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高級(jí)職稱(chēng)評(píng)定工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-26 18:08:54 | 移動(dòng)端:高級(jí)職稱(chēng)評(píng)定工作總結(jié)

高級(jí)職稱(chēng)評(píng)定工作總結(jié)

工作總結(jié)

自參加工作以來(lái),我認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的教育方針,嚴(yán)格遵守《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》要求,落實(shí)教育局、學(xué)校工作部署,以重實(shí)際,抓實(shí)事,求實(shí)效為教學(xué)工作的基本原則,以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力,以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力為重點(diǎn),以新課程改革為契機(jī),深化課堂教學(xué)改革,認(rèn)真落實(shí)課程計(jì)劃,落實(shí)教學(xué)常規(guī),落實(shí)教學(xué)改革措施,大力推進(jìn)素質(zhì)教育,使所任班級(jí)教學(xué)質(zhì)量有了大幅度提高,現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、不斷學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

在教育教學(xué)工作中,我始終堅(jiān)持黨的教育方針,面向全體學(xué)生,教書(shū)育人,為人師表,確立“以學(xué)生為主體”,“以培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)發(fā)展”為中心的教學(xué)思想,重視學(xué)生的個(gè)性發(fā)展,重視激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力,培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛(ài)教育事業(yè)。時(shí)時(shí)一個(gè)好老師的身份來(lái)約束自己,鞭策自己,力爭(zhēng)在思想上、工作上取得進(jìn)步,得到提高,使自己能順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,適應(yīng)崗位競(jìng)聘需求。我還積極參加各類(lèi)政治學(xué)習(xí),深刻剖析自己工作中的不足,找出自己與其他老師間的差距,寫(xiě)出心得體會(huì),以此來(lái)指導(dǎo)自己的工作,努力提高自己的政治水平和理論修養(yǎng)。同時(shí),服從學(xué)校的工作安排,配合領(lǐng)導(dǎo)和老師們做好校內(nèi)外的各項(xiàng)工作。

“學(xué)海無(wú)涯,教無(wú)止境”,作為一名老師,只有不斷充電,才能維持教學(xué)的青春和活力。隨著社會(huì)的發(fā)展,知識(shí)的更新,也催促著我不斷學(xué)習(xí)。所以,除了積極參加政治理論學(xué)習(xí)外,我還積極進(jìn)行業(yè)務(wù)

學(xué)習(xí),提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)素養(yǎng),使自己能夠更好的勝任教師工作,。結(jié)合課程改革,結(jié)合我校語(yǔ)文教學(xué)小課題內(nèi)容,我利用書(shū)籍、網(wǎng)絡(luò)等媒體,認(rèn)真學(xué)習(xí)課程改革相關(guān)理論,學(xué)習(xí)他人在教育教學(xué)中好的經(jīng)驗(yàn)、方法等。通過(guò)學(xué)習(xí),讓自己樹(shù)立了先進(jìn)的教學(xué)理念,也明確了今后教育教學(xué)要努力的方向。平時(shí)有機(jī)會(huì)還通過(guò)技能培訓(xùn)、開(kāi)課、聽(tīng)課等方式使自己在教育教學(xué)方面不斷進(jìn)步。

二、教學(xué)工作

教學(xué)工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的中心,也是檢驗(yàn)一個(gè)教師工作成敗的關(guān)鍵。在堅(jiān)持抓好新課程理念學(xué)習(xí)和應(yīng)用的同時(shí),我積極探索教育教學(xué)規(guī)律,充分運(yùn)用學(xué)校現(xiàn)有的教育教學(xué)資源,大膽改革課堂教學(xué),加大新型教學(xué)方法使用力度,取得了明顯的效果,具體體現(xiàn)在:

發(fā)揮教師為主導(dǎo)的作用,備課深入細(xì)致。平時(shí)認(rèn)真研究教材,多方參閱各種資料,力求深入理解教材,準(zhǔn)確把握重點(diǎn)。在制定教學(xué)目的時(shí),非常注重學(xué)生的實(shí)際情況。教案編寫(xiě)認(rèn)真,并不斷總結(jié)歸納經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。注重課堂教學(xué)效果,為爭(zhēng)讓每個(gè)學(xué)生喜歡上我的課。我覺(jué)得只有學(xué)生喜歡,才愿意接受。我給學(xué)生創(chuàng)設(shè)一種輕松的學(xué)習(xí)氛圍,我用和藹的教學(xué)語(yǔ)言進(jìn)行講授,使他們能夠積極的動(dòng)腦思考,積極的回答問(wèn)題。針對(duì)低年級(jí)學(xué)生特點(diǎn),以愉快式教學(xué)為主,不搞滿堂灌,堅(jiān)持學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點(diǎn),突破難點(diǎn)。堅(jiān)持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動(dòng),不民汲取他人的寶貴經(jīng)驗(yàn),提高自己的教學(xué)水平。經(jīng)常向經(jīng)驗(yàn)豐富的教師請(qǐng)教并經(jīng)常在一起討論教學(xué)問(wèn)題。聽(tīng)公開(kāi)課多次,使我明確了今后講課的

方向和以后語(yǔ)文課該怎么教怎么講。在作業(yè)批改上,認(rèn)真及時(shí),力求做到全批全改,重在訂正,及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,以便在輔導(dǎo)中做到有的放矢有效的調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。在教學(xué)中尊重孩子不同興趣愛(ài)好,不同的生活感受和不同的表現(xiàn)形式,使他們形成自己不同的風(fēng)格,絕不強(qiáng)求一律。有意識(shí)地以學(xué)生為主體,教師為主導(dǎo),通過(guò)各種游戲、比賽等手段,充分調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮。讓學(xué)生在視、聽(tīng)、觸覺(jué)中培養(yǎng)了創(chuàng)造性的思維方式,變要我學(xué)為我要學(xué),極大的活躍了課堂氛圍,相應(yīng)提高了課堂教學(xué)效率。做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作,作為老師,應(yīng)該明白任何學(xué)生都會(huì)同時(shí)存在優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)兩方面,對(duì)優(yōu)生的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,對(duì)后進(jìn)生則易于發(fā)現(xiàn)其缺點(diǎn),尤其是在學(xué)習(xí)上后進(jìn)的學(xué)生,往往得不到老師的肯定,而后進(jìn)生轉(zhuǎn)化成功與否,直接影響著全班學(xué)生的整體成績(jī)。所以,做班主任工作以來(lái),我一真注重從以下幾個(gè)方面抓好后進(jìn)生轉(zhuǎn)化工作:1、用發(fā)展的觀點(diǎn)看學(xué)生。應(yīng)該縱向地看到后進(jìn)生的今天比他昨天要好,即使不然,也應(yīng)相信他的明天會(huì)比今天好。2、因勢(shì)利導(dǎo),化消極因素為積極因素。首先幫助后進(jìn)生找到問(wèn)題的所在,以便于發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),克服不足。3、以平常的心態(tài)對(duì)待。后進(jìn)生也是孩子,厭惡、責(zé)罵只能適得其反,他們應(yīng)該享有同其它學(xué)生同樣的平等和民主,也應(yīng)該在稍有一點(diǎn)進(jìn)步得到老師的肯定。

在多年來(lái)的班主任工作過(guò)程中,結(jié)合班級(jí)實(shí)際,有計(jì)劃地對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想、道德、紀(jì)律和心理的教育。加強(qiáng)學(xué)生的思想品德教育,使學(xué)生全面發(fā)展是班主任工作的首要任務(wù)。我充分利用班會(huì)課、品德

課,有針對(duì)性地開(kāi)展多形式、生活活潑、豐富多彩的中隊(duì)活動(dòng),提高學(xué)生的思想品德素質(zhì)。教育他們要珍惜今天的幸福生活,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,提高了學(xué)生的自信心和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。用《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》嚴(yán)格要求學(xué)生,規(guī)范學(xué)生言行,提高全班學(xué)生的思想素質(zhì),促進(jìn)了良好的班風(fēng)學(xué)風(fēng)的形成。讓學(xué)生教育學(xué)生。教育孩子必須走進(jìn)孩子的世界,理解孩子的心理,絕不從大人的角度看待孩子。有些事情在大人看來(lái)是錯(cuò)誤的,但在孩子眼里卻是真實(shí)和正確的。大人教育孩子時(shí),總喜歡擺大道理,大談自己的想法和體會(huì),沒(méi)有觸動(dòng)孩子的心理,讓孩子教育孩子的方法卻有效的解決了這個(gè)問(wèn)題,效果極好。

在我的教學(xué)生涯中,雖然付出了很多辛苦,也取得了一些成績(jī)。成績(jī)只能代表過(guò)去,工作中也存在著一些不足,在今后的工作中,我一定要發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),改正不足,揚(yáng)長(zhǎng)避短,以取得更大的成績(jī)。

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專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人名叫×××,1989年8月參加工作,工作單位是××縣公路管理段。參加工作以來(lái),一直從事公路工程技術(shù)工作,專(zhuān)業(yè)工作年限20年。1999年7月取得工程師資格,任路橋工程師資格10年。任職期間先后在××省道改建工程指揮部擔(dān)任工程科長(zhǎng),在××省道改建工程指揮部擔(dān)任工程處副主任、指揮助理,目前擔(dān)任××縣公路管理段副段長(zhǎng)職務(wù),分管養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理等工作,F(xiàn)對(duì)擔(dān)任路橋工程師資格10年以來(lái)的主要專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作做如下總結(jié)。

1999年11月,××省道改建工程一、二期路基已基本完成,由于資金問(wèn)題,分三期實(shí)施。而三期工程原施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專(zhuān)家審查無(wú)法使用,后委托給浙江省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。而當(dāng)時(shí)省設(shè)計(jì)院又無(wú)法組織人員到場(chǎng)進(jìn)行外業(yè)測(cè)量。為此,我們公路段承擔(dān)了外業(yè)測(cè)量任務(wù),于11月13日組織12名技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量,并就近租住山村簡(jiǎn)陋民房開(kāi)展工作。三期工程起點(diǎn)位于××縣與××縣交界的龍井隧道,終點(diǎn)位于××鎮(zhèn)的××村,全長(zhǎng)17.5公里,占改建全長(zhǎng)的一半。而且三期工程地形復(fù)雜,是我縣地形條件最為險(xiǎn)峻的區(qū)域,路線高差達(dá)560米,線路所經(jīng)地帶大部分為懸崖峭壁,人跡罕至。要修筑一條二級(jí)公路,測(cè)量難度非常大。測(cè)量中,我們充分發(fā)揮每個(gè)技術(shù)人員的特長(zhǎng),克服寒冷、勞累、危險(xiǎn),堅(jiān)持每天晚上及時(shí)整理內(nèi)業(yè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在次日及時(shí)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整修改,確保了測(cè)設(shè)質(zhì)量。經(jīng)過(guò)60多天的艱苦測(cè)量,保質(zhì)保量安

全出色地完成了測(cè)量任務(wù),測(cè)量數(shù)據(jù)、成果得到省設(shè)計(jì)院專(zhuān)家的好評(píng),為我單位贏得了榮譽(yù)。在此次測(cè)量中,我發(fā)揮了主要技術(shù)骨干作用,期間承擔(dān)過(guò)放坡、實(shí)地定線、中線測(cè)量等任務(wù)。在隧道洞口選址,任意連續(xù)3公里路線平均縱坡控制(不大于5.5%),高差大于500米路線平均縱坡控制(不大于5.0%),提出了自己的觀點(diǎn),如提出通過(guò)適當(dāng)降低××隧道出洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高,和適當(dāng)抬高××橋設(shè)計(jì)標(biāo)高的方法,解決了上述兩個(gè)路線平均縱坡度大于規(guī)范控制指標(biāo)的問(wèn)題。此次測(cè)量,我們首次采用全站儀測(cè)設(shè)中線,不但提高了測(cè)量精度、速度,同時(shí)也使地形加樁和平曲線加樁更容易、更方便、更準(zhǔn)確。通過(guò)這次測(cè)量,大家的技術(shù)水平得到了極大發(fā)揮,也提高了我對(duì)大型測(cè)量過(guò)程的認(rèn)識(shí),那就是對(duì)待公路測(cè)量要不怕苦、不怕累,熟練掌握設(shè)計(jì)規(guī)范,做到認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真,細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。

201*年10月,因工作需要我被派到××省道改建工程指揮部工作,任工程科長(zhǎng)。××省道三期工程因大部分路段地形險(xiǎn)峻路基開(kāi)挖量大,擋墻數(shù)量多,有隧道4座,大中橋4座,工程投資1.02億元。為引進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)伍,同時(shí)結(jié)合工程實(shí)際,合理進(jìn)行了標(biāo)段劃分,擬定3標(biāo)段方案,采取資格預(yù)審的公開(kāi)招標(biāo)方式確定施工隊(duì)伍。通過(guò)2個(gè)多月的努力工作,于12月份順利開(kāi)標(biāo),實(shí)現(xiàn)了年底進(jìn)場(chǎng)施工的工作目標(biāo)。在××省道三期工程施工期間,我嚴(yán)格合同管理,把握重點(diǎn)工程的施工質(zhì)量,制定監(jiān)督管理計(jì)劃。對(duì)隧道、大橋、大型擋墻的施工,除了要求監(jiān)理人員全過(guò)程旁站外,指揮部工程科也派出人員蹲點(diǎn)監(jiān)督,隨時(shí)掌握

情況。事前我們還專(zhuān)門(mén)從××變電所至××隧道架設(shè)了一條長(zhǎng)16公里的電力線路,解決了4座隧道和4座橋梁的施工用電,專(zhuān)供線也為日后隧道照明所利用,節(jié)約了投資;施工中新開(kāi)了5條施工便道9.5公里,擴(kuò)大施工作業(yè)面,為確保工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在××省道改建工程的管理中,很多新的事物對(duì)于我而言都是全新的挑戰(zhàn),如工程招投標(biāo)工作、合同管理、隧道施工、35米預(yù)應(yīng)力T型梁預(yù)制和安裝、挖孔樁基礎(chǔ)施工等等都是全新的事物。在工作中我通過(guò)不恥下問(wèn),虛心請(qǐng)教同學(xué)、朋友和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),以及查閱規(guī)范資料,認(rèn)真學(xué)習(xí)理論等方式,一個(gè)一個(gè)鉆研,一個(gè)一個(gè)化解,使自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和管理經(jīng)驗(yàn)得到了新的提高和升華。通過(guò)不斷實(shí)踐,我深深體會(huì)到在技術(shù)工作中,“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教,理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”是我的良師益友,它可以不斷幫助我走向成熟,走向成功。

××省道泰順段改建工程建設(shè)期間,我工作積極努力,先后榮獲201*年和201*年度“××市重點(diǎn)建設(shè)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū),兩次榮獲縣人民政府頒發(fā)的“交通建設(shè)工作先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)證書(shū)。

新的挑戰(zhàn),更高的要求還在后頭。

201*年4月,另外一條省道(××線)改建工程二期正式批準(zhǔn)立項(xiàng),我被抽調(diào)到××省道改建工程指揮部工作,擔(dān)任工程管理處副主任、指揮助理,負(fù)責(zé)二期工程的技術(shù)管理工作!痢潦〉溃ā痢辆)改建工程按山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),隧道寬

9米,橋梁寬10米,路基寬10米,路面寬7米,硬路肩2×1.5米(過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村路段路基寬12米,路面寬9米),全長(zhǎng)59.3公里,有隧道10座13.6公里,橋梁27座,投資概算7.02億元。其中二期工程全長(zhǎng)42.5公里,有隧道5座7233米,橋梁20座1396米,投資概算4.1億元。二期土建工程共分為5個(gè)施工合同段(05、06、07、08和09標(biāo)),2個(gè)監(jiān)理合同段,于201*年11月順利開(kāi)標(biāo)。

從二期工程正式批準(zhǔn)立項(xiàng)以來(lái),我全過(guò)程參加了初步設(shè)計(jì)及審查、施工圖設(shè)計(jì)及審查,多次陪同有關(guān)專(zhuān)家踏勘現(xiàn)場(chǎng),對(duì)工程有了十分了解。201*年7月工程進(jìn)入公開(kāi)招投標(biāo)階段,我積極深入工程現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查道路交通情況,確定施工便道修筑方案,細(xì)心調(diào)查各種當(dāng)?shù)夭牧蟽r(jià)格和外購(gòu)材料價(jià)格,并代表業(yè)主參加業(yè)主標(biāo)底的編制工作。由于平時(shí)的細(xì)心調(diào)查和積累,標(biāo)底編制工作很順利,也使整個(gè)開(kāi)標(biāo)過(guò)程很成功。

××省道改建工程早一天建成通車(chē),全縣人民就早一天受益,我縣就早一天實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)××市的宏偉交通藍(lán)圖,早一天融入××市“2小時(shí)交通圈”。為此,縣委、縣政府提出了“力爭(zhēng)三年,確保四年”的總目標(biāo)。我們深知肩上的重?fù)?dān)是那么的沉,我只有一個(gè)念頭,那就是努力工作,分秒必爭(zhēng)。

為加強(qiáng)對(duì)二期工程的管理和指導(dǎo),我們?cè)诟慕üこ痰闹行狞c(diǎn)設(shè)立了分指揮部,靠前指揮,靠前管理。雖然遠(yuǎn)離縣城和家人,卻密切了與施工單位的聯(lián)系和溝通,使服務(wù)更周到、工作更到位,同時(shí)也提高了工作效率。另外在政策處理難度最大的××鄉(xiāng)設(shè)立

政策處理點(diǎn),使政策處理工作更及時(shí),更有效率。

俗話說(shuō):“萬(wàn)事開(kāi)頭難!

首先,洞口開(kāi)挖最早的06標(biāo)段××隧道(全長(zhǎng)2445米)出口,按設(shè)計(jì)刷坡方案第一臺(tái)階施工后,受一場(chǎng)中雨影響,未支護(hù)的洞口坡面發(fā)生了大面積坍塌,塌口位超出截水溝近10米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看分析,洞口上方存在有深層松散坡積體,含大量片石,開(kāi)挖后使坡積體力平衡受到破壞,加上滲水作用,導(dǎo)致坍塌。經(jīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)和地質(zhì)單位專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)查看,分析了原因,我組織召開(kāi)了處會(huì)議,在充分聽(tīng)取大家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,會(huì)議確定采取放緩仰坡坡率、加強(qiáng)防護(hù)和排水的綜合治理措施,加強(qiáng)防護(hù)包括使用長(zhǎng)錨桿(長(zhǎng)5m)和注漿小導(dǎo)管交替布,增加雙層鋼筋網(wǎng),并加厚噴射砼厚度到20cm。會(huì)議形成紀(jì)要,設(shè)計(jì)落實(shí)出圖。通過(guò)綜合治理,穩(wěn)定了洞口邊坡,隧道也得以順利進(jìn)洞。

其次,08標(biāo)×××隧道(全長(zhǎng)2390米)進(jìn)洞口段長(zhǎng)約20米右側(cè)山體偏。ㄗ畋√幹挥4米),進(jìn)洞開(kāi)挖爆破后,右側(cè)山體表面出現(xiàn)縱、豎向裂縫,管棚護(hù)拱也同時(shí)產(chǎn)生裂縫,并拌有響聲,隧道洞口段存在著明顯的偏壓,響聲是裂縫發(fā)展和圍巖應(yīng)力重新分布的表現(xiàn)。為早日恢復(fù)隧道施工減少損失,我及時(shí)主持召開(kāi)有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理參加的四方專(zhuān)題會(huì),并提出了一切工程措施都要以確保安全為前提,會(huì)議確定:一是對(duì)隧道右側(cè)山體施打系統(tǒng)錨桿+鋼筋網(wǎng)噴射砼;二是改變開(kāi)挖方法,改上導(dǎo)洞為左導(dǎo)洞開(kāi)挖,每循環(huán)進(jìn)尺控制在1米;三是原設(shè)計(jì)格柵拱架改為工字鋼拱架,增加剛度,同時(shí)鋼拱架間距由1米調(diào)整為0.5米,并增

加鎖腳錨桿;四是在二類(lèi)圍巖開(kāi)挖、支護(hù)到位后及時(shí)施工仰拱,以確保洞口段穩(wěn)定,五是加強(qiáng)觀察和測(cè)量,每次爆破后需做詳實(shí)觀測(cè)記錄,根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整施工方案。通過(guò)這些強(qiáng)有力措施為日后安全施工、順利進(jìn)洞鋪平了道路。

第三,在06標(biāo)××隧道貫通后,隧道二次襯砌穩(wěn)步推進(jìn)時(shí),于201*年11月30日在K16+235~+245段洞身拱頂左側(cè)部位發(fā)生坍方,人員、設(shè)備均在洞口進(jìn)行二襯施工,沒(méi)有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。險(xiǎn)情發(fā)生后,我馬上匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組織開(kāi)會(huì),并要求施工單位首先做好現(xiàn)場(chǎng)的安全管制工作,并將情況及時(shí)向設(shè)計(jì)院反映。12月3日,設(shè)計(jì)院隧道專(zhuān)家趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察分析后,我組織召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì),確定治理方案:1、為確保安全施工,對(duì)影響區(qū)段采用14號(hào)槽鋼進(jìn)行臨時(shí)支撐,裂縫嚴(yán)重部位采用14號(hào)工字鋼拱架。2、對(duì)塌穴頂部進(jìn)行噴砼封閉,具體處理方案待設(shè)計(jì)院出圖。3、對(duì)滲水地段加強(qiáng)引排水工作。4、加強(qiáng)地表沉降和圍巖收斂觀測(cè)工作,記錄要詳實(shí)。任何一項(xiàng)施工都必須精心組織,確保安全施工,有新情況要及時(shí)報(bào)告。塌方處理有續(xù)進(jìn)行,實(shí)施也安全、順利。二襯也推進(jìn)到原坍方口附近,但在201*年5月13日,原塌方處發(fā)現(xiàn)k16+240附近三榀工字鋼初期支護(hù)表面產(chǎn)生裂縫,并伴有響聲,工字鋼慢慢發(fā)生變形,最后支護(hù)層破壞,大量泥石流物質(zhì)流出。新的險(xiǎn)情發(fā)生,隧道發(fā)生二次塌方。在這種情況下我沒(méi)有氣餒,與圍巖地質(zhì)災(zāi)害斗爭(zhēng)的決心不變,并給施工單位打氣,使他們樹(shù)立戰(zhàn)勝塌方的勇氣和信心。通過(guò)大家的一致努力和省設(shè)計(jì)院提供的有力處治方案支撐,最后安全保質(zhì)完成

隧道塌方治理,通車(chē)兩年來(lái)未有不利情況出現(xiàn),隧道使用良好。

在橋梁施工方面,×××大橋是全線施工難度最大,技術(shù)要求最高的構(gòu)造物。為保證大橋施工質(zhì)量,我們專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)省設(shè)計(jì)院橋梁專(zhuān)家組織召開(kāi)了大橋?qū)n}技術(shù)交底會(huì),明確規(guī)范各項(xiàng)要求,對(duì)技術(shù)、安全上的應(yīng)知事項(xiàng)也做了進(jìn)一步的強(qiáng)調(diào)!痢痢链髽?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋,主跨80米,兩邊跨各48米,全長(zhǎng)181米,橋梁最高約72米,橋墩為雙肢薄壁墩,灌注樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu),箱型截面,掛藍(lán)施工。施工過(guò)程中,我專(zhuān)門(mén)指定一位指揮部技術(shù)人員根據(jù)施工情況經(jīng)常蹲點(diǎn)監(jiān)督指導(dǎo),同時(shí)該橋也列為我的重點(diǎn)巡查對(duì)象。如挖孔樁過(guò)深(28米),我明確要求必須采取護(hù)壁和實(shí)施施工通風(fēng);在合攏段施工前,我一直在現(xiàn)場(chǎng),檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況,并要求主要施工設(shè)備均配2套。合攏施工時(shí),為保證合攏氣溫符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)氣溫情況安排在夜間施工,我全過(guò)程蹲點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng),并現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)了一起施工工人要求發(fā)“紅包”而在施工中間停止輸送砼、出現(xiàn)怠工的事件,保證了合攏質(zhì)量。

××大橋施工全過(guò)程技術(shù)到位、控制到位、安全到位、監(jiān)督到位,全橋的混凝土表面沒(méi)有找到一條裂縫,在交工驗(yàn)收中得到專(zhuān)家的一致好評(píng),也受到市質(zhì)監(jiān)站的現(xiàn)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。

工程技術(shù)管理工作中,我抓質(zhì)量決不馬虎含糊。05合同段在201*年的施工中存在嚴(yán)重的質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題:檢測(cè)發(fā)現(xiàn),施工的部分橋梁空心板砼沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,外觀也粗糙。我立場(chǎng)堅(jiān)定地積極配合市質(zhì)監(jiān)站對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的嚴(yán)肅處理,全過(guò)程監(jiān)督落

實(shí)缺陷梁板的報(bào)廢工作,消除了隱患。并建議指揮部發(fā)函,緊急約見(jiàn)了施工單位法人代表,要求采取非常規(guī)措施,盡快扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量和進(jìn)度面臨的被動(dòng)局面,派得力人員替換項(xiàng)目經(jīng)理。如無(wú)明顯轉(zhuǎn)變,保留進(jìn)一步向上級(jí)交通主管部門(mén)通報(bào)情況的權(quán)利。通過(guò)一系列措施,05合同段后期的施工質(zhì)量和進(jìn)度有了較大提高。

在××省道的整個(gè)施工過(guò)程中,我個(gè)人對(duì)工程建設(shè)也提出了建設(shè)性意見(jiàn)和建議。如對(duì)路基開(kāi)挖邊坡,提出盡量采用放緩邊坡坡率,增強(qiáng)邊坡穩(wěn)定,以減少邊坡塌方,這些在建設(shè)中得到了很好落實(shí);又如綠化工程,批復(fù)概算數(shù)只有60余萬(wàn)元,這個(gè)數(shù)只夠行道樹(shù)栽植,我提出應(yīng)對(duì)全線綠化進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì),增加重點(diǎn)路段景觀設(shè)計(jì),要充分體現(xiàn)出新××省道的綠和美的建議,也得到了采納,目前綠化投資達(dá)530萬(wàn)元。

201*年是××省道改建工程施工的最關(guān)鍵一年,也是能否實(shí)現(xiàn)縣委、縣政府提出要確保10月底路面貫通的關(guān)鍵一年。該年初我負(fù)責(zé)的二期工程土建標(biāo)05、06、07、08、09標(biāo),除05標(biāo)個(gè)別路段外都陸續(xù)完工并移交路面標(biāo)施工。此外還承擔(dān)了綠化標(biāo)11合同段、安全設(shè)施標(biāo)13合同段的技術(shù)、合同管理工作。

201*年間,我依然常駐工程施工第一線,忘我工作,在節(jié)假日也很少回家,更別說(shuō)顧及家庭。女兒今年的學(xué)習(xí)成績(jī)直線下滑,作為父親有推卸不了的責(zé)任,為此也挨過(guò)妻子怨,老師罵。即使如此,在背負(fù)內(nèi)疚的同時(shí),仍然保持樂(lè)觀積極的工作態(tài)度,暗自表示要以完成年內(nèi)工作計(jì)劃為己任,以確保10月底通車(chē)為目標(biāo)努力工作,待完成任務(wù)后再考慮彌補(bǔ)對(duì)子女教育關(guān)心不足的

問(wèn)題。

在××省道指揮部工作4年來(lái),我一直駐守在分指揮部,與同事們一道積極工作。一直以加強(qiáng)工程技術(shù)管理,嚴(yán)格合同管理為主線,貫徹落實(shí)工程管理各項(xiàng)工作,對(duì)存在的問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理。特別在全線綠化和安全設(shè)施施工中,因設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際存在較大出入,設(shè)計(jì)變更量大,為此能做到勤跑工程現(xiàn)場(chǎng),了解情況,及時(shí)召集業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位四方會(huì)議解決實(shí)際問(wèn)題,提出變更合理化意見(jiàn),及時(shí)進(jìn)行變更,不拖后腿,使工程施工得以順利進(jìn)行,從未因主觀原因而影響工程施工,為全線順利通車(chē)付出了自己心血。平時(shí)也積極參與路面施工的監(jiān)督、管理,為路面施工的計(jì)劃安排、要采取的措施等提出合理建議和意見(jiàn)。同時(shí)嚴(yán)格合同管理,對(duì)人員更換按合同規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)工程計(jì)量認(rèn)真審核,對(duì)虛報(bào)工程量、計(jì)量錯(cuò)誤等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。很好踐行“公平待事,廉潔做事,按章辦事”的工作作風(fēng)。

201*年9月30日,××省道路面施工全部完成。201*年12月26日順利通過(guò)交工驗(yàn)收。實(shí)現(xiàn)了縣委縣政府提出“確保四年”的總目標(biāo),大家都為這來(lái)之不易的勝利而倍感喜悅,如釋重?fù)?dān)。通車(chē)一年多來(lái),群眾戲稱(chēng)新××省道是“我縣的高速公路”,這對(duì)是××省道的真實(shí)寫(xiě)照,對(duì)我們工作的肯定。

××省道建設(shè)期間,本人由于工作表現(xiàn)出色,多次獲得指揮部、縣交通局和一次××市人民政府的表彰。其中,201*年度獲市人民政府頒發(fā)的“××市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)工作者”榮譽(yù)證書(shū)。同年,××省道改建工程指揮部獲市人民政府頒發(fā)的“×

×市重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)集體”榮譽(yù)。

201*年4月,我回原單位工作,任副段長(zhǎng),聯(lián)系生產(chǎn)股、機(jī)務(wù)股和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股,具體分管公路養(yǎng)護(hù)工程、機(jī)務(wù)和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在新的工作崗位,我依然堅(jiān)持原有的“公平待事,廉潔做事,按章辦事”工作作風(fēng),保持“不恥下問(wèn)、虛心請(qǐng)教,理論學(xué)習(xí)、努力實(shí)踐”的工作態(tài)度。能從自己分管的工作性質(zhì)出發(fā),合理安排各項(xiàng)工作和任務(wù)。

一是對(duì)養(yǎng)護(hù)工程及早安排前期準(zhǔn)備工作,狠抓施工管理。做到早落實(shí)設(shè)計(jì),早安排審查,早啟動(dòng)招標(biāo),為早日開(kāi)工確保年度計(jì)劃完成做好前期準(zhǔn)備。在施工中嚴(yán)格質(zhì)量管理,對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題處理決不手軟。08年以來(lái)很好完成了老××省道90.5km文明公路創(chuàng)建、老××省道12km和農(nóng)村公路16.5km路面大中修工程、××大橋修復(fù)加固工程以及8座橋欄桿改造、××省道××隧道滲漏水處理和老××省道隘門(mén)關(guān)隧道滲漏水處理及照明增設(shè)、××省道3處高邊坡防護(hù)工程、以及全縣23條公路增設(shè)73km的鋼質(zhì)護(hù)欄施工任務(wù),完成投資約5000萬(wàn)元。其中,老××省道文明公路創(chuàng)建受到省公路局驗(yàn)收專(zhuān)家組的好評(píng),被省公路局譽(yù)為開(kāi)創(chuàng)了山區(qū)文明公路“××模式”,老××省道路面大中修工程被市質(zhì)監(jiān)站評(píng)定為優(yōu)良工程。201*年,我公路管理段榮獲省交通廳“改革開(kāi)放30年××交通創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新先進(jìn)集體”榮譽(yù)證書(shū)、省公路局“201*年度全省公路工作先進(jìn)集體”、市公路處“201*年××市公路系統(tǒng)目標(biāo)管理考核”排名第一。我聯(lián)系分管的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)股榮獲市人民政府“201*-201*年度××市模范集

體”等集體榮譽(yù)。

08年、09年期間,我還積極認(rèn)真做好了201*年和201*年的專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃編制和呈報(bào)工作。對(duì)全縣公路的安保設(shè)施臨水臨崖整治提出應(yīng)優(yōu)先安排完善通班車(chē)公路和有水庫(kù)公路的安保設(shè)施的個(gè)人意見(jiàn),同時(shí)制訂全縣公路安保設(shè)施完善整治三年計(jì)劃,建立了公路安保設(shè)施情況數(shù)據(jù)庫(kù),以指導(dǎo)安保實(shí)施工作。

二是加強(qiáng)施工養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理,為養(yǎng)護(hù)工程施工和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)保駕護(hù)航。對(duì)所有外租機(jī)械設(shè)備限期收回,嚴(yán)格保養(yǎng),定人管理,保證了機(jī)械設(shè)備能拉得出,用得上。對(duì)老舊機(jī)械設(shè)備逐一登記、評(píng)估,淘汰報(bào)廢一批、改善修理一批,確保機(jī)械操作使用安全。平時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行段部規(guī)定的機(jī)械設(shè)備管理制度,用制度管理事,用制度約束人。同時(shí),08年新購(gòu)1臺(tái)冰雪鏟車(chē),為抗冰雪災(zāi)害提前做準(zhǔn)備。

三是配合縣政府和段領(lǐng)導(dǎo)積極做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,落實(shí)管理制度,努力使農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理逐步走向正軌。08年我縣被列為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)縣,縣府制定出臺(tái)了管理辦法。為落實(shí)好管理辦法,我段專(zhuān)門(mén)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理股,多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。在管理中,我充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村為主體在農(nóng)村公路管養(yǎng)中的作用,充分調(diào)動(dòng)他們的積極性和創(chuàng)造性。每時(shí)每刻提醒,他們才是農(nóng)村公路的真正主人,愛(ài)路養(yǎng)路護(hù)路是他們的責(zé)任、義務(wù)。通過(guò)我們的努力工作,積極宣傳和引導(dǎo),有的行政村還主動(dòng)在自己管轄的公路邊設(shè)立了“愛(ài)路護(hù)路村民公約”告示牌,村民愛(ài)路護(hù)路意思不斷增強(qiáng)。此外,我們也在力所能及的

范圍內(nèi)盡量提供資金支持和機(jī)械支援,特別在臺(tái)風(fēng)季節(jié),能及時(shí)出動(dòng)機(jī)械幫助、支援他們進(jìn)行公路搶通;積極幫助落實(shí)資金修復(fù)公路水毀,對(duì)鞏固他們愛(ài)路護(hù)路意思,提高公路養(yǎng)護(hù)工作積極性起到十分重要作用。

任工程師資格10年來(lái),從公路養(yǎng)護(hù),到公路工程建設(shè),再回到公路養(yǎng)護(hù),我深刻體會(huì)到“建”和“養(yǎng)”同樣是艱苦的工作,是一本難讀的書(shū),需要我們“用心鉆研、刻苦攻讀”!扒缣煲簧砗、雨天一身泥”都是我們公路建設(shè)者和管養(yǎng)者的真實(shí)寫(xiě)照。通過(guò)兩種角色的相互轉(zhuǎn)換,我對(duì)公路的感情隨工作年限的增加而得到升華,我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中,我將更加嚴(yán)格要求自己,積極培養(yǎng)工程技術(shù)人才,努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷更新知識(shí),爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人,合格的工程技術(shù)人員,為我縣公路事業(yè)持續(xù)發(fā)展再做新的貢獻(xiàn)。

總結(jié)人:×××二○○九年七月六日

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