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航空公司員工愛崗敬業(yè)演講稿(精選多篇)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-22 12:32:49 | 移動(dòng)端:航空公司員工愛崗敬業(yè)演講稿(精選多篇)

第一篇:航空公司員工愛崗敬業(yè)演講稿

有一個(gè)問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的,那就是生命的意義是什么?不同的時(shí)代、不同的國(guó)家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對(duì)生命意義的認(rèn)識(shí)決定著人們的價(jià)值取向和行動(dòng)方向。

作為當(dāng)代中國(guó)青年,作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工,我們的回答是什么呢?

是努力多掙錢,盡情享受生活?還是通過個(gè)人奮斗,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值?這樣的生命有意義嗎?

我的回答是:生命的意義在于努力完成時(shí)代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。

時(shí)代在前進(jìn),社會(huì)在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì),知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代正向我們走來(lái),我們的國(guó)家還不夠富強(qiáng),我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),我們青年是祖國(guó)的希望,是企業(yè)的未來(lái),肩負(fù)著建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)和現(xiàn)代化航空運(yùn)輸企業(yè)的重任。時(shí)代給予了我們青年無(wú)限的舞臺(tái),這正是我們施展才華,燃燒青春火焰的最好的時(shí)機(jī)。我們應(yīng)該響應(yīng)時(shí)代的召喚,去追求,去探索,去創(chuàng)造,去奉獻(xiàn),去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命。

然而,在當(dāng)今時(shí)代我們的青年中,卻有著消極和頹廢的思想。有的人認(rèn)為:我們是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了國(guó)家、民族、企業(yè)這麼大的事;有的人認(rèn)為:現(xiàn)在是個(gè)一切講金錢的社會(huì),傻子才講奉獻(xiàn),努力掙錢才是正事;也有人認(rèn)為,工作就是掙錢養(yǎng)家,對(duì)我們來(lái)說沒有事業(yè)可言,沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人,他們對(duì)工作沒有責(zé)任心,對(duì)國(guó)家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心,對(duì)學(xué)習(xí)根本就不用心,對(duì)事業(yè)沒有進(jìn)取心,人雖然年輕,心卻已經(jīng)進(jìn)入暮年,絲毫沒有青春的朝氣,仿佛紅塵看破,無(wú)欲無(wú)求。對(duì)這樣的人來(lái)說,生命有什么意義呢?

當(dāng)然,消極頹廢的思想永遠(yuǎn)不可能成為時(shí)代的主流。否則,社會(huì)就不會(huì)進(jìn)步,國(guó)家就不可能富強(qiáng),我們新航就不可能有今天;厥卓纯次覀儌ゴ笞鎳(guó)走過的60年光輝歷程,幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國(guó)的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進(jìn)喜,憑著“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天的干勁,打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè),為我國(guó)糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用;“兩彈元?jiǎng)住编嚰谲帪樽鎳?guó)的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載,把自己的青春融進(jìn)了中國(guó)核防御力量的“鐵脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆從18歲起,以主人翁精神,刻苦鉆研科技知識(shí),先后完成發(fā)明70多項(xiàng),為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。他們用青春完成著共和國(guó)賦予他們的神圣使命,他們的青春之火熊熊燃燒,放射出了絢爛的光華。

翻開新航的創(chuàng)業(yè)史,我們也能看到一頁(yè)頁(yè)用青春書寫的華章。在遙遠(yuǎn)荒涼的阿卡拉氣象觀測(cè)哨,為了飛行安全,在艱苦惡劣環(huán)境下,在山上守望了1800個(gè)晝夜的馮繼堂;把青春奉獻(xiàn)給了航站,在航站工作了25個(gè)春秋的賈延玉;莎車導(dǎo)航臺(tái)上,默默奉獻(xiàn),執(zhí)著堅(jiān)毅的李貴根;千里運(yùn)油路上,安全行車117萬(wàn)公里的“拼命三郎”楊孝根;把愛灑滿藍(lán)天的全國(guó)民航“十佳青年”費(fèi)穎;幾代新航人為了新航美好的明天,揮灑著青春和汗水,譜寫出了壯麗的新航的創(chuàng)業(yè)篇章。我們的前輩們他們心中沒有更多的想法,沒有為自己做過更多的打算,他們想的只是發(fā)展××的民航事業(yè),發(fā)展××的經(jīng)濟(jì)、文化,改變邊疆的落后局面。他們強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感,支持著他們的精神,指引著他們?yōu)榱诵潞绞聵I(yè)無(wú)私無(wú)畏的奉獻(xiàn)自己的青春。正是因?yàn)樗麄,新航才有了今天的輝煌。今天,在我的身邊也有許多動(dòng)人的故事。××機(jī)場(chǎng)出港旅客人數(shù)持續(xù)上升,到××月××日旅客人數(shù)突破××人,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。對(duì)于肩負(fù)著地面服務(wù)保障工作得值機(jī)室來(lái)說,為了確保每一個(gè)航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值機(jī)室的每一位工作人員常常是超負(fù)荷的工作。值機(jī)室的××因咽炎引起發(fā)燒,連續(xù)打了十幾天吊針,仍不見好轉(zhuǎn),可她硬是咬這牙沒有請(qǐng)過一天假,大家戲稱她為“鐵人”,可她卻笑著說,“在這像我這樣的鐵人多著呢!“值機(jī)員××和××的丈夫旺季期間苦戰(zhàn)一線,家里孩子有時(shí)沒人帶,鎖在家中又不放心,她便帶著孩子來(lái)上班。她去辦手續(xù),孩子就自己留在辦公室,一個(gè)航班接一個(gè)航班,一忙便是五六個(gè)小時(shí),等她回到辦公室,孩子早就無(wú)精打采,當(dāng)她問孩子:餓不餓?孩子說,我現(xiàn)在能吃下一頭斑馬。在場(chǎng)的人都被逗樂了,××眼圈一下子就紅了。這樣的故事太多太多了。正是因?yàn)橛辛讼袼麄冞@樣無(wú)私奉獻(xiàn)的人,我們新航才能夠在旺季創(chuàng)下優(yōu)異的成績(jī)。

作為建設(shè)中國(guó)、建設(shè)新航事業(yè)的后來(lái)者和接班人,我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里,我們要向前輩們一樣,以建設(shè)強(qiáng)盛的祖國(guó)和現(xiàn)代化的××航空公司為己任,要有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感,要讓我們火熱的青春為祖國(guó)和新航燃燒起來(lái)。

大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧,“人的生命只有一次。當(dāng)我離開人世的時(shí)候,我不因虛度年華而懊悔,也不因碌碌無(wú)為而后悔,因?yàn)槲乙呀?jīng)講我的一生獻(xiàn)給了人類最壯麗的事業(yè)——共產(chǎn)主義事業(yè)!笔前,生命的意義就在于時(shí)代和國(guó)家賦予我們的使命之中。

朋友們,青春最為動(dòng)人,清楚最為美麗,青春最為雋永。不要說我們的苦惱太多,那是因?yàn)槲覀兊男貞堰不夠?qū)拸V,我們的志向不夠遠(yuǎn)大;不要說我們的幸福太少,那時(shí)我們還不懂如何生活,我們對(duì)幸福的理解還太膚淺。讓我們樹立高遠(yuǎn)的志向,讓我們的青春融入祖國(guó)建設(shè)和新航事業(yè)的強(qiáng)勁脈搏,我們的青春一定會(huì)放射出更加燦爛的光華。

最后,我以汪國(guó)真的一首詩(shī)結(jié)束我演講。

我們象一只響箭,一往無(wú)前的出征,我們不是風(fēng)中的墻頭小草,搖擺不定,我們出征,讓生命和使命同行

第二篇:航空公司員工愛崗敬業(yè)演講稿

有一個(gè)問題是我們?nèi)祟愂冀K在思索的,那就是生命的意義是什么?不同的時(shí)代、不同的國(guó)家、不同的民族、不同的人都有著不同的回答。對(duì)生命意義的認(rèn)識(shí)決定著人們的價(jià)值取向和行動(dòng)方向。 作為當(dāng)代中國(guó)青年,作為發(fā)展中的××航空公司的青年員工,我們的回答是什么呢? 是努力多掙錢,盡情享受生活?還是通過個(gè)人奮斗,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值?這樣的生命有意義嗎? 我的回答是:生命的意義在于努力完成時(shí)代和企業(yè)賦予我們青年的嶄新使命。 時(shí)代在前進(jìn),社會(huì)在發(fā)展。我們已經(jīng)跨入嶄新的二十一世紀(jì),知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代正向我們走來(lái),我們的國(guó)家還不夠富強(qiáng),我們的企業(yè)正面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),我們青年是祖國(guó)的希望,是企業(yè)的未來(lái),肩負(fù)著建設(shè)社會(huì)主義強(qiáng)國(guó)和現(xiàn)代化航空運(yùn)輸企業(yè)的重任。時(shí)代給予了我們青年無(wú)限的舞臺(tái),這正是我們施展才華,燃燒青春火焰的最好的時(shí)機(jī)。我們應(yīng)該響應(yīng)時(shí)代的召喚,去追求,去探索,去創(chuàng)造,去奉獻(xiàn),去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命。 然而,在當(dāng)今時(shí)代我們的青年中,卻有著消極和頹廢的思想。有的人認(rèn)為:我們是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了國(guó)家、民族、企業(yè)這麼大的事;有的人認(rèn)為:現(xiàn)在是個(gè)一切講金錢的社會(huì),傻子才講奉獻(xiàn),努力掙錢才是正事;也有人認(rèn)為,工作就是掙錢養(yǎng)家,對(duì)我們來(lái)說沒有事業(yè)可言,沒必要那麼掙命的干等等。這些思想影響著一些年輕人,他們對(duì)工作沒有責(zé)任心,對(duì)國(guó)家、企業(yè)的前途漠不關(guān)心,對(duì)學(xué)習(xí)根本就不用心,對(duì)事業(yè)沒有進(jìn)取心,人雖然年輕,心卻已經(jīng)進(jìn)入暮年,絲毫沒有青春的朝氣,仿佛紅塵看破,無(wú)欲無(wú)求。對(duì)這樣的人來(lái)說,生命有什么意義呢? 當(dāng)然,消極頹廢的思想永遠(yuǎn)不可能成為時(shí)代的主流。否則,社會(huì)就不會(huì)進(jìn)步,國(guó)家就不可能富強(qiáng),我們新航就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國(guó)走過的60年光輝歷程,幾代建設(shè)者用他們的青春熱血筑就了祖國(guó)的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進(jìn)喜,憑著“寧可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的頑強(qiáng)意志和沖天的干勁,打出了大慶第一口噴油井;“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業(yè),為我國(guó)糧食增產(chǎn)發(fā)揮了巨大作用;“兩彈元?jiǎng)住编嚰谲帪樽鎳?guó)的原子彈、氫彈研制事業(yè)嘔心瀝血28載,把自己的青春融進(jìn)了中國(guó)核防御力量的“鐵脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆從18歲起,以主人翁精神,刻苦鉆研科技知識(shí),先后完成發(fā)明70多項(xiàng),為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。他們用青春完成著共和國(guó)賦予他們的神圣使命,他們的青春之火熊熊燃燒,放射出了絢爛的光華。 作為建設(shè)中國(guó)、建設(shè)新航事業(yè)的后來(lái)者和接班人,我們應(yīng)該感到肩上的擔(dān)子和責(zé)任。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里,我們要向前輩們一樣,以建設(shè)強(qiáng)盛的祖國(guó)和現(xiàn)代化的××航空公司為己任,要有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感,要讓我們火熱的青春為祖國(guó)和新航燃燒起來(lái)。 大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧,“人的生命只有一次。當(dāng)我離開人世的時(shí)候,我不因虛度年華而懊悔,也不因碌碌無(wú)為而后悔,因?yàn)槲乙呀?jīng)講我的一生獻(xiàn)給了人類最壯麗的事業(yè)——共產(chǎn)主義事業(yè)!笔前,生命的意義就在于時(shí)代和國(guó)家賦予我們的使命之中。 朋友們,青春最為動(dòng)人,清楚最為美麗,青春最為雋永。不要說我們的苦惱太多,那是因?yàn)槲覀兊男貞堰不夠?qū)拸V,我們的志向不夠遠(yuǎn)大;不要說我們的幸福太少,那時(shí)我們還不懂如何生活,我們對(duì)幸福的理解還太膚淺。讓我們樹立高遠(yuǎn)的志向,讓我們的青春融入祖國(guó)建設(shè)和新航事業(yè)的強(qiáng)勁脈搏,我們的青春一定會(huì)放射出更加燦爛的光華。

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第三篇:航空公司安檢員愛崗敬業(yè)演講稿

大家好!

非常感謝機(jī)場(chǎng)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì),與優(yōu)秀團(tuán)體,優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!

今天,我演講的題目是《愛機(jī)場(chǎng)愛崗位》。

首先要說的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知,安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口,我們的工作質(zhì)量,不僅關(guān)系到民航行業(yè)形

象,更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。

質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本,沒有安全就沒有了一切,安全質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提(來(lái)源:好范文 http://www.seogis.com)分享學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。其實(shí)這是我第一次上臺(tái)演講,一直以來(lái)我都非常羨慕和佩服那些在臺(tái)上可以滔滔不絕、妙語(yǔ)連珠、引經(jīng)據(jù)典、神態(tài)自如的人們,但我從來(lái)沒有想過讓自己也站在臺(tái)前。當(dāng)我聽說自己要代表公司參加這次活動(dòng)時(shí),我猶豫過但最終我勇敢的選擇,我要突破自己、我要提升自己,給自己一個(gè)站在講臺(tái)上的機(jī)會(huì),來(lái)表達(dá)出我內(nèi)心那份對(duì)我們企業(yè)的熱愛。我是一名剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,和很多同學(xué)一樣,我也是懷揣著滿腔熱血的激情和渴望成功出人頭地心態(tài)走入社會(huì)進(jìn)入了xx公司。隨著生活的考驗(yàn),工作的磨練,讓我少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情,但卻多了一份成熟、多了一份慎重,更多了一份責(zé)任心,讓我更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜這份來(lái)之不易的責(zé)任。我在xx工作一年多時(shí)間,雖然時(shí)日不長(zhǎng),但是一路走來(lái),xx的精神一直影響著我并鞭策我不斷的進(jìn)步。我一直告訴自己,我們改變不了這個(gè)世界,但是可以改變自己,我們改變不了天氣,但是可以改變自己的心情。而企業(yè)和工作是我們充盈生命的平臺(tái)。

現(xiàn)代人已經(jīng)有了相當(dāng)大的改變自然環(huán)境的能力。不過人類在享受科技進(jìn)步營(yíng)造的舒適生活環(huán)境時(shí),并沒有及時(shí)意識(shí)到所付出的生態(tài)代價(jià),結(jié)果是人類被迫面對(duì)日趨嚴(yán)重的環(huán)境污染和地球生態(tài)危機(jī)。地球所擁有的自然資源也是有限的。拿礦物資源來(lái)說,它不是上帝的恩賜,而是經(jīng)過幾百萬(wàn)年,甚至幾億年的地質(zhì)變化才形成的。地球是無(wú)私的,它向人類慷慨地提供礦產(chǎn)資源。但是,如果不加節(jié)制地開采,必將加速地球上礦產(chǎn)資源的枯竭。人類和地球的矛盾也將日益激化,如果有效的節(jié)約有限的資源做為一個(gè)大課題擺在我們的面前。我們國(guó)家建設(shè)小康社會(huì)的戰(zhàn)略目標(biāo)要求我們必須進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模,而與這一進(jìn)程相伴隨的必然是資源需求的持續(xù)增加。在這種情況下,不通過“節(jié)流”和合理利用資源,就無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

我們公司xx高新,是由浙江xx投資管理有限公司控股的一家現(xiàn)代化高科技企業(yè),專注于大直徑現(xiàn)澆薄壁筒樁技術(shù)也就是中國(guó)筒樁在全世界范圍內(nèi)的應(yīng)用和推廣,中國(guó)筒樁是由我國(guó)著名的土木工程專家、海洋工程專家謝慶道老教授發(fā)明的。建國(guó)六十周年最具影響力的百項(xiàng)發(fā)明之一。這項(xiàng)技術(shù)徹底優(yōu)化了地基與基礎(chǔ)工程的技術(shù),開辟了領(lǐng)先、節(jié)約、可靠和可持續(xù)發(fā)展的新篇章,他的誕生,填補(bǔ)了樁基工程的空白,是地基工程的重大突破。中國(guó)筒樁技術(shù)是采用中高頻振動(dòng)錘加雙鋼管護(hù)筒加環(huán)形樁尖結(jié)構(gòu),將大直徑雙鋼管護(hù)筒振壓沉入土中,使局部地基土由地穴底向官腔內(nèi)推進(jìn),移動(dòng)緊密,并部分排出地面,而使外側(cè)土地基本不受擠壓,并節(jié)約了樁芯不受力部分混凝土的一種新功法、新技術(shù),是土木工程的一個(gè)重大里程碑,國(guó)內(nèi)外給予了高度的評(píng)價(jià),他不僅解決了地基工程中造價(jià)高工期長(zhǎng)和施工復(fù)雜的技術(shù)瓶頸,改變了傳統(tǒng)施工工藝,更是節(jié)約了大部分的資源,在實(shí)際工程中,相比傳統(tǒng)工藝可以節(jié)約40%以上的混凝土,據(jù)專家估計(jì),中國(guó)筒樁每年最少可以節(jié)約100億以上的直接能源消耗。使生產(chǎn)力得到了充分的發(fā)揮,具有不可估量的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)特點(diǎn)使其廣泛的應(yīng)用于各類工程中,如海洋工程,水利工程,鐵路道路橋梁工程,圍海造地工程,機(jī)場(chǎng)跑道工程,基坑圍護(hù)、工民建工程的基礎(chǔ)處理工程。目前已被采用的經(jīng)典工程有:杭寧高速、杭州繞城高速、滬杭高速、杭甬高速等工程。其無(wú)比優(yōu)越性、贏得了廣闊的市場(chǎng)。在未來(lái)xx將堅(jiān)持以為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)節(jié)約資源、為地球減少污染、為子孫保護(hù)環(huán)境的使命,為國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

但是即使是第一生產(chǎn)力,即使具有卓越的性價(jià)比,筒樁的發(fā)展、xx的發(fā)展也離不開一個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)關(guān)系,離不開社會(huì)各界認(rèn)識(shí)的鼎力支持、離不開鋼鐵般的團(tuán)隊(duì),我們希望有更多的有識(shí)之士能夠加入我們一起分享筒樁的帶來(lái)的喜悅和為國(guó)家為社會(huì)做出綿薄之力。謝謝大家!

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