201*年安全科工作總結(jié)

201*安全科工作總結(jié)

201*年以來，安全科工作得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和其他科室的支持配合，全科室人員認(rèn)真貫徹落實(shí)上級交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預(yù)防為目標(biāo)，以責(zé)任落實(shí)為保障，狠抓落實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了安全工作的順利進(jìn)行�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)。層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各科室部門的安全職責(zé)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任量化細(xì)化并落實(shí)到每一級、每一環(huán)節(jié)、每一個人，做到了安全責(zé)任縱向到底、橫向到邊、不留死角。

二、深入落實(shí)安全工作措施。1、對公司所屬營運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢查，堅(jiān)決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。2、嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)把關(guān)，嚴(yán)審辦理駕駛即時證明和替班證明手續(xù)，規(guī)范車輛所有人雇用駕駛員資質(zhì)的審核、培訓(xùn)、考核、辦證程序，把駕駛員資質(zhì)審查、車輛技術(shù)性能檢查、安全例行檢查及和駕駛員的“一日三檢”制度結(jié)合起來，明確安全責(zé)任，從源頭上杜絕了安全隱患3、通過對GPS監(jiān)控中心加強(qiáng)監(jiān)督管理，健全了操作規(guī)程、完善了監(jiān)控登記臺帳。通過規(guī)范使用、制度約束，運(yùn)行中車輛的GPS在線率平均98%以上，確保了GPS監(jiān)控系統(tǒng)切實(shí)發(fā)揮加強(qiáng)車輛的動態(tài)管理、消除安全隱患的作用。

三、按照上級要求認(rèn)真貫徹落實(shí)重點(diǎn)時段的專項(xiàng)檢查和專題活動。專題安全活動中，不僅及時下發(fā)通知，針對活動特點(diǎn)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，采取有效管控措施切實(shí)落實(shí)了各職能部門和基

層單位的安全主體責(zé)任；組織開展各項(xiàng)專題活動，開展了應(yīng)急預(yù)案演練；而且組成安全檢查組，對本轄區(qū)范圍內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)場所進(jìn)行安全檢查10次，排查隱患5項(xiàng)、已整改隱患5項(xiàng)。在隱患排查過程中嚴(yán)格按照“隱患不除、排查不止、危險(xiǎn)不除、整頓不�！钡囊�求，抓好了安全檢查和監(jiān)管工作，防止和杜絕了重特大事故發(fā)生。

四、落實(shí)安全例會制度。按照上級交通運(yùn)輸主管部門和公司安全生產(chǎn)工作部署，制定實(shí)施方案，召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各科室、基層部門負(fù)責(zé)人會議12次，傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神，分析當(dāng)前安全形勢，研究部署公司安全生產(chǎn)任務(wù)，研究決定對違章、違紀(jì)、肇事人員的處理意見，并根據(jù)現(xiàn)時安全生產(chǎn)形勢需要，及時研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運(yùn)安全事故案例，進(jìn)行警示教育活動。

五、重視宣教活動，提高安全管理水平。以“安全生產(chǎn)提升年”、“春運(yùn)”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”“平安行你我他”等專題活動為契機(jī)，面向基層管理人員、從業(yè)人員、堅(jiān)持形式多樣的安全宣傳教育活動。加強(qiáng)了駕駛員安全培訓(xùn)教育，通過結(jié)合不同季節(jié)、時段及專題活動要求，確定培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，保證了營運(yùn)車輛駕駛員每月參加安全教育培訓(xùn)不低于兩次。發(fā)放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標(biāo)語47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓(xùn)率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)了全員安全培訓(xùn)教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，提升了安全管理水平。

六、制定和完善了事故責(zé)任追究制度。事故發(fā)生時及時啟動應(yīng)急預(yù)案，按照“四不放過”原則追究處理事故責(zé)任。對所有發(fā)運(yùn)輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺賬，明確了實(shí)施處罰的責(zé)任人，責(zé)任追究到位。

七、完善規(guī)章制度。以交通部、公安部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管

理總局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知為指導(dǎo)，進(jìn)一步了修訂、完善、落實(shí)公司安全管理制度、安全考核獎懲制度，并組織其有效實(shí)施，及時查堵安全管理的漏洞。

八、建立健全了安全生產(chǎn)臺帳。公司安全生產(chǎn)臺帳式管理，逐步實(shí)現(xiàn)了安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，其中重點(diǎn)完善了安全生產(chǎn)制度臺帳、安全生產(chǎn)活動臺帳、安全生產(chǎn)檢查及整改臺帳、事故處理臺帳、文件信息臺帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺帳、法律法規(guī)臺帳等，確保了在各項(xiàng)檢查中有據(jù)可查。

九、確保了四項(xiàng)安全指標(biāo)完成。今年至現(xiàn)在責(zé)任事故率（次/百萬車公里）：0.03次/百萬車公里，責(zé)任死亡率（人/百萬車公里）：0人/百萬車公里，責(zé)任受傷率（人/百萬車公里）：0.03人/百萬車公里，經(jīng)濟(jì)損失率（千元/百萬車公里）：3.6千元/百萬車公里，各項(xiàng)指標(biāo)在國家安委會下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

經(jīng)過全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，但還有以下不足：

1、安全管理有待進(jìn)一步規(guī)范，現(xiàn)場的安全監(jiān)管有落實(shí)不到位的現(xiàn)象，有待進(jìn)一步提高；從業(yè)人員的安全意識還需繼續(xù)加強(qiáng)，安全保障能力有待加強(qiáng)。

2、對公司所屬基層單位的安全工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。今后將進(jìn)一步理清思路，查找差距，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作措施，

為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

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設(shè)備安全科201*年工作總結(jié)

201*年是全國深入開展“安全生產(chǎn)年”活動之年。今年以來，設(shè)備安全科牢固樹立“以人為本”的安全工作理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真貫徹上級一系列安全文件精神，積極開展“春運(yùn)”“安全達(dá)標(biāo)”、創(chuàng)建“平安公路示范點(diǎn)”“安全生產(chǎn)月”等安全活動。圓滿完成迎“國檢”期間的安全工作任務(wù)。面對7月份以來全國安全工作形勢異常嚴(yán)峻的局面，大力加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。加強(qiáng)職工安全教育，加大安全巡查和隱患排查力度，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，有力地促進(jìn)了全處安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。現(xiàn)就今年安全工作開展情況匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，做到四個“加強(qiáng)”。（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。

年初成立了以行政一把手為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了《201*年安全工作任務(wù)分解表》，做到了安全工作有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。同時在各項(xiàng)目部設(shè)置了專、兼職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)的日常管理工作，保證了安全工作事事有人抓、件件有落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制。在處建立安全網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，各項(xiàng)目部均建立了安全網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善了“橫向到邊，縱向到底”的全方位安全管理體系。

（二）加強(qiáng)安全主體責(zé)任落實(shí)，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。今年我處狠抓安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。一是我處與處屬各部門簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書》，明確了部門主要負(fù)責(zé)人是部門安全第一責(zé)任人，同時結(jié)合各自實(shí)際，將安全責(zé)任層層分解，逐級落實(shí)到個人，全員簽定了《安全承諾書》。全體干部職工繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，做到了責(zé)任到每個部門、每個崗位、每個人，形成了人人有責(zé)任，人人負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)良好態(tài)勢。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)考核體系，實(shí)行項(xiàng)目部考核與安全員考核掛鉤的方法考核。三是堅(jiān)決實(shí)行一票否決制，進(jìn)一步明確了對發(fā)生安全責(zé)任事故和謊瞞報(bào)安全事故的部門和個人，取消年度評先評優(yōu)資格，并處以經(jīng)濟(jì)處罰。四是加強(qiáng)安全管理重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的研究，實(shí)現(xiàn)安全管理規(guī)范化，確保安全管理工作“不缺位、不錯位、不越位”。

（三）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，職工安全意識得到提高。

牢牢把握以人為本的安全理念，以打造學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型班組、學(xué)習(xí)型員工為契機(jī)，組織開展多層次、全方位的安全培訓(xùn)教育，共組織開展安全教育6次。一是“三級安全教育”。今年我處開展了廠級（施工處）、車間級（項(xiàng)目部）、班組級三級安全教育。充分利用開工前、下雨等空閑時間，對全員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是經(jīng)常性安全教育。通過班前班后會、工作中提醒、作業(yè)過程中加強(qiáng)管理，把安全教育作為一種制度、一項(xiàng)行為規(guī)范、一道牢固的安全防線，不斷灌輸，筑牢安全防范的長城。三是安全知識教育。設(shè)備安全科組織職工觀看安全警示教育片10部，通過觀看安全警示光盤，開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)

主體責(zé)任知識競賽”等方式方法，采取集中培訓(xùn)與個人學(xué)習(xí)相結(jié)合、理論培訓(xùn)與實(shí)際操作相結(jié)合的形式，學(xué)習(xí)生產(chǎn)、生活安全常識，使職工在潛移默化中接受熏陶；四是安全載體教育。以“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”競賽等安全活動為載體，發(fā)放《新員工崗前培訓(xùn)手冊》100本、《管理干部安全知識讀本》30本。共懸掛安全橫幅20余條，制作安全宣傳櫥窗6個。購置8套共12張《安全生產(chǎn)法》《消防法》《自救與互救》等光碟進(jìn)行安全教育。五是突出重點(diǎn)教育。今年各項(xiàng)目部除了抓好工程技術(shù)人員、操作手的安全培訓(xùn)，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)對農(nóng)民工的施工安全培訓(xùn)教育。做好現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作。通過各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，安全生產(chǎn)理念深入了人心、安全知識人人了解，安全意識得到了進(jìn)一步提高。

（四）安全投入進(jìn)一步加強(qiáng)，保障了安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。為使我處安全工作的順利開展，確保年度內(nèi)不發(fā)生安全責(zé)任事故，充分發(fā)揮安全資金的作用，保障我處安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，制定了《安全資金投入計(jì)劃》，并認(rèn)真落實(shí)。3月份，各項(xiàng)工程逐步展開，為確保施工安全，我處加大了對安全設(shè)施的投入。如為職工購買了人身意外傷害保險(xiǎn)近2萬余元。購買水碼、防護(hù)攔桿、安全標(biāo)志牌、方形安全錐、安全教育光盤、安全知識用書等共計(jì)30余萬元。

二、抓好隱患排查治理，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。今年以來，設(shè)備安全科加大隱患排查治理基礎(chǔ)工作，做到隱患排查長效治理。堅(jiān)持隱患排查與日常管理相結(jié)合，使其制度化、規(guī)范化。形成施工處每月檢查一次、項(xiàng)目部每周檢查一次、班組每天檢查

一次的企業(yè)安全檢查制度。主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署，親自帶隊(duì)，親自檢查，經(jīng)常性的對施工現(xiàn)場、安全重點(diǎn)部位、標(biāo)志標(biāo)牌、消防器材等開展安全事故隱患排查，共組織安全檢查10次。做好原始數(shù)據(jù)積累，發(fā)現(xiàn)隱患嚴(yán)格按照責(zé)任、措施、時間、資金、預(yù)案“五落實(shí)”的原則落實(shí)整改措施，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過。每月按時上報(bào)《安全管理月報(bào)表》。按照做好迎國檢工作的有關(guān)要求，設(shè)備安全科還在5月14日進(jìn)行全處迎國檢專項(xiàng)安全大檢查。為了保證安全工作不放松，還在5月27日又進(jìn)行了一次國檢后全處安全大檢查活動。在7月份全國安全形勢異常嚴(yán)峻的情況下，組織學(xué)習(xí)了《李開春處長在全市公路系統(tǒng)安全工作電視電話會議上的講話》，于7月20日進(jìn)行全處范圍的隱患排查治理工作，加大宣傳和巡查力度。并于8月份開展了車輛和設(shè)備安全部件的專項(xiàng)檢查，防汛防雷專項(xiàng)檢查和10月份國慶節(jié)期間專項(xiàng)檢查等等一系列的工作，全年全處沒有發(fā)生一起重大安全事故，取得了較好的效果。

三、積極開展“安全達(dá)標(biāo)”，創(chuàng)建“平安公路示范點(diǎn)”活動為確�；顒影床襟E、高質(zhì)量的進(jìn)行，我處結(jié)合自身實(shí)際情況，成立了以行政一把手任組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，部門負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組。制訂了《開展“安全達(dá)標(biāo)”工程創(chuàng)建“平安公路示范點(diǎn)”工作實(shí)施意見》，使兩項(xiàng)活動有組織、有布署、有實(shí)施。3月22日，我處組織了全體職工的安全工作會議。會上，行政一把手親自主持，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了市處兩項(xiàng)活動的有關(guān)文件及要求。分管領(lǐng)導(dǎo)張凱處長詳細(xì)的布署了我處開展兩項(xiàng)活動的有關(guān)要求。明確了我處今年安

全工作目標(biāo)、工作任務(wù)和工作要求。會上要求各部門要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)兩項(xiàng)活動的文件精神，結(jié)合各自的實(shí)際工作情況，細(xì)化工作目標(biāo)任務(wù)，扎扎實(shí)實(shí)開展好兩項(xiàng)活動。不僅要傳達(dá)到正式工，還要讓臨時工、農(nóng)民工也要學(xué)習(xí)到此次會議的精神。要實(shí)現(xiàn)以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定為目的，以開展“安全達(dá)標(biāo)”工程創(chuàng)建“平安公路示范點(diǎn)”工作為載體，著力提高安全生產(chǎn)管理水平。為營造“兩項(xiàng)”活動的氛圍，我處分別在三孔橋拌合廠、大吳拌合廠、新沂拌合廠、處機(jī)關(guān)、施工現(xiàn)場宣掛開展“兩項(xiàng)”活動的橫幅6條。

四、認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動

六月份，設(shè)備安全科根據(jù)實(shí)際情況，緊緊圍繞“安全責(zé)任，重在落實(shí)”這一主題，在全處范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動。下發(fā)了《關(guān)于開展201*年安全生產(chǎn)月活動的通知》的文件。6月1日，召開了安全生產(chǎn)月工作專題會議。會上，行政一把手親自主持，傳達(dá)了市處安全生產(chǎn)月文件，布置了我處的安全生產(chǎn)月的工作任務(wù)。為保證安全生產(chǎn)月活動有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行，我處制定了《201*年安全生產(chǎn)月工作計(jì)劃》。第一周是安全生產(chǎn)事故警示教育周。6月3日，組織職工觀看了安全生產(chǎn)月活動主題宣傳片《安全責(zé)任重在落實(shí)》和《動漫班組安全電子課件》。第二周是安全生產(chǎn)宣傳咨詢周。在處機(jī)關(guān)、各拌和廠、各施工現(xiàn)場共懸掛橫幅8條，張貼標(biāo)語百余張，制作安全生產(chǎn)月宣傳櫥窗2個，營造了良好的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。第三周是安全文化普及周。將開展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和知識競賽”；組織職工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法律法規(guī)》、我處各類《應(yīng)急預(yù)案》。第四

周是隱患排查治理周。將組織開展一次全處安全生產(chǎn)大檢查以及安全生產(chǎn)月設(shè)備專項(xiàng)檢查活動。第五周是應(yīng)急預(yù)案演練周。將邀請鼓樓消防支隊(duì)人員到我處大吳拌合廠進(jìn)行一次消防知識講座，并開展一次消防應(yīng)急救援演練。

五、認(rèn)真開展加強(qiáng)班組長安全培訓(xùn)工作

為了著力推進(jìn)企業(yè)班組安全安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，提高年從業(yè)人員的安全意識和技能，設(shè)備安全科按照市局市處的指導(dǎo)意見，于9月份積極安排技術(shù)骨干和一線班組長15人參加了市安監(jiān)局組織的專項(xiàng)培訓(xùn)，切實(shí)提高了班組長和班組全體人員的安全素質(zhì)，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，為我處的生產(chǎn)施工提供了堅(jiān)實(shí)保障。

六、繼續(xù)完善安全臺帳工作

按照交通局及公路處規(guī)范化管理的要求，設(shè)備安全科繼續(xù)完善統(tǒng)一臺帳的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。并準(zhǔn)備好迎接市處年底的檢查考核工作以及平安“公路示范點(diǎn)”和“平安工地”的考核工作。

安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，做好安全工作，任務(wù)艱巨，意義重大，我們將時刻牢記安全責(zé)任重于泰山，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)，在安全工作中再接再勵，保證全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)公路事業(yè)和諧發(fā)展�？傊�，安全工作是一件常抓不懈的工作，今年以來全處上下能夠緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，立足本職，勤奮努力，扎實(shí)工作，保證了我處安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我們會更加努力，把安全工作向更深層次發(fā)展，保證我處全年安全工作順利完成。

機(jī)械設(shè)備方面

201*年度工作總結(jié)

1、年初，設(shè)備安全科進(jìn)行機(jī)務(wù)管理制度的修訂工作，制定了201*年度的工作計(jì)劃，并且響應(yīng)處領(lǐng)導(dǎo)班子提出的精細(xì)化施工的工作理念，督促拌合機(jī)攤鋪機(jī)壓路機(jī)等機(jī)型的管理人員制定出相應(yīng)的操作規(guī)程精細(xì)化，為今年的優(yōu)質(zhì)施工做好保障。

2、在處領(lǐng)導(dǎo)的組織領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)備科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織，繼續(xù)進(jìn)行冬修冬保第二階段的工作，堅(jiān)持每周一準(zhǔn)時開冬修工作會議制度，對上一周工作情況匯報(bào)總結(jié)，并對下周工作進(jìn)行計(jì)劃步署。并且根據(jù)冬修第一階段完成的情況，對冬修四個小組所屬設(shè)備再次深查隱患，發(fā)現(xiàn)一個解決一個，并完成所有設(shè)備報(bào)修項(xiàng)目和三濾和油品的更換，更換部分失效的蓄電池，使設(shè)備全面恢復(fù)良好的機(jī)械性能和使用性能。此次冬修工作完善了冬修技術(shù)資料的檔案工作，改變了以往各小組自我隨意的填寫檔案的混亂不齊的現(xiàn)象，內(nèi)容按照統(tǒng)一格式填制，包括報(bào)修項(xiàng)目、維修內(nèi)容、更換備件、維修人員及具體負(fù)責(zé)人名單及逐臺維修完畢驗(yàn)收單，以及本次冬工作的總結(jié)報(bào)告。并制作了統(tǒng)一格式的檔案夾和文件盒進(jìn)行存放。在201*年3月10，所有設(shè)備的冬修冬保全面結(jié)束。此次冬修共修復(fù)機(jī)械設(shè)備24臺套，投入資金約130萬元，有力的保障了今年繁重的國檢施工項(xiàng)目。

3、開工前夕，設(shè)備科組織了所有機(jī)務(wù)管理人員及機(jī)駕手的技術(shù)培訓(xùn)工作，此次培訓(xùn)沒有按照以往那種集中在一起統(tǒng)一授課一張?jiān)嚲?/p>

考全員的模式，而是針對單一機(jī)種精細(xì)化操作而采取小范圍單一機(jī)型的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要求使的機(jī)務(wù)管理人員和操作手對自己所對應(yīng)的機(jī)型更加熟知和熟練，以滿足我處今年提出的精細(xì)化施工這一理念，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行了單一機(jī)型的理論考試，收到了良好的培訓(xùn)結(jié)果，在今年上半年的施工中，取得了明顯的效果。

4、開工前夕，處領(lǐng)導(dǎo)針對于我處現(xiàn)有設(shè)備和機(jī)況，結(jié)合我處今年面臨的施工壓力，購買了一臺8620攤鋪機(jī)叁臺雙鋼輪壓路機(jī)和兩臺膠輪壓路機(jī)及兩臺客戶車一臺微型面包車，投入了約670余萬元。在雙鋼輪壓路機(jī)的選型上，設(shè)備科非常慎重，通過廣泛的調(diào)查研究，從眾多一線品牌中選定了戴納派克CC524F雙鋼輪壓路機(jī)，此機(jī)型壓路機(jī)具有的高頻振動和軟啟動軟剎車等特點(diǎn)，可有效的解決我處以前施工中遇到的推移和SMA改性瀝青混合料難以壓實(shí)的困難，在今年要求極高的國檢施工項(xiàng)目中，表現(xiàn)出良好的使用效果，在已經(jīng)完成的多條施工路面的平整度得到了大幅的提高。

5、工程開工后，設(shè)備科經(jīng)常組織設(shè)備的安全及技術(shù)狀況檢查。每周1次常檢，每月一次大檢，保證我處的機(jī)械設(shè)備的機(jī)況完好性。為了加強(qiáng)設(shè)備使用檔案記錄的及時性和真實(shí)性，設(shè)備科下達(dá)了專項(xiàng)文件，加大對項(xiàng)目經(jīng)理和機(jī)務(wù)管理人員的管理責(zé)任處罰和檢查力度，發(fā)現(xiàn)第一次的下達(dá)整改通知書，第二次則當(dāng)場進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰和通報(bào)批評，收到了良好的效果，在上半年的多次的定期和不定期檢查中均未發(fā)現(xiàn)有不記錄或者滯后記錄的現(xiàn)象。

6、7月底，設(shè)備科經(jīng)過處領(lǐng)導(dǎo)的決策，和到其他有關(guān)使用單位和

制造廠家進(jìn)行考察，和安邁公司簽定了4000型瀝青混凝土熱回收設(shè)備的訂購工作，并利用于9月份大吳拌合廠的生產(chǎn)空檔進(jìn)行了設(shè)備的安裝改造工作，目前已經(jīng)進(jìn)入最后的調(diào)試階段，一旦投產(chǎn)后，將成為徐州地區(qū)首家具有世界頂尖廠拌瀝青混凝土熱再生技術(shù)的企業(yè)，將會為我處的企業(yè)競爭力和行業(yè)影響力產(chǎn)生巨大的推動力。

7、在工程施工最緊張，工地人手最緊缺時，設(shè)備安全科在本科室承擔(dān)著繁雜的管理工作壓力的同時，為了全局觀念，服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排下到各項(xiàng)目部直接參與一線施工管理和生產(chǎn)工作，為全處的施工生產(chǎn)，做出了積極的貢獻(xiàn)。

8、今年工程項(xiàng)目已經(jīng)接近尾聲，設(shè)備科將做好全處設(shè)備機(jī)況性能的清查摸底工作，并組織部署開展本年度的冬修冬保工作，將機(jī)械設(shè)備的性能修復(fù)維護(hù)至良好狀態(tài)，以確保明年工程施工的順利開展。

存在問題：

1、設(shè)備管理及安全管理為同一科室，只有3個人，今年工地開工項(xiàng)目較多以及大吳拌合廠的建設(shè)同時進(jìn)行，3個人既要忙管理還要兼顧一線工地的施工的工作，存在著盡管盡心盡力了卻顧此失彼力不從心管理不過來的現(xiàn)象。

2、由于人員缺少，各項(xiàng)目部的設(shè)備管理人員崗位的不健全，從而造成對各工地設(shè)備管理人員的管理力度還不夠，對機(jī)駕操作手的專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)和安全教育工作還不足。

3、公務(wù)用車太少，造成不能及時和經(jīng)常性的深入工地，對工地設(shè)備實(shí)時使用和維修保養(yǎng)情況的調(diào)查了解不夠深和及時。對工地的安

全監(jiān)管和巡查力度還不足。

4、由于個人水平和對業(yè)務(wù)的組織協(xié)調(diào)能力還欠缺，在對各項(xiàng)目部和拌合廠的業(yè)務(wù)管理力度不足，安全會議和設(shè)備管理會議的組織召開頻率不足。

201*-10-31

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