水氣車(chē)間年終總結(jié)

水氣車(chē)間年終總結(jié)

回顧已經(jīng)過(guò)去的201*年里，在新的一年來(lái)臨之際盤(pán)點(diǎn)一年的工作，有成績(jī)也存在不足，在此特對(duì)這一年來(lái)的工作做認(rèn)真總結(jié)，為下一年工作做細(xì)致安排。

一、強(qiáng)化管理加強(qiáng)員工思想教育不斷提升員工綜合素質(zhì)，員工是企業(yè)的力量源泉，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車(chē)間每月定期組織大家學(xué)習(xí)不斷加強(qiáng)員工思想教育，讓大家樹(shù)立主人翁意識(shí)，把個(gè)人命運(yùn)與公司緊密聯(lián)系起來(lái)。

1、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度，同時(shí)根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例，在工作中做到有章可循，從而保證了車(chē)間各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

2、根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育，用實(shí)際案例對(duì)員工進(jìn)行教育，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

3、鼓勵(lì)員工積極參加公司舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營(yíng)造和諧充滿(mǎn)活力的員工隊(duì)伍。

4加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的骨干帶頭作用，班組長(zhǎng)的工作做的好壞直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此車(chē)間每月召開(kāi)班組長(zhǎng)會(huì)議及時(shí)處理班中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)；統(tǒng)一思想，要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，使他們真正發(fā)揮車(chē)間骨干和模范帶頭作用。二．加強(qiáng)工藝管理，優(yōu)化工藝指標(biāo)；提高產(chǎn)質(zhì)量；降低成本。

在這一年來(lái)車(chē)間始終把質(zhì)量；產(chǎn)量節(jié)約成本放在第一位。

1、車(chē)間管理人員首先加大對(duì)輔材的節(jié)約，煙煤的節(jié)約，控制浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、加強(qiáng)工藝管理，車(chē)間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細(xì)微變化以便及時(shí)調(diào)查穩(wěn)定工藝。

3、每周組織班組長(zhǎng)召開(kāi)生產(chǎn)分析會(huì)，總結(jié)一周以來(lái)的工作成績(jī)，找出影響的因素各自提出見(jiàn)解和看法，找出制約生產(chǎn)的問(wèn)題所在，及時(shí)解決這些問(wèn)題，統(tǒng)一工藝操作。

三、安全工作

一年來(lái)始終把安全生產(chǎn)為工作的重點(diǎn)，保證不出任何事故，苦練內(nèi)功；降低各項(xiàng)消耗成本

1、樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好巡回檢查工作。

3、嚴(yán)格交接班制度，要求交接班人員面對(duì)面交接，將生產(chǎn)安全情況交接清楚。

4、必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，確保人身安全。四、工作不足之處

1、車(chē)間班組長(zhǎng)由于文化水平較低業(yè)務(wù)知識(shí)存在不足，作為車(chē)間管理人員必須提高管理能力。

2、員工素質(zhì)較低工作積極性不高；責(zé)任心不強(qiáng)；違反勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)有發(fā)生。

3、工作管理力度不夠，工作中細(xì)節(jié)沒(méi)有處理好，今后要努力把工作做細(xì)到位。

五、下一年的工作計(jì)劃

努力完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)并保質(zhì)保量的完成，加強(qiáng)員工思想教育，統(tǒng)一思想；統(tǒng)一認(rèn)識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間各項(xiàng)管理制度，使制度不斷規(guī)范合理保證生產(chǎn)順利完成。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作杜絕‘三違’現(xiàn)象的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能，努力打造技術(shù)過(guò)硬思想過(guò)硬的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。生產(chǎn)管理上精雕細(xì)算，確保工藝穩(wěn)定，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通向同行學(xué)習(xí)，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)技能，結(jié)合車(chē)間實(shí)際狀況有計(jì)劃；有組織；有步驟地開(kāi)展車(chē)間管理工作及安全生產(chǎn)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)工作，為公司大力發(fā)展努力奮斗。

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201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

201*年板材公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然不容樂(lè)觀，為應(yīng)對(duì)外界環(huán)

境給生產(chǎn)帶來(lái)的不利影響，運(yùn)行車(chē)間按照公司要求開(kāi)展了“解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，勇于突破，敢闖新路”大討論活動(dòng)，并以首秦公司提出的應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、決戰(zhàn)決勝四季度的指示精神為動(dòng)力，發(fā)動(dòng)車(chē)間廣大職工千方百計(jì)在保指標(biāo)、節(jié)能降耗上下功夫做文章，從車(chē)間管理層到一線崗位職工統(tǒng)一觀念進(jìn)一步解放思想轉(zhuǎn)思維變思路，嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)公司計(jì)財(cái)部下達(dá)的各項(xiàng)扭虧安排，經(jīng)過(guò)全車(chē)間電氣、動(dòng)力、液壓等各設(shè)備管理專(zhuān)業(yè)的共同努力，在重要指標(biāo)上取得了新突破，實(shí)現(xiàn)了在設(shè)備故障停機(jī)工時(shí)、材料備件消耗、噸鋼電耗、噸鋼煤耗、噸鋼水耗等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成方面的最小化，這也是我們一直堅(jiān)持和開(kāi)展的節(jié)能降耗工作所獲取的重要成果。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、以技術(shù)創(chuàng)新年為電氣革新平臺(tái)，在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上深入挖潛實(shí)施設(shè)備改造工作，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量

運(yùn)行車(chē)間各專(zhuān)業(yè)和班組依托本部門(mén)的技術(shù)力量，著手開(kāi)展以節(jié)能降耗、設(shè)備穩(wěn)定為目標(biāo)的技術(shù)改造項(xiàng)目，全方位開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造，現(xiàn)將運(yùn)行車(chē)間全年重點(diǎn)改造項(xiàng)目總結(jié)如下：1、主軋機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)檢修期間自動(dòng)冷卻控制改造

主軋機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)為155KW電機(jī)，短時(shí)間檢修期間由于電機(jī)溫度不能立即下降，因此風(fēng)機(jī)需要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間冷卻，冬季和

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

夏季冷卻效果不同，為避免值守電工提前或不及時(shí)停主電機(jī)風(fēng)機(jī)造成電能浪費(fèi)，運(yùn)行車(chē)間在節(jié)能方面下功夫，再不投入改造資金的情況下，利用現(xiàn)有設(shè)備自行設(shè)計(jì)圖紙編寫(xiě)程序，利用主軋機(jī)PLC系統(tǒng)編制程序，當(dāng)軋機(jī)控制系統(tǒng)停止運(yùn)行，職守電工將主軋機(jī)運(yùn)行方式改為內(nèi)控時(shí)，且主軋機(jī)溫度低于40度主軋機(jī)風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，當(dāng)主軋機(jī)溫度高于50度風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。改造完成后預(yù)計(jì)每年可節(jié)電3720度。2、聯(lián)合泵站濁環(huán)7D供水泵變頻改造

聯(lián)合泵站濁環(huán)供水泵電機(jī)為135KW電機(jī)，其控制方式為接觸器控制工頻運(yùn)行，每次檢修時(shí)濁環(huán)水用量減少，但濁環(huán)供水泵一直工頻滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)造成電能浪費(fèi)，由于水幕系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)不再使用，運(yùn)行車(chē)間利用水幕供水變頻器對(duì)濁環(huán)7D泵控制進(jìn)行變頻改造，改造完成后，在檢修期間由操作工將濁環(huán)系統(tǒng)供水壓力從0.5MPa降低至0.38MPa，既保證檢修期間的用水量又節(jié)約了電能，改造完成后預(yù)計(jì)每年可節(jié)能8400kw.h，每年節(jié)約電費(fèi)5880元3、生產(chǎn)線壓縮空氣排污口安裝自動(dòng)排污控制閥

空壓機(jī)為生產(chǎn)線氣動(dòng)元件提供動(dòng)力，為避免冬季空壓機(jī)供風(fēng)排污口冰凍需要長(zhǎng)期開(kāi)放排氣，因此造成壓縮空氣損失，導(dǎo)致空壓機(jī)長(zhǎng)期打壓造成電能浪費(fèi)和降低機(jī)械壽命。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能解決存在的問(wèn)題，運(yùn)行車(chē)間在8#操作臺(tái)旁壓縮空氣排污口安裝了兩個(gè)電磁排污閥，通過(guò)利用程序控制器EASY進(jìn)行定時(shí)排氣編寫(xiě)程序，由以前的長(zhǎng)期排污改為每小時(shí)排污1秒，改造完成后避免了長(zhǎng)期

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

排污實(shí)現(xiàn)了定時(shí)控制，從而大幅減少了空壓氣損失，節(jié)約了電能。4、機(jī)架輥冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)起�？刂聘脑�

機(jī)架輥電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)為15KW電機(jī)，其作用為機(jī)架輥電機(jī)提供冷卻降溫，以前控制方式為手動(dòng)控制起停，當(dāng)非連續(xù)生產(chǎn)時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，在一定程度上造成了電能浪費(fèi)。運(yùn)行車(chē)間立足深入挖潛對(duì)其進(jìn)行改造，通過(guò)非連續(xù)生產(chǎn)時(shí)操作臺(tái)上控制器在零位的特點(diǎn)，間接控制實(shí)現(xiàn)冷卻風(fēng)機(jī)的啟�？刂疲�要求機(jī)架輥電機(jī)停用5分鐘以上時(shí)風(fēng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。改造完成后實(shí)現(xiàn)了若交接班、換輥或待熱時(shí)間超過(guò)5分鐘風(fēng)機(jī)都為停止?fàn)顟B(tài)，每年可節(jié)能9000kw.h，每年節(jié)約電費(fèi)6300元

5、東西部水暖供暖系統(tǒng)采用自動(dòng)化控制改造

為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低煤耗，運(yùn)行車(chē)間將公司東、西部水暖供暖系統(tǒng)進(jìn)行了節(jié)能改造，改造方案將白天、夜晚以及室外溫度等參數(shù)作為供暖的主要依據(jù)，通過(guò)利用可編程控制器EASY編寫(xiě)控制程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，對(duì)夜間及周六日辦公室無(wú)人期間對(duì)暖氣溫度進(jìn)行自動(dòng)降溫控制，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的使用統(tǒng)計(jì)，每天可節(jié)約標(biāo)1.2噸準(zhǔn)煤，為公司進(jìn)一步降低煤耗做出了貢獻(xiàn)。6、空壓站氣罐兩級(jí)串聯(lián)減少系統(tǒng)排污量

考慮我公司空壓機(jī)所產(chǎn)生的壓縮空氣含水氣量大，造成生產(chǎn)線各壓縮空氣排污點(diǎn)排水量大，而且冬季天氣寒冷時(shí)容易造成冰堵情況。為解決此問(wèn)題運(yùn)行車(chē)間動(dòng)力專(zhuān)業(yè)組織車(chē)間人員集思廣益，最終確定方案將3#和4#空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐與1#空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐串

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聯(lián)使用，使供應(yīng)生產(chǎn)線的壓縮空氣壓力更穩(wěn)定含水量大幅減少。7、生產(chǎn)線加裝電量監(jiān)測(cè)

為了能夠?qū)ι�產(chǎn)線主要設(shè)備用電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并最終能夠制定出合理有效的節(jié)電方案，同時(shí)也為設(shè)備改造后的節(jié)電效果進(jìn)行進(jìn)一步跟蹤，運(yùn)行車(chē)間配合理化中心對(duì)生產(chǎn)線設(shè)備安裝電度表及互感器，新增加監(jiān)測(cè)點(diǎn)32個(gè)，修復(fù)更換電度表22塊，最終保證了能源數(shù)據(jù)準(zhǔn)確有效，為制定生產(chǎn)工藝節(jié)能提供了依據(jù)。8、9#操作臺(tái)安裝鋼板打印機(jī)防撞提示警鈴

鋼板打印機(jī)作為我公司重要精密設(shè)備，負(fù)責(zé)鋼板下線時(shí)標(biāo)示打印，為保證鋼板打印機(jī)被撞，運(yùn)行車(chē)間將鄰近輥道與鋼板打印機(jī)信號(hào)進(jìn)行連鎖，保證打印機(jī)工作時(shí)鄰近輥道啟車(chē)信號(hào)無(wú)效，但是由于9#臺(tái)操作工多次因操作失誤，在鋼板打印機(jī)打印時(shí)開(kāi)動(dòng)較遠(yuǎn)輥道，時(shí)常由于鋼板相撞造成打印機(jī)被撞損壞，為避免事故重復(fù)發(fā)生，運(yùn)行車(chē)間通過(guò)在9#臺(tái)安裝提示鈴，當(dāng)打印機(jī)工作時(shí)對(duì)操作工進(jìn)行提示避免撞擊的發(fā)生。9、主軋機(jī)下輥電機(jī)定轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整

主軋機(jī)電機(jī)為我公司重點(diǎn)設(shè)備，7月份設(shè)備檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)下輥電機(jī)定轉(zhuǎn)子?xùn)|南側(cè)間隙過(guò)小，對(duì)主軋機(jī)電機(jī)的正常運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)重威脅，運(yùn)行車(chē)間人員和設(shè)備部及時(shí)溝通后聯(lián)系北京電機(jī)廠，由運(yùn)行車(chē)間人員配合利用月底檢修對(duì)電機(jī)定轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)對(duì)下電機(jī)定子極靴固定螺絲進(jìn)行緊固，調(diào)整后試車(chē)正常，由于及時(shí)發(fā)現(xiàn)該隱患避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大化，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)

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行。

10、地下油庫(kù)立輥潤(rùn)滑油泵變頻改造

我公司立輥油泵為接觸器控制工頻運(yùn)行，軋機(jī)立輥設(shè)備拆除后油泵輸出油壓過(guò)大造成電能浪費(fèi)，運(yùn)行車(chē)間利用拆下來(lái)的變頻器備件對(duì)地下油庫(kù)立輥潤(rùn)滑油泵進(jìn)行變頻控制改造，改造完成后操作人員可以根據(jù)前對(duì)中設(shè)備實(shí)際潤(rùn)滑需要隨意調(diào)節(jié)油泵流量。11、加熱爐風(fēng)機(jī)故障自復(fù)位功能電氣改造

我公司加熱爐風(fēng)機(jī)為連續(xù)運(yùn)行設(shè)備，主要功能是為加熱爐天然氣燃燒提供足夠的空氣，因?yàn)橥獠侩娋W(wǎng)不穩(wěn)定經(jīng)常由于電網(wǎng)瞬間失壓造成變頻器低電壓跳閘，給設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)隱患。運(yùn)行車(chē)間人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究，通過(guò)利用變頻器的動(dòng)能緩沖功能修改變頻器部分參數(shù)，杜絕了由于電網(wǎng)電壓波動(dòng)造成的低電壓跳閘故障，同時(shí)利用變頻器自動(dòng)重合閘功能對(duì)變頻器故障進(jìn)行自復(fù)位并重新啟動(dòng)一次，最終把保證了風(fēng)機(jī)的正常平穩(wěn)運(yùn)行。12、二次除鱗加裝上下除鱗閥不同步報(bào)警

我公司高壓水除鱗系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求同時(shí)對(duì)鋼板上下表面進(jìn)行除鱗，但在實(shí)際中閥桿或閥芯有時(shí)會(huì)發(fā)生卡勁或損壞，二次除鱗閥上下動(dòng)作不一致造成鋼坯單面除鱗不靜，在軋制過(guò)程中造成氧化鐵皮壓入，進(jìn)而影響鋼板質(zhì)量。運(yùn)行車(chē)間技術(shù)人員在發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患后積極組織分析，決定在上下除鱗閥桿處安裝電感式接近開(kāi)關(guān)限位，并將信號(hào)引至值班室PLC裝報(bào)警，便于值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)除鱗閥存在的隱患，改造完成后運(yùn)行良好。

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13、主軋機(jī)換輥對(duì)扁頭位調(diào)整

我公司主軋機(jī)更換工作輥時(shí)需要將扁頭調(diào)整到合適位，以便方便換輥提高換輥速度，由于去年北京電子公司更換完上輥測(cè)速碼盤(pán)后，未能對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行正確設(shè)，造成上輥電機(jī)扁頭位與實(shí)際位相差180度，雖然能夠進(jìn)行換輥但是延長(zhǎng)了換輥時(shí)間，運(yùn)行車(chē)間人員通過(guò)自行修改主軋機(jī)控制程序SIMADYND測(cè)速碼盤(pán)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了扁頭位與換輥實(shí)際位相匹配，為操作工換輥提供了方便。

14、九輥矯直機(jī)電機(jī)參數(shù)優(yōu)化

九輥矯直機(jī)作為我公司重要設(shè)備，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)造成停機(jī)事故，在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)整流裝進(jìn)線快熔燒損，矯直機(jī)電機(jī)整流子出現(xiàn)環(huán)火，給生產(chǎn)的順利進(jìn)行和電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)許多不利影響。運(yùn)行車(chē)間技術(shù)人員通過(guò)咨詢(xún)北京電子公司以及西門(mén)子技術(shù)支持人員，最終決定采用對(duì)矯直機(jī)直流電機(jī)參數(shù)優(yōu)化的方法解決整流子起動(dòng)電流過(guò)大，車(chē)間人員利用檢修時(shí)間對(duì)電機(jī)進(jìn)行了參數(shù)優(yōu)化，之后試車(chē)正常未再出現(xiàn)過(guò)快熔燒損故障。15、3#冷床輸入輥道變頻器更換，132kw更換為200kw

我公司3#冷床輸入輥道為變頻器控制，變頻器功率為132kw電機(jī)為9根28.1A的單輥電機(jī)（電機(jī)電流合計(jì)253A），在實(shí)際生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)過(guò)流跳閘，影響了生產(chǎn)的正常運(yùn)行，運(yùn)行車(chē)間技術(shù)人員決定更換大容量變頻器，由于公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)虧損，購(gòu)買(mǎi)大容量變頻器不太現(xiàn)實(shí)，車(chē)間人員考慮1#冷床輸出輥道為變頻器控

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制，其容量為200kw、380A可以滿(mǎn)足3#冷床輸入輥道需要，而且現(xiàn)在1#冷床輸出輥道已經(jīng)很少利用，變頻器互換后滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要，保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

同時(shí)運(yùn)行車(chē)間技術(shù)革新和設(shè)備改造項(xiàng)目還包括商務(wù)中心中央空調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，通過(guò)安裝EASY編寫(xiě)定時(shí)程序控制中央空調(diào)供電，避免人為因素造成的電能浪費(fèi)；原料跨廠房照明控制進(jìn)行改造，改造為分單路、三路兩檔控制，在滿(mǎn)足原料工照明的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)電的目的；2#龍門(mén)吊大車(chē)電機(jī)頻敏變阻器改造，電機(jī)轉(zhuǎn)子增加一臺(tái)頻敏變阻器，減少啟動(dòng)電流和機(jī)械三軸沖擊；定尺剪頻器風(fēng)扇保險(xiǎn)管改為空開(kāi)，避免了保險(xiǎn)燒損后由于備件無(wú)法買(mǎi)到影響變頻器的正常運(yùn)行；自行更換十一萬(wàn)112開(kāi)關(guān)打壓頻繁液壓缸密封；配合生產(chǎn)部在調(diào)度室內(nèi)加裝出爐溫度低于1000度報(bào)警指示，方便調(diào)度室人員對(duì)出爐溫度及時(shí)掌控。

動(dòng)力專(zhuān)業(yè)在201*年技改中對(duì)高壓除鱗3#液壓站冷卻器進(jìn)行了改造，相比改造前不僅增加了換熱面積，更加大了冷卻器進(jìn)出口管徑，有效的減少了回油壓力；對(duì)聯(lián)合泵站更衣室蒸汽管線進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)凈、濁環(huán)泵站內(nèi)的蒸汽管線和更衣室蒸汽管線分開(kāi)控制，最大限度實(shí)現(xiàn)節(jié)能；聯(lián)合泵站濁環(huán)冷卻塔引風(fēng)板支架改造、安裝；聯(lián)合泵站3#沉淀池圍堰加固，圍堰改造后提升了濁環(huán)水系統(tǒng)水質(zhì)，保證了生產(chǎn)濁環(huán)用水質(zhì)量。在做好動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)改造的同時(shí)，對(duì)維護(hù)性項(xiàng)目也沒(méi)有放松，他們自行組織了水處理更換石英砂及濾芯工作，提升泵站濁環(huán)水池清淤，生產(chǎn)線管廊

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

濁環(huán)供水管漏點(diǎn)處查找封堵，季節(jié)性設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目包括夏季防雨防汛工作，由于201*年降雨偏多，給廠區(qū)防雨防汛工作帶來(lái)了很大壓力，特別是暴雨期間凈環(huán)、濁環(huán)泵站地溝、電纜溝水位迅速上漲，動(dòng)力專(zhuān)業(yè)一方面增加水泵個(gè)數(shù)，加快抽水速度，另一方面查找地溝漏水點(diǎn)，用水不漏及灌漿料封堵，確保了泵站雨季期間運(yùn)行安全；冬季防寒防凍工作，在201*年入冬前，車(chē)間提前購(gòu)買(mǎi)了保溫材料，詳細(xì)檢查了廠區(qū)凈環(huán)和濁環(huán)水系統(tǒng)管路、自來(lái)水管、蒸汽管以及壓縮空氣管，對(duì)廠區(qū)閥門(mén)井、表井填裝了稻草，大小表井共計(jì)填裝四十余個(gè)，對(duì)保溫老化、破損、缺失的地方重新包扎了保溫棉，特別是針對(duì)本年度新增及改造管線進(jìn)行了全面篩查，確保生產(chǎn)設(shè)備防護(hù)無(wú)遺漏,安全過(guò)冬萬(wàn)無(wú)一失。

二、以管理基礎(chǔ)年為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行控費(fèi)用、保指標(biāo)，抓管理、促節(jié)能，全面開(kāi)展減排增效工作

運(yùn)行車(chē)間以管理基礎(chǔ)年為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)財(cái)部下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和材料備件消耗，從嚴(yán)控制材料備件費(fèi)用、堅(jiān)決降低煤耗水耗指標(biāo)，狠抓車(chē)間班組管理工作，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)運(yùn)行車(chē)間處處事事時(shí)時(shí)圍繞該目標(biāo)展開(kāi)，在動(dòng)力設(shè)備改造方面主要側(cè)重于煤耗和水耗指標(biāo)的完成情況展開(kāi)，通過(guò)鍋爐房蒸汽管路改造，將蒸汽管路引至聯(lián)合泵站冷卻塔蓄水池，蒸汽冷凝后回收大部分水；充分利用公司管網(wǎng)系統(tǒng)回收雨水，為公司節(jié)約了大量水資源，保證了全年水指標(biāo)任務(wù)的完成；在煤耗方面，由于3#加熱爐蒸汽管道、鍋爐房蒸汽管道以及澡堂蒸汽管道相聯(lián)

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

通，車(chē)間充分利用3#加熱爐所產(chǎn)蒸汽為澡堂提供熱量，自建廠以來(lái)第一次在夏季將鍋爐停運(yùn)，同時(shí)點(diǎn)爐取暖時(shí)間比往常年推遲將近半月，同時(shí)運(yùn)行車(chē)間人員集思廣益千方百計(jì)想辦法最大程度的利用剩余蒸汽，因此煤耗指標(biāo)出現(xiàn)了很大下降，為公司節(jié)省了大量資金，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。全年車(chē)間各項(xiàng)消耗如下表所示：

201*年1-11月份電耗、水耗和煤耗指標(biāo)完成情況

月份1月份指標(biāo)噸鋼電耗噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗2月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗3月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗4月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗5月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗6月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗7月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗8月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗9月份噸鋼水耗噸鋼煤耗噸鋼電耗10月份噸鋼水耗噸鋼煤耗計(jì)劃46kWh/t0.1m3/t6.0kg/t46.0kWh/t0.1m3/t6.0kg/t46kWh/t0.1m3/t6.0kg/t47.0kWh/t0.14m3/t3.2kg/t46.0kWh/t0.12m3/t3.2kg/t49.5kWh/t0.12m3/t2.2kg/t48.5kWh/t0.08m3/t1.0kg/t49kWh/t0.08m3/t0.5kg/t49kWh/t0.08m3/t0.5kg/t49kWh/t0.08m3/t0.5kg/t9

實(shí)際50.96kWh/t0.17m3/t5.83kg/t50.75Wh/t0.18m3/t5.47kg/t47.9Wh/t0.135m3/t3.7kg/t46.89Wh/t0.096m3/t2.18kg/t49.0Wh/t0.10m3/t2.97kg/t48.91Wh/t0.1m3/t0.93kg/t50.06Wh/t0.06m3/t0.72kg/t50.19Wh/t0.079m3/t0.39kg/t48.82Wh/t0.08m3/t0.47kg/t48.13Wh/t0.08m3/t0.43kg/t節(jié)省-4.96kWh/t-0.07m3/t0.17kg/t-4.75kWh/t-0.08m3/t0.53kg/t-1.9kWh/t-0.035m3/t2.3kg/t0.11kWh/t0.044m3/t1.02kg/t-3kWh/t0.02m3/t0.23kg/t0.59kWh/t0.02m3/t1.27kg/t-1.56kWh/t0.02m3/t0.28kg/t-1.19kWh/t0.001m3/t0.11kg/t0.18kWh/t0m3/t0.03kg/t0.87kWh/t0m3/t0.07kg/t201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃噸鋼電耗11月份噸鋼水耗噸鋼煤耗48kWh/t45.18Wh/t2.82kWh/t材料備件消耗和管理作為制約設(shè)備維護(hù)和檢修質(zhì)量的瓶頸，同時(shí)也作為增收節(jié)支的重要目標(biāo)之一，運(yùn)行車(chē)間通過(guò)召開(kāi)班組長(zhǎng)會(huì)議提出了全體動(dòng)員、人人管備件、人人修備件的新理念，要求從備件源頭抓起，實(shí)現(xiàn)報(bào)備件、管備件、修備件全員參與，同時(shí)也對(duì)建立節(jié)約型班組提出了自己的觀點(diǎn):人人參與“修舊利廢”，運(yùn)行車(chē)間通過(guò)一系列的措施，在201*年上半年全面完成了材料備件費(fèi)用消耗最小化。

201*年1-11月份材料消耗費(fèi)用

月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月合計(jì)實(shí)際費(fèi)用(萬(wàn)元)1.914.1904.130.230.970.970.970.970.97計(jì)劃費(fèi)用(萬(wàn)元)5.134.1404.20.970.610.651.750.560.74節(jié)約費(fèi)用3.22-0.0500.070.74-0.360.32-0.780.410.23三、以素質(zhì)提升年為動(dòng)力，車(chē)間全面開(kāi)展崗位技術(shù)培訓(xùn)，促進(jìn)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平提升

運(yùn)行車(chē)間對(duì)影響設(shè)備正常運(yùn)行的故障采取“預(yù)防為主”的方

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

針，為保證處理問(wèn)題及時(shí)準(zhǔn)確，時(shí)刻注意加強(qiáng)車(chē)間各班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，從而整體提高全車(chē)間隊(duì)伍技術(shù)業(yè)務(wù)水平，針對(duì)部分班組成員業(yè)務(wù)不精，工作中處理問(wèn)題應(yīng)急能力差的現(xiàn)實(shí)，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)讓他們進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到不足，及時(shí)補(bǔ)救充電，運(yùn)行車(chē)間隨著力源工的增多，職工隊(duì)伍技能水平出現(xiàn)參差不齊，運(yùn)行車(chē)間將以師帶徒為紐帶，提升新人技能水平。通過(guò)讓他們參加設(shè)備技術(shù)改造實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，逐步讓他們清楚自身業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握程度，認(rèn)識(shí)到知識(shí)的不足，及時(shí)補(bǔ)救充電，逐漸在車(chē)間各班組間、班組內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，使大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和鉆研各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能。技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程，只有平時(shí)多下苦工，才能通過(guò)量的積累達(dá)到質(zhì)的飛躍，只有在平時(shí)多干多練，才能在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，拉的出，打的贏，從而達(dá)到減少設(shè)備停機(jī)停工的損失，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。四、全面開(kāi)展黨建工作，車(chē)間職工隊(duì)伍精神面貌煥然一新

201*年運(yùn)行車(chē)間職工統(tǒng)一思想深刻領(lǐng)會(huì)首秦、板材公司職代會(huì)的精神實(shí)質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三像”、“四不”、“五氣”、“六讓”等理念，我們結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況并廣泛實(shí)踐，推進(jìn)文化的“落地”，使“六讓”等理念典型化、具體化、常態(tài)化，車(chē)間職工精神面貌煥然一新；在開(kāi)展講述“首秦故事”活動(dòng)中運(yùn)行車(chē)間單和新的事跡得到了公司廣大職工的認(rèn)可，掀起向單和新學(xué)習(xí)的高潮，使企業(yè)故事成為企業(yè)文化的構(gòu)成要素，在學(xué)習(xí)《首選之板》之后，打造客戶(hù)“首選之板”核心價(jià)值觀深入車(chē)間每個(gè)人的心中。在艱難

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

的市場(chǎng)條件下，運(yùn)行車(chē)間職工一定迎難而上、攻堅(jiān)克難，為打造一流的中厚板企業(yè)，打造中國(guó)的“迪林根”，成為世界上最好的、專(zhuān)業(yè)化的中厚板廠而努力奮斗。五、201*年運(yùn)行車(chē)間工作規(guī)劃

通過(guò)對(duì)車(chē)間201*年全年工作的分析和總結(jié)，可以看出車(chē)間在各項(xiàng)消耗指標(biāo)以及節(jié)能降耗方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，為公司生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航的作用，但通過(guò)車(chē)間2月份6#推鋼機(jī)電機(jī)燒損(停機(jī)工時(shí)1.3小時(shí))、8月份定尺剪主機(jī)變頻器風(fēng)扇故障（停機(jī)工時(shí)0.8小時(shí)）以及9月份軋機(jī)輸出一組電機(jī)軸承故障（停機(jī)工時(shí)1.9小時(shí)），在一定程度上反映出人員素質(zhì)和技術(shù)上存在不足，在設(shè)備細(xì)節(jié)問(wèn)題、精細(xì)化管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)，在201*年工作中，運(yùn)行車(chē)間將在確保生產(chǎn)順暢各項(xiàng)指標(biāo)最優(yōu)的情況下，將加大力度針對(duì)工作中存在的不足開(kāi)展工作。首先運(yùn)行車(chē)間作為設(shè)備維護(hù)部門(mén)，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻以保設(shè)備穩(wěn)定為主，在設(shè)備維護(hù)、設(shè)備檢修、設(shè)備巡檢等方面總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在車(chē)間全面開(kāi)展精細(xì)化管理工作，加強(qiáng)設(shè)備細(xì)節(jié)的巡檢，杜絕小問(wèn)題釀成大事故；其次，立足車(chē)間內(nèi)部以及本職崗位，做好設(shè)備改造更新工作，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)高壓管道整體上腐蝕嚴(yán)重，存在安全隱患，建議201*年進(jìn)行更換。對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造前應(yīng)全面考慮各種細(xì)節(jié)問(wèn)題，在設(shè)備改造完成后應(yīng)全程跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的缺陷和不足，并及時(shí)進(jìn)行修改和完善，真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定性的提高；然后，加強(qiáng)車(chē)間內(nèi)部培訓(xùn)工作，全面開(kāi)展崗位技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高全員技術(shù)業(yè)務(wù)水平，針對(duì)上半年工作中員工對(duì)應(yīng)急事故處理能力差的現(xiàn)狀，車(chē)間將加大推進(jìn)教育培訓(xùn)工作，立足內(nèi)部資源，要求班組內(nèi)部開(kāi)展電工應(yīng)

201*年運(yùn)行車(chē)間工作總結(jié)和201*年工作規(guī)劃

急事故演練，車(chē)間專(zhuān)業(yè)組織考試的模式，逐步提高職工應(yīng)急事故處理能力以及自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平，積極參與人力資源部舉辦的電工技能比賽活動(dòng)，同時(shí)希望能夠外聘技校老師結(jié)合車(chē)間情況對(duì)職工進(jìn)行理論輔導(dǎo)，全面提升運(yùn)行車(chē)間隊(duì)伍知識(shí)層次；最后，車(chē)間應(yīng)加強(qiáng)各班組人員管理力度，針對(duì)不同崗位、不同工種包括操作人員、值守人員、設(shè)備維護(hù)人員等應(yīng)在不同方面強(qiáng)化引導(dǎo)，提高員工責(zé)任心，同時(shí)加大勞動(dòng)紀(jì)律檢查力度。

在新的一年中運(yùn)行車(chē)間人員會(huì)面對(duì)更加嚴(yán)峻的形勢(shì)，進(jìn)一步統(tǒng)一思想做到不猶豫、不動(dòng)搖、不僥幸、不懼怕；運(yùn)行車(chē)間職工會(huì)積極響應(yīng)公司的號(hào)召，會(huì)以開(kāi)放的視野，為實(shí)現(xiàn)首鋼偉大的轉(zhuǎn)型做出自己的貢獻(xiàn)，這是我們奮斗的目標(biāo)，這是我們一往無(wú)前的選擇。

運(yùn)行車(chē)間201*年12月

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