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機(jī)電系201*屆頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告模板(1)

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機(jī)電系201*屆頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告模板(1)

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告書

題目:

姓名:學(xué)號(hào):系部:專業(yè):實(shí)習(xí)單位:實(shí)習(xí)崗位:校外指導(dǎo)教師:校內(nèi)指導(dǎo)教師:

實(shí)習(xí)日期年月日至年月

姓名:實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī):

評(píng)語(yǔ):

說(shuō)明:指導(dǎo)教師評(píng)分后,實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師(簽名)年月日

報(bào)告交系辦公室保存。

實(shí)習(xí)題目:

目錄

一、正文1

(一)定崗實(shí)習(xí)基本情況2(二)實(shí)習(xí)體會(huì)3(三)實(shí)習(xí)總結(jié)6

二、致謝8

實(shí)習(xí)報(bào)告正文格式、內(nèi)容要求

定崗實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)學(xué)生定崗實(shí)習(xí)過(guò)程的全面總結(jié),是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程,它既是學(xué)生理論學(xué)習(xí)與技能實(shí)踐的全面總結(jié),又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn),而且還是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)資格認(rèn)證的重要依據(jù)。

為了保證定崗實(shí)習(xí)報(bào)告質(zhì)量,做到在內(nèi)容和格式上統(tǒng)一和規(guī)范,特提出規(guī)定如下:

1、封面參見定崗實(shí)習(xí)報(bào)告封面實(shí)例,封面后面可以加一頁(yè)目錄。2、正文

正文的內(nèi)容由概數(shù),主題和總結(jié)三部分組成,字?jǐn)?shù)不少于3000.2.1、概數(shù)

概數(shù)部分簡(jiǎn)要介紹實(shí)習(xí)單位基本情況,實(shí)習(xí)崗位,實(shí)習(xí)任務(wù)的完成情況等,字?jǐn)?shù)在300字以上。

2.2,主體

主體部分主要介紹實(shí)習(xí)過(guò)程做了些什么事情,實(shí)習(xí)的體會(huì),包括個(gè)人完成的主要工作和取得的成績(jī),思想和業(yè)務(wù)上的收獲和體會(huì),自己的實(shí)習(xí)態(tài)度,遵守紀(jì)律的情況。他是學(xué)生實(shí)習(xí)成果的展示和表述,是整個(gè)定崗實(shí)習(xí)過(guò)程的再現(xiàn),本部分占定崗實(shí)習(xí)報(bào)告的大部分篇幅。內(nèi)容要求客觀,科學(xué),完備,讓事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)話,可應(yīng)用表或者圖來(lái)陳述,字?jǐn)?shù)在201*字以上。

2.3總結(jié)

總結(jié)實(shí)習(xí)過(guò)程的總體結(jié)論和建議,主要回答得到了什么收獲,還有那些不足,今后將要怎么做。它是定崗實(shí)習(xí)成果的歸納和總結(jié),以及對(duì)學(xué)校開設(shè)課程的建議,實(shí)習(xí)單位對(duì)人才素質(zhì)的要求,自己存在的差距,未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃等。結(jié)論要一分為二,一方面包括實(shí)習(xí)成果,另一方面就是值得改進(jìn)的地方。

3、致謝

致謝是對(duì)實(shí)習(xí)單位提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo),師傅,同事以及相關(guān)人員的一種感言。。

三、定崗實(shí)習(xí)報(bào)告排版要求:

1.紙張大小:A4打印紙;縱向打印。

2.頁(yè)面上邊距2.54cm,下邊距2.54cm,左邊距2.2cm,右邊距2.2mm;

3.正文必須從正面開始并設(shè)置為第一頁(yè)。頁(yè)碼在頁(yè)末居中打。ㄈ缯牡5頁(yè)格式為-5-)。

4.報(bào)告標(biāo)題為“頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告”,標(biāo)準(zhǔn)小二號(hào)宋體字加粗,居中,報(bào)告一級(jí)子標(biāo)題為標(biāo)準(zhǔn)三號(hào)黑體字,居中;序號(hào)為中國(guó)數(shù)字,如“一”、“二”等,序號(hào)和標(biāo)題之間加頓號(hào)。

5.報(bào)告二級(jí)及以下子標(biāo)題為標(biāo)準(zhǔn)四號(hào)宋體字加粗,左起空兩個(gè)字打印;二級(jí)標(biāo)題序號(hào)為中國(guó)數(shù)字,數(shù)字號(hào)加小括號(hào),如“(一)”、“(二)”等,序號(hào)和標(biāo)題之間不加頓號(hào)。三級(jí)標(biāo)題序號(hào)為阿拉伯?dāng)?shù)字,如“1”“2”序號(hào)和標(biāo)題之間加“.”。

6.正文一律使用標(biāo)準(zhǔn)四號(hào)宋體字,段落開頭空兩個(gè)字,行間距為固定值28。

擴(kuò)展閱讀:頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告,機(jī)電,畢業(yè)生,經(jīng)驗(yàn)總結(jié),實(shí)習(xí)心得

泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

專業(yè):班級(jí):姓名:學(xué)號(hào):實(shí)習(xí)單位:企業(yè)指導(dǎo)教師:校內(nèi)指導(dǎo)教師:

模具設(shè)計(jì)與制造08模具封飛龍0801030008淮安龍承傳動(dòng)機(jī)械有限公司林明軍陳靜

機(jī)電技術(shù)學(xué)院201*年5月

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

一、心得體會(huì)

頂崗實(shí)習(xí)給我們提供一個(gè)鍛煉和實(shí)踐的機(jī)會(huì),使我們能夠在畢業(yè)后盡快地熟悉工作和進(jìn)入工作角色。第一次走出校園,真正的接觸社會(huì),這次的頂崗實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多,對(duì)我意義非常重大。

201*年的元月開始了我的頂崗實(shí)習(xí)。我對(duì)現(xiàn)在的工作還是挺滿意的。經(jīng)過(guò)多個(gè)月的努力,我已經(jīng)適應(yīng)了現(xiàn)在的工作安排和工作任務(wù),每天能夠按時(shí)上下班,能夠獨(dú)立完成每天的工作任務(wù)了。

作為一名車工,每天仔細(xì)地觀察工人老師傅們的工作習(xí)慣,弄清整個(gè)加工工藝過(guò)程,跟隨工人老師傅們一起工作、交流工作經(jīng)驗(yàn)。工作中經(jīng)常要對(duì)機(jī)械零件做打磨、精修、鉆孔等操作,第一次使用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的加工工具,難免有些害怕,經(jīng)過(guò)幾天的熟悉就消除了我對(duì)切割機(jī)、打磨機(jī)等現(xiàn)代化生產(chǎn)工具的恐懼心理,很好的鍛煉了我的勇氣。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)、交流、摸索,我很快就適應(yīng)了工作,并能與工人老師傅們一起解決難題,努力做好每一個(gè)任務(wù)。

這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我了解了技術(shù)人員在生產(chǎn)中的作用和主要任務(wù),以及他們處理技術(shù)問(wèn)題的思維方法和工作方向;讓我更多的掌握了綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際工程分析的方法和步驟。這次的頂崗實(shí)習(xí)除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能之外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。以下就是我的一些實(shí)習(xí)心得體會(huì):

第一、真誠(chéng)待人。我剛來(lái)報(bào)到時(shí),遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說(shuō)太多的話,而且對(duì)工作未曾了解,開始覺得不太適應(yīng)。后來(lái)我慢慢發(fā)現(xiàn),只要真誠(chéng)待人,虛心請(qǐng)教同事,他們也很樂意和我交往。還教會(huì)我一些技術(shù),由此我深感真誠(chéng)的重要性,在公司里不但要學(xué)會(huì)如何做事,而且要學(xué)會(huì)如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的,它會(huì)關(guān)系到你能否開展工作。

第二:不要偷懶。我曾問(wèn)老師:什么樣的員工在企業(yè)里會(huì)受歡迎?他的回答是不偷懶的員工。我覺得很有道理,試問(wèn)有哪個(gè)老板會(huì)喜歡懶惰的下屬,于是我時(shí)刻提醒自己要多干活,盡力把本份工作做好。

第三、勤學(xué)好問(wèn)。剛來(lái)到單位時(shí),我對(duì)很多方面都未熟悉,這就需要我勤學(xué)好問(wèn)。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)是很重要的,我發(fā)現(xiàn)引起故障的原因有很多,如果沒經(jīng)驗(yàn)就很難處理問(wèn)題。這些都要多做多問(wèn)多積累經(jīng)驗(yàn)。

第四、講究條理。年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì)表現(xiàn)急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現(xiàn)自己可能會(huì)使自己處于不利地位。我們要抱著踏實(shí)的態(tài)度來(lái)做事,虛心點(diǎn)往往能得到別人的認(rèn)同。其實(shí)我發(fā)覺前輩做事有一點(diǎn)很值得學(xué)習(xí)的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問(wèn)題會(huì)一步步去解決,而不是驚慌失策。

這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐生產(chǎn)中吸取實(shí)際技術(shù)知識(shí),鞏固、擴(kuò)大和提高所學(xué)知識(shí),很好的培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),增強(qiáng)了我在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力。給我提供了一個(gè)鍛煉和實(shí)踐的機(jī)會(huì),為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

二、技術(shù)總結(jié)

淮安龍承傳動(dòng)機(jī)械有限公司創(chuàng)建于201*年是個(gè)比較“年輕”的公司。公司以穩(wěn)健發(fā)展,不斷創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新為經(jīng)營(yíng)宗旨。以制造螺旋錐齒輪、行星齒輪、斜齒輪、升降機(jī)、蝸輪蝸桿、無(wú)級(jí)變速的傳動(dòng)產(chǎn)品為經(jīng)營(yíng)范圍。公司主要產(chǎn)品有:C、CE、CR、F斜齒輪減速機(jī),K斜齒螺旋錐齒輪減速機(jī),R、RV、S蝸輪減速機(jī),MB無(wú)級(jí)變速機(jī),T螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,JW升降機(jī),H、B重載工業(yè)齒輪箱,P重載行星齒輪減速機(jī),十四大標(biāo)準(zhǔn)系列,功率覆蓋0.12~9551KW,輸出扭矩0.016~1920KN。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金礦山、石油化工、電力、橡塑、施工工程、建材機(jī)械、鐵路車輛、港口船舶、鑄造、焊接、制冷等通用設(shè)備和舞臺(tái)、游戲機(jī)、索道、立體車庫(kù)等非標(biāo)設(shè)備。公司具有良好的裝配環(huán)境和裝配工藝,及出廠100%嚴(yán)密的各項(xiàng)試驗(yàn)和檢測(cè)。

在淮安龍承傳動(dòng)機(jī)械有限公司,我分屬生產(chǎn)科,做一名普通的車工。

每天我們的工作流程是:拿到圖紙,先對(duì)圖紙進(jìn)行分析,然后制定適合的加工工藝。加工工藝確定好后選擇毛坯尺寸,然后就開始裝夾工件,接著就是選擇現(xiàn)成或者自己打磨的刀具并安裝刀具,最后就是加工工件了。加工工件采用粗車到精車的順序,越接近尺寸刀具的進(jìn)給量就要越小,加工完工件后每日需對(duì)車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

一、日常工作流程和經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題

以加工圖(1)工件為例:(允許加工誤差0.02mm),具體介紹下每日的工作流程和經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題:

圖1

1、讀圖,確定毛坯尺寸:

找出圖中最大尺寸,確定毛坯的尺寸。由于毛坯不圓度較高,表面較粗糙,所以毛坯尺寸一般要比圖紙要求尺寸至少大2mm。另外長(zhǎng)度需較大些,因?yàn)樵阡彺采锨懈畹拿鲀A斜度還是挺大的。本例中最大尺寸為φ95×145,確定毛坯尺寸為φ98×148。圖2所示為經(jīng)過(guò)鉆孔操作后的毛坯。

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

圖2

2、制定加工工藝:

2.1、分析圖紙,找出基本尺寸、基準(zhǔn)線、中心線,找出各尺寸之間的關(guān)系;2.2、按由大尺寸到小尺寸的加工順序,擬定加工工藝方案;

2.3、分析加工方案的可行性,修改加工方案并確定最終加工工藝方案。2.4、最終加工工藝方案:

2.4.1、鉆孔。將毛坯安裝在鉆床上,選用φ54mm的鉆頭打穿孔。

2.4.2、將毛坯粗車至φ95.8×138。對(duì)刀,車削毛胚外表面,選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給量,使毛胚外表面每一點(diǎn)都加工到,測(cè)量,經(jīng)2~4次粗車,每次進(jìn)給量不大于0.8mm,將毛坯粗車至φ95.8×138,誤差不超過(guò)0.2mm;

2.4.3、半精車至φ95.08×138。對(duì)刀,測(cè)量,經(jīng)2~4次半精車,每次進(jìn)給量不大于0.2mm,半精車至φ95.08×138,誤差不超過(guò)0.04mm。;

2.4.4、精車至φ95.00×138。測(cè)量,經(jīng)2~4次精車,每次進(jìn)給量不大于0.04mm,精車至φ95.0×138,誤差不超過(guò)0.02mm,越接近圖紙尺寸進(jìn)給量要越;

2.4.5、粗鏜孔工件至φ59.4×145;對(duì)刀,車削毛胚內(nèi)表面,選擇恰當(dāng)進(jìn)給量,使毛胚內(nèi)表面每一點(diǎn)都加工到,測(cè)量,經(jīng)3~5次粗車,每次進(jìn)給量不大于0.6mm,將毛坯粗車至φ59.4×145,誤差不超過(guò)0.2mm.由于內(nèi)圓加工相對(duì)外圓加工較難且使用輔助桿固定刀具,故進(jìn)給量選小一點(diǎn),這樣不至于輔助桿帶動(dòng)刀具震動(dòng)而影響加工;

2.4.6、半精鏜孔工件至φ59.9×145。對(duì)刀,測(cè)量,經(jīng)2~4次半精車,每次進(jìn)給量不大于0.2mm,半精車至φ59.9×145,誤差不超過(guò)0.04mm。;

2.4.7、精鏜孔工件至φ60×145。測(cè)量,經(jīng)2~4次精車,每次進(jìn)給量不大于

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

0.04mm,精車至φ60×145,誤差不超過(guò)0.02mm,越接近圖紙尺寸進(jìn)給量要越;

2.4.8、重新裝夾工件,加工工件的另一端頭。粗車2~4次留0.4~0.8的加工余量,再經(jīng)2~3次,將工件半精車至φ95.1×145,最后經(jīng)2~4次精車至φ95.0×145,誤差不超過(guò)0.02mm。3、工件定位與裝夾:

3.1、初夾:雙手托住毛坯,將毛坯放入三角卡盤中,使毛坯左端搭在三角卡盤上,此時(shí)右手?jǐn)Q動(dòng)扳手,使三角卡盤微微夾住工件。先不要將工件夾緊,注意是微夾,稍帶力即可;

3.2、裝夾時(shí)必須找正,定中心。啟動(dòng)車床,轉(zhuǎn)速不要太快,調(diào)整工件使工件的中心線與三角卡盤的中心線基本重合。在調(diào)整時(shí),由于還未經(jīng)過(guò)初加工,所以一般通過(guò)目測(cè)就可以了,在感覺偏高的地方,用鐵棒輕敲工件右端,力度大小根據(jù)經(jīng)驗(yàn)自行掌握。當(dāng)工件的中心線與三角卡盤的中心線基本重合時(shí),就可以?shī)A緊工件了,夾緊時(shí)不可只擰緊一個(gè)內(nèi)四角螺釘,必須3個(gè)內(nèi)四角螺釘輪流加力,這樣可以更好的保證調(diào)整好的工件的中心線與三角卡盤的中心線還保持基本重合。4、刀具準(zhǔn)備:

刀具可以選擇現(xiàn)成的刀具,也可以自己打磨。在打磨車刀時(shí),需握穩(wěn)刀具,一般一手握住刀具的托架,一手握住刀桿尾部。另外,在打磨前側(cè)面時(shí)不要只讓刀向前慢移,最好是不斷的左右慢慢平移,這樣可以防止在打磨時(shí)將砂輪磨成凹形(平整的砂輪可以直接打磨刀刃的凹槽部分,左右不斷平移,可以避免重新修整砂輪)。車刀的韌磨完成后,一般采用目測(cè)法來(lái)檢查車刀角度,觀察車刀角度是否合乎切削要求,刀刃是否鋒利,表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。刀具準(zhǔn)備好后,將刀具安裝在刀座上,調(diào)整好刀具位置,盡量使到頭與車床中心軸在一條線上。5、工件的加工:

加工順序的確定按由內(nèi)到外,由粗到精,由遠(yuǎn)到近的原則確定,在一次裝夾中盡可能的加工較多的工件表面。

5.1、調(diào)整好適宜的轉(zhuǎn)速,啟動(dòng)車床。

5.2、按照制定的加工工藝加工零件至工藝第7步,此時(shí)工件外圓尺寸φ95×138;內(nèi)圓φ60×145(如圖3所示)。

注意:刀具在向左移動(dòng)快靠近三角卡盤時(shí)需細(xì)心操作,做好停車和退刀的準(zhǔn)備,一定要避免刀具與三角卡盤的相撞。

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

圖3

5.3、加工工藝第8步:卸下工件,將工件左右對(duì)調(diào)。將圖示(圖4)零件安裝到工件的右端,圖4零件放置方向如圖所示。重新安裝工件,此次的裝夾無(wú)需太緊!將車床尾座左移,鎖死,用后頂尖卡緊圖4零件的凹槽部位,鎖緊后頂尖。對(duì)三角卡盤稍加力擰緊(此時(shí)工件的左端已經(jīng)加工完成,過(guò)于用力可能會(huì)將工件表面夾出凹坑)。

圖4

5.4、經(jīng)3~5次,將工件外圓精車至φ95×145,將工件加工完成。6、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng):

加工完成后,應(yīng)把刀具、工具、量具、材料等物品整理好,并作好設(shè)備清潔。車床屬于精密加工工具,每日的維護(hù)工作很有必要,對(duì)車床清掃后,將刀座退至最右端,在車床表面涂油。

7、加工中需要注意的:

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

在此例中,我覺得工件加工由粗車到精車及測(cè)量這兩點(diǎn)很重要,而且這兩點(diǎn)也是作為一個(gè)車工必須掌握的最基本的技能:

7.1、粗車精車工件。

在加工工件時(shí),采用粗車到精車的順序,越接近尺寸刀具的進(jìn)給量就要越小。

7.1.1、因?yàn)榇周嚬ぜ砻鏇]有嚴(yán)格的要求,因此只需留出一定的精車余量即可。在粗車時(shí),要注意的是:①工件必須裝夾牢靠,這是因?yàn)樵诖周嚽邢鲿r(shí)產(chǎn)生的切削力較大,將工件夾牢,可以避免工件的偏移;②掌握好適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給量,在粗車時(shí)選擇恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)給量很重要,不可過(guò)大,也不可過(guò)小,進(jìn)給量大了工件將會(huì)劇烈震動(dòng)或者可能損壞刀具,進(jìn)給量小了又會(huì)影響工作效率。

7.1.2、精車是車削的末道工序。精車除了人為因素外就看刀鋒了,刀越鋒利,更有利于加工的精確度,就好比用細(xì)針畫線和用粗棒畫線,把車刀修磨得鋒利些,這樣可以使工件精車時(shí)獲得準(zhǔn)確的尺寸和規(guī)定的表面粗糙度。另外,還要注意的是要將車床的轉(zhuǎn)速調(diào)高一些,進(jìn)給量選小一些,這樣可使加工的工件表面更平整、光滑。在越接近要求尺寸時(shí),必須加工一次測(cè)量一次!然后根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)再適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量。7.2、測(cè)量

在我們車間,主要加工圓筒形零件,加工的零件一般尺寸為60-150mm,加工精度要求主要是0.02mm,此例也是如此,我們選用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量。在制定加工工藝時(shí),需對(duì)毛坯進(jìn)行測(cè)量,以確定合理的加工工藝!在加工過(guò)程中也需適時(shí)對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量,越接近尺寸時(shí),必須精車一次測(cè)量一次。在測(cè)量前需將工件表面擦拭干凈;測(cè)量時(shí),游標(biāo)卡尺需將工件卡緊,選取工件一個(gè)截面的三個(gè)不同位置進(jìn)行測(cè)量!測(cè)量準(zhǔn)確直接關(guān)系到加工的工件是否合格!

二、實(shí)際生產(chǎn)中自我感覺較難的操作

在這幾個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)期間,我做了好幾個(gè)樣式的工件。在工人老師傅的帶領(lǐng)下,學(xué)到了不少有價(jià)值的知識(shí),也遇到并解決了不少問(wèn)題!在實(shí)踐加工中,還涉及到些復(fù)雜零件的加工,細(xì)長(zhǎng)軸的加工、鏜孔、挑絲操作我感覺技術(shù)含量比較大,操作時(shí)遇到的問(wèn)題較多:

1、高速車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:

細(xì)長(zhǎng)軸的加工看起來(lái)跟普通圓筒件加工差不多,其實(shí)不然!败嚬づ萝嚄U”,這句話反映出車削細(xì)長(zhǎng)桿的難度。由于細(xì)長(zhǎng)軸的特點(diǎn)和技術(shù)要求,在高速車削時(shí),易產(chǎn)生振動(dòng)、多棱、竹節(jié)和彎曲等缺陷。要想順利地把它車好,必須全面注意工藝中的問(wèn)題。

1.1、機(jī)床調(diào)整。車床主軸與尾座兩中心線的連線與車床大導(dǎo)軌上下左右必須平行,允差應(yīng)小于0.02mm。

1.2、工件安裝。在安裝時(shí),盡量不要產(chǎn)生過(guò)定位,用卡盤裝夾一端時(shí),不要超過(guò)10mm。

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

1.3、刀具。采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千萬(wàn)不宜大。刀具安裝時(shí),應(yīng)略高于中心。

1.4、跟刀架爪在安裝好后必須進(jìn)行修整,修整的方法,可采用研、鉸、鏜等方法,使跟刀架爪與工件接觸的弧面R≥工件半徑,千萬(wàn)不可小于工件半徑,以防止多棱產(chǎn)生。在跟刀架爪調(diào)整時(shí),使爪與工件接觸即可,不要用力,以防竹節(jié)產(chǎn)生。爪與工件接觸處可涂少許潤(rùn)滑油,減少爪與工件之間的摩擦力。

1.5、輔助支承。工件的長(zhǎng)徑比大于40時(shí),應(yīng)在車削的過(guò)程中,增設(shè)輔助支承,以防止工件振動(dòng)或因離心力的作用,將工件甩彎。切削過(guò)程中注意頂尖的調(diào)整,以剛頂上工件為宜,不宜緊,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,防止工件熱脹變形彎曲。2、鏜孔時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題:

鏜孔一般都會(huì)用到輔助桿,刀具安裝于輔助桿上,輔助桿固定在刀座上。2.1、輔助桿一般在200mm左右,在車削時(shí)進(jìn)給量不可過(guò)大,過(guò)大將會(huì)使輔助桿震動(dòng),影響工件的加工。

2.2、為了穩(wěn)定刀具,減少刀具的震動(dòng),可以在刀座處壓放重物。

2.3、鏜孔時(shí),看不到工件內(nèi)部加工情況,退刀時(shí)應(yīng)格外注意,因?yàn)殓M孔時(shí)與車削外圓時(shí)的退刀方向是剛好相反的!退刀還不宜過(guò)大,要避免刀具與工件的前內(nèi)壁相撞,做到“快退、少退”。

3、車三角形螺紋時(shí)(挑絲)應(yīng)注意的問(wèn)題:

3.1、安裝內(nèi)、外螺紋車刀時(shí),刀尖必須對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心,兩刀夾角的中線要垂直工件軸線。

3.2、車螺紋時(shí),必須把主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定在最低檔,不可用中速或高速車螺紋。3.3、車螺紋時(shí),應(yīng)始終保持刀刃鋒利,換刀或磨刀后,必須對(duì)刀,并重新調(diào)整好中滑板刻度。

3.4、當(dāng)工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不得用手摸或用毛巾抹螺紋表面。

3.5、在車削螺紋前,必須進(jìn)行空車練習(xí),把握好進(jìn)退刀和正反車的配合,螺紋車好后要提起開螺母。

三、安全生產(chǎn)

1、由于車床功率較大,車床操作時(shí)一些安全問(wèn)題需銘記于心:

1.1、工作時(shí)穿工作服,不準(zhǔn)帶手套操作。工作是,一半都會(huì)使用油液來(lái)降溫,拆裝工件時(shí)很容易將手弄臟,但禁止佩戴手套!因?yàn)樵趧偧庸ね甑墓ぜ砻嬗泻芏嗝蹋痔兹菀妆幻汤p繞。

1.2、工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件;車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件;工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤!畢竟安全生產(chǎn),保障個(gè)人安全才是最重要的,不能只講求效率而忽視了安全生產(chǎn)!

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2、車間安全生產(chǎn):

我在的車間,屬于混合型的車間,幾個(gè)部門合用的一個(gè)廠房,因此安全在我們車間就顯得很重要了。安全生產(chǎn)是企業(yè)不斷發(fā)展、壯大的必要條件。對(duì)此我認(rèn)為很有必要談?wù)勎覍?duì)安全生產(chǎn)一些想法:在生產(chǎn)車間大家經(jīng)常會(huì)看到這樣一句:“小心,注意安全!”。雖然只有短短的6個(gè)字,然而這句話的背后包藏了太多太多的含義,它既有關(guān)愛,也有警告,更有一種對(duì)生命的敬仰。所謂關(guān)愛是因?yàn)榧胰讼M吹揭粋(gè)健康,笑容綻放的你,所謂警告是要你認(rèn)真做好這項(xiàng)危險(xiǎn)性高、難度大的工作,不要麻痹大意。暫且不說(shuō)人們對(duì)這句話的理解會(huì)有多深,但防患于未燃的周全是每一個(gè)人必須想到,并且必須做到的。

安全生產(chǎn)是企業(yè)不斷發(fā)展、壯大的必要條件!對(duì)于一個(gè)公司,要做好員工的安全培訓(xùn)和必要的安全防護(hù)措施;對(duì)于個(gè)人,我們要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)!

通過(guò)到具體的工作崗位頂崗實(shí)習(xí),進(jìn)一步實(shí)踐機(jī)械技術(shù)的應(yīng)用,親身體驗(yàn)工作,不僅增長(zhǎng)了我的社會(huì)知識(shí)和職業(yè)能力,還開闊了我的視野,豐富了我的知識(shí)結(jié)構(gòu)。這次的頂崗實(shí)習(xí)讓我了解了技術(shù)人員在生產(chǎn)中的作用和主要任務(wù),以及他們處理技術(shù)問(wèn)題的思維方法和工作方向;讓我更多的掌握了綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際工程分析的方法和步驟。我們可以通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)給自己一個(gè)明確的定位。在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)了專業(yè)技能,很好的鍛煉了我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析、解決實(shí)際問(wèn)題的能力和把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為以后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。

最后,感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重視和關(guān)心,以及各位老師的細(xì)心執(zhí)導(dǎo)。陳老師嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng),深深地感染和激勵(lì)著我。不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時(shí)還在思想、生活上給以我以無(wú)微不至的關(guān)懷,在此謹(jǐn)向陳老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。

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