè)公交巴士公司的老總公開的工資有多少呢？上班七小時(shí)，每月：基本工資11600元+公積金7000元（個(gè)人繳3500元）+車補(bǔ)3500元通訊費(fèi)700元+效益獎、安全獎、招待費(fèi)等福利。與司機(jī)每天每小時(shí)4.6元的基本工資比相差幾十倍，效益獎相差更不知有多少倍？這只是公交領(lǐng)導(dǎo)的一部分工資，還有一部分是你不知、我不知的灰色工資，沒包括在什么用工成本之內(nèi)。巴士公司的副總，上班七小時(shí)的工資：基本工資9000元+車補(bǔ)3000元+通訊費(fèi)500元+公積金5000元+第四季度雙倍效益獎+安全獎等福利。而且副總職位就有6人領(lǐng)這高工資。然后就是分公司經(jīng)理，也就算中層，相當(dāng)于一個(gè)科級管理人員，每天上班7小時(shí)，基本工資7000元+2800元車補(bǔ)+效益獎+通訊費(fèi)450元+企業(yè)年金1000元+效益獎每月1827元（其中最后一個(gè)季度雙倍）+公積金3400元（個(gè)人繳1700元）+社保加招待費(fèi)、安全獎等福利，拿到手超過20多萬元。就按公交領(lǐng)導(dǎo)所說：以斗門分公司黃經(jīng)理為例：213840元，這是一個(gè)中層管理人員實(shí)實(shí)在在拿走的錢，可公交領(lǐng)導(dǎo)卻欺騙市民和網(wǎng)民說是用工總成本。公交領(lǐng)導(dǎo)讀書真多，很會鉆字眼�。∵@樣拿高薪的中層就有45人之多。珠海公交司機(jī)，基本工資每天8小時(shí)以內(nèi)4.6元 /小時(shí)，獎金，安全獎都是浮動的，每月上班滿168小時(shí)700多元。然而，公交領(lǐng)導(dǎo)卻撒謊說年均人力成本8.1萬元，這又是怎么回事呢？有沒有這樣高工資的司機(jī)？有，是極少數(shù)。因?yàn)橛袀�(gè)別司機(jī)生活較困難，長期每天工作十

幾個(gè)小時(shí)，按八小時(shí)計(jì)，每月需工作32天以上才可以拿到這些血汗加班費(fèi)的，當(dāng)然，有時(shí)還有法定節(jié)假日的加班費(fèi)。但，絕大多數(shù)司機(jī)是可望不可及的，沒有這樣的本事。員工每個(gè)月最少要開一、二次大會，而開會時(shí)間是員工正常工作以外的休息時(shí)間，又不計(jì)加班工資，而領(lǐng)導(dǎo)們是在正常工作時(shí)間內(nèi)組織會議，如果員工有事不能參加，還要扣50元／次。公交領(lǐng)導(dǎo)非常聰明，讀書很多，不管多大的違法事情都可以擺平。經(jīng)常想著如何鉆字眼，鉆法律的空子。比如：司機(jī)提出4.6元/小時(shí)的基本工資太低。他會強(qiáng)調(diào)說，不少了，比周邊城市低不了多少。司機(jī)提出房補(bǔ)要按政府文件提高。他會說，沒有收到政府文件。員工說領(lǐng)導(dǎo)分配不公。他會立即跳起來說“我馬上炒掉你”，同時(shí)也是這樣做的。市民說票價(jià)太高了。他會說，市政府補(bǔ)貼太少了，你們看北京每年補(bǔ)120億。市民說坐車太難啦。他會說，珠海修路，車太多了。。。。。。。珠海公交巴士的領(lǐng)導(dǎo)為什么可以隨意定工資呢？由什么單位監(jiān)管的？是什么人在縱容他們呢？

四、高額的車補(bǔ)和公積金

根據(jù)珠府【201*】109號車改文件精神：正處3000元 正處2500元 正科

1700元 副科1300元 科員700元 職工300元。但是，公交巴士有限公司的車改津貼為：公司正職4200元（含通信費(fèi)700元） 副職3500元（含通信費(fèi)500元） 分公司經(jīng)理3250元（含通信費(fèi)450元） 分公司副經(jīng)理2600元（含通信費(fèi)300元），部門正職2850元（含通信費(fèi)350元）副職2250元（含通信費(fèi)250元），職工一分錢也沒有。難道我們公司的級別超過市政府了嗎?不但車補(bǔ)超標(biāo)，管理層人員同樣超員。公司原本就配備有小車班，并有專職司機(jī)和車輛作為公務(wù)用車給領(lǐng)導(dǎo)專門使用，領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)人員用車，只要打個(gè)招呼就行，小車班的好車越來越多，公車私用在我們公司早已經(jīng)見怪不怪，習(xí)以為常，車補(bǔ)己經(jīng)成為一種變相的福利。財(cái)政部 監(jiān)察部 審計(jì)署 國資委聯(lián)合發(fā)布《國有企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費(fèi)管理暫行辦法》第十一條規(guī)定禁止以各種名義對已配備公務(wù)用車的國有企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)放用車相關(guān)的補(bǔ)貼�？砂褪抗�司領(lǐng)導(dǎo)層竟然公然違法違紀(jì)享受著超高的車補(bǔ)。

五、勞動合同的問題

我們與原珠海公共汽車公司簽的合同，月標(biāo)準(zhǔn)工資1650元，十幾年來并沒有隨著時(shí)間的推移和物價(jià)的上漲而進(jìn)行調(diào)整遞增，這份合同是否到干到退休也按1650/月計(jì)發(fā)工資？并且最不合理的是實(shí)際基本工資達(dá)不到珠海市最低工資標(biāo)準(zhǔn)

6.6元/小時(shí)，而是4.6元/小時(shí)，連普通洗碗工都不如。另，雙休日的加班工時(shí)與綜合工時(shí)沒分開計(jì)算，雙休日的加班費(fèi)根本拿不到。還違反了已簽訂的勞動合同

第5條第一款雙方依法參加社會保險(xiǎn)，按規(guī)定比例繳納社會保險(xiǎn)�？珊喜⒑箢I(lǐng)導(dǎo)擅自違約將員工社保金降為平均206.16元/月，違反了勞動合同法。201*年9月29

日在沒召開職工代表大會、員工不知情的情況下，將企業(yè)類型擅自由全民所有制變更為法人獨(dú)資，不根據(jù)《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會關(guān)于規(guī)范國有企業(yè)改制工作意見的通知》(國辦發(fā)〔201*〕96號)、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范國有企業(yè)改制工作的實(shí)施意見》（國辦發(fā)[201*]60號）、勞社部發(fā)[201*]21號等規(guī)范性文件的規(guī)定進(jìn)行操作，沒有拿到任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金和安置費(fèi)，至今未另簽勞動合同，難道不屬違規(guī)非法用工嗎？嚴(yán)重侵犯了員工們的利益。按原合同約定領(lǐng)導(dǎo)提工資，員工也應(yīng)按比例提工資的，然而，領(lǐng)導(dǎo)提工資卻降低員工的工資、養(yǎng)老金、醫(yī)療補(bǔ)助等，時(shí)間長達(dá)從201*年1月至今，員工多次要求補(bǔ)回，巴士公司領(lǐng)導(dǎo)置之不理。更為氣憤的是修理工，合并后，成立什么公交維修公司，由楊進(jìn)鋒當(dāng)總經(jīng)理，工資發(fā)放由公交集團(tuán)轉(zhuǎn)發(fā)到公交巴士公司，再由公交巴士公司轉(zhuǎn)發(fā)到維修公司，維修公司領(lǐng)導(dǎo)克扣后再發(fā)給修理工，層層盤剝之后工資賬目混亂縮水，造成修理工上訪、罷工，犯錯(cuò)領(lǐng)導(dǎo)依然身居高位，如今還沒徹底解決。

六、員工要求重選職工代表由于公司職工代表的產(chǎn)生和不稱職，甚至損害了廣

大員工的利益，大家意見紛紛，要求依法重新選舉產(chǎn)生職工代表，其理由如下：

1、珠海市公交巴士有限公司在選職工代表時(shí)，由公司領(lǐng)導(dǎo)指定人選產(chǎn)生，不

是由廣大員工不記名投票選舉產(chǎn)生出來的，選舉只是走過場，不符合職工代表選舉程序。

2、職工代表在實(shí)踐工作中沒有履行自己的職責(zé)，任由公司領(lǐng)導(dǎo)擺布不作為，

公司的規(guī)章制度于201*年制定時(shí)有些條例不合理和罰款條例過多過重的，不考慮《企業(yè)職工獎懲條例》已于201*年1月15日被依法廢止無法律依據(jù)的情況下也照樣舉手通過，聽不進(jìn)員工們的任何意見和建議，視違法為兒戲，大家群情激奮，多次上訪到上級很多有關(guān)部門，事情都得不到根本解決，造成嚴(yán)重?fù)p害了廣大員工們的利益和不穩(wěn)定因素，增加了政府部門的壓力。

3、由于職工代表的二年的任期已滿和不稱職，廣大員工自發(fā)集體簽名，要求

盡快重選職工代表，穩(wěn)定當(dāng)前局面，杜絕惡性事態(tài)的繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展，發(fā)揮出職工代表應(yīng)有的職責(zé)。鑒于公司工會領(lǐng)導(dǎo)從上到下脫離群眾，違背廣大員工的意愿，失去了公信力，影響了公司的穩(wěn)定和發(fā)展，請考慮撤換和罷免。

七、員工的房補(bǔ)不按市政文件規(guī)定發(fā)放

原珠海市公共汽車公司的正式職工，與公司簽訂了長期勞動合同，由于種種歷史原因和政策時(shí)機(jī)沒有享受到福利分房，只是從1999年起根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化城鎮(zhèn)住房制度改革加快住房建設(shè)的通知》（國發(fā)[1998]23號）和省政府《關(guān)于加快住房制度改革實(shí)行住房貨幣分配的通知》（粵府[1998]82）號精神，制定的“珠海市機(jī)關(guān)事業(yè)單位住房貨幣分配辦法“計(jì)發(fā)購房補(bǔ)貼，每月374元至今，但是，從201*年7月1日起，市政府為提高干部職工的購房能力，經(jīng)七屆25次市政府常務(wù)會議同意，下文提高了住房補(bǔ)貼，從374元/月提高到496元/月（而今政府又發(fā)文從201*年7月1日起再次提高至641元/月）。然而，公司領(lǐng)導(dǎo)一直沒有按珠房金字【201*】36號文執(zhí)行。我們自發(fā)的集體簽名提出申請，多次找公司領(lǐng)導(dǎo)要求貫徹市政精神，可公司領(lǐng)導(dǎo)百般推托，強(qiáng)詞奪理，不予解決。還說文件沒有點(diǎn)名要我們公司一定要執(zhí)行，根據(jù)文件第六條第四款規(guī)定“市屬國有企業(yè)、其他各類企業(yè)，原來已參照執(zhí)行市直機(jī)關(guān)事業(yè)單位住房補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)需繼續(xù)參照執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)”。5年過去了，巴士公司領(lǐng)導(dǎo)連政府文件都隱瞞不執(zhí)行，還說不知情。我們作為珠海市知名國有企業(yè)的一員，傷透了心。按照珠海市目前的房價(jià)，374元/ 月的住房補(bǔ)貼，別說買房，連租房都不敢想。就算提高到496元/月，每月增加的122元，也只是杯水車薪。跟公司高層的通信費(fèi)和車補(bǔ)4200元/月（每天140元）比，我們一個(gè)月競?cè)粵]有他們一天多。而且當(dāng)年沒有分到房的職工不到現(xiàn)在公司總?cè)藬?shù)（6000人）的十五份之一（不足400人），再者領(lǐng)取住房補(bǔ)貼的時(shí)限僅有兩年半，就這么點(diǎn)錢、這么點(diǎn)人、僅有這么點(diǎn)時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)都不肯執(zhí)行，讓所有沒有分到房的職工寒心不已，義憤填膺

八、人越有問題官才能做越大

公交維修公司出現(xiàn)涉嫌500多萬元的勞資和非法用工問題，引發(fā)修理工集體上訪、罷工，導(dǎo)致維修公司解散，這么大的財(cái)務(wù)問題竟不用追究任何責(zé)任人。相反，負(fù)責(zé)人楊進(jìn)鋒不降反升，當(dāng)起什么有軌電車董事長，100多億的項(xiàng)目若落在此人身上，后果可想而知。上沖分公司劉志勇經(jīng)理不得人心，雖然大家集體簽名要求罷免他，可集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)偏要重用他。群眾的意見算個(gè)“毛”。還有金灣分公司經(jīng)理田松柏，這么多年來把外單位交來的幾十萬的租車款無緣無故地進(jìn)了自己的私人賬戶，大家提出處罰意見，可處理時(shí)就換了個(gè)部門了事。

九、廣開門路謀私利

201*年2月7日珠海電視臺播出了6臺公交車在廢品回收站起火的新聞，

該老板的謊言固然可笑，但對公交車提前報(bào)廢不遵守報(bào)廢程序，交管部門

早就過問警示過，仍然我行我素，由于車輛的提前報(bào)廢，可以借口向政府要求大量購買新車，最多時(shí)同時(shí)購買500多輛，有沒有公開競投標(biāo)只有他們自己知道，回扣什么的更不用說了。更可怕的是拆下的、已超過使用年限沒經(jīng)過安檢的零部件流入民間會有什么樣的安全隱患？所有公交車的ｇｐｓ機(jī)頂盒和顯示器連個(gè)商標(biāo)和廠名都沒有，像是三無產(chǎn)品一樣，是有意不貼出來還是別有用心，而經(jīng)集團(tuán)維修公司保養(yǎng)后出來，競高達(dá)萬余元，甚比奢華動車組。完全不顧國有資產(chǎn)的流失，背后的利益關(guān)系，路人皆知。營運(yùn)的公交車輛竟然不買商業(yè)保險(xiǎn)，每年省下近千萬的費(fèi)用用到何處了？那些沒經(jīng)過職代會通過各種苛刻的罰款條例，各分公司每年所罰司機(jī)們十幾萬的罰款又是怎么處理的？

十、打擊報(bào)復(fù)好狠毒

對于公司領(lǐng)導(dǎo)濫用職權(quán)知法犯法，經(jīng)常使用類似黑社會式的不法手段，對有不同意見的員工進(jìn)行恐嚇、威脅、打擊報(bào)復(fù)，甚至以“莫須有”的罪名炒員工，以達(dá)到他們?yōu)榉亲鞔�、無人攔阻的目的。最近，吉大分公司司機(jī)何安，又成了他們的眼中釘，肉中刺，就因一張病假條，就單方面非法解除勞動合同，并不給予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，法何在？理何在？公心何存？公道何在？是誰充當(dāng)了珠海公交巴士的保護(hù)傘？使得珠海公交巴士領(lǐng)導(dǎo)如此無法無天呢？何安同志，1993年進(jìn)入原公共汽車公司工作，在公司工作的19年期間，工作任勞任怨，勤勤懇懇，并且是員工們最為信賴的職工代表，多次評為先進(jìn)標(biāo)兵、百佳駕駛員。公司領(lǐng)導(dǎo)為什么要炒他呢？原來，何安為公司的發(fā)展提出過許多寶貴的建議，幫員工們辦了很多實(shí)事，正因?yàn)樗�一身正氣，敢于說真話，敢于為員工維護(hù)權(quán)益的品格，得罪了公司的某些領(lǐng)導(dǎo)，個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)就針對他刻意尋找各種理由，打擊報(bào)復(fù)，公報(bào)私仇。所在的吉大分公司在正常的工作日內(nèi)限制何安的休息時(shí)間，這樣就致使他沒辦法到有關(guān)部門在正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行上訪、反映有關(guān)問題。領(lǐng)導(dǎo)們想方設(shè)法堵住信訪渠道，非法限制住何安的人生自由。201*年1月9日為了向省有關(guān)部門及時(shí)有效的反映公司腐敗、私分國有資產(chǎn)等問題，何安在請假無果、迫不得已趕時(shí)間的情況之下，拿了一張工友的空白病假單，找人填寫了一張休息3天的疾病證明書，分公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，在利用休假期間才順利地把信訪材料送到了省有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)手里�？稍诙�月一日巴士公司領(lǐng)導(dǎo)就以假病假單為借口開始報(bào)復(fù)何安，公司領(lǐng)導(dǎo)向東風(fēng)派出所報(bào)案，派出所連續(xù)5次傳喚了何安，派出所經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)何安并沒有偽造醫(yī)院的公章，只是所填寫的內(nèi)容不是醫(yī)生所寫，并且沒有造成任何的利益損害，于是給

公交巴士公司回復(fù)了一張暫時(shí)不予處罰的復(fù)函。6月29日何安因再次到市政府反應(yīng)員工的權(quán)益問題，早已對何安恨之入骨的領(lǐng)導(dǎo)層，于7月6日吉大分公司經(jīng)理陳捷在巴士公司副總經(jīng)理朱強(qiáng)、人事部部長馮芳的強(qiáng)烈催促下，就何安解除勞動合同的問題專門匆忙召開了僅9人的非正常職代會，其中7名是管理人員，2名管理人員投了棄權(quán)票，2名司機(jī)代表投反對票，就這樣通過隱瞞、欺騙其他職工代表表決權(quán)的手段來執(zhí)行解除何安同志的勞動合同，真是比毒蛇還毒啊！嚴(yán)重違反了中央紀(jì)委、監(jiān)察部關(guān)于保護(hù)檢舉、控告人的規(guī)定（中紀(jì)發(fā)〔1996〕6號）。并有員工們集體自發(fā)簽名譴責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)的違法行為，維護(hù)員工的合法權(quán)益，堅(jiān)決要求保留何安同志的崗位。另外因上訪受到打擊報(bào)復(fù)的員工還有前山分公司賴勝、上沖分公司李偉靜、曠建勝等。

我們的要求：

1、希望書記成立專門調(diào)查組，徹底查清珠海公交巴士有限公司國有財(cái)產(chǎn)存在的問題，堵住國有資產(chǎn)流失的漏洞。

2、嚴(yán)懲珠海公交巴士公司管理層的一幫蛀蟲，鏟除公交系統(tǒng)的害群之馬，重新競聘出真正為企業(yè)作想的領(lǐng)導(dǎo)班子。

3、嚴(yán)查公交巴士有限公司的保護(hù)傘，追究其違法責(zé)任。

4、補(bǔ)發(fā)員工們依法依規(guī)應(yīng)得的各種款項(xiàng)。

5、重新考慮兩個(gè)公司合并的合理性和科學(xué)性。

6、重選職工代表是維穩(wěn)之本。

7、保留何安等同志的工作崗位。

舉報(bào)人：珠海公交巴士公司全體員工

201*/7/30

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