文檔二車隊(duì)201*年工作總結(jié)

二車隊(duì)201*年工作總結(jié)及201*年工作計(jì)劃車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下在各職能部門的支持和幫助下圍繞公司“改革促管理精細(xì)促發(fā)展”的工作方針和“創(chuàng)文明、保暢通、保運(yùn)輸、保穩(wěn)定、保安全”的工作目標(biāo)結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況、務(wù)實(shí)求真、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)竭盡全力認(rèn)真落實(shí)好公司的各項(xiàng)工作任務(wù)較好地完成了公司201*年下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)現(xiàn)將201*年的主要工作情況總結(jié)如下一、201*年工作總結(jié)一安全方面車隊(duì)通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度按照上級安全管理要求制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制切實(shí)按照“安全第一”的方針把安全教育工作放在首位。車隊(duì)每月組織駕駛員召開安全學(xué)習(xí)會對事故違章黑點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場講解分析使他們對沿途事故違章黑點(diǎn)有更加深刻認(rèn)識違章黑點(diǎn)張貼在宣傳欄進(jìn)行線路通報(bào)使車隊(duì)每位駕駛員認(rèn)識到交通安全的重要性同時(shí)對車隊(duì)各線制定出安全的行車時(shí)間通過利用智能調(diào)度系統(tǒng)來監(jiān)控線路車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況不定期抽查車廂視頻監(jiān)控結(jié)合路面檢查加強(qiáng)源頭三言兩安全教育對新入職駕駛員進(jìn)行排查隊(duì)長每月不少于三次線管不少于六次對新駕駛員跟蹤要求其要安全行車對營運(yùn)工作時(shí)間較長的線路要及時(shí)修改字軌保證在安全行車的情況下開展?fàn)I運(yùn)工作如遇交通事故車隊(duì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場迅速處理并對違章事故車長進(jìn)行耐心的談話教育貼心管理做到“零事故零違章零投訴”二營運(yùn)方面1、車隊(duì)配合公司各部門做好了201*年的“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“十一國慶”等重大節(jié)日的疏運(yùn)工作使車隊(duì)在節(jié)日疏運(yùn)工作中做到了有條不紊2、利用智能調(diào)度系統(tǒng)及時(shí)掌握線路車輛的運(yùn)行情況安排線路主管人員在上落班高峰期到客源多的站點(diǎn)協(xié)助乘客上落確保有序、快速地疏運(yùn)乘客避免高峰站點(diǎn)乘客滯留并及時(shí)撐握路面客流情況及時(shí)對線路的發(fā)班計(jì)劃調(diào)整使?fàn)I收有所上升3、車隊(duì)配合營運(yùn)部做好了南沙巴士包車駕駛員的調(diào)配任務(wù)4、對303線墩和、白云區(qū)醫(yī)院等站點(diǎn)進(jìn)行整治調(diào)整發(fā)班時(shí)間增加短線發(fā)班利用空車切入等非常規(guī)營運(yùn)方式做到“車快人不擠”達(dá)到了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏的目的5、對125線運(yùn)力進(jìn)行科學(xué)調(diào)度增加車輛營收�？土鞯头迤陂g通過合理制定發(fā)班計(jì)劃壓減低效里程提高車輛的周轉(zhuǎn)率與實(shí)載率。此外充分利用智能調(diào)度的發(fā)班作用通過智能調(diào)度系統(tǒng)對125線的發(fā)班情況實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控做到科學(xué)有效發(fā)班6、在早晚高峰期間從125線抽運(yùn)力支援303線及309線提高車輛的利用率增加收入7、配合公司及上級部門做好“公交客流分析系統(tǒng)”及“公交專用道”的實(shí)施運(yùn)行工作。三服務(wù)方面服務(wù)質(zhì)量作為公交行業(yè)的重要一部分為提高車長的服務(wù)質(zhì)量要求全體駕駛員要文明行車持證上崗、文明用語熱情服務(wù)按站點(diǎn)規(guī)范停靠站在條件許可范圍內(nèi)要解答乘客詢問。對群眾投訴反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向及時(shí)跟進(jìn)并迅速改進(jìn)。對每一宗投訴查找出原因按時(shí)回復(fù)乘客。四創(chuàng)文方面車隊(duì)高度重視創(chuàng)建工作按照上級要求配合各個(gè)部門做好創(chuàng)建文明城市的工作對車輛設(shè)施、服務(wù)標(biāo)識、車容車貌等問題統(tǒng)一進(jìn)行檢查、集中反饋、限期整改建立創(chuàng)建文明城市公交車隨車檔案、一車一檔和一站一檔要求車長、站務(wù)員每天做好出車前車輛各項(xiàng)設(shè)施的檢查并且按表格每天如實(shí)填寫不斷增強(qiáng)車長創(chuàng)建工作的責(zé)任感將創(chuàng)文工作常態(tài)化。五信息技術(shù)方面積極配合好技術(shù)信息部做好車輛一、二保作業(yè)確保車輛車質(zhì)技術(shù)狀況良好杜絕車輛帶病工作。公司還堅(jiān)持夜間修理制度減少車輛日間報(bào)修提高了車輛運(yùn)營效率。督促駕駛員每周清洗兩次空調(diào)濾網(wǎng)自覺做到每天出車前、收車后的車輛檢查工作杜絕車輛帶病營運(yùn)徹底杜絕安全隱患確保行車安全。六存在問題1、303線自3月份開始為方便白云區(qū)醫(yī)院乘客上落班車隊(duì)在營運(yùn)部的協(xié)調(diào)下開通墩和至白云區(qū)醫(yī)院快線同時(shí)按照交委的運(yùn)營模式推行“空車切入”等方式進(jìn)行操作經(jīng)我司幾個(gè)月以來的良好經(jīng)營得到了大部分乘客的認(rèn)同及認(rèn)可甚至有大部分乘客來電表揚(yáng)此線路的經(jīng)營方式由此303線的營收逐步上升千車公里收入也隨之增加但現(xiàn)時(shí)由于一汽公司開通商務(wù)5號大塘堅(jiān)真花園至白云區(qū)醫(yī)院線路此線路違反交委運(yùn)營規(guī)定其設(shè)站點(diǎn)為白云區(qū)醫(yī)院、墩和、上沖、聚德西路口、大塘堅(jiān)真花園總站營運(yùn)時(shí)間為早高峰700-1030該線路與我司303線展開“非正�！钡墓�平競爭每天該線路分別安排10-20人左右聚集在白云區(qū)醫(yī)院站點(diǎn)“舉牌拉客”此形為嚴(yán)重影響廣州市公交企業(yè)的良好形像自商務(wù)5號線開通以來對我司303線路營收造成極大的沖擊2、由于125線的38臺運(yùn)力包括高峰13線、高峰13A線及高峰27線在高峰期間需要支援以上幾條高峰快線造成125線本身在高峰期間的運(yùn)力不足經(jīng)常高峰期間發(fā)班在15分鐘左右乘客普遍感覺候車時(shí)間較長從而轉(zhuǎn)乘其它線路車輛損失一部分客源在車輛方面125線車輛均為7-8年待報(bào)廢車輛每天均有4-5臺車在維修車間進(jìn)行反復(fù)修理“壞車率”相對較高造成每天車輛出勤不齊從而損失4-5臺車輛的收入3、安全方面不容樂觀駕駛員安全意識薄弱安全管理工作有待進(jìn)一步提高。二、201*年工作計(jì)劃一繼續(xù)配合營運(yùn)部做好““春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“十一國慶”等重大節(jié)日的營運(yùn)方案和應(yīng)急措施合理調(diào)整車隊(duì)人力、運(yùn)力抓住創(chuàng)收機(jī)遇二對車隊(duì)各條線路開展整治工作通過調(diào)整營運(yùn)車輛等調(diào)度措施對各路線運(yùn)營方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整提高車輛的周轉(zhuǎn)率與實(shí)載率進(jìn)一步提高線路營收三合理調(diào)度車輛營運(yùn)。根據(jù)線路各時(shí)段的客流情況及利用“客流分析系統(tǒng)”中的客流分布記錄并根據(jù)線路客流特點(diǎn)在現(xiàn)場對車輛靈活進(jìn)行調(diào)度發(fā)班使客流得到高效的疏通降低低效里程提高車輛的運(yùn)營效率四繼續(xù)掌握員工思想動(dòng)態(tài)及時(shí)進(jìn)行溝通、引導(dǎo)、教育提高員工的主動(dòng)性和積極性。對少數(shù)思想上有問題的員工采取耐心教育和引導(dǎo)對員工提出的建議和意見車隊(duì)能解決的盡快落實(shí)不能解決的及時(shí)向公司有關(guān)部門反映。保持與內(nèi)部員工的互相交流溝通及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)營造和諧穩(wěn)定的工作壞境維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢五將創(chuàng)文工作落實(shí)到常態(tài)化以高標(biāo)準(zhǔn)要求車隊(duì)各線路按照公司的相關(guān)制度繼續(xù)開展創(chuàng)文工作。車隊(duì)將在201*年的工作中不負(fù)厚望繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展車隊(duì)將創(chuàng)文明、保安全、創(chuàng)營收工作放在首位多采取更加有力和有效的措施努力把車隊(duì)建設(shè)成為一支行車安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)技術(shù)過硬、增收節(jié)支效益明顯、讓領(lǐng)導(dǎo)放心滿意的隊(duì)伍。二車隊(duì)二O一一年十一月一日

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201*年車隊(duì)工作總結(jié)

201*年，我隊(duì)在上級業(yè)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持做到“以人為本安全第一”，適應(yīng)發(fā)展要求、完善管理制度、加強(qiáng)檢測及維修保養(yǎng)、大力做好服務(wù)保障。一年來，圓滿完成了年度車輛保障任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、高度重視，提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理一是健全管理組織。處黨委高度重視車隊(duì)管理工作，專門成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由任組長，任副組長，機(jī)關(guān)各科（室）、收費(fèi)站的負(fù)責(zé)人為成員，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)具體管，時(shí)時(shí)有人抓、處處有人管的良好局面；二是科學(xué)制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃。今年來，堅(jiān)持“安全第一”的人文理念，按照季節(jié)和氣候的變化，制訂好教育和學(xué)習(xí)計(jì)劃，組織駕駛?cè)藛T開展“文明行車，平安出行”、技能評比競賽等項(xiàng)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T的工作積極性。三是定時(shí)召開工作會議。車隊(duì)定期不定期召開工作會議，進(jìn)行階段性工作總結(jié)和下一步工作安排，對違反交通規(guī)則、有電子違章紀(jì)錄、抄牌或?qū)嵤┨幜P的車輛和人員，定期或不定期公布相關(guān)信息，提高駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性。

二、搞好教育培訓(xùn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

今年來，車隊(duì)認(rèn)真駕駛對車輛和人員的管理，要求司機(jī)人既要完成好保障任務(wù)，心中又能時(shí)刻系著安全，一年來，多渠道、多形式地抓好了駕駛員教育和管理。一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》、《公路安全

保護(hù)法》及《長潭管理處車輛管理使用辦法》等相關(guān)法律法規(guī)及管理制度，通過學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)司機(jī)法律意識及安全行車意識。針對天氣變化等影響車輛安全行駛等因素，對駕駛員當(dāng)面提示、電話通知等方式，提醒駕駛?cè)藛T安全駕車，保證交通安全。二是杜絕決不疲勞駕駛、酒后駕車、開“賭氣車”的現(xiàn)象，要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。三是組織駕駛?cè)藛T對歷年發(fā)生在高速公路上的事故進(jìn)行安全分析，舉一反三查找事故原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到安全行駛。四是加強(qiáng)對新駕駛?cè)藛T的嚴(yán)格把關(guān)，對新進(jìn)駕駛?cè)藛T采取面談和技術(shù)考核方式，把好車隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。五是嚴(yán)肅管理處的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，對違反紀(jì)律的駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育和勸導(dǎo)，對不服從教育的人員或技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。今年來，車隊(duì)沒有領(lǐng)導(dǎo)反映不良意見，駕駛員得到領(lǐng)導(dǎo)的滿意和好評。

三、對車輛定期維修保養(yǎng)保持良好的車輛性能狀況一是抓對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作。對在用車輛建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢車輛部。同時(shí)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案。新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶（變

更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)部，辦理車輛變更手續(xù)部，保證車輛證照齊全、手續(xù)合法完整。二是抓好車輛保養(yǎng)。抓好車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)工作。上半年共例檢車輛臺/次。查出車輛隱患臺/次，經(jīng)檢測合格后，才能上路行駛，做到不帶“出車”帶故障出車，有效消除車輛事故及安全隱患。一年來，充分保證了處領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)和安全。駕駛員在出車前、后都能做好車輛檢查和保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好，隨時(shí)出車，保持優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了出車保障任務(wù)。

四、厲行節(jié)約，節(jié)約車輛經(jīng)費(fèi)開支

按照上級下達(dá)的車輛使用經(jīng)費(fèi)開支計(jì)劃，我處一直為每年每臺4萬元的標(biāo)準(zhǔn)包干使用，為減少車輛經(jīng)費(fèi)開支，確保工作及生活用車的需要，隨著燃油費(fèi)的上漲、維修費(fèi)不斷提高，我隊(duì)采取了相關(guān)的管理措施。一是建立健全車輛管理制度，不斷規(guī)范車輛調(diào)配及使用程序，建立駕駛員崗位責(zé)任制和車輛責(zé)任人負(fù)責(zé)制，從源頭上控制經(jīng)費(fèi)開支，同時(shí)把車輛經(jīng)費(fèi)使用情況作為年度考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，有效控制車輛經(jīng)費(fèi)的開支。二是對車輛經(jīng)費(fèi)實(shí)行嚴(yán)格的單車核算制度，由車隊(duì)輸各項(xiàng)車輛經(jīng)費(fèi)的審核和結(jié)算，財(cái)務(wù)部門按照單臺車輛進(jìn)行會計(jì)核算，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，定時(shí)張榜公布車輛經(jīng)費(fèi)使用情況，對經(jīng)費(fèi)的控制起到有效的監(jiān)督和控制作用。三是實(shí)行定點(diǎn)加油和定點(diǎn)維修，最大限度地降低油價(jià)和維修成本。在用油方面實(shí)行IC卡限車限額加油，超出開支自行支付，大大提高了駕駛?cè)藛T的節(jié)約意識。

回顧一年來的工作，我們存在著很多方面的不足，還有存在服務(wù)不到位，少數(shù)駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)的情況，下一步，車隊(duì)將不斷完善制度、認(rèn)真管理、加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能和工作水平，為管理處又好又快的發(fā)展做出應(yīng)

有的貢獻(xiàn)。

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