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主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-22 12:11:23 | 移動(dòng)端:主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告
第一篇:主管工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),大家上午好,我是xx,xx年7月畢業(yè)于xx郵電學(xué)院工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)。在這三年里,一直從事綜合工藝工作,主要負(fù)責(zé)工藝規(guī)劃部分。今天競(jìng)聘的崗位是主管工程師。

可能內(nèi)容會(huì)比較多,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)能夠給我足夠的時(shí)間,因?yàn)槲沂怯眯膶?xiě)的。

在上班的這三年里,自己從一個(gè)對(duì)汽車(chē)、對(duì)工業(yè)生產(chǎn)一無(wú)所知的學(xué)生成長(zhǎng)到現(xiàn)在,學(xué)到了很多,成熟也成長(zhǎng)了很多。

工藝一個(gè)繁冗的工作過(guò)程,也是最看不出成績(jī)的那種,就像有人所說(shuō)的那樣,很多時(shí)候是為別人做嫁衣了。

下面談?wù)勛约哼@幾年的工作與思考,綜合自己的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng),認(rèn)為在這樣一個(gè)場(chǎng)合下,值得一提的有以下幾個(gè)項(xiàng)目。

一、 起重機(jī)底盤(pán)焊接生產(chǎn)線(xiàn)工藝布局改善設(shè)計(jì)

這項(xiàng)工作可從產(chǎn)能、工藝布局2個(gè)方面進(jìn)行闡述。

第一、產(chǎn)能部分:

xx年3月份,為滿(mǎn)足公司提出的將起重機(jī)產(chǎn)能提升要求,特對(duì)起重機(jī)焊接生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備如:搖臂鉆床、方箱拼焊工裝、坡口機(jī)、龍門(mén)自動(dòng)焊等進(jìn)行了產(chǎn)能分析。

分析的結(jié)果是:龍門(mén)自動(dòng)焊承擔(dān)著方箱與支腿箱的焊接,搖臂鉆承擔(dān)著安裝座孔位鉆孔與攻絲,且存在工位人員分配不合理的問(wèn)題,方箱拼焊工位單臺(tái)點(diǎn)用時(shí)間較長(zhǎng),且存在20t與25t共用的現(xiàn)象,以上三工位為較為嚴(yán)重的產(chǎn)能瓶頸,直接限制著后續(xù)工位的生產(chǎn)節(jié)拍。

為平衡各工序節(jié)拍,化解消除工序瓶頸,采取的策略一共有3個(gè):

1、將搖臂鉆床由一臺(tái)增加到兩臺(tái);

2、增加支腿箱龍門(mén)自動(dòng)焊設(shè)備,與現(xiàn)龍門(mén)焊共軌運(yùn)行;

3、增加焊接滾輪架2臺(tái),將在方箱拼焊工裝內(nèi)部進(jìn)行的預(yù)焊接全部轉(zhuǎn)移至滾輪架焊接,拼焊工裝只負(fù)責(zé)完成方箱拼焊作業(yè)。

第二、工藝布局部分

綜合工藝加工現(xiàn)狀,設(shè)備的投入,內(nèi)部物流的傳遞,物料及半成品的存放,行車(chē)的利用,工序工位間關(guān)系緊密程度等因素,對(duì)起重機(jī)焊接車(chē)間重新進(jìn)行了工藝調(diào)整。

遵循的主要原則是:

1、需要基建安裝的設(shè)備盡量保持現(xiàn)有位置;

2、結(jié)構(gòu)緊湊,物流傳遞有序,大物流采取u形回路;

3、限定行車(chē)運(yùn)行范圍,避免長(zhǎng)距離物流吊運(yùn);

4、工位按疏密程度選取合適位置;

5、為中大型半成品及零部件預(yù)留存儲(chǔ)位置;

6、為產(chǎn)能再次提升預(yù)留設(shè)備安裝位置。

經(jīng)過(guò)資料查閱、現(xiàn)狀調(diào)查、作業(yè)部門(mén)溝通,經(jīng)過(guò)十多個(gè)版本的修訂,最終確定了起重機(jī)焊接生產(chǎn)線(xiàn)的工藝布局圖,圖紙已下發(fā),設(shè)備已安裝到位,其它工位因特種車(chē)產(chǎn)量原因一直未完成調(diào)整。

另外,要說(shuō)明的是,此方案是在張學(xué)軍部長(zhǎng)在時(shí)完成的,大多是他拍板與定方案,部分是我們一起討論補(bǔ)充決定的,我只是擔(dān)任著一個(gè)信息分析提供及具體的執(zhí)行角色。

作為對(duì)新工廠搬遷的準(zhǔn)備工作,對(duì)調(diào)整后的起重機(jī)布局方案進(jìn)行了系統(tǒng)的產(chǎn)能分析,分析結(jié)果為:因車(chē)型不同對(duì)工位的生產(chǎn)壓力有所變化,平均可日產(chǎn)7臺(tái)。

下面談?wù)剬?duì)此項(xiàng)工作的思考,從兩點(diǎn)進(jìn)行說(shuō)明:

1、對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)而言,產(chǎn)能水平存在不均衡的問(wèn)題,如提升了焊接產(chǎn)能,零部件加工、下料、涂裝、裝配等其它產(chǎn)能能否跟上,這個(gè)問(wèn)題需值得思考與重視。

2、我們目前的生產(chǎn)中,生產(chǎn)待料的情況是非常普遍的,特別是生產(chǎn)旺季,需要的材料過(guò)不來(lái),不需要的材料一大堆。直接影響著作業(yè)部門(mén)的產(chǎn)出水平與交貨期。這對(duì)生產(chǎn)穩(wěn)定、準(zhǔn)時(shí)、排產(chǎn)計(jì)劃性都提出了更高的要求;谀壳拔覐S客觀現(xiàn)狀,徹底改觀是不現(xiàn)實(shí)的,采取策略維穩(wěn)是主要思路。

二、 水泥攪拌車(chē)罐體焊接生產(chǎn)線(xiàn)工藝布局改善設(shè)計(jì)

xx年7月份,基于公司提出的填平補(bǔ)齊決策,制定了一份11500臺(tái)份水?dāng)囘^(guò)渡期產(chǎn)量工藝布置方案。

分析方法與起重機(jī)布局相似,我就不詳加說(shuō)明了,下面只談?wù)劜煌牟糠帧?/p>

總體來(lái)講,可以從工藝流程圖繪制、關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備產(chǎn)能分析、工藝布局圖三部分闡述。

第一、工藝流程圖部分:

工藝流程圖是產(chǎn)能分析與工藝布局的基礎(chǔ),原水?dāng)囓?chē)的工藝流程圖較為粗略且線(xiàn)條凌亂,對(duì)產(chǎn)品不熟悉的人很難看明白。我對(duì)水泥攪拌車(chē)工藝流程圖重新進(jìn)行了整理制定,用樹(shù)形結(jié)構(gòu)圖呈現(xiàn)出來(lái),包含外購(gòu)件、分裝方式、設(shè)備類(lèi)別、層級(jí)關(guān)系等信息。

對(duì)這部分工作的思考是做的非常專(zhuān)業(yè)非常認(rèn)真,清晰明了,簡(jiǎn)潔易懂。缺點(diǎn)是任何產(chǎn)品的生產(chǎn)情況都不可能用一張表完全體現(xiàn)出來(lái),后續(xù)工作應(yīng)該還有設(shè)備產(chǎn)能的分析,工位作業(yè)內(nèi)容的劃分,工位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的建立等。

第二、關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備部分:

主要分析設(shè)備有:平板自動(dòng)焊、埋弧自動(dòng)焊、十字架焊機(jī)、等離子切割機(jī)、涂裝設(shè)備。

分析結(jié)果為:當(dāng)水?dāng)嚠a(chǎn)量上升至xx臺(tái)/日時(shí),平板自動(dòng)焊、等離子切割機(jī)、涂裝設(shè)備、焊裝模具仍可保證水?dāng)嚿a(chǎn),但會(huì)嚴(yán)重制約其它產(chǎn)品生產(chǎn)。

通過(guò)對(duì)埋弧自動(dòng)焊機(jī)焊接速度、焊縫長(zhǎng)度、裝夾、打磨、卸裝時(shí)間、空程百分比等因素的計(jì)算分析,埋弧焊機(jī)日產(chǎn)能可達(dá)xx臺(tái),十字日產(chǎn)能可達(dá)xx臺(tái),不存在產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題。

因埋弧焊機(jī)是在專(zhuān)用車(chē)設(shè)計(jì)確定筒體直徑不會(huì)增加的情況下,為14方及以下規(guī)格定制的。日前,對(duì)直徑增加148mm后的16方水?dāng)嚬摅w在埋弧自動(dòng)焊機(jī)上運(yùn)作進(jìn)行了模擬分析,結(jié)果為:理論上不存在問(wèn)題,如試制時(shí)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)情況,最有可能需要改進(jìn)的部分為駕駛室與輔助設(shè)施。另外,補(bǔ)救措施為由十字架焊機(jī)上面完成,不影響質(zhì)量需求。

第三、工藝布局部分:

因車(chē)間位置與長(zhǎng)度限制,水?dāng)嚥季植捎胾形回路的物流方式,主線(xiàn)與分裝線(xiàn)并列布置,位于通道的兩側(cè),采取平行供線(xiàn)的方式,這樣做的優(yōu)點(diǎn)是物流距離短。

布局的主要原則是:

1、零部件供給就近;

2、分裝、總裝對(duì)稱(chēng)分布;

3、避免或減少物流干涉,限定行車(chē)行程;

3、工序間緊密程度與關(guān)聯(lián)因素決定分布位置關(guān)系;

4、關(guān)鍵作業(yè)工序產(chǎn)能分析,控制平衡生產(chǎn)節(jié)拍,避免或減少作業(yè)等待。

工藝布局的心得:首先考慮設(shè)備的產(chǎn)能,設(shè)備的產(chǎn)能決定著流水線(xiàn)的產(chǎn)能水平,如果增加人可以解決產(chǎn)能,盡量采用這種方式,因?yàn)槿肆Τ杀臼禽^低的,否則投資設(shè)備是必要的。

三、倉(cāng)儲(chǔ)面積核算:

主要是從“目前庫(kù)容狀態(tài)”、“庫(kù)容缺口”、“按照目前的倉(cāng)儲(chǔ)方式,需要的倉(cāng)儲(chǔ)面積”、“核準(zhǔn)大件庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)面積”、“工位器具及倉(cāng)儲(chǔ)方式提出”、“新倉(cāng)儲(chǔ)方式下倉(cāng)庫(kù)規(guī)格”、“新廠區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)工藝方案的提出”幾個(gè)方面進(jìn)行分析計(jì)算。

改裝庫(kù)比較簡(jiǎn)單,不作過(guò)多敘述。

下面主要說(shuō)說(shuō)大小件庫(kù)與總裝線(xiàn)及特種車(chē)裝配線(xiàn)的匹配方式。

大件庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)面積的計(jì)算主要根據(jù)“十二五計(jì)劃生產(chǎn)綱領(lǐng)”、“目前庫(kù)容狀態(tài)”、“缺口面積”、“大件庫(kù)物料架報(bào)表”、“商品生產(chǎn)庫(kù)容”、“備貨周期”等因素分析計(jì)算,并根據(jù)工序類(lèi)別制定不同的倉(cāng)儲(chǔ)方案,制定了總裝線(xiàn)與特種車(chē)裝配線(xiàn)的綜合倉(cāng)儲(chǔ)方式及供線(xiàn)方案。

這個(gè)方案的主要特點(diǎn)是:

1、設(shè)備專(zhuān)用區(qū)域用于卸貨與備料,后期工作還應(yīng)制定專(zhuān)用的出料與備貨設(shè)備,即工作組最近培訓(xùn)中提到的物流包裝;

2、大小件庫(kù)以最小的距離同時(shí)供應(yīng)總裝線(xiàn)與特種車(chē)裝配線(xiàn);

3、將調(diào)試區(qū)、路試區(qū)域、底盤(pán)庫(kù)、整車(chē)庫(kù)綜合在一起,并考慮底盤(pán)庫(kù)對(duì)專(zhuān)用車(chē)裝配的供應(yīng)路線(xiàn)。

從這個(gè)方案得出的反思:

1、預(yù)算出的倉(cāng)儲(chǔ)面積是比較大的,與備貨周期較長(zhǎng)與生產(chǎn)計(jì)劃穩(wěn)定性有很大關(guān)系,如果有效解決以上問(wèn)題,倉(cāng)儲(chǔ)部分會(huì)有很大的改善,物流外包也是一種方式。

2、倉(cāng)儲(chǔ)布局規(guī)劃只是零部件的一個(gè)基礎(chǔ),有序的倉(cāng)儲(chǔ)還需管理方面的投入。

倉(cāng)儲(chǔ)方案的不足:

1、工位器具因供應(yīng)商不同,差異較大,不能很好的管理,也不能為倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)的建立提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

2、事業(yè)計(jì)劃準(zhǔn)確度及產(chǎn)品方向關(guān)聯(lián)(內(nèi)容來(lái)源好 范文網(wǎng)www.seogis.com)較大。

四、新工廠搬遷考察及布局草圖繪制

在搬遷辦的組織下,對(duì)同行業(yè)10余個(gè)單位共進(jìn)行了3批次的考察,主要考察方向?yàn)楣に嚥季址绞、物流模式、生產(chǎn)設(shè)備等。

考察結(jié)果是:

1、北京xx的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與我們相似度非常高,正在建設(shè)當(dāng)中新工廠布局方式科學(xué)而且實(shí)用,很值得我們學(xué)習(xí)與借鑒;

2、cx的模塊化生產(chǎn)方式值得我們借鑒,即按車(chē)型類(lèi)別將生產(chǎn)廠區(qū)分為多個(gè)模塊,下料、機(jī)加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進(jìn)行分配,這樣做的優(yōu)點(diǎn)是:相對(duì)我廠目前這種集中化作業(yè)方式,可以減少?gòu)S區(qū)內(nèi)零部件物流距離,缺點(diǎn)是:投入成本會(huì)有所增加,管理模式也會(huì)有所變化。

3、在商用車(chē)總裝廠與重型車(chē)廠的零部件供線(xiàn)模式、倉(cāng)儲(chǔ)管理方式、第三方物流的應(yīng)用、供應(yīng)商的管理、運(yùn)卸貨的方式都值得我們學(xué)習(xí)與利用。

4、焊接氣體的集中供應(yīng),車(chē)間內(nèi)部環(huán)形、u形物流方式,各跨區(qū)間物流軌道及電瓶小車(chē)的使用,大小行車(chē)分層布置等經(jīng)驗(yàn)都值得借鑒。

下面談?wù)勑聫S區(qū)布局草圖的繪制,算是對(duì)這段時(shí)間考察結(jié)果的一個(gè)匯總:

新廠區(qū)的地塊雖還沒(méi)有批下來(lái),但我這里有兩個(gè)預(yù)選方案,我選擇其中之一,也就是新火車(chē)站的那塊作為了設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

在考慮“地塊條件”、“十二五生產(chǎn)綱領(lǐng)”、“倉(cāng)儲(chǔ)方案”、“工藝條件”、“考察經(jīng)驗(yàn)”、“不同跨度行車(chē)再利用”、“車(chē)間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車(chē)庫(kù)的出入庫(kù)”等綜合因素的條件下,繪制了一份新工廠布局草圖方案。

這份草圖是根據(jù)我個(gè)人的認(rèn)識(shí)與理解繪制的,曾給張學(xué)軍部長(zhǎng)看過(guò),他說(shuō)覺(jué)著有點(diǎn)問(wèn)題,但說(shuō)不上來(lái)哪里不對(duì)。

在為包含的信息量太多,今天的時(shí)間也有限,就不在這里贅述了。項(xiàng)目開(kāi)始后還需更多的信息投入。

下面還有小項(xiàng)目,我簡(jiǎn)單提一下:

1、改裝裝配作業(yè)區(qū)裝配工時(shí)核定:

包含有水?dāng)嚒⒌V山自卸、加油車(chē)、散裝水泥車(chē)、教練車(chē)。

2、一些簡(jiǎn)易工裝的設(shè)計(jì),具體的說(shuō),大多應(yīng)該是在李國(guó)武師傅指導(dǎo)下完成的,使我對(duì)設(shè)計(jì)工作有了很大的認(rèn)識(shí)與進(jìn)步。

3、等離子切割軟件的學(xué)習(xí),到目前為止,可以獨(dú)立操作。目前正在整理等離子切割參數(shù)資料。

4、工藝紀(jì)律檢查操作流程編制。

5、自學(xué)完成了汽車(chē)構(gòu)造基礎(chǔ),對(duì)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造及運(yùn)行原理有了初步的了解。

下面談?wù)勎蚁乱徊降墓ぷ魉悸罚?/p>

1、積極配合廠區(qū)搬遷工作,重點(diǎn)為倉(cāng)儲(chǔ)方案、物流設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)布局、設(shè)備規(guī)格類(lèi)型及數(shù)量。

2、完成改裝作業(yè)部其他車(chē)間工藝定置圖。

3、工作組提出的道程管理是非常先進(jìn)的生產(chǎn)管理方法,我得好好研究一下,從中獲取更多的工作思路。

4、學(xué)習(xí)一種三維制圖工具。

下面談?wù)剬?duì)工作的思考:

1、工藝工作的思路應(yīng)從全系列產(chǎn)品、全廠區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)方位建立。

2、建立工藝管理流程圖,明確責(zé)任與權(quán)利。

3、加強(qiáng)工作溝通,有時(shí)會(huì)給個(gè)人非常開(kāi)闊的思路,就像一句話(huà)說(shuō)的,眾謀獨(dú)斷,詳慮力行。

4、職業(yè)規(guī)劃,出于自己的興趣與專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),我為自己制定了一個(gè)職業(yè)方向,先做工藝,再做專(zhuān)用車(chē),再做生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,最后走上管理崗位。當(dāng)然,這還需要領(lǐng)導(dǎo)的理解與支持。

謝謝各位!

問(wèn)題:

1、準(zhǔn)備離職

我只能說(shuō)自己是理智的,大學(xué)本科,畢業(yè)三年,兢兢業(yè)業(yè),積極上進(jìn),工資1500,給任何一個(gè)人這樣都會(huì)這樣想的。

優(yōu)點(diǎn):

1、活潑開(kāi)朗,踏實(shí)務(wù)實(shí),激情堅(jiān)韌,富于創(chuàng)造,注意細(xì)節(jié),習(xí)慣換位思考,工作責(zé)任心強(qiáng);

2、善于接受新興事物,可塑性較強(qiáng),自學(xué)能力良好;

3、敢于表達(dá)不同意見(jiàn),屬于結(jié)果導(dǎo)向型;

4、文字把控能力較強(qiáng),反應(yīng)敏捷,思維活躍;

5、理性思維發(fā)達(dá),學(xué)習(xí)能力適應(yīng)能力強(qiáng),喜歡挑戰(zhàn)新事物;

6、具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和人際溝通能力,注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng),人際關(guān)系良好。

缺點(diǎn):

1、挑剔,有時(shí)候?qū)κ虑橐筮^(guò)高,浪費(fèi)太多精力。

2、一根筋、執(zhí)著,自己認(rèn)準(zhǔn)的事情,往往都會(huì)堅(jiān)持到底,不會(huì)理會(huì)別人的態(tài)度。

3、不拘形式,自己屬于那咱純粹的結(jié)果導(dǎo)向型的人,為了目的,不拘形式與手段,后果考慮的過(guò)程可能很細(xì)致,但很難讓別人看明白。

4、猶豫,有時(shí)候有些事情會(huì)想出很多個(gè)可能性,想象可能會(huì)出現(xiàn)的最好與最壞的結(jié)果,特別是對(duì)自己不熟悉的領(lǐng)域。做出決定會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間與精力。

5、執(zhí)行力還有待提高。

說(shuō)明:

1、先做良將,再做良相。

2、在一個(gè)領(lǐng)域做的很好的人,在其它領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同樣優(yōu)秀。

3、目前處理資本的積累階段,為最終對(duì)于企業(yè)的有效判斷決策提供知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)積累。

第二篇:主管工程師競(jìng)聘報(bào)告

競(jìng) 聘 報(bào) 告

各位評(píng)委:下午好!

我競(jìng)聘xxx機(jī)械ⅰ類(lèi)主管工程師,我認(rèn)為我有以下優(yōu)勢(shì):

1、專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。我1990年畢業(yè)于xxx機(jī)械系,本科學(xué)歷,至今已23年,我始終保持著強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)欲望和學(xué)習(xí)能力,在繁忙的工作中從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),從一名普通的技術(shù)員成長(zhǎng)為今日的主管工程師,穩(wěn)步踏實(shí)地走過(guò)了一條工程技術(shù)人員的成長(zhǎng)晉升之路,今天競(jìng)聘ⅰ類(lèi)主管工程師,借此機(jī)會(huì)再次感謝公司給予了工程技術(shù)人員良好的發(fā)展通道。

在23年里,我做過(guò)車(chē)間技術(shù)員、科室工程師、車(chē)間管理人員、技術(shù)科長(zhǎng)、主管工程師,各個(gè)崗位均與自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)緊密聯(lián)系,也可以說(shuō),在理論與實(shí)踐結(jié)合的過(guò)程中,個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平得到不斷提升,我想,擔(dān)任廠技術(shù)科長(zhǎng),就是最好的詮釋。

2、技術(shù)業(yè)績(jī)優(yōu)勢(shì)。多年從事機(jī)械專(zhuān)業(yè),我對(duì)專(zhuān)業(yè)有著非常深的感情,我熱愛(ài)機(jī)械,也傾注了我所有的心血和汗水,我感覺(jué)從事機(jī)械設(shè)計(jì)、圖紙審核、技術(shù)攻關(guān)等技術(shù)工作,盡管辛苦,但也是一種享受,付出就有回報(bào),作業(yè)技術(shù)人員,我取得了許多驕人的成績(jī),一是取得了許多引以為豪的技術(shù)成果:個(gè)人獲得xxx技術(shù)成果12項(xiàng),xxx技術(shù)進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng);二是獲得了各類(lèi)技術(shù)先進(jìn):多次獲得xxxx優(yōu)秀科技工作者、優(yōu)秀管理工作者,201*年獲得xxx;三是廣泛開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)、組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)攻關(guān),使xxx全面掌握了鋼軋?jiān)O(shè)備檢修技術(shù),為鋼軋?jiān)O(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行做出了卓越貢獻(xiàn)。

3、工作經(jīng)歷優(yōu)勢(shì)。我有豐富的基層和科室管理經(jīng)驗(yàn),熟悉xxx設(shè)備檢修、機(jī)械加工業(yè)務(wù)流程。我擔(dān)任車(chē)間主任近10年,經(jīng)常帶隊(duì)參加鋼軋系統(tǒng)的設(shè)備檢修,也積累了較為豐富檢修過(guò)程管理經(jīng)驗(yàn)。我現(xiàn)在所在的技術(shù)質(zhì)檢科是體系管理、員工培訓(xùn)、工程技術(shù)人員管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、卓越績(jī)效、現(xiàn)場(chǎng)星級(jí)管理推進(jìn)的主要職能部門(mén),也是xxx推進(jìn)檢修標(biāo)準(zhǔn)化,編寫(xiě)檢修技術(shù)方案,組織設(shè)備檢修技術(shù)攻關(guān)的主要責(zé)任部門(mén),通過(guò)技術(shù)科的任職,進(jìn)一步掌握了鋼軋?jiān)O(shè)備的技術(shù)要求以及設(shè)備維修特點(diǎn),提高了組織能力和溝通協(xié)調(diào)能力,ⅰ類(lèi)主管工程師是廠技術(shù)工作的關(guān)鍵點(diǎn),加上x(chóng)xx團(tuán)結(jié)友愛(ài)、光榮堅(jiān)強(qiáng)的集體做后盾,我自信能全面完成考核指標(biāo),進(jìn)一步提高鋼軋?jiān)O(shè)備運(yùn)行水平。

如被聘為ⅰ類(lèi)主管工程師,我將進(jìn)一步做好以下技術(shù)工作:

1)加大檢修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)檢力度,提高檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行度,不斷提高檢修效率和檢修質(zhì)量,降低維修時(shí)間。定期開(kāi)展檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審,提高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、執(zhí)行性、進(jìn)步性。

2)從體系管理入手,不斷開(kāi)展體系專(zhuān)項(xiàng)檢查,重點(diǎn)檢查點(diǎn)巡檢的準(zhǔn)確與問(wèn)題的閉環(huán)管理,設(shè)備檢修過(guò)程管理水平,如檢修程序的完善與科學(xué)、備件整修質(zhì)量與精度、檢修質(zhì)量驗(yàn)收制度、質(zhì)量記錄等等,提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量和檢修質(zhì)量,不斷降低故障時(shí)間。

3)不斷組織工程技術(shù)人員,針對(duì)重點(diǎn)設(shè)備,尤其是故障率高、影響面大和影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備如連鑄機(jī)、冷軋連退設(shè)備進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。通過(guò)改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷,提高檢修水平和手段,降低故障處理時(shí)間。

4)人生45,已到了從容和睿智的年齡,對(duì)生命有了更多的敬畏和體悟,我期望為自己的人生描繪出更好的風(fēng)景。當(dāng)然,不管競(jìng)聘是否成功,我都會(huì)用發(fā)展的眼光和執(zhí)著的奉獻(xiàn),來(lái)證明自己,回報(bào)xxx。

謝謝大家!

第三篇:主管工程師崗位職責(zé)

主管工程師崗位職責(zé)

1. 協(xié)助組織工程部工作的全面開(kāi)展,對(duì)主管工程項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)。

2. 繪制施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖,組織臨建工程施工。

3. 編制《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》及作業(yè)指導(dǎo)書(shū),技術(shù)交底書(shū)。

4. 參與技術(shù)圖紙審核,設(shè)計(jì)文件會(huì)審。

5. 負(fù)責(zé)主管施工技術(shù)管理。

6. 負(fù)責(zé)主管項(xiàng)目技術(shù)性資料,文件的整理,施工日志,質(zhì)量記錄的填寫(xiě)情況。

7. 負(fù)責(zé)編制主管項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃及審核需求計(jì)劃。

8. 參與新工藝,新技術(shù),新材料的開(kāi)發(fā),運(yùn)用和推廣工作。

9. 負(fù)責(zé)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,文明施工及規(guī)范制度執(zhí)行情況。

10. 參加建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底和交樁復(fù)測(cè),組織主管施工項(xiàng)目調(diào)查和施工準(zhǔn)備工作。

11. 全面掌握工程進(jìn)展情況,及時(shí)處理有關(guān)施工技術(shù)問(wèn)題。

12. 協(xié)助總工,工程部長(zhǎng)其它日常工作。

第四篇:主管工程師崗位職責(zé)

文章標(biāo)題:主管工程師崗位職責(zé)

主管工程師崗位職責(zé)

1.受工程管理部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),對(duì)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全總負(fù)責(zé)。

2.負(fù)責(zé)參與監(jiān)理、施工單位招標(biāo)文件的編制,參與有關(guān)合同條款的制訂。

3.負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè),施工及有關(guān)單位進(jìn)行圖紙會(huì)審并跟蹤落實(shí)會(huì)審中提出的問(wèn)題。

4.熟悉項(xiàng)目

工程各專(zhuān)業(yè)施工圖、會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更等工程文件,并做好本工程的大事紀(jì)要。

5.負(fù)責(zé)編寫(xiě)項(xiàng)目工程的管理實(shí)施細(xì)則,審查項(xiàng)目工程的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則,審查項(xiàng)目工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)方案。

6.根據(jù)監(jiān)理合同要求,組織各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師按照《監(jiān)理細(xì)則》進(jìn)行監(jiān)理工作。定期對(duì)合同執(zhí)行,安全文明施工、影響工期進(jìn)度的主要因素,質(zhì)量控制效果等進(jìn)行分析和糾編。

7.復(fù)核證實(shí)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的工程量簽變更簽證、各種進(jìn)度付款的確認(rèn)簽字,并報(bào)部門(mén)經(jīng)理審批。

8.參加現(xiàn)場(chǎng)各種重大質(zhì)量安全事故的調(diào)查、處理,簽署開(kāi)工、停工,復(fù)工命令。

9.主持參加施工現(xiàn)場(chǎng)的各種例會(huì)和會(huì)議。

10.組織參加各種工程驗(yàn)收并簽認(rèn),做出工程驗(yàn)收總結(jié)。

11.負(fù)責(zé)辦理《工程竣工驗(yàn)收證書(shū)》負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程竣工資料的完整性,并按時(shí)辦理歸檔移交工作。

12.負(fù)責(zé)安排并協(xié)調(diào)工程各專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人員的工作,協(xié)調(diào)工程管理工種的配合。

13.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

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第五篇:出口項(xiàng)目工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告

出口項(xiàng)目工程師崗位競(jìng)聘報(bào)告

一、該崗位工作現(xiàn)狀分析:

解放卡車(chē)積極拓展海外市場(chǎng) ,目標(biāo)立足世界。自1986年解放卡車(chē)出口東南亞,解放卡車(chē)逐步開(kāi)始進(jìn)入全球市場(chǎng),如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車(chē)的靚麗身影,解放卡車(chē)以其優(yōu)良的品質(zhì),良好的性能給用戶(hù)留下了深刻的印象。解放卡車(chē)產(chǎn)品資源豐富,全力為用戶(hù)打造滿(mǎn)意的精品工程。解放卡車(chē)的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力使之市場(chǎng)上產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。

為確保公司產(chǎn)品出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。該崗位的職責(zé)就是遵照公司銷(xiāo)售管理制度,在上級(jí)主管授權(quán)范圍內(nèi),組織開(kāi)展邊境貿(mào)易、授權(quán)公司管理等具體工作。能夠及時(shí)對(duì)邊境貿(mào)易信息進(jìn)行收集、確定,并提出相應(yīng)的合理化建議,反饋回市場(chǎng)服務(wù)部,做好對(duì)公司授權(quán)單位的日常管理,做好邊貿(mào)潛在用戶(hù)的信息收集、產(chǎn)品推薦、公司推介。對(duì)終端國(guó)外客戶(hù)要密切關(guān)注,做好及時(shí)的信息溝通、產(chǎn)品推薦,對(duì)銷(xiāo)售的邊貿(mào)車(chē)輛能及時(shí)的回收貨款資金。

二、應(yīng)聘該崗位后的工作目標(biāo):

如果這次我能被聘上,我將做到如下幾點(diǎn):

1、 認(rèn)真完成部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,認(rèn)真履行本崗位職責(zé),努力學(xué)習(xí)

2、 工作中,集思廣益,廣泛征求大家意見(jiàn),身體力行,充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,創(chuàng)造性地開(kāi)展工作;

3、 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各項(xiàng)工作,緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo),不斷提高工作水平,為公司的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

三、應(yīng)采取措施及可行程度:

推進(jìn)海外事業(yè)發(fā)展,保證公司產(chǎn)品出口目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

1.充分發(fā)揮解放的一個(gè)品牌、一個(gè)聲音對(duì)海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),要進(jìn)一步強(qiáng)化做好海外事業(yè)重要性的認(rèn)識(shí),要充分認(rèn)識(shí)到,推進(jìn)海外事業(yè)是將“解放”打造成國(guó)際品牌的必由之路,加快“走出去”步伐,真正將解放打造成為國(guó)際化的大品牌。

2.針對(duì)不同市場(chǎng)的具體情況加強(qiáng)分類(lèi)指導(dǎo)我們要發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì),認(rèn)真研究海外市場(chǎng)法規(guī)、政策、特點(diǎn),有針對(duì)性地進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓。

3.在對(duì)海外市場(chǎng)分析、調(diào)研的過(guò)程中,以第一時(shí)間了解客戶(hù)需求為首要目標(biāo)。做好邊貿(mào)出口國(guó)家的市場(chǎng)調(diào)研、客戶(hù)溝通。所謂沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán),只有充分了解市場(chǎng)狀況,發(fā)掘潛在客戶(hù),了解客戶(hù)需求,才能更快捷更滿(mǎn)意的服務(wù)客戶(hù),并搶占市場(chǎng)先機(jī)。

4.做好產(chǎn)品的宣傳,推薦促銷(xiāo)活動(dòng),這樣才能更好的將公司的產(chǎn)品讓更多人知道,發(fā)掘更多的潛在客戶(hù),為銷(xiāo)售做好準(zhǔn)備工作。

5.做好邊貿(mào)出口國(guó)家的信息收集,及時(shí)了解市場(chǎng)變化、同類(lèi)廠家的銷(xiāo)售政策、區(qū)域主銷(xiāo)產(chǎn)品情況和競(jìng)爭(zhēng)手段,所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆,收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂單信息,整理對(duì)比,為掌握競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手訂單資料及邊貿(mào)動(dòng)向、發(fā)掘潛在用戶(hù)提供資料。

6.密切關(guān)注授權(quán)意向單位,對(duì)其銷(xiāo)售、服務(wù)等綜合能力可靠性全面負(fù)責(zé)。使其更好的完成銷(xiāo)售工作,同時(shí)樹(shù)立公司的品牌形象。

四、勝任該崗位的優(yōu)勢(shì)分析

我的學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力很強(qiáng)。這能讓我在進(jìn)入一個(gè)新的崗位的時(shí)候能更加快的掌握這個(gè)崗位所需的能力,更快的適應(yīng)這個(gè)崗位。我相信不論我在哪個(gè)個(gè)崗位,學(xué)習(xí)什么知識(shí),從事什么工作,只要是別人能完成的事,我一樣可以完成,而且力求完成的更好。

我善于與人溝通、合作,人際關(guān)系很好。有高度責(zé)任心、事業(yè)心,團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)。在學(xué)校的時(shí)候,加入武術(shù)協(xié)會(huì),參加過(guò)校內(nèi)外的許多武術(shù)表演。具有一定的協(xié)調(diào)能力及社交能力。

我具有朝著目標(biāo)努力工作的能力。一旦我下定決心做某事,我就要把它做好。

具有一定的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力。該崗位是針對(duì)出口項(xiàng)目的,需要與國(guó)際友人溝通,良好的英語(yǔ)能力是必要的,我也會(huì)在今后的工作中不斷加強(qiáng)這方面的能力。

具有吃苦耐勞的精神,在總裝大線(xiàn)的工作經(jīng)歷,磨練了我的意志,讓我能夠適應(yīng)更大的工作負(fù)荷量,工作壓力。

我心系公司,熱愛(ài)本職工作、堅(jiān)持原則,維護(hù)公司,及國(guó)家利益。

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