畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 模版6

附件1：

園林與建工學(xué)院畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)/畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)要求

一、內(nèi)容要求

（一）畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)共分為：

1、實(shí)習(xí)經(jīng)歷（包括實(shí)習(xí)地點(diǎn)、實(shí)習(xí)內(nèi)容等）2、實(shí)習(xí)感想3、實(shí)習(xí)收獲

三大部分，其中實(shí)習(xí)收獲為重點(diǎn)內(nèi)容。（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明書兩部分。二、格式要求

（一）畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)或畢業(yè)設(shè)計(jì)的文本內(nèi)容包括：

（1）畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（見附件2封面格式）或畢業(yè)設(shè)計(jì)封面（見附件3封面格式）

（2）畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)正文或畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（含設(shè)計(jì)圖紙）（3）附圖、附錄

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)或畢業(yè)設(shè)計(jì)打印參考格式如下：

1、畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)或畢業(yè)設(shè)計(jì)用計(jì)算機(jī)打印，一律使用A4紙制作。2、畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)或畢業(yè)設(shè)計(jì)封面統(tǒng)一由系辦公室提供。

3、畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)或畢業(yè)設(shè)計(jì)正文或設(shè)計(jì)說(shuō)明書文字內(nèi)容字型一律采用宋體，標(biāo)題加粗，章節(jié)題目采用小三號(hào)字，正文中文內(nèi)容采用小四號(hào)宋體。

4、頁(yè)面設(shè)置：

單面打印：上2cm，下2cm，左2.5cm，右1.5才cm，裝訂線0.5cm，選擇“不對(duì)稱頁(yè)邊距”，頁(yè)眉1.2cm，頁(yè)腳1.5cm。

頁(yè)眉設(shè)置：居中，以小5號(hào)字宋體鍵入“湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)/畢業(yè)設(shè)計(jì)”。

頁(yè)腳設(shè)置：插入頁(yè)碼，居中。

正文選擇格式段落為：固定值，22磅。

三、字?jǐn)?shù)要求：學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)應(yīng)不少于3000字。

附件2：

湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院（宋體二號(hào)加黑，居中）

畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（宋體二號(hào)加黑，居中）

學(xué)生姓名：（宋體四號(hào)）指導(dǎo)老師：

所在學(xué)院：園林與建工學(xué)院

專業(yè)：園林技術(shù)

二一三年六月（宋體四號(hào)加黑居中）

附件3：

湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院（宋體二號(hào)加黑，居中）

畢業(yè)設(shè)計(jì)（宋體二號(hào)加黑，居中）

（本處為題目：XXX園林景觀設(shè)計(jì)說(shuō)明書，要求居中宋體加粗，字號(hào)根據(jù)情況自定）

學(xué)生姓名：（宋體四號(hào)）指導(dǎo)老師：

所在學(xué)院：園林與建工學(xué)院

專業(yè)：園林技術(shù)

二一三年六月（宋體四號(hào)加黑居中）

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交通與汽車工程學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

專業(yè)/年級(jí)/班:汽車電子201*級(jí)1班學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:

起止時(shí)間:201*-5-6至201*-5-12

四川汽車工業(yè)集團(tuán)及南駿汽車有限責(zé)任公司（成都）

實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

201*年5月6日-201*年5月12日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、四川南駿汽車有限責(zé)任公司

三、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)進(jìn)入工廠實(shí)地實(shí)習(xí)參觀，了解汽車企業(yè)的發(fā)展文化、汽車企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、工廠設(shè)置情況。了解熟悉汽車的各項(xiàng)生產(chǎn)工藝及加工流程，從而對(duì)汽車的生產(chǎn)加工形成一個(gè)實(shí)質(zhì)的概念，為以后進(jìn)入企業(yè)的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、公司簡(jiǎn)介

四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司是四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司旗下專業(yè)從事客車、越野車生產(chǎn)的集團(tuán)公司。公司成立于1994年3月，注冊(cè)資本9076.6萬(wàn)元，員工400余人，各類中高級(jí)技術(shù)專業(yè)人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產(chǎn)品也被列為本省扶持發(fā)展的8項(xiàng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展拳頭產(chǎn)品之一，由四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司投資1.5億、占地近300畝的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地于201*年在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落成，全新的野馬汽車生產(chǎn)基地更加有力的推動(dòng)著野馬汽車邁入快車道。

四川南駿汽車有限公司是國(guó)家定點(diǎn)的整車生產(chǎn)企業(yè)，擁有客車整車、貨車、整車、汽車底盤生產(chǎn)資質(zhì)，是資陽(yáng)市南郡汽車有限責(zé)任公司的全資子公司，位于

成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園�？偣�司資陽(yáng)市南駿汽車有限責(zé)任公司是中國(guó)主要商用車制造企業(yè)、四川省裝備制造業(yè)十大龍頭骨干企業(yè)和四川省這里培育的大企業(yè)大集團(tuán)。四川南駿技術(shù)力量雄厚，具備自主開發(fā)汽車整車、底盤和關(guān)鍵零部件的能力，擁有沖壓、鈑金、涂裝、底盤、總裝等多條生產(chǎn)線，同時(shí)具備汽車整車自主開發(fā)能力，已形成年產(chǎn)重、中、輕、微型卡車10萬(wàn)輛的總裝、涂裝、試驗(yàn)、檢測(cè)能力。公司將堅(jiān)持實(shí)施與世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)同步的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，跟蹤、引入最新客車和底盤開發(fā)制造技術(shù)，充分利用資陽(yáng)南駿的技術(shù)、裝備和豐富的市場(chǎng)資源，造就獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，立足西部、面向全國(guó)，迅速做大做強(qiáng)，不斷為中國(guó)現(xiàn)代客運(yùn)業(yè)提供一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司1、生產(chǎn)工藝流程：

在老師的安排及工作人員的下引導(dǎo)下，我們來(lái)到四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司參觀認(rèn)識(shí)公各車間的生產(chǎn)內(nèi)容及流程。公司有五大生產(chǎn)車間：沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、檢查車間。

我們首先參觀了沖壓車間，該處是生產(chǎn)處各種車身沖壓零部件的地方。沖壓的過(guò)程為：

薄板開卷，要求開卷剪切線

剪切下料，剪板機(jī)、剪切成需要的尺寸，保證其較高利用率落料，用外邊定位、外形落料、落料膜

拉延，包括單動(dòng)拉延膜和雙動(dòng)拉延膜。單動(dòng)拉延是用外邊定位，單動(dòng)拉延成形；雙動(dòng)拉延是用外邊定位，雙動(dòng)拉延成形。

修邊，修邊模。包括修邊沖孔和修邊。修邊沖孔為用形狀定位，修邊并沖相應(yīng)的孔；修邊為用形狀定位，預(yù)修或精修各邊。

沖孔，有用形狀定位沖壓件同模整形、用形狀定位基準(zhǔn)面與拉延方向相反翻邊；用形狀定位，沖壓件同模沖孔。

檢查，按照產(chǎn)品圖紙用檢具檢查。

平整的鋼材經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好

的前翼子板、車輛的側(cè)車身等放在成品區(qū)待用。至此。一批批的汽車鋼板就形成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。

接下來(lái)是焊接車間，在此各種成型的車身零部件被送往此處，焊接完成車身。車身焊接完成后，還要將白車身送入下一個(gè)涂裝工序。車身的焊接質(zhì)量直接決定著后面工序的質(zhì)量，車身的裝配質(zhì)量不良，不僅影響整車外觀，還會(huì)導(dǎo)致漏雨、風(fēng)噪、路噪和車門關(guān)閉障礙的發(fā)生，所以焊接應(yīng)該引起足夠的重視。汽車工業(yè)中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，起著承上啟下的特殊作用。在以鋼結(jié)構(gòu)為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同于其他產(chǎn)品焊接的要求。它要求：對(duì)焊接件的尺寸精度高；對(duì)焊縫接頭的性能要求高；對(duì)批量焊接生產(chǎn)品質(zhì)高且一致性好的要求；對(duì)焊接生產(chǎn)過(guò)程高節(jié)拍、高效率的要求；對(duì)零缺陷的質(zhì)量控制與保證，提出了自動(dòng)化焊接過(guò)程的檢測(cè)與信息化管理的要求。

在涂裝車間，組裝完成的車身被吊裝到噴漆車間車間。先進(jìn)行電泳防銹處理，由于油漆含有大量的有毒物質(zhì)，所以工人需戴口罩操作。

然后參觀了總裝車間，在總裝車間，將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝在一起，形成一個(gè)完整的車。送到總裝車將的底盤應(yīng)該是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下：首先安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件，然后安裝螺旋彈簧，接下來(lái)安裝前雙叉臂懸架，接下來(lái)是安裝油箱等。將底盤放置好后，安裝從地盤上通過(guò)的各種氣液管路，然后安裝前減震器和剎車盤，后減震器和剎車盤，再接下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來(lái)整體安裝的。安裝前后傳動(dòng)軸和排氣管，安裝汽車車身和內(nèi)飾件，安裝車內(nèi)密封等飾件，安裝后門鎖扣等，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻，安裝整車控制電路，在底盤上預(yù)埋線束，安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身、吊裝到底盤工段，然后進(jìn)行組合，進(jìn)行下一道工序。在地溝中，將車輛的底盤和車身結(jié)合牢固，接下來(lái)安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和后排座椅、方向盤和其他內(nèi)飾件、前門內(nèi)芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成，接下來(lái)還剩下最后一道工序：檢測(cè)。

當(dāng)車輛基本組裝完成后，工人還要保證它不帶病出廠，因此要打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，把里面的部件檢查一遍。然后加注防凍液、助力液、玻璃水和潤(rùn)滑油等必須液體。接下來(lái)對(duì)車身進(jìn)行預(yù)熱處理，這是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條。接下

來(lái)進(jìn)行四輪定位檢測(cè)、尾氣排放檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)合格的車輛，還要被開導(dǎo)淋浴房進(jìn)行密封性能檢測(cè)。經(jīng)過(guò)測(cè)試合格的車才能進(jìn)行下一道工序，而不合格的車將直接返回生產(chǎn)線進(jìn)行重裝。檢測(cè)合格的車輛還需在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進(jìn)行檢測(cè)，保證車輛出廠的質(zhì)量。試車完成后，還需開上地溝做最后的檢測(cè)，看是否在試車時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。最后通過(guò)了所有檢測(cè)的車將整齊擺放在停車場(chǎng)。

2、四川汽車工業(yè)集團(tuán)純電動(dòng)城市客車

四川汽車工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)了川汽易威電動(dòng)公交。該電動(dòng)汽車改裝工藝流程如下：首先，車身組焊和純電動(dòng)三類底盤采購(gòu)（依照東風(fēng)公司技術(shù)協(xié)議進(jìn)行，依照新能源供貨方評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）；按車身生產(chǎn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)車身，按底盤入庫(kù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行及系能源底盤專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行底盤入庫(kù)檢驗(yàn)；按新能源汽車裝配工藝作業(yè)指導(dǎo)書、布置整車所需線束、吊裝前基礎(chǔ)部件裝配的初步檢驗(yàn)、對(duì)蓄電池組進(jìn)行防塵防水隔熱處理來(lái)對(duì)車身吊裝前進(jìn)行防護(hù)處理；按電動(dòng)汽車安全要求標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行吊裝車身；按客車內(nèi)飾和電器工藝文件執(zhí)行裝配車身附件；按電池管理系統(tǒng)安裝使用說(shuō)明進(jìn)行電氣線路連接；按照電池組充電要求及電動(dòng)車安全規(guī)章和安全須知對(duì)純電動(dòng)車電池組進(jìn)行充電；然后進(jìn)行整車調(diào)試下線；按電動(dòng)車安全規(guī)章和安全須知執(zhí)行淋水密封試驗(yàn)；按照駕駛電動(dòng)汽車安全規(guī)程進(jìn)行路試初檢；按照電動(dòng)汽車相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并做好檢驗(yàn)記錄卡的記錄動(dòng)作做好調(diào)校；檢測(cè)線終檢；合格的車輛入庫(kù)。老師也向我們介紹了未來(lái)成都電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。

四川南駿汽車有限公司（成都）。1、南駿汽車有限公司成都分公司的概況

該公司是國(guó)家定點(diǎn)的整車生產(chǎn)企業(yè)，擁有客車整車、貨車整車、汽車底盤生產(chǎn)資質(zhì)，是資陽(yáng)市南駿汽車有限公司的全資子公司。四川南駿技術(shù)力量雄厚，具備自主開發(fā)汽車整車、底盤和關(guān)鍵零部件的能力，擁有沖壓、鈑金、涂裝、底盤、總裝等多條生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)5.4~12米全系列大中輕型公路、公交、旅游客車10000輛的生產(chǎn)能力，市場(chǎng)營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)。

南駿客車在安定和諧中又好又快發(fā)展。自201*年成立以來(lái)，公司高度重視生產(chǎn)安全、建立健全企業(yè)安全管理體制，確保了安全生產(chǎn)，促進(jìn)了企業(yè)又好又快發(fā)展。一建立健全管理規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)范安全管理；二開展形式多樣的職工安

全教育活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)；三嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，大力建設(shè)安全生產(chǎn)設(shè)施；四做好設(shè)備安全管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行；五做好危險(xiǎn)化學(xué)品安全措施，及時(shí)排查安全隱患；六注重職業(yè)健康管理，保證職工身體健康等。

2、車間概況

參觀了鈑金車間：骨架總成組焊工位，前后圍骨架工位，骨架打磨、校正工位，裝焊輪拱、擋泥板、內(nèi)封板工位，側(cè)蒙皮張拉工位，左右側(cè)下蒙皮焊接工位，側(cè)倉(cāng)門組焊工位，前圍組焊工位，后圍組焊工位，司乘門組焊工位，內(nèi)封板焊裝，打磨、校正、交檢工位等。然后參觀了涂裝車間：車身周轉(zhuǎn)工位，刮灰、水磨工位等。接下來(lái)參觀了總裝車間：空調(diào)安裝工位，地板裝飾工位，側(cè)壁內(nèi)飾工位，壓條裝飾工位，側(cè)窗裝配工位，操作系統(tǒng)安裝工位，前后內(nèi)頂裝配工位，內(nèi)行李架安裝工位，扶手拉桿工位，前后風(fēng)窗玻璃工位，座椅安裝工位，車身附件工位，車門安裝工位，全車標(biāo)志工位。最后參觀了底盤車間：車架上線工位，鋼板彈簧工位，前后橋裝配工位等。在公司帶隊(duì)人員的介紹下，參觀認(rèn)識(shí)了該公司研發(fā)的幾款新型貨車底盤系統(tǒng)。

同時(shí)還了解了一些加工處理方式的要求：1發(fā)泡處理：要求厚度一致、無(wú)堆積、無(wú)漏漆、無(wú)脫落；2阻尼膠：要求厚度一致、無(wú)堆積、無(wú)漏漆、無(wú)脫落，厚度不小于3mm；3打密封膠：要求寬度一致，厚度均勻、密封可靠，厚度不小于30um；4刮膩?zhàn)樱阂�求平整、光滑、�?xì)膩、輪廓清晰、轉(zhuǎn)角圓滑、無(wú)孔眼；5中涂：要求噴漆均勻，漆膜光滑，無(wú)漏噴、發(fā)花、流痕、顆粒，厚度不小于25um；6線條圖案要求：均勻、一致；7面漆打磨、無(wú)桔皮、顆粒、雜質(zhì)等；8面漆罩光：平順、光滑、豐滿、光亮、手感細(xì)膩、無(wú)顆粒等。

六、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

通過(guò)此次的參觀實(shí)習(xí)，我們又一次實(shí)地了解了汽車企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及車輛的生產(chǎn)工藝流程，對(duì)各種工藝流程及生產(chǎn)工序的參觀使得我們對(duì)汽車的生產(chǎn)，如汽車車身的生產(chǎn)加工、車身表面的加工檢查、重要零部件的生產(chǎn)加工裝配，更加的了解，加深鞏固了理論知識(shí)。

印象最深刻的要屬川汽的易威電動(dòng)客車�，F(xiàn)今能源越來(lái)越緊張，開發(fā)新能源作為汽車的使用燃料已刻不容緩。電動(dòng)車作為未來(lái)的汽車發(fā)展主流，發(fā)展前景不可估量。各國(guó)的電動(dòng)車研究還處于一個(gè)不高的水平，尤其是有關(guān)蓄電池的研究。國(guó)家制定各種優(yōu)惠政策、提供大量的資金支持我國(guó)電動(dòng)汽車的研究與發(fā)展，我們應(yīng)該抓住機(jī)遇，靈活的運(yùn)用自己的專業(yè)知識(shí)，為我國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份微薄的力量。

學(xué)生：簽字：年月日

指導(dǎo)教師：簽字：年月日

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