礦井維修電工技師工作總結

電工技師工作總結

我于201*年參加“金藍領”電工技師培訓班，通過學習獲得技師職業(yè)資格，現就幾年來的工作做一下總結。

幾年來，在我礦領導的正確指示和領導下，在同行的支持和幫助下，本著知行合一，嚴格履職的工作態(tài)度，通過組織開展提升運輸的各項技術工作和解決現場設備實際問題，到完善工作流程中的操作規(guī)范，都使自身業(yè)務技能有了本質的提高。同時也為自己的管理工作鋪墊了很好的支撐平臺，有效保障了提升任務的順利完成。

一、在生產環(huán)節(jié)上，對我礦3米絞車減速程序進行了反復調試，改變了廠家對制動電流的設計，縮短了絞車爬行時間，分別將運矸、運煤、下料的系統(tǒng)數據進行了修整，提高了絞車的運行速度。

二、通過技改對1.6米絞車液壓系統(tǒng)進行了升級，并對可調閘環(huán)節(jié)進行了技術優(yōu)化，使抱閘時的機械沖擊減小，延長了設備的使用年限。

三、自主完成了主井信號系統(tǒng)PLC梯形圖的編譯、注釋，使維修人員能直觀地查找故障，大幅縮短了檢修時間。四、自行安裝增設了3米絞車離合器位移閉鎖保護，提高了設備安全程度。

五、對3米絞車制動系統(tǒng)的維修，提出了毫安曲線→制動油壓→閘板間隙的三對應理論，充實豐富了設備的檢修理論。

成績只代表過去，在今后的工作中我將再接再厲，努力克服不足，勤于求教和深入學習，使自己的維修技術和管理能力再上一個臺階。

提升工區(qū)

二一二年七月十四日申請

礦領導：

本人于201*年元月獲得維修電工技師職業(yè)資格，經過近5年來的學習鍛煉，業(yè)務能力不斷提高，為更好的服務于我礦今后的發(fā)展，特申請參加高級技師的資格申報。

提升工區(qū)

二一二年七月十四日

擴展閱讀：維修電工技師工作-常用電壓電器故障的幾個檢修實例

本人在多年的工作中，根據變電所實際情況，發(fā)現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的。以下是通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例1、電壓斷路器故障

觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障�？刹鹣戮�圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。3、熱繼電器故障熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構。二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。2、電磁系統(tǒng)的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。

檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡��；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污�？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.020.03mm的氣隙，或更換彈簧。

（3）線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。

若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。

常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性。

本人84年參加工作，04年調入北侖合運班以來，先后參加了9個110KV變電所的投產及驗收工作和多座的35KV變電所投產工作，以上為本人的工作總結。一、電動機單相運行產生的原因及預防措施１、熔斷器熔斷

⑴故障熔斷：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預防措施：選擇適應周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養(yǎng)工作，及時排除各種隱患。

⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動電動機時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。

熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為電動機的過負荷保護。２、正確選擇熔體的容量

一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流＝Ｋ×電動機的額定電流

⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）Ｋ值可選擇1.5～2.5。⑵耐熱容量較小的熔斷器Ｋ值可選擇４～６。

對于電動機所帶的負荷不同，Ｋ值也相應不同，如電動機直接帶動風機，那么Ｋ值可選擇大一些，如電動機的負荷不大，Ｋ值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。

此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。

在安裝電動機的過程中，應采用恰當的接線方式和正確的維護方法。⑴對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭，可在銅接頭出掛錫進行連接。⑵對于容量較大的插入式熔斷器，在接線處可加墊薄銅片（0.2mm），這樣的效果會更好一些。

⑶檢查、調整熔體和熔座間的接觸壓力。

⑷接線時避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處要加墊彈簧墊圈。３、主回路方面易出現的故障⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。

其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。

預防措施：選擇比較適合的接觸器。⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。

預防措施：選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周圍環(huán)境，定期更換元器件。

⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。預防措施：根據實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。⑷熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現象。⑸安裝不當，造成導線斷線或導線受外力損傷而斷相。

預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執(zhí)行“規(guī)范”嚴細認真，文明施工。⑹電器元件質量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現象。預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進行認真的檢查。

⑺電動機本身質量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。預防措施：選擇質量較好的電動機。二、單相運行的分析和維護

根據電動機接線方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。

例如：Ｙ型接線的電動機發(fā)生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與電動機所帶的負載有關。

當△型接線的電動機內部斷線時，電動機變成∨型接線，相電流和線電流均與電動機負載成比例增長，在額定電流負載下，兩相相電流應增大1.5倍，一相線電流增加到1.5倍，其它兩相線電流增加√３／２倍。當△型接線的電動機外部斷線時，此時電動機兩相繞組串聯后與第三組繞組并聯接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯之路電流之和，與電動機負荷成比例增長，在額定負載情況下，線電流增大３／２倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大１／２倍。

在輕載情況下，線電流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。

所以角型接線的電動機在單相運行時，其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發(fā)生變化，而且還根據負載不同發(fā)生變化。

綜上所述，造成電動機單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的：１、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。２、保險非正常性熔斷。

３、啟動設備及導線、觸頭燒傷或損壞、松動，接觸不良，選擇不當等造成電源斷一相。４、電動機定子繞組一相斷路。５、新電機本身故障。６、啟動設備本身故障。

只要我們在施工時認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中，嚴格按標準執(zhí)行，一定可以避免由于電動機單相運行所造成的不必要的經濟損失。

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