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某施工局201*年度質(zhì)量管理工作總結(jié)_secret

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某施工局201*年度質(zhì)量管理工作總結(jié)_secret

官地施工局201*年度質(zhì)量管理工作總結(jié)

201*年質(zhì)量工作始終圍繞局質(zhì)量管理工作目標,認真貫徹落實上級工作會議精神,以落實局“職代會”的工作部署為中心,健全質(zhì)量管理體系,落實質(zhì)量管理職責,不斷持續(xù)改進ISO9000質(zhì)量體系,將各部門制定的相關(guān)質(zhì)量制度和措施納入到質(zhì)量體系文件和崗位規(guī)范中,促進質(zhì)量管理。并進一步加強現(xiàn)場質(zhì)量管理,加大服務力度,以關(guān)鍵工序、新工藝和技術(shù)創(chuàng)新為重點,強化質(zhì)量日常監(jiān)督檢查,查隱患,補漏洞,切實為“質(zhì)量效益型”管理目標保駕護航。由于制度完善,責任明確到崗位,明確到人,施工局全體職工的質(zhì)量意識都有很大的提高,實現(xiàn)了年度產(chǎn)品交驗合格率100%,單元工程優(yōu)良率95.1%,顧客滿意度94.87%,杜絕了施工質(zhì)量事故的發(fā)生,確保持續(xù)改進措施的有效落實,實現(xiàn)了年度質(zhì)量管理目標。

一年來,我們主要做了以下工作:

1.建立質(zhì)量保證體系,健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)

自201*年我局中標四川雅礱江官地水電站右岸纜機平臺開挖及支護工程項目后,我局迅速成立官地施工局,然后組建官地施工局質(zhì)量檢測部,成立官地施工局質(zhì)量管理組織機構(gòu)。并建立了以施工局局長為首、項目總工負責、質(zhì)檢部監(jiān)督、各工區(qū)實施的質(zhì)量保證體系。2.進行制度建設,完善質(zhì)量管理制度

為保證質(zhì)量管理工作有章可循,根據(jù)項目的特點和局《管理手冊》制定了各項質(zhì)量管理制度和崗位職責。2.1工程質(zhì)量責任制的制定與落實情況1)責任到崗,責任到人,責任到工序

施工局成立以施工局局長為核心的質(zhì)量保證體系,明確部門、工區(qū)的質(zhì)量工作職責與責任人,同時,在關(guān)鍵工序和新工藝施工時進行重點控制,設置專人負責過程質(zhì)量控制。2)質(zhì)量與進度獎掛勾

結(jié)合本項目實際情況及工程特點,在工程質(zhì)量管理上,實行質(zhì)量與進度獎掛勾,即在每月進行生產(chǎn)進度評獎的時候,把質(zhì)量指標也寫進評獎條件中,如果質(zhì)量指標完不成,進度指標完成的再好也不能得獎。這樣以來調(diào)動了工區(qū)的質(zhì)量主觀能動性,使質(zhì)量管理由被動變?yōu)樽杂X,提高了工程的施工質(zhì)量。

1.2質(zhì)量管理規(guī)章制度的制定與落實情況1)全面技術(shù)交底,提高員工操作技能

由施工局總工牽頭,工程技術(shù)部在施工現(xiàn)場進行各施工工序的技術(shù)交底,直接交底給操作工人,使施工人員了解其施工項目的工程概況、內(nèi)容和特點、施工目的,施工重點和難點、明確施工過程(包括特殊過程)、施工特點、質(zhì)量標準、安全措施、環(huán)保措施、節(jié)約措施和工期要求等,做到心中有數(shù)。通過技術(shù)交底,使工人的施工技能得到了全面的提高,熟練程度也得到很大提高,強化了施工工藝,保證了施工質(zhì)量。2)推行質(zhì)量責任制,強化“三檢制”。實行質(zhì)量責任制,項目經(jīng)理與各工區(qū)負責人和協(xié)作隊伍簽訂質(zhì)量責任書,明確其質(zhì)量責任。嚴格實行中隊初檢、工區(qū)復檢、質(zhì)檢部終檢的“三檢”制度,上一道工序驗收不合格,下一道工序不開工,經(jīng)“三檢”合格后申請監(jiān)理驗收。3)實行“交接班”制,嚴格質(zhì)量值班。

每班做好施工記錄、質(zhì)量記錄,并對下一工班進行簽字交接。對施工過程中出現(xiàn)的問題進行特別說明,并查找分析問題出現(xiàn)的原因,解決問題,不能使存在的問題過夜。為加強現(xiàn)場的技術(shù)指導與質(zhì)量控制工作,制定了《值班制度》,要求現(xiàn)場值班人員、質(zhì)檢員嚴格控制施工質(zhì)量。3.質(zhì)量保證體系運行情況

官地施工局的質(zhì)檢、技術(shù)、試驗、測量、物資、調(diào)度等各部門認真履行各自的質(zhì)量職責,質(zhì)量保證體系運行正常。由于工作面的增加和施工進度的加快,為了滿足工作需要,項目專職終檢人員由原來的4名增加到6名,在施工驗收過程中嚴格落實“三檢”制,經(jīng)項目終檢驗收合格后申請監(jiān)理工程師驗收,上一道工序不合格下一道工序不施工。每月進行了一次例行的項目質(zhì)量檢查,同時每班由項目終檢人員進行現(xiàn)場巡檢,對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題下發(fā)質(zhì)量整改通知單,限期限時整改,通過整改,取得了明顯效果。同時每月根據(jù)不同的施工工序召開針對性的質(zhì)量專題會議,針對發(fā)現(xiàn)的復雜問題進行技術(shù)討論、分析,根據(jù)分析結(jié)果確定下一步的施工方法。通過專題會議的研究,使施工得以順利進行,施工質(zhì)量得到了保證。

4.主要質(zhì)量控制活動

4.1組織質(zhì)量檢查,進行質(zhì)量互檢,互相學習,不斷提高

在施工過程中,由施工局總工牽頭組織項目例行質(zhì)量檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)整改通知單,限期整改,對發(fā)現(xiàn)的技術(shù)難題,由技術(shù)部門研究整改措施,并組織技術(shù)交底,認真整改。質(zhì)檢部每班進行質(zhì)量巡視,對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場下發(fā)質(zhì)量整改通知單,限時監(jiān)督整改,確保施工質(zhì)量。

由施工局質(zhì)檢部和技術(shù)部牽頭,組織各工區(qū)的施工員、技術(shù)員和質(zhì)檢員分別到三個工區(qū)進行質(zhì)量檢查和技術(shù)學習,取他人之長,形成互補之勢,不僅優(yōu)化了施工工藝,而且提高了施工質(zhì)量和施工進度。質(zhì)檢部每班進行質(zhì)量巡視,對發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場下發(fā)質(zhì)量整改通知單,限時監(jiān)督整改,對發(fā)現(xiàn)的技術(shù)難題,由技術(shù)部門研究整改措施,并組織技術(shù)交底,認真整改,確保施工質(zhì)量。4.2召開質(zhì)量專題會議,加強員工質(zhì)量意識

根據(jù)各階段的工序質(zhì)量情況,每月在施工現(xiàn)場會議室召開了質(zhì)量例會或質(zhì)量專題會議,會議由主管質(zhì)量的施工局領(lǐng)導主持,由施工局領(lǐng)導、各部門負責人、工區(qū)負責人、技術(shù)員、質(zhì)檢員參加,分析了當前施工局的質(zhì)量形勢,通報了上一階段施工質(zhì)量存在的問題及整改情況,對上一階段的質(zhì)量情況進行總結(jié),并指明質(zhì)量管理存在不足之處,制定下一階段的質(zhì)量管理計劃,加大施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理力度,由施工局主管質(zhì)量的領(lǐng)導牽頭,針對現(xiàn)場質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改,確保施工質(zhì)量。

4.3進行專項工藝交流,完善施工工藝

在每項工程開工后,根據(jù)各個工作面的施工情況,組織專項工藝交流,如在201*年5月份進行了錨索施工工藝的質(zhì)量控制活動,主要從錨索的鉆孔、編制和下索三個工序著手,結(jié)合施工技術(shù)要求與各班組長進行了質(zhì)量交底,特別是對各個工序的關(guān)鍵施工點控制,如鉆孔的孔向、編索的鋼鉸線、錨頭、承壓板、索體是否扭曲等進行了詳細的說明,要求質(zhì)檢員對質(zhì)量控制關(guān)鍵點進行把關(guān),確保下索質(zhì)量。

同時進行了錨索灌漿的生產(chǎn)性試驗,依據(jù)設計文件要求的配比范圍選定了幾組配合比,在現(xiàn)場進行了錨索超前固結(jié)灌漿,并對安裝好的錨索進行了灌漿,結(jié)合成孔、下索情況確定了開灌水灰比、摻加劑和漿液變換標準等工藝標準,并開始批量錨索灌漿。

4.4組織專項質(zhì)量培訓,提高員工質(zhì)量素質(zhì)

整個施工過程中,施工局堅持對每項新工序進行技術(shù)培訓,由有經(jīng)驗的技術(shù)人員、質(zhì)量人員進行主講,對工人進行輪流培訓,通過培訓,不僅提高了工人的操作技能,也提高了工人的質(zhì)量意識,從而保證了施工質(zhì)量。

若某工序經(jīng)常發(fā)生不明工藝情況的施工誤點,則由質(zhì)檢部專門組織該工序施工人員進行專項培訓,向工人講明作業(yè)指導書的要求,詳細講解施工工藝的基本過程,說明合同與規(guī)范要求的標準,并在該工序施工時旁站檢查學習與落實情況。4.5邊坡開挖質(zhì)量控制

右岸纜機平臺開挖及支護工程屬于高邊坡工程,在開挖過程中,我部主要采取以下措施進行施工質(zhì)量的過程控制:①加強開挖邊線的測量控制,經(jīng)常校核開挖坡度;②統(tǒng)一布孔,在下鉆時掌握鉆孔方向,并在鉆進過程中及時糾偏;③嚴格裝藥參數(shù)與聯(lián)網(wǎng)方式;④起爆前應再三檢查爆破網(wǎng)絡,嚴控最大一段單響藥量;⑤爆破后應檢查爆破效果,及時總結(jié)經(jīng)驗,提高爆破效果;⑥邊坡設計開挖面附近的懸掛體嚴禁反鏟猛扒,應采用人工清撬處理,必要時采用弱爆破的方法處理。在纜機平臺開挖結(jié)束后,邊坡超欠挖符合合同與規(guī)范要求,等到了業(yè)主與監(jiān)理、設計的好評。

在每次邊坡開挖前進行測量放線,現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)放樣邊線和地形、地質(zhì)進行孔位布置,盡量避免炮孔布置在巖石裂隙上。并按設計坡比和梯段高度計算出各鉆孔孔深,開鉆后要嚴格控制鉆孔方向,及時糾偏,確保設計開挖面的平整度;在清孔后檢查孔深是否符合要求,對超深的孔進行局部封堵,對欠深的孔進行補打,確?椎自谕黄矫嫔稀Qb藥嚴格按照爆破設計,網(wǎng)絡聯(lián)接后要再三檢查,嚴格控制周邊孔的線裝藥密度和最大單響藥量。每次爆破后對爆破效果進行檢查,發(fā)現(xiàn)有爆破效果不理想部位時,追溯其原因,修改爆破設計,使爆破效果趨于最佳狀態(tài)。

4.6錨噴支護施工質(zhì)量控制

噴混凝土前應先驗收鋼筋網(wǎng)片和坡面,經(jīng)“三檢”和監(jiān)理工程師驗收合格后填寫開噴證,通知試驗室,要求噴射機和攪拌站要有配合比標識牌,無牌禁止施工,嚴格按施工配合比配料,使用既定定量筒稱量,不得隨意改變。開噴前應做好噴層厚度檢測插筋,直至噴層厚度達到設計要求,噴混凝土結(jié)束后做好噴層的養(yǎng)護工作,養(yǎng)護周期不少于14天。

電站進水口和4#變形體由于地質(zhì)條件的原因,將原來的普通砂漿錨桿更改為自進式錨桿,為此,我部和試驗室還專門組織了自進式錨桿的現(xiàn)場注漿工藝性試驗,由施工局技術(shù)部、質(zhì)檢部、試驗室、現(xiàn)場部工程師參加,監(jiān)理工程師旁站,試驗從下午3:00開始,到下午5:20結(jié)束,漿液由稀到濃,水灰比由1:0.8逐級變換至0.4:1,從孔外注漿到孔內(nèi)注漿,在漿液變換過程中,錨桿吃漿量一直較為穩(wěn)定,15-25L/min,當水灰比為0.4:1時,注漿壓力急速上升,最高超過2Mpa,考慮制漿站和注漿錨桿高程差異和沿程損失0.5Mpa,孔口壓力已超過1.5Mpa,漿液比重在0.5:1時,孔口壓力在0.5Mpa左右,灌注較為順暢。根據(jù)試驗情況,經(jīng)與監(jiān)理工程開會討論確定自進式錨桿的注漿漿液水灰比為0.5:1。錨桿的安裝、注漿等工序均要報請監(jiān)理工程師準許。要求必須嚴格按照錨桿參數(shù)施工,錨桿孔向,隨機錨桿要對準節(jié)理面,系統(tǒng)錨桿要按照設計布孔,及時糾正鉆孔偏差,在安裝錨桿時,注意量測錨桿的長度,長度達不到設計要求的不允許安裝,安裝過程要有質(zhì)檢員旁站;在注漿前通知試驗室,全過程監(jiān)督,現(xiàn)場必須懸掛配合比標識牌,無牌禁止施工,不允許隨意調(diào)整配合比,以回漿管出漿或達到壓力要求為注滿標準,從裂縫漏漿的經(jīng)堵塞后繼續(xù)灌注,除自進錨桿、錨桿束外,均應采用先注漿后安裝錨桿的程序施工。4.7錨索施工質(zhì)量控制

錨索施工過程中,我部主要采取以下措施進行質(zhì)量控制:①錨索孔的孔深、孔徑和孔向,應認真檢查,確保滿足下索要求,必要時進行超前預固結(jié)灌漿;②索體應按要求認真編制,錨頭安裝嚴格按照要求擠壓,錨頭要與配套的承壓板緊密結(jié)合,索體無扭曲,PE套無破損,承壓板、隔離架間距合理,鋼鉸線長度和根數(shù)滿足設計要求;③索體經(jīng)驗收合格方能對孔下索,下索過程不要扭曲,保持索體順直;④注漿時保證漿液濃度滿足要求,且不漏漿,注漿過程中有質(zhì)檢人員和試驗室人員對漿液比重進行抽檢,如果注漿量偏大,則采用待凝、間歇的方法進行控制;⑤在澆筑錨墩時,保證鋼筋點焊不損傷鋼鉸線,保證錨墩的強度和體型;⑥嚴格按照規(guī)范進行錨索張拉,確保張拉分組、間隔、對稱、分序進行且在張拉過程中嚴格控制壓力表和錨索伸長值的變化;⑦封錨,外錨頭保護方式采用砼封錨,其強度按設計要求進行配比,封錨厚度不小于10cm。

5.質(zhì)量工作總結(jié)

在質(zhì)量保證體系的有效運行下,通過質(zhì)量控制措施的有效實施,我局承建的右岸纜機平臺開挖及支護工程和下游圍工程均得到業(yè)主、設計、監(jiān)理單位的一致好評。由于下游圍堰工程剛剛開始防滲墻施工,暫無評定,右岸纜機平臺開挖及支護工程本年度共評定206個單元工程,全部合格,其中196個單元工程被評為優(yōu)良,單元工程優(yōu)良率為95.1%,完成了年度質(zhì)量目標(土建單元工程優(yōu)良率90%),取得了良好的社會效益,為主體工程的中標提供了條件。

6.下年度工作計劃

組織1-2次質(zhì)檢員培訓;組織1次內(nèi)部管理評審;繼續(xù)組織QC質(zhì)量管理活動;認真執(zhí)行局各項質(zhì)量管理政策;實現(xiàn)分局年度質(zhì)量管理目標。

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某隧道工程201*年度質(zhì)量管理總結(jié)

XX市XX南路(北段)隧道工程線路全長1.695公里。其中路線中設置隧道一座,型式為雙洞分離式三車道雙向行駛,長度分別為:西線380米、東線460米,其中Ⅴ級圍巖共227米,Ⅳ級圍巖共250米,Ⅲ級圍巖共295米,明洞共68米。隧道開挖凈寬18.01米,凈高12.3米。路基分為隧道南、北兩段路基,主要工程量有:路基挖土石方178649m、路基填方104137m、路基排水工程1089m、路基擋土墻1720m及特殊路基處理390m?偼顿Y57801688元,合同工期為201*年12月19日至201*年12月18日,共12個月。由于征地、設計變更等原因,現(xiàn)路基已基本成形,隧道仰拱填充完成,二襯剩余310米。

項目部堅持“質(zhì)量興企”的方針,在職工中扎扎實實地開展有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育,增強全員的質(zhì)量責任意識,使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程成為每個建設者的自覺行為。持續(xù)開展“一學、五嚴、一追查”(學規(guī)范、標準、操作規(guī)程;嚴守設計標準,嚴守操作規(guī)程,嚴用合格產(chǎn)品,嚴格程序辦事,嚴格履行合同;追查責任者)和“質(zhì)量月”、“質(zhì)量年”等活動技術(shù)培訓。各單位要組織開展職業(yè)崗位培訓,學習有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程,進行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備)成果技術(shù)培訓和推廣,培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)、懂技術(shù)、質(zhì)量自控能力強的施工隊伍,F(xiàn)將201*年年度質(zhì)量管理總結(jié)匯報如下:

一、建立健全質(zhì)量保證管理體系

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項目部以安質(zhì)環(huán)保部為龍頭,成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長,書記、副經(jīng)理和總工任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組副組長,安質(zhì)人員和技術(shù)人員任組員,各施工隊配備專職質(zhì)檢員,并成立QC小組,其中包括:“運用TQC方法,采用動態(tài)設計,信息化管理,降低風險,確保工程質(zhì)量及安全”小組。在各級組織,各個環(huán)節(jié)都有專人負責,對工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控,從上而下形成質(zhì)量控制網(wǎng)絡。

二、明確質(zhì)量管理目標、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

項目部質(zhì)量領(lǐng)導小組根據(jù)本工程特點和合同承諾,制定了本項目質(zhì)量管理目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。我們的質(zhì)量管理目標是:工程竣工驗收單位工程優(yōu)良率達100%,分部、分項工程合格率100%,優(yōu)良率達92%以上,顧客滿意度評價達到90%以上,保證全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標的實現(xiàn);我們的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃是:樣板工程和創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程,XX市優(yōu)質(zhì)工程精品工程和創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。項目質(zhì)量管理目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃上板公示在施工現(xiàn)場,讓每一位參建員工明確工程質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,確保質(zhì)量管理體系在本項目的有效運行,以全員的工作質(zhì)量確保本工程質(zhì)量;以“開工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”為準則,按“高標準起步,高質(zhì)量創(chuàng)譽”的原則制定本項目質(zhì)量內(nèi)控標準,確保項目質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。

三、建立與完善質(zhì)量管理制度和責任制,實行規(guī)范化施工管理

項目部安質(zhì)環(huán)保部根據(jù)程序文件制定了XX集團XX南路隧道

工程《質(zhì)量管理辦法和獎罰細則》,并組織項目部、施工隊、班組學習,明確層層管理者和操作者的責任。項目質(zhì)量管理領(lǐng)導小組成員實行分點,分片管理,按工程結(jié)構(gòu)和工序進行質(zhì)量控制,明確崗位質(zhì)量職責,將質(zhì)量目標和質(zhì)量責任層層分解,同時建立“技術(shù)崗位責任制”、“圖紙會審制”、“方案評審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復核制”、“測量復核制”等制度。施工中嚴格按照“跟蹤檢測”、“復核”、“抽查”檢驗程序進行檢測,實行“工前有交底,施工有標準,工中有檢查指導,工后有評比總結(jié)”和自查、互查、交接檢查的“三工三查”制度,技術(shù)管理和施工管理標準化、規(guī)范化,使工程質(zhì)量在施工全過程得到有序控制。

四、以目標管理為中心,開展質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識項目部質(zhì)量領(lǐng)導小組根據(jù)本工程特點和合同承諾,制定的本項目質(zhì)量管理內(nèi)控標準,由安質(zhì)環(huán)保部、工程技術(shù)部、試驗室有關(guān)人員進行質(zhì)量管理教育培訓。項目部多次組織員工學習《公路工程施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《監(jiān)理實施細則》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《合同法》、《勞動法》和項目部下發(fā)的《質(zhì)量管理辦法》等文件精神,學習規(guī)范、驗標、施工組織管理和相關(guān)新技術(shù)、新工藝操作要求,及技術(shù)、質(zhì)量標準,每道工序開工前,工程技術(shù)人員給員工講解作業(yè)指導書和技術(shù)交底內(nèi)容,將工序質(zhì)量責任層層分解,落實到每個崗位,提高全體參建人員熟悉和掌握施工規(guī)范驗收標準及施工工藝,以全員的工作質(zhì)量確保本工程質(zhì)量,確保項目質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。通過教育和培訓,

增強員工的質(zhì)量意識。

五、狠抓質(zhì)量生產(chǎn)重點和難點,開展科技攻關(guān),及時消除隱患項目部把創(chuàng)造良好的安全質(zhì)量環(huán)境和程序管理作為強化安全質(zhì)量管理的中心,積極推行現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理,狠抓重點工程、重點工序、重點工種的薄弱環(huán)節(jié)和重大隱患的治理。項目部堅持設計(圖紙)審查制度,堅持重點、難點工程施工組織設計審批制度和施工測量換手復測及資料簽審制度。認真進行技術(shù)交底,編制必要的施工作業(yè)指導書。施工中嚴格按規(guī)定要求進行技術(shù)變更。重難點工序、部位和工程,技術(shù)人員應堅持跟班監(jiān)督。

一進洞,項目部針對隧道掘進循環(huán)進尺、光面爆破、初期支護、監(jiān)控量測等關(guān)鍵工序,用科學的態(tài)度,根據(jù)圍巖的實際類別和巖性確定隧道掘進循環(huán)進尺、初期支護方案,開展科技攻關(guān),防止坍方事故的發(fā)生,以優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量保證安全生產(chǎn)順利進行。施工生產(chǎn)中,嚴格遵循“管超前、短進尺、快封閉、強支護、勤量測、勤反饋”的施工原則,針對不同的圍巖,制定不同的開挖、初支的施工工藝和方法,實行動態(tài)管理,加強對初支質(zhì)量檢查和施作緊跟,加快二次襯砌砼施工;堅持跟班作業(yè),對每排炮檢查并做好記錄,及時調(diào)整爆破參數(shù)指導施工,確保光爆質(zhì)量,減少爆破對圍巖擾動,減少超挖增加的出碴量和噴砼量,加強光面爆破質(zhì)量管理和監(jiān)控。經(jīng)過全體員工的共同努力,在監(jiān)理檢查中,我部隧道光面爆破炮痕保存率達90%以上,超欠

挖控制在5cm,初期支護密實平順,以優(yōu)質(zhì)的光面爆破和牢固的初期支護,確保隧道施工安全。強化企業(yè)質(zhì)量自控能力,加強制度建設。

六、實行質(zhì)量內(nèi)部審核制度和質(zhì)量預控措施

項目部開展經(jīng)常性的內(nèi)部檢查和審核制度,通過一旬一檢查,一月一評比和兌現(xiàn)及質(zhì)量通報制度,對查出的質(zhì)量問題提出整改意見、糾正和預報措施,及時消除質(zhì)量隱患,以工序質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量,以分項工程質(zhì)量確保工程整體質(zhì)量,使質(zhì)量體系自我完善,質(zhì)量控制進入良性循環(huán)。

七、開展“五比”勞動競賽,獎優(yōu)罰劣

項目部每月開展“五比”勞動競賽活動,針對施工進度、工程質(zhì)量、安全環(huán)保、物資與設備管理、文明施工五個方面進行工區(qū)和各隊綜合評比。其中工程質(zhì)量主要方面:①開挖、光面爆破效果及超欠挖情況,②初支質(zhì)量情況,③鋼筋及混凝土的質(zhì)量情況,④防排水質(zhì)量情況,⑤成品、半成品及原材料質(zhì)量情況,⑥當月是否發(fā)生質(zhì)量事故。項目部勞動競賽領(lǐng)導小組對每月評比情況進行通報,并實行獎優(yōu)罰劣。通過“五比”勞動競賽活動,促進了全員的質(zhì)量意識,增強了員工的榮譽感和責任感,增強了企業(yè)的凝聚力。

八、圍繞質(zhì)量主題,開展宣傳活動,營造全員質(zhì)量氛圍全國質(zhì)量月活動的主題是“人人創(chuàng)造質(zhì)量,人人享受質(zhì)量”。項目部結(jié)合施工生產(chǎn)實際,充分發(fā)動員工,以安質(zhì)環(huán)保部為龍頭,

項目部、工區(qū)、隊成立相應的活動小組,以全面質(zhì)量管理可持續(xù)發(fā)展為指針,以做強自我品牌,提升競爭力為主線。通過標語、口號、板報等形式開展質(zhì)量月宣傳,使質(zhì)量管理和控制活動深入人心,牢記“質(zhì)量在我心中,精品在我手中”這個主題,營造濃厚的全員質(zhì)量活動氛圍。

結(jié)合質(zhì)量月活動,充分發(fā)動員工,以全面質(zhì)量管理可持續(xù)發(fā)展為方針,以做強自我品牌,提升競爭力為主線,通過標語、口號開展質(zhì)量管理活動,開工至今多次進行質(zhì)量教育,懸掛質(zhì)量宣傳標語。前期光面爆破效果一般,工程技術(shù)人員進行了跟班作業(yè),從技術(shù)上檢查炮眼間距、炮孔外插角、裝藥量;從思想上對工班進行質(zhì)量教育,宣傳光面爆破的優(yōu)點:減少對圍巖的擾動,減少超欠挖,減少超挖回填,減少循環(huán)作業(yè)時間等。對達不到要求的班組和個人實行罰款,對做得好的班組和個人進行獎勵;對技術(shù)水平一般的風槍工給予清退,班組間開展質(zhì)量評比活動,從而提高了隧道開挖的光面爆破質(zhì)量。

九、施工中的具體措施和成效

初期支護的質(zhì)量好壞是保障隧道安全施工的關(guān)鍵,在初期支護施工中,嚴格按配合比進行計量,加強噴射砼的厚度和平整度檢查,對達不到質(zhì)量要求的進行補噴,初期支護的鋼拱架、錨桿和鋼筋網(wǎng),嚴格按圖紙要求施工,確保初支質(zhì)量。在業(yè)主,監(jiān)理現(xiàn)場取樣和抽驗中,我部施工的初期支護噴射混凝土的厚度和強度均達到設計要求。

施工中保持質(zhì)檢員跟班作業(yè)制度,對每道工序操作標準,工藝流程進行跟蹤,針對存在質(zhì)量的問題及時進行整改,并組織員工分析產(chǎn)生的原因以達到教育的目的。同時,嚴格執(zhí)行自檢、互檢和交接檢“三檢制度”和“五不施工”質(zhì)量控制制度,施工中,及時進行分項工程檢查評定和質(zhì)量偏差糾正工作,保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

試驗檢測:為了有效控制工程的質(zhì)量,使試驗檢測工作標準化、規(guī)范化、程序化,項目部特指定了《試驗管理實施細則》,建立了檢測質(zhì)量保障體系。根據(jù)湖北省交通工程質(zhì)檢站批準試驗檢測項目,我部定制了詳細的試驗檢測項目、取樣方法及頻率。

工藝試驗的試驗方案和實施細則均經(jīng)過高監(jiān)辦的審查和批準,每項試驗的檢測實施均有試驗監(jiān)理旁站監(jiān)督,對試驗的結(jié)果進行評定,并簽字認可。

加強各級計量測試中心(試驗室)和現(xiàn)場試驗室的建設,按有關(guān)規(guī)定做好計量試驗工作。現(xiàn)場的各種材料,我部嚴格按照檢驗規(guī)定執(zhí)行,做到100%見證抽檢,并將試驗結(jié)果報高監(jiān)辦,經(jīng)簽認同意后方可使用。自開工以來,抽檢的鋼材、水泥、砂、砂漿、速凝劑、噴射砼、錨桿拉拔、二襯仰拱填充砼試塊,試件合格率100%,保證了使用材料全部符合工程質(zhì)量要求。

質(zhì)量是企業(yè)生存的命脈,是企業(yè)立足市場的根本。工程質(zhì)量是我們很多法規(guī)、制度的落腳點,是人民群眾評價建設工作的最直觀的標準之一。所以我們要提高工程質(zhì)量,加強工程質(zhì)量的管

理和檢測,為企業(yè)在市場爭取更大的份額。201*年是不平凡的一年,也是有成效的一年,我們經(jīng)歷住了許多考驗。對201*年的工作我們充滿了信心,我們堅信在全體員工的共同努力下,我們的工程質(zhì)量將更上一個臺階,不辜負公司對我們項目部的期望!

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項目部

201*年12月17日

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