車輛安全科201*年上半年工作總結(jié)0

車輛安全科201*年上半年工作總結(jié)

今年上半年度，車輛安全科在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，圍繞我局的中心工作，結(jié)合本科室的工作職責(zé)、特點(diǎn)和上半年度工作計(jì)劃，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將上半年度工作情況總結(jié)如下：

1、健全機(jī)構(gòu)、制定計(jì)劃、明確責(zé)任，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書

為進(jìn)一步搞好201*年我局的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，在年初，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)班子同意，成立了201*年度安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，起草下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，進(jìn)一步明確了安全責(zé)任人及管理職責(zé)。為使安全工作得到貫徹落實(shí)，與局里簽定了201*年安全管理目標(biāo)責(zé)任書。在對(duì)企業(yè)管理方面，為使企業(yè)重視安全管理工作，在年初下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息監(jiān)管工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，制定了《嘉峪關(guān)市201*年道路運(yùn)輸安全工作方案》。根據(jù)省、市的有關(guān)安全工作要求，結(jié)合我市實(shí)際情況，比較系統(tǒng)地修改了道路運(yùn)輸企業(yè)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書和考核細(xì)則。并與各客貨運(yùn)輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了201*年度交通安全目標(biāo)考核責(zé)任書。為使我局安全管理工作上一個(gè)臺(tái)階，全面落實(shí)“一

崗雙責(zé)”制度。通過制度的制定完善、目標(biāo)責(zé)任書的簽訂，使我局的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標(biāo)，責(zé)任得到進(jìn)一步明確、落實(shí)。

2、精心組織，加強(qiáng)監(jiān)管，確�！按汗�(jié)”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)日安全工作順利開展

為確保“春節(jié)”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)假日道路旅客運(yùn)輸工作順利開展，在節(jié)日來臨之前成立了相應(yīng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的節(jié)日安全工作布置會(huì)，會(huì)議精神得到了貫徹落實(shí)。節(jié)日期間，無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生,無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。為確保節(jié)日安全工作順利進(jìn)行，安全科和全局職工一道，放棄休假時(shí)間輪流上路對(duì)安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。確保廣大群眾的出行安全，客運(yùn)市場秩序得到了規(guī)范、完善。

3、抓制度落實(shí)、添工作措施、加強(qiáng)檢查，確保企業(yè)安全工作落到實(shí)處

企業(yè)是安全工作的責(zé)任主體，企業(yè)安全管理制度的落實(shí)直接關(guān)系到全縣道路運(yùn)輸安全工作的開展。在制度的落實(shí)上，主要采取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對(duì)存在的問題要求及時(shí)整改。二是為認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，全面落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。三是督促企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會(huì)，就安全知識(shí)、日常注意事項(xiàng)進(jìn)行培訓(xùn)和講解。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)建立、健全GPS監(jiān)控管理辦法，GPS監(jiān)控達(dá)到了90%，

違章駕駛員的處理得到了落實(shí)。五是切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)的管理，加強(qiáng)對(duì)全市二類以上的汽車修理廠管理，規(guī)范了二級(jí)維護(hù)管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣“二維”合格證的行為。六是按照省交通運(yùn)輸廳《全省交通運(yùn)輸行業(yè)201*年打非治違專項(xiàng)整治工作方案》和市安委會(huì)《關(guān)于開展全市企業(yè)案值生產(chǎn)大檢查的通知》精神，制訂了《嘉峪關(guān)市交通運(yùn)輸行業(yè)201*年打非治違專項(xiàng)整治工作方案》和《嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)市場和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的清理整頓，各客運(yùn)企業(yè)和危貨企業(yè)的安全工作水平有了進(jìn)一步提高，安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。七是為認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府201*年5月13日全省防災(zāi)減災(zāi)工作電視電話會(huì)議精神和劉偉平省長在會(huì)上的重要講話精神，吸取“5.10”岷縣特大冰雹山洪泥石流災(zāi)害的教訓(xùn)，切實(shí)做好我市道路運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，根據(jù)省運(yùn)管局《關(guān)于做好全省道路運(yùn)輸行業(yè)防災(zāi)減災(zāi)及安全隱患排查工作的緊急通知》精神，制訂了《嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸行業(yè)防災(zāi)減災(zāi)及安全隱患排查實(shí)施方案》。結(jié)合我市實(shí)際情況，從5月18日至5月30日，在全市集中開展道路行業(yè)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，主要針對(duì)客運(yùn)企業(yè)開展安全大整治，要求客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行源頭安全監(jiān)管職責(zé)。

4、認(rèn)真開展“安全年”、“安全月”活動(dòng)，加大宣傳力度，醞造良好氛圍

為確�！鞍踩�生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的順利

開展，制訂了《嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》和《嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)實(shí)施方案》。成立了專門的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，進(jìn)一步明確各自職責(zé)，并就活動(dòng)的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓、部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的局面。在開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)期間，道路運(yùn)輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)在顯著位置張貼、懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語、辦宣傳板報(bào)，印發(fā)宣傳資料，在車站及有條件的車輛在候車大廳或車內(nèi)電視上滾動(dòng)播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務(wù)質(zhì)量有所提高，為旅客提了良好的乘車環(huán)境。

5、及早安排、積極做好安全準(zhǔn)備工作

一是年初，為切實(shí)加強(qiáng)我市道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件的應(yīng)急管理工作，建立和完善應(yīng)急管理體制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制減輕和突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，對(duì)我局的《嘉峪關(guān)市道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)一步進(jìn)行了完善。二是根據(jù)國家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的要求和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的特點(diǎn)，制訂了《嘉峪關(guān)市201*道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作方案》，對(duì)全年工作進(jìn)行了周密的安排部署。

6、認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場、客貨運(yùn)車輛管理。

一是嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)，不符合許可條件特別

是安全生產(chǎn)不符合要求的運(yùn)輸企業(yè)，要被責(zé)令退出道路運(yùn)輸市場。

二是嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)、檢測，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的營運(yùn)車輛要被強(qiáng)制退出道路運(yùn)輸市場。處罰不按期維護(hù)車輛90輛。

三是嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，對(duì)所有營運(yùn)車輛駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格審查，不符合資格的駕駛員一律不得進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。

四是對(duì)客運(yùn)站場進(jìn)行“一監(jiān)督”，嚴(yán)格按照客運(yùn)車輛排班制度發(fā)車，嚴(yán)禁售超員票，發(fā)超員車，確�？蛙嚥怀瑔T、不超速，確�？瓦\(yùn)車輛行駛400公里以上必須配備兩名以上駕駛員。

在日常工作中，全科同志能以機(jī)關(guān)工作人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，恪盡職守、嚴(yán)于律己，勤奮工作。特別在執(zhí)行職務(wù)工作過程中堅(jiān)持原則，實(shí)事求是，依法行政，秉公辦事，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作任務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：201*年安全科工作總結(jié)

201*安全科工作總結(jié)

201*年以來，安全科工作得到了公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和其他科室的支持配合，全科室人員認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預(yù)防為目標(biāo)，以責(zé)任落實(shí)為保障，狠抓落實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了安全工作的順利進(jìn)行�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)。層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各科室部門的安全職責(zé)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任量化細(xì)化并落實(shí)到每一級(jí)、每一環(huán)節(jié)、每一個(gè)人，做到了安全責(zé)任縱向到底、橫向到邊、不留死角。

二、深入落實(shí)安全工作措施。1、對(duì)公司所屬營運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢查，堅(jiān)決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。2、嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)把關(guān)，嚴(yán)審辦理駕駛即時(shí)證明和替班證明手續(xù)，規(guī)范車輛所有人雇用駕駛員資質(zhì)的審核、培訓(xùn)、考核、辦證程序，把駕駛員資質(zhì)審查、車輛技術(shù)性能檢查、安全例行檢查及和駕駛員的“一日三檢”制度結(jié)合起來，明確安全責(zé)任，從源頭上杜絕了安全隱患3、通過對(duì)GPS監(jiān)控中心加強(qiáng)監(jiān)督管理，健全了操作規(guī)程、完善了監(jiān)控登記臺(tái)帳。通過規(guī)范使用、制度約束，運(yùn)行中車輛的GPS在線率平均98%以上，確保了GPS監(jiān)控系統(tǒng)切實(shí)發(fā)揮加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理、消除安全隱患的作用。

三、按照上級(jí)要求認(rèn)真貫徹落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段的專項(xiàng)檢查和專題活動(dòng)。專題安全活動(dòng)中，不僅及時(shí)下發(fā)通知，針對(duì)活動(dòng)特點(diǎn)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，采取有效管控措施切實(shí)落實(shí)了各職能部門和基

層單位的安全主體責(zé)任；組織開展各項(xiàng)專題活動(dòng)，開展了應(yīng)急預(yù)案演練；而且組成安全檢查組，對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)場所進(jìn)行安全檢查10次，排查隱患5項(xiàng)、已整改隱患5項(xiàng)。在隱患排查過程中嚴(yán)格按照“隱患不除、排查不止、危險(xiǎn)不除、整頓不�！钡囊�求，抓好了安全檢查和監(jiān)管工作，防止和杜絕了重特大事故發(fā)生。

四、落實(shí)安全例會(huì)制度。按照上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和公司安全生產(chǎn)工作部署，制定實(shí)施方案，召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各科室、基層部門負(fù)責(zé)人會(huì)議12次，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神，分析當(dāng)前安全形勢，研究部署公司安全生產(chǎn)任務(wù)，研究決定對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員的處理意見，并根據(jù)現(xiàn)時(shí)安全生產(chǎn)形勢需要，及時(shí)研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運(yùn)安全事故案例，進(jìn)行警示教育活動(dòng)。

五、重視宣教活動(dòng)，提高安全管理水平。以“安全生產(chǎn)提升年”、“春運(yùn)”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”“平安行你我他”等專題活動(dòng)為契機(jī)，面向基層管理人員、從業(yè)人員、堅(jiān)持形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。加強(qiáng)了駕駛員安全培訓(xùn)教育，通過結(jié)合不同季節(jié)、時(shí)段及專題活動(dòng)要求，確定培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，保證了營運(yùn)車輛駕駛員每月參加安全教育培訓(xùn)不低于兩次。發(fā)放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標(biāo)語47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓(xùn)率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)了全員安全培訓(xùn)教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，提升了安全管理水平。

六、制定和完善了事故責(zé)任追究制度。事故發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照“四不放過”原則追究處理事故責(zé)任。對(duì)所有發(fā)運(yùn)輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺(tái)賬，明確了實(shí)施處罰的責(zé)任人，責(zé)任追究到位。

七、完善規(guī)章制度。以交通部、公安部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理總局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知為指導(dǎo)，進(jìn)一步了修訂、完善、落實(shí)公司安全管理制度、安全考核獎(jiǎng)懲制度，并組織其有效實(shí)施，及時(shí)查堵安全管理的漏洞。

八、建立健全了安全生產(chǎn)臺(tái)帳。公司安全生產(chǎn)臺(tái)帳式管理，逐步實(shí)現(xiàn)了安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，其中重點(diǎn)完善了安全生產(chǎn)制度臺(tái)帳、安全生產(chǎn)活動(dòng)臺(tái)帳、安全生產(chǎn)檢查及整改臺(tái)帳、事故處理臺(tái)帳、文件信息臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、法律法規(guī)臺(tái)帳等，確保了在各項(xiàng)檢查中有據(jù)可查。

九、確保了四項(xiàng)安全指標(biāo)完成。今年至現(xiàn)在責(zé)任事故率（次/百萬車公里）：0.03次/百萬車公里，責(zé)任死亡率（人/百萬車公里）：0人/百萬車公里，責(zé)任受傷率（人/百萬車公里）：0.03人/百萬車公里，經(jīng)濟(jì)損失率（千元/百萬車公里）：3.6千元/百萬車公里，各項(xiàng)指標(biāo)在國家安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

經(jīng)過全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，但還有以下不足：

1、安全管理有待進(jìn)一步規(guī)范，現(xiàn)場的安全監(jiān)管有落實(shí)不到位的現(xiàn)象，有待進(jìn)一步提高；從業(yè)人員的安全意識(shí)還需繼續(xù)加強(qiáng)，安全保障能力有待加強(qiáng)。

2、對(duì)公司所屬基層單位的安全工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。今后將進(jìn)一步理清思路，查找差距，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作措施，

為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

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