汽車4S店實習總結

汽車4S店實習總結

201*年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務有限公司實習，本次實習的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學和深造打下良好的基礎。在短短的十天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學和自我學習的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業(yè)務有整車銷售、配件供應、維修服務、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務等方面。實習的前兩天，我在配件部那里學習，了解了配件部里各相關人員的工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，盡量不發(fā)錯貨，要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時車型一樣，發(fā)動機不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會有不同。所以在工作時，善于積累經(jīng)驗，出現(xiàn)錯誤或遇到問題時，在日志本上記好，避免下次再錯。后來的幾天里，我到維修車間里學習，在車間的第一印象是規(guī)格標準，管理嚴明。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實習期間，認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。

總體說來，在這幾天里，看到了很多、學到了很多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。

所以我們應該從實際出發(fā)，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養(yǎng)學生端正的學習工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。

擴展閱讀：汽車4S店實習日記與總結報告(參考)(1)

廣西科技大學（籌）汽車與交通學院

201*屆畢業(yè)實習日記

專業(yè)班級交通091姓名學號指導教師

實習地點柳州豐田華翔4S店

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月

02日

實習內(nèi)容由于是第一天來，所以我今天的主要任務是“看”，看組員是怎樣做的。一打開車蓋，我就傻了，許多東西都不知道叫什么名字，以前學汽車構造時是拆開每一部分來看的，而現(xiàn)在組裝在整部車，弄得我有些“暈”真是“紙。上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。我?guī)Я艘槐竟P記，把那些不懂的知識或零件名稱記下，打算晚上再上網(wǎng)查詢其具體的資料。今天的工作給我印象最深的就有兩個操作：一、我在扭緊車輪螺絲時，沒有注意到錐面與錐面的嚙合度比錐面與圓柱面的嚙合度好，并且車輪螺絲一定要鈕緊。二、防凍液加的方式:1先擰開水箱上面的加蓋子2.排空水箱里的水后再擰緊螺栓徹底放完之前水箱里的水3.用起子或合適的扳手擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲4.向水箱里加防凍液，加至節(jié)溫器上的小放水小螺絲口流水，即擰緊節(jié)溫器上的小放水小螺絲。5.繼續(xù)向水箱口加防凍液加到不能加為止，之后，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣的管子。6.擰緊水箱蓋子，完畢！體會及建議在這一天里，組員的工作熱情如同太陽一般，感染著我。雖然在這比較熱的天氣但大家都表現(xiàn)出那份責任心、那份耐心，這就是職業(yè)精神，是什么讓他們這么敬業(yè)呢？我覺得是企業(yè)文化氛圍和企業(yè)內(nèi)部管理，帶動了員工工作的積極性，才能為公司創(chuàng)造財富。廣西工學院汽車工程系制

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月3日

實習內(nèi)容早上8點50左右，聽組長說要開會。原先以為是向我們上課那樣的要清點人數(shù)。其實這個只是一小部分，更重要的是技術交流。先由每個組長提出問題（總結一下并提出最近幾天出現(xiàn)的難以解決的問題），解決問題（怎么解決的），信息反饋（從這個問題學到的知識，以后怎么樣避免此類問題等）。通過大家的討論，互相交流，達到技術共享的目前，是一種不錯的經(jīng)驗積累。然后經(jīng)理發(fā)言：1.前段時間出現(xiàn)的問題（某一組在11月份修完車之后竟然不記得要將十或一字批拿出，客戶過來投訴；首先說這些事情的嚴重性：如：果這部車出了車禍，到時要誰負責呢“我”擔當不起，公司擔當不起。如果如果出現(xiàn)大的交通事故，可以在車間做維修的師傅都可以要坐牢。通過一些必要的處罰來讓給大家敲個警鐘。2、宣讀前段時間的業(yè)績，以及接下來的奮斗目標；3.安全問題生命是革命的本錢，沒有了最基本的東西，做什么都是沒有意義可言的4.協(xié)同管理。~~站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己（學徒、實習生），才能將我們維修部管理好。創(chuàng)造更多的財富。體會及建議我覺得這種企業(yè)的內(nèi)部管理還是比較好的，能調(diào)動員工的積極性，共同創(chuàng)造更多的財富。。廣西工學院汽車工程系制

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月4日

實習內(nèi)容雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動，并且我暫時仍沒有能力預測到組員面對車出現(xiàn)的問題，想從哪一方面著手來處理它。不過，我相信，再過幾天，Icando。我跟馳哥兩人修理一部車，謝謝馳哥給我機會實踐，讓我今天動手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機油濾清器、加放機油、拆車頭燈等。在這其中我還是體會到兩個字：細致。有許多我平時沒有注意的細節(jié)大都在下午暴露出來修車的過程中，我看到現(xiàn)在服務行業(yè)有很大的發(fā)展空間，并且隨著時間的推移服務質(zhì)量也會不斷提升；另一方面，我也覺得自己的視野太窄了，我什么時候才有資格去體驗大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問題處理問題呢？，體會及建議在服務業(yè)發(fā)展，細節(jié)是不容忽視的關鍵。這個事爭奪客戶的寶劍也是保障乘客安全的壁壘。在今后，不管從事什么行業(yè)，一定要注意細節(jié)。廣西工學院汽車工程系制

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月5日

實習內(nèi)容第四天．領到給我們只拍了一些相對簡單不那么有技術含量的任務。我今天的主要工作是：更換機油、潤滑油、拆車輪剎車、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風扇的拆裝。印象比較深刻的是：裝車輪剎車部分。其主要有以下幾個步驟：1、先安裝剎車盤；2、安裝剎車分泵；3、將黃油回到分泵接管的小釘子上（起到潤滑作用，有利于剎車回位）；4、將剎車墊裝上；5、最后再將。車輪裝上。上午由于第二組的工作量比較多，有位工作人員要我們一位同學去保養(yǎng)另一，部車。他表示還是實習生，不敢輕易獨立操作。從這件事情中我發(fā)現(xiàn)了企業(yè)最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓的員工。若從企業(yè)的角度上來說一位實習生或者學徒在未到工廠工作之間，就應該閱讀該公司的相關資料及規(guī)定大體了解一下該公司的基本情況，特別要熟記所去部門正式員工的具體工作情況，以及正式員工在工作中的一些需求及注意事項（其實這些都應該是面試前，應該做好準備的）。這些都有助力于提高自己的適應能力。適應能力分為心理適應能力和身體適應能力，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)不能決定一切，但是心態(tài)卻可以幫助員工做好許多事情。體會及建議在職場中，必須要有很好的職業(yè)技能。才能適應這個多變的社會。即使是初入職場，也要保持一顆學習的心態(tài)，汲取技能知識，在實踐中操練，在錯誤中學習。不能因為是初學者就滿是抱怨和拒絕。心態(tài)是走向成功的基石。

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月6日

實習內(nèi)容今天的活比較少。因為天氣有點冷的緣故。然后我和另外一位同學在觀察資深的黃師傅在維修一輛車。黃師傅工作了7年，有很多豐富的汽車維修保養(yǎng)的經(jīng)驗，也很樂于知道我們這些實習生。給我印象最深刻的有汽車空調(diào)雪種壓力表：1.壓力表上刻有壓力值，并在始端上標有壓力的單位。2.找到kgf/cm2（讀作公斤力每平方厘米）欄目后把把壓力表指針調(diào)零，就是指向0公斤力每平方厘米。3.把壓力表接到汽車空調(diào)上面去，排掉連接管里的空氣，假如你的空調(diào)正常制冷又好，低壓表指針應該指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高壓壓力要看你的是進口車原配空調(diào)，還是國產(chǎn)車原配空調(diào)，或者是自己加裝的空調(diào)，壓力值有偏差，一般好的車原配空調(diào)比如奔馳轎車，高壓表指針指向13-15公斤力每平方厘米，差一點的車比如農(nóng)用車，高壓表指針指向15-18公斤力每平方厘米，這就是正常的汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力.4、高壓350左右，低壓100左右才算正常體會及建議在各種環(huán)境中我們都要虛心的請教，三人行必有我?guī)�。知識是無處不在的課本里寫的理論是固定的，實踐操作只能以之為原則但卻不是準則。許多問題的解決還是要通過實踐操作來實現(xiàn)。

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月7日

實習內(nèi)容今天我比較幸運遇到發(fā)動機、波箱大修（其他組的）。由于今天我們組的修車單非常少就有時間去觀看其他組大修發(fā)動機和波箱。慶幸的是：我看了裝發(fā)動機的大部分和拆裝波箱的整個過程。美中不足的是：我沒能動手操作一下。在看的過程中，我覺得他們的每個動作都非常的簡單，也感覺到他們的那份細致、認真。但每個簡單的動作你真是記得了嗎能做到嗎我不敢說：我可以，我能。不是因為我缺少自信，而是我深知由看到做，還是有很大的距離的。如：同事將螺絲擰緊，看起來非常簡單，而如果是自己去做的話，就要考慮需不、用什么工具、要用多少斤的力等。究其原因到底是什么呢一方面，我們看到的只是結果，而結果的產(chǎn)生是由于一系列的過程而形成的，但大多時候我們卻沒有去思考其形成此結果的原因過程。如：追星，比較多的追星者追的是該明星此時的位置（榮譽、財富等），而很少人關注其在未成為明星之前的那段刻苦銘心的奮斗歷程。另一方面，右腦的記憶能力遠遠超過左腦的記憶能力。為什么呢那是因為小時候我們一般都是用比較形象思維的右腦記東西，而中國的教學模式注重的是培養(yǎng)我們抽象思維的左腦。。只有自己親身接觸過、經(jīng)歷過，那種感覺是想趕都趕不走的。體會及建議明確自己的實習目的，少說多做。廣西工學院汽車工程系制

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月8日

實習內(nèi)容下午，我們組在大修室里修理波箱時，雖然我已經(jīng)知道其內(nèi)部結構以及擋位但我還是盯著它不放。因為我知道自己所讀的專業(yè)是：車輛工程，而不是做維修工，而是要比維修工要更深入研究。要考慮其：為什么要這樣設計，有什么好處，有什么可以改進的呢雖然我知道現(xiàn)在所說的這些對我而言：太遙遠。但我相信即使不能達到目標，至少也能向其靠近。今天黃師傅問我一些理論新的問題：為什么水箱的溫度會很高呢在這段時間我沒有遇到這種情況或者是我沒去注意。哪怕真是沒有遇到這種情況，主要原因還是在于我，因為自己不夠主動去尋找問題，該反省。我終于真正理解了這句話：生活是一本最好的教科書。，。體會及建議根據(jù)自己這一階段的主要任務，來進行有目的性的自我培養(yǎng)。只要有恒心，就等時間這個東風。古人云：天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤，但是天道絕對只酬勤。換句話說：努力不一定有結果，但只有努力才可能有結果。

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期201*年8月9日

實習內(nèi)容上午，我向黃師傅請教有關維修方面的知識。波箱一般要在確定有問題，才可以拆開。因為波箱的精確度是0.05mm。確定其是否有問題：1、聽波箱里面是否有碰擊聲，有可能是齒輪磨損或是軸承磨損；2、是否漏油（即是波箱里面中的油封問題）。下午，我們組修理一臺水溫高的汽車。當溫度比較低（小于八十四五度）時，其進行小循環(huán)，而在八十四五度時，節(jié)溫器會自動打開，讓水進行大循環(huán)，降低水溫，維持汽車各部件工作的適當溫度。造成水溫高可能有以下幾種原因：1.冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。2.冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水臨時代用；③水箱蓋漏水。（防凍液的沸點是130-140溫度低也不會：凍還有防腐蝕水箱的保護作用）3.節(jié)溫器損壞。水箱或水管堵塞。水泵故障，汽缸損蝕。．點火正時不正確等都有原因造成的。體會及建議一個問題都有多種原因造成，當我們解決一個問題的時候，應該從多個角度去挖掘問題根源的本質(zhì)所在。這個進一步培養(yǎng)了我們分析問題的能力。廣西工學院汽車工程系制

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實習地點：柳州華翔西江路4S店日期：201*年8月10日

實習內(nèi)容今天黃老師叫我們總結了一下汽車主要的傳動類型，復習一下《汽車理論》的知識。汽車主要傳動類型：一、前置引擎前輪驅(qū)動目前最普及的配置方式，結構傳動距離短，優(yōu)點是經(jīng)濟與維修便利，容易操控，缺點是得以集中車頭，不利過彎、剎車，容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足。二、前置引擎后輪驅(qū)動高級常見的布局方式，F(xiàn)R引擎多為縱置排列，具備左右與前后配重，并可以應較大動力，一般而言運動性較佳，缺點是傳動距離長，結構復雜且成本高三、中轉(zhuǎn)引擎后輪驅(qū)動純種跑車或是競技車款的標準配置，車輛重心最趨近駕駛者，傳動距離最短缺點是引擎就在身后，震動與噪音在，安全設計要求高。四、后置引擎后輪驅(qū)動以Porsche911（保時捷）最為知名，引擎與變速箱排列與MR恰恰相反，引擎位于后軸之上，優(yōu)點是后輪具有最出色的附著力，缺點是重心集中在后軸容易轉(zhuǎn)向過度產(chǎn)生危險。五、四輪驅(qū)動4個輪子均有驅(qū)動力，目的是讓車輛得到最佳的牽引性能，主要用在就會惡劣路況的越野車，也有愈來愈多的轎車采用4WD設計，具有更出色的主動。安全，缺點是結構復雜，耗油。體會及建議學而時習之。是有好處的。

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實習總結俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實習過程中，我深深的我，覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，實習報告網(wǎng)公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃，為自己做一個定位我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標感，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身能養(yǎng)活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运�人為中心，要把學轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立�？傊�這樣的實習讓我收獲很多，雖然時間短暫但是可貴。

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