(乙物流二班) 201*年度一工廠總裝車間全年工作總結(jié)及201*年工作

201*年度一工廠總裝車間

全年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃（乙物流二班）

一、編制內(nèi)容

㈠201*年工作總結(jié)

1.生產(chǎn)完成情況

總產(chǎn)量每月產(chǎn)量25000

201*015000100005000012180020489201*8194501942019000185001800016000140001201*960023456789101112月份產(chǎn)量25000201*015000100004565000450012358101457460056358224584600573583345946005835844單月各車型產(chǎn)量668864154604600593585546146006035866462460061358774634600623588853007201*15663534644600216130844201*335894484421651009101112B50J56J61B70月份2.質(zhì)量完成情況（前10個(gè)月），

項(xiàng)目錯(cuò)配漏配漏裝裝配不到位臟傷1月18121002月2422201*月24160014月24153005月19160126月16174007月14133108月89201*月5730110月5730111月5730112月

質(zhì)量完成情況次數(shù)30臟傷裝配不到位漏裝漏配錯(cuò)配1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月月份25201*10503.績(jī)效完成情況工位器具定輕傷事故件數(shù)置率內(nèi)容單位％件％％％分值分值％1月99.00010098.3099.000.000000.00000100.002月100.00010099.4299.000.000000.00000100.003月100.00010098.63100.000.000000.00000100.004月100.00010099.420.000000.00000100.00100.005月100.00010098.420.000000.00000100.00100.006月99.201*0099.420.000000.00000100.00100.007月98.40010099.520.000000.00000100.00100.008月98.40010099.720.000000.000000.000000.00000100.00％項(xiàng)次/車項(xiàng)次/車項(xiàng)次/車％元/車元/車％％100.000.014100.003000.0000089.70.000.1485100100.000.008290.004460.0000089.40.130.1290100100.000.004890.001630.0000089.40.130.121001000.001900.001680.000000.000000.140000.130000.121001000.000090.000090.000090.000000.070.070.121001000.000100.000000.000200.000000.840.310.121001000.000350.000000.000050.000000.080.080.121001000.000110.000000.000170.000000.060.060.121001000.001860.000120.000060.000000.060.060.12100100100.000.001860.000120.000060.000000.060.060.12100100100.000.001860.000120.000060.000000.060.060.121001009月98.40010099.820.000000.00000100.0010月98.40010099.820.000000.00000100.0011月98.40010099.820.000000.00000100.0012月

生產(chǎn)計(jì)劃完成率員工出勤率設(shè)備工裝保養(yǎng)符合率整車評(píng)審（奔騰）整車評(píng)審（M6）整車重點(diǎn)力矩監(jiān)察（奔騰）整車重點(diǎn)力矩監(jiān)察（M6）錯(cuò)漏裝整車臟傷裝配不到位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行率單車廢品損失（奔騰）單車廢品損失（M6）全員改善參與率全員改善實(shí)施率4.新車型及產(chǎn)能提升

201*年1-10月份，乙物流二班配合車間實(shí)現(xiàn)了四個(gè)車型同時(shí)在一工廠總裝車間生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)新品的投產(chǎn)和量產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)了由1.41節(jié)拍提升到1.08節(jié)拍。配合物流項(xiàng)目組實(shí)現(xiàn)兩個(gè)新車型的專用件的增加及調(diào)棚，ABS分裝的布局,水箱分裝的布局,變化點(diǎn)人員的培訓(xùn),1.41節(jié)拍和1.08節(jié)拍標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的制作,供給人員的培訓(xùn)等;班組改善做了182項(xiàng),實(shí)施182項(xiàng),全員參與率100%,并且產(chǎn)生了兩名車間改善明星.5.培訓(xùn)工作及人才育成（包含基礎(chǔ)培訓(xùn)和骨干人員培養(yǎng)）

由于定期物流會(huì)有7名實(shí)習(xí)學(xué)生上崗,針對(duì)新入廠員工,進(jìn)行班組安全三級(jí)教育,崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),基本技能,常發(fā)質(zhì)量問(wèn)題培訓(xùn),力求打好基礎(chǔ),盡快上崗;本班組有黨員3名,組長(zhǎng)四名(其中2名為黨員),對(duì)骨干給予工作的鍛煉和培養(yǎng),傳授基本技能、培養(yǎng)多技能和灌輸車間的各項(xiàng)要求和發(fā)展前景.6.新車型量產(chǎn)問(wèn)題解決序號(hào)新車型量產(chǎn)問(wèn)題描述1J61ABS分裝（需要專用風(fēng)動(dòng)氣扳機(jī)）2J61專用件的培訓(xùn)3信息指示票上J61代碼的識(shí)別4J61專用件中表面件的臟傷的識(shí)別5B50專用件的培訓(xùn)6信息指示票上B501代碼的識(shí)別7B50專用件中表面件的臟傷的識(shí)別7.返修工時(shí)降低工作600000500000400000新車型量產(chǎn)問(wèn)題解決1月風(fēng)動(dòng)氣扳機(jī)返廠維修，至今沒有專用制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，培訓(xùn)配貨人員識(shí)別專用零件培訓(xùn)J61裝備定義專用件，易臟，配貨注意制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，培訓(xùn)配貨人員識(shí)別專用零件培訓(xùn)B50裝備定義專用件，易臟，配貨注意2月3月4月5月6月7月8月9月返修工時(shí)（秒）300000201*001000000遮陽(yáng)板B柱上護(hù)板轉(zhuǎn)向護(hù)罩冷凝器8.應(yīng)對(duì)下半年連續(xù)高產(chǎn)的工作計(jì)劃序號(hào)工作計(jì)劃1完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)2現(xiàn)場(chǎng)（做好4S，每天自查）3安全（勞保穿戴危險(xiǎn)源識(shí)別等）4關(guān)注變化點(diǎn)（人員，作業(yè)內(nèi)容，生產(chǎn)等）5人員多技能培訓(xùn)6品質(zhì)信息的領(lǐng)取和反饋7新員工的入廠進(jìn)入班組的培訓(xùn)9.平準(zhǔn)化生產(chǎn)的工作計(jì)劃

7月8月9月10月11月12月1）對(duì)全班進(jìn)行崗位職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。2）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)行操作。3）對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)一步完善

4）對(duì)調(diào)整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質(zhì)量和效能。

10.安全生產(chǎn)的工作計(jì)劃

由于產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題、操作者以及配貨、部品運(yùn)輸過(guò)程中所造成的損壞，需要根據(jù)具體情況有針對(duì)性的進(jìn)行返修。

1）由于產(chǎn)品本身問(wèn)題的及時(shí)聯(lián)系廠家、大眾物流，闡明問(wèn)題實(shí)質(zhì)，并做好監(jiān)控和記錄匯總2）由于操作者失誤造成的零件損壞，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)線班長(zhǎng)，根據(jù)情況及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救。

3）對(duì)由于臟污引起的問(wèn)題，處理后返回物流區(qū)重配。

4）對(duì)零件的返回，采取專人、專管，登記記錄，以及生產(chǎn)線、物流區(qū)單獨(dú)點(diǎn)檢的制度，重點(diǎn)杜絕由于人為因素造成的廢品、殘品。

8.下半年連續(xù)高產(chǎn)的工作計(jì)劃

1）組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高安全和質(zhì)量意識(shí)，防患未然。

2）與物流科協(xié)調(diào)配貨區(qū)位，工序、部品投放的重新設(shè)計(jì)，提高配貨效能。3）協(xié)調(diào)相關(guān)人員，對(duì)配貨車輛、工具、貨架、設(shè)備等進(jìn)行及時(shí)維修，保證輔

助設(shè)施齊全配套，不影響生產(chǎn)。

4）對(duì)配貨每個(gè)工位陪訓(xùn)，防止因配貨質(zhì)量和部品質(zhì)量問(wèn)題而影響生產(chǎn)線的運(yùn)行。5）教育員工遵守章程、不遲到、不早退，牢固樹立安全意識(shí)。6）與生產(chǎn)線及時(shí)溝通，做到有問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)早解決，未雨綢繆。7）每天關(guān)注人員狀態(tài)，識(shí)別異常員工

9.平準(zhǔn)化生產(chǎn)的工作計(jì)劃

1）對(duì)全班進(jìn)行崗位職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。2）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)行操作。3）對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進(jìn)一步完善

4）對(duì)調(diào)整崗位、工序及部品擺放位置，提高配貨質(zhì)量和效能。10。改善方面

201*年上半年，獲得總裝車間班組改善得分三等獎(jiǎng)，兩名同志獲得個(gè)人積分三等獎(jiǎng)，一名同志獲得四等獎(jiǎng)，一名同志獲得班組個(gè)人積分最高獎(jiǎng)。

（二）201*年工作計(jì)劃1.生產(chǎn)設(shè)備方面

1）改善母臺(tái)車、子臺(tái)車內(nèi)構(gòu)，以更好適應(yīng)部品良好放置環(huán)境需要，降低衰耗，減少殘廢品。

2）與生產(chǎn)主管部門協(xié)調(diào)，進(jìn)一步改善貨架擺放位置，及工序、要求等，以提高產(chǎn)能、效能。

3）調(diào)整、更換配貨箱，杜絕零件非主觀方面的劃損。

2.質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)方面

1）加強(qiáng)人員在質(zhì)量、效益方面的意識(shí)，

2）對(duì)全班掌握本職技能情況進(jìn)行點(diǎn)檢，同時(shí)，構(gòu)筑一專多能的和諧氛圍，培養(yǎng)全面過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)。

3）進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并根據(jù)生產(chǎn)情況、崗位情況，及時(shí)做出改進(jìn)、調(diào)整。4）堅(jiān)決按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并將執(zhí)行情況列入對(duì)員工的考勤記錄。5）對(duì)錯(cuò)漏配按情況相應(yīng)給于警告、記錄備案、罰款等措施。

3.成本改善方面建立一套嚴(yán)密的改善處理方案能有效降低成本，業(yè)已成為大家的共識(shí)，根據(jù)本班情況特制定如下：

1）對(duì)由于運(yùn)輸、操作、管理不善造成的部品的臟污和可解決性損壞，有在庫(kù)員專業(yè)維修人員進(jìn)行擦拭維修，如處理過(guò)部品可再次利用返回配貨區(qū)重賠。如：天窗飾條、頂棚飾條等。

2）進(jìn)一步改善配貨車內(nèi)構(gòu)，減少零件的劃、砸、碰。3）強(qiáng)化員工責(zé)任意識(shí)，操作過(guò)程中做到輕拿輕放。

4)對(duì)在大眾物流投貨產(chǎn)生的不良品及時(shí)進(jìn)行清除、報(bào)告。5）提升職業(yè)技能熟練程度，減少操作失誤造成的不良品。

4.環(huán)境安全方面

1）對(duì)全體員工進(jìn)行定期和不定期安全教育，強(qiáng)化意識(shí)，增強(qiáng)觀念。

2）對(duì)所屬安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查清理，同時(shí)對(duì)周圍一米范圍內(nèi)所有有礙安全救護(hù)開展的設(shè)施物品進(jìn)行清除，確�；馂�(zāi)發(fā)生，防火設(shè)施第一時(shí)間發(fā)揮作用。3）指定安全員、導(dǎo)引員、滅火員，明細(xì)安全職責(zé)，進(jìn)行和開展防火疏散演習(xí)（單位統(tǒng)一組織）4）與保潔和大眾物流相關(guān)人員協(xié)商共同解決配貨區(qū)域周圍衛(wèi)生的保持等細(xì)節(jié)問(wèn)題，同時(shí)對(duì)配貨區(qū)人員進(jìn)行教育，避免垃圾產(chǎn)生。

5.培訓(xùn)方面

1）單位培訓(xùn)與班組培訓(xùn)相結(jié)合的方式，采用集中、分散等辦法，定期和非定期對(duì)所屬員工進(jìn)行職業(yè)技能和安全方面的教育。

2）培訓(xùn)的重點(diǎn)：組長(zhǎng)、牽引車駕駛員、班組的新員工。

3）對(duì)在崗人員每周最后一天組織一次考核，并記錄在案，并與個(gè)人薪酬獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。

4）對(duì)培訓(xùn)考核不過(guò)關(guān)人員，限期整改，二次考核后，降成績(jī)等。

6.工藝新車型方面

對(duì)新車型的上線，班組將根據(jù)本班變化點(diǎn)，及時(shí)作出調(diào)整。包括：

1）部品責(zé)任人的確定。

2）部品位置的擺放及順序，信息指示票的更改確認(rèn)。（根據(jù)貨架情況、部品大小、形狀決定；同時(shí)及時(shí)通知信息主管部門對(duì)所番地進(jìn)行更改確認(rèn)）3）對(duì)部品拿取、擺放要求及對(duì)產(chǎn)生問(wèn)題的處理辦法。（確認(rèn)部品拿取時(shí)注意事項(xiàng)，防止劃傷損壞，部品返回后要及時(shí)聯(lián)系質(zhì)保及管理人，做出相應(yīng)處理）4）新車型臨時(shí)性要求。

7.戰(zhàn)略研討會(huì)落實(shí)計(jì)劃

按照“紅旗轎車要做世界知識(shí)品牌，一汽轎車要做國(guó)家第一品牌”的口號(hào)要

求，按照“標(biāo)準(zhǔn)化工廠”的定位，按照高端、自主、合作的戰(zhàn)略方向，這是紅旗人的期望，也是領(lǐng)導(dǎo)的期望，更是全體一汽轎車職工的期望，我們要把嶄新的風(fēng)貌呈現(xiàn)在世人面前，我們要以一汽人特有的品質(zhì)去迎接新的更高的挑戰(zhàn)，把這種行動(dòng)落實(shí)在生產(chǎn)、生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴之中。

1）無(wú)論開班前后，始終保持整齊的著裝、振奮的精神、昂揚(yáng)的斗志，高標(biāo)準(zhǔn)完成生產(chǎn)任務(wù)。2）做好早操、開好班會(huì)，落實(shí)好上級(jí)的指示精神，做到步調(diào)一致。3）遵守好章程、按照職責(zé)要求，做好本職工作。4）安全守紀(jì)，文明用語(yǔ)，作先進(jìn)的帶頭人。

（三）201*年工作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

1）物流車輛供給不及時(shí)，臺(tái)車損壞的嚴(yán)重，不適應(yīng)生產(chǎn)的需要，SPS箱的缺失，擺放不到位，造成生產(chǎn)線停線。

措施：供給人員要及時(shí)對(duì)生產(chǎn)線供給情況進(jìn)行觀察反饋，如供給吃力、不足要及時(shí)報(bào)告，及時(shí)維修臺(tái)車，規(guī)定SPS箱擺放位置，點(diǎn)檢防止SPS箱的丟失。2）錯(cuò)漏配的產(chǎn)生對(duì)生產(chǎn)的影響。

措施：巡線人員要及時(shí)接收線上信息，并根據(jù)情況給予補(bǔ)救，如不及時(shí)應(yīng)告知流動(dòng)及時(shí)送貨。

3)員工的思想穩(wěn)定工作還要進(jìn)一步完善，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，請(qǐng)假人員增多生產(chǎn)排步困難。

措施：加強(qiáng)教育，多與職工交流，解決職工現(xiàn)實(shí)生活困難。

4）產(chǎn)量大，夜班的時(shí)差與生物鐘不一致，節(jié)拍加快，配貨質(zhì)量降低。措施：加強(qiáng)點(diǎn)檢力度，對(duì)配貨內(nèi)容進(jìn)行調(diào)配，平均勞動(dòng)強(qiáng)度。5）實(shí)習(xí)學(xué)生的定期更換，帶來(lái)很多的變化點(diǎn)措施：培訓(xùn)新人，做好聯(lián)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決

乙物流二班齊成201*年

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物流公司201*年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

201*年物流公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安全第一為重要思想，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛安全日常監(jiān)管，以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的�，F(xiàn)將201*年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。

一、安全生產(chǎn)方針

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)

二、安全指導(dǎo)思想

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“本質(zhì)安全”的目標(biāo)，從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，為“平安道路運(yùn)輸”的建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

三、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設(shè)備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故；2、火災(zāi)、爆炸事故為零；3、隱患整改率為100%；4、在崗職工教育面為100%。

四、任務(wù)計(jì)劃

（一）、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。

2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。

3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)安全的全過(guò)程控制。

（二）、加大安全教育力度，建設(shè)企業(yè)安全文化

1、我司計(jì)劃在201*年實(shí)行開展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于4次，以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。

2、我司計(jì)劃在201*年里開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少4次，安全例會(huì)每月召開1次全年共計(jì)12次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度，認(rèn)真召開各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到“月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃”的安全生產(chǎn)工作形式。

3、我司計(jì)劃在201*年里開展事故應(yīng)急演練1次和安全警示教育活動(dòng)1次，以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān)，認(rèn)真開展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。

（三）、抓好車輛管理維修檢查等安全工作

1、車管科要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查制度，堅(jiān)持每月的至少1次全年不得少于12次的安全例檢工作，嚴(yán)格督促車輛二級(jí)維護(hù)、例保和車輛日常維護(hù)制度的落實(shí)，為營(yíng)運(yùn)車輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障；認(rèn)真落實(shí)車輛檢驗(yàn)制度，認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé)，嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定，按時(shí)車輛年審、季審工作，

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