第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文選題參考

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文選題參考

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的與要求

1．培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用多學(xué)科的理論知識(shí)與技能，解決具有一定復(fù)雜程度的工程實(shí)際問(wèn)題的能力。樹(shù)立正確的設(shè)計(jì)思想和掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法；

2．培養(yǎng)學(xué)生建立正確的科學(xué)研究思想，樹(shù)立實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)工作態(tài)度。

3．培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究，收集資料，熟悉有關(guān)技術(shù)文件，運(yùn)用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)、資料等工具書(shū)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，數(shù)據(jù)處理，編寫(xiě)技術(shù)文件等獨(dú)立工作能力。

二、畢業(yè)論文課題類(lèi)型

1. 工程設(shè)計(jì)類(lèi)課題

工程設(shè)計(jì)是工程設(shè)計(jì)人員，根據(jù)給定的約束條件，實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定功能，進(jìn)行構(gòu)思、規(guī)劃及表達(dá)。機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)類(lèi)型依據(jù)特點(diǎn)分為開(kāi)發(fā)型、改進(jìn)型、技術(shù)引進(jìn)等三種類(lèi)型。機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求具有有效性、經(jīng)濟(jì)性、工藝性和外觀質(zhì)量。

2. 工程技術(shù)研究類(lèi)課題

包含應(yīng)用研究與開(kāi)發(fā)研究，其中，以應(yīng)用研究為主，應(yīng)用研究是以技術(shù)為目標(biāo)，探討知識(shí)應(yīng)用的可能性，并運(yùn)用基礎(chǔ)研究成果，探索應(yīng)用的新途徑，它著重研究如何將自然科學(xué)的理論與知識(shí)轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品、新工藝，使自然科學(xué)理論與社會(huì)相銜接。開(kāi)發(fā)研究是運(yùn)用研究及經(jīng)驗(yàn)性的知識(shí)，為開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新裝置和新方法，或?qū)ΜF(xiàn)有產(chǎn)品、裝置、流程、方法進(jìn)行重大改進(jìn)而進(jìn)行的一系列創(chuàng)造性活動(dòng)。

3. 軟件工程類(lèi)課題

軟件工程類(lèi)課題側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生具備在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域操作、使用計(jì)算機(jī)的能力，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)解決本專(zhuān)業(yè)實(shí)際問(wèn)題，使學(xué)生得到較全面的培養(yǎng)和訓(xùn)練。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作，因時(shí)間限制通常只進(jìn)行小規(guī)模軟件開(kāi)發(fā)。

三、選題

1．自主選題

根據(jù)學(xué)生本人實(shí)踐實(shí)習(xí)所在單位的具體情況，從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從生產(chǎn)實(shí)際中取材，進(jìn)行自擬題目設(shè)計(jì)。

2．根椐下列課題進(jìn)行選題

工程設(shè)計(jì)類(lèi)：

工程設(shè)計(jì)類(lèi)課題的選題內(nèi)容有：

1）機(jī)械產(chǎn)品或機(jī)械電子產(chǎn)品的功能設(shè)計(jì)；

2）機(jī)械產(chǎn)品或機(jī)械電子產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；

3）機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力與傳動(dòng)設(shè)計(jì)；

4）機(jī)械加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)；

5）機(jī)械裝配工藝過(guò)程設(shè)計(jì)；

6）機(jī)械工藝裝備設(shè)計(jì)(包括刀具、夾具、量具、模具等)；

7）專(zhuān)用機(jī)床和專(zhuān)業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)；

8）機(jī)械電子產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、測(cè)試和監(jiān)控系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

題目示例：

（1）無(wú)軌運(yùn)行運(yùn)輸小車(chē)的設(shè)計(jì)

小車(chē)總體設(shè)計(jì)及行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。

（2）生產(chǎn)線轉(zhuǎn)位裝置設(shè)計(jì)

機(jī)械加工生產(chǎn)線中隨行夾具轉(zhuǎn)位裝置總成、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及零件設(shè)計(jì)。

（3）生產(chǎn)線步伐式輸送裝置設(shè)計(jì)

機(jī)械加工生產(chǎn)線中隨行夾具或工件步伐式輸送裝置總成、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及零件設(shè)計(jì)。

（4）回轉(zhuǎn)體零件加工工藝與夾具設(shè)計(jì)

回轉(zhuǎn)體零件車(chē)削或磨削加工工藝設(shè)計(jì)與夾具設(shè)計(jì)。

（5）箱體類(lèi)零件加工工藝與專(zhuān)機(jī)設(shè)計(jì)

箱體類(lèi)零件加工工藝設(shè)計(jì)，專(zhuān)用機(jī)床設(shè)計(jì)或組合機(jī)床設(shè)計(jì)。

（6）基于avr單片機(jī)的移動(dòng)式機(jī)器人設(shè)計(jì)

移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)仿真，控制系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。

（7）60噸壓力機(jī)液壓系統(tǒng)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

壓力機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

（8）清掃機(jī)器人結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)

清掃機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

（9）組合機(jī)床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

回轉(zhuǎn)工作臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

工程技術(shù)研究類(lèi)：

工程技術(shù)研究類(lèi)課題的選題內(nèi)容有：

1）機(jī)械新產(chǎn)品、新設(shè)備的研制和開(kāi)發(fā)；

2）機(jī)械產(chǎn)品及設(shè)備靜、動(dòng)態(tài)性能的實(shí)驗(yàn)研究；

3）機(jī)械產(chǎn)品及設(shè)備精度測(cè)試和實(shí)驗(yàn)分析研究；

4）基礎(chǔ)件性能的測(cè)試分析和實(shí)驗(yàn)研究；

5）新工藝?yán)碚摷捌浞椒ǖ膶?shí)驗(yàn)研究；

6）新型刀具制造工藝、參數(shù)及切削性能的實(shí)驗(yàn)研究；

7）加工過(guò)程和設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究；

8）各種機(jī)電一體化設(shè)備、測(cè)試儀器和傳感器的研制；

9）各種現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用研究和實(shí)驗(yàn)分析；

10）設(shè)備、工藝裝備的優(yōu)化設(shè)計(jì)；

11）工藝過(guò)程的優(yōu)化分析；

12）與機(jī)械設(shè)計(jì)、制造相關(guān)的計(jì)算機(jī)輔助工程計(jì)算、工況狀態(tài)估計(jì)、系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別、實(shí)

驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和曲線擬合。

題目示例：

（1）技術(shù)轉(zhuǎn)移在制造型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的應(yīng)用研究

（2）對(duì)貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)的基于主體建�？蚣茉�型建構(gòu)

（3）玻璃模具材料拋光方法的研究

軟件工程類(lèi)：

軟件工程類(lèi)課題的選題內(nèi)容有：

1）機(jī)械產(chǎn)品和零件的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)；

2）機(jī)械產(chǎn)品和零件的計(jì)算機(jī)輔助制造；

3）機(jī)械產(chǎn)品和零件的計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)；

4）工藝數(shù)據(jù)庫(kù)和工藝裝備管理專(zhuān)家系統(tǒng)設(shè)計(jì)；

5）計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)；

6）計(jì)算機(jī)輔助故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；

7）專(zhuān)業(yè)課程的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)課件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。

題目示例：

（1）機(jī)械零件三維參數(shù)化設(shè)計(jì)與繪圖軟件編制

進(jìn)行軸類(lèi)零件、緊固件、軸承、齒輪、鏈輪、帶輪、密封件等的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)與繪圖軟件編制，每個(gè)學(xué)生選擇其中的2~3種。

（2）零件分類(lèi)編碼系統(tǒng)軟件編制

建立零件分類(lèi)編碼系統(tǒng)對(duì)零件進(jìn)行編碼，建立零件編碼數(shù)據(jù)庫(kù)，以visual basic語(yǔ)言 編寫(xiě)主控程序軟件，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行各種操作。

（3）pro/e系統(tǒng)中組件庫(kù)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)

三、選題要求

（1）課題要具有真實(shí)性；

（2）嚴(yán)禁上網(wǎng)整篇下載剽竊，可以上網(wǎng)查閱資料，并有選擇性的引用；

（3）課題原則上一人一題，允許大課題下分若干小課題，但必須說(shuō)明每人所承擔(dān)的部分；

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文撰寫(xiě)方法與基本要求

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)

畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）撰寫(xiě)方法及基本要求

（適用于環(huán)保機(jī)械、數(shù)控技術(shù)等各方向）

一、 開(kāi)題報(bào)告的撰寫(xiě)方法及基本要求

1、 如何選題、開(kāi)題

選題、開(kāi)題必須要考慮以下幾個(gè)方面的因素：

1）課題有沒(méi)有價(jià)值，從為什么要選這個(gè)課題？選取這個(gè)課題有什么背景，這個(gè)課題的研究，從理論上看有什么價(jià)值，從實(shí)踐上看，有什么價(jià)值。

2）從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)條件、資金等方面的情況選取適合自己研究的課題。

3）課題要與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相關(guān)，且忌選擇與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相差太大的題目。作為過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)的本科生，所選課題最好與過(guò)程裝備的工程設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造及工程科學(xué)研究有關(guān)，盡量選擇結(jié)合生產(chǎn)和科研單位的實(shí)際任務(wù)，也可以是教師科研或研究生課題的一部分； 或者是同本專(zhuān)業(yè)、學(xué)科內(nèi)容密切相關(guān)，符合教學(xué)要求的自擬課題。

2、開(kāi)題報(bào)告一般包括哪些內(nèi)容

開(kāi)題報(bào)告一般包括：

1）課題的名稱(chēng)。課題名稱(chēng)是所要研究?jī)?nèi)容的高度概括，要簡(jiǎn)練，一般不要超過(guò)20字；

2）問(wèn)題的提出。從為什么要選這個(gè)課題？選取這個(gè)課題有什么理論的價(jià)值，實(shí)踐的價(jià)值，預(yù)計(jì)從幾方面來(lái)完成。

3）這個(gè)問(wèn)題研究的現(xiàn)狀。國(guó)內(nèi)研究到什么程度，國(guó)際研究到什么程度，主要通過(guò)文獻(xiàn)綜述來(lái)闡述。

4）確定自己要研究的主要內(nèi)容。

5）確定研究擬采用的方法和步驟。就是采用什么樣的方法來(lái)對(duì)這個(gè)課題進(jìn)行研究，研究這個(gè)課題具體分哪幾個(gè)步驟進(jìn)行。

6）對(duì)研究課題的可行性進(jìn)行分析。如自己具備哪些條件、研究路線是否行得通等。

7）列出時(shí)間安排。

8）列出參考文獻(xiàn)。

3、如何查閱文獻(xiàn)資料、怎樣寫(xiě)文獻(xiàn)綜述查閱文獻(xiàn)資料可根據(jù)如下步驟進(jìn)行：

1）課題確定后，要根據(jù)課題的研究的內(nèi)涵確定課題的中英文關(guān)鍵詞；

2）根據(jù)中英文關(guān)鍵詞檢索該課題領(lǐng)域的期刊、學(xué)位論文、專(zhuān)利、國(guó)際會(huì)議、經(jīng)典著作或?qū)Ｂ毑块T(mén)的研究報(bào)告。建議從以下幾條途徑入手：一是通過(guò)檢索學(xué)校圖書(shū)館的電子資源，如維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)、超星數(shù)字圖書(shū)館、elsevier數(shù)據(jù)庫(kù)等，一般能查到較新的文獻(xiàn)，找到幾篇“經(jīng)典”的文章后“順藤摸瓜”，留意它們的參考文獻(xiàn)。質(zhì)量較高的學(xué)術(shù)文章，通常是不會(huì)忽略該領(lǐng)域的主流、經(jīng)典文獻(xiàn)的。二是利用學(xué)校圖書(shū)館的外文過(guò)刊閱覽室，能夠查到一些較為早期的經(jīng)典文獻(xiàn)。三是利用國(guó)家或省市圖書(shū)館或一些科技情報(bào)檢索機(jī)構(gòu)，也能夠查到一些相關(guān)文獻(xiàn)。四是利用互聯(lián)網(wǎng)，從一些專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站上也能獲取一些信息。

在寫(xiě)文獻(xiàn)綜述時(shí)，可參照以下步驟：

1）首先要將與你課題題目相關(guān)的國(guó)內(nèi)外研究認(rèn)真介紹一下（先客觀介紹情況，要如實(shí)陳述別人的觀點(diǎn)），從而了解到國(guó)內(nèi)外目前研究的現(xiàn)狀如何，別人都采用了什么方法進(jìn)行了研究；

2）然后進(jìn)行評(píng)述（后主觀議論，加以評(píng)估），評(píng)述目前研究的水平，研究方法的適用性或其不足；

3）最后評(píng)述一下自己擬研究課題有何意義，目前處在什么水平，自己擬采用的研究方法是否科學(xué)合理。

4、如何合理的安排時(shí)間進(jìn)度

根據(jù)擬定的研究?jī)?nèi)容及擬采用的研究方法、手段，詳細(xì)列出進(jìn)行課題研究所需的工作（工作劃分得越細(xì)，越容易統(tǒng)籌安排）根據(jù)總的課題時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)籌安排，合理分配。

有的研究?jī)?nèi)容相互之間關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)、則需要分步進(jìn)行；而有的研究?jī)?nèi)容關(guān)聯(lián)性不是很強(qiáng)，則可以齊頭并進(jìn)，同時(shí)展開(kāi)研究。例如，很多課題需要實(shí)驗(yàn)分析且往往需要在理論分析或數(shù)值模擬分析之后進(jìn)行，但是實(shí)驗(yàn)分析往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間，如果按部就班地進(jìn)行研究，往往會(huì)拖很長(zhǎng)的時(shí)間，這種情況下，就需要將實(shí)驗(yàn)分析的內(nèi)容進(jìn)一步細(xì)化，如可分為試樣制備、實(shí)驗(yàn)條件準(zhǔn)備、實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)或標(biāo)定等，可以將試樣制備和實(shí)驗(yàn)條件準(zhǔn)備等實(shí)驗(yàn)工作提前，在進(jìn)行理論分析時(shí)就開(kāi)展這些工作，這樣就節(jié)省了時(shí)間。

合理安排時(shí)間進(jìn)度與具體的課題有關(guān)，此處只給出了指導(dǎo)性原則，建議同學(xué)們可參照企業(yè)施工或維修計(jì)劃圖的方法，將細(xì)化的工作排列在時(shí)間進(jìn)度表中，找出最優(yōu)工作進(jìn)度安排路線。

5、參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)包括書(shū)籍、期刊、專(zhuān)利、會(huì)議論文等，總數(shù)一般不少于10篇，其中外文文獻(xiàn)一般不少于3篇，參考文獻(xiàn)要能體現(xiàn)相關(guān)研究領(lǐng)域科技發(fā)展的新進(jìn)展。

二、畢業(yè)論文撰寫(xiě)基本要求及方法

1、畢業(yè)論文的基本要求

論文篇幅為1.5萬(wàn)字左右，一般不少于30頁(yè)。

主要內(nèi)容及編排順序如下：

1）摘要；

2）目錄；

3）前言或緒論（包括研究課題的目的意義、相關(guān)情況的介紹、前人工作等、課題研究?jī)?nèi)容等）；

4）(更多好范文請(qǐng)關(guān)注：www.seogis.com空白用于裝訂。 對(duì)字體和字號(hào)的要求如下題目用一號(hào)分兩行書(shū)寫(xiě)時(shí)用小一號(hào)黑體字第一層次一題序和標(biāo)題用小二號(hào)黑體字題序和標(biāo)題之間空兩字不加標(biāo)點(diǎn)下同第二層次一題序和標(biāo)題用小三號(hào)黑體字第三層次1題序和標(biāo)題用四號(hào)黑體字第四層次1題序和標(biāo)題用小四號(hào)黑體字第五層次以下標(biāo)題和題序與第四層次同。 下達(dá)任務(wù)日期201*年7 月23日 要求完成日期201*年11月 10日 答辯日期 201*年11月 28日 指導(dǎo)教師林桂清 開(kāi) 題 報(bào) 告 題 目對(duì)柴油機(jī)噴油系統(tǒng)排放控制技術(shù)切實(shí)可行的改進(jìn)方法 報(bào)告人安立杰 201*年08月25日 一、文獻(xiàn)綜述 柴油機(jī)凈化的關(guān)鍵是如何有效地消除noχ和微粒碳煙的生成量。文章從結(jié)構(gòu)系統(tǒng)出發(fā)提出了改進(jìn)排放的切實(shí)可行的方法具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義。柴油機(jī)的有害排放取決于柴油機(jī)混合氣形成及缸內(nèi)燃燒過(guò)程而這些歸根到底是由噴油、氣流、燃燒系統(tǒng)以及缸內(nèi)工作特質(zhì)的配合所決定的。 二、選題的目的和意義 柴油機(jī)凈關(guān)鍵是如何有效地消除noχ和微粒碳煙的生成量。恰恰這兩項(xiàng)排放物的生成規(guī)律常常是互相矛盾的。因此任何一個(gè)單項(xiàng)措施總有它的負(fù)面影響。人們總是在采取某項(xiàng)措施的同時(shí)應(yīng)用另一項(xiàng)措施來(lái)加以補(bǔ)救和平衡。最后常常是多項(xiàng)措施的綜合應(yīng)用才使排放性能達(dá)到一個(gè)新的水平。柴油機(jī)是一個(gè)多性能、多工況、多因素綜合影響的統(tǒng)一體再加上各種各樣的排放凈化措施如何進(jìn)行優(yōu)選、折中和綜合控制是一個(gè)極為困難和復(fù)雜的問(wèn)題。柴油機(jī)的電子控制和綜合管理是有效解決這一問(wèn)題的最佳途徑也是使各種機(jī)內(nèi)凈化措施得以充分發(fā)揮效用的保證。在所有凈化措施中噴油系統(tǒng)的改進(jìn)無(wú)疑是最為重要的環(huán)節(jié)。 三、研究方案 車(chē)用柴油機(jī)中常用的機(jī)械燃油噴射系統(tǒng)有兩大類(lèi)直列泵系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子分配泵系統(tǒng)。直列泵系統(tǒng)包括直列多缸泵、單體泵和泵噴嘴系統(tǒng)多用于大、中型車(chē)用柴油機(jī)上。轉(zhuǎn)子分配泵系統(tǒng)有端面凸輪驅(qū)動(dòng)的ve泵系統(tǒng)和內(nèi)凸輪驅(qū)動(dòng)的徑向?qū)χ弥�塞系統(tǒng)多用于輕型客車(chē)和柴油

轎車(chē)的小型高速柴油機(jī)上。上述各系統(tǒng)都是應(yīng)用柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)、脈動(dòng)供油的方式工作。總 結(jié)出五種控制柴油機(jī)排放的具體措施。 四、進(jìn)度計(jì)劃 8月27日9月15日 分析題目查閱資料學(xué)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的知識(shí)作好前期準(zhǔn)備工作。 9月16日10月10日 劃分論點(diǎn)進(jìn)行方案論證撰寫(xiě)論文。 10月11日11月10日 劃分論點(diǎn)進(jìn)行方案論證撰寫(xiě)論文撰寫(xiě)畢業(yè)并征求導(dǎo)師意見(jiàn)修改畢業(yè)進(jìn)行畢業(yè)論文的評(píng)議。 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn) 題目符合當(dāng)前鐵路的發(fā)展要求研究方案可行進(jìn)度安排合理可以進(jìn)行下一步工作。 指導(dǎo)教師林桂清 201*年 8 月 25 日 中期報(bào)告 題目對(duì)柴油機(jī)噴油系統(tǒng)排放控制技術(shù)切實(shí)可行的改進(jìn)方法 報(bào)告人機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 安立杰 一、總體設(shè)計(jì) 柴油機(jī)凈化的關(guān)鍵是如何有效地消除noχ和微粒碳煙的生成量。文章從結(jié)構(gòu)燃油系統(tǒng)出發(fā)提出了改進(jìn)排放的五種切實(shí)可行的方法具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義。柴油機(jī)的有害排放取決于柴油機(jī)混合氣形成及缸內(nèi)燃燒過(guò)程而這些歸根到底是由噴油、氣流、燃燒系統(tǒng)以及缸內(nèi)工作特質(zhì)的配合所決定的。 二、基本框架 1.排放污染及危害 2.柴油機(jī)有害排放的形成機(jī)理 3.影響柴油機(jī)有害排放的因素 4.柴油機(jī)排放控制 三、進(jìn)展情況 已經(jīng)完成推遲噴油提前角降低noχ排放燃油高壓噴射降低微粒碳煙排放這一部分其他部分還不能匯總資料搜集不齊只有個(gè)別部分成形后面還需繼續(xù)努力。 四、指導(dǎo)教師意見(jiàn) 按照進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行確定的整體思路符合任務(wù)書(shū)的要求框架結(jié)構(gòu)合理可以進(jìn)行的撰寫(xiě)工作。 結(jié) 題 驗(yàn) 收 一、完成日期 201*年11月10日 二、完成質(zhì)量 基本上符合要求結(jié)構(gòu)較完整層次較清楚。能運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)結(jié)合鐵路企業(yè)特點(diǎn)完成論文具有一定的分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。 三、存在問(wèn)題 如能多增加實(shí)際運(yùn)用中具體案例說(shuō)明問(wèn)題會(huì)更好。 四、結(jié)論 畢業(yè)論文進(jìn)行過(guò)程中態(tài)度較認(rèn)真基本按照任務(wù)書(shū)的要求查找資料總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題并能夠與老師聯(lián)系、溝通。按時(shí)完成了開(kāi)題報(bào)告、中期報(bào)告、初稿的寫(xiě)作并對(duì)初稿進(jìn)行了反復(fù)修改基本上達(dá)到了的寫(xiě)作要求。經(jīng)檢查可以結(jié)題。 中 文 摘 要 摘要通過(guò)研討內(nèi)燃機(jī)有害排放物的形成機(jī)理、有害排放物的危害、有害排放物的影響因素、柴油機(jī)排放的控制措施較好地反映了柴油機(jī)排放控制技術(shù)的最新發(fā)展和目前采用的新技術(shù)、新方法.實(shí)用性強(qiáng)。主要從噴油系統(tǒng)出發(fā)提出改進(jìn)排放的切實(shí)可行的方法有效地消除nox和微粒碳煙的生成量。柴油機(jī)凈關(guān)鍵是如何有效地消除noχ和微粒碳煙的生成量。文章從噴油系統(tǒng)出發(fā)提出了改進(jìn)排放的五種切實(shí)可行的方法具有明顯的現(xiàn)實(shí)意義。 關(guān)鍵詞柴油機(jī)排放控制措施 english abstract abstract: harmful emissions from internal combustion engines through the discussion of the formation mechanism of the hazards of harmful emissions harmful emissions factors diesel emission control measures better reflects the diesel emission control technology the latest developments and the current adoption of newww.seogis.com the starting fuel injection system is proposed to improve emissions five kinds of practical www.seogis.comp54nox占35.4其他占20.66。 由上面的圖可以看出汽油機(jī)的廢氣所占的比例占1.64比柴油機(jī)大占0.82但是由于柴油機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)1.2一2.2比汽油機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)0.8一1.2大柴油機(jī)的廢氣總量比汽油機(jī)大。在廢氣的有害排放中汽油機(jī)主要是co占85氮氧化物含量很少占8而在柴油機(jī)中co的含量比汽油機(jī)少 34.5但是氮氧化物比汽油機(jī)多得多占35.4. 1.2 有害排放的危害 1.2.1 co的危害 co是不完全燃燒的產(chǎn)物是一種無(wú)色、無(wú)刺激、無(wú)味的氣體。co與血液掃血紅蛋白的親和力足與氧的親和力的300倍人休吸人后會(huì)在血液中取代氧而形成牢固的血紅蛋自、影響氧氣輸送。人體吸人co后會(huì)由于缺氧會(huì)感到疲勞引起頭暈、惡心等中毒癥狀甚至導(dǎo)致窒息死l大氣中各種濃度的co的毒害見(jiàn)表1-1 co的另一種危害是促使no向no2轉(zhuǎn)化使光化學(xué)煙霧增加。 城市大氣中的大部分co是汽車(chē)排放的co是汽車(chē)排氣中濃度較高的有害成分co在大氣低層停留的時(shí)間較長(zhǎng)泉計(jì)值常常超過(guò)允許值應(yīng)特別引起注意。 1.2.2 hc的危害 由第一章可知燃油由各種碳?xì)浠�合物形成的烴類(lèi)物質(zhì)組成。大部分烴類(lèi)化合物對(duì)人體健康無(wú)直接的影響。hc是燃燒后生成的多種碳?xì)浠�合物的總稱(chēng)其中含有少量醛類(lèi)甲醛和內(nèi)烯醒和芳香烴〔最后組成苯丙花。每種化合物的量很少、但其共同作用十分明顯甲醛、丙烯醒具有強(qiáng)烈氣味對(duì)鼻、眼呼吸道的粘膜有刺激作用可引起結(jié)膜炎、鼻炎等。苯丙花是一種致癌物質(zhì)。汽車(chē)密集的城市癌癥和發(fā)病率比汽車(chē)排污少的地區(qū)高得多。此外碳?xì)浠�合物與氮牡化物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)會(huì)形成化學(xué)煙霧。 1.2.3 nox的危害 氮氧化物主要是-氧化氮和二氧化氮。 no是一種無(wú)色無(wú)味的氣體毒性不大在空氣中能生成no2但高濃度的no對(duì)血液有毒性作用.能使神有nono2n2o3n2on2o4no3統(tǒng)稱(chēng)為nox汽車(chē)排氣中排出的經(jīng)麻痹使中樞神經(jīng)癱瘓及痙攣 no2是一種紅棕色氣體有強(qiáng)烈的刺激性氣味是汽車(chē)排氣中惡臭物質(zhì)成分之一、被吸人肺部時(shí)能與肺部的水分結(jié)合生成可溶性硝酸有刺激作用嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起肺氣腫。在強(qiáng)烈陽(yáng)光下會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)形成二次污染。 1.2.4 光化學(xué)煙霧的危害 hc和nox混合在一起在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下會(huì)產(chǎn)生一系列復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生臭氧和各種化合物。臭氧o3具有很強(qiáng)的氧化性和毒性如果空氣中o3的深度為5x10-5以上人在1h內(nèi)就會(huì)死亡化合物中含有甲醛、丙

稀醛、硫酸等這些化合物會(huì)產(chǎn)生毒性較大的餞藍(lán)色煙霧即光化學(xué)煙霧。光化學(xué)煙霧會(huì)阻礙視線刺激眼睛引起咳嗽并能致癌使植物枯萎并會(huì)使受應(yīng)力的橡膠件開(kāi)裂。 1.2.5 硫化物的危害 在有害排放物中還有燃油中硫分燃燒后生成的硫化物主要是so2它是無(wú)色氣體有強(qiáng)烈氣味有很強(qiáng)的腐蝕性會(huì)刺激呼吸系統(tǒng)粘膜引起 喉管發(fā)炎。so2氧化后生成so3so3與空氣中的水發(fā)生作用會(huì)生成硫酸隨雨雪降落形成酸雨、酸霧腐恤建筑物、車(chē)身造成土壤酸化破壞農(nóng)作物與森林影響自然界的生態(tài)平衡。 硫化物對(duì)催化裝置也有危害少量的so2吸附在催化劑表面會(huì)使催化劑劣化導(dǎo)致催化劑更換次數(shù)增加。 1.2.6 碳煙的危害 碳煙是因?yàn)榕艢庵泻�有碳粒所致。碳粒是指排氣中的固體及液體的凝結(jié)物。一般認(rèn)為碳煙本身無(wú)毒但碳粒常夾附有吸及其他碳?xì)浠�合物如致癌的多環(huán)芳香烴、苯丙花等。不同直徑的碳粒對(duì)人休的影響不同如表1-2所示。碳粒的顆粒越小在空氣中懸浮的時(shí)間越長(zhǎng)最小的顆粒可在空氣中懸浮達(dá)一周以上這就增加了這些顆粒與人體接觸的機(jī)會(huì)。 另外碳煙沉淀后呈黑色使環(huán)境的清潔度變差。 與柴油相比汽油機(jī)排出的碳粒很少只有柴油機(jī)的1/20--1/50。 第二章 柴油機(jī)有害排放的形成機(jī)理 柴油機(jī)的有害排放包括cohcnox和硫化物及微粒。 2.1 co的生成 co的生成主要是由于燃燒時(shí)缺氧所致對(duì)于柴油機(jī)來(lái)說(shuō)其主要原因 是局部缺氧。 柴油機(jī)排放的co是燃料姍燒的中間產(chǎn)物。當(dāng)燃燒繼續(xù)進(jìn)行時(shí)co與o2及氧化物再化合生成co2再化合時(shí)缺乏o2或氧化物或燃燒溫度低、滯留時(shí)間短、不能完全化合將產(chǎn)生co。co的形成與碳煙極為相似都與有效氧含量有關(guān)結(jié)果使柴油機(jī)中co濃度的變化也大致與碳煙成比例。 柴油機(jī)在小負(fù)荷運(yùn)行時(shí)由于燃油溫度低且氧化反應(yīng)弱co的排放量較低。當(dāng)過(guò)量空氣系數(shù)超過(guò)一定界限時(shí)不管溫度是否增加由于o2的濃度低和反應(yīng)時(shí)間短再化合反應(yīng)會(huì)減少隨柴油機(jī)負(fù)荷的增加co的排放量增加。 怠速時(shí)工作溫度低噴油速度慢噴霧質(zhì)量差.燃燒不完全.co排放高。co排放在某一轉(zhuǎn)速時(shí)最低當(dāng)轉(zhuǎn)速增加或減少時(shí)其排放濃度均增加。對(duì)于一定的噴油提前角來(lái)說(shuō)只存在一個(gè)最佳轉(zhuǎn)速在此轉(zhuǎn)速下燃料燃燒完全co濃度較低。 柴油機(jī)的平均過(guò)量空氣系數(shù)大于1 co的排放量要比汽油機(jī)小得多只有在負(fù)荷很大接近si煙界限時(shí)才急劇增加。 2.2 hc的生成 柴油機(jī)排放中的hc是由原始燃料分解的燃油分子.或者是由重新化合的中間化合物.如醛、醇、酚等組成。 由于柴油機(jī)是噴油壓燃燃油在燃燒室中的停留時(shí)間比汽油機(jī)短得多因而受冷激效應(yīng)、狹隙效應(yīng)、油膜吸附、沉積物吸附作用很小。這是柴油機(jī)的hc排放較低的主要原因。 柴油機(jī)燃燒室中由噴油器噴入的柴油與空氣混合所形成的混合氣可能太稀或太濃.使柴油不能自燃或火焰不能傳播。如在噴油初期的滯燃期內(nèi)可能因油氣混合太快而使混合氣過(guò)稀產(chǎn)生未燃燒的hc。而在噴油后期的高溫燃?xì)庵锌赡芤蛴蜌饣旌喜蛔闶够旌蠚膺^(guò)濃或由于燃燒淬熄產(chǎn)生不完全燃燒產(chǎn)物隨排氣排出但此時(shí)較重的hc多被碳煙微粒所吸附構(gòu)成微粒的一部分。 柴油機(jī)hc的生成量、種類(lèi)與柴油隨負(fù)荷的增加、燃空比f(wàn)/a二混合氣中的燃料質(zhì)量kg/空氣質(zhì)量kg的增加而增加。當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)噴油量改變而噴油量的變化會(huì)引起噴柱燃油的分布狀況、沉積在上面的油量、氣缸燃油壓力和溫度以及噴柱持續(xù)時(shí)間的變化圖2-1在怠速和極小負(fù)荷情況下噴油集中在心部貧油火焰外圍區(qū)溫度低。 化合速度慢易產(chǎn)生未燃燒的烴hc的排放量很高如圖34所示在噴柱的外緣由于混合過(guò)度而造成混合氣過(guò)稀而不能發(fā)火或維持燃燒這一區(qū)域叫負(fù)汕火焰州圍區(qū)隨柴油機(jī)負(fù)荷增加未燃燒的烴隨溫度的升高而 被氧化未燃燒的烴的排放量下降。因此柴油機(jī)在怠速或小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的hc排放量高于全負(fù)荷工況。但當(dāng)溫度于分高時(shí)由于某些原始燃料分子分解在烴基和中間化合物之間發(fā)生再化合反應(yīng)的可能性增大此時(shí)hc排出物中較重的hc組分增多。 噴油結(jié)束后噴油器的殘油腔容積指噴油器嘴部針閥下游的壓力室容積及各噴油孔通道的容積仍充滿(mǎn)柴油。這部分柴油在燃燒后期和膨脹初期有部分被汽化并以液態(tài)或氣態(tài)低速穿過(guò)噴嘴孔進(jìn)人氣缸緩慢地與空氣混合從而錯(cuò)過(guò)主燃期研究證明殘油腔容積中的柴油大約有五分之一左右以未燃燒的hc形式排出這是因?yàn)橐徊糠州^重的hc仍留在噴嘴中而有些離開(kāi)的柴油則發(fā)生了氧化后燃。 與汽油機(jī)一樣火焰在壁面上淬熄也是柴抽機(jī)hc排放的一個(gè)來(lái)源它取決于柴油噴柱與

燃燒室壁面的碰植情況。采用油膜蒸發(fā)混合的柴油機(jī)盡管在特定工況下有較好的性能但在冷起動(dòng)時(shí)有大量未燃的hc以微粒狀排出排氣冒白煙因此已基本被淘汰。 2.3 nox的生成 同汽油機(jī)一樣柴油機(jī)排放中的nox是在燃燒過(guò)程中原子氧和氮在高溫高壓下化合的結(jié)果柴油機(jī)排放的nox中主要是no. no排人大氣后又氧化為no2。負(fù)荷增加時(shí)燃空比增加nox濃度也增加。而當(dāng)nox濃度達(dá)到最大值后再增加燃空比nox濃度反而下降。這是因?yàn)楫?dāng)燃空比隨負(fù)荷增加而增加時(shí).溫度上升.n0x的濃度上升而達(dá)到最大nox排.

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論論文

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)導(dǎo)論

課程論文

論 文 題 目：談對(duì)“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其

自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)”的認(rèn)識(shí)

學(xué) 院 名 稱(chēng)：機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院

姓 名(學(xué)號(hào))：

專(zhuān) 業(yè)(班級(jí))：

日期：

談對(duì)“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)”的認(rèn)識(shí)來(lái)到大學(xué)已經(jīng)一年多了，從剛開(kāi)始對(duì)大學(xué)生活的憧憬和之前的懵懵懂懂，到了現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)對(duì)大學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活有了一定的認(rèn)識(shí)了。通過(guò)了大一一年的努力的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)入到了機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，雖然我之前專(zhuān)業(yè)上過(guò)的課和機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有很大的差距，但是我還是很高興能轉(zhuǎn)到這個(gè)專(zhuān)業(yè)并將在這個(gè)專(zhuān)業(yè)繼續(xù)的學(xué)習(xí)，成為機(jī)械大家庭的一員，我也相信通過(guò)我繼續(xù)的努力，一定能跟得上大家并在本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)中自己的能力能不斷地得到提高。

一、對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)目的的認(rèn)識(shí)

進(jìn)入了大學(xué)了，我們不會(huì)再像高中那樣為著考大學(xué)這一個(gè)簡(jiǎn)單的目標(biāo)而把全部的精力投入到學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)了，而在大學(xué)我們除了要把專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)學(xué)好以外，更應(yīng)該培養(yǎng)自己各方面的能力。

剛進(jìn)入到大學(xué)的時(shí)候，我對(duì)大學(xué)究竟應(yīng)該學(xué)習(xí)什么感到很迷茫，對(duì)就去書(shū)店買(mǎi)了一些書(shū)來(lái)看，像《讀大學(xué)，究竟讀什么》，《做最好的自己》，讀完之后，再加上自己對(duì)大學(xué)生活的慢慢了解，有了自己的一些感受。讓我感受頗深的一句話是李開(kāi)復(fù)在《給中國(guó)學(xué)生的第四封信：大學(xué)四年應(yīng)是這樣度過(guò)》中寫(xiě)到的“如果我們將學(xué)過(guò)的東西忘得一干二凈時(shí)，最后剩下來(lái)的東西就是教育的本質(zhì)了。”其實(shí)這句話來(lái)自教育家b. f. skinner的名言。所謂“剩下來(lái)的東西”，其實(shí)就是自學(xué)的能力，也就是舉一反三或無(wú)師自通的能力。大學(xué)不是“職業(yè)培訓(xùn)班”，而是一個(gè)讓我們適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)不同工作崗位的平臺(tái)。在大學(xué)期間，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)固然重要，但更重要的還是要學(xué)習(xí)思考的方法，培養(yǎng)舉一反三的能力，只有這樣，大學(xué)畢業(yè)生才能適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的未來(lái)世界。

在上中學(xué)時(shí)，老師會(huì)一次又一次重復(fù)每一課里的關(guān)鍵內(nèi)容，在中學(xué)的學(xué)習(xí)知識(shí)時(shí)更多地是追求記住知識(shí)。但當(dāng)我們進(jìn)了大學(xué)以后，老師只會(huì)充當(dāng)引路人的角色，我們必須自主地學(xué)習(xí)、探索和實(shí)踐。我想走上工作崗位后，自學(xué)能力就顯得更為重要了。因?yàn)槲④浌�司曾做過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)：在每一名微軟員工所掌握的知識(shí)內(nèi)容里，只有大約10%是員工在過(guò)去的學(xué)習(xí)和工作中積累得到的，其他知識(shí)都是在加入微軟后重新學(xué)習(xí)的。這一數(shù)據(jù)充分表明，一個(gè)缺乏自學(xué)能力的人是難以在微軟這樣的現(xiàn)代企業(yè)中立足的。而自學(xué)能力必須在大學(xué)期間開(kāi)始培養(yǎng)，作為大學(xué)生不應(yīng)該只會(huì)跟在老師的身后亦步亦趨，而應(yīng)當(dāng)在課前和課后要花更多的功夫去熟悉和理解老師上課的內(nèi)容。一旦真正理解了理論或方法的來(lái)龍去脈，我們就能舉一反三地學(xué)習(xí)其他知識(shí)，解決其他問(wèn)題，甚至達(dá)到無(wú)師自通的境界。這對(duì)我們的大學(xué)學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)是非常重要的。

在大學(xué)的學(xué)習(xí)，除了要培養(yǎng)自學(xué)和思考問(wèn)題的能力，也應(yīng)該注重對(duì)實(shí)踐動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、社交能力、創(chuàng)新能力等能力的培養(yǎng)。大學(xué)作為向社會(huì)過(guò)渡的一個(gè)階段，對(duì)于我們將來(lái)走向社會(huì)的影響很大，所以在大學(xué)里培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)和將來(lái)的工作所需要的能力就顯得很重要了。而社團(tuán)作為微觀的社會(huì)，參與社團(tuán)是我們進(jìn)入社會(huì)前最好的鍛煉，在社團(tuán)中積極參與各種活動(dòng)，能有利于我們培養(yǎng)人際交往和溝通的能力，和其他的同學(xué)一塊合作，積極參與動(dòng)手實(shí)踐，對(duì)我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)都有很大的幫助。積極參加自己感興趣的大賽，最好是和同學(xué)合作，以學(xué)會(huì)如何與人合作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神。如果有機(jī)會(huì)在老師手下做些實(shí)際的項(xiàng)目，能加強(qiáng)我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的應(yīng)用有更高的認(rèn)識(shí)，也有助于提高自己的各方面的能力。

在大學(xué)我們可能會(huì)遇到很多的第一次，而對(duì)于第一次，勇敢的邁出第一步，

不要害怕與犯錯(cuò)誤。大學(xué)是一個(gè)不需要為犯錯(cuò)誤而付學(xué)費(fèi)的地方，所以我們要積極主動(dòng)，勇于嘗試。大學(xué)也有可能會(huì)遇到很多的最后一次，所以我們要珍惜在大學(xué)里的每次機(jī)會(huì)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好每一件事情，鍛煉自己，這樣我們就會(huì)有更大的收獲

二、對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)

本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、以機(jī)械設(shè)計(jì)與制造為基礎(chǔ)，融入計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的交叉學(xué)科，主要任務(wù)是運(yùn)用先進(jìn)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的理論與方法，解決現(xiàn)代工程領(lǐng)域中的復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化的設(shè)計(jì)與制造，運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。

一想到我們的專(zhuān)業(yè)，大家就不免和工廠里滿(mǎn)身油污，手拿冰冷堅(jiān)硬“鐵疙瘩”的工人聯(lián)想到一起，聯(lián)系起來(lái)，這樣一來(lái)，很多人就不會(huì)選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化是指以計(jì)算機(jī)技術(shù)作為基本技術(shù)手段，處理各種數(shù)字信息，輔助完成機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中的各項(xiàng)活動(dòng)。本專(zhuān)業(yè)和計(jì)算機(jī)和電力等專(zhuān)業(yè)的交叉性很強(qiáng)，所要學(xué)習(xí)和掌握的知識(shí)也較多，具有很好的廣度適應(yīng)性，比如，在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

剛建國(guó)的時(shí)候，我們連一輛汽車(chē)、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都造不出來(lái)，正是在當(dāng)時(shí)靠著機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)人士的不懈的努力，才有了現(xiàn)在的汽車(chē)、飛機(jī)、大炮。本專(zhuān)業(yè)是以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的的專(zhuān)業(yè)，也是我國(guó)高校開(kāi)設(shè)得最久的專(zhuān)業(yè)之一。多年來(lái)，它長(zhǎng)盛不衰的奧秘就在于：無(wú)論一個(gè)社會(huì)的文明發(fā)展到何等程度，都離不開(kāi)機(jī)械制造，它是人們物質(zhì)生活用品供應(yīng)的基本保障。在我國(guó)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了大發(fā)展，迅速成為世界加工制造大國(guó)。目前需要大量的機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才，尤其是既能利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品的輔助設(shè)計(jì)，又能應(yīng)用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行制造的人才非常緊缺，因此本專(zhuān)業(yè)有著廣闊的就業(yè)前景。

三、如何學(xué)好本專(zhuān)業(yè)

首先，學(xué)習(xí)好基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)是前提和基礎(chǔ)，在大學(xué)期間，努力學(xué)好基礎(chǔ)知識(shí)，比如，高數(shù)、英語(yǔ)、工程制圖、電工、物理、力學(xué)等�；�礎(chǔ)性課程的學(xué)習(xí)對(duì)于我們將來(lái)的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)都能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。英語(yǔ)的學(xué)習(xí)有助于我們汲取國(guó)外的知識(shí)和他們研究的最新成果，將來(lái)在工作崗位上要用英語(yǔ)與外國(guó)人交流也是必不可少的。學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)也是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，在大學(xué)里，我們不僅學(xué)習(xí)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，更要學(xué)習(xí)到思考問(wèn)題的方法，我們要真正學(xué)到真才實(shí)學(xué)，為以后的工作奠定下堅(jiān)實(shí)的基石。

其次，參與動(dòng)手實(shí)踐是關(guān)鍵。本專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的專(zhuān)業(yè)，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，因此，在學(xué)習(xí)中注意注重實(shí)踐。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，掌握計(jì)算機(jī)的應(yīng)用也很關(guān)鍵，努力學(xué)好一些計(jì)算機(jī)制圖的知識(shí)和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用。金工實(shí)習(xí)和在專(zhuān)業(yè)課里的實(shí)踐部分有助于加深我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解和提高我們的專(zhuān)業(yè)技能，因此，認(rèn)真對(duì)待每次實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)，在實(shí)踐中思考，不斷提高自己。

最后，我們應(yīng)該善于觀察生活。本專(zhuān)業(yè)和生活中所遇到的事物密切相關(guān)，我們應(yīng)該善于注意生活中的細(xì)節(jié)，從生活的細(xì)節(jié)中加以思考、挖掘，從而學(xué)到課本上所不能學(xué)到的。要善于發(fā)現(xiàn)生活中的問(wèn)題并簡(jiǎn)單地加以解決，在生活尋找靈感，這樣就能為我們將來(lái)的工作積累大量的素材。

公文素材庫(kù)給你推薦其他文章：

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)概論論文

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文

機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化 畢業(yè)論文

淺析機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)

對(duì)“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)”的認(rèn)識(shí)

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.seogis.com/gongwen/393685.html

• 上一篇：畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)
• 下一篇：室內(nèi)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文